+ Ответить в теме
Показано с 1 по 20 из 20

Тема: ASX: Подлокотник и центральный тоннель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross

  1. #1
    Новенький
    Мое имя
    андрей
    Мой город
    Уфа
    Мой авто
    Peugeot 4008 2.0 ручка
    Регистрация
    27.10.2013
    Сообщений
    38
    Поблагодарил(а)
    13
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).

    ASX: Подлокотник и центральный тоннель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross

    вопрос про подлокотник - хочу двойной сдвижной
    Последний раз редактировалось Балу; 25.02.2014 в 12:44.

  2. #2
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Что за 2-й подлокотник?
    Последний раз редактировалось Балу; 25.02.2014 в 12:44.

  3. #3
    Новенький
    Мое имя
    андрей
    Мой город
    Уфа
    Мой авто
    Peugeot 4008 2.0 ручка
    Регистрация
    27.10.2013
    Сообщений
    38
    Поблагодарил(а)
    13
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    у меня сейчас просто открывается, а есть в коже со вторым отделением сверху.

  4. #4
    Пулеметчик Аватар для BKS
    Мое имя
    Константин
    Мой город
    Сибирские Афины
    Мой авто
    ручной японческий француз ПЕЖОн- клон ФЫЧа
    Год выпуска (MY)
    2012
    Регистрация
    24.05.2011
    Сообщений
    2,211
    Поблагодарил(а)
    1,571
    Получено благодарностей: 979 (сообщений: 585).
    У меня вроде бы такой и стоит "двойной сдвижной". Сама крышка ( то на что непосредственно опирается локоть) обшита кожей, у неё ход вперед-назад около 10 см. И два отделения под ней- нижний бокс глубокий-там розетка и ЮСБ вывод, а верхняя часть бокса всего 2,5-3 см. глубиной под мелочевку всякую. Каждое отделение своей кнопкой открывается. Ты про это спрашивал ??? Если да, то в 4007-м такой-же.
    В действительности всё иначе,чем на самом деле

  5. #5
    Новенький
    Мое имя
    андрей
    Мой город
    Уфа
    Мой авто
    Peugeot 4008 2.0 ручка
    Регистрация
    27.10.2013
    Сообщений
    38
    Поблагодарил(а)
    13
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    именно про такой

  6. #6
    Бурбулятор Аватар для Romanson
    Мое имя
    Роман
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Пыж 4007 2.2DCS +Пыжик 4008 2.0 CVTчип +Пыжик 207СС
    Год выпуска (MY)
    2010
    Регистрация
    01.02.2012
    Сообщений
    8,604
    Поблагодарил(а)
    2,711
    Получено благодарностей: 2,551 (сообщений: 1,828).
    По размерам у меня на 4007 и 4008 одинаковые!Внутри у второго есть разъём usb,у первого нет.Даже ''кожа'' одинаковая.
    В маленькое отделение кроме пульта от ГУ и шлагбаума ничего не положишь,стоит ли заморачиваться?

  7. #7
    Местный Аватар для orlando
    Мое имя
    Владимир
    Мой город
    Мск
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    09.09.2012
    Сообщений
    170
    Поблагодарил(а)
    23
    Получено благодарностей: 41 (сообщений: 22).
    Думаю автору важнее сдвиг нежели верхний отсек

  8. #8
    Новенький
    Мое имя
    андрей
    Мой город
    Уфа
    Мой авто
    Peugeot 4008 2.0 ручка
    Регистрация
    27.10.2013
    Сообщений
    38
    Поблагодарил(а)
    13
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    афтору важно сдвиг и иск. кожа

  9. #9
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

  10. #10
    Местный
    Мое имя
    Евгений
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Peugeot 4008 2.0 4WD, MB S550 4matic
    Регистрация
    23.01.2019
    Сообщений
    177
    Поблагодарил(а)
    33
    Получено благодарностей: 42 (сообщений: 35).

    ASX: Подлокотник, тоннель, консоль климата от ASX 2019MY в Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross

    "Охота пуще неволи" - публикую раньше, чем на DRIVE2.
    Захотелось мне вот такую консоль заиметь на авто от модельного ряда 2019.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0956.jpg
Просмотров: 12
Размер:	236.7 Кб
ID:	55985
    Причин несколько.
    Первая, я когда сажусь - у меня автоматически врубается подогрев 5-й точки. И так пукан подгорает из за налоговой базы РФ, из за кризиса в строительстве, а тут еще внешний подогрев итак пылающего.
    А на новой консольке кнопочки расположены красиво.
    Место под экран нештатного датчика давления в шинах - он у меня органично вписывается на место кнопок ACS.
    Вместо прикуривателя станет блок управления ГБО, который тотже круглый.
    Вместо одного разъема USB будет два с магнитолы.
    Как оказалось, нельзя просто поменять их местами.
    Пришлось докупить весь тоннель с ящиком-подлокотником, ручку АКПП.
    Вместо крутилки - кнопка, и для нее нужен блок свой.
    Появились режимы передач Ds и L - это тоже будет реализовано.
    Уйдет бесящий меня выдвижной подлокотник - а кому то нравится
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0978.jpg
Просмотров: 14
Размер:	416.0 Кб
ID:	55986


    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0961.jpg
Просмотров: 21
Размер:	134.3 Кб
ID:	55987

  11. #11
    Модератор Клуба Аватар для megaaxel
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Ярославль
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL JFG 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2012
    Регистрация
    04.08.2010
    Сообщений
    2,475
    Поблагодарил(а)
    264
    Получено благодарностей: 1,113 (сообщений: 712).
    кровавыми слезами наполняются глаза.
    ну почему всё вразброс, нет единого стиля. выглядит либо как ВАЗ, либо как жуткий колхоз.
    я конечно понимаю, что постоянный рестайл, но нельзя же так опускаться. эх, Мицу...
    у ВАГов тоже постоянная модернизация и новые кнопочки, но всё смотрится как-то органично.
    MMC-Manuals.ru - Электронные справочники по автомобилям Mitsubishi
    Первый закон ремонта: Нельзя починить то, что не сломано.

  12. #12
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Я бы еще консоль АКПП/CVT от TC-SST зафеншуил
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  13. #13
    Местный
    Мое имя
    Евгений
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Peugeot 4008 2.0 4WD, MB S550 4matic
    Регистрация
    23.01.2019
    Сообщений
    177
    Поблагодарил(а)
    33
    Получено благодарностей: 42 (сообщений: 35).
    Цитата Сообщение от megaaxel Посмотреть сообщение
    кровавыми слезами наполняются глаза.
    ну почему всё вразброс, нет единого стиля. выглядит либо как ВАЗ, либо как жуткий колхоз.
    я конечно понимаю, что постоянный рестайл, но нельзя же так опускаться. эх, Мицу...
    у ВАГов тоже постоянная модернизация и новые кнопочки, но всё смотрится как-то органично.
    На зеленку, залей в глазки - крайнее фото, это не мое - взял в инете, для показа ее в сборе.
    У меня и руль другой, и мафон.
    Будет смотреться органично, лучше, чем то что сейчас.
    ВАГоподобное, особенно шкода и фольц - вызывают рвотный рефлекс и отторжение.

    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    Я бы еще консоль АКПП/CVT от TC-SST зафеншуил
    По-русски теперь для меня)

  14. #14
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Цитата Сообщение от meteorswat Посмотреть сообщение
    По-русски теперь для меня)
    Как пример
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: eeda188s-960.jpg
Просмотров: 8
Размер:	83.2 Кб
ID:	55993
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  15. #15
    Местный
    Мое имя
    Евгений
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Peugeot 4008 2.0 4WD, MB S550 4matic
    Регистрация
    23.01.2019
    Сообщений
    177
    Поблагодарил(а)
    33
    Получено благодарностей: 42 (сообщений: 35).
    Ок, это дай поставлю)) и уточнить надо, у Акселя 1 от этого не закровоточит?))

  16. #16
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Ну так то Леша не тебе писал а в общем о Мицу. Не надо все брать близко к сердцу
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  17. #17
    Модератор Клуба Аватар для megaaxel
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Ярославль
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL JFG 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2012
    Регистрация
    04.08.2010
    Сообщений
    2,475
    Поблагодарил(а)
    264
    Получено благодарностей: 1,113 (сообщений: 712).
    Цитата Сообщение от meteorswat Посмотреть сообщение
    крайнее фото, это не мое
    я не о том. я про дичь под крутилками климата. 4 элемента - и каждый сам по себе. зато на века, одни и те же кнопки через годы, через поколения.
    MMC-Manuals.ru - Электронные справочники по автомобилям Mitsubishi
    Первый закон ремонта: Нельзя починить то, что не сломано.

  18. #18
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    И это кочует со времён Лансера в Аут, АСХ и теперь вот в Эклипс Кросс... 21 век на дворе
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  19. #19
    Местный
    Мое имя
    Евгений
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Peugeot 4008 2.0 4WD, MB S550 4matic
    Регистрация
    23.01.2019
    Сообщений
    177
    Поблагодарил(а)
    33
    Получено благодарностей: 42 (сообщений: 35).
    Не знаю, мне этот аскетизм нравится - на фоне кучи кнопочек и менюшек компа в мерсе.
    хотя только что посмотрел - в 2020 те же крутики, и в прошлом веке они были))
    Постоянство - признак мастерства, это есть в японской философии)

    В общем, поставлю, покажу как это в Пежо выглядит)

  20. #20
    Местный
    Мое имя
    Евгений
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Peugeot 4008 2.0 4WD, MB S550 4matic
    Регистрация
    23.01.2019
    Сообщений
    177
    Поблагодарил(а)
    33
    Получено благодарностей: 42 (сообщений: 35).
    По планете гуляет китайская херня, которая спутала все планы по путешествиям — но есть еще то, о чем надо будет написать из разряда покатушек. Это же касается и технической части. Много что лежит и ждет реализации.
    Один из таких моментов консоль от рестайла АСХ.
    Был куплен полный комплект, но руки все не доходили.

    Напомню из чего состоит:
    1.Консоль климата
    2.Подлокотник
    3.Кулиса АКПП
    4.Кнопка 4WD
    5.Блок 4WD
    6.Опора пластиковая

    Я в теме покупки написал, что дело за малым. Ну так вот, кто захочет такое же реализовать — знайте, дело niхyя не за малым. Самое простое это купить. Потом начинаются сложности и тонкости, которые не зная, нормально не установишь.

    1. Не совпадают крепления подлокотника — старый крепится двумя болтами, новый уже на 4-х.
    2. Не совпадают крепления кулисы — от слова совсем, плюс нужно ровнять днище, мешают заготовки "выпуклые" для РКПП, сверлиться — 4 новых отверстия и вставлять развальцовочные гайки (бонки).
    3. Нужно перепиновывать разъем кулисы и по новой распаять ее, и доукомплетовывать тактовыми кнопками — для скорости L и режима Ds.
    4. Нужно шить блок 4WD, чтобы все работало штатно — каждое нажатие меняет режим 2WD-4WD-Lock.
    5. Конкретно у меня нужно было менять разъем шайбы 4WD на разъем для кнопки 4WD.
    6. Перебрать проводку, и пустить все справа, чтобы была возможность все подключить, а так же нарастить проводку прикуривателя в ящике.
    7. Ну и мелочи, подрезание ковролина, переделка металлического кронштейна.
    Делать все нужно по формуле 7 раз отмерь — потом режь. Но и после этого не спеши и еще раз померяй.

    На день машина превратилась в поле боя.
    Стучали, сверлили, примеряли и снова снимали и сверлили)
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: QQAAAgPZHeA-960.jpg
Просмотров: 3
Размер:	202.0 Кб
ID:	58816 Нажмите на изображение для увеличения
Название: 6gAAAgPZHeA-960.jpg
Просмотров: 1
Размер:	433.4 Кб
ID:	58817 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IQAAAgPZHeA-960.jpg
Просмотров: 2
Размер:	411.8 Кб
ID:	58818 Нажмите на изображение для увеличения
Название: mgAAAgPZHeA-960.jpg
Просмотров: 1
Размер:	431.4 Кб
ID:	58819 Нажмите на изображение для увеличения
Название: WAAAAgPZHeA-960.jpg
Просмотров: 2
Размер:	431.2 Кб
ID:	58820
    На данный момент мне осталось доделать следующее: расклепать для порядка бонки, хотя все очень крепко держится, и прошить блок 4WD — у меня сейчас полный привод включен. Чуть отложил работы из-за карантина.
    Но думаю через недельку, все закончим и все будет по феншую.

    Я вывел вместо прикуривателя кнопку управления газовой установкой. Она практически идеально туда встала и вписалась. Теперь все видно и удобно.
    Вместо кнопки "ACS" у меня встал USB блок один разъем уходит в магнитолу для носителей, второй просто для зарядки телефонов.
    Две кнопки подогрева сидений скоро будут работать штатно, предстоит большой перенос проводки, но я это реализую, так как надоело жопой нажимать штатные кнопки в самом дебильном месте установки.
    Там где раньше были разъемы USB у меня будет второй разъем от магнитолы для носителей, и рядом вставил блок датчиков давления в шинах.
    все очень органично, на мой взгляд.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: fQAAAgA5HeA-960.jpg
Просмотров: 1
Размер:	352.8 Кб
ID:	58821 Нажмите на изображение для увеличения
Название: 6AAAAgPZHeA-960.jpg
Просмотров: 1
Размер:	353.4 Кб
ID:	58822
    Сделали "горно-сугробную" скорость "L" и режим "Ds". С первой все понятно, а второе это режим для подрулевых переключателей.

    Новый подлокотник намного удобнее, прочнее старого, раздражал выдвигающийся.
    Ну и свежее стал внешний вид салона.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 7QAAAgA5HeA-960.jpg
Просмотров: 1
Размер:	204.9 Кб
ID:	58823

  21. 1 пользователь сказал cпасибо meteorswat за это полезное сообщение:


+ Ответить в теме

Похожие темы

  1. Ответов: 30
    Последнее сообщение: 10.07.2022, 09:18
  2. Ответов: 11
    Последнее сообщение: 11.07.2021, 12:00
  3. Ответов: 42
    Последнее сообщение: 24.09.2020, 23:03
  4. Ответов: 10
    Последнее сообщение: 19.06.2020, 11:28
  5. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 06.06.2019, 14:18

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
1
Яндекс.Метрика
Поддержка MBHold