Навигатор темы
Посторонние звуки в подвеске Mitsubishi Outlander III при работе (скрипы, хрусты...)
Если у Вас стучит (скрипит, пищит, дребезжит...) в подвеске при работе - сразу езжайте на диагностику в сервис, т.к. ни кто из участников любого автомобильного форума дистанционно не даст Вам ответа на Ваш вопрос что, где и почему стучит (скрипит....) - это просто не реально, т.к. никто не знает Вашу манеру управления автомобилем, состояние дорог, по которым Вы передвигаетесь и другие факторы. Стучать может что угодно, где угодно и как угодно...
Точное заключение Вам дадут только на автосервисе! Понятно, что любой сервис заинтересован "развести" клиента на деньги и получить свою выгоду, поэтому мы все ищем ответа на интернет-форумах
В этой теме ниже собраны все основные посторонние звуки в подвеске, с которыми столкнулись участники нашего Клуба:
Передняя подвескаЗадняя подвеска
- Скрип ("хрюканье") в подвеске при проезде неровностей. Гарантией не является!!! Причина и простое решение. Еще вариант решения проблемы. Решение более сложное
- При поворотах руля появляется такой легкий треск справа в районе верхнего бардачка. Описание проблемы. Причина и решение
- Стуки, звонкие металлические спереди и слева и справа.. Появляются только на мелких кочках, при попадании колеса в яму, (либо небольшую ямку) все тихо. Этот звон слышно только при открытых окнах, в салон при закрытых стеклах звук абсолютно не проникает. Причина. Решение. Оказалось все проще
Общие проблемы и передней и задней подвески
- На новых машинах, по многолетнему опыту одноклубников, очень часто стук издают незакрепленные домкрат и штатный инструмент в правой нише заднего крыла. Путем более надежного закрепления домкрата и инструмента или вообще убрав их из ниши стук пропадает
- Грохаюший, бухающий звук сзади. 1. Неисправность амортизатора. Решение. 2. Неисправность амортизатора и втулок стабилизатора. Решение. 3. Замена втулок стабилизатора.
- Байка о том как на заводе на затянули задние аммортизаторы #post49319
- Скрип в подвеске при движении. Причина и простое решение.
- "Пробой" аммортизаторов при проезде неровностей. Описание проблемы. Причина: конструктивная особенность. Вариант решения проблемы.