Ну я не знаю как ты смотрел и куда.... Но сегодня решил самостоятельно проверить сапун. Находится он точно над заливной пробкой, закрыт пласмассовым колпачком, хорошо виден(со стороны шруса), и при желании вполне доступен.
Колпачек закрывающий сапун свободно вращается и имеет небольшой люфт вверх вниз. Слив масло с моста и попробовав продуть сапун обнаружил что именно этот колпачек мешает сбросу избыточного давления. Видимо со временем закисает. Достаточно просто получше прочистить и расшевелить этот колпачек и при продувке слышно нормальную работу сапуна !!!
Заливаю в мост новое масло и на тест драйв калуга-тула и по городу, вечером на эстакаду и никаких подтёков на мосту, никаких соплей на кардане, и никаких следов брызг масла на кузове вокруг кардана!!!
Получается что сальники то остались целы, всему виной сапун. Господа будте бдительны !!! покрутить крышечку сапуна гораздо проще чем менять сальники
вот только не в той теме написал
struenkov, все может быть..
тут виной еще можно обозвать зимние мойки авто..когда с мойки выезжаешь в мороз а вода на редукторе присутствует..подмерзает колпачек сапуна а потом сальник давит..
у меня летом подтеков нет ..все сухо..как зима так есть небольшая течь..
все имхо..конечно..
Ну господа хорош насмехаться над бедными колхозниками
Ну а если вдруг кто действительно не в курсе то...... там всё просто, сапун это жжж дырка, а как можно услышать нормальную работу дырки ? Я открывал сливную пробку и дул в неё (предварительно слив масло), и оказалось что силой лёгких хрен ее продуешь пока не почистишь колпачок сапуна, а как прочистишь, шевельнешь....... И вот оно счастье задуло
Последний раз редактировалось CrosserMan; 11.11.2014 в 15:39.
а фрикционы не кто не менял ?
Может есть люди кто разбирал электромуфту? скажите пожалуйста размеры подшипников!!!!!
Паша, и не надейся на ответ. Если че есть Б.У. в отличном состоянии.
Пробег 70000 цену озвучу после праздников.А так не знаю ни одного случая что бы кто то ремонтировал.Проще и быстрей купить Б.У.
Да и случаев поломки муфты ни одного не знаю.
Автомастер Александр019
Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
Не трогай технику и она не подведет
Ребят, да вы с ума сошли))) все разбирается. С пробегом 70000. Она мне на.... не нужна. Я не на столько богат. Чтоб покупать такие вещи б/у. У меня загудел подшипник
А мне кажется что самое главное правильно понять точно ли это муфта.....что то гложат меня сильные сомнения.Может от того что я ни одного случая в своей практике не встречал Примерно за десять лет работы с ХЛьямиДва случая замены сальника который между муфтой и редуктором и один обрыв провода подключения муфты. Сальники приводов в заднем редукторе регулярно меняем,но муфта........
Автомастер Александр019
Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
Не трогай технику и она не подведет
Александр019, Когда в отключенном режиме мост не отключается , а после замены отключается , это муфта ?
Думаю что муфта верней что то с электронной её частью. Саша,не было в моей практике ремонта механической части муфты.Гула или замены подшипников.Из чистого любопытства я её тоже не разбирал,без любопытства дел всегда хватает(019 й ответил)
Да и мы тоже не от безделия разбирали , нужно же было понять что там заклинило ,заклинила там не электронная часть , а механическая , давно было это , точно уже не помню , но там принцип двух дисков и шарики между ними , при превышении скорости шарики сами отключали блокировку даже если она оставалась включена , так вот этот механизм и наебн...лся , не разблокировал никак , а подшипники тоже не меняли , не приезжали с гудящими редукторами .
И все таки мне очень интересно что ж там было на самом деле Павел86,только честно напиши помог ремонт муфты или это была ошибка в диагнозе. Ну очень ждать буду! Но только честно!
Автомастер Александр019
Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
Не трогай технику и она не подведет
добрый день! подскажите момент затяжки гайки хвостовика заднего редуктора.а то потек сальник и думаю сам поменять.
смотри >>>тут<<<
на авто-вру Yes ₪
на нью-ланс-клабе Yes
красная секта YesYes
Спасибо большое!!! А алгоритм замены не подскажете???сложностей там нет???
на авто-вру Yes ₪
на нью-ланс-клабе Yes
красная секта YesYes
судя по фото болты крепления кардана ускользают вовнутрь муфты? а как потом прикручивать кардан ?болты то внутри.
азмЪ естЪ шпилЪки
посмотри картинки и почитай более внимательно
на авто-вру Yes ₪
на нью-ланс-клабе Yes
красная секта YesYes
огромное спасибо!!! в субботу после обеда приедет сальник и буду менять!
поменял сальник и после недели езды увидел немного масла опять на редукторе снизу. что может быть за проблема?