+ Ответить в теме
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 40 из 46

Тема: DW12/4HK: Раскоксовка дизельного двигателя. Промывка топливной системы дизельного двигателя. Промывка системы впрыска топлива дизельного двигателя

  1. #1
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    DW12/4HK: Раскоксовка дизельного двигателя. Промывка топливной системы дизельного двигателя. Промывка системы впрыска топлива дизельного двигателя

    Навигатор темы
    Раскоксовка дизельного двигателя DW12. Раскоксовка дизельного двигателя 4HK. Раскоксовка дизельного двигателя 4HN.
    Раскоксовка дизельного двигателя Peugeot 4007. Раскоксовка дизельного двигателя Citroen C-Crosser.
    Раскоксовка дизельного двигателя Mitsubishi Outlander XL.
    Промывка топливной системы дизельного двигателя Peugeot 4007. Промывка топливной системы дизельного двигателя Citroen C-Crosser.
    Промывка топливной системы дизельного двигателя Mitsubishi Outlander XL.
    Промывка системы впрыска топлива дизельного двигателя Peugeot 4007.
    Промывка системы впрыска топлива дизельного двигателя Citroen C-Crosser.
    Промывка системы впрыска топлива дизельного двигателя Mitsubishi Outlander XL.



  2. #2
    Участник Аватар для gipnozzz007
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Тула
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.2 HDi MT
    Регистрация
    19.11.2012
    Сообщений
    63
    Поблагодарил(а)
    20
    Получено благодарностей: 19 (сообщений: 9).

    Промывка топливной системы дизельного двигателя 2,2 HDi DW12/4HK/4HN

    Доброго дня, комрады!
    Инфы в сетях не так уж и много о нашей марке, есть примеры на других авто, на форуме выкурил практически все темы и ни слова.
    Мыть однозначно надо! Опыт на бензиновых подсказывает об этом.
    Wynns, Lavr дело вкуса. Много аналогов.
    Кто что может поделиться-рассказать, может опыт есть.

    Если я настолько слеп, ткните носом в тему и перенесите...
    Вот такое интересует
    Последний раз редактировалось CrosserMan; 07.04.2014 в 18:18. Причина: 1+1=1

  3. #3
    Постоянный Житель Аватар для Juggler
    Мое имя
    Juggler
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Регистрация
    27.01.2013
    Сообщений
    581
    Поблагодарил(а)
    81
    Получено благодарностей: 144 (сообщений: 97).
    Мне кажется, хотя про дизель не скажу, что везде одинаково. Снял форсунки и промыл. Насосы снял и промыл. Бак снял и промыл. То есть основное правило - со снятием. Желательно запастись резинками, под это дело, они могут быть изношены, растресканы, растянуты, и т.п.

  4. #4
    Участник Аватар для gipnozzz007
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Тула
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.2 HDi MT
    Регистрация
    19.11.2012
    Сообщений
    63
    Поблагодарил(а)
    20
    Получено благодарностей: 19 (сообщений: 9).
    Про снятие это всё глупости, читайте внимательней вопрос.
    Промыл систему. Объективно двиг теперь лучше работает, мягче пуск, улучшился отклик на педаль газа. Сплошь плюсы.
    Система внутри была грязной, о чём свидетельствуют отложения на фильтрах при промывке
    Миниатюры Миниатюры WP_20140327_001[1].jpg‎   WP_20140327_002[1].jpg‎   WP_20140327_010[1].jpg‎   WP_20140327_008[1].jpg‎   WP_20140327_003[1].jpg‎   WP_20140327_004[1].jpg‎   WP_20140327_005[1].jpg‎   WP_20140327_006[1].jpg‎   WP_20140327_007[1].jpg‎   WP_20140327_009[1].jpg‎  


  5. 2 пользователей сказали cпасибо gipnozzz007 за это полезное сообщение:


  6. #5
    Главный Шумоизолог Клуба Аватар для сергей589
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    Павловский Посад
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Регистрация
    24.05.2011
    Сообщений
    2,979
    Поблагодарил(а)
    183
    Получено благодарностей: 843 (сообщений: 462).
    Снятые форсунки на стенде(не ультра звуковом) очистит лучше..100%
    89299944065 мой тел.
    шумоизоляция
    фото отчет каждому.инфо тут
    сайт avtoposad.ru
    чистка системы кондиционера(испарителя)( запах животных бактерии) на фирменном оборудовании с озонированием wynns Aircomatic

  7. #6
    Участник Аватар для gipnozzz007
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Тула
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.2 HDi MT
    Регистрация
    19.11.2012
    Сообщений
    63
    Поблагодарил(а)
    20
    Получено благодарностей: 19 (сообщений: 9).
    Никто и не спорит, что лучше.
    А ещё лучше вместе с насосом, да потом откалибровать!
    Не в каждом колхозе есть данные стенды, не говоря уж о сервисах. На то и есть форум, чтоб делиться тем, что полезно и помогает в жизни.
    Нет ничего лучше профилактики, а в случаях высказавшихся это уже увы - лечение.

  8. 1 пользователь сказал cпасибо gipnozzz007 за это полезное сообщение:


  9. #7
    Новенький
    Мое имя
    Василий
    Мой город
    Тольятти
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Регистрация
    13.08.2012
    Сообщений
    19
    Поблагодарил(а)
    4
    Получено благодарностей: 3 (сообщений: 3).
    Топливный насос в баке отключать нужно? Промывочную жидкость нужно подавать после своего фильтра (минуя его)? Заводить сразу на промывочной жидкости из бутылки?
    Последний раз редактировалось vasiliy; 31.03.2014 в 08:23.

  10. #8
    Участник Аватар для gipnozzz007
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Тула
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.2 HDi MT
    Регистрация
    19.11.2012
    Сообщений
    63
    Поблагодарил(а)
    20
    Получено благодарностей: 19 (сообщений: 9).
    Топливный насос в баке отключил,фильтр штатный тоже отключил, вернее минуя его всё происходит. Заводить сразу на жидкости из бутылки, предварительно прокачав систему.

  11. 1 пользователь сказал cпасибо gipnozzz007 за это полезное сообщение:


  12. #9
    Местный
    Мое имя
    Саша
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    25.09.2012
    Сообщений
    143
    Поблагодарил(а)
    6
    Получено благодарностей: 17 (сообщений: 15).
    Можно поподробнее как делали промывку

  13. #10
    Участник Аватар для gipnozzz007
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Тула
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.2 HDi MT
    Регистрация
    19.11.2012
    Сообщений
    63
    Поблагодарил(а)
    20
    Получено благодарностей: 19 (сообщений: 9).
    Два силиконовых шланга внутренний диаметр 8 мм по 1 метру длинной, в разрез фильтр топливный с классики на каждый из них. На первом фото видно.
    Подключал к шлангам от топливного фильтра, подача и обратка соответственно. Фильтр в баке отключил, вернее не одевал штекер, чистил сетку на насосе.
    Жижку
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: s0411954.jpg
Просмотров: 368
Размер:	4.5 Кб
ID:	24099
    перелил в баклашку, в моём случае 5-ти литровка.
    Промывку делал на прогретом двигателе. Выработал солярку из системы, подключил шланги, свободные концы шлангов в ёмкость с промывкой, подачу на дно, обратку чуть выше, чтоб видно было что и как течеть.Запуск далее на винсе.
    По времени процедура займёт часа полтора по вот такой вот схеме:
    х.х - 20 мин. 20мин. отдых
    1500об - 15 мин. 20мин отдых
    2000 об - 10 мин. 30мин отдых
    2800-3000об 6 мин. 25мин отдых
    х.х - пока не закончится жидкость!
    Собирать в обратном порядке, наслаждаться новыми ощущениями)
    Удачи!
    Последний раз редактировалось CrosserMan; 07.04.2014 в 20:47.

  14. 5 пользователей сказали cпасибо gipnozzz007 за это полезное сообщение:


  15. #11
    Любитель общения
    Мое имя
    С
    Мой город
    ВДНХ Водный Стадион Алексеевская
    Мой авто
    Mitsubishi Pajero 4. 3.2
    Регистрация
    21.04.2010
    Сообщений
    1,242
    Поблагодарил(а)
    93
    Получено благодарностей: 250 (сообщений: 145).
    Можно побольше подробностей?
    Как отключить всё что связано с подачей топлива из бака?
    Какие шланги отцеплять и куда прицеплять промывочные?
    Как систему прокачать от остатков дт? Просто выработать пока двигло не заглохнет?
    Лучше, что бы буквально всё по пунктам. Для наглядности. Или посто объясните, а я как буду делать, всё сфотографирую и опубликую тут.

  16. #12
    Участник Аватар для gipnozzz007
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Тула
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.2 HDi MT
    Регистрация
    19.11.2012
    Сообщений
    63
    Поблагодарил(а)
    20
    Получено благодарностей: 19 (сообщений: 9).
    Там жеж вроде все достаточно понятно написано. Советую перечитать внимательно пост 9 и Вы найдете ответы на все свои вопросы.

  17. #13
    Новенький Аватар для gen_ik
    Мое имя
    Геннадий
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi DCS
    Регистрация
    13.11.2013
    Сообщений
    6
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    как отключить топливный насос????

  18. #14
    Участник Аватар для gipnozzz007
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Тула
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.2 HDi MT
    Регистрация
    19.11.2012
    Сообщений
    63
    Поблагодарил(а)
    20
    Получено благодарностей: 19 (сообщений: 9).
    Разъем с насоса. В теме все есть

  19. #15
    Любитель общения
    Мое имя
    С
    Мой город
    ВДНХ Водный Стадион Алексеевская
    Мой авто
    Mitsubishi Pajero 4. 3.2
    Регистрация
    21.04.2010
    Сообщений
    1,242
    Поблагодарил(а)
    93
    Получено благодарностей: 250 (сообщений: 145).
    Вобщем если я всё правильно понял, то снимать разъём надо под левым сиденьем. http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=10115&page=3

  20. #16
    ОчУмелые Ручки Клуба Аватар для Александр019
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Москва ЮАО
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III 3.0 S-AWC
    Регистрация
    28.05.2009
    Сообщений
    11,859
    Поблагодарил(а)
    8,071
    Получено благодарностей: 5,360 (сообщений: 3,004).
    Да Серега,но может просто предохранитель в блоке вытащить легче будет
    Автомастер Александр019
    Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
    Не трогай технику и она не подведет

  21. #17
    Любитель общения
    Мое имя
    С
    Мой город
    ВДНХ Водный Стадион Алексеевская
    Мой авто
    Mitsubishi Pajero 4. 3.2
    Регистрация
    21.04.2010
    Сообщений
    1,242
    Поблагодарил(а)
    93
    Получено благодарностей: 250 (сообщений: 145).
    Да в бак всё равно лезть, сеточку посмотреть.

  22. #18
    ОчУмелые Ручки Клуба Аватар для Александр019
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Москва ЮАО
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III 3.0 S-AWC
    Регистрация
    28.05.2009
    Сообщений
    11,859
    Поблагодарил(а)
    8,071
    Получено благодарностей: 5,360 (сообщений: 3,004).
    Можешь не смотреть загажена,но её можно промыть.
    Автомастер Александр019
    Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
    Не трогай технику и она не подведет

  23. #19
    Любитель общения
    Мое имя
    С
    Мой город
    ВДНХ Водный Стадион Алексеевская
    Мой авто
    Mitsubishi Pajero 4. 3.2
    Регистрация
    21.04.2010
    Сообщений
    1,242
    Поблагодарил(а)
    93
    Получено благодарностей: 250 (сообщений: 145).
    Ну вот. Всё и почищу. Тем более всю химию и шланги купил. Осталось собраться и сделать.
    Кстати, чем сетку промыть можно, что бы не разрушить?
    Последний раз редактировалось D.J.; 09.03.2015 в 19:29.

  24. #20
    ОчУмелые Ручки Клуба Аватар для Александр019
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Москва ЮАО
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III 3.0 S-AWC
    Регистрация
    28.05.2009
    Сообщений
    11,859
    Поблагодарил(а)
    8,071
    Получено благодарностей: 5,360 (сообщений: 3,004).
    Очиститель тормозов без ацетона.
    Автомастер Александр019
    Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
    Не трогай технику и она не подведет

  25. 1 пользователь сказал cпасибо Александр019 за это полезное сообщение:


  26. #21
    Пулеметчик Аватар для m724
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Мытищи
    Мой авто
    Ленд Ровер Дискавери с мотором 4М41 .
    Регистрация
    20.03.2012
    Сообщений
    3,804
    Поблагодарил(а)
    1,055
    Получено благодарностей: 648 (сообщений: 540).
    Александр019, Сань , а заменить не лучше/быстрее и доп.фильтр под капот ?( для бензиновых моторов !,- для дизеля просто заменить !)

  27. #22
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от m724 Посмотреть сообщение
    Александр019, Сань , а заменить не лучше/быстрее и доп.фильтр под капот ?( для бензиновых моторов !,- для дизеля просто заменить !)
    По поводу заменить лучше и быстрее, думаю ко мне многие дизелисты присоединятся с этим вопросом: Какой артикул у данной сеточки?
    На форуме народ уже сколько времени вопрос задает, а ответа нет.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  28. #23
    ОчУмелые Ручки Клуба Аватар для Александр019
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Москва ЮАО
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III 3.0 S-AWC
    Регистрация
    28.05.2009
    Сообщений
    11,859
    Поблагодарил(а)
    8,071
    Получено благодарностей: 5,360 (сообщений: 3,004).
    Вариант один,брать сетку и ехать на Кунцево,там есть магазинчик торгующий насосами и сетками и подобрать по аналогу.
    На бензиновые я таким образом и нашел.
    Автомастер Александр019
    Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
    Не трогай технику и она не подведет

  29. #24
    Пулеметчик Аватар для m724
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Мытищи
    Мой авто
    Ленд Ровер Дискавери с мотором 4М41 .
    Регистрация
    20.03.2012
    Сообщений
    3,804
    Поблагодарил(а)
    1,055
    Получено благодарностей: 648 (сообщений: 540).
    Александр019, Именно так !

  30. #25
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от Александр019 Посмотреть сообщение
    Вариант один,брать сетку и ехать на Кунцево,там есть магазинчик торгующий насосами и сетками и подобрать по аналогу.
    На бензиновые я таким образом и нашел.
    Саша, привет.
    Можно по конкретнее: чЁ за магазинчик? Как его найти?
    Там же территория ого-го
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  31. #26
    Любитель общения
    Мое имя
    С
    Мой город
    ВДНХ Водный Стадион Алексеевская
    Мой авто
    Mitsubishi Pajero 4. 3.2
    Регистрация
    21.04.2010
    Сообщений
    1,242
    Поблагодарил(а)
    93
    Получено благодарностей: 250 (сообщений: 145).
    Да уж, запрос "магазинчик торгующий насосами и сетками в Кунцево" ничего вразумительного не дал.

  32. #27
    Пулеметчик Аватар для m724
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Мытищи
    Мой авто
    Ленд Ровер Дискавери с мотором 4М41 .
    Регистрация
    20.03.2012
    Сообщений
    3,804
    Поблагодарил(а)
    1,055
    Получено благодарностей: 648 (сообщений: 540).
    Ещё есть " Кэмп" и " Авто 49" .

  33. #28
    Новенький Аватар для gen_ik
    Мое имя
    Геннадий
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi DCS
    Регистрация
    13.11.2013
    Сообщений
    6
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    так я не пойму разъем топливного насоса на самом насосе который на баке???? т.е под ковром должен быть люк ? как на многих бензиновых авто ? а есть реле под капотом бензонасоса? в книге тоже не могу найти подскажи пожалуйста

  34. #29
    Новенький Аватар для gen_ik
    Мое имя
    Геннадий
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi DCS
    Регистрация
    13.11.2013
    Сообщений
    6
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    в пост 9 ты не написал снял ли разъем с бака или реле отключил сам посмотри пост 9!!!!!! люди просят тебя по человеческий если трудно так и ответь

  35. #30
    Новенький
    Мое имя
    николай
    Мой город
    москва
    Мой авто
    пыжик
    Регистрация
    06.02.2012
    Сообщений
    38
    Поблагодарил(а)
    17
    Получено благодарностей: 4 (сообщений: 4).
    Коллеги всем доброго времени суток.
    Тоже прошёл самостоятельную процедуру промывки топливной системы двигателя......честно говоря ничего сложного.
    Применил промывку ликви моли.
    Единственный вопрос.....при работе на разных режимах с бензобака по прямой дизельное топливо не идёт!? Немного в шоке.....или приговорен насос или у него (насоса) свои алгоритмы работы???
    Последний раз редактировалось колюнчик; 21.03.2015 в 15:20.

  36. #31
    Новенький
    Мое имя
    николай
    Мой город
    москва
    Мой авто
    пыжик
    Регистрация
    06.02.2012
    Сообщений
    38
    Поблагодарил(а)
    17
    Получено благодарностей: 4 (сообщений: 4).
    Всем доброго дня.
    Вопрос так и остался без комментариев.
    Как работает насос в бензобаке постоянно или по алгоритму? При промывке топливной системы дизельного двигателя 2.2 подачи топлива не было!
    Заранее спасибо.

  37. #32
    Пулеметчик Аватар для m724
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Мытищи
    Мой авто
    Ленд Ровер Дискавери с мотором 4М41 .
    Регистрация
    20.03.2012
    Сообщений
    3,804
    Поблагодарил(а)
    1,055
    Получено благодарностей: 648 (сообщений: 540).
    На многих машинах насос работает как подкачивающий в момент включения зажигания , а после запуска он отключается и просто пропускает через себя топливо !

  38. #33
    Новенький
    Мое имя
    николай
    Мой город
    москва
    Мой авто
    пыжик
    Регистрация
    06.02.2012
    Сообщений
    38
    Поблагодарил(а)
    17
    Получено благодарностей: 4 (сообщений: 4).
    Добрый день. В том то и дело, что ни капли дизельного топлива не прошло по прямой линии от насоса во время промывки.....
    Хотя промывку проводил на теплом двигателе....может это повлияло? И в любом случае помывка шла не принудительно со стенда, а в цикле работы топливной системы двигателя....т.е. Зажигание включалось и не один раз.

  39. #34
    Любитель общения
    Мое имя
    С
    Мой город
    ВДНХ Водный Стадион Алексеевская
    Мой авто
    Mitsubishi Pajero 4. 3.2
    Регистрация
    21.04.2010
    Сообщений
    1,242
    Поблагодарил(а)
    93
    Получено благодарностей: 250 (сообщений: 145).
    Картинки настолько понятные, что я смотрю и не понимаю, куда прицеплять шланг на вход в двигатель. Какое соединение отцеплять?
    С обраткой всё ясно.

    А как решился вопрос с воздухом на старте после выработки дт? И последующем запуске на дт?

  40. #35
    Любитель общения
    Мое имя
    С
    Мой город
    ВДНХ Водный Стадион Алексеевская
    Мой авто
    Mitsubishi Pajero 4. 3.2
    Регистрация
    21.04.2010
    Сообщений
    1,242
    Поблагодарил(а)
    93
    Получено благодарностей: 250 (сообщений: 145).
    Разобрался. Прицепил на вход в тнвд. После всех процедур осмотр элементов дал следующее: сетка в баке, ничего ужасного, хотя конечно потемнела. Фильтр на исходящей из двигателя линии, так же никаких ужасов не обозначил. Чистка проводилась первый раз за 90000 километров.
    Возникает вопрос к тем кто уже чистился подобным образом, как у вас дела обстоят с грязью?
    А к тем у кого куча грязи, каким дерьмом вы заправляетесь?

    Когда с дачи вернусь в город на адекватный интернет, выложу отчёт с фотографиями.

  41. #36
    Новенький
    Мое имя
    константин
    Мой город
    Санкт-Петербург
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi DCS
    Год выпуска (MY)
    2010
    Регистрация
    07.10.2013
    Сообщений
    24
    Поблагодарил(а)
    4
    Получено благодарностей: 2 (сообщений: 2).
    Когда с дачи вернусь в город на адекватный интернет, выложу отчёт с фотографиями.[/QUOTE]

    Ждем отчет с фотографиями

  42. #37
    Любитель общения
    Мое имя
    С
    Мой город
    ВДНХ Водный Стадион Алексеевская
    Мой авто
    Mitsubishi Pajero 4. 3.2
    Регистрация
    21.04.2010
    Сообщений
    1,242
    Поблагодарил(а)
    93
    Получено благодарностей: 250 (сообщений: 145).
    Прошу прощения за долгое ожидание. Случилась прибавление в семействе и не до того стало.

    Начать я решил с чистки сетки в баке.
    Для того потребовалось поднять заднее левое сиденье и разрезать обшивку. Разрез сделал так, что бы ткань откидывалась в сторону задней

    двери. Это на случай, когда сидуха поднята и надо, что то перевезти. Запихивая это в багажник, оно не будет задирать ткань.
    А вот войлок разрезать с другой стороны, тогда они если и будут задираться, то хотя бы не сразу все.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 0_f6a9b_7137d216_orig.jpg
Просмотров: 16
Размер:	281.6 Кб
ID:	50333

    Железную крышку надо просто оторвать, поддев чем-то типа отвёртки. Держится на липкой хренотене.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 0_f6a9a_6c75c781_orig.jpg
Просмотров: 15
Размер:	315.8 Кб
ID:	50334
    В принципе это и есть бак.

    Пылесос нам друг.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 0_f6a98_52d921a6_orig.jpg
Просмотров: 16
Размер:	411.1 Кб
ID:	50335
    Откручиваем все гайки на крышке.

    Этих ребят тоже надо снять, в принципе, ничего сложного.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 0_f6a99_67784859_orig.jpg
Просмотров: 13
Размер:	227.2 Кб
ID:	50336


    Эту гайку удалось открутить с трудом. Места мало, не каждый ключ влезет.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 0_f6a97_163e3837_orig.jpg
Просмотров: 15
Размер:	375.1 Кб
ID:	50337


    Открутил и снял. По поводу защёлок. 2 зелёные по краям, надо поднимать вверх. Тот что в центре, нажать на белую кнопку и сдёрнуть.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 0_f6a96_21ec061e_orig.jpg
Просмотров: 24
Размер:	420.8 Кб
ID:	50338

    Особое внимание на трубку из которой торчат круглогубцы, не упустите её в бак.

    Открутив все гайки и сняв все шланги, вытаскиваем всю эту хрень на улицу. Я как самый умный, предварительно залил почти полный бак и уже

    потом затеял всё это безобразие. А вытаскиваемый объект является по своей сути. ведром с дырками Всё что можно было залить топливом, я конечно же залил.

    Тут видно 3 ушка, раздвиньте их и снимайте вниз.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 0_f6a92_ddfe25fc_orig.jpg
Просмотров: 22
Размер:	333.7 Кб
ID:	50339

    В итоге получаем 2 предмета.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 0_f6a95_6d601ffd_orig.jpg
Просмотров: 19
Размер:	396.3 Кб
ID:	50340

    Сетку снять не сложно, там 2 ушка как описано выше.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 0_f6a93_aeca3d7a_orig.jpg
Просмотров: 18
Размер:	236.2 Кб
ID:	50341 Нажмите на изображение для увеличения
Название: 0_f6a94_5a3d0f09_orig.jpg
Просмотров: 11
Размер:	447.0 Кб
ID:	50342
    Это она уже чистая. Была немного темнее.

    Собираем всё в обратную сторону. но электрический разъём не подключаем.

    Лезем под капот.

    Для начала понимаем, куда чего подцеплять.
    Я на вход в систему решил использовать ТНВД, а на выход вполне логично, шланг обратки.
    Отцепляем от ТНВД шланг и запускаем мотор, вырабатываем топливо.

    Красный вверху, это вход в ТНДВ Торчаший сверху и повёрнутый к фильтру разъём, надо от ТНВД отцепить, произведя некоторые манипуляции с
    белой деталькой на нём.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 0_f6a91_66446186_orig.jpg
Просмотров: 47
Размер:	345.0 Кб
ID:	50343

    Вид со стороны обратки. Видно, что у ТНВД шланг просто так насажен. Это была ошибка, он быстро порвался.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 0_f6a90_56ac7304_orig.jpg
Просмотров: 47
Размер:	374.4 Кб
ID:	50344

    Я купил газовый шланг, он составной и внутреннюю часть пришлось расковырять, что бы он нормально наделся.
    Всё крепил хомутами.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 0_f6a8e_756812d3_orig.jpg
Просмотров: 27
Размер:	302.2 Кб
ID:	50345

    Размер посадочног оместа на ТНВД
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 0_f6a8d_7b51e503_orig.jpg
Просмотров: 39
Размер:	172.9 Кб
ID:	50346
    Именно такого размера должен быть шланг надеваемый на него.

    Вся конструкция в сборе.
    Снизу забор жидкости сверху обратка.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 0_f6a8f_92135172_orig.jpg
Просмотров: 45
Размер:	362.3 Кб
ID:	50347

    Купил 2 бадьи wins для дизеля.
    Гонял по описаной выше схеме
    х.х - 20 мин. 20мин. отдых
    1500об - 15 мин. 20мин отдых
    2000 об - 10 мин. 30мин отдых
    2800-3000об 6 мин. 25мин отдых
    х.х - пока не закончится жидкость!

    Подцепляем всё обратно и не забываем про разъём на баке. На приборке всё время полная паника и отсутствие топлива в баке.

    Каких-то координальных изменений я не заметил. Да в принципе и система не столь грязной была.
    Фильтры тоже не сфотографиловал, но там ничего страшного не было.

    Заправляюсь на Роснефте.

    PS а чёё-то фотки все повернулись?
    Последний раз редактировалось D.J.; 20.09.2015 в 14:39.

  43. 7 пользователей сказали cпасибо D.J. за это полезное сообщение:


  44. #38
    Новенький
    Мое имя
    Андрей
    Мой город
    Челябинск
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi DCS
    Регистрация
    22.10.2015
    Сообщений
    46
    Поблагодарил(а)
    18
    Получено благодарностей: 9 (сообщений: 7).
    Отцепляем от ТНВД шланг и запускаем мотор, вырабатываем топливо.

    Приветствую, подскажи как прокачивал жидкость после выработки ДТ, и как потом после выработки жидкости?

  45. #39
    Любитель общения
    Мое имя
    С
    Мой город
    ВДНХ Водный Стадион Алексеевская
    Мой авто
    Mitsubishi Pajero 4. 3.2
    Регистрация
    21.04.2010
    Сообщений
    1,242
    Поблагодарил(а)
    93
    Получено благодарностей: 250 (сообщений: 145).
    Сработал на дурака. Отцепил и дал поработать, потом воткнул шланг в ведро и запустил. Загудело.

    Обратно вообще ничего не вырабатывал, прицепил с остатками Винса и погнал.

    Ничего сложного не оказалось, хотя для ТНВД смена с ДТ на Винс не очень хороша, ввиду попадания воздуха.

  46. #40
    Новенький
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Кишинев
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D MT
    Регистрация
    10.12.2016
    Сообщений
    14
    Поблагодарил(а)
    2
    Получено благодарностей: 5 (сообщений: 4).

    DW12/4HK: Раскоксовка дизельного двигателя. Промывка топливной системы дизельного двигателя

    В общем, хочу поделиться своим опытом и радостью.

    После проверки на стенде приговорили все 4 форсунки, их клинило на большом давлении в 1600 бар и пред впрыск у всех был плохой. Расстроился жуть как, но успокаивал себя тем, что мой верный конь все же наехал свои 300 тышь, как бы и время форсункам пришло. Но, приятель-механик, уговорил не торопиться с выводами, якобы терять тебе нечего, значит можем поэкспериментировать . Так и решил. Начали с чистки. Приобрели химию для промывки дизельных систем LAVR ML102, обратку и подачу отсоединили и удлинили кусками силиконового шланга, оба конца в бутылку с химией, а отверстия заглушили стержнями нужного диаметра. Сразу оговорюсь, химию нужно перелить в стеклянную тару ибо при промывки она сильно нагрелась и деформировала пластиковую бутылку уменьшив ее в обьеме, что вызвало незначительный перелив. И ещё в сети видел что ставят маленький фильтр Толи на обратку Толи на подачу. Следовали инструкции. И о чудо!!!! ,..............Ничего не изменилось!)))) Да! стала работать мягче, но это меня не устраивало, вибрации и слабая тяга, я чувствовал что этого мало. Хотел ещё раз попробовать промыть, ведь кашу маслом не испортишь, но приятель отговорил. Поездь, смени заправку, а там видно будет. Ночами не спал искал форсы, у нас они только на заказ и цена 350 е за штуку - больно онень. Дёрнул друзей в Германии, 250 е за штуку - тоже жаба давила. Восстановленные 150 е, вот тут я начал изучать тему. Что такое восстановление форсунки? Много тем в сети, и по ремонту и по прописке нового кода формами и по калибровки и сделал вывод! Пьезо форсунки по своей сути не ремонтируются, и восстановление по своей сути - это замена распылителя ну и может клапана если они уже льют в обратку. Умельцы эти клапанки притирают пастой, прям как клапан к голове а при наличии бош стэнда доводят до нужных параметров чтоб попадало в допуски. Но никто новый код не присваивает, даже в Германии! Почему? Наверное, оборудование по точной оценки работы форсунок, стоит целое состояние, и могут позволить это только заводы или крупные конторы в чём я тоже сомневаюсь. И что в итоги имеем какие-то восстановленные форсунки со старым кодом. Да, она будет работать и может даже долго, но явно не идеально!!!
    После изучения темы , понял что клин форсунки вызван загрязнением иглы в распылителе , что приводит к клину на большом давлении. Мучался с решением долго, но решился. Вынул одну форсунку, вскрыл распылитель, визуально все было чисто, но когда задул карбо-клинером из 7 дырочек работали только пять! Долго мучался, пытался эти отверстия пробить медным волоском, оказался слишком толстый. Не хотел он промываться. Собрал обратно и поставил на место. Решил завести, и о чудо! Конь завелся. Ага, значит не убил ее своими действиями. И понеслась. 2- Ая, промыл, 7 из 7 распыляли хорошо, иглу тоже промыл, собрал, завел - завелась! И так все 4. Долго крутить нужно и стравливать воздух из рампы, но завелась. Решил вернуться к первой, нашел динамик старых наушников, там проводок как волосок еле заметный, он точно должен был пробить распылитель если бы попал в отверстие, но когда по новой задул карбо-клинером , заработали все 7 отверстий. Скорее всего раскоксовплась от первой промывки ,а при давлении в 1000 бар пробилась по месту! Ну думаю, все! Поршня теперь в безопасности, раз распыл хороший. На стэнд не отвозил, но когда покатался , то не узнал своего коня, помолодел на все 300000 пробега, стала переть как новая. Тяга супер, вибрации минимум, даже коррекция уменьшилась, но что-то беспокоило. А когда дефектовали ходовую, обнаружили заднюю подушку двигателя разорванную в хлам. Поменял. Теперь ничего не беспокоит.

    Не знаю на долго ли хватит их, после проделанной работы, но факт остаётся фактом, машина прёт как новая, а пробег 300 тыщ. А сдохнут , тогда куплю новые, один хер я смирился что штукарь евро нужно вбухать, а это все от радости что из говна конфетку все же можно сделать!)))


    П.с. спасибо всем кто участвовал в этих обсуждениях, а по поводу форсов от LR, по словам Виталия-kastroma, они не подойдут, у них разные тест планы, и я с ним согласен!
    Миниатюры Миниатюры IMG_20171017_174206.jpg‎  

  47. 1 пользователь сказал cпасибо Kopitman за это полезное сообщение:


+ Ответить в теме
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 142
    Последнее сообщение: 20.09.2023, 08:30
  2. Ответов: 155
    Последнее сообщение: 18.04.2022, 12:23
  3. Промывка системы охлаждения дизельного двигателя DW12/4HK/4HN
    от COMex в разделе Дизельный двигатель DW12/4HK/4HN (2.2 л)
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 26.07.2017, 22:36

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
1
Яндекс.Метрика
Поддержка MBHold