Опускание зеркал при включении "заднего хода" Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser, Peugeot 4007

[Балу]

Навигатор темы
Опускание зеркал при включении "заднего хода" Peugeot 4007, Citroen C-Crosser, Mitsubishi Outlander XL

• Оригинальный блок управления MZ604732.
  Подключить не удалось!!! #post36052, #post112040, #post112042
• Нештатный контроллер управления наклоном зеркал в режиме "R". Видео работы.
  Отчет по установке pinzet , krakatau
• Нештатный контроллер управления наклоном зеркал в режиме "R" (из Европы) #post36103

[Маринер]

На многих авто классом повыше есть такая удобная фишка, когда включаешь заднюю, то боковые зеркала чуть-чуть опускаются, что позволяет видет бордюры - очень удобно.
Мне, в принципе, на своей левую сторону и так видно, а вот правую никак..
Кто-нибудь продумывал данный вопрос?

[сергей589]

товаришь шпунт вроде как делал. докупал реле штатное.

[Балу]

Валера делал, но настроить так и не удалось Не работает почему то...
Лёша Зайгард вроде разобрался, попробуйте у него спросить

код блока управления MZ604732
Цена около 10000 р http://exist.ru/price.aspx?pcode=MZ604732

Цитата Шпунт:
MZ604732
Вот получил свою коробочку.
С её помощью реализуется такая схема: при включении задней передачи правое зеркало автоматически опускается чуть вниз - на напралвение правого заднего колеса, тем самым облегчая парковку около бордюра.
на фото: сам комплект с инструкцией.
и сама инструкция в pdf.
...
теперь вопрос:
1. в конце иснтрукции нарисована схема переключателей, который расположены на самой коробочке. теперь бы как-то перевести эту инструкцию, чтобы понять для чего нужны (что с их помощью настраивается).
http://ifolder.ru/8032589
2. эта коробочка для Япошек, соответственно в их варианте опускается левое зеркало (но для нас нужно чтобы опускалось правое) - конечный результат станет известен после установки.
3. Есть предположение что этот блок так же умеет закрывать двери при наборе 7км.ч. Но это только предположение. (в названии блока есть слова "блок управления дверями", а не только зеркалами.)



Цитата holod:
переключатели настраиваю угол наклона зеркала, от 2,0 до 4,4 градусов, например при положении переключателей №5 off-off-on-off угол наклона составит 3,9 градуса. Это пока все что я понял, по подключению подскажу когда разберусь со схемой ( если смогу конечно )

Цитата A.SH.:
По схеме соединения вроде не умеет. В общем разобрались с Zygard'ом как её подключать.

Цитата Шпунт:
holod
если ещё будут варианты по "переводу" - то ... очень жду.
но самый главный момент - должно работать именно правое зеркало (а не левое, как и предусмотрено у япошек)
A.SH.
и как подключать?
снимаем обшивку под рулём, там находится основной блок с разными релюхами. вот там и .. надо "колдовать" по инструкции.
туда же подключалась поя "подсветка ног".
...
и главное понять, почему в названии блока есть слово "дверями". наверняка он как-то должен быть связан с центральным замком


Цитата holod:
Перевод почти дословный , правда смущает небольшой угол наклона, хотя может у японцев градус больше нашего .
Подключить можно любое зеркало, схема включается в разрыв между блоком управления зеркалами и приводами зеркала, так что бери два блока и хоть оба отклоняй. А насчет дверей там имелось в виду, что "для управления зеркалом на двери", ведь у японцев есть еще зеркало на крыле. Схему подключения с распиновками для леворульной машины я завтра нарисую тебе, а то сейчас уже поздно.

Цитата Шпунт:
А как блок "понимает", что включена задняя передача "R"?
и как определить какой разъём относится к правому и какой к левому зеркалу? наверное, методом пробы.
и к чему относится "логическая схема" со стрелками Yes и No?


Цитата A.SH.:
Не понятно как этот модуль задает определенный угол наклона зеркал?
Если по колебаниям тока в цепи питания двигателя, то два зеркала подключать нельзя. Если тупо по времени управления, то через пару парковок зеркала потеряют изначальное положение. И что делать, если надо относительно долго ехать задним ходом по улице?


Цитата holod:
Он получает сигнал с разъема С311 №2(кстати у японцев ошибка нарисовали они правильно, а обозначили его неправильно, у них он №8),
Это линия подачи напряжения на лампы заднего хода.
Что бы наклонялось зеркало с пассажирской стороны нужно делать как раз по японской схеме т.е. цепляться к разъему С129 или С114 .
Схема со стрелками это типа - вы все подключили но у вас ничего не работает Да-НЕТ и т.д в том же духе.


Цитата Шпунт:
А где этот С129 и С114 находятся? там же всё по-японски
или ты сравниваешь с англоязычной схемой блока?
(по японской схеме подключения должно работать именно левое зеркало. а нам надо - правое)


Цитата holod:
Да, по моему, он никак не задает, все приблизительно и ИМХО там простой таймер, ведь обратной связи в цепи управления зеркалами нет, следовательно при попадании грязи, снега, любых помех и т.д. настройка будет сбиваться.
Здесь на схеме эти разъемы указаны, а С311 находится на ETACS внизу на 24 пина
Вот еще небольшая правка насчет переключателей, схема управляет поворотом зеркала в двух плоскостях, так что и переключатели, тоже задают наклон в двух плоскостях. Два по горизонтали, два по вертикали ( не уверен, но это легко проверяется после установки) Когда поставишь просто, попробуй все приведенные комбинации и которая будет для тебя удобней, ту и оставь.



Цитата Шпунт:
а какой разъём отвечает за подключение левого зеркала и какой правого?

Цитата holod:
На разъеме С129 контакты 5-6-7 отвечают за управление зеркалом со стороны пассажира, с стороны водителя колодки нет, так как провода идут с пульта сразу на зеркало. Если хочешь и им управлять придется подпаиваться. Это справедливо для машин, как с левым так и с правым рулем ( т.е. если нужно опускать зеркало со стороны пассажира нужно цепляться на 5-6-7 контакты) Только внимательно на японской схеме контакт 7 общий, 6-управление по вертикали, 5- по горизонтали. У нас контакт 5-общий, 6- управление по вертикали, 7 - по горизонтали. Это я про разъем С129.
В общем давай я лучше завтра подробную инструкцию с картинками (в меру возможностей) напишу, и все понятно будет.

Цитата A.SH.:
Слишком схема у него наворочена для просто таймера: три реле, микруха-драйвер двигателя, несколько индуктивностей, процессор на 28 ног, куча рассыпухи с двух сторон платы. И плотненько все так.
Фото http://webfile.ru/2216348

Цитата holod:
Сейчас фотошоп докачаю, фотки подправлю и к утру все выложу
Вот и утро, как и обещал выкладываю подробную инструкцию с картинками http://depositfiles.com/files/7845923

Цитата Шпунт:
Американцы тоже хотят такую функцию.
http://www.mitsubishiforum.com/m_235013/tm.htm
И один ответил, что у Mitsu M?xico есть в допах такая приблуда, которая будет автоматом двери закрывать при переключении на Drive. Подождём.
"The accessory is a simple relay, and closes the four door?s lock when shiftgear is moved through reverse gear." Инфа по партнамберу будет после 18 сентября.


Цитата Шпунт:
Установил. Не заработало.
...
В схеме holod небольшая ошибка: питание подавалось на "вертикальное" отклонение. (Т.е. поменли местами провода на разъёме 24Р, в который вставляются провода от жгута) поменяли местами 5 и 7 - правое зеркало заработало управление с кнопки на двери, но при "R" - ничего не происходит.
...
Если делать по схеме holod - правое по-горизонтали работает с кнопки. а если делать по-вертикали - оно двигается по-горизонтали, но как-то ... медленно и неполноценно. глюки какие-то. Пытались разобраться и поняли что надо провода местами поменять. питание приходило "на вертикаль", а не на "питание". Могли ли мы "спалить" блок, подведя изначально питание "на вертикаль"?
...
На данный момент:
1. если блок подключен: с кнопки на двери все зеркала работают (т.е. в итоге вся коммутация правильная).
2. блок не подключен: левое - работает. правое - не работает (это естественно т.к. с блока идёт питание на правое зеркало).
3. Питание на 12-й контакт блока податёся при вкл "R" - т.е. всё ок.
4. При включении "R": правое не "шевелится", а так же не работает с кнопки (!).
...
Проверили все провода от разъёма 16Р самого блока - вроде всё ок. Больше никаких мыслей нет.
...
Что делать?



Цитата holod :
Извиняюсь за досадную ошибку, блин, но согласно схемы общий на питании именно 5. Сгореть ничего вроде не должно, просто два двигателя последовательно подсоединилось и все.Переключатели пробовали переключать, что происходит? При не правильном подключении, заднюю передачу включали? Давайте разбираться дальше.


Цитата Шпунт:
ну с ошибкой "фигня". пришлось немного повозиться пока определили. потому что при управлении "вниз-вверх" на двери - зеркало двигалось влево-вправо" но скакими-то глюками, т.е. "медленнно и неуверенно".
переключатели переключил один раз - ничего не изменилось.
...
я думаю, что если сейчас всё работает при ручном переключении - то всё подключено правильно.
если ставишь на R - то ничего не работает. и ручное тоже не работает - и это правильно, т.к. блок при этом должен перебрасывать управление на себя и отключать кнопки на двери и подавать импульс определённой длительности для движения зеркала вниз. но. ...
вот я думаю где ещё можно "капнуть".
пока единственный вариант:
проверить ещё раз питание на контактах у самого блока силового на контакте 8 и АСС 14. (разъём 16Р)

[Балу]

Цитата andrew24:
Может блочок нужно обучить ,прогнать зеркала вверх вниз ?
посмотрел инструкцию там вроде описан алгоритм

Цитата Шпунт:
ну ка, расскажи подробнее?
как это делать ... - я прям щас пойду "обучать"

Цитата andrew24:
Я в японском не силен но в конце инструкции есть несколько последовательностей ,я думаю для вкл ,выкл функции и возможно обучения (как стеклоподемников)


Цитата Шпунт:
остаётся перевести инструкцию, чтобы понять как именно обучать
(т.е. даже есть возможность выключать эту функцию? если так, то значит у меня оно как бы отключено. надо переводить, чтобы понять как включить. т.е. "активировать" сам блок.)
...
да, там и правда есть 3 пункта как сделать OFF и 3 пункта как сделать ON.
млин .. ещё бы перевести ...

неужели никто японский не знает?

Заходим на адрес http://babel.altavista.com, и вот перед нами переводчик, способный разом перетолмачить текст до 150 слов. В окно «Translate a Block of Text» копируем интересующий нас отрывок, затем в узком окошке чуть ниже выбираем «Japanese to English», и жмем на «Translate».
Но инструкция у нас в pdf. и "выдернуть" иероглифы не получается ..
надо ставить японские шрифты.
...
вот сами шрифты
http://www.bolden.ru/content/view/40/11/
но у меня не получается выдернуть иероглифы. при вставке в переводчик - вставляются краказябры.

Цитата holod :
Уффф. Кажись получилось. Умница andrew24, обратил внимание на самое главное. Да блок действительно можно включать и отключать.
Как я понял из перевода, чтобы включить, нужно перевести рычаг в положение R(реверс), перевести переключатель настройки зеркал в положение левое зеркало( тут нужно пробовать, может и правое, контакты ведь мы поменяли местами) и нажать "зеркало вниз" больше чем 0,5 сек.
Что бы выключить, все тоже самое только нажимать нужно на зеркало вверх больше чем 2 сек.
Прикладываю вордовский файл с японским оригиналом и английским переводом, на русский не стал переводить так как этот перевод без слез читать не возможно

Цитата andrew24:
Получилось ?
Просто мне кажется что изначально должно быть включено ,может случайно выключил ,когда провода были неправильно соединены .

Цитата holod :
Это у Shpunt завтра спросим, у меня получилось перевести


Цитата Шпунт:
неа. не получилось
завожу, включаю R, перевожу на управление правым зеркалом, нажимаю "вниз" на 1 сек (нажимал и на 5 сек) = тишина.
перевожу обратно в P, потом опять R = оно не двигается.


Цитата holod :
Попробуй переведи на левое зеркало, и его вниз на 1 сек.
Да и еще такие системы для применения настроек обычно нуждаются в перезагрузке, т.е. снятии питания. После активации выключи зажигание и включи опять, может поможет?

Цитата Шпунт:
написано в инструкции:
The default setting is No. т.е. изначально оно "выключено".

holod, попробую. чуть позже. щас надо немного "поработать"
не. надо именно правое зеркало "обучать". (для япов - левое, пассажирское) левое тоже пробовал - нет смысла.
...
я только не понял .. оно должно само срабатывать при каком положении переключателя?



Цитата holod :
написано в инструкции:
The default setting is No. т.е. изначально оно "выключено".
Это кривой перевод просто, если посмотреть оригинал, то смысл будет таким:по умолчанию в позиции переключателей №5 наклон составляет примерно 3,9 градуса.
А вот тут как я понимаю говорится, что система изначально выключена и зеркала управляются в ручную, а для активации необходимы специальные действия. ИМХО.
The initial configuration of the system and set the ON state.
Operation is the reverse. ON the state's stem, a shift lever R (reverse), or R position
(Reverse) starting from the position of other operations tied to the L to operate the controller's Manual
Resona handling of the system ON, OFF addition to setting up special action is needed,

я только не понял .. оно должно само срабатывать при каком положении переключателя?
Я так понимаю переключатель нужен только для активации, ну и для ручного управления. Потом его повидимому нужно ставить в среднее, хотя это нужно проверять



Цитата Шпунт:
у меня ручное управление правого при включённом R - вообще не работает. например нажимаю "вниз" и держу, потом R - зеркало выключается. обратно P - оно возобновляет движение вниз.
интересно, так должно быть или нет.
а если просто на P - то ручное управление работает и правого и левого зеркала. ну т.е. всё ок.


Цитата holod :
Есть еще вариант, что мы, т.е я перепутал обозначения на схеме подключения разъема 3Р, поэтому, можно еще попробовать активировать не нажатием вниз на 0,5 сек, а нажатием вверх на тоже время.
Смысл, что контроллер, должен получить питание на определенные входы в определенной полярности,на определенное время. Так что дерзай, перебирай варианты, вверх вниз, вправо, влево на 0,5 сек.


Цитата andrew24:
А без зажигания рычаг в R никак не перевести ?
или так вкл зажиг. ,рычаг в R ,выкл зажиг. потом программировать ,
и еще 0.5 сек это просто короткое нажатие ,держать не надо



Цитата Шпунт:
ещё раз сходил попробовал - нифига не заработало
...
ещё заметил .. после моих "магических" каких-то манипуляций .. включения задней и нажатие правого вверх - раздаётся звук из левого дефлектора (как раз там стоит сам блок) похожий на звук моторчика левого зеркала, но чуть другой. при этом никакое зеркало не двигается. длится этот звук 3-4 сек и замолкает. повторить его не получается. потом опять "манипулирую с разными вариантами и .. опять при "правый вверх" и R - опять этот звук ... хрен знает что это работает .. может прям в самом блоке. а может просто "кажется" что звук из блока (но если это не блок, то почему при правом переключении срабатыват "левый" звук)
...
так нажимать "вниз" коротким нажатием или длинным?
т.е. "не более 0.5с - т.е. короткое нажатие" или "не менее 0.5"? в инструкции "press of more than 0.5 seconds" - а это "более чем".
Holod - как всё же правильнее в переводе?
...
(без зажигания из P в R не перевести).

Цитата Shpunt :
Holod - почему SWITCH разный для активации и деактивации?
в одном случае "mirror adjustment switch"
а в другом "Miller tone switch"
...
попробую "кратковременно" нажать "вниз" при обучении блока.

ещё раз сходил - ... нифига, не заработало ..
похоже надо коммутацию заново проверять.
провода на "вход" подаются 100% правильно, т.к. работает ручное управление.
а вот с выхода ... - надо ещё раз проверить.


Цитата сообщение от Shpunt
ещё заметил .. после моих "магических" каких-то манипуляций .. включения задней и нажатие правого вверх - раздаётся звук из левого дефлектора (как раз там стоит сам блок) похожий на звук моторчика левого зеркала, но чуть другой. при этом никакое зеркало не двигается. длится этот звук 3-4 сек и замолкает. повторить его не получается. потом опять "манипулирую с разными вариантами и .. опять при "правый вверх" и R - опять этот звук ... хрен знает что это работает .. может прям в самом блоке. а может просто "кажется" что звук из блока (но если это не блок, то почему при правом переключении срабатыват "левый" звук)

вот этот "эффект" меня смущает ... жужжит сам блок или левый мотор. сам блок на скотче. хрен знает как его теперь отодрать (надо его вынуть чтобы понять что именно жужжит)



Цитата holod :
В оригинале там одинаково написано просто сочетания разные (кривость машинного перевода)
Вот как в оригинале:
3???????????????2??????
3???????????????0?5??????
разница только в знаках ???(вверх) и ???(вниз)
Опаньки еще разница есть в знаках ? и ? ,нужно поглядеть что они обозначают.(посмотрел в оригинале там одинаково ?)
В блоке жжужать нечему кроме релюшек, но я не думаю что ону зуммерят, попробуй влево вправо еще понажимать если ошибка во входных соединениях может сработать.
Да и насчет больше меньше, я понимаю что более 0,5 сек



Цитата andrew24:
По поводу проводки ,думаю когда R не включено ,блочок тупо замыкает входы на выходы так что провода надо менять парами (входной и выходной)



Цитата holod :
Вот тут чел. с фотками объясняет как он установил этот блок.
http://66.102.9.104/translate_c?hl=r...26tl%3Dja&usg=


Цитата Shpunt :
Атлична.
Но по "нашему" руководству - точно так же? или есть хитрость?
по-английски было приятнее читать, чем по-русски
ага.
распечатал картинки. буду проверять у себя. вроде всё понятно



Цитата sega:
А есть еще вот такой вариант:
http://translate.google.ru/translate...3Dru%26tl%3Dja



Цитата Shpunt :
270$ с доставкой.
чуть дороже, чем "мой" блок.
но не могу найти его на http://injapan.ru
Цитата сообщение от sega
А есть еще вот такой вариант:

Знал:
Товар купить можно. Заказ на покупку оформляется в личном кабинете,
вкладка "интернет-магазин".
Стоимость товара (с нашими комиссиями) составит около 23,500 йен.
Стомиость доставки до России оплачивается отдельно, в зависимости от веса товара в посылке:
http://injapan.ru/pages/help/FAQ/shi...iffRussia.html
Итого с доставкой: 330$




Цитата Shpunt :
Ещё раз проверил. всё подключение соответствует схеме, присланной holod . (на фотках Японца почему-то цвет проводов другой)
Но .. так и не работает.
Попробую снова провести "обучение" блока, а именно:
The system OFF
1) to shift lever R (reverse) position.
2) Miller R / L and L SUIDZUCHI switching positions.
3) mirror adjustment switch "on top" press for more than two seconds.
? OFF state system will be re-set to ON system until the shift lever to
R (reverse) position that the reverse does not work.

ON the system
1) to shift lever R (reverse) position.
2) Miller R / L and L SUIDZUCHI switching positions.
3) Miller tone switch "under the" press of more than 0.5 seconds.
? ON state system will be the lever to shift R (reverse) position, or R (reverse) starting from the position of other operations in conjunction with the mirror works.

To adjust the mirror
Shift lever is R (reverse) located in the state of non-regular mirror adjustment. Su. Izzi operation
L adjustment from please.

Shpunt добавил 20.01.2009 в 13:41
Неа, не получается .. не работает ..



Цитата Shpunt :
на некоторых машинах изначально есть такая фишка. так там, чтобы это работало - надо переключать поставить на правое зеркало и только потом включать R.
Надо у себя ещё раз попробовать
может всё же заработает.


Цитата Baly:
Я когда брал свой аутландер у фирмы стояли еще 2 их.На одном я прокатился- для проверки.У него зеркало опускалось.На моей нет.
Если интерсно- могу проверить включаеться у меня эта функция или нет.
Только я не понял зачем Шпунт тебе она? у тебя же камера есть задняя? Я в зеркала и не смотрю когда R врубаю - на экране удобнее


Цитата Shpunt (17.03.2009):
на экране - да. но правую сторону обочины особо не видно на экране. иногда лучше знать что именно находится рядом с задним правым колесом.
...
у меня до сих пор не получилось сделать так, чтобы оно работало.
блок стоит, но ... всё идёт как бы сквозь него. т.е. своих функций не выполняет.
...
и ещё проверь, если заработает: включи заднюю и попробуй переключателем подвигать правое зеркало. оно у меня в этот момент не реагирует на джойстик.


На сколько я знаю Валере так и не удалось активизировать сей блок......

[Балу]

Перевод инструкция от holod

1????????
??????????????????ON???????????R????????????
?????????????????????????????????????????????
?????????????????????????????????????OFF???
?????????????

????ON??
?????????R(?????????????????????????????????
??????????????????????????????????????
?????????R????????????????????????????????????
????????????????
????OFF??
?????????R(?????????????????????????
??????ON?OFF ??????????????????????????

2???????
??????????????????????????????????????????????
????????????????
?????????R????????????????????????????????????
???????????????????????????????
??????ON?OFF ???????????????R?????????????????
???1??????
???????????????????????????????????????????????
?????????????????????????????????iJ??????????
?????????????????????????????????????????????
??????????????????????????R??????????
??????????????????????????????????????????L???
??????????L??????

?????????????ON?????????????
?????????????ON?????????????R???????????????R
??????????????????????????L??????????????????
??????????????ON?OFF ???????????????????????

?????OFF???
1?????????R?????????????
2????R?L ????????????L??????
3???????????????2??????
?????OFF?????????????????ON?????????????????
R(????????????????????????

?????ON???
1?????????R?????????????
2????R?L ????????????L??????
3???????????????0?5??????
?????ON??????????????????R???????????????R???????? ?????????????????????
????????????

????????
????????R(????)??????????????????????????????
?????L??????

????????????????

????????????????????????????????????
???????????????????????????????????????????1?????? ???1??????
?????????No?5??li?’?????3?9??????????????



1. Product Description

Wood products, the position of the ignition key ON when the shift lever to the R (the reverse position)
And, for the operation in conjunction with the passenger seat (left) side door mirror-mirror automatically. Direction of moving the vehicle left
Under the rear to ensure visibility for the crystal. The operation is unnecessary when the system OFF
It also has the mode,

When the system ON
The lever to shift R (reverse) position on the provision works in conjunction with [the passenger seat left) side door mirror
White is a dynamic mirror downward movement. Masu. (This behavior is called a reverse operation.)
The lever to shift R (reverse position] from other locations in the passenger seat (left) side door mirror
The mirror is to return to its original position.
When the system OFF
The lever to shift R (reverse) a phantom position to have the reverse does not work,
The system came ON, OFF set method is for sale items, please see how.

Two. Handling

Usage,?mirror mirror position and two slippage occurs. If the position is staggering Miller
Sui adjustment corrected please Sochi,
The lever to shift R () reverse position, the always-tab. REKIBEDARU, please tread,
Mirror, mirror head cold accuracy of the return of some two-and worse.
System ON, OFF, regardless of the shift lever is R (reverse) position when the mirror.
1 adjustment is not allowed.
These products are the vehicle door mirror adjustment mechanism using a mirror, mirror adjustment and internal limits of more than formic
Chonburi is slip-up mechanism, it is located inside the reverse gear is operating in the BBU iJ Su. Mirror mirror
After the plane returned to lack of visibility under the direction he felt the purchases at the dealership for two to adjust to today
. [Preferences for the treatment. How R, please see the section. ]
Miller is running reverse the normal visibility is so different from the back, side to secure sufficient attention to the L
Verify that the recession L please.

The initial configuration of the system and set the ON state.
Operation is the reverse. ON the state's stem, a shift lever R (reverse), or R position
(Reverse) starting from the position of other operations tied to the L to operate the controller's Manual
Resona handling of the system ON, OFF addition to setting up special action is needed,

The system OFF
1) to shift lever R (reverse) position.
2) Miller R / L and L SUIDZUCHI switching positions.
3) mirror adjustment switch "on top" press for more than two seconds.
? OFF state system will be re-set to ON system until the shift lever to
R (reverse) position that the reverse does not work.

ON the system
1) to shift lever R (reverse) position.
2) Miller R / L and L SUIDZUCHI switching positions.
3) Miller?tone switch "under the" press of more than 0.5 seconds.
? ON state system will be the lever to shift R (reverse) position, or R (reverse) starting from the position of other operations in conjunction with the
Mirror mirror works.

To adjust the mirror
Shift lever is R (reverse) located in the state of non-regular mirror adjustment. Su. Izzi operation
L adjustment from please.

Operating mirror reverse angle adjustment method

??swing. Angle can cause a shift in place. Fan. Please correct the following three steps.
Depending on your height and, like de following table. IBBUSU. The switch to adjust the angle of the key supporters can???times a ? 1! .
The default setting is??No. [5 layer varying li ': angle; set to about 3.9 degrees].

[Маринер]

ого! спасибо )))

[YesYes]

Из европы девайс притащи.





Bordsteinautomatik V5 ~ стоит 90 евров

[pinzet]

Вот тема разработчика контроллера.

(Внимание! В теме есть все ответы на интересующие вопросы+картинки.)



Установка и настройка проблем не вызвали. Единственное различие в схемах лансера, аута и ситроена - цвета проводов.

видео работы:



я выбрал полуавтоматический режим работы, т.е вручную опускаю , а возвращаются в штатный режим после выключения заднего хода.

блок разместил на двери:



задний ход брал с разъема ETACS/ белый толстый провод( нижний ряд ,2й справа)


заодно засветил кнопку управления зеркалами( подсмотрено у Сергей589 :bm: )



сайт разработчика, там и контакты есть.


инструкция на блок:

[сергей589]

лень цены не нашел?

[Балу]

Лёнь!
немного критики в адрес вот этого
Цитата:

я выбрал полуавтоматический режим работы, т.е вручную опускаю , а возвращаются в штатный режим после выключения заднего хода.

А нельзя сделать что: рычаг в R - зеркала опустились, рычаг в D (N, P) - зеркала в нормальное положение?

[pinzet]

2 Сергей:

цена-50 баксов.

2 Миша:

можно только по рычагу КПП-это полный автомат, но из практики получается, что лучше полуавтомат. Просто не всегда требуется опускание зеркал, даже скорее, что достаточно редко необходимо подсматривать под задние колёса.


Блок ставиться только в дверь- это связано только с проводкой, но если есть огромное желание расположить в салоне- то можно сделать( необходимо протянуть шлейф проводки от джойстика и обратно от блока).

[__User__]

Полезная штука... Только вот тут я подумал... (Может и не прав) У меня зимой зеркала примерзают. И я их стараюсь не двигать. (как сами зеркальные элементы, так и сами зеркала не складываю) Боюсь их сломать... Может зря боюсь?

[Alex341]

Цитата:

Сообщение от Drey Может зря боюсь?

абсолютно зря боишься.... складываю зеркала уже третий год каждый вечер на стоянке вне зависимости от погоды.....

[_User_]

http://saytech.com.ua/sites/default/...ot_doc_2_5.pdf инструкция по подключению модуля пилот управлением зеркалами при движении задним ходом

[Балу]

тут уже писалось
А Вы отчет обещали выложить

[_User_]

в с5-II зеркало опускается при включении задней и тумблера регулировки зеркал в правое положение, при возвращении рычага переключения и наборе скорости 5км в час или при возврате тумблера зеркало возвращается в нормальное положение.

[_User_]

Установка и настройка проблем не вызвали. Единственное различие в схемах лансера, аута и ситроена - цвета проводов.

У меня как раз есть блоки. Буду ставить и себе.
только я буду выводить на кнопку сразу с камерой включатся будет.
Устанавливать будет Зугард.

[pinzet]

Поставил контроллер зеркал.

Установка и настройка проблем не вызвали. Единственное различие в схемах лансера, аута и ситроена - цвета проводов.

Вот тема разработчика контроллера.

я выбрал полуавтоматический режим работы, т.е вручную опускаю , а возвращаются в штатный режим после выключения заднего хода.


блок( цена ~ 50$ ) разместил на двери.( сайт разработчика ) + ( где купить )




сигнал заднего хода брал с разъема ETACS/ белый толстый провод( нижний ряд ,2й справа)





видео работы:




инструкция на блок ПИЛОТ:

[forwarde]

А какова цена вопроса? (оборудование/работа) Полезная приблуда с моей точки зрения. Когда тестил Фрил-2, фича понравилась




цена ~50$

[krakatau]

Решил установить у себя на автомобиле Блок "опускания" зеркал при парковке автомобиля "ПИЛОТ" по двум причинам:
1) За рулём ездим вдвоём с моей девушкой.
И когда паркуется она то очень долго настраивает зеркала таким образом, что бы видеть бордюры и постараться припарковать автомобиль нормально. Конечно же с утра я настраиваю зеркала обратно.
2) Паркуясь на автомобиле на второй дель его покупки - порвал об сколотый угол бордюра новую покрышку.

Блок приобрёл в Москве по цене в 1500 рублей.
Договорился с Алексеем "zygard" об установке /кстати мне предложили это при покупке блока - у них договорённость об скидках/
Итак созвонились, встретились и начали установку:
Вся установка заняла 1,5 часа - и это вместе с перекурами.
Лёша работал аккуратно и очень грамотно /как мне показалось/.
Так же активировал:
Складывание-раскладывание зеркал при постановке/снятии на стоянку.
Пошаговое открытие дверей.
Поднятие/опускание стёкол с брелка.
Вежливая подсветка.
10-ти минутная работа свеклоподъёмников после выключения зажигания.
и ещё много чего.
Договорился с ним о установки музыки.

Небольшой фото отчёт об установки блока:

Сам блок соответственно.



Вот в эту фишку будем вгрызаться.



Обрезание



Вот



Без названия.



Читаем схему /верней читает 1 - второй мучает идиотскими вопросами и фотографирует/



Работает мастер



Соединяет/м

[

проверяем правильность соединений.



Далее пошла проверка работоспособности блока.
Всё прошло идеально.
Я выбрал полуавтоматический режим - это когда я сам нажимаю кнопку.
Блок спрятали под облицовку.

[Oleg]

А почем сама работа по установке обошлась?

[Westru]

Я так понял купить можно только в Украине или по звонку в Мск... а в Питере нет вариантов? Или как?

[Zhuk-Skarabey]

Единственное я не понял, зачем надо было провода перекусывать, если можно было "папы" в разъем позапихать и все?

[энцефалопат]

знатоки я правильно понял этот разьем (мама) идет на зеркала, а рядом болтается (папа)

[Kostroma]

мне впринципе, всё видно и бордюрюры.
У меня в Бмв так было, настройки зеркал переключаешь в положение правого зеркала.
При в ключении заднего хода оно опускалось.
А если ставишь в нейтральное положение.
то они не опускаются.
Поэтому на наших машинах зеркала как лопухи, здоровые, я подстраиваю так, немного ниже середины двери,
и всё видно, ну можно чуть чуть шею вытянуть и норм....

[krakatau]

Провода нужно обязательно разрывать. и в цепь встраивать блок. Т.Е. сигнал идёт по провод-блок-провод.

[Roman]

А в туле такую фишку где можно поставить?

[krakatau]

Помогу достать блок - если интересно - обращайтесь.

[krakatau]

Блок «Пилот» — это система, которая позволяет в автоматическом режиме настраивать положение зеркал при парковке машины или же движении задним ходом. Запрограммировав положение зеркал единожды, Вы больше не будете испытывать сложностей с изменением их положения после включения задней передачи. Данный блок позволяет существенно сократить время, необходимое на парковку автомобиля, а также снижает риск возникновения мелких ДТП при движении задним ходом, например, наездов на бордюрные камни или столбики.

Применяться данное устройство может на многих марках автомобилей, оснащенных электроприводом зеркал, что подтверждено техническими испытаниями.

«Пилот» позволяет:
> программировать положение левого и правого зеркал по двум осям;
> устанавливать в определенное положение зеркала и возвращать их в исходную позицию по команде водителя в ручном режиме;
> автоматически устанавливать зеркала в необходимое положение при движении задним ходом и возвращать их в исходную позицию после завершения маневра;
> оповещать водителя о заклинивании зеркал.
На систему предоставляется безусловная гарантия сроком на 1 год с момента приобретения.

Цена за блок 2200 рублей.

[kuharev]

Ребят, добрый день. Вопрос не совсем по теме, но вспомнил и решил спросить. Аут 2007 года 3 л правое зеркало не доворачивается вовнутрь, при этом видно что оно уже максимально повернулось. В итоге я в обычном совем положении не вижу в правое зеркало свой кузов, а только лишь отклонившись слегка назад. Машину брал б/у, поэтому и не понимаю, может в ней чего то делалось с этим зеркалом, может менялось.. Подскажите в чем проблема.
Может дело в моём росте (174) и я соответственно слишком близко пододвинут к рулю, а для этой машины это не приемлимо (типа). Уж не знаю что и думать.