+ Ответить в теме
Страница 4 из 9 ПерваяПервая ... 23456 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 121 по 160 из 340

Тема: Турбина дизельного двигателя DW12/4HK/4HN Peugeot 4007 2.2 HDi, Citroen C-Crosser 2.2 HDi, Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D

  1. #1
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    Турбина дизельного двигателя DW12/4HK/4HN Peugeot 4007 2.2 HDi, Citroen C-Crosser 2.2 HDi, Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D

    Навигатор темы
    Турбина дизельного двигателя DW12/4HK/4HN
    Турбина дизельного двигателя Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D
    Турбина дизельного двигателя Citroen C-Crosser 2.2 HDi
    Турбина дизельного двигателя Peugeot 4007 2.2 HDi

    • Турбина или Турбокомпрессор дизельного двигателя. Теория #post327931
    • Описание, устройство, общая информация турбина дизельного двигателя 2.2 DW12/4HK/4HN (DW12MTED4): данные PSA, данные MMC
      На Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007 с дизельным двигателем 2.2 л DW12/4HK/4HN стоит турбокомпрессор Garrett GTB1752VK #post105987, #post390600
      На турбине стоит маркировка Garrett 769674
    • Турбина дизельного двигателя 2.2 DW12/4HK/4HN Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser, Peugeot 4007, Land Rover Freelander 2 - особенности и неисправности. Видео
    • Турбина. Турбокомпрессор: коды, партснамберы, аналоги. #post105862, #post390499
      Citroen/Peugeot 0375 N3 ТУРБОКОМПРЕССОР NE - ДО OPR 12263
      Citroen/Peugeot 0375 S2 ТУРБОКОМПРЕССОР HONEYWELL INDUS - С OPR 12264
      Citroen/Peugeot 0375 S3 ТУРБОКОМПРЕССОР EST HONEYWELL INDUS - С OPR 12264 И СРОК ЭКСПЛУАТАЦИИ >= 2
      Mitsubishi MN 982043 Турбина в сборе 08/2007 - 05/2010
      Mitsubishi MN 982395 Турбина в сборе 06/2010 - 06/2012

      Аналоги #post390512, #post390600, данные Melett, данные Garrett

      Эксплуатация турбокомпрессора
    • Как понять - работает турбина или нет #post221899, #post271313
    • Масло на патрубке, выходящем из турбины #post111609
    • Передув турбины (ошибка P0234). Данная проблема возникает в 99% случаев от чип-тюнинга, отключения клапана EGR, FAP/DPF-фильтра #post322847, #post334673
      Если у вас машина не чипованая и FAP-фильтр на месте --> Читаем
    • Waste gate valve actuator, Вестгейт турбины (actuator, актуатор, вакуумный регулятор) #post327930, #post380601
    • Клапан ЕГР PIERBURG 700578120. Отдельная тема для обсуждения

      Вопросы обслуживания и ремонта турбокомпрессора
    • Инструкции по диагностике и ремонту турбокомпрессора
    • Нарушение геометрии турбины - причина передува! Необходимо разобрать и почистить турбокомпрессор! #post332515, #post349324
    • Полная разборка турбокомпрессора. Видео
    • Ремонт турбины.
      • Ремонтные картриджи турбокомпрессора #post390601, #post390691
      • Ремонт актуатора турбины #post390692
      • Ремкомплект прокладок и уплотнителей турбины #post390706
      • Ремкомплект крыльчатка турбины или Turbo nozzle ring #post390707


    Последний раз редактировалось Балу; 22.11.2018 в 12:52. Причина: upd_

  2. 6 пользователей сказали cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  3. #121
    Новенький Аватар для Karw
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Ярославль
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.2 HDi MT
    Регистрация
    03.11.2012
    Сообщений
    34
    Поблагодарил(а)
    25
    Получено благодарностей: 7 (сообщений: 5).
    Цитата Сообщение от Бекас Посмотреть сообщение
    А как на счёт выбора не заниматься улучшайзингами (типа чЁ нить отпилить, выбить, перешить)?
    А то вы как то выбор только интересный озвучили, уже когда все отпилено.
    Да, и если вы гусману888 писали, то там у него дело не в прошивке. У него передув появлялся исключительно после движения на скорости 170+ в течении где то 15 минут.
    Ну и машину он уже давно продал.
    Я ответил на его вопрос по о результате замены турбины на новую. После замены ошибка передува больше не появляется.

    Цитата Сообщение от Бекас Посмотреть сообщение
    А как на счёт выбора не заниматься улучшайзингами (типа чЁ нить отпилить, выбить, перешить)?
    А то вы как то выбор только интересный озвучили, уже когда все отпилено.
    По поводу выбора тут каждый сам себе хозяин. В идеале поставить новую турбину и нет проблем. Но пока у меня с турбиной других проблем нет, я со старой буду ездить.
    Если вы про то что у меня отпилен ЕГР и сажевый. То передув появился при наличии данных узлов. С их удалением я наверное поспешил, послушав некоторых "специалистов". Которые сказали что возможной причиной являются ЕГР. Это я сейчас понимаю что причиной передува был не ЕГР.
    После удаления ЕГР и сажевого выхлопные газы стали не очень приятными. Дыма как такового нет, но аромат изменился не в лучшую сторону. Конечно до КАМАЗа далеко, но запах неприятный. Поэтому стараюсь во дворах и других людных местах не стоять с работающим двигателем.
    Других недостатков после удаления ЕГР И сажевого пока не обнаружил. Время прогрева двигателя на мой взгляд не изменилось. Точными замерами времени прогрева я конечно не занимался, это только по ощущению опой.
    Цитата Сообщение от Бекас Посмотреть сообщение
    Ну и машину он уже давно продал.
    А мой ответ надеюсь даст полезную информацию другим читателям форума.
    Ну а то что человек поменял машину на новую я только рад за него.
    Последний раз редактировалось Karw; 11.01.2018 в 11:57.

  4. 3 пользователей сказали cпасибо Karw за это полезное сообщение:


  5. #122
    Завсегдатай Аватар для d_Core
    Мое имя
    Антон
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.2 HDi MT
    Регистрация
    05.11.2012
    Сообщений
    225
    Поблагодарил(а)
    26
    Получено благодарностей: 34 (сообщений: 27).
    Встаёт вопрос, а ремонтопригодна у нас турбина? Озвученные Karw причины можно устранить переборкой или только новая турба?
    Догадываюсь, что по аналогии с чисткой/заменой ЕГР, но вдруг у кого опыт есть.

  6. #123
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от d_Core Посмотреть сообщение
    Встаёт вопрос, а ремонтопригодна у нас турбина? Озвученные Karw причины можно устранить переборкой или только новая турба?
    Догадываюсь, что по аналогии с чисткой/заменой ЕГР, но вдруг у кого опыт есть.
    Видел и Инете такую запчасть: "Картридж турбокомпрессора"
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: image.jpeg
Просмотров: 8
Размер:	21.6 Кб
ID:	41149
    Все остальное, если чистка не помогла, то вряд ли ремонтно пригодно вне заводских условий.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  7. #124
    Новенький Аватар для Karw
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Ярославль
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.2 HDi MT
    Регистрация
    03.11.2012
    Сообщений
    34
    Поблагодарил(а)
    25
    Получено благодарностей: 7 (сообщений: 5).
    Цитата Сообщение от Бекас Посмотреть сообщение
    Видел и Инете такую запчасть: "Картридж турбокомпрессора"
    Вложение 41149
    Все остальное, если чистка не помогла, то вряд ли ремонтно пригодно вне заводских условий.
    Полностью с этим согласен.

  8. #125
    Новенький Аватар для valll
    Мое имя
    Валера
    Мой город
    Минск
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D DCS-SST , & Peugeot 307 CC (Кабрио)
    Регистрация
    14.11.2013
    Сообщений
    18
    Поблагодарил(а)
    6
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    Добрый вечер! Вот и у меня выскочили ошибки по турбине P2563 . P129B. P250B. Пробег 230 тыс. я 1 владелец. ЕГР и ФАП не удалял. елис переносил, к этому пробегу уже заканчивается. По сканеру пишет что фап уже забит на 76 % . Хотя делал и прожиг и сбросили счетчик по фапу. Машина еде нормально, но я так понимаю скоро войддет в аварийный режим ? Кто что посоветует ? Проа все удалять ил нет ? Пару месяцев назад была ошибка P0402 Неправильная работа катализатора . А вот после нее уже выскачила турбина а эта пропала.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20180220_185135.jpg
Просмотров: 30
Размер:	140.7 Кб
ID:	41476 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20180115_153610.jpg
Просмотров: 27
Размер:	147.9 Кб
ID:	41475

  9. #126
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от valll Посмотреть сообщение
    Добрый вечер! Вот и у меня выскочили ошибки по турбине P2563 . P129B. P250B..
    Ну если турбина выскочила, то тут наверное надо двигатель удалять. - это к вопросу что удалять.

    Пы.Сы:
    Оффтопик
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  10. 1 пользователь сказал cпасибо Бекас за это полезное сообщение:


  11. #127
    Новенький Аватар для valll
    Мое имя
    Валера
    Мой город
    Минск
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D DCS-SST , & Peugeot 307 CC (Кабрио)
    Регистрация
    14.11.2013
    Сообщений
    18
    Поблагодарил(а)
    6
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    Причем я думаю что забитие катализатора как то связано с неправильной работы турбины. Или так не может быть ?

  12. #128
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от valll Посмотреть сообщение
    Причем я думаю что забитие катализатора как то связано с неправильной работы турбины. Или так не может быть ?
    Как вы определили забитость сажевого фильтра?
    То что вы пишите про 76%, в принципе данные ни о чём, нету там измерителя забитости сажевика. Все эти величины чисто математический расчет системы. Работают счетчики синхронно, и если вы при обнулении счетчиков из четырех обнулите только три, то показатели будут разнится в системе и обнуленные счетчики будут стремиться опять сравняться с данными не обнуленного счетчика, т.е. обнуленные счетчики будут быстро тикать вперед, а не обнуленный будет потихоньку тикать назад. Я с таким сталкивался еще года два назад, когда одному из наших комрадов обнулил три счетчика и он через полгода вернулся с 420 ошибкой. Тогда я и нашел что их оказывается четыре и если не все обнулить то начинаются чудеса через некоторое время. В принципе то же самое происходит при ЧИПе, когда программно глушат ЕГР, счетчики продолжают тикать, не все, но тикают, когда два стоят два тикают, один раз видел, что три стояли, а один тикал. Но все равно они как то взаимосвязаны и когда разница в показаниях счетчиков становиться значительной, машина начинает чудить и появляются ошибки.

    А у вас ошибки по турбине, обе связаны с неправильной геометрией, возможно у вас актуатор закис.
    250В - это по датчику давления масла, стоит возле масленого фильтра, скорее всего контакт плохой или его нет.

    А почему вы пишите что вы первый владелец машины? Вы её новой в Белоруссии покупали или из за бугра новьё притащили?
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  13. 1 пользователь сказал cпасибо Бекас за это полезное сообщение:


  14. #129
    Бурбулятор Аватар для Romanson
    Мое имя
    Роман
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Пыж 4007 2.2DCS +Пыжик 4008 2.0 CVTчип +Пыжик 207СС
    Год выпуска (MY)
    2010
    Регистрация
    01.02.2012
    Сообщений
    8,604
    Поблагодарил(а)
    2,711
    Получено благодарностей: 2,551 (сообщений: 1,828).
    Цитата Сообщение от Бекас Посмотреть сообщение
    Видел и Инете такую запчасть: "Картридж турбокомпрессора"
    Вложение 41149
    Все остальное, если чистка не помогла, то вряд ли ремонтно пригодно вне заводских условий.
    На маздах бензинках турбо это есть и действует.Дешево и сердито.

  15. #130
    Новенький Аватар для valll
    Мое имя
    Валера
    Мой город
    Минск
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D DCS-SST , & Peugeot 307 CC (Кабрио)
    Регистрация
    14.11.2013
    Сообщений
    18
    Поблагодарил(а)
    6
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    Спасибо! Спадут морозы, буду колупать. Потом отпишусь что получилось . По счетчикам походу точно вы подметили. делал прожиг и там скидывали счетчики и ошибку, вероятно 1 счетчик не скинули. А по авто получилось что из за бугра новую купил знакомый знакомого. Но на ней почти не ездил и перепродал мне за ненадобностью. У него тогда оказалась две машины. Целлофан с сидений снимал я

  16. #131
    Новенький
    Мое имя
    Коля
    Мой город
    Новополоцк
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.2 HDi MT
    Регистрация
    02.04.2018
    Сообщений
    11
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Всем привет, тоже возникла проблема с передувом турбины после удаления сажевого и отключения его, но перед этими процедурами, ошибка уже была, со временем стало чаще, сегодня снял электронный актуатор, геометрия в норме, говорят проблема может быть в механической части актуатора, говорят может идти износ шестеренок и моторчик не выдает нужных оборотов в следствии не правильная работа геометрии,
    . Завтра будет диагностика, отлежусь. Машина 2007 года

  17. #132
    Новенький
    Мое имя
    Коля
    Мой город
    Новополоцк
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.2 HDi MT
    Регистрация
    02.04.2018
    Сообщений
    11
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    И прочитал всю тему, так и не понял, кто нибудь победил передувом турбины без ее замены? И кто то писал про новый егр, а старый пришить нельзя?

  18. #133
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Kalusek,
    передув откуда? После чипа?
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  19. #134
    Новенький
    Мое имя
    Коля
    Мой город
    Новополоцк
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.2 HDi MT
    Регистрация
    02.04.2018
    Сообщений
    11
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Не, я не чиповал, просто удалил саживый и отключил егр
    Ну и перешили

  20. #135
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Kalusek,
    ну вот отсюда и проблемы - кривая прошивка!
    В обычном варианте передува турбины нет.
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  21. #136
    Новенький
    Мое имя
    Коля
    Мой город
    Новополоцк
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.2 HDi MT
    Регистрация
    02.04.2018
    Сообщений
    11
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    У меня передув был уже на стандартной прошивке еще до отключения егр и удаления сажевого

    Сегодня разобрали актуатор турбины, подизносился червяк, актуатор подклинивало, и из-за этого погорел моторчик.сегодгя должны перебрать, завтра поставлю, если проблема не решится поеду к прошивщикам

  22. #137
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Машину новой брали?
    Если нет, то откуда знаете что прошивка стоковая?
    Видел много инфы в инете что если слазить в актуатор, то в 9 случаях из 10 ему гАбздец.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  23. 1 пользователь сказал cпасибо Бекас за это полезное сообщение:


  24. #138
    Новенький
    Мое имя
    Коля
    Мой город
    Новополоцк
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.2 HDi MT
    Регистрация
    02.04.2018
    Сообщений
    11
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Не, не новой, ну я подумал раз сажевый и егр были на месте, то и прошивка осталась

    Актуатор не помог.... ((( поеду к прошивщикам, подскажите если кто знает, мне сказали что при удалении сажевого и пред катализатора банка остается пустой и у турбины нет подпора, это может стать причиной передува? ???

    Ребята, кто победил передув, отзовитесь пожалуйста, поделитесь как )

  25. #139
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от Kalusek Посмотреть сообщение
    Не, не новой, ну я подумал раз сажевый и егр были на месте, то и прошивка осталась
    То то и оно, что скорее всего это не так как вам подумалось, не все при ЧИПе вышибают сажевик.
    Ну или же где то в системе дыра и идет подсос воздуха.
    Цитата Сообщение от Kalusek Посмотреть сообщение
    Ребята, кто победил передув, отзовитесь пожалуйста, поделитесь как )
    А у нас разве есть кто победил передув?
    На сколько помню, максимум свели к временному отсутствию этого явления.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  26. #140
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Про чиптюнинг и перепрошивку
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  27. #141
    Новенький
    Мое имя
    Коля
    Мой город
    Новополоцк
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.2 HDi MT
    Регистрация
    02.04.2018
    Сообщений
    11
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Я думаю проблема прошивки.... если газануть и во время сброса газа, когда актуатор делает сброс, его немного зацепить пальцем, и начать тянуть ( опять же без усилий чисто прикосновением) передува нет. Так было до ремонта актуатора, так осталось и после. Он как будто опаздывает, позже срабатывает чем нада. Посмотрим что будет на родной прошивке

    Я консультировался с разными прошивщикам, говорят нада какие то скважности правильно прописать, я так понимаю скважности это и есть правильная реакция актуатора

  28. #142
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от Kalusek Посмотреть сообщение
    Я думаю проблема прошивки.... если газануть и во время сброса газа, когда актуатор делает сброс, его немного зацепить пальцем, и начать тянуть ( опять же без усилий чисто прикосновением) передува нет.
    Это у вас передув на Х.Х что ли появляется, если вы актуатор руками шевелите?
    Цитата Сообщение от Kalusek Посмотреть сообщение
    Посмотрим что будет на родной прошивке
    А где стоковую прошивку возьмёте? Какой номер?
    Их как минимум три в базе МУТа высит, + самая первая которую изначально на первые модели ставили, но её из базы убрали.

    Цитата Сообщение от Kalusek Посмотреть сообщение
    Я консультировался с разными прошивщикам, говорят нада какие то скважности правильно прописать, я так понимаю скважности это и есть правильная реакция актуатора
    А сколько их там у вас этих прошивальщиков? И все так про эту скважность и рассказывают? Какой то непонятный термин для простого восприятия (понимания).
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  29. #143
    Новенький
    Мое имя
    Коля
    Мой город
    Новополоцк
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.2 HDi MT
    Регистрация
    02.04.2018
    Сообщений
    11
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Не не все,про скважность только один говорил, а про актуатор: я его не шевелю, только лишь помогаю пальцем когда он сам идет и все.

    В среду поеду к перепрошивщикам
    Они вернут ту что была, а там посмотрим, есть на ней передув или нету, если есть, то буду снимать турбину, когда актуатор снимал мы тягали геометрию, вроде легко без торможении, но что там в нутри, может какая нибудь лопатка пострадала, опять же кокс,тогда уже только вскрытие

    Или можно еще что нибудь попробовать? Я из Беларусии, к вашему ежику мне сложно попасть....

  30. #144
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Вечером если время будет попробую из МУТа повытаскивать стоковые прошивки под ваш авто.
    Если получится отпишусь.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  31. #145
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    И так, поковырял сегодня базу MUT III и в таблице базы данных для репрограмминга нашел упоминание о пяти прошивках для дизеля с ручкой. Вот они:
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1.jpg
Просмотров: 31
Размер:	96.9 Кб
ID:	42529
    Но по факту в самой базе нашел только два файла из пяти:
    1. Последняя (актуальная) прошивка 1862B358 (номер ПО 1860В546 2011 г.): 1862B358.rar
    2. Одна из первых исправленных прошивок 1862А874 (номер ПО 1860В165 2008 г.): 1862A874.rar
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  32. #146
    Новенький
    Мое имя
    Коля
    Мой город
    Новополоцк
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.2 HDi MT
    Регистрация
    02.04.2018
    Сообщений
    11
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Спасибо огромное, это именно стандартные, а правленные прошивки с правильно отключенным сажевым возможно так найти, или за деньги, если завтра не разберусь

  33. #147
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от Kalusek Посмотреть сообщение
    Спасибо огромное, это именно стандартные, а правленные прошивки с правильно отключенным сажевым возможно так найти, или за деньги, если завтра не разберусь
    За правленными прошивками это к тем кто их правит. Но лично я ещё не видел правильно правленную прошивку, хоть один счётчик, да тикает. Я бы сказал есть менее проблемные правленные прошивки, а есть более проблемные.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  34. #148
    Ищущий ответы
    Мое имя
    Антон
    Мой город
    Тула
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D MT
    Регистрация
    18.02.2018
    Сообщений
    2
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Здравствуйте Уважаемые форумчане нужен ваш совет.приобрёл авто аут xl(2.2did)с ошибкой по передуву(р0234).со слов продавца тоже появилась после удаления фап фильтра.ну так вот я заметил закономерность передув возникает исключительно при уличной температуре +10(включительно)и ниже.вчера ночью с работы ехал по трассе при +11 нормально работала турбина как только опустилась до +10 сразу ошибка и аварийный режим.Случай не единичный с начала июня специально по температуре смотрел за возникновением ошибки.Может подскажите куда копать?,может датчик какой или думать в сторону прошивки?сразу оговорюсь кто прошивал не знаю.

  35. #149
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от markov_83 Посмотреть сообщение
    Здравствуйте Уважаемые форумчане нужен ваш совет.приобрёл авто аут xl(2.2did)с ошибкой по передуву(р0234).со слов продавца тоже появилась после удаления фап фильтра.ну так вот я заметил закономерность передув возникает исключительно при уличной температуре +10(включительно)и ниже.вчера ночью с работы ехал по трассе при +11 нормально работала турбина как только опустилась до +10 сразу ошибка и аварийный режим.Случай не единичный с начала июня специально по температуре смотрел за возникновением ошибки.Может подскажите куда копать?,может датчик какой или думать в сторону прошивки?сразу оговорюсь кто прошивал не знаю.
    Думайте в сторону прошивки.
    Пы.Сы: наберите на форуме в поисковике передув турбины или P0234. Апчитаетесь.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  36. #150
    Ищущий ответы
    Мое имя
    Антон
    Мой город
    Тула
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D MT
    Регистрация
    18.02.2018
    Сообщений
    2
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).

    Передув турбины p 0234

    Приветствую форумчане.решил отписаться по своей проблеме, может кому пригодится...На днях почистил турбину. снимали турбину в сервисе(Огромное спасибо Саше "французу"), чистил сам. при разборке на лицо подклинивание геометрии,что интересно клинила через раз. конкретно проблема заключалась в "кожухе"который накрывает саму геометрию. после чистки проблема решилась.
    как не пытался вызвать передув, теперь не получается)) чему я безмерно рад)) к сожалению не могу понять как добавить фото для наглядности
    Последний раз редактировалось markov_83; 16.09.2018 в 01:24.

  37. #151
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от markov_83 Посмотреть сообщение
    к сожалению не могу понять как добавить фото для наглядности
    Как прикрепить изображение (фото, картинку, документ pdf и т.д.) к сообщению
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  38. 1 пользователь сказал cпасибо Бекас за это полезное сообщение:


  39. #152
    Новенький Аватар для Karw
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Ярославль
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.2 HDi MT
    Регистрация
    03.11.2012
    Сообщений
    34
    Поблагодарил(а)
    25
    Получено благодарностей: 7 (сообщений: 5).
    Цитата Сообщение от markov_83 Посмотреть сообщение
    Приветствую форумчане.решил отписаться по своей проблеме, может кому пригодится...На днях почистил турбину. снимали турбину в сервисе(Огромное спасибо Саше "французу"), чистил сам. при разборке на лицо подклинивание геометрии,что интересно клинила через раз. конкретно проблема заключалась в "кожухе"который накрывает саму геометрию. после чистки проблема решилась.
    как не пытался вызвать передув, теперь не получается)) чему я безмерно рад)) к сожалению не могу понять как добавить фото для наглядности
    Это всё временно.
    Появление передува первый признак того что турбина скоро накроется окончательно. Это мое мнение.
    У меня сначала был передув, спустя некоторое время приказала жить долго и счастливо.
    Вопрос к специалистам, какую брать?
    автодок выдает три замены оригинальной турбины CITROEN/PEUGEOT 0375N3.

    Турбокомпрессор GARRETT 769674-5006S
    Турбокомпрессор GARRETT 769674-5003S
    Турбокомпрессор GARRETT 769674-5004S
    Последний раз редактировалось Karw; 19.11.2018 в 21:48.

  40. #153
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Karw,
    Для точного определения - ВИН в студию (по каталогам: для ПСА шло 3 вида турбины, для ММС - 2 вида)

    Мицукаталог в открытом доступе дает два номера, в зависимости от года выпуска


    Mitsubishi MN 982043 Турбина в сборе 08/2007 - 05/2010

    ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПО ЗАМЕНИТЕЛЯМ
    Garrett 769674-5006S Турбокомпрессор

    Mitsubishi MN 982395 Турбина в сборе 06/2010 - 06/2012

    ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПО ЗАМЕНИТЕЛЯМ
    Garrett 769674-5006S Турбокомпрессор
    Миниатюры Миниатюры Garrett 769674-5006S (1).jpg‎   Garrett 769674-5006S (2).jpg‎   Garrett 769674-5006S (3).jpg‎   Garrett 769674-5006S (4).jpg‎   Garrett 769674-5006S (5).jpg‎   Garrett 769674-5006S (6).jpg‎   Garrett 769674-5006S (7).jpg‎   Garrett 769674-5006S (8).jpg‎   Garrett 769674-5006S (9).jpg‎   Garrett 769674-5006S (10).jpg‎  

    Garrett 769674-5006S (11).jpg‎   Garrett 769674-5006S (12).jpg‎   Garrett 769674-5006S (13).jpg‎   Garrett 769674-5006S (14).jpg‎   Garrett 769674-5006S (15).jpg‎   Garrett 769674-5006S (16).jpg‎  
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  41. #154
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Цитата Сообщение от Karw Посмотреть сообщение
    ...автодок выдает три замены оригинальной турбины CITROEN/PEUGEOT 0375N3.
    Турбокомпрессор GARRETT 769674-5006S
    Турбокомпрессор GARRETT 769674-5003S
    Турбокомпрессор GARRETT 769674-5004S
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    ...Mitsubishi MN 982043 Турбина в сборе...
    Нарыл еще аналоги по номеру ММС, но надо перепроверять - смотреть характеристики и параметры:
    CITROËN 9683657880
    CITROEN/PEUGEOT 0375N3
    CITROEN/PEUGEOT 0375S2
    CITROEN/PEUGEOT 9674628780
    CITROEN/PEUGEOT 9684849580
    BTS Turbo T914936
    WILMINK GROUP WG1308499
    BU 128081
    TURBO S HOET 1104131
    TURBO MOTOR TG7696742
    ALANKO 901153
    MOTAIR TURBOLADER 769674-6
    MOTAIR TURBOLADER 769674-3
    MOTAIR TURBOLADER 336017
    MOTAIR TURBOLADER 769674-5003
    MOTAIR TURBOLADER 769674-5003S
    MOTAIR TURBOLADER 769674-5004
    MOTAIR TURBOLADER 769674-5004S
    MOTAIR TURBOLADER 769674-5006
    MOTAIR TURBOLADER 769674-5006S

    Применимость:
    CITROËN C-CROSSER (EP_) 2.2 HDi 4HN (DW12MTED4) 115Кв/156Лс 2179См3 Дизель
    CITROËN C-CROSSER ENTERPRISE 2.2 HDi 4HN (DW12MTED4) 115Кв/156Лс 2179См3 Дизель
    MITSUBISHI OUTLANDER (CW_) 2.2 Di-D 4HN (DW12MTED4) 115Кв/156Лс 2179См3 Дизель
    PEUGEOT 4007 (EP_) 2.2 HDi 4HN (DW12MTED4) 115Кв/156Лс 2179См3 Дизель
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  42. #155
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Karw,
    Саш! По твоему ВИНу по официальному каталогу
    0375 N3 ТУРБОКОМПРЕССОР NE
    замена производителем устаревшегно артикула на RP 0375 S2

    на замену в неофициальном каталоге выдает
    Garrett 769674-0003
    Garrett 769674-0004
    Garrett 769674-5004S
    Garrett 769674-5006S
    Garrett 769674-5006S
    Я не гаранитрую заменимость потому что не знаю
    Но по отзывам в теме ставили Garrett 762674-3 (она же Garrett 769674-0003).

    Почему решил менять турбину? Может достаточно геометрию поправить или актуатор/вестгейт поменять (см. ссылки в шапке темы)?

    ТИП ПРОДУКТА ЛЕГКОВОЙ АВТОМОБИЛЬ
    ТОРГОВЫЙ ЗНАК/ТИП КОМПОНЕНТА CITROEN
    МОДЕЛЬНЫЙ РЯД C-CROSSER
    КУЗОВ АВТОМОБИЛЬ ДЛЯ РАБОТЫ, ДОСУГА И СПОРТА
    УРОВЕНЬ ОТДЕЛКИ "HAUTE BASSE PLUS" 7 МЕСТ
    ДВИГАТЕЛЬ ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ С ТУРБОНАДД DW12MTED4 С FAP БЕЗ УЛУЧШЕН.ПОДАЧИ ТОПЛИВА
    КОРОБКА ПЕРЕДАЧ МКП 6-СТУПЕНЧАТАЯ 4Х4
    ТИП КРАСКИ ОКРАСКА МЕТАЛЛИК
    ЦВЕТ КУЗОВА KTT - СЕРАЯ ЭМАЛЬ GARRIGUE (ГАРРИГ)
    ТИП ВНУТРЕННЕЙ ОТДЕЛКИ ТКАНЬ DIAMANT "XA"
    ЦВЕТ ОБИВКИ "FX"
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  43. #156
    Новенький Аватар для Karw
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Ярославль
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.2 HDi MT
    Регистрация
    03.11.2012
    Сообщений
    34
    Поблагодарил(а)
    25
    Получено благодарностей: 7 (сообщений: 5).
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    Karw,

    Почему решил менять турбину? Может достаточно геометрию поправить или актуатор/вестгейт поменять (см. ссылки в шапке темы)?


    Приехав в гараж менять масло увидел на правом лонжероне масло, которое летело с ремней привода генератора и кондиционера. Посчитал, что течь с лобовой крышки через сальники. Поменял масло в двигателе. И с мыслями, что стоит планировать ремонт поехал дальше. Но буквально через два дня повернув ключ зажигания на панели приборов показало низкий уровень масла. Вынув щуп, уровень масла был ниже минимума и масла на лонжероне стало больше. Т.к. у меня нет условий и желания заниматься ремонтом заказал новые ремни и сальники, отогнал товарищу на сервис. Вскрытие показало, что я погорячился с диагнозом. Сальники в полном порядке. Масло текло из под партубка идущего под двигателем на интеркулер, попадало на ремень привода генератора и дальше на лонжерон.
    Т.к. за пару дней при небольших пробегах был большой расход масла, наша версия что турбине пришёл конец. И основной расход масла идет на выхлоп.
    Подобные симптомы были у maxim. Только он поменял турбину чуть раньше меня. Не дожидаясь такого расхода масла. Когда у него масло начало гнать во впускной коллектор и появился легкий чуть слышный треск (шелест) на некоторых режимах, он поменял турбину и все стало в норме. Перед всем этим также появлялась ошибка по повышенному давлению во впускном коллекторе.
    Очередность симптомов таже:
    1. Передув. Он появился у меня до всех перепрошивок и удалений сажевых.
    2. Появление шелеста ( легкого и частого потрескивания) не знаю как описать еще этот звук.
    3. Появление масла после турбокомпрессора.( Я сапун вывел на улицу, чтоб понимать что масло не из сапуна.) Хотя говорят что небольшое количество масла после турбокомпрессора это нормальное явление.
    4. Резкое увеличение расхода масла. Этого пункта MAXIM не стал дожидаться и поменял турбину.
    Пробег у меня на сегодня 240 т.км. если предыдущий владелец Бельгиец не скрутил его.
    Последний раз редактировалось Karw; 20.11.2018 в 22:06.

  44. #157
    Бурбулятор Аватар для Romanson
    Мое имя
    Роман
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Пыж 4007 2.2DCS +Пыжик 4008 2.0 CVTчип +Пыжик 207СС
    Год выпуска (MY)
    2010
    Регистрация
    01.02.2012
    Сообщений
    8,604
    Поблагодарил(а)
    2,711
    Получено благодарностей: 2,551 (сообщений: 1,828).
    У меня тоже турбинка масло погнала под ,,днище,,но уровня хватает от замен 10 тык,и стоит с нуля турботаймер и нет прошивок и ,,заглушек егр,,.пока забил на это,ошибок по ней нет,динамика не пострадала.только лишние 200-400руб в сервисе за мойку ,,низа,,.

  45. #158
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Karw,
    Ценник на турбину шоковый.
    Может ремонт? По инсайдерской инфо - стоит Гаррет 17B, если точнее - Garrett GTB1752V
    Производство Garrett
    Номер турбокомпрессора 769674-5003S
    Номер OE 9683657880
    Модель турбокомпрессора GTB17V (GTB1752VK)
    Управление потоком VNT
    Актуатор SREA
    Сервисная замена 769674-5006S
    Комплект прокладок Нет
    Ассоциированные номера 769674-0003 769674-3 769674-5003 769674-5003W
    Взаимозаменяемость: 769674-5004S 769674-5003S 769674-5006S
    Турбокомпрессор на Peugeot 4007, 769674-0006 / 769674-5006S
    OEM 0375N3 / 0375S2
    Замена: 769674-0004 / 769674-0003
    Двигатель: 2.2л HDi FAP, DW12METED4, 115kW
    Год: с 2007г
    Турбина Garrett GTB1752VK OEM: 0375N3 / 0375S2
    Замена: 769674-0004 / 769674-0003
    Производитель: Garrett
    Турбокомпрессор на Mitsubishi Outlander, 769674-0006 / 769674-5006S
    OEM MN980418 / 9684849580 / 9683657880
    Замена: 769674-0004 / 769674-0003
    Двигатель: 2.2л DI-D, DW12MTED4, 115kW
    Год: с 2007г
    Турбина Garrett GTB1752VK OEM: MN980418 / 9684849580 / 9683657880
    Замена: 769674-0004 / 769674-0003
    Производитель: Garrett
    А ещё в сторону Фрилендера можно покопать
    Из каталога LR Freelander 2 с двигателем DW12
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 4E56AA30-FF9E-4B04-995D-61B8B58424B9.jpg
Просмотров: 33
Размер:	140.0 Кб
ID:	45921

    Погуглив тему, имеем:
    Турбокомпрессор Land Rover Freelander 2 TD4,753546-5023S
    OEM 6G9Q6K682CB, LR006862, LR003578, 6G9Q6K682CA, 9684856680
    Двигатель:DW12B 2.2D,2179 ccm,160 HP
    Год:с 2007-
    Турбина: Garrett GTB1752VK (Лэнд Ровер Фрилэндер)
    Замена:753546-0023/753546-5014S
    Производитель:Garrett
    Турбокомпрессор Land Rover Freelander 2.2л, 140 Kw / 190л.с., TD4 / SD4, 49477-01214, MHI Mitsubishi

    ОЕМ Номера турбины: 49477-01213 / 4947701213 / 49477-01204 / 4947701204 / 49477-01203 / 4947701203 / 49477-01202 / 4947701202 / 49477-01214 / 4947701214 / LR065510 / LR049592 / LR038309 / LR038322 / LR022358 / LR065511
    И ещё:
    Именно на 17В я не нашёл ремкомплекты турбины, а на 17 Гаррет валом...
    1
    2
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  46. 1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  47. #159
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Turbocentras GT17-253 Картридж турбины GTB1752VK 769674
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 6089C199-2C5F-4A0F-9701-AE313001C730.jpeg
Просмотров: 8
Размер:	77.2 Кб
ID:	45916
    Для турбин: 0375N3, 0375S2, 9683657880, 96848495, 769674-0003, 769674-0004
    Для автомобилей: Peugeot Mitsubishi Citroen

    Совместимые OEM номера 0375N3, 0375S2, 9683657880, 96848495, 9674628780
    Совместимые номера детали 769674-0003, 769674-0004, 769674-3, 769674-4, 7696740003, 7696740004
    Для турбокомпрессоров 769674-0003, 769674-0004, 769674-3, 769674-4, 7696740003, 7696740004, 0375N3, 0375S2, 9683657880, 96848495, 9674628780
    Код двигателя DW12ME5, DW12MTED4, HTH


    Melett 1102-217-911 Картридж турбины GTB1752VK
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: E5E9BDBA-CA53-44F8-BDF1-5B917BE3F99B.jpg
Просмотров: 15
Размер:	83.8 Кб
ID:	45917 Нажмите на изображение для увеличения
Название: DD45C12E-9024-453D-90A6-EF69FC3B1A59.jpg
Просмотров: 4
Размер:	93.7 Кб
ID:	45918
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 4758F493-6CA2-4C08-8BDD-505902423EF1.jpg
Просмотров: 3
Размер:	98.1 Кб
ID:	45919 Нажмите на изображение для увеличения
Название: B47ACDD6-A628-41E1-9B75-ABAAA29D8042.jpg
Просмотров: 3
Размер:	95.2 Кб
ID:	45920
    Картридж используется для ремонта турбокомпрессора Garrett 769674-5006S, устанавливаемого на Пежо 4007 2.2 HDI с дизельным двигателем модификации DW12METED4 FAP, мощностью 156 л.с., выпускающегося с 01. 2007

    Ещё про картридж турбины Меллет



    Ну и для анализа/сравнения/выбора:
    Картридж турбины для Land Rover Freelander 2.2
    Оригинальный номер и кроссы: 49477-01214, 49477-01213, 49477-01210, 49477-01204, 49477-01203, 49477-01202, 49477-01200, LR038322, LR022358, LR065510, LR049592, LR038309
    Тип двигателя и года выпуска: Дизельный двигатель TD4 объёмом 2179 cm3, 190 л.с.,
    06. 2010 - 11. 2014 г.

    Картридж турбины для Land Rover Freelander 2.2 TD4
    Оригинальный номер и кроссы:753546-5014S, 753546-5023S, 753546-9023S, , 753546-0023, 753546-0014, LR006862, LR003578, 6G9Q6K682CB, 6G9Q6K682CA, 9684856680
    Тип двигателя и года выпуска: Дизельный двигатель DW12B объёмом 2179 cm3, 118 л.с., 01. 2007 г.
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  48. 1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  49. #160
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Сообщение от 11.01.2018
    Цитата Сообщение от Karw Посмотреть сообщение
    После замены турбины на новую, ошибка пропала. ... ...
    А здесь это вы про чью замену турбины писали?
    Судя по тексту, то вроде как выходит про свою?
    Сообщение этого года.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

+ Ответить в теме
Страница 4 из 9 ПерваяПервая ... 23456 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 67
    Последнее сообщение: 30.11.2023, 16:20
  2. Ответов: 66
    Последнее сообщение: 01.11.2023, 16:18
  3. Ответов: 397
    Последнее сообщение: 17.08.2022, 15:34
  4. Чип тюнинг дизельного двигателя 2,2 HDi DW12/4HK/4HN Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007
    от Балу в разделе Дизельный двигатель DW12/4HK/4HN (2.2 л)
    Ответов: 323
    Последнее сообщение: 11.01.2021, 09:22
  5. Ответов: 30
    Последнее сообщение: 06.04.2020, 10:50

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
1
Яндекс.Метрика
Поддержка MBHold