Результаты опроса: Ездите ли Вы на машине, с катализатором или без

Голосовавшие
146. Вы ещё не голосовали в этом опросе
  • Да, с замененным (новым) катализатором

    5 3.42%
  • Да, с выбитом катализатором

    20 13.70%
  • Да, с выбитом катализатором и установленным пламягасителем

    29 19.86%
  • Да с оригинальным катализатором с момента покупки машины

    92 63.01%
+ Ответить в теме
Страница 2 из 6 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 80 из 207

Тема: 6B31 (3.0 л): Каталитический нейтрализатор (катализатор) Outlander XL 3.0 V6 (6B31). Лямбда-зонд (датчик кислорода) Mitsubishi Outlander XL 3.0 V6 (6B31)

  1. #1
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    Question 6B31 (3.0 л): Каталитический нейтрализатор (катализатор) Outlander XL 3.0 V6 (6B31). Лямбда-зонд (датчик кислорода) Mitsubishi Outlander XL 3.0 V6 (6B31)

    Навигатор темы
    Каталитический нейтрализатор Mitsubishi Outlander XL 3.0 л
    Катализатор Mitsubishi Outlander XL 3.0 л
    Датчик кислорода Mitsubishi Outlander XL 3.0 л
    Датчики кислорода Mitsubishi Outlander XL 3.0 л
    Лямбда-зонд Mitsubishi Outlander XL 3.0 л


    После удаления катализаторов Mitsubishi Outlander XL 3.0 необходимо сделать перепрошивку ЭБУ двигателя под другую норму токсичности (с Евро-4 на Евро-2) либо сделать обманку лямбда-зонда!
    DIY: Делаем обманку своими руками #post401138


    Лямбда зонд Mitsubishi Outlander XL 3.0 л. Датчик кислорода Mitsubishi Outlander XL 3.0 л.
    На двигатель 3.0 л 6B31 Mitsubishi Outlander XL 3.0 стоит 4 датчика кислорода - верхний и нижний (передний и задний) на выпускном коллекторе каждой ГБЦ. На схеме системы выпуска двигателя Outlander XL 3.0 л 6B31 отображены оранжевым цветом #post311293
    • Каталожные номера датчика кислорода Outlander XL 3.0 л #post382872
      оригинальный датчик кислорода производство DENSO #post383429
      Каталог датчиков кислорода Outlander XL 3.0 от Denso #post383436
    • Проверка датчика кислорода Outlander XL 3.0 #post117427. Подробная инструкция на русском языке
    • Замена датчика кислорода Outlander XL 3.0 л. Замена лямбды Outlander XL 3.0 л.
    • Выскочили ошибки P0134, P0154 #post383213
    • Коды ошибок по датчику кислорода см. тут
    • Инструкции по проверке, диагностике, снятию-установки датчика кислорода #post117612
    • Обманки датчика кислорода - лямбды #post300776, #post401138


    Катализаторы Mitsubishi Outlander XL 3.0 л. Катализатор Mitsubishi Outlander XL 3.0 л.
    На двигателе 3.0 л 6B31 Mitsubishi Outlander XL 3.0 стоит 3 каталитических нейтрализатора (катализатора) - по одному на выпускном коллекторе каждой ГБЦ (итого 2 шт) и один в нижней части автомобиля. На схеме системы выпуска двигателя Outlander XL 3.0 л 6B31 отображены голубым цветом #post311293

    • Что такое катализатор? Немного теории #post240364, #post242559
      Как работает катализатор #post240480
      Катализатор: плюсы и минусы #post246218
      Срок службы катализатора составляет 100 000 - 150 000 км #post240483
    • Причины выхода из строя каталитического нейтрализатора #post242510
    • Что говорит Ёжик Пых про катализаторы Outlander XL 3.0 л #post311288
    • Каталожные номера катализатора Outlander XL 3.0 л #post119943
    • Выбиваем катализаторы Mitsubishi Outlander XL 3.0 л.
      • При выбивании катализаторов ставится пламегаситель или сменный блок катализатора.
        Что выбрать: сменный блок катализатора или пламегаситель? #post313016
        Пламегаситель можно приобрести готовый, а можно сделать самостоятельно.
        Размер банки пламегасителя на выпускной коллектор 100*100*57 мм или 100*90*53 мм
      • Перечень запасных частей для замены катализаторов Outlander XL 3.0 л #post311428
        Перечень з/ч можно сократить - уточняйте на сервисе перед операцией по удалению катализаторов #post313016
      • Выбить катализаторы Outlander XL 3.0 л. Отчеты одноклубников ==> BofA, Demonstrator, sam552008, Балу, D_V_S
        Застучал катализатор #post413760
      • ВИДЕО по замене катализаторов Outlander XL 3.0 на универсальные пламягасители #post311425
      • ВИДЕО о замене катализаторов Outlander XL 3.0 на пламягасители в оригинальном корпусе #post278971
      • Описание процесса замены катализаторов Outlander XL 3.0 на пламягасители и стоимость работ #post311429
    • Замена катализаторов на новый Outlander XL 3.0 л. ==> #post411174
      • Размеры картриджей катализатора выпускного коллектора 6B31. Размеры блоков катализатора выпускного коллектора 6B31 - 93*103 мм #post385672
        Картридж катализатора MG Race E4-090100 (размер 100*90) - керамический картридж ката в выпускной коллектор
      • Размеры картриджа нижнего (третьего) катализатора 6B31. Размеры блоков катализатора нижнего (третьего) катализатора 6B31 - 118*118 мм #post401036
        Вместо штатного нижнего катализатора ставят пламегаситель (стронгер) размерами 400х80-110 или 500х80-110 мм #post416667
      • Картридж катализатора. Что выбрать: металл или керамика? #post242824



    Полезные ссылки:
    Схема системы выпуска двигателя Outlander XL 3.0 л 6B31 #post311293
    Последний раз редактировалось Балу; 30.07.2020 в 17:10. Причина: upd

  2. 1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  3. #41
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Ну дык езжай к Пыху

  4. #42
    Новенький Аватар для STRoNGeR
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    31.01.2013
    Сообщений
    19
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 2 (сообщений: 1).
    Ну теперь вопрос стоит (хоть и не в эту тему), стоит ли их выбивать для безопасности движка

  5. #43
    Пулеметчик Аватар для kevin
    Мое имя
    Евгений
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Lancer X
    Регистрация
    24.05.2011
    Сообщений
    3,102
    Поблагодарил(а)
    893
    Получено благодарностей: 1,491 (сообщений: 810).
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    STRoNGeR,
    а чипануть не пробовал?
    Я тоже думал что катам ппц пришел. Выдавал ошибку по ЛЗ. После чипа у Пыха пропало. Уже 2 года все ОК *ттт*
    Миш, но проблему спекшегося ката ты не решил, и выхлоп у тебя задушен. Я всем, кому чипую под евро-2 сразу говорю об удалении катализаторов.

  6. 1 пользователь сказал cпасибо kevin за это полезное сообщение:


  7. #44
    Постоянный Житель Аватар для Juggler
    Мое имя
    Juggler
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Регистрация
    27.01.2013
    Сообщений
    581
    Поблагодарил(а)
    81
    Получено благодарностей: 144 (сообщений: 97).
    По поводу Европы. Согласно венской конвенции авто должно быть исправны и не более того. Так как талона ТО у нас больше нет, а ОСАГ'а наша для них филькина грамота, единственное что должно быть - это гринкарта. Что там у вас с катализатором, как оно дымит и чем пахнет это их не касается. Если это не коммерческие перевозки. Там всё по-другому.

  8. #45
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Звонил Пыху. У меня чипованая. Спросил Диму - если каты выбить, ехать нужно что то менять программно? Дима сказал что нет
    Вот и думаю - выбивать или нет. Бензин не жрет, разгон нормальный....

  9. #46
    Постоянный Житель Аватар для Juggler
    Мое имя
    Juggler
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Регистрация
    27.01.2013
    Сообщений
    581
    Поблагодарил(а)
    81
    Получено благодарностей: 144 (сообщений: 97).
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    У меня чипованая. Спросил Диму - если каты выбить, ехать нужно что то менять программно? Дима сказал что нет
    Ну если выбить, то ехать будет веселее и расход уменьшится. Но будет вонять "жигулями". Если очень чешется, проверь кат, если помер - ставь пламягаситель или что там положено под 3л выпуск, если жив то не трогай.

    Цитата Сообщение от kevin Посмотреть сообщение
    Вот у меня спекшийся, больше половины забито наглухо и сенсор исправности молчит
    А тебе лямбда и не скажет ничего при таком раскладе. Вылезет ошибка, если кат перестанет катализировать. А у тебя, видимо, какая-то часть ката жива и исправна, соотв. исправная часть вполне себе что-то очищала, только машине "пукать" было тяжело
    Чек загорится если напыление кончится или чем-то испортится/покроется и кат перестанет кАтить.

  10. #47
    Super Moderator Аватар для YesYes
    Мое имя
    Станислав
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 S11 black
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    3,903
    Поблагодарил(а)
    4,423
    Получено благодарностей: 2,839 (сообщений: 1,647).
    Прикольное видео, о замене катов на 3.0 на универсальные банки (неоригинал).
    Сабж дает представление, как можно выпотрошить каты.



    А тут на 2.4 ставят пламики.
    на авто-вру Yes ₪
    на нью-ланс-клабе Yes
    красная секта YesYes

  11. 1 пользователь сказал cпасибо YesYes за это полезное сообщение:


  12. #48
    Ищущий ответы
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    21.07.2010
    Сообщений
    2
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).

    XL.Катализатор

    Начитавшись темы про смерть трёшек у красных решился забить на подход "не мешай машине ездить" и вырезал катализаторы несмотря на то, что проблем нет и чек не горел. Пробег на момент операции 112ткм. Как видно по фотографиям, катализаторы уже начали разрушаться, так что я склонен поверить в то, что при загорании чека катализаторам уже полный капец. Вместо катализаторов были вварены три пламегасителя MG-Race (нержавейка). Операция проводилась в уже упоминавшейся в этой теме AutoPlus (они же Auto-Katalizator), процесс занял около 5 часов. Цена - 14к за всё под ключ. Учитывая уже третий положительный отзыв про них, думаю стоит вынести эту инфу в шапку, а то я к примеру перечитал всю тему, чтобы найти, где в Москве провести эту операцию.
    После удаления катов заехал к Ёжику и перешился на ЕВРО2. С тех пор накатал 2ткм. Звук практически не изменился, даже стал чуть тише, чем на стоке. Никакого газелевского звона нет и в помине. Расход уменьшился заметно, литра на 1,5. Динамика прибавилась на погрешность, принципиальной разницы нет (но я до этого уже был прочипован у Ёжика, так что сравниваю именно его прошивки для режима с катализатором и без). Вонь имеется, её степень радикально зависит от бензина. На Лукойл 98 воняет так, что стоять радом с машиной просто не возможно, на Татнефть 95 воняет не сильно, на Лукойл 95 воняет очень слабо. Но по сравнению со стоком, где не было никаких запахов на любом бензине, разница явно заметна.
    Чек загорелся километров через 20. Поехал к Ёжику, залил прошивку ЕВРО2, чек пропал. Никакие обманки не ставил.
    Миниатюры Миниатюры 20141027_131348.jpg‎   20141027_143411.jpg‎   20141027_132503.jpg‎   20141027_143419.jpg‎   20141027_145654.jpg‎  
    Последний раз редактировалось Балу; 28.06.2015 в 01:40.

  13. 1 пользователь сказал cпасибо BofA за это полезное сообщение:


  14. #49
    Остановился почитать
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    13.01.2012
    Сообщений
    1
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от BofA Посмотреть сообщение
    Чек загорелся километров через 20. Поехал к Ёжику, залил прошивку ЕВРО2, чек пропал. Никакие обманки не ставил.
    Сколько стоит удовольствие ?
    Последний раз редактировалось Балу; 28.06.2015 в 01:41.

  15. #50
    Ищущий ответы
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    21.07.2010
    Сообщений
    2
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    Я уже ранее был прошит у Ёжика, так что апгрэйд обошёлся мне в 1000р. Если ранее не прошивались, то ценник вроде 5000р, могу ошибаться.
    Последний раз редактировалось Балу; 28.06.2015 в 01:42.

  16. #51
    Остановился почитать
    Мое имя
    Casper
    Мой город
    Киев
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    15.11.2013
    Сообщений
    1
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    А что в Москве? AUTO PLUS? Затем к Ёжику? Других вариантов нет?
    Последний раз редактировалось Балу; 28.06.2015 в 01:55.

  17. #52
    Новенький
    Мое имя
    Вячеслав
    Мой город
    Белгород
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    11.11.2013
    Сообщений
    7
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    "К Ёжику" - вначале.
    Последний раз редактировалось Балу; 28.06.2015 в 01:55.

  18. #53
    Остановился почитать
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    10.03.2013
    Сообщений
    1
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    К МЕКу. Выбить и там же прошить на Евро-2. Летом за все (работа, прошивка, прокладка выпуска) взяли 7 тр.
    Я выбивал у mek1.ru.
    Провели диагностику мотора и выпускной- приговорили верхние каты;
    -выбили 2 верхних ката;
    -заменили прокладку в выпуске;
    -перепрошили на Евро2.
    Последний раз редактировалось Балу; 28.06.2015 в 01:58.

  19. #54
    Местный
    Мое имя
    Андрей
    Мой город
    Санкт-Петербург/Родом из Омска
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    19.09.2014
    Сообщений
    140
    Поблагодарил(а)
    107
    Получено благодарностей: 98 (сообщений: 25).
    Тот же 3х литровый. Пробег 92тыс. Ошибки : Р0421 и Р0431 =низкая эффективность каталиков(В1 и В2). Игры с заправками не помогают.
    Посмотрел видосы выше. Гарантия 1,5 года,канеш радует.Но за такой срок у меня пробежит всего тыс 15-20км...Думаю ,что электронные обманки,кот. мне предложили поставить за 5тыр(на 2 каталика)- "кот в мешке", на другом бы двигателе - не парился бы,поставил бы и ездил...А тут где-то "смуту внесли" об умирании двигателя из-за засраных катов...Так что, вариант- забыть после установки обманок, в таком случае как -то напрягает..Как временный-да,может быть.Да и вопрос замены на новые каты при наших помоях получается тоже не айс! Начинаю склоняться к выбиванию катов.... Посоветуйте.Кто, что сделал бы?
    ПыСы: ведь на трассе,когда прогрет двиг хорошо они НЕ выскакивали,б....
    Практика - это когда все работает, но непонятно как.
    Теория - это когда все понятно, но ничего не работает.
    Но все же иногда теория с практикой совмещаются: ничего не работает и ничего не понятно.
    WHAT'S NEW TODAY IS OLD TOMORROW
    http://www.drive2.ru/users/sam552008/

  20. #55
    Super Moderator Аватар для YesYes
    Мое имя
    Станислав
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 S11 black
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    3,903
    Поблагодарил(а)
    4,423
    Получено благодарностей: 2,839 (сообщений: 1,647).
    Цитата Сообщение от sam552008 Посмотреть сообщение
    Посоветуйте.Кто, что сделал бы?
    Сделал бы:
    - Выбивание передних катов (со снятием и заменой прокладок\крепежа),
    - установка-врезка пламиков
    - перепрошивка на ЕВРО-2 (нет возможности? сделать электронные обманки, делов на 5 минут и 100 рублей)
    на авто-вру Yes ₪
    на нью-ланс-клабе Yes
    красная секта YesYes

  21. 1 пользователь сказал cпасибо YesYes за это полезное сообщение:


  22. #56
    Местный
    Мое имя
    Андрей
    Мой город
    Санкт-Петербург/Родом из Омска
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    19.09.2014
    Сообщений
    140
    Поблагодарил(а)
    107
    Получено благодарностей: 98 (сообщений: 25).
    Вынос мозга!!Нашел где удаляют "гланды", запланировал ехать уже....Но несмотря на погоду,опять вылезла "жаба"
    Заправил обычный 95(Евро2 точно,но более вряд ли)...
    Температура за бортом от -6 до -28 ....Суточный пробег - 20км...Неделю езжу в режиме "подрулевых" ,обязательно пол дороги до работы тахометр в режиме 3-5тыс....ОШИБКА НЕ выскакивает... Что скажите!?
    Практика - это когда все работает, но непонятно как.
    Теория - это когда все понятно, но ничего не работает.
    Но все же иногда теория с практикой совмещаются: ничего не работает и ничего не понятно.
    WHAT'S NEW TODAY IS OLD TOMORROW
    http://www.drive2.ru/users/sam552008/

  23. #57
    Super Moderator Аватар для YesYes
    Мое имя
    Станислав
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 S11 black
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    3,903
    Поблагодарил(а)
    4,423
    Получено благодарностей: 2,839 (сообщений: 1,647).
    Цитата Сообщение от sam552008 Посмотреть сообщение
    Что скажите!?
    Тут сложно давать какие либо советы.
    Если есть нормальная диагностика авто и есть толковые люди,
    то можно с помощью видеозонда посмотреть состояния катов выкрутив лямбды.
    Можно опять же протестировать работу лямбд (осцилографом,они тоже расходный инструмент и могут глючить или быть уже кончеными).
    Можно (для успокоения жабы) посчитать что почем выйдет и принять решение.
    Но вырезание - это самый простой путь... поэтому по нему больше всего ходоков.
    на авто-вру Yes ₪
    на нью-ланс-клабе Yes
    красная секта YesYes

  24. #58
    Местный
    Мое имя
    Андрей
    Мой город
    Санкт-Петербург/Родом из Омска
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    19.09.2014
    Сообщений
    140
    Поблагодарил(а)
    107
    Получено благодарностей: 98 (сообщений: 25).
    Все таки настраиваюсь удалять каты...,тем более переваривать(раздваивать) выхлоп будет тот-же чел.
    Стал смотреть какие прокладки докупать-завис : 1005B210 Прокладка ГБЦ 2шт. - ннннада покупать? или их не тронет при съеме коллекторов...
    По остальным четырем понятно...
    Практика - это когда все работает, но непонятно как.
    Теория - это когда все понятно, но ничего не работает.
    Но все же иногда теория с практикой совмещаются: ничего не работает и ничего не понятно.
    WHAT'S NEW TODAY IS OLD TOMORROW
    http://www.drive2.ru/users/sam552008/

  25. #59
    Super Moderator Аватар для YesYes
    Мое имя
    Станислав
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 S11 black
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    3,903
    Поблагодарил(а)
    4,423
    Получено благодарностей: 2,839 (сообщений: 1,647).
    Цитата Сообщение от sam552008 Посмотреть сообщение
    какие прокладки
    Все прокладки лучше под замену.
    Машины далеко не новые.
    А то потом если начнет сечь, опять деньгу отдавать.

    Посмотри еще одну новомодную фишку с красносекты - спортивные каты.
    На данный момент 2 человека расстались с бюджетом в 60 килл.
    на авто-вру Yes ₪
    на нью-ланс-клабе Yes
    красная секта YesYes

  26. #60
    Местный
    Мое имя
    Андрей
    Мой город
    Санкт-Петербург/Родом из Омска
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    19.09.2014
    Сообщений
    140
    Поблагодарил(а)
    107
    Получено благодарностей: 98 (сообщений: 25).
    Вот и всё!!!Операция прошла успешно
    http://www.drive2.ru/l/5718314/

    11.02.2015
    2. Удаление катов с установкой пламиков и обманкой. Пробег :94 тыс
    Вобщем-то, опереция прошла успешно. В последний момент, оказалось, что купил не те прокладки для впускного коллектора, поэтому пришлось срочно покупать из наличия в городе. (Мицумаг на Ипподромной оказался единственным где в наличии была прокладка оригинал 1540А193)=600 рублей(наверное еще из старой партии)
    На фото вроде-бы каты не забиты. По факту- когда их раскололи, примерно посередине, глубиной около 1см., соты были забиты, по ощущениям, как будто, гадости какой маслянистой туда заливали…При этом
    в переднем -было больше, темнее, а в заднем -поменьше, т.е. кат был субъективно почище…
    )))При диагностике(чек выскакивал -1 раз в неделю-в месяц) -ошибки — неэффективная работа обеих катов.)))
    Фото прокладок + 2 уплотнительных кольца приемной трубы. Куплено было в Экзисте за 2338,17 руб.
    Попутно пришлось поменять еще две прокладки : MR529711(зубчатая) и МR431022 (коническая), т.к. коль сдернули, могут сечь в последствии … В Реакторе, со скидкой 8%- обошлись за 1000 рублей…
    Ну и попутно почистили -заслонку впуска…
    Вкрутили обманки, завели и поехали…
    Работа : изготовление пламиков (2 шт)- 4000-00 рублей.
    все остальная — 6800-00 (с обманками)…
    Время — один полный рабочий день.
    Итого : 14738,17 рублей.
    Сори: но телефон разрядился в самый неподходящий момент…Поэтому фото установленного добра НЕТ(((((((
    3 Этап изготовления юбки под двойной выхлоп.Думаю над дизайном…
    Куплена за 1500 рублей с доставкой Энергией.
    Последний раз редактировалось Балу; 23.07.2015 в 12:08. Причина: текст
    Практика - это когда все работает, но непонятно как.
    Теория - это когда все понятно, но ничего не работает.
    Но все же иногда теория с практикой совмещаются: ничего не работает и ничего не понятно.
    WHAT'S NEW TODAY IS OLD TOMORROW
    http://www.drive2.ru/users/sam552008/

  27. 2 пользователей сказали cпасибо sam552008 за это полезное сообщение:


  28. #61
    Новенький
    Мое имя
    Рудем
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Регистрация
    04.12.2014
    Сообщений
    25
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 4 (сообщений: 3).
    Евгений,я когда чиповал двигатель и вариатор(XL 2008 2.4 GVT),вспоминаю что вы спрашивали:катализатор стоит или нет.?на что я ответил:да.Вот теперь собираю всё в кучу....После чиповки всё ок,вот только как я и писал раннее есть провал в педале газа при приторможении и вновь продолжая поездку.(не всегда но частенько.провал-толчёк.незнаю как правильно выразить ситуацию.К томуже немного поездев после чипа я поменял панельку на цветную и всё чаще в неё вглядываясь стал замечать что расход топлива не падает ниже 17,5 условия создавал теже что и со старой приборкой.на старой был 11,8.заправлюсь 30л.при горящей лампе и старая показ.300,290,310км.пути,а при новой 50л.заливаю показ.210,200км.(клему АКБ после установки снимал)Да и по кол-ву км.видно что расход большой.Вот и прислушиваюсь и присматриваюсь ко всему.Заметил что звук работающего авто на холодную стал громко-дребезжащий-дзеленчащий снаружи по середине авто,прогрею,меньше но есть.Дыр в выхлопухе нет.Вот думаю может катализатор.?Ошибок не выдаёт.В связи с работой и семейном положением(сын,год и четыре) лишний раз некогда бывает за комп.сесть или посмотреть послушать ваочию.Может что подскажете,чтобы я к Вам заехал без оставления машины по возможности.?Заранее благодарен за понимание.

  29. #62
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от Рудем Посмотреть сообщение
    .....
    я поменял панельку на цветную и всё чаще в неё вглядываясь стал замечать что расход топлива не падает ниже 17,5 условия создавал теже что и со старой приборкой.на старой был 11,8.заправлюсь 30л.при горящей лампе и старая показ.300,290,310км.пути,а при новой 50л.заливаю показ.210,200км.(клему АКБ после установки снимал)Да и по кол-ву км.видно что расход большой.
    ........
    Если у вас в ETACS (мозгах) отключен автоматический сброс счетчика расхода бензина, то вам необходимо было после смены приборки в меню настройки переключить обнуление счетчика с автоматического (А) на ручное (М). Данные настройки можно найти в приборке когда машина стоит с включенным зажиганием и на ручнике.
    Что касается правильного показателя расхода топлива, то счетчик показывает только приблизительный параметр, так как на Мицу и его клонах алгоритм подсчета кривой (отсутствует показатель литры/час, когда машина стоит на месте с заведенным двигателем. Счетчик в это время считает литры/100 км, а это не правильно) для правильного расчета расхода вам надо заправить полный бак, обнулить счетчик дневного пробега, проехать километров 250-300 и опять заправить машину до полного бака. И математически вычислить расход, это будет более правильный показатель. У меня в городском цикле разница между счетчиком и вычислениями составляет от 0,6 до 0,8 литра на одном баке. Счетчик показывает в большую сторону.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  30. #63
    Новенький
    Мое имя
    Рудем
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Регистрация
    04.12.2014
    Сообщений
    25
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 4 (сообщений: 3).
    Доброе утро.Зажигание вкл. или машина заведена?имеет значение?говорили приборка рус-яз,а поставил,нет рус-яз или там где пунктиры прописывать надо?

  31. #64
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от Рудем Посмотреть сообщение
    Доброе утро.Зажигание вкл. или машина заведена?имеет значение?говорили приборка рус-яз,а поставил,нет рус-яз или там где пунктиры прописывать надо?
    Без разницы, можно и с заведенным двигателем, главное ключ в замке зажигания в положнии "ON", затем коротким нажатием кнопки "INFO" находите раздел "SETTING MENU", затем нажимаете "INFO" и держите 2-3 сек., заходите в меню настроек, коротким нажатием "INFO" переходите на пункт "AVG" и далее длинным нажатием переключаете с "А" на "М".
    Так же если перейти на пункт "LANGUAGE" и по тому же принципу можно переключить язык приборки, если в перечне нет русского языка, то приборка не русифицированная.
    Возврат в предыдущее меню через пункт "RETURN".
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  32. 1 пользователь сказал cпасибо Бекас за это полезное сообщение:


  33. #65
    Местный
    Мое имя
    Андрей
    Мой город
    Санкт-Петербург/Родом из Омска
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    19.09.2014
    Сообщений
    140
    Поблагодарил(а)
    107
    Получено благодарностей: 98 (сообщений: 25).
    Цитата Сообщение от YesYes Посмотреть сообщение
    Сделал бы:
    - Выбивание передних катов (со снятием и заменой прокладок\крепежа),
    - установка-врезка пламиков
    - перепрошивка на ЕВРО-2 (нет возможности? сделать электронные обманки, делов на 5 минут и 100 рублей)
    Стас, а что за электронные обманки? А то после удаления катов обманки воткнули и уже три раза ездил к установщику- чек все равно выскакиваеcт
    он что то меняет (добавляет) в обманках, говорит поездий. ...все повторяется. Последний раз проверял на ручном режиме , почти в отсечке. ...снова выскочил...Шиться? Жаба просыпается. Да и ехать в другой сервис придется..
    Практика - это когда все работает, но непонятно как.
    Теория - это когда все понятно, но ничего не работает.
    Но все же иногда теория с практикой совмещаются: ничего не работает и ничего не понятно.
    WHAT'S NEW TODAY IS OLD TOMORROW
    http://www.drive2.ru/users/sam552008/

  34. #66
    Super Moderator Аватар для YesYes
    Мое имя
    Станислав
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 S11 black
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    3,903
    Поблагодарил(а)
    4,423
    Получено благодарностей: 2,839 (сообщений: 1,647).

    Lightbulb

    Цитата Сообщение от sam552008 Посмотреть сообщение
    Стас, а что за электронные обманки?
    Можно я ссылок накидаю?? А то с цигелем напряг и на красносекте пару раз по кругу писал.
    1. около 62 страницы на красносекте почитай

    2 Ёжик Пых на авто-вру в факе выкладывал (оригинал куда то про....):
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: obmanka.jpg
Просмотров: 48
Размер:	16.2 Кб
ID:	28567
    В разрыв белого провода ставится сопротивление 360кОм 0.25вт
    Конденсатор НЕ ПОЛЯРНЫЙ NP К-50-6 от 1 до 2.2 мф на 50в. (кто то ставил 1 , кто-то 2,2 мкф и у всех работает)

    Маркировку\разводку по цветам - надо проверить (на всяк случай, я не проверял по электросхемам.)
    Белый - сигнальный.
    Черный - масса.
    Красно-Жёлтый - подогрев.
    Сине-Жёлтый - подогрев.

    3 Вот на незалежной pushik описывает но для 2.4

    Для 6B31 - смотри где какие лямбды тут


    Короч - еслибы да кабы Ёжик тебе шил на Евро2, не было бы такой суеты с этими обманками.
    У нас на 3.0 эти обманки тяжело колхозить\подлезть к проводке, это тебе не 2.4 с проводами под пассажирским сидением.
    Может попытаться дистанционно прошиться у Ёжика??
    Последний раз редактировалось YesYes; 26.03.2015 в 21:28.
    на авто-вру Yes ₪
    на нью-ланс-клабе Yes
    красная секта YesYes

  35. 2 пользователей сказали cпасибо YesYes за это полезное сообщение:


  36. #67
    ОчУмелые Ручки Клуба Аватар для Александр019
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Москва ЮАО
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III 3.0 S-AWC
    Регистрация
    28.05.2009
    Сообщений
    11,859
    Поблагодарил(а)
    8,071
    Получено благодарностей: 5,360 (сообщений: 3,004).
    Стас,у него три литра
    Автомастер Александр019
    Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
    Не трогай технику и она не подведет

  37. 1 пользователь сказал cпасибо Александр019 за это полезное сообщение:


  38. #68
    Super Moderator Аватар для YesYes
    Мое имя
    Станислав
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 S11 black
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    3,903
    Поблагодарил(а)
    4,423
    Получено благодарностей: 2,839 (сообщений: 1,647).
    Цитата Сообщение от Александр019 Посмотреть сообщение
    Стас,у него три литра
    А тояпрямнезнаювподписинепр очитал

    В теме 6В31 (обрати внимание Александр) все тусят.

    Итого:
    - схема обманок подходит для 2.4 и 3.0
    - стоимость деталек ~ 20 руб\базарный день
    - для 2.4 поставить проще пареной репы (смотрим фоты pushik)
    - для 3.0 подлезть геморно
    - на 3.0 есть отзывы на красносекте (см с 62 страницы, а до нее тож вроде было и мы обсуждали как зацепиться)

    ---------------------------
    Скучаешь?
    Повангуй или сделай аборт по телефону
    См. пикчу
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: AC605877AB01ENG.jpg
Просмотров: 60
Размер:	67.6 Кб
ID:	28568
    Полез намедни длинну щупа для масла измерять (щутю, но тема новомодная сам знашь где)... и увидал испарину (с ног до головы) на клапане mivec (в масле). ёпрст. Естественно под ним тожж грязюка.

    И вот вопрос: и откуда оно там?? А??

    Окромя как сальник с клапана... моя фОнтазия ничего не придумала.

    Заказал 1748A002. Масло контролирую, двигло до 2 тыщ по тахо не кручу.
    Уровень на щупе не меняется.
    Подлезть поменять - геморно.. что-то подсказывает, что заслонку отвинчивать придется.
    Миниатюры Миниатюры Рисунок (99).jpg‎  
    Вложения Вложения
    на авто-вру Yes ₪
    на нью-ланс-клабе Yes
    красная секта YesYes

  39. #69
    Местный
    Мое имя
    Андрей
    Мой город
    Санкт-Петербург/Родом из Омска
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    19.09.2014
    Сообщений
    140
    Поблагодарил(а)
    107
    Получено благодарностей: 98 (сообщений: 25).
    Цитата Сообщение от YesYes Посмотреть сообщение
    Короч - еслибы да кабы Ёжик тебе шил на Евро2, не было бы такой суеты с этими обманками.
    Да,вот у меня уже билеты в Мск на 2 дня куплены на апрель....Чую,надо списываться с кем-то....
    Последний раз редактировалось YesYes; 27.03.2015 в 09:44. Причина: выправление заголовка
    Практика - это когда все работает, но непонятно как.
    Теория - это когда все понятно, но ничего не работает.
    Но все же иногда теория с практикой совмещаются: ничего не работает и ничего не понятно.
    WHAT'S NEW TODAY IS OLD TOMORROW
    http://www.drive2.ru/users/sam552008/

  40. #70
    Super Moderator Аватар для YesYes
    Мое имя
    Станислав
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 S11 black
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    3,903
    Поблагодарил(а)
    4,423
    Получено благодарностей: 2,839 (сообщений: 1,647).

    Ну и отложи всю маету на апрель.
    Списывайся\созванивайся с Ёжиком Пыхом, снимай что он скажет и вези на прошивку.
    на авто-вру Yes ₪
    на нью-ланс-клабе Yes
    красная секта YesYes

  41. #71
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Давеча во вторник обнаружилось что у меня якобы осыпается катализатор. Обратился с жалобой в Автофор что как-будто у меня сечет глушитель/кольцо приемной трубы и немного звенит. Подняли на подъемнике, слушали, проверяли - приговорили осыпание ката- именно он издает такой звук, как-будто сечет. Все соединения в норме. Либо менять, либо выбивать и обманку. Выбивание ката увеличит звук выхлопной системы, чего не очень то и хотелось. Позвонил Ежику - Дима сказал не парится и вместо обманки что бы не увеличивался звук выхлопа вварить....обычный кусок трубы
    Посоветовал, что бы машина не пахла как Жигули оставить последний кат.
    Т.к. Автофор не спецы по таким работам, решил звякнуть Жене Кевину. Женя посовещался с мастерами и сказал, что если вваривать кусок трубы, то надо снимать весь выпуск - от коллектора до глушака, соответственно менять все прокладки. Цена прокладок 4 тыра. По работам не спрашивал. Пока взял паузу, т.к. когда делал раздвоенный выхлоп, мне прямо на машине все делали. Вообщем думаю.
    По схеме у нас 3 ката как я понял - по 1-му после коллектора и 1-н под днищем.
    Думаю еще раз заеду на яму и сам послушаю где дребезжит/сечет. Думаю что снимать весь выпуск все-таки не надо, т.к. слушали снизу, а там видно и можно услышать только 3-й (последний) катализатор.
    Кстати Дима сказал, что после вварки трубы ничего "глушить" по электрике (лямбды) может и не понадобится.

  42. #72
    Бурбулятор Аватар для Romanson
    Мое имя
    Роман
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Пыж 4007 2.2DCS +Пыжик 4008 2.0 CVTчип +Пыжик 207СС
    Год выпуска (MY)
    2010
    Регистрация
    01.02.2012
    Сообщений
    8,604
    Поблагодарил(а)
    2,711
    Получено благодарностей: 2,551 (сообщений: 1,828).
    Миша!Красносекта вся материт 1 кат.Типа из-за его ''пыли''движки стучат.

  43. #73
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Ну теоретически возможно такое, типа пыль попадает в цилиндры и идет повышенный износ деталей ЦПГ.
    Но ИМХО это БРЕД!!!

  44. #74
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Вот тут вся система выпуска в картинке с партснамберами.
    Не нашел только лямбду на 3-ем кате - её с 2010 года в каталогах вообще нет

    Переговорил еще раз с Пыхом - как правило умирают каты на выпускном коллекторе (1-й и 2-й), последний кат (3-й) - практически не убиваемый.
    Если выбивать 1-2 кат то надо снимать весь выпуск. Без этого ни как. Вместо 1-2 ката можно вварить просто кусок трубы по диаметру с системой выхлопа - не будет звука стритрейсерского у машины.
    3-й кат лучше оставить - что бы выхлоп соответствовал нормам токсичности хоть сколько то и машина не пахла Жигулями
    Движки стучат из-за пыли, которая попадает с убитых 1-2 ката и как правило из-за раздолбайства владельцев.
    Определить что катализатор вышел из строя МУТом не возможно и даже по показаниям лямбда-зондов - не дает гарантии и подтверждения того что кат мертв или жив.
    Вот как-то так.
    Поехал на яму еще раз сам лично все послушаю, посмотрю, пощупаю.

  45. #75
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Посмотрел.
    2-й кат, который от ГБЦ ближе к моторному отсеку звенит.

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_4816.JPG
Просмотров: 76
Размер:	44.0 Кб
ID:	29890

    Буду врезать трубу. Вышибать не хочу.

    По картинке с партснамберами которую в теме про выпуск разместил потребуются:
    Mitsubishi 1555A294 ПРОКЛАДКА ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА,ПРАВ. - 1 шт.
    Mitsubishi 1555A246 ПРОКЛАДКА ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА CW6W, ЛЕВ. - 1 шт.
    Mitsubishi MR529712 ПРОКЛАДКА ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ - 2 шт.
    Mitsubishi MR529711 ПРОКЛАДКА ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ - 1 шт.
    Mitsubishi MR431022 Прокладка выпускного коллектора - 1 шт.





    Посмотрел наличии лямбды на 3-м кате - у меня его нет. Пых сказал его там и не бывает.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_4814.JPG
Просмотров: 89
Размер:	39.2 Кб
ID:	29891 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_4815.JPG
Просмотров: 68
Размер:	38.5 Кб
ID:	29892

  46. #76
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    О!
    Неоригинал появился. Цена в 2 раза выше оригинала

    Mitsubishi 1555A246 Прокладка выпускного коллектора
    • Предложения по заменителям
    Ajusa 13233800 Прокладка выпускного коллектора




    Mitsubishi 1555A294 Прокладка выпускного коллектора правая
    • Предложения по заменителям
    Ajusa 13233900 Прокладка коллекторов общая

  47. #77
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Скорее всего поеду в MG-race
    Они мне раздвоенный выхлоп делали, у них же есть и Катализаторы и пламегасители вместо катализаторов.
    Пламегаситель коллекторный MG RACE 100*100*57 http://www.mg-race.su/doc/index.php?ID=144


    Вот видео на вварку пламегасителей MG-Race на 3.0
    Последний раз редактировалось Балу; 28.06.2015 в 01:10.

  48. 1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  49. #78
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Заказал прокладки:
    Прокладка впускная 1540A193 - 1 шт
    Прокладка выпуска (правая) 1555A294 - 1 шт
    Прокладка выпуска (левая) 1555A246 - 1 шт
    Прокладка глушителя MR 529711 - 1 шт
    Прокладка глушителя MR529712 - 2 шт
    Уплотнительное кольцо (коническое) MR 431022 - 1 шт
    За все - 2900 руб.
    Впускная и правая выпускная самое быстрое - через 10 дней
    Ну да ладно, подождем, тем более в отпуск ща пойдем

    По приходу запчастей поеду либо в MG-Race либо в АвтоПлюс (они же АвтоКатализатор).
    После удаления катов надо заехать к Ёжику и перешится на ЕВРО2

  50. #79
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Ну и для общего понимания, процесс следующий:
    1) Подготовительные работы - необходимо купить прокладки
    Прокладка впускная 1540A193 - 1 шт
    Прокладка выпуска (правая) 1555A294 - 1 шт
    Прокладка выпуска (левая) 1555A246 - 1 шт
    Прокладка глушителя MR 529711 - 1 шт
    Прокладка глушителя MR529712 - 2 шт
    Уплотнительное кольцо (коническое) MR 431022 - 1 шт
    2) Работы по установке пламягасителей или катализаторов:
    Катализаторы вырезают из снятых с машины коллекторов болгаркой. Затем на их место вваривают коллекторные пламегасители: конструкция п/г такая - одна перфорированная труба меньшего диаметра (для 3-х литровых 57 мм) вварена в трубу большего диаметра (100мм) а между ними находится поглощающий шум и температуру волокнистый огнеупорный материал. Трубы выполнены из нержавеющей стали.
    Если позволяют средства, можно и катализаторы поставить, например такие.
    Пламягасители стоят 1 800 -2 500 руб./шт. Как правило на 3 л Аутах срезаю 2 ката, 3-й оставляют. Но кто то и все три сразу меняет на пламягасители.
    Катализаторы стоят 6 000 - 9 000 руб/шт.
    После установки пламегасителей для снятия ошибки (ЧекЭнджин) необходимо перепрошить ЭБУ ДВС на Евро2.
    Стоимость работ – Снимаются правый и левый выпускные коллектора (чтоб снять правый выпускной коллектор необходимо снять впускной), труб глушителя. Сварочные работы по нержавейке. Установка деталей в обратном порядке. Примерно 8 000 – 10 000 руб.
    ИТОГО (в моем случае) бюджет нарисовывается следующий: Прокладки - 2900 руб, пламегасители (MG RACE 100*100*57) - 3600 руб., работа - 10 000 руб.
    ВСЕГО: 16 500 руб.

    В результате на выходе должны получить:
    - мотор будет нормально «дышать»
    - вернется тяга
    - добавится несколько лошадок потому, что без катализатора уменьшится сопротивление в выхлопной системе и газы будут проходить легче и быстрее.
    - после перепрошивки на Евро 2 можно будет на 92-м бензине ездить.

    Можно конечно заказать новые оригинальные катализаторы, но их стоимость от 30 до 60 тыр за 1 шт!!!! Небюджетно

  51. #80
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Тендер на проведение работ по удалению катализаторов на выпускных коллекторах
    1) MG Race - 6 500 руб сторона, работы+материалы. Итого 13 000 руб.
    Дополнительно можно поставить электронную обманку на лямбда-зонд. 4 500 руб сторона
    2) АвтоПлюс или АвтоКатализатор - 18 000 руб работа+материалы механические обманки, 25 000 руб - с электронными обманками.
    В обоих случаях прокладки выпускной системы везти с собой. В наличии нет.
    Вывод - адназначна МЖРэйс.
    Предварительно записался на 16-17.07

+ Ответить в теме
Страница 2 из 6 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 373
    Последнее сообщение: 15.03.2024, 09:05
  2. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 01.02.2024, 15:47
  3. Ответов: 28
    Последнее сообщение: 14.07.2023, 09:06
  4. Ответов: 12
    Последнее сообщение: 15.03.2021, 09:10
  5. Ответов: 12
    Последнее сообщение: 07.01.2020, 08:42

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
1
Яндекс.Метрика
Поддержка MBHold