Volvo XC60. Volvo XC70. Volvo XC90. Volvo V90 Cross Country

[РАФ]

Особенно если еще учесть, что на вольво их вообще нет
(только вот на 2014 модельном появятся и то не на всех машинах... на хс90 точно не будет )

Я дико извиняюсь, это я по инерции, забыв об определении любителей Вольво вплоть до отделения.
На моем Пеже с коробкой DSC есть лепестки.
И дискасс плавно перетек к коробкам.

[Bocc]

Вольфо - это же пенсионерская машина.

ну да, ведь по качеству салона, кузова и ходовой Вольво нааамного впереди тутошних, причём есть все варианты по размерам. Внешность - дело вкуса.

[Mikl Po]

2 Wing, я таки не понял
Вы таки работаете у ОД Вольво, и таки можете пробить скидки?
таки какие их объемы, еслли достойные, может таки иа подпишусь
на с теми ценам и на сайте Вольво, оно таки немного курит в сторонке
ЗЫ: размер конкретной скидки можно в личку

[Александр_62]

кстати, по ценам...закосил взглядом на сайт независимости - уж так все мутно почем этот опиум от шведского народа, что стало неприлично смешно - они что, стесняются своих цен...а может я бестолков и не понял где и почем..

[Mikl Po]

кстати, по ценам...закосил взглядом на сайт независимости - уж так все мутно почем этот опиум от шведского народа, что стало неприлично смешно - они что, стесняются своих цен...а может я бестолков и не понял где и почем..

хм, вроде и цены вывешены, вроде все понятно
http://www.indep.ru/auto/volvo/146611/

[Александр_62]

Mikl Po, спасибо...я то пытался конфигурировать - оно все заканчивалось требованием номера телефона...

[Bocc]

Я только раз позвонил в салон Вольво, так достали перезвонами. Объяснил, что так не надо делать. Поняли ведь.

[Sergey]

Mikl Po, спасибо...я то пытался конфигурировать - оно все заканчивалось требованием номера телефона...

Зайди на официальный сайто вольво. Там всё просто.

Посмотрел единственную машину у вольво, которая мне нравится - S60. Офигел от цен и вырубил. За 2.0 180л.с в минимально-приемлимой для меня комплектации - 1,3 ляма... Я бы тогда уж взял топовый аккорд, мондео, теану, пассат и тд... ИМХО, дорого... А классная комплектация - это уже 1,6 ляма. Там и инфинити и лексус недалеко совсем... Радует только мотор Т5... Но опять-таки - цена... Тогда уж инфинити G37... За 1,9 диллер готов отдать...

Ауди А4 опять же... 1,6 ляма за 211 турбо лошадей в неплохой комплектации.

[Александр_62]

Sergey, я думаю у вольво есть один козырь - их не угоняют...а так - япы за те же деньги намного упакованней...

[Wing]

Ого! Сколько, оказыца, поклонников вольво на сайты идут, цены конфигурировают, некоторые даже и комплектации знают... Атас!
Ладно, я никому не скажу



Mikl Po,
Михаил, я уже говорила, не работаю я у ОД.... я на общественных началах.... я этот, как его.. волонтер

Sergey,
Сергей, а вот я прям чувствовала, что Вы лукавите, а сами "тайный эротоман"(с) и про "пенсормобиль" знаете и запали таки на "кокотку из скандинавской редакции"(с)

Только я вот я не пойму, чего Вы там у ы60 такого насчитали на 1600
Т5 можно купить в нормальной комплектации за 1400-1450.

А вообще... по ценам если... Вот я ж говорила, но меня никто не слышит.
На данный момент у дилеров очень вкусные цены на машины 2013 модельного года (т.е. выпуска от мая-июня 2012 до марта 2013года) в связи с рестайлингом некоторых моделей в 2014 модельном году (а именно ы60, м60, ы80, хс70, хс60 - https://www.media.volvocars.com/ru/e...?mediaid=47602). Смена модельного года происходит 1 июля (в VIN кстати цифра года указывается год по модельному году, запчасти подбираются тоже)

И даже пример приводила - http://www.majorcars.ru/cars/priceList.html
(дилера этого не рекламирую.. тем более, что я другого ОД люблю просто у этих вот цены видно и что есть )



Ааа... Забыла еще сказать...
Как правило, на машины заказные скидку не допросишься, не дают... ну, можт, тыщ 10 выторгуешь и то хорошо а вот на машины из наличия, да при виде денег торгются дилеры охотнее
Самые большие скидки на машины предыдущего года выпуска (как вот щас, например, выпуск, скажем ноябрь 2012, модельный 2013, в ПТС 2012 - лично меня такие вещи не парят). И если взять экономическую состовляющую, то скидка при покупке такой машины будет больше, нежели оговорка на год выпуска, записанного в ПТС, при продаже - при покупке б.у. авто палюбэ люди смотрят на состояние, а не на год в птс (ну, при прочих равных условиях, разумеется).

[Sergey]

Весь ваш опус подходит для любого производителя автомобилей... Да и не только автомобилей

[Wing]

А я знаю Приятно, что Вы заметили
(собсно я и до этого временами писАла не только о вольво, я бы даже сказала, половинамоих сообщений не о вольво только этого никто не замечал а всё пАчиму? пральна, Вы ж как раз вроде это и говорили, - никто не читает то, что пишут другие )




А вот терь о вольво...
Про скидки... для Михаила-Mikl Po

[Маринер]

А по мне у данной авто один плюс - безопасная.
Себя владельцем оной ну никак не вижу, хотя одно время по комфорту салона нравилась.

[Sergey]

А по мне у данной авто один плюс - безопасная.

Почти любая иномарка в наше время безопасная. Вольво просто до сих пор эксплуатирует свой образ, который уже не имеет ничего общего с действительностью В смысле имеет нечто общее, но это общее характерно для всех именитых брендов.

[Alex341]

защита картера, и коврики... они примерно тыщ на 30-35 выходят..

это чтоже за такие золотые коврики?????? текстильные в комплекте с машиной идут, а резиновым красная цена 3 ну 5 тыров. Защита максимум на 10-12 тыров тянет......

[Mikl Po]

Wing, пока, размер скидОк меня не возбудил
но Обухов Измайлово от меня недалеко, буду иметь ввиду

[Маринер]

Вольво просто до сих пор эксплуатирует свой образ

Это единственный бренд, который тестит свои авто на удар в 25% перекрытием, который для "почти всех" является смертельным.
К тому же, масса более 2т в современном авто априори безопаснее 1.6-1.8т.

[РАФ]

Размер моей скидки был чистыми 290000. Всякую дребедень я не заказывал. Защита картера, тонировка зада по кругу и коврики мне обошлись в 8000.

[Sergey]

Это единственный бренд, который тестит свои авто на удар в 25% перекрытием, который для "почти всех" является смертельным..

Вообще-то, такие тесты уже проводит институт безопасности движения в Америке... И не только вольво там получила показатель "очень хорошо".

Это К тому же, масса более 2т в современном авто априори безопаснее 1.6-1.8т.

А это к чему?

[Wing]

Слово Соломатиной!(с)

А по мне у данной авто один плюс - безопасная.

Аж прослезилась Спасибо!



Позже выступлю, некада щас

[Wing]

пока, размер скидОк меня не возбудил

Михаил, собсно, цели возбудить Вас скидками на покупку вольво у меня не было
Просто донесла информацию. И должна заметить, что те скидки, что озвучила, это реально оооочень хорошие скидки.... Такие бывают временами, но не всегда, нужно знать момент, а для этого нужно мониторить цены, я мониторю, знаю - делюсь знаниями... не более того.

но Обухов Измайлово от меня недалеко

Так я помню ж

это чтоже за такие золотые коврики?????? текстильные в комплекте с машиной идут, а резиновым красная цена 3 ну 5 тыров. Защита максимум на 10-12 тыров тянет......

Да, тут я чета обздалсь... думала, у всех моделей и комплектаций коврики за отдельную плату, а, оказалось, у Executive текстильные ковры есть...
Может, ему дали резиновые еще, я вот не уточнила...
А золотые..... Ну, да... при покупке у ОД запчастей и акссесуаров они получаются именно золотые
Покупал товарищ [c90 тоже в Обухов, а резиновые там стОят около 5-6 тыщ (при их красной цене около 3,5-4 тыщ), защита картера металлическая (априори у всех стоит пластиковая, металл оригинальный ставится людЯми по собственной инициативе) у них стОит 24 тыщи (при красной цене тыщ 10-12)
и плюс не забывайте их цены на всё это снять/поставить

Размер моей скидки был чистыми 290000.

Прошу прощения.... памяти никакой

Вообще-то, такие тесты уже проводит институт безопасности движения в Америке... И не только вольво там получила показатель "очень хорошо".

Но именно вольво получила оценку "отлично"
Вот например, седаны - http://www.youtube.com/watch?feature...&v=YSYLE55iYj0 (там поищите остальные )
Просто, как заметили в том же вышеупомянутом Вами институте, многие автопроизводители готовят машины конкертно для тестов, а вольво, помимо этих, проводит и собственные краштесты и их результаты учитывает при проектировании и производстве своих автомобилей... Конкретно говорю за этот тест с 25-ти процентынм перекрытием... Вольво проводит у себя разные краштесты, а остальные именно те, что потом проводят всякие там институты.... и при малейшем отходе от в сторону всё может рассыпаться как карточный домик


Щас еще допишу Вам по поводу безопасности...

[Wing]

Почти любая иномарка в наше время безопасная. Вольво просто до сих пор эксплуатирует свой образ, который уже не имеет ничего общего с действительностью В смысле имеет нечто общее, но это общее характерно для всех именитых брендов.

Вот именно, что почти... Безопасная машина - это дорогая машина. И с этим даже бессмысленно спорить... к сожелнию. (это вот еще к Вашему вопросу о бмвбез кнопок на руле "за что я плачу такие деньги?").
И в остальном Вы не правы, Сергей.
Вы вот хорошо подметили про именитые бренды. Любой уважающий себя бренд соответствует основным характеристикам понятия "бренд" - вызывает образ, создает ожидания и выполняет обещания, а так же, обладая индивидуальностью, вызывает характерные для него ассоциации.
Образно говоря, бмв - машина для тех, кто хочет всё успеть, мерседес - для тех, кто всё успел, а вольво... вольво для жизни (Volvo. For life(c)
Подумайте, какие ассоциации у Вас вызывают эти марки (взятые для примеру )... Думаю,такие же, как и у большинства потенциальных покупателей
БМВ - динамика и скорость, Мерседес - комфорт и респектабельность, Вольво - безопасность

По поводу того, что вольво эксплуатирует свой созданный давно еще образ безопасного автомобиля, могу сказать Вам, что вольво не стримится к первому месту. Безопасность - это философия вольво вообще, при чем, с самого создания марки.
Ведь даже тот же пресловутый трехточечный ремень безопасности, что мы все сейчас используем в своих машинах... Придумал его инженер вольво в 1959 году. Затем после получения патента компания Вольво сделала это патент открытым, чтобы и другие могли им пользоваться - руководство компании решило, что польза от этого изобретения гораздо важнее, чем выгода от использования его как источника дохода.
Я ж вот говорила уже главный, так сказать, лозунг вольво "Самое ценное, что есть в Вашем автомобиле - это Ваша жизнь!"(с)

И ремень, это ведь не "одно", а "одно из..."... одно из ряда таких же важных изобретений, которые, к слову сказать, используют и другие автопроизводители... о чем многие покупатели и не догадываются даже
В 1974 что ли в вольво же создали подразделение, сотрудники которого выезжают на ДТП с участием автомобилей вольво, чтобы, проанализиров ситуации, избежать их в будущем, как минимум предотвратить тяжелые последствия.
Например, вот есть такая "система защиты от плетевых трамв", т.е. трам шеи и позвоночника при ударе сзади (когда по инерции тело отлетает вперед, а потом назад, тем самым травмируя шею ударом о спинку сиденья и подголовник).
Система разрабатывалась как раз при анализе дтп с таким исходом. На ее разработку ушло окло миллиона долларов.
А вот если в итоге посмотреть на суть системы, то вся она заключается в фигулине, размером с зажигалку.

А специальная поперечная балка спереди у хс90 чего стоит!... это чтобы не пострадали люди в других машинах, что ниже девяностика... ( у нас я знаю только кенгурятник для других машин )

В данный вот момент компания активно работает на своей программой "2020", суть которой заключается в том, чтобы к 2020 году в вариях с участием автомобилей вольво не было ни одного смертельного случая.

ЗЫ: Лично я не знаю другого такого автопроизводителя, у кого бы в приоритете была безопасность.
Да, вольво, уступает именитым брендам в комфорте, продвинутых двс или там "наполненности" автомобиля всякими фенечками. Но так у вольо и главная цель другая - безопасность... и при этом умудряются таки еще качество держать на уровне, комофорт обеспечивать и наполнять приятными приблудами свои автомобили.


ЗЫЫ: Это я всё к чему.....
У меня вот тоже нет задачи убедить кого-то в том, что вольво - это лучшее, что может быть в автомобильной промышленности, тем более, что я так и не считаю, есть конечно же лучше... или, не дай Бог, заманить кого-нить скорей бежать покупать этот чудо-автомобиль..
Тут вот много нападали на вольво, а ведь зря и несправедливо... (и на меня, кстати, тоже )
И мне просто хочется верить, что после моих рассказов (прошу прощения за их жаркость ) и пояснений, может быть, кто-то посмотрит на вольво другими глазами.... и всё

[Маринер]

Кстати, справедливости ради надо вспомнить и неприятный эпизод с вольво в нашей стране, да еще с флагманом.
Помните, несколько лет назад человек улетел в кювет на S80, произошел, по-моему, косо-фронтальный удар и переворот? Не сработала ни одна подушка, человек остался инвалидом, было множество судов, где производитель говорил, что в сложившихся условиях машина отработала правильно и он ни в чем не виноват. Так же было много независимых экспертиз, где говорилось обратное, разбитую машину прятали, лишь бы "заинтересованные лица" не уничтожили её, как "вещьдок".
Вот только не знаю чем в оконцовке эта история завершилась.

[Wing]

справедливости ради надо вспомнить и неприятный эпизод с вольво в нашей стране

Я бы могла сказать, и на старуху бывает проруха...
Но не скажу. Если честно, вообще об этом ничего не слышала...
Было бы интересно почитать. Если найдете ссылку какую, киньте ей в меня, пожалста

ЗЫ: я и сама всегда за справедливость

[Mikl Po]

Михаил, собсно, цели возбудить Вас скидками на покупку вольво у меня не было
Просто донесла информацию. И должна заметить, что те скидки, что озвучила, это реально оооочень хорошие скидки.... Такие бывают временами, но не всегда, нужно знать момент, а для этого нужно мониторить цены, я мониторю, знаю - делюсь знаниями... не более того.

Елена, мониторь ВольвУ, выкладывай действующие скидки
НО мне ОД сложно угодить, всякие чОрные цвета мне наф не нужны. а тот цвет и цвет салона редко заказывают, и их, как правило, нет в наличии, а на заказ, вольво, скажем так, неконкурентные цены

[Александр019]

Ну что ж,видно пришло время и мне сказать про Вольво(тема то про Вольво)
Очень хорошо и добротно сделанные машины,узнаваемый дизайн,безопасность,комфор т,наверное даже где то в моменте и престиж.
Бесспорно машина заслуживает уважения!
Чего я не сажу о владельцах .....простите накипело.....раньше где то с год тому назад Ф.Ф. лидировал на дорогах по количеству неадыкватов за рулем,но все меняется,я давно уже наблюдаю как ведут себя владельцы шведского чуда техники,на 90 процентов хамски и не предсказуемо.
Не пустить,подрезать,оттеснит ь.Рваная манера вождения-газ-тормоз-газ,руль влево руль в право все это резко.
Последняя капля была сегодня.
Ситуация-выезжаю на Вернадского с ТТКа.потихоньку начинаю смещаться в левый ряд,поворотник включен,летит вольва,метров триста до меня,летит фиг знает с какой скоростью......дорога разряжена абсолютно....он не отклонился влево или право,он прошел впритирку к моему левому крылу....
есть в модельном ряду у них погремушка с индексом-30 на мой взгляд редкостное убожество по дизайну.
И не я один заметил как пахабно вольвоводы себя ведут на дороге.
Есть владельцы премиум марок которым плевать на всех,их не много,но есть,есть водилы разбитых газелей,жигулей и прочих нексий,им тоже до фоноря окружающие,потому как владельцы плохо или почти не понимают по русски(дети гор и пустыней) и стало мне интересно к какой категории себя причислили владельцы Вольво......много месяцев думал на эту тему(делать все равно не фиг) и понял,поскольку до премиум класса не дотягивают значит однозначно возомнили себя детями гор и пустыней
Понаблюдайте ради интереса за этими ишаками и ишачками и поймете что я не вру,а исключения культурного поведения владельца Вольво,только подтверждают правило.

[Маринер]

Не пустить,подрезать,оттеснит ь.Рваная манера вождения-газ-тормоз-газ,руль влево руль в право все это резко.

имхо конечно, но по-моему, это было характерно для турбовых 850-х, век которых, как и их владельцев, уже прошел.
зы. только из Татарстана. Они конечно, по сравнению с мск, тормоза, но я готов тормозить, но быть уверенным, например, что % обгоняющих меня по обочине ок 1, а не 99, как тут.
Кстати, прикол оттуда же. Купили пива и 3 банки я в процессе погрузки поставил на крышу, и...забыл. Поехал по оживелнной дороге и только слышу грохот. Дошло сразу, остановился, оказалось, что все авто объехали моё пиво, осталось только собрать )) Ну не бросать же )))

[Кабанчик]

У меня вот тоже нет задачи убедить кого-то в том, что вольво - это лучшее, что может быть в автомобильной промышленности, тем более, что я так и не считаю, есть конечно же лучше... или, не дай Бог, заманить кого-нить скорей бежать покупать этот чудо-автомобиль..

Еще пару Ваших постов и считайте, что меня в этом уже убедили.
Да, пускай я буду пенсионером, но пенсионером на Вольво.
Все, решено, пошел копить деньги, как раз до пенсии накоплю

[Sergey]

Зачем столько смеющихся рожиц в каждом сообщении?

Но именно вольво получила оценку "отлично" :

Не только. Акура получила. А остальные оценку хорошо. Большая ли между этими оценками разница - не знаю.

а вольво, помимо этих, проводит и собственные краштесты и их результаты учитывает при проектировании и производстве своих автомобилей... ::

Все проводят! Понимаете у ВСЕХ, даже у лады теперь есть свои лаборатории, в которых бьют пачками автомобили

Вы вот хорошо подметили про именитые бренды. Любой уважающий себя бренд соответствует основным характеристикам понятия "бренд" - вызывает образ, создает ожидания и выполняет обещания, а так же, обладая индивидуальностью, вызывает характерные для него ассоциации.
Образно говоря, бмв - машина для тех, кто хочет всё успеть, мерседес - для тех, кто всё успел, а вольво... вольво для жизни (Volvo. For life(c)
Подумайте, какие ассоциации у Вас вызывают эти марки (взятые для примеру )... Думаю,такие же, как и у большинства потенциальных покупателей ::

Это не более чем маркетинг. Он хорошь для фанатов. И у БМВ есть комфортные машины и у мерседеса есть дико заряженные спортивные автомобили. А вот у вольво - ни того, ни другого

Ведь даже тот же пресловутый трехточечный ремень безопасности, что мы все сейчас используем в своих машинах... Придумал его инженер вольво в 1959 году.:::

Это лишь одна разработка. Была и куча других, к которым вольво не имеет отношения. Тот же ремень с подушками безопасности - форд. Что теперь мне надо говорить, что форд самая продвинутая в безопасности? Нет. Все над этим работают. Иногда каждая из компаний делает прорыв.

ЗЫ: Лично я не знаю другого такого автопроизводителя, у кого бы в приоритете была безопасность.
.:::

Да вы что?! ВСЕ автопроизводители над этим работают. Откройте любой сайт! Везде одно из самых частых слов при описании модели - безопасность! Все эти системы оповещения об аварии и прочие хреновины. Для всех это приоритет номер 1.

Да, вольво, уступает именитым брендам в комфорте, продвинутых двс или там "наполненности" автомобиля всякими фенечками..:::

На этом я бы закончил обсуждения вольво

[Sergey]

ЗЫ. Вот http://autochel.ru/text/newsline_auto/614297.html Санта фе признан САМЫМ безопасным авто в своём классе и обогнал при этом почти всех соперников из премиум сегмента Что характерно, даже ХС60 проиграл...

[Wing]

Елена, мониторь ВольвУ, выкладывай действующие скидки

Так это, я ж не кажный день и даже не каждый месяц мониторю последние года 1,5-2, когда вдруг приходит мысль сменить свою ы40 а мысли приходят, когда ВКР вдруг в очередной раз пролонгирует мне скидку в 5% на покупку по карте Privilege, которая истекла уж три года назад
(я чаще за пследний год мониторила рынок б.у.авто... на предмет появления ы80 или хс90 на "ручке"... так и нету )

всякие чОрные цвета мне наф не нужны

Я пОняла, "бежевый на бежевом"(с)

а на заказ, вольво, скажем так, неконкурентные цены

Будем считать, "не по Хуану сомбреро"? (шутю, есичо )

Еще пару Ваших постов и считайте, что меня в этом уже убедили

Вы мне льстите, Евгений!
А вообще... нечего выдергивать фразу из контекста

по-моему, это было характерно для турбовых 850-х, век которых, как и их владельцев, уже прошел.

Лично я давно уже разделяю автомобилистов только на две категории: "хороший" и "плохой водитель".
Ибо давно уже вопреки всем устоявшимся в обществе еще в 90-х мнениям и блондинка на маленькой красенькой машинке может быть отличным водителем, и товарищ из ближнего и не очень "замкада" на старой пятерке может оказаться вежливым и соблюдающим все пдд водителем, и дяденька на дорогущем бентли пропустит вперед того же гостя столицы на старом опеле, никак не демонстрируя какое-либо свое превосходство... Так же и хамом жутким может оказаться какая-нить солидная дама или мущщина на таком же солидном мерседесе, или дедушка-пенсионер на шевроле....
Короче, терпимее нужно быть друг к другу, особенно на дороге


Кстати, о вольво.... и бентли...
Искала историю с аварией ы80 в инете, ничего не нашла... нашла только вот такую - http://www.rbc.ua/rus/top/society/ko...idu_1157615502

А еще мне вот такую историю показали - http://radiovesti.ru/article/show/article_id/76312

УжОс! Никому нельзя верить!(с)

[Mikl Po]

Я пОняла, "бежевый на бежевом"(с)

именно

[Wing]

На этом я бы закончил обсуждения вольво

Славтеосподи! Мне этих обсуждений у себя на вольво-форуме хватает
И эттта... берите уже санта фе и держитесь подальше на дороге от вольво.... а то мы ж эти... как их... неадекваты да и нам, вольвоводам, хорошо, а то вдруг подушки не сработают у вольво (шутки шутками, но не дай Бог, конечно, такого никому!)

Зачем столько смеющихся рожиц в каждом сообщении?

Это интернет, сынок, - здесь и на **й могут послать!(с)

Во-первых, не смеющиеся, а улыбающиеся а во-вторых, это просто Вы меня мало знаете и не знаете лично, иначе бы не задавали таких вопросов.
Настроение у меня всегда хорошее, вот зачем

[Пангодинец]

Дык чЁ, ХС 90 брать или обновлёнку ждать?, иль другое чаво посоветуете?!

[Mikl Po]

Дык чЁ, ХС 90 брать или обновлёнку ждать?, иль другое чаво посоветуете?!

есть время ждать нового и три ляма на него жди

[Пангодинец]

три ляма на него жди

Ёпт, а скольк?!

ГЫ: Нынешний ХС 90 по моим наблюдениям вашпе тухляк по проходимости, сосед такую юзает, снегу как наметёт, я на уазке без проблем передвигаюсь и его на шнурке ещё постоянно вытягиваю, реально одолел, а нах послать не могу, добрый я.

[i62]

Бери Лендровер - будешь таскать свой УАЗик на шнурке))) И стоит около того же.

[Wing]

Кстати, о новом ХС90.... Таки он выйдет в конце 2014 года
Во - https://www.media.volvocars.com/ru/e...?mediaid=49875


Уж вроде говорила, лично я буду ждать нового, если не понравится поеду куда-нить в Европу за двух-трехлеткой старой или буду копить баПки на какой-нить X6 или QX56


А, и фотки, я грила, по инету гуляют...
Вот это официальный рисунок


а это из швеЦкого журнала годичной давности

[Маринер]

Короче, терпимее нужно быть друг к другу, особенно на дороге

10-20 млн на таком ограниченном пространстве (мск например) не могут быть терпимыми к друг другу, максимум равнодушны, как китаёзы.

[Маринер]

тухляк по проходимости

в отзывах народ пишет, что частый офф-роуд очень быстро некоторые части трансмиссии приканчивает.