Маринер, это не понижайка, а псевдо первая передача...
Маринер, это не понижайка, а псевдо первая передача...
Именно. написал понижайка, а не понижающая передача, тк электроника не дает перключаться на высшие передачи, увеличивая крутящий момент.
Изначально любой аут и его клоны не внедорожник, но эти "нюансы" упрощают проезд коротких тяжелых участков пути( читай обочина и парковка на бордюре в снегопад)
Да нормальная машина, а особенно цена хороша. Еще бы качество было бы повыше и вообще хорошо.
Да цена действительно небольшая.
Собираюсь брать Аут с движком на 2,4. Как ощущения от 2,0. Хватает сил? Пишут, что обгон проблемный.
Мне движка 2,4 вполне хватает на обгонах, хоть он у меня от ХЛя. При этом я ни разу не пользовался подрулевыми лепестками.
Все зависит от манеры Вашей езды.
Если Вы сторонник размеренной, степенной езды, то 2.0 хватает (у меня знакомый на 4007 с 2.0 пуляет, доволен, грит больше не надо). На обгонах динамики на нем действительно не хватает.
С 2.4 "золотая середина", хотя тоже есть провалы на обгонах. Лечиться чиповкой (см. соотвтетствующие темы)
3.0 - самое оно (хотя мне уже и 3.0 иногда не хватает) - и динамика, и расход топлива.....Но налог за 220 кобыл - приходится за удовольствие платить.
Лучше всего брать полный привод. Монопривод (2WD) зимой конечно не айс - вчера у себя в деревне через проталину вытаскивал Хундай их35 моноприводный: провалился передними колесами в проталину и все...приехал. Стоит шлифует. Я его выдернул и спокойно через эту проталину дальше поехал.
Все моя ИМХА. Остальное за Вами и от размеров Вашего кошелька зависит
Таёжник, однозначно 2,4 или 3,0 , т.к. 2,0 тупой - не едет совсем , да и расход с 2,4 будет практически равный !
Интересно,а есть у нас владельцы Аут-3 с мотором 3.0? Любопытно было бы послушать их.
Автомастер Александр019
Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
Не трогай технику и она не подведет
А чего их слушать то?
Авто прёт тока в путь... и от бензаколонки к бензаколонке
А еще впридачу к V6=3.0 поставили не вариатор, а классическую 6 ступную гидравлическую АКПП с богатой и надежной родословной.
PS если ехать не давя тапку в пол, то расход божеский ~ 10 литров на 100 км (даже по городу если без пробок)
Сам удивился, когда эту фишку недавно обнаружил
на авто-вру Yes ₪
на нью-ланс-клабе Yes
красная секта YesYes
Можешь не верить. Но смотри:
- на 100 - 110 км\ч на тахо 1800 об\мин
- экономайзер и комп на приборке при скорости ниже 100 всегда пишут что расход будет ниже 10ки, и альтернативные измерители это подтверждают (тот же метод измерением залитого бензина до полного бака и альтернативный трип-компьютер)
- педаль нажимаешь - авто плавно трогается
- дальше плавно жмешь... авто набирает скорость до 100 км\час не перескакивая 2000 об\мин и коробка уже на 6-ой
- и это все со скоростью того же пенсионерского потока что обычно вокруг тошнит
- едешь плавно и не жмеш тормозульку увеличив просто расстояние до впереди едущего... короче в релаксе
Но! С непривычки так ехать очень и очень сложно.
ЗЫ на вас с Константином обиделся, 5 минут дружить не буду.
на авто-вру Yes ₪
на нью-ланс-клабе Yes
красная секта YesYes
Я на драйве: http://www.drive2.ru/r/mitsubishi/480834/
Я на драйве: http://www.drive2.ru/r/mitsubishi/480834/
На трешке реально можно ездить экономно. Если только сумеешь себя контролировать и не будешь пытаться ехать так,как позволяет это делать авто с 3-х литровым V6. А позажигать на нем реально приятно... Особенно, когда даешь газу и стрелка уходит на 6500 и слышен приятный рык. Жалко только, что в большинстве случаев так ездить негде.
Из минусов считаю только налог. Т.к. сравнение расхода на бензин с человеком который любит носиться на 2,4, показывает одинаковые траты при одинаковых пробегах.
Ну да ладно. Каждый кулик своё болото хвалит.
на авто-вру Yes ₪
на нью-ланс-клабе Yes
красная секта YesYes
Я на драйве: http://www.drive2.ru/r/mitsubishi/480834/
Я на драйве: http://www.drive2.ru/r/mitsubishi/480834/
Был у знакомых 2.4.
Жрет так же, как и мой 3.0.
По трассе на постоянной скорости 160 - хавал 10л. Если не вваливать так, то 7 литров.
По городу при нормальной езде около 10. При моей езде 15 ест.
Плюс 2.4 перед 3.0 всего один - налог ощутимо меньше.
Минусов много: расход такой же, вариатор, машина - овощ и так далее.
В общем, 2.4 идеальная машина для пенсионеров и для тех, кому без разницы на чем ездить. Ибо совсем уж небогатый человек не будет брать машину в данную цену и брать слабый двиг только из-за разницы в 1000 рублей в месяц в налоге.
Никого не хотел обидеть, господа, всё вышенаписанное - ИМХО, которое может не совпадать с любым другим личным мнением.
Я на драйве: http://www.drive2.ru/r/mitsubishi/480834/
Это как у рыбаков,только руки в другую сторону сдвигаются.
Ага, Ром, и не говори....
7 литров при спокойной езде и 10 при 160 км/ч, прям гибрид сплошной, чем больше читаешь, тем больше веришь в это...
Я на драйве: http://www.drive2.ru/r/mitsubishi/480834/
Вот спасибо добрые людине дали дурой умереть Значит 3.0 это то что надо для спокойной езды по городуШучу если чё. Его и заказал
Только не соглашусь про 2.4,нормальный мотор хорошо тянет и жрет он у меня по городу при постоянном полном и кондее 12.5-12.8 литров,по трассе 11.так езжу и не скажешь что пенсионер
Автомастер Александр019
Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
Не трогай технику и она не подведет
Я на драйве: http://www.drive2.ru/r/mitsubishi/480834/
УРА! Поздравляю! Ждём фоток нового Надёжного друга.
Точно, подмахнул не глядя....Сомнения у меня про 10 литров при 160....При поездке в Анапу: http://www.drive2.ru/l/4293632/ несколько раз пулял до 200, но как-то неудобно было смотреть расход
Александр019, Саш! На 1-м Ауте и хлюпе 2.4 - насколько я помню моторы отличаются (цепь/ГРМ)? И главное, на хлюпе варик. А на 1-м ауте - старый древний гидротрансформатор....Ему бы от Хлюпа 6 ступенчатый - ВОТ было б идеально А если и мотор V6 - 1-й Аут был бы идеален. Мне в нём нехватало мощщи....
У тебя, как ты сядешь в трёху - должно быть тоже самое ощущение: "Оппа..оказывается мой 1-й Аут не ехал" (с)
Трёшка всегда едет (пустой, полный) - ей просто наплевать, а на трассе (это полностью его стихия) - позволяет машине как следует "погулять", прожечь свечи....Выплюнуть всю гарь из мотора, прожечь каты - после нескольких кик-даунов....Это кайф, драйв - уверенность в любом обгоне (гора/прямая) - это не важно, главное он едет туда и так, как надо тебе.
Я каждое утро сажусь (прошло уже больше 1 года), завожу....Довольно громкий РЫК на весь двор и буль-буль-буль (почти как V8 у Эскалейда:http://www.drive2.ru/b/4062246863888291497/) и сидишь улыбаешься, от приятного шелеста этой "бубнилки" под капотом
Я на драйве: http://www.drive2.ru/r/mitsubishi/480834/
Поздравлять и обмывать пока рано,он еще в салоне.
Надо еще своего определить в добрые руки,жалко отдавать кому не попадя.
И фотки я выкладывать не умею....балда пАтамуШта
А насчет расхода у меня никогда заморочек не было,любишь кататься люби и машину кормить,мой и сейчас кушает 95 й джи драйв,это не та экономия денег я считаю.
Но это сугубо личное мнение
Автомастер Александр019
Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
Не трогай технику и она не подведет
Александр019, По страховке узнать?
Я на драйве: http://www.drive2.ru/r/mitsubishi/480834/
Я на драйве: http://www.drive2.ru/r/mitsubishi/480834/
Я на драйве: http://www.drive2.ru/r/mitsubishi/480834/
Транспортный налох на 3-литровый двигун составит около 17 000 руб. Тоже учесть надо
Я на драйве: http://www.drive2.ru/r/mitsubishi/480834/
Я на драйве: http://www.drive2.ru/r/mitsubishi/480834/
Ну извиняйте, видео не записал с приборной панели
Ехал от Сергиева Посада в Переславь-Залесский. Там есть кусок трассы шикарный, который еще во владимирскую область заходит.
10-10.5 расход весь этот кусок. Старался на таких оборотах опустить хотя бы до 9.9, не вышло.
На обратном пути там же, ехал уже с женой и с машиной на хвосте в районе 100 км/ч расход был 7-8.5л. Дабы не учитывались предыдущие средние показания, перед выездом на трассу сбрасывал показания БК чтобы получить максимально достоверные данные.
Расход по городу у меня в районе 15. Замерял от заправки до заправки по километражу и количеству съеденного бензина Так что БК не врёт особо.
Смысл мне тут пургу гнать про расход, все на аналогичных машинах катаются и прекрасно знают, а от того, что у меня расход меньше, что-то другое больше не станет За сим прошу просто поверить наслово, либо покататься со мной и проверить. Всё ведь зависит от многих параметров, которые и могут повлиять на конечный результат.
Согласен. А если еще и в дагестане/чечне регистрация, то вообще жизнь хорошавот когда лошадей за 250 то да, от налога транспортного плакать хочется, а так, что 170, что 220, невелика разниЦЦа
Вот насчет топлива я бы не согласился. 95й у нас делают из 92го с добавлением присадок, иногда не самых лучших. G-Drive, Фора и прочие содержат еще больше присадок. Это не всегда хорошо для машины.А насчет расхода у меня никогда заморочек не было,любишь кататься люби и машину кормить,мой и сейчас кушает 95 й джи драйв,это не та экономия денег я считаю.
Кстати говоря, боюсь показаться Капитаном Очевидностью, но тем не менее: расход на 92м больше, чем на 95м. Когда ездил на предыдущей машине, американце, выходило, что по деньгам одинаково, что лить 95й, что 92й.
Сейчас лью на хороших заправках(РосНефть, Газпром, Лукойл) 92й в основном, изредка 95+ заливаю.