Результаты опроса: При каком пробеге проявились проблемы с EGR

Голосовавшие
175. Вы ещё не голосовали в этом опросе
  • до 30 000 км

    1 0.57%
  • 31 000 - 40 000 км

    2 1.14%
  • 41 000 - 50 000 км

    4 2.29%
  • 51 000 - 60 000 км

    2 1.14%
  • 61 000 - 70 000 км

    3 1.71%
  • 71 000 - 80 000 км

    4 2.29%
  • 81 000 - 90 000 км

    11 6.29%
  • 91 000 - 100 000 км

    15 8.57%
  • свыше 100 000 км

    113 64.57%
  • У меня нет такого клапана

    13 7.43%
  • я его заменил

    4 2.29%
  • я его прочистил

    11 6.29%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа.
+ Ответить в теме
Страница 4 из 10 ПерваяПервая ... 23456 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 121 по 160 из 398

Тема: Клапан EGR дизельного двигателя DW12/4HK/4HN. Система EGR дизеля DW12/4HK/4HN Peugeot 4007 2.2 HDi, Citroen C-Crosser 2.2 HDi, Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D

  1. #1
    Модератор Клуба Аватар для энцефалопат
    Мое имя
    илья
    Мой город
    ЖукоРама
    Мой авто
    японский трактор
    Регистрация
    24.05.2011
    Сообщений
    1,736
    Поблагодарил(а)
    1,265
    Получено благодарностей: 590 (сообщений: 313).

    Клапан EGR дизельного двигателя DW12/4HK/4HN. Система EGR дизеля DW12/4HK/4HN Peugeot 4007 2.2 HDi, Citroen C-Crosser 2.2 HDi, Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D

    Навигатор темы
    Клапан EGR Citroen C-Crosser 2.2 HDi.
    Клапан EGR Peugeot 4007 2.2 HDi.
    Клапан EGR Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D.
    Клапан EGR дизельного двигателя 2.2 л DW12/4HK/4HN Peugeot 4007, Citroen C-Crosser и Mitsubishi Outlander XL

    • Теория: что такое EGR? #post187466
    • Система EGR двигателя DW12/4HK/4HN: техническое описание, принцип действия, описание работы. Информация завода-изготовителя #post118185
    • Основные причины выхода из строя клапана EGR - post188903, #post369307

    • Каталожные номера клапана EGR ==> оригинал
      7.00578.12.0 клапан EGR #post188033
      отрицательный отзыв об аналоге клапана Quattro freni QF00T01463
    • Фото клапана EGR post112372
    • Фотоотчет о снятии клапана EGR post247883
    • Как проявляется неисправность post197866, post207122, post105244
    • Фотоотчет по восстановлению контакта в ПИНах фишек клапана EGR, датчика ДМРВ и датчика распредвала post411090

    Последний раз редактировалось Бекас; 09.03.2020 в 14:41. Причина: upd_

  2. #121
    Новенький
    Мое имя
    Алексей Гаврилов
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Citroen C6 2.2HDI DW12 biturbo
    Регистрация
    11.09.2013
    Сообщений
    13
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 4 (сообщений: 3).
    Лазил у себя разбирал всю навесуху на двигателе, в т.ч. и клапан этот снимал, т.к. Лексия на него ругалась. Да он был заклиненым от сажи - ничего всё продул-прочистил механическим способом. Дунул на шток и кривошип при выходе с двигателя силиконовой густой смазки "White Grease". Проверил ходимость подключая к аккуму - движек крутится - шток ходит. Считаю бессмысленной тратой 5тр на то, что можно прочистить. Также бессмысленно отключать его программно - если сам не делаешь, то выкидываешь 15тр. Лучше их потратить на другое.

  3. #122
    Завсегдатай
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    Приволжский
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.2 HDi DCS
    Регистрация
    23.07.2012
    Сообщений
    234
    Поблагодарил(а)
    59
    Получено благодарностей: 24 (сообщений: 18).
    Начались похолодания, сегодня с утра -3. Машина при заводке поработав две-три минуты глохнет. далее еще раз..и бывает еще раз. затем при прогреве все отлично. Как и ранее обсуждалось -это наверно наш любимый клапан))) виноват???!. кто что скажет? менять или снова чистить. Кстати сколько он сейчас у кого стоит? подскажите пжл.

    нашел и такое описание. про опель тлько
    С наступлением холодов (при понижении температуры воздуха ниже 0) двигатель самопроизвольно глох через несколько минут после начала движения. На всех светофорах приходилось вновь запускать двигатель. В движении он глох при отпускании педали газа. Так продолжалось до 20-30 минут. После чего двигатель как бы просыпался и входил в норму. Диагностика ошибок не показывала. Был на самых "крутых" СТО, где ставили диагнозы от форсунок до блока управления двигателем. На СТО РМ-маркет, официальном представителе OPEL в РБ, предположили произвести ремонт двигателя за огромную сумму (машина столько не стоит).
    Доведённый до крайности, я занялся ремонтом самостоятельно. Замена всех основных приборов, включая форсунки, модуль зажигания, бензонасос, все датчики и фильтры (помогли доноры) результата не дала. Последнее, на что я мог подумать, был термостат. Снял его клапан прямо возле дома и проверил работу по известной методике и вот где оно!!! Клапан клинил в открытом положении. Купил новый клапан за копейки и машинка снова стала ласточкой.
    Последний раз редактировалось энцефалопат; 19.10.2014 в 23:04.

  4. #123
    Старожил Клуба Аватар для Kostroma
    Мое имя
    Виталий
    Мой город
    Москва ЮАО
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDI DSC 2010г.в.
    Регистрация
    25.05.2011
    Сообщений
    674
    Поблагодарил(а)
    24
    Получено благодарностей: 52 (сообщений: 44).
    Что термостат системы охлаждения?
    И все?

  5. #124
    Завсегдатай
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    Приволжский
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.2 HDi DCS
    Регистрация
    23.07.2012
    Сообщений
    234
    Поблагодарил(а)
    59
    Получено благодарностей: 24 (сообщений: 18).
    сегодня сделал диагностику двигла у офицалов. Ошибки Р0401 Р0490 Р1459 Р0489 Р1350 Р2533....их вердикт надо мыть клапан ЕГР, датчик масового расхода воздуха и Дросельную заслонку))) короче ничего определенного. Вроде как датчик воздуха и мыть то не рекомендованно ((( сдыхает слышал..
    Может кто что отпишет дельного? Сам думаю надо ЕГР заменить

  6. #125
    Завсегдатай Аватар для d_Core
    Мое имя
    Антон
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.2 HDi MT
    Регистрация
    05.11.2012
    Сообщений
    225
    Поблагодарил(а)
    26
    Получено благодарностей: 34 (сообщений: 27).
    Датчик Массового Расхода Воздуха и у меня сдох по ошибкам. Помыл, не помогло - ошибка висит. Купил новый, результат тот же. Так что лучше помыть для начала, тк у нас они живучие. Использовал спец средство для этого от ликвимоли. (~500р)
    клапан егр мы, если память не изменяет, почистили примерно одинаково год назад. Какой пробег за год?
    Ещё наблюдение, перенёс бачок элиоса в габажник, переделав под маленький тормозной бачок. Не уследив за уровнем осушил и начались ошибки и симптомы, как при неисправном Егр. Долил жидкость и дерготня пропала.

  7. #126
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от gusman888 Посмотреть сообщение
    сегодня сделал диагностику двигла у офицалов. Ошибки Р0401 Р0490 Р1459 Р0489 Р1350 Р2533....их вердикт надо мыть клапан ЕГР, датчик масового расхода воздуха и Дросельную заслонку))) короче ничего определенного. Вроде как датчик воздуха и мыть то не рекомендованно ((( сдыхает слышал..
    Может кто что отпишет дельного? Сам думаю надо ЕГР заменить
    На Мицу такую процедуру еще не делал, а на Форде и ЕГР чистил и датчик расхода воздуха с дросселем мыл, так как пробег почти 200 тык. До этого ничего не делал. Сажи было предостаточно. Использовал для чистки и мытья средство для чистки карбюраторов ABRO. После этого все собрал, машина заработала нормально, но появилась ошибка Р0401 по ЕГР еще какое-то время висела и не стиралась. Вычитал в инете что так и должно быть, и по истечении небольшого времени работы двигателя ошибка должна уйти. При работе на холостых за весь день ошибка так и не ушла, а на следующий день когда поехал на машине и дал на двигатель нагрузку, ошибка ушла.
    Последний раз редактировалось Бекас; 24.10.2014 в 23:12.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  8. #127
    Завсегдатай
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    Приволжский
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.2 HDi DCS
    Регистрация
    23.07.2012
    Сообщений
    234
    Поблагодарил(а)
    59
    Получено благодарностей: 24 (сообщений: 18).
    почистили) но ошибка бывает выскакивает 0490. решил менять, за пару недель стоимость клапана поднялась на10500-12500руб с 7500руб))

  9. #128
    Новенький
    Мое имя
    Алексей Гаврилов
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Citroen C6 2.2HDI DW12 biturbo
    Регистрация
    11.09.2013
    Сообщений
    13
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 4 (сообщений: 3).
    Если руки прямые, то всё моется и смазывается, в т.ч. и ЕГР. У меня пробег намного бОльший и всё поддается чистке и дальше работает.

  10. #129
    Завсегдатай
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    Приволжский
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.2 HDi DCS
    Регистрация
    23.07.2012
    Сообщений
    234
    Поблагодарил(а)
    59
    Получено благодарностей: 24 (сообщений: 18).
    решил все же заменить на новый. о изменениях отпишу позднее.

  11. #130
    Участник
    Мое имя
    Максим
    Мой город
    Санкт-Петербург
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D MT
    Регистрация
    03.10.2014
    Сообщений
    93
    Поблагодарил(а)
    7
    Получено благодарностей: 11 (сообщений: 7).
    Отключи его программно и физически и забудь,я так и сделал цена вопроса 4000 рупий

  12. #131
    Старожил Клуба Аватар для Kostroma
    Мое имя
    Виталий
    Мой город
    Москва ЮАО
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDI DSC 2010г.в.
    Регистрация
    25.05.2011
    Сообщений
    674
    Поблагодарил(а)
    24
    Получено благодарностей: 52 (сообщений: 44).
    Максиммитсу2,2дид,
    При этом сажевик тоже выкидывают?????

  13. #132
    Участник
    Мое имя
    Максим
    Мой город
    Санкт-Петербург
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D MT
    Регистрация
    03.10.2014
    Сообщений
    93
    Поблагодарил(а)
    7
    Получено благодарностей: 11 (сообщений: 7).
    Естевственно

  14. #133
    Участник
    Мое имя
    Максим
    Мой город
    Санкт-Петербург
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D MT
    Регистрация
    03.10.2014
    Сообщений
    93
    Поблагодарил(а)
    7
    Получено благодарностей: 11 (сообщений: 7).

    вот что было с моим

    вот так я сажевый выкидывал
    Миниатюры Миниатюры DSC_0202.jpg‎   DSC_0201.jpg‎   DSC_0191.jpg‎   DSC_0189.jpg‎   DSC_0193.jpg‎   DSC_0204.jpg‎   DSC_0209.jpg‎   DSC_0211.jpg‎  

  15. #134
    Участник Аватар для zipper
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Регистрация
    24.05.2011
    Сообщений
    79
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 5 (сообщений: 4).
    Максиммитсу2,2дид
    Вчера спец мой авто проверял оригинальной программой. программа показала, что сажевик забит на 70%. Теперь думаю удалить его. не подскажите сервис где делали?

  16. #135
    Участник
    Мое имя
    Максим
    Мой город
    Санкт-Петербург
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D MT
    Регистрация
    03.10.2014
    Сообщений
    93
    Поблагодарил(а)
    7
    Получено благодарностей: 11 (сообщений: 7).
    Ответил в личку

  17. 2 пользователей сказали cпасибо Максиммитсу2,2дид за это полезное сообщение:


  18. #136
    Старожил Клуба Аватар для Kostroma
    Мое имя
    Виталий
    Мой город
    Москва ЮАО
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDI DSC 2010г.в.
    Регистрация
    25.05.2011
    Сообщений
    674
    Поблагодарил(а)
    24
    Получено благодарностей: 52 (сообщений: 44).
    Цитата Сообщение от zipper Посмотреть сообщение
    Максиммитсу2,2дид
    Вчера спец мой авто проверял оригинальной программой. программа показала, что сажевик забит на 70%. Теперь думаю удалить его. не подскажите сервис где делали?
    Мне, когда мой был забит на 90% подключали компьютер и принудительно включали очистку прожиг сажевика!
    Удалю когда забьется егр и т.д.
    Сейчас если все норм, смысл трогать!?

  19. #137
    Завсегдатай Аватар для d_Core
    Мое имя
    Антон
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.2 HDi MT
    Регистрация
    05.11.2012
    Сообщений
    225
    Поблагодарил(а)
    26
    Получено благодарностей: 34 (сообщений: 27).
    Цитата Сообщение от Максиммитсу2,2дид Посмотреть сообщение
    Отключи его программно и физически и забудь,я так и сделал цена вопроса 4000 рупий
    Я переспрошу, правильно ли я понял, что за 4000р тебе программно отшили Егр исажевый фильтр + физически вырезали сажевый фильтр?
    Если всё так, то мне тоже в личку место плс!

  20. #138
    Участник
    Мое имя
    Максим
    Мой город
    Санкт-Петербург
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D MT
    Регистрация
    03.10.2014
    Сообщений
    93
    Поблагодарил(а)
    7
    Получено благодарностей: 11 (сообщений: 7).
    Не не, только егр отшить 4000,все вместе мне обошлось 18000 рупий

  21. #139
    Завсегдатай
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    Приволжский
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.2 HDi DCS
    Регистрация
    23.07.2012
    Сообщений
    234
    Поблагодарил(а)
    59
    Получено благодарностей: 24 (сообщений: 18).
    заменил егр-все работает отлично! На каком пробеге у вас забился сажевый? а если его прочистить например у нефтяником ППУ(паровой установкой)
    наверно после удаления и едет бодрее?

  22. #140
    Участник
    Мое имя
    Максим
    Мой город
    Санкт-Петербург
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D MT
    Регистрация
    03.10.2014
    Сообщений
    93
    Поблагодарил(а)
    7
    Получено благодарностей: 11 (сообщений: 7).
    Едет бодрее , а пробег почти 200 тык

  23. #141
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от zipper Посмотреть сообщение
    Вчера спец мой авто проверял оригинальной программой. программа показала, что сажевик забит на 70%. Теперь думаю удалить его. не подскажите сервис где делали?
    Цитата Сообщение от gusman888 Посмотреть сообщение
    На каком пробеге у вас забился сажевый? а если его прочистить например у нефтяником ППУ(паровой установкой)
    наверно после удаления и едет бодрее?
    Всем привет.
    Почитал ваши посты и решил проверить свой сажевый фильтр. Подключил MUT III и начал смотреть все пункты программы по двигателю. Нашел приложение относящееся к сажевому фильтру, показатели были следующие: коэффициент заполнения сажевого фильтра 86%; количество сажи 133 gr; количество элиоса 1450 ml; километраж после последней регенерации 257 км; остаточный пробег до замены фильтра 53 тык. с копейками.
    Так же там есть много пунктов, из которых я попробовал включить "помощь при регенерации", "подготовка регенерации", "Регенерация Пуск/Стоп". В итоге сначала я включил подготовку регенерации, которую я не завершил до конца, так как случайно задел шлейф OBD II, при этом дым из трубы сначала был чуть больше чем стандартно, а потом исчез, температура перед сажевым фильтром поднялась чуть больше 400 градусов.
    Затем я включил режим "Регенерация Пуск/Стоп": двигатель сначала с минуту поработал в штатном режиме, затем стал набирать обороты до 3984 об/мин, температура двигателя постепенно дошла до 84 градусов и затем остановилась, температура перед сажевым поднялась до 512 градусов, появился легкий гул. Машина в таком режиме проработала минут 12-15, затем температура перед сажевым поднялась до 534-539 градусов, давление в трубе 11,4 кПа, гул усилился, затем частично стал пропадать и появляться, при появлении ощущалась легкая вибрация, дыма не наблюдалось. Увидел ошеломленного пешехода, вышел посмотреть, а у меня из выхлопной трубы пламя из искр вылетает на расстояние 50-70 см таким факелом. (Пешеходу сказал, что двигатель просто от реактивного самолета воткнул, он еще сильнее припух ). Через минут 5 двигатель стал плавно сбрасывать обороты до холостого хода, пламя из искр постепенно угасать. Вся эта процедура длилась минут 20-25. Затем в программе выскочило что процесс регенерации успешно закончен. После чего вновь посмотрел параметры, а там коэффициент заполнения сажевого фильтра 0%, типа прочистило.
    По ощущениям после этой процедуры вроде как и динамика двигла стала бодрее.
    Такие дела. Конечно пожалел, что не снял это на видео для наглядности, просто не ожидал такого эффекта, думал подымит чуток и перестанет.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  24. 5 пользователей сказали cпасибо Бекас за это полезное сообщение:


  25. #142
    Завсегдатай Аватар для d_Core
    Мое имя
    Антон
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.2 HDi MT
    Регистрация
    05.11.2012
    Сообщений
    225
    Поблагодарил(а)
    26
    Получено благодарностей: 34 (сообщений: 27).
    А я всё-таки программно отшил ЕГР, сажевый фильтр и сделал лёгкий чип. Пробег 98000км.
    Поехало заметно веселей. По расходу пока не ясно, надо пару баков от и до откатать.
    Сажевый вырезали физически, под ЕГР прокладку вставили.
    Решился на это мероприятие в связи с удорожанием самого ЕГР и жидкости в бачок для прожига сажевого, у меня она почти закончилась. Да и лезть снимать менять/чистить ЕГР малоприятное удовольствие.
    Разгон стал заметно бодрей, по скользкой дороге на шипах стал чаще включать 4х4ауто, тк на 2вд регулярно вмешивается ЕСП (ASC) при разгоне.
    Ездим наблюдаем далее.

  26. #143
    Местный
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    Москва ЮВАО
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Регистрация
    24.02.2012
    Сообщений
    158
    Поблагодарил(а)
    171
    Получено благодарностей: 77 (сообщений: 46).
    Цитата Сообщение от d_Core Посмотреть сообщение
    А я всё-таки программно отшил ЕГР, сажевый фильтр и сделал лёгкий чип. Пробег 98000км.
    Поехало заметно веселей. По расходу пока не ясно, надо пару баков от и до откатать.
    Сажевый вырезали физически, под ЕГР прокладку вставили.
    Решился на это мероприятие в связи с удорожанием самого ЕГР и жидкости в бачок для прожига сажевого, у меня она почти закончилась. Да и лезть снимать менять/чистить ЕГР малоприятное удовольствие.
    Разгон стал заметно бодрей, по скользкой дороге на шипах стал чаще включать 4х4ауто, тк на 2вд регулярно вмешивается ЕСП (ASC) при разгоне.
    Ездим наблюдаем далее.
    А где делали(если не секрет)?Сколько по времени заняло?Что за лёгкий чип(сколько лошадей,момента прибавилось)?Ну и по деньгам сколько вышло?

  27. #144
    Завсегдатай Аватар для d_Core
    Мое имя
    Антон
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.2 HDi MT
    Регистрация
    05.11.2012
    Сообщений
    225
    Поблагодарил(а)
    26
    Получено благодарностей: 34 (сообщений: 27).
    serj7503, территориально в г. Электростали делают. Из ЮВАО удобно, час езды всего.
    Я машину оставлял, но так понял, что там за 3-4 часа всё делается вместе с вырезанием.
    Лёгкий чип... это наверно на стенде надо мерить. Я думаю вернули разбежавшихся за 6 лет лошадей и ещё 10 в табун Пусть специалист сам напишет. Попомер фиксирует прибавку.
    По деньгам 12 программно, 3 удалить сажу физически.

  28. 1 пользователь сказал cпасибо d_Core за это полезное сообщение:


  29. #145
    Ищущий ответы
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Ногигск
    Мой авто
    другой
    Регистрация
    23.07.2012
    Сообщений
    3
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    Да , по прибавке там всего около 15 % лс и момента
    по времени если точно 2-4 часа программа , 1.5 часа физическое удаление
    делается все через обд2 , блок снимать пока не приходилось еще

  30. 1 пользователь сказал cпасибо kutun за это полезное сообщение:


  31. #146
    Ищущий ответы
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Ногигск
    Мой авто
    другой
    Регистрация
    23.07.2012
    Сообщений
    3
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    Не в качестве рекламы , но в нашем сервисе с 12 декабря действует скидка на чип тюнинг , отключение сажевых и егр 15 % для Интернет клубов
    надеюсь что администрация этого клуба будет не против нашего предложения для Данного клуба

    пс. если мой пост нарушает правила форума , то прошу его удалить

  32. #147
    Завсегдатай
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    Приволжский
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.2 HDi DCS
    Регистрация
    23.07.2012
    Сообщений
    234
    Поблагодарил(а)
    59
    Получено благодарностей: 24 (сообщений: 18).
    Есть мнение что удаление ЕГР снижает срок жизни двигателя. прошу прокомментировать фактами. спасибо!

  33. #148
    Ищущий ответы
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Ногигск
    Мой авто
    другой
    Регистрация
    23.07.2012
    Сообщений
    3
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    задача Егр - понижение температуры в камере сгорания с целью снижения компонентов NOx
    с другой стороны , егр добавляет в надуваемый воздух твердые частицы сажы , которые действуют как абразив на поршневую
    Так что о плюсах и минусах можно спорить долго

  34. #149
    Любитель общения
    Мое имя
    С
    Мой город
    ВДНХ Водный Стадион Алексеевская
    Мой авто
    Mitsubishi Pajero 4. 3.2
    Регистрация
    21.04.2010
    Сообщений
    1,242
    Поблагодарил(а)
    93
    Получено благодарностей: 250 (сообщений: 145).
    Как думают дорогие коллеги трактористы и знатоки, похожи ли симптомы на обсуждаемую тему?

    Заводится нормально, с тягой все впорядке. Через некоторое время, довольно быстро, на ходу пропадает тяга, больше 2000 двигатель не крутится. На приборке горит знак двигателя. На ходу при скорости выше 60 км/ч, двигатель глохнет. Перезапускается только ключом, то-есть просто на ходу с толкача, нет. На чтение ошибок записали только на 4 января.

  35. #150
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от D.J. Посмотреть сообщение
    Как думают дорогие коллеги трактористы и знатоки, похожи ли симптомы на обсуждаемую тему?

    Заводится нормально, с тягой все впорядке. Через некоторое время, довольно быстро, на ходу пропадает тяга, больше 2000 двигатель не крутится. На приборке горит знак двигателя. На ходу при скорости выше 60 км/ч, двигатель глохнет. Перезапускается только ключом, то-есть просто на ходу с толкача, нет. На чтение ошибок записали только на 4 января.
    Могу помочь с чтением ошибок. Завтра днем буду у Измайловского парка, это не долеко от ВВЦ. Если подъедите мне не сложно глянуть сканером.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  36. 2 пользователей сказали cпасибо Бекас за это полезное сообщение:


  37. #151
    Бурбулятор Аватар для Romanson
    Мое имя
    Роман
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Пыж 4007 2.2DCS +Пыжик 4008 2.0 CVTчип +Пыжик 207СС
    Год выпуска (MY)
    2010
    Регистрация
    01.02.2012
    Сообщений
    8,604
    Поблагодарил(а)
    2,711
    Получено благодарностей: 2,551 (сообщений: 1,828).
    С толкача наши уже не зависти.Насос электро.Если началось сегодня---грешу на топливо летнее.На заводку хватает,дальше тоже,чуть выше обороты уже нет.Где-то вода.
    Прочитай ошибки---точно увидишь проблему.

  38. #152
    Любитель общения
    Мое имя
    С
    Мой город
    ВДНХ Водный Стадион Алексеевская
    Мой авто
    Mitsubishi Pajero 4. 3.2
    Регистрация
    21.04.2010
    Сообщений
    1,242
    Поблагодарил(а)
    93
    Получено благодарностей: 250 (сообщений: 145).
    Тяга постоянно начала пропадать в пятницу. Глохнуть на ходу стала сегодня.
    В прошлом году была такая фигня с тягой. Воткнул на место воздушный датчик (в верхнем патрубке за двигателем торчит) и всё стало нормально.

  39. #153
    Местный
    Мое имя
    Саша
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    25.09.2012
    Сообщений
    143
    Поблагодарил(а)
    6
    Получено благодарностей: 17 (сообщений: 15).
    Цитата Сообщение от D.J. Посмотреть сообщение
    Тяга постоянно начала пропадать в пятницу. Глохнуть на ходу стала сегодня.
    В прошлом году была такая фигня с тягой. Воткнул на место воздушный датчик (в верхнем патрубке за двигателем торчит) и всё стало нормально.
    А фильтр топливный давно меняли?

  40. #154
    Любитель общения
    Мое имя
    С
    Мой город
    ВДНХ Водный Стадион Алексеевская
    Мой авто
    Mitsubishi Pajero 4. 3.2
    Регистрация
    21.04.2010
    Сообщений
    1,242
    Поблагодарил(а)
    93
    Получено благодарностей: 250 (сообщений: 145).
    Меняли его по регламенту. Сейчас пробег 84к.

  41. #155
    Луноход Аватар для Антоньез
    Мое имя
    Антонио Дель Хуэсто
    Мой город
    Где уснул там и дом
    Мой авто
    маленький трахтер Захарка
    Регистрация
    03.06.2010
    Сообщений
    1,369
    Поблагодарил(а)
    883
    Получено благодарностей: 591 (сообщений: 351).
    Цитата Сообщение от D.J. Посмотреть сообщение
    Тяга постоянно начала пропадать в пятницу. Глохнуть на ходу стала сегодня.
    В прошлом году была такая фигня с тягой. Воткнул на место воздушный датчик (в верхнем патрубке за двигателем торчит) и всё стало нормально.
    ну симптомы "топливные" попробуй найти теплую парковку, перед тем как на нее заехать залей на хорошей заправке (Лукойл, БП(правда после БП у меня у самого ошибка вылезла)) залей до полного бака и постой на стоянке часика 2-3, я обычно или перед работой в ТЦ парковался и шел на работу или просто в ТЦ заезжал и гулял там, кино, магазины итд. Ошибка может остаться на некоторое время но тяга должна вернуться!

    Цитата Сообщение от Бекас Посмотреть сообщение
    Могу помочь с чтением ошибок. Завтра днем буду у Измайловского парка, это не долеко от ВВЦ. Если подъедите мне не сложно глянуть сканером.
    Сергей, а можно подъехать считать ошибки, а то у меня тож вылезла? Тяга вроде чуть ухудшилась, но не глохнет, подозреваю конечно что или водички цепанул в фильтр подмерз, но хочется убедиться? Если можно будет подъехать то до скольких? Спасибо!
    Все в этом мире относительно. Вот, нaпример, длинa минуты зaвисит от того, с кaкой стороны двери туaлетa вы нaходитесь.

  42. #156
    Любитель общения
    Мое имя
    С
    Мой город
    ВДНХ Водный Стадион Алексеевская
    Мой авто
    Mitsubishi Pajero 4. 3.2
    Регистрация
    21.04.2010
    Сообщений
    1,242
    Поблагодарил(а)
    93
    Получено благодарностей: 250 (сообщений: 145).
    В субботу и понедельник машина целый день стояла на работе в гараже при +15. До дома доезжал нормально. В субботу ошибка пропада, в понедельник нет. Вчера уже на улице стояли и начали глохнуть.

  43. #157
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от Антоньез Посмотреть сообщение
    Сергей, а можно подъехать считать ошибки, а то у меня тож вылезла? Тяга вроде чуть ухудшилась, но не глохнет, подозреваю конечно что или водички цепанул в фильтр подмерз, но хочется убедиться? Если можно будет подъехать то до скольких? Спасибо!
    Приезжайте, мне не сложно помочь. Планирую где то с 11.00 до 14.00. Территориально буду находиться 2-я улица Измайловского зверинца 19 (это в районе перекрестка с Московским проспектом, там еще здоровый надземный пешеходный переход)
    Последний раз редактировалось энцефалопат; 09.10.2016 в 17:48.

  44. 1 пользователь сказал cпасибо Бекас за это полезное сообщение:


  45. #158
    Луноход Аватар для Антоньез
    Мое имя
    Антонио Дель Хуэсто
    Мой город
    Где уснул там и дом
    Мой авто
    маленький трахтер Захарка
    Регистрация
    03.06.2010
    Сообщений
    1,369
    Поблагодарил(а)
    883
    Получено благодарностей: 591 (сообщений: 351).
    Цитата Сообщение от D.J. Посмотреть сообщение
    В субботу и понедельник машина целый день стояла на работе в гараже при +15. До дома доезжал нормально. В субботу ошибка пропада, в понедельник нет. Вчера уже на улице стояли и начали глохнуть.
    в понедельник ошибка не ушла, а тяга вернулась, правильно? Так вот солярка успевала оттаять. А когда стояла на улице стала опять густой, после 2000 включается турбина и машине не хватает топлива, она из-за этого глохнет. Лечиться только подбором заправки, а сейчас можно оставить на улице чтоб тарахтела, сегодня народу на дорогах не много, попробовать сжечь летнюю солярку, я как то зимой на полный бак почти попал, заправился в -5 летней под крышку а в ночь прихватило до -20, так вот пришлось кататься по трешке кругами выжигать старую солярку, первые час-два больше 2000 мотор не крутил, переключался в ручном режиме, потом тяга появилась, правда чтоб узнать об этом пару раз заглох когда пробовал) у нас обратка в бак идет теплая, она согревает то что есть в баке. Когда осталась где-то полбака, заехал на заправку залил до полного, вечером еще покатался сжег еще треть бака и опять до полного.
    Все в этом мире относительно. Вот, нaпример, длинa минуты зaвисит от того, с кaкой стороны двери туaлетa вы нaходитесь.

  46. #159
    Луноход Аватар для Антоньез
    Мое имя
    Антонио Дель Хуэсто
    Мой город
    Где уснул там и дом
    Мой авто
    маленький трахтер Захарка
    Регистрация
    03.06.2010
    Сообщений
    1,369
    Поблагодарил(а)
    883
    Получено благодарностей: 591 (сообщений: 351).
    Цитата Сообщение от Бекас Посмотреть сообщение
    Приезжайте, мне не сложно помочь. Планирую где то с 11.00 до 14.00. Территориально буду находиться 2-я улица Измайловского зверинца 19 (это в районе перекрестка с Московским проспектом, там еще здоровый надземный пешеходный переход)
    Спасибо! Постараюсь на работе раскидать все до 12 может чуть раньше, телефон записал!
    Последний раз редактировалось энцефалопат; 09.10.2016 в 17:48.

  47. #160
    ОчУмелые Ручки Клуба Аватар для Александр019
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Москва ЮАО
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III 3.0 S-AWC
    Регистрация
    28.05.2009
    Сообщений
    11,859
    Поблагодарил(а)
    8,071
    Получено благодарностей: 5,360 (сообщений: 3,004).
    Цитата Сообщение от Бекас Посмотреть сообщение
    Могу помочь с чтением ошибок. Завтра днем буду у Измайловского парка, это не долеко от ВВЦ. Если подъедите мне не сложно глянуть сканером.
    Серега,ВВЦ и Измайлово два разных конца города,Антоньезу близко,а вот D.J.край географии
    Но вот что радует так это твоя отзывчивость!
    Автомастер Александр019
    Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
    Не трогай технику и она не подведет

  48. 1 пользователь сказал cпасибо Александр019 за это полезное сообщение:


+ Ответить в теме
Страница 4 из 10 ПерваяПервая ... 23456 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 67
    Последнее сообщение: 30.11.2023, 16:20
  2. Ответов: 66
    Последнее сообщение: 01.11.2023, 16:18
  3. Чип тюнинг дизельного двигателя 2,2 HDi DW12/4HK/4HN Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007
    от Балу в разделе Дизельный двигатель DW12/4HK/4HN (2.2 л)
    Ответов: 323
    Последнее сообщение: 11.01.2021, 09:22
  4. Ответов: 30
    Последнее сообщение: 06.04.2020, 10:50
  5. Ответов: 36
    Последнее сообщение: 20.11.2018, 16:11

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
1
Яндекс.Метрика
Поддержка MBHold