Вань, поздравляю, езди и радуйся. Я сам на такую машину уже давно заглядываюсь.
С заправками не расстраивайся. Просто у солярочников есть два пистолета, один толстый для грузовиков, другой тонкий для легковых. Подъезжаешь к легковой заправке и все.
Вань, поздравляю, езди и радуйся. Я сам на такую машину уже давно заглядываюсь.
С заправками не расстраивайся. Просто у солярочников есть два пистолета, один толстый для грузовиков, другой тонкий для легковых. Подъезжаешь к легковой заправке и все.
Дуракам закон не писан, если писан,то не читан, если читан, то не понят, если понят, то не так.
Жмот, КАСКО сколько, в %?
и успел по ценам 2014 года или уже по переписанному ценнику?
деньги зло, для получения более точной информации вышлите мне 100$
Поздравляю!
А почему после 90-го решил на низкую 70-ку пересесть, а не на XC60, например? Я так понимаю, вместимость по салону и багажнику в 70-ке больше?
Дуракам закон не писан, если писан,то не читан, если читан, то не понят, если понят, то не так.
Иван, ни гвоздя ,ни жезла!
Когда умирает легенда и пропадает мечта, в мире не остается величия.
Да в том то и дело, что заезжал на легковую. Но не важно, поскольку все равно это был газпром, а заправляюсь я обычно на лукойле.
За поздравления спасибо! Пока именно радуюсь.
Спасибо! Тут Раф практически на все ответил, за исключением того, что не вместо, а вместе)))) 90-к достается жене. Правда не очень понятно когда, поскольку ровно в день получения новой вольвы в филейную часть 90-ка мне прилетел грузовичЁк и теперь он стоит в Обухове и ждет согласований от страховой, но это уже совсем другая история...
На двигле я как раз решил сэкономить сотняшку)))))))))) и взял д4, мощностью 181 л.с. тут и налог и страховка дешевле, а полестар до д5, в случае нехватки того что есть, стоит 40 000.
КАСКО вышло в 68 000 руб., что приблизительно равняется 3,4% от стоимости.
Успел конечно, правда скидки отменили(((
Жизнь дается один раз и прожить ее нужно так, чтобы на верху все о..ели и сказали: -А ну-ка повтори!
Ваня, поздравляю!!! Чтоб всегда радовал пипелац.
Это Кадиллак. С ним надо чувствовать себя хозяином, а не рабом каких-то условностей, если это нарушает ваш комфорт.
Жмот, Поздравляю с обновкой камрад.
Я на драйве: http://www.drive2.ru/r/mitsubishi/480834/
Вань,от души! Пусть не коптит и не потеет
Автомастер Александр019
Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
Не трогай технику и она не подведет
Мои искренние поздравления!
Сам когда-то засматривался именно на 70-ку... Красава... второй ряд трансформируется в детские сиденья...
Но нет третьего ряда (а он, скотина, нужен), и ОД ближайший в 1200 км... И обслуга на тот момент была много дороже аналогов...
Про семидесятку:http://www.drive2.ru/l/3056778/
Дуракам закон не писан, если писан,то не читан, если читан, то не понят, если понят, то не так.
Жизнь дается один раз и прожить ее нужно так, чтобы на верху все о..ели и сказали: -А ну-ка повтори!
Да что тут говорить, Раф, Вольво она и в африке Вольво))))))))
Сейчас пробег 13 000 км., вроде более или менее разЪехалась, хотя иногда на обгоне после 140 таки не хватает, но это мелочи, не часто приходится обгонять машины едущие 140.))))))))
Сменил на 10 000 Кастрюль на такой же Кастрюль. Посмотрев что слилось, решил впредь и до окончания гарантии менять раз в 7 500, далее, естественно, перейду на Мобил.
Не знаю как в сравнении с тройкой, но в сравнении с 90-м проигрывает по размеру багажника и проходимости - там где 90-к едет как танк даже без отключения электроники, эту болтает из стороны в сторону или она тупо садится на брюхо (выводы сделаны на основе весенней охоты, в течение которой 70-ка провела пару ночей в полях в ожидании трактора, при этом 90-к на следующий или предыдущий день там проскакивал без проблем).
Зато по управляемости и комфорту на дороге она 90-к затыкает глубоко... Короче имхо сейчас эти машины в полной мере дополняют друг-друга, главное не забывать какую для чего использовать))))))))
Через пару недель собираюсь совершить на ней путешествие, длинной в 5-7 тыс. км. отпишусь потом как оно что...
Жизнь дается один раз и прожить ее нужно так, чтобы на верху все о..ели и сказали: -А ну-ка повтори!
Автомастер Александр019
Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
Не трогай технику и она не подведет
Автомастер Александр019
Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
Не трогай технику и она не подведет
Жизнь дается один раз и прожить ее нужно так, чтобы на верху все о..ели и сказали: -А ну-ка повтори!
Как и обещал, рассказываю об ощущениях от поездки на машине в Сочи и иже с ним.
Общий пробег составил 4100 км. на солярку потрачено 10 172 рубля, при том, что местами, иногда в сотни километров я пер 150-170, да и на серпантине не упускал возможности объехать хвостик на нечастых расширениях. Короче даже не думал, что в таких условиях можно проехать 1700 км.(а именно столько от моего дома в Москве, до дома в Сочи) на 2-х баках.
Про дорогу углубляться не буду, ибо это отдельная тема и совершенно не знаю, буду ли ее раскрывать, скажу просто - это АД!
Туда ехали 2-мя машинами в один присест и в одни руки. Я из Москвы, вторая из Тулы. Вроде расчитали так, что они выезжают через час после меня и на дороге пересекаемся. По итогу я отстал от них на час из-за Московских пробок и до Воронежа был вынужден наверстывать, вваливая от 150 и выше.
Далее толкались в пробках и неслись по свободным участкам вместе, благо, что второй машиной была Q7 4,2 TD. Доехали за 25 часов.
По ощущениям - тяжеловато, но я ехал с сильнейшим рецидивом грыжи, при котором не могу именно сидеть. Подвеска опять мягковата, ибо одного ребенка укачивало в пробках, второго на серпантине. В остальном претензий нет. По серпантину - вообще огонь, такое ощущение, что она для него и создана. Моментальный отклик на нажатие педали и отличная тяга не смотря на крутизну уклонов. Водитель ку7 сказал, что почти всегда жал на обгон в полик и удивлялся, что я от него не отстаю.
Там - все понятно - пробки, камеры и ничего интересного.
Обратно решили ехать в 2 этапа - превый 900 км до г. Богучар, там тусовать пару дней и остальные 800 сегодня.
Получилось гораздо веселее. Первые 900 за 12 часов, что не плохо, если учитывать, что 250 из них серпантин. Вторые 800 - 7 часов. Оба раза выезжал в 3 ночи, ибо начало обоих отрезков приходилось на проблемные места, которые хотелось проехать с наименьшими пробками.
Поскольку много ехал темными южными ночами, могу отметить отличную, по сравнению с 90-ком работу головного света. Дальний включил лишь пару раз.
Короче, в целом машиной вполне доволен. По приезду показалось, что подъелись передние колеса с внутренней стороны, но с этим буду разбираться.
И вот, вспомнил - нереально напрягает бак под евро пистолет, потому как за пределами МО никто про него даже не слышал, а, если учесть, что на заправках очереди по 5-20 машин на колонку, то выяснять есть ли у них таковой - радость не великая. Да, переходник, конечно в комплекте есть, но он был благополучно закопан под полом багажника и разгружаться из-за него не хотелось. Пришлось вооружиться отверткой и научиться его обманывать, но каждый раз это делать не удобно, поэтому на ТО буду ставить дилеру вопрос ребром - пусть делают, что хотят, но это гимор мне ни к чему.
Ежели чего, спрашивайте - отвечу.
Жизнь дается один раз и прожить ее нужно так, чтобы на верху все о..ели и сказали: -А ну-ка повтори!
Вань,дорога может не АД,а АДИЩЕ?
Автомастер Александр019
Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
Не трогай технику и она не подведет
Саш, ну кому как ни тебе знать!
Ну, если все распланировать правильно, то от дома до дома обратно 19 получилось!!!
Ты за сколько добрался?
Жизнь дается один раз и прожить ее нужно так, чтобы на верху все о..ели и сказали: -А ну-ка повтори!
В 2011 году от Туапсе до Москвы за 19 часов. Теперь даже на ночлег останавливался.Если бы не скакал по полям,то гораздо дольше бы вышло.Ночевал в Ростове,выехал из него в 8 утра в Москве был в 12 ночи.Делал остановки на заправку и один раз поел.
Шел 120-140 где было возможно. Убили очереди на заправках в десятки машин. Не продуманные ремонты.В общем я в те края больше не ездун в ближайшие пару лет.
Дорога сильно вымотала....
Автомастер Александр019
Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
Не трогай технику и она не подведет
Я обратно в Бугучарах свернул на Белгород, дорога - любуешься красотами, машин мало, но чуть- чуть дорога длиннее...Да качество дороги в большинстве лучше чем "Дон"
На смену пришел Volvo V90 Cross Country
Цена от 3,064 млн. руб
Вещь, но дорого за такой класс
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190
Балу, Вольво- запчасти дорогие , ремонт тоже , машина не надёжная ! ИМХО.
С чего бы это не надежная?
Знаю не только наших одноклубников кто на Вольво пересел но и других людей (ХС60, ХС70, ХС90, S60, S80, V40)
Отличный аппарат.
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190
Выбирал между ним и Кадиллаком, когда увидел живьем - не понравился, длинный и плоский полная ассоциация с катафалком, прежний был гораздо пропорциональнее. Надо смотреть живьем фотографы подбирают выгодные ракурсы.
Та же примерно начинка что у Кадиллака обошлась бы на 1.5 ляма дороже....
Это Кадиллак. С ним надо чувствовать себя хозяином, а не рабом каких-то условностей, если это нарушает ваш комфорт.
Вот я хочу пойти в автосалон и взять тест драйв хорошего авто. Посоветуйте какой то автомобиль на котором можно покататься.