+ Ответить в теме
Страница 1 из 9 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 40 из 340

Тема: Турбина дизельного двигателя DW12/4HK/4HN Peugeot 4007 2.2 HDi, Citroen C-Crosser 2.2 HDi, Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D

  1. #1
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    Турбина дизельного двигателя DW12/4HK/4HN Peugeot 4007 2.2 HDi, Citroen C-Crosser 2.2 HDi, Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D

    Навигатор темы
    Турбина дизельного двигателя DW12/4HK/4HN
    Турбина дизельного двигателя Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D
    Турбина дизельного двигателя Citroen C-Crosser 2.2 HDi
    Турбина дизельного двигателя Peugeot 4007 2.2 HDi

    • Турбина или Турбокомпрессор дизельного двигателя. Теория #post327931
    • Описание, устройство, общая информация турбина дизельного двигателя 2.2 DW12/4HK/4HN (DW12MTED4): данные PSA, данные MMC
      На Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007 с дизельным двигателем 2.2 л DW12/4HK/4HN стоит турбокомпрессор Garrett GTB1752VK #post105987, #post390600
      На турбине стоит маркировка Garrett 769674
    • Турбина дизельного двигателя 2.2 DW12/4HK/4HN Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser, Peugeot 4007, Land Rover Freelander 2 - особенности и неисправности. Видео
    • Турбина. Турбокомпрессор: коды, партснамберы, аналоги. #post105862, #post390499
      Citroen/Peugeot 0375 N3 ТУРБОКОМПРЕССОР NE - ДО OPR 12263
      Citroen/Peugeot 0375 S2 ТУРБОКОМПРЕССОР HONEYWELL INDUS - С OPR 12264
      Citroen/Peugeot 0375 S3 ТУРБОКОМПРЕССОР EST HONEYWELL INDUS - С OPR 12264 И СРОК ЭКСПЛУАТАЦИИ >= 2
      Mitsubishi MN 982043 Турбина в сборе 08/2007 - 05/2010
      Mitsubishi MN 982395 Турбина в сборе 06/2010 - 06/2012

      Аналоги #post390512, #post390600, данные Melett, данные Garrett

      Эксплуатация турбокомпрессора
    • Как понять - работает турбина или нет #post221899, #post271313
    • Масло на патрубке, выходящем из турбины #post111609
    • Передув турбины (ошибка P0234). Данная проблема возникает в 99% случаев от чип-тюнинга, отключения клапана EGR, FAP/DPF-фильтра #post322847, #post334673
      Если у вас машина не чипованая и FAP-фильтр на месте --> Читаем
    • Waste gate valve actuator, Вестгейт турбины (actuator, актуатор, вакуумный регулятор) #post327930, #post380601
    • Клапан ЕГР PIERBURG 700578120. Отдельная тема для обсуждения

      Вопросы обслуживания и ремонта турбокомпрессора
    • Инструкции по диагностике и ремонту турбокомпрессора
    • Нарушение геометрии турбины - причина передува! Необходимо разобрать и почистить турбокомпрессор! #post332515, #post349324
    • Полная разборка турбокомпрессора. Видео
    • Ремонт турбины.
      • Ремонтные картриджи турбокомпрессора #post390601, #post390691
      • Ремонт актуатора турбины #post390692
      • Ремкомплект прокладок и уплотнителей турбины #post390706
      • Ремкомплект крыльчатка турбины или Turbo nozzle ring #post390707


    Последний раз редактировалось Балу; 22.11.2018 в 12:52. Причина: upd_

  2. 6 пользователей сказали cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  3. #2
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    Arrow Турбина дизельного двигателя DW12/4HK/4HN

    Техническая информация Турбина дизельного двигателя DW12/4HK/4HN












    Миниатюры Миниатюры турбина11.jpg‎   турбина01.jpg‎   турбина02.jpg‎   турбина03.jpg‎   турбина04.jpg‎   турбина05.jpg‎   турбина06.jpg‎   турбина07.jpg‎   турбина08.jpg‎   турбина09.jpg‎  

    турбина10.jpg‎  

  4. #3
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

  5. 1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  6. #4
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Каталог турбокомпрессор и система питания

    Citroen/Peugeot 0375 N3 ТУРБОКОМПРЕССОР NE - ДО OPR 12263
    RP 0375 S2
    Citroen/Peugeot 0375 S2 ТУРБОКОМПРЕССОР HONEYWELL INDUS - С OPR 12264
    Citroen/Peugeot 0375 S3 ТУРБОКОМПРЕССОР EST HONEYWELL INDUS - С OPR 12264 И СРОК ЭКСПЛУАТАЦИИ >= 2
    Миниатюры Миниатюры ВОЗДУХО-ВОЗДУШНЫЙ ТЕПЛООБМЕННИК.png‎   ВОЗДУХОПРОВОД ТУРБОНАДДУВА ДО OPR 11592.png‎   ВОЗДУХОПРОВОД ТУРБОНАДДУВА С OPR 11593.png‎   ОБРАТНЫЙ МАСЛ. ШЛАНГ ТУРБОКОМПРЕССОРА.png‎   СИСТЕМА СМАЗКИ ТУРБОКОМПРЕССОРА ДО OPR 11346.png‎   СИСТЕМА СМАЗКИ ТУРБОКОМПРЕССОРА С OPR 11347.png‎  

  7. 3 пользователей сказали cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  8. #5
    Главный Шумоизолог Клуба Аватар для сергей589
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    Павловский Посад
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Регистрация
    24.05.2011
    Сообщений
    2,979
    Поблагодарил(а)
    183
    Получено благодарностей: 843 (сообщений: 462).
    Турбокомпрессор - это своего рода воздушный насос. Отработавшие (выхлопные) газы, вытекающие из цилиндра после сгорания топливной смеси, во время такта выпуска направляются на лопатки турбинного колеса (или просто “турбины”), заставляя его вращаться. Турбинное колесо находится на одной оси с компрессорным (или “насосным”) колесом турбокомпрессора. Оба колеса во время работы двигателя вращаются на одной оси со скоростью, которая у турбокомпрессора Garrett линейки GT17B может достигать 213 000 об/мин!



    Турбокомпрессор Garrett линейки GT17B - с изменяемой геометрией наддува обеспечивает отличную реакцию и значительно уменьшает время запаздывания турбины при низких частотах вращения коленчатого вала, и обеспечивает высокое значение крутящего момента при средних и высоких оборотах. Турбина турбокомпрессора Garrett GT17B имеет очень небольшую массу, что также уменьшает время запаздывания, которое практически приблизилось к нулю.
    Важная особенность! На автомобиле Peugeot 4007 с двигателем 2.2 HDi FAP / 156 л.с. и механической 6-ступенчатой КПП интенсивный разгон обеспечивается за счет включения на короткий период режима повышения давления наддува Overboost с 1.0 Бар до максимальных 1.5 Бар (избыточное), кратковременно увеличивая крутящий момент до 400 Нм!
    Модель турбокомпрессора - Garrett GTB1752VK
    Миниатюры Миниатюры 4007_117.jpg‎   4007_120.jpg‎  
    89299944065 мой тел.
    шумоизоляция
    фото отчет каждому.инфо тут
    сайт avtoposad.ru
    чистка системы кондиционера(испарителя)( запах животных бактерии) на фирменном оборудовании с озонированием wynns Aircomatic

  9. 2 пользователей сказали cпасибо сергей589 за это полезное сообщение:


  10. #6
    Новенький
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Калуга
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi DCS
    Регистрация
    25.05.2011
    Сообщений
    24
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 11 (сообщений: 5).
    Приветствую форумчане!
    Кто нибудь сталкивался с такой неисправностью: масло на патрубке, выходящем из турбины?
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: патрубок после турбины.jpg
Просмотров: 305
Размер:	83.6 Кб
ID:	6797
    Инженер по гарантии сказал что это нормально, дань экологии - вылезла наружу гарь из выхлопных газов, направленных на дожигание....
    что-то мне не верится.....


    мотор масло пока не ел, пробег 45тыс, пользуюсь турботаймером, гарантия еще 4 месяца.

  11. #7
    Модератор Клуба Аватар для энцефалопат
    Мое имя
    илья
    Мой город
    ЖукоРама
    Мой авто
    японский трактор
    Регистрация
    24.05.2011
    Сообщений
    1,736
    Поблагодарил(а)
    1,265
    Получено благодарностей: 590 (сообщений: 313).
    вот есть такая тема

    http://www.cp-club.ru/showthread.php...лекторе

  12. #8
    Модератор Клуба Аватар для A.S.G.
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Мухосранск
    Мой авто
    Range Rover
    Регистрация
    27.02.2009
    Сообщений
    4,150
    Поблагодарил(а)
    5,638
    Получено благодарностей: 2,836 (сообщений: 1,257).
    На Цытрике у меня такого небыло, тьфу 3 раза, но это не нормально, быстренько к мастеру турбинисту, если ОД тупят, значит к партнерам клуба.


    "Ежели кто впредь будет чинить, какую помеху строительному делу, вешать того без рассмотрения персоны"
    Указ Петра I от декабря 9 дня 1708 года

  13. #9
    Новенький
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Калуга
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi DCS
    Регистрация
    25.05.2011
    Сообщений
    24
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 11 (сообщений: 5).
    Решил наконец вплотную заняться вопросом по своей турбине:
    мало на патрубке, выходящем из турбины (трубки потом идут на интеркулер)
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 24012012404.jpg
Просмотров: 112
Размер:	103.6 Кб
ID:	10048
    еще раз обратился к диллеру, они раборали трубки и признали что масло имеено из подшипников турбины. (выше система вентиляции картера без масла)
    Все почистили, убедили меня что это нормально - капилярное выдавливание за 50 тыс пробега набралось. Почти поверил.
    Вчера приехал на ТО5 через две недели (100км пробега), попросил показать на предмет течи все что меняли: емкость с церийсодержащей жижей, крышку картера DCS каробки и "нормальную" турбину:
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 09022012414.jpg
Просмотров: 108
Размер:	88.5 Кб
ID:	10049
    С турбины опять подтек с висящей жирной каплей (Я её палецем поддел и мастеру показываю - нормально!)
    Между ТО проехал 7,4 тыс км, причем воздушный фильтр разок продувал.
    Я разумеется стал требовать турбину под замену, но
    инженер по гарании уперся и все: мол капилярно выдавливание, тепловые зазоры.... зима.. (стоит ППобогреватель!)
    Говорит это у всех так, на LandRover2 с этим мотором тоже так.
    Но почему масло снаружи а не внутри патрубка?
    Неужели Пежо сделали машину, которая должна в гарантийный период так подтекать? (пробег 47 тыщ)
    Кто нибудь сталкивался как бороться с диллером? Куда ехать и что кому писать? звонить?
    Есть ли смысл обраться к другому диллеру в Москве? (Я думаю наш в Калуге побаивается сложного мотора...таких они почти не видели)
    Подскажите пожалуйста комплекс мер противодействия.

  14. #10
    Старожил Клуба Аватар для Hikari
    Мое имя
    Жан
    Мой город
    Москва, Зеленоград
    Мой авто
    Peugeot-3008/1.6 ё-HDi FAP EGS6 STT (микрогибрид)
    Регистрация
    04.07.2009
    Сообщений
    329
    Поблагодарил(а)
    32
    Получено благодарностей: 73 (сообщений: 49).
    Цитата Сообщение от Mike_K Посмотреть сообщение
    Есть ли смысл обраться к другому диллеру в Москве? (Я думаю наш в Калуге побаивается сложного мотора...таких они почти не видели)
    Я бы перестраховался в данном случае, пройти диагностику у ОД (Москва), пока есть гарантия, стоит выжать из нее что-то.
    Им (ОД) порой лучше ничего не делать, дабы не сталкиваться с ответственностью.
    Последний раз редактировалось Hikari; 10.02.2012 в 16:18.
    Езжу нам французском ё-мобиле HDi

  15. #11
    Новенький
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Калуга
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi DCS
    Регистрация
    25.05.2011
    Сообщений
    24
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 11 (сообщений: 5).
    пока попробую доканать своих, но вариант хороший, а к какому ОД в москве лучше съездить?
    как минимум одна гарантийная неисправность имеется:
    вышло наружу масло из-за отсутствия герметичности соединения выхода турбины и патрубка системы наддува
    ...хотя устранение этого дефекта ведет к загаживанию интеркулера

    Дизелисты, неужели такая фигня у меня одного?

  16. #12
    Старожил Клуба Аватар для Hikari
    Мое имя
    Жан
    Мой город
    Москва, Зеленоград
    Мой авто
    Peugeot-3008/1.6 ё-HDi FAP EGS6 STT (микрогибрид)
    Регистрация
    04.07.2009
    Сообщений
    329
    Поблагодарил(а)
    32
    Получено благодарностей: 73 (сообщений: 49).
    Цитата Сообщение от Mike_K Посмотреть сообщение
    а к какому ОД в москве лучше съездить?
    например, к нашим партнерам:
    http://www.cp-club.ru/showthread.php...%B0-CP-CLUB-RU

    проверенно, я там постоянный клиент.
    Последний раз редактировалось Hikari; 10.02.2012 в 21:10.
    Езжу нам французском ё-мобиле HDi

  17. #13
    Любитель общения
    Мое имя
    С
    Мой город
    ВДНХ Водный Стадион Алексеевская
    Мой авто
    Mitsubishi Pajero 4. 3.2
    Регистрация
    21.04.2010
    Сообщений
    1,242
    Поблагодарил(а)
    93
    Получено благодарностей: 250 (сообщений: 145).
    У нас с коллегой по работе возник спор по поводу наличия в 2.2 турбины. У него Патфайндер свистит ей, а мой тихий. Почему такая разница в звуке может быть?

  18. #14
    Новенький
    Мое имя
    Виктор
    Мой город
    Н.Уренгой
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D MT
    Регистрация
    13.01.2012
    Сообщений
    27
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 2 (сообщений: 1).
    Цитата Сообщение от D.J. Посмотреть сообщение
    У нас с коллегой по работе возник спор по поводу наличия в 2.2 турбины. У него Патфайндер свистит ей, а мой тихий. Почему такая разница в звуке может быть?
    Даже у одинаковых машин наблюдается такое! У одной машины свистит турбина, у другой тишина, может дело в изготовлении турбин, ну может модуляторы капризничают...

  19. #15
    Новенький
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Калуга
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi DCS
    Регистрация
    25.05.2011
    Сообщений
    24
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 11 (сообщений: 5).
    Цитата Сообщение от Hikari Посмотреть сообщение
    например, к нашим партнерам:
    http://www.cp-club.ru/showthread.php...%B0-CP-CLUB-RU

    проверенно, я там постоянный клиент.
    Спасибо за совет, ребята хорошие, но починили не очень:
    в первый приезд все вымыли, и поставили недостающий хомут на систему вентиляции картрера (где-то в другой ветке было...)
    во второй приезд признали проблему, но технического консультанта небыло, уехал
    в третий приезд починили - затянули хомут на патрубке выходящем из турбины. Ура дефекта нет, масла больше не видно.
    В итоге 400*3=1200 км, три убитых дня, а в гарантийной замене турбины отказано. Снаружи масла не должно быть - оно должно быть внутри.
    19.03.12 последний день гарантии
    Последний раз редактировалось Mike_K; 17.03.2012 в 22:54.

  20. #16
    Новенький Аватар для Сергей2
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    Великие Луки
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Регистрация
    08.10.2012
    Сообщений
    17
    Поблагодарил(а)
    9
    Получено благодарностей: 3 (сообщений: 1).
    откуда попадает масло в интеркулер...и нормально это или нет???

  21. #17
    Новенький Аватар для Сергей2
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    Великие Луки
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Регистрация
    08.10.2012
    Сообщений
    17
    Поблагодарил(а)
    9
    Получено благодарностей: 3 (сообщений: 1).
    У меня полетела турбина Garrett 762674-3 на пежо 4007...
    Где мне можно найти б/у, а то денюжки нет...

  22. #18
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Я думаю от Фрилендер2 попробовать.....Движки одинаковые

  23. #19
    Участник Аватар для zipper
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Регистрация
    24.05.2011
    Сообщений
    79
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 5 (сообщений: 4).
    http://turbomaster.ru/ продажа и консультация по турбинам
    Мне помогали, правда с другими авто, на Фрилендер у них турбина стоит 35 тыс. рублей
    Последний раз редактировалось zipper; 12.11.2012 в 11:55.

  24. #20
    Любитель общения Аватар для Добрый Фей
    Мое имя
    Антон
    Мой город
    Город-герой Москва
    Мой авто
    VW Туарег
    Регистрация
    30.04.2010
    Сообщений
    1,250
    Поблагодарил(а)
    338
    Получено благодарностей: 466 (сообщений: 284).
    разборки, но рентабельно ли из Лук искать в Москве

  25. #21
    Новенький
    Мое имя
    Дима
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Регистрация
    04.09.2012
    Сообщений
    14
    Поблагодарил(а)
    3
    Получено благодарностей: 2 (сообщений: 1).
    Случался ли у кого передув ? продал немца изза этого и опять(

  26. #22
    Местный Аватар для Brown
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.2 HDi DCS
    Регистрация
    23.11.2011
    Сообщений
    104
    Поблагодарил(а)
    29
    Получено благодарностей: 11 (сообщений: 9).
    Дизелисты, подскажите пжлста!
    Гарантия уже закончилась, начала подсвистывать турбина на холодном движке.
    Ранее такого не наблюдалось.
    Хотя турбину мне уже меняли по гарантии.
    Подсвистывание на холодном движке - это норма? или это уже симптом?

  27. #23
    Новенький
    Мое имя
    Николай
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi DCS
    Регистрация
    07.01.2010
    Сообщений
    6
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).

    Как узнать, работает ли турбина?

    У меня Пежо 4007 с турбодизелем.
    Пробег 36000 км, возраст 3 года.

    Раньше при резком нажатии педали газа появлялся характерный "стрекот" и ощутимый подхват мощности.
    Сейчас ни того, ни другого нет, идет просто набор скорости.
    Никаких контрольных лампочек не горит. Других нареканий на двигатель нет.

    Как можно самому проверить работу турбины?
    Где в Москве можно ее продиагностировать (не у ОД)?

    Спасибо.

  28. #24
    Любитель общения Аватар для Добрый Фей
    Мое имя
    Антон
    Мой город
    Город-герой Москва
    Мой авто
    VW Туарег
    Регистрация
    30.04.2010
    Сообщений
    1,250
    Поблагодарил(а)
    338
    Получено благодарностей: 466 (сообщений: 284).
    свистит она от 1500 оборотов

  29. #25
    Новенький
    Мое имя
    Николай
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi DCS
    Регистрация
    07.01.2010
    Сообщений
    6
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    получается, раз не свистит - значит не работает?

  30. #26
    Любитель общения Аватар для Добрый Фей
    Мое имя
    Антон
    Мой город
    Город-герой Москва
    Мой авто
    VW Туарег
    Регистрация
    30.04.2010
    Сообщений
    1,250
    Поблагодарил(а)
    338
    Получено благодарностей: 466 (сообщений: 284).
    тоже не факт)
    к партнерам в Автофор позвони, у них есть оборудование - дилерский сканер и цены вменяемые

  31. #27
    Бурбулятор Аватар для Romanson
    Мое имя
    Роман
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Пыж 4007 2.2DCS +Пыжик 4008 2.0 CVTчип +Пыжик 207СС
    Год выпуска (MY)
    2010
    Регистрация
    01.02.2012
    Сообщений
    8,604
    Поблагодарил(а)
    2,711
    Получено благодарностей: 2,551 (сообщений: 1,828).
    Цитата Сообщение от Саркози Посмотреть сообщение
    У меня Пежо 4007 с турбодизелем.
    Пробег 36000 км, возраст 3 года.

    Раньше при резком нажатии педали газа появлялся характерный "стрекот" и ощутимый подхват мощности.
    Сейчас ни того, ни другого нет, идет просто набор скорости.
    Никаких контрольных лампочек не горит. Других нареканий на двигатель нет.

    Как можно самому проверить работу турбины?
    Где в Москве можно ее продиагностировать (не у ОД)?

    Спасибо.
    Если турбина не работает---поведение машины похоже на ''овощ''.Это хорошо чувствуется на резких обгонах(машина не хочет ехать)+легкий свист на повышенных оборотах.Если не работает,то должна загорется ''цветомузыка''-типа выкинь двигатель или топливную систему.Посмотри топливо и фильтра.

  32. #28
    Местный Аватар для Cmap4e
    Мое имя
    Андрей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.2 HDi MT
    Регистрация
    24.05.2011
    Сообщений
    160
    Поблагодарил(а)
    233
    Получено благодарностей: 118 (сообщений: 62).
    У меня на холодном движке свист слышен от 1500 об/мин. На прогретом не замечаю. И таки да, тяга как основное предназначение турбины. Или она есть (все в поряде) или нет.

  33. #29
    Любитель общения Аватар для Добрый Фей
    Мое имя
    Антон
    Мой город
    Город-герой Москва
    Мой авто
    VW Туарег
    Регистрация
    30.04.2010
    Сообщений
    1,250
    Поблагодарил(а)
    338
    Получено благодарностей: 466 (сообщений: 284).
    у самого похожее было - то тянет, то вроде не тянет, то вроде тянет на 200 лошадей)))
    не заворачивался, масло не течет с турбины, ошибки не выскакивают, все норм, думаю
    тьфу 3 раза

  34. #30
    Любитель общения Аватар для Добрый Фей
    Мое имя
    Антон
    Мой город
    Город-герой Москва
    Мой авто
    VW Туарег
    Регистрация
    30.04.2010
    Сообщений
    1,250
    Поблагодарил(а)
    338
    Получено благодарностей: 466 (сообщений: 284).
    у меня когда на трассе один раз турбина отключилась - авто вообще не разгонялся, как на газеле ехал, если турбинка не работает - сразу заметишь

  35. #31
    Завсегдатай
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi DCS
    Регистрация
    25.05.2011
    Сообщений
    275
    Поблагодарил(а)
    54
    Получено благодарностей: 37 (сообщений: 32).
    Цитата Сообщение от Саркози Посмотреть сообщение
    Где в Москве можно ее продиагностировать (не у ОД)?
    "Бош дизель" этих сервисов полно .

  36. #32
    Модератор Клуба Аватар для A.S.G.
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Мухосранск
    Мой авто
    Range Rover
    Регистрация
    27.02.2009
    Сообщений
    4,150
    Поблагодарил(а)
    5,638
    Получено благодарностей: 2,836 (сообщений: 1,257).
    Цитата Сообщение от alexx Посмотреть сообщение
    "Бош дизель" этих сервисов полно .
    Не стоит, они мне на Транспортере две ушатали своими экспериментами и кривыми руками.


    "Ежели кто впредь будет чинить, какую помеху строительному делу, вешать того без рассмотрения персоны"
    Указ Петра I от декабря 9 дня 1708 года

  37. #33
    Любитель общения
    Мое имя
    С
    Мой город
    ВДНХ Водный Стадион Алексеевская
    Мой авто
    Mitsubishi Pajero 4. 3.2
    Регистрация
    21.04.2010
    Сообщений
    1,242
    Поблагодарил(а)
    93
    Получено благодарностей: 250 (сообщений: 145).
    У меня тянет где то с 3.5 - 4к оборотов. До этого такое впечатление, что еду на жигулях. Раньше прям в сидухи вдавливало, а теперь такого нет. Правда есть мнение, что приходит пора сцеплению. Почти 60к пробег + грязюка.

  38. #34
    Участник
    Мое имя
    Серёжа
    Мой город
    Псков
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Регистрация
    19.11.2012
    Сообщений
    96
    Поблагодарил(а)
    46
    Получено благодарностей: 2 (сообщений: 2).
    вроде бы раньше у меня не было свиста такого как сейчас...что это значит если турбина приобрела хороший свист???

  39. #35
    Бурбулятор Аватар для Romanson
    Мое имя
    Роман
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Пыж 4007 2.2DCS +Пыжик 4008 2.0 CVTчип +Пыжик 207СС
    Год выпуска (MY)
    2010
    Регистрация
    01.02.2012
    Сообщений
    8,604
    Поблагодарил(а)
    2,711
    Получено благодарностей: 2,551 (сообщений: 1,828).
    Первый ответ.Зимой ездил с закрытыми окнами+снег.Счас открыл и стало лучше слышно.
    Второй---диагностика на стенде.

  40. 2 пользователей сказали cпасибо Romanson за это полезное сообщение:


  41. #36
    Местный
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    Москва ЮВАО
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Регистрация
    24.02.2012
    Сообщений
    158
    Поблагодарил(а)
    171
    Получено благодарностей: 77 (сообщений: 46).
    У меня, пока двигатель не прогрет(особенно чувствуется зимой) работу турбины слышно(свист).Как прогреется мотор-свиста нет

  42. #37
    Старожил Клуба Аватар для Kostroma
    Мое имя
    Виталий
    Мой город
    Москва ЮАО
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDI DSC 2010г.в.
    Регистрация
    25.05.2011
    Сообщений
    674
    Поблагодарил(а)
    24
    Получено благодарностей: 52 (сообщений: 44).
    Нормально, у меня с новья так свистит.

  43. #38
    Старожил Клуба Аватар для Kostroma
    Мое имя
    Виталий
    Мой город
    Москва ЮАО
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDI DSC 2010г.в.
    Регистрация
    25.05.2011
    Сообщений
    674
    Поблагодарил(а)
    24
    Получено благодарностей: 52 (сообщений: 44).
    у меня тоже то тянет хорошо, то тупит, пробег 80000.т.км.
    мала как такового нет в патрубке.

  44. #39
    Старожил Клуба Аватар для Kostroma
    Мое имя
    Виталий
    Мой город
    Москва ЮАО
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDI DSC 2010г.в.
    Регистрация
    25.05.2011
    Сообщений
    674
    Поблагодарил(а)
    24
    Получено благодарностей: 52 (сообщений: 44).
    Заказывал питбург.
    Обошлось в райное 6-7т.р.

  45. 1 пользователь сказал cпасибо Kostroma за это полезное сообщение:


  46. #40
    Новенький
    Мое имя
    Алексей Гаврилов
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Citroen C6 2.2HDI DW12 biturbo
    Регистрация
    11.09.2013
    Сообщений
    13
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 4 (сообщений: 3).
    если турба не чувствуется, то проверить все шланги-тройнички от вакумного распределителя, совмещенного в единый блок с сапуном. Далее клапан Пирбург бывает клинит от грязного воздуха - его продуть, проверить на аккум. ну и после этого клапана по трубочке вакуум приходит на грушу вакуумного управления заслонкой/тягой. Бывает, что клинит эту тягу - прочистить шток-разработать, смазывать. Если картридж гонит масло, то его можно заменить целиком, если на алиэкспрессе есть такие. Или-же заниматься переборкой картриджа с ремкомплектом и заменой крыльчаток. НО ЭТО ТОЛЬКО при наличии прямых рук и заранее надо кучу закрытой информации освоить - дешевле ремонт обойдётся.

  47. 1 пользователь сказал cпасибо Chumovoy за это полезное сообщение:


+ Ответить в теме
Страница 1 из 9 123 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 67
    Последнее сообщение: 30.11.2023, 16:20
  2. Ответов: 66
    Последнее сообщение: 01.11.2023, 16:18
  3. Ответов: 397
    Последнее сообщение: 17.08.2022, 15:34
  4. Чип тюнинг дизельного двигателя 2,2 HDi DW12/4HK/4HN Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007
    от Балу в разделе Дизельный двигатель DW12/4HK/4HN (2.2 л)
    Ответов: 323
    Последнее сообщение: 11.01.2021, 09:22
  5. Ответов: 30
    Последнее сообщение: 06.04.2020, 10:50

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
1
Яндекс.Метрика
Поддержка MBHold