хороший выбор и со свежими впечатлениями)))
хороший выбор и со свежими впечатлениями)))
Учение - изучение правил; опыт - изучение исключений...
рад за камрада, и как говорится "ни гвоздя , ни ........."
Поздравляю, удачная покупка, а 150 тыщ скидки при показывании удостоверения пенсионера сделали?)))
История покупки интересная, я давно на вольво засматривался, приехал на тестдрайв ХС60, не понравился. Сел в 70-ку оооочень удобно, прям под меня, да и багажник гораздо больше чем в 60-ке. Поехал на ней , все устроило. На вопрос манагеру о стоимости, он чет мяля, мялся, потом грит, а если брать будете то о цене будем договариваться. Стоимость авто я до этого в конфигураторе вольвокарз просчитывал, у меня получилось 1.78 млн, манагер выдал 1.81 млн. Чтоб он от меня отстал, я ему брякнул, что машину готов забрать за 1.65, через 15 мин цену согласовали. Пришлось брать)))
своим подходом
http://sailhistory.ru/index.php?opti...=163&task=view
с тех пор мало что изменилось
сделать деталь ДА, мастера, сделать в комплексе - ?
деньги зло, для получения более точной информации вышлите мне 100$
Кирилл, поздравляю!
Слышал много хороших отзывов об этой машине.
У нас кто то из стариков аутклабавских тоже года 2 назад с ХЛюпана на 70-ку пересел. И тоже случайно Вот не помню ника только. Знаю ч то в районе Золоторожского вала-Нижегородки с ним пересекались пару раз
Точно
я у Вольво вот чего не пойму (см. ХС70 и ХС90) почему на ХС70 Д3 это 163 кобыл, а Д5 215 с чемто, и тотже Д5 на ХС90 всего 185?
http://msk.obuhov.ru/yourvolvo/model..._ID=2056&act=2
http://msk.obuhov.ru/yourvolvo/model..._ID=2064&act=2
деньги зло, для получения более точной информации вышлите мне 100$
Фото где? Где фото я спрашиваю!!!!!!
Езжу мало, сейчас на спидометре около 100 000 км.
Расходы:
5 регламентных ТО (каждые 20 000) +/- 70 тыр.
2 комплекта передних тормозных дисков - 10 тыр. с работой
6 комплектов тормозных колодок (5 передних, 1 задний) - 20 тыр. с работой
ступица задняя (одна по гарантии, вторая за свой счет) - 10 тыр. с работой
2 замены масла в коробке (по регламенту нет, но я переживаю за гидротрансформатор потому раз в 50 000 решил менять) - 25 тыр.
5 межсервисных замен масла в двигателе (не могу ездить 20 000 на одном масле) - 15 тыр. с работой
штук 30 разных лампочек (стопы, габариты) и набор предохранителей - 250 руб. меняю сам.
вроде ничего не забыл.
Последний раз редактировалось Жмот; 15.03.2012 в 16:42.
Жизнь дается один раз и прожить ее нужно так, чтобы на верху все о..ели и сказали: -А ну-ка повтори!
Вань, чет не понял,это за все или за каждое? ( один комрад рассказывал, что на XC 70 одно ТО 40тыс.р. с копейками,второе почти 50 тыс.р.)(каждые 20 000) +/- 70 тыр
Когда умирает легенда и пропадает мечта, в мире не остается величия.
Жизнь дается один раз и прожить ее нужно так, чтобы на верху все о..ели и сказали: -А ну-ка повтори!
Здравствуйте люди добрые! Вот фотоотчет о том, что я поставил в ХС-90. 1. Мультимедийная моторизованная голова-аналог родной. 2. Медиаплеер в бардачке. 3. Цифорвой ТВ тюнер. 4. Потолочный монитор bigson 15". 5. Колонки MB Quart- 4 шт.
Воспользовавшись информацией с нашего форума ставил здесь:
http://roviki.ru/
Впечатления двойственные, а чувства смешанные.
Из плюсов: работают аккуратно, за компоненты денег не дерут. Цены сравнимы с другими предложениями.
Из минусов: Совок непобедим. Приезжаю за машиной, прошу все проверить. проверяют, все работает, кроме ДВД потолочного монитора. Причем он показывает и ТВ и читает медиаплеер из бардачка, а свой привод не видит. Ковырялись, ковырялись-решили, что надо менять монитор. Я плюнул-уехал. Пробки жуткие. Установка на Алтушке, а я живу на Кутузе. Вдруг звонок мастера: приезжайте-забирайте. А я только к дому подъезжал. Ну я на него полкана спустил, говорю пришлешь вертолет-приеду.
А он вкрадчивым голосом спрашивает, не хочу ли я узнать причину, по которой монитор не работал? Ну хорошо. У вас, говорит, аккумулятор подсел, и машина встала в экономичный режим расхода энергии.
А аккумулятору-меньше месяца. 90-амперная варта.
Короче-эти умники пока гоняли и проверяли, все-ли работает-посадили аккумулятор. Неужели трудно было взять и подсоединить зарядное устройство? Приезжаю на следующий день, (опять, кстати-рабочий) и вижу, что машина стоит на зарядке. На вопрос, неужели трудно было подключить сразу-жмут плечами.
Теперь про монитор: когда обговаривал устройство-просил поставить хорошее. Сошлись на ALPINE.
Ударили по рукам, я уехал. От нечего делать залез в сеть и начал смотреть про мониторы. И тут я увидел, что все алпайны-черные. А у меня салон светлый и потолок бежевый. Звоню мастеру, говорю об этом, а он отвечает, ну да алпайны только черные.
Вот хорошо, что я вовремя увидел, а то бы они мне на светлый потолок впиндюрили черный монитор.
В общем не получается по западному-отдать ключи, приехать, оплатить, пожать руку мастеру, и довольным уехать. За всем надо следить самому.
ИТОГО: за все-про все вместе с шумоизоляцией дверей и подиумами для колонок отдал 119000 р. Музыка, зазвучала совсем по-другому даже со штатным усилителем.
Последний раз редактировалось РАФ; 17.03.2012 в 21:34.
Дуракам закон не писан, если писан,то не читан, если читан, то не понят, если понят, то не так.
Не секрет! Колонки-10000 за пару. Голова-40000. Навигатор-Навител 5.0. Работает отлично!
Дуракам закон не писан, если писан,то не читан, если читан, то не понят, если понят, то не так.