+ Ответить в теме
Страница 1 из 8 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 40 из 294

Тема: CVT: Устранение шума/жужания/свиста вариатора Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007. Замена подшипника

  1. #1
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    CVT: Устранение шума/жужания/свиста вариатора Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007. Замена подшипника

    Навигатор темы
    Устранение шума/жужания/свиста вариатора Mitsubishi Outlander XL. Замена подшипника вариатора Mitsubishi Outlander XL
    Устранение шума/жужания/свиста вариатора Citroen C-Crosser. Замена подшипника вариатора Citroen C-Crosser
    Устранение шума/жужания/свиста вариатора Peugeot 4007. Замена подшипника вариатора Peugeot 4007


    Статья с описанием проблемы про жужжание-свист вариатора при разгоне #post238011
    Каталог деталей вариатора CVT RE0F09A/JF011E/F1CJA #post237969, скачать
    Номера подшипников CVT RE0F09A/JF011E/F1CJA #post236808, #post237994, #post237999, #post238001, #post239490, #post248439, #post314106, B60-57NXUR NSK
    Фото гидроблока с Ниссан-форума #post251027
    Не весь гул/вой/свист лечится заменой подшипников #post242966
    Разрушение направляющих шариков на первичном валу. Следствие - перекос, подклинивание и горение металла. Замена вала. Подшипник в норме #post283384, #post298391
    Износ подшипника на валу приводного ремня вариатора. Автовладелец слышит гул, самое главное не перепутать гул из вариатора с гулом подшипника ступицы
    Вой заднего подшипника вариатора #post367202, #post368357

    Самостоятельный ремонт вариатора по замене подшипника вариатора #post234831, #post250642, совет
    Замена подшипника вариатора #post245584 (подшипник B40-210UR (в пакете с наклейкой артикула 142801)
    Как удобнее открутить гайку на 55 на конусе. Совет от Герман27
    Регулировка подшипников дифференциала вариатора #post372363

    Полезные ссылки
    Поломки вариатора. Ремонт вариатора CVT #post174985
    Ремонт вариатора своими руками #post232905

    Последний раз редактировалось Балу; 27.11.2018 в 15:02. Причина: upd
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  2. 1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  3. #2
    Эксперт по вариаторам
    Мое имя
    Влад
    Мой город
    Карелия
    Мой авто
    X-Trail 31 CVT, FF2 MT
    Регистрация
    03.07.2010
    Сообщений
    18
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 28 (сообщений: 7).

    CVT: Устранение шума/жужания/свиста вариатора. Замена подшипника

    Природа шума в вариаторе Jatco , судебная история, мужик суд выиграл. Разборка вариатора с экспертизой.
    http://www.abs.msk.ru/images/PDF2013.../ABS-03-16.pdf

    Виновник на фото - пластина не удерживает подшипник от проворачивания при смене осевого усилия. Направление усилия на пластину меняется при сбросе газа.


    Очень правдоподобно.
    Для исключения этого дефекта фирма изготовитель должна поменять одну деталь - удерживающую пластину. Ее нужно изготовить из более толстой и качественной стали, немного изменить размеры и произвести закалку - пластина должна упруго прижимать подшипник, не деформироваться от усилия. Существующая деталь, изготовленная штамповкой, этим условиям не удовлетворяет - при приложении усилия она просто гнется и меняет форму, сталь мягкая.

    Еще более увеличит срок службы установка стальных колец в отливку алюминиевых крышек, чтобы подшипник ставился в стальное гнездо (затратное мероприятие). Ведь усилие на подшипник в вариаторе во много раз выше, чем в мех. коробке.
    Миниатюры Миниатюры e67e7ca1930f.jpg‎  

  4. #3
    Любитель общения Аватар для Lawyer
    Мое имя
    Лойер
    Мой город
    Пермяки мы, но вынуждены жить в Москве
    Мой авто
    Nissan Murano
    Регистрация
    16.01.2009
    Сообщений
    1,295
    Поблагодарил(а)
    118
    Получено благодарностей: 244 (сообщений: 140).

    Устранение шума/жужания/свиста вариатора: замена подшипника

    Михаил, Леонид, правильно ли я понимаю, что появившийся гул, иже таковой появится, может быть устранен самостоятельно как в кашкаевском отчете. Может кто-то на форуме уже поэкспериментировал?
    Юристы мы, адвокаты

    Адвокатов надо брать ежовыми рукавицами, ставить в осадное положение,
    ибо эта интеллигентская сволочь часто паскудничает.
    © В.И. Ленин, том 49, ПСС, стр. 150

    Некоторых адвокатов страшно не то что в суд, но и за водкой послать.
    © А. Коновалов Министр юстиции РФ

    Первая вещь, которую мы cделаем, давайте убьем всех адвокатов.
    © Вильям Шекспир (Король Генрих VI)

  5. #4
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Статья про жужжание-свист вариатора при разгоне на примере Ниссана Х-трейл




    Миниатюры Миниатюры podshipnik CVT_1.jpg‎   podshipnik CVT_2.jpg‎   podshipnik CVT_3.jpg‎   podshipnik CVT_4.jpg‎  
    Вложения Вложения

  6. 1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  7. #5
    Модератор Клуба Аватар для pinzet
    Мое имя
    Леонид Леонидович
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Был Citroen C-Crosser, стал AUDI A4 Allroad (A9)
    Регистрация
    26.05.2008
    Сообщений
    2,118
    Поблагодарил(а)
    581
    Получено благодарностей: 1,435 (сообщений: 677).
    Ещё подсмотрел у "красных" про ремонт. Спасибо igorkaanna !

    Всем доброго времени суток. Новую тему начинать не стал. Вот мой БЮДЖЕТНЫЙ вариант устранения шумов (жужжания, воя, свиста при наборе скорости, и прочих подвываний вариатора на малой скорости). Сподвиг меня на этот вариант здравый смысл и встреча с Алексеем A-i P-v, ему отдельный РЕСПЕКТ И УВАЖУХА. И так,- проблем кроме воев и свистов на моём агрегате не было, по этому было решено не снимать коробас а просто снять защиту двигателя сдернуть привода и левую крышку вариатора, под которой и должен находиться этот подшипник. Так и сделал. После снятия левой крышки варика ( ничего от туда не высыпается и не выпадает) и был обнаружен этот противный звук. Крутишь рукой подшипник ведущего вали и ОН ОНО ЧОООООООО, вот он, вой и свист в одном флаконе как говориться. Да, обязательно проверил шкивы и ремень, оказались в отличном состоянии, ни задиров ни прочих полос выработки ремня нет (поверхность валов как зеркало). Кроме замены самого подшипника почистил фильтр, стружки не было. Всё собрал в обратном порядке, влил масло которое было аккуратно слито при разборке коробаса ( новое было менял 1000 км назад в надежде что все звуки пропадут, жаба задавила выливать) можно было профильтровать но не стал. И ооо, чудо случилась, все противные звуки ушли, в том числе пропал свист при резком ускорении. До этого поменял ступичные подшипники, и теперь вообще тишина. Вся операция заняла пол дня. Хотел выложить фото,-не знаю как это сделать.

    продолжение с картинками

    Шкивы доставать нет смысла, их так поекрасно видно. Просто меняем нижний подшинник, он же ведущий и всё. На крышке новый подшипник, который стоял манёхо другой, в смысле шарики поменьше и за каким то лядом закрытый, нафиг, не понятно он весь в масле плавает. Собираем всё обратно
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 100104.jpg
Просмотров: 1183
Размер:	51.7 Кб
ID:	20036 Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2.jpg
Просмотров: 1240
Размер:	38.4 Кб
ID:	20037 Нажмите на изображение для увеличения
Название: 3.jpg
Просмотров: 1110
Размер:	60.8 Кб
ID:	20038 Нажмите на изображение для увеличения
Название: 111.jpg
Просмотров: 1053
Размер:	27.1 Кб
ID:	20073 Нажмите на изображение для увеличения
Название: 222.jpg
Просмотров: 917
Размер:	19.0 Кб
ID:	20074

    оригинальный подшипник ведущего вала 2950A008
    замена B40-210UR

    Подшипники ведомого шкива: D 33229N NTF B45-108
    D 33228N KOYO RNU 208-3
    Подшипники ведущего шкива: NSK B40-210UR
    D33236N NSK B60-57NXUR

    ////////


    Сайт с запчастями для CVT.
    Последний раз редактировалось CrosserMan; 14.01.2015 в 15:16. Причина: Подправил ссылку

  8. 7 пользователей сказали cпасибо pinzet за это полезное сообщение:


  9. #6
    Модератор Клуба Аватар для pinzet
    Мое имя
    Леонид Леонидович
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Был Citroen C-Crosser, стал AUDI A4 Allroad (A9)
    Регистрация
    26.05.2008
    Сообщений
    2,118
    Поблагодарил(а)
    581
    Получено благодарностей: 1,435 (сообщений: 677).
    Цитата Сообщение от Lawyer Посмотреть сообщение
    Михаил, Леонид, правильно ли я понимаю, что появившийся гул, иже таковой появится, может быть устранен самостоятельно как в кашкаевском отчете. Может кто-то на форуме уже поэкспериментировал?
    Можно. Отчеты прилагаются в теме про ремонт вариатора

  10. 2 пользователей сказали cпасибо pinzet за это полезное сообщение:


  11. #7
    Любитель общения Аватар для Lawyer
    Мое имя
    Лойер
    Мой город
    Пермяки мы, но вынуждены жить в Москве
    Мой авто
    Nissan Murano
    Регистрация
    16.01.2009
    Сообщений
    1,295
    Поблагодарил(а)
    118
    Получено благодарностей: 244 (сообщений: 140).
    Цитата Сообщение от pinzet Посмотреть сообщение
    Можно
    ну пока братан ездит, все вроде ок, шум ушел после смены ступичного подшипника и замены резиновых фиговин, о которых я уже спрашивал.

    Так что пока все просто зашибись
    Юристы мы, адвокаты

    Адвокатов надо брать ежовыми рукавицами, ставить в осадное положение,
    ибо эта интеллигентская сволочь часто паскудничает.
    © В.И. Ленин, том 49, ПСС, стр. 150

    Некоторых адвокатов страшно не то что в суд, но и за водкой послать.
    © А. Коновалов Министр юстиции РФ

    Первая вещь, которую мы cделаем, давайте убьем всех адвокатов.
    © Вильям Шекспир (Король Генрих VI)

  12. #8
    Местный
    Мое имя
    al
    Мой город
    moskva
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    26.06.2012
    Сообщений
    126
    Поблагодарил(а)
    3
    Получено благодарностей: 3 (сообщений: 3).
    Цитата Сообщение от pinzet Посмотреть сообщение
    оригинальный подшипник ведущего вала 2950A008
    замена B40-210UR

    Подшипники ведомого шкива: D 33229N NTF B45-108
    D 33228N KOYO RNU 208-3
    Подшипники ведущего шкива: NSK B40-210UR
    D33236N NSK B60-57NXUR
    2950A008 это подшипник дифференциала.

    А гудит подшипник ведущего вала, со стороны задней крышки (которая изображена на фото в теме igorkaanna)
    Part number: 142801

    Может кто знает его оригинальный номер ?

  13. 1 пользователь сказал cпасибо sansanichss за это полезное сообщение:


  14. #9
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

  15. #10
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Какой подшипник нужен? Ткните на картинке (номер укажите)
    (в аттаче более крупно)

    Миниатюры Миниатюры JF011E_RE0F10A (CVT).jpg‎  
    Последний раз редактировалось Балу; 30.09.2013 в 20:02. Причина: неправильный код подшипника

  16. #11
    Завсегдатай
    Мое имя
    Руслан
    Мой город
    Вологда
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander 2.0 4WD
    Регистрация
    06.08.2013
    Сообщений
    280
    Поблагодарил(а)
    79
    Получено благодарностей: 81 (сообщений: 59).
    Балу, 235 он раньше закрытым был.
    Миниатюры Миниатюры image.jpg‎  

  17. #12
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Цитата Сообщение от Kuzenkakol Посмотреть сообщение
    Балу, 235 он раньше закрытым был.
    Если поз.235, то это
    321235A-EM Оригинал (OEM), Подшипник, Bearing, RE0F10A/JF011E, Drive Pulley to Rear Cover, (Primary Pulley Small), (80x40x16), OEM

  18. 2 пользователей сказали cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  19. #13
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Запчасти по варикам
    http://www.akppbu.ru/akppsvscat_show...php?box_ID=230

  20. #14
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Оно?
    Номер Фирма
    33235N TRANSTAR
    F11-3223-1 SLAUSON
    Миниатюры Миниатюры подшипник.JPG‎  

  21. #15
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Ннате полный каталог запчастей к вариатору RE0F09A / JF011E / F1CJA
    Вложения Вложения

  22. 2 пользователей сказали cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  23. #16
    Завсегдатай
    Мое имя
    Руслан
    Мой город
    Вологда
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander 2.0 4WD
    Регистрация
    06.08.2013
    Сообщений
    280
    Поблагодарил(а)
    79
    Получено благодарностей: 81 (сообщений: 59).
    Ага, именно тот.

  24. #17
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Оригинальные номера подшипников
    203232A..........Bearing W/Races, REOFO9A Forward Drum To Sun Gear Hub (.149”Thick)(2.390”OD) (1.580”ID)2003-Up (Also Fits REOFO9A # 247 & # 255)
    203235A..........Ball Bearing, REOFO9A Primary Pulley (Rear) To Rear Cover (.589”Thick)(3.305”OD) (1.268”ID)(Cast # NSK 32TM12U40AL) 2003-Up
    203236A..........Ball Bearing, REOFO9A Primary Pulley (Front) To Case (.667”Thick)(3.942”OD)(2.560”ID)(Cast # 65TM02U40A NSK) 2003-Up
    203247A..........Use 203232A
    203255A..........Use 203232A
    203273A..........Use 203280A
    203274A..........Use 203281A
    203276A..........Shim, REOFO9A Pinion Cup Race To Case (Selective)(2.422”OD)(2.050”ID) 2003-Up
    203280A..........Cup Race, REOFO9A Pinion Shaft (Front)(.665”Thick)(2.440”OD)(Cast # KOYO 32206J Or STJ3062)(Bell Housing Side) 2003-Up (Also Fits REOFO9A Pinion Shaft (Rear) # 273 2003-Up)
    203281A..........Cone Bearing, REOFO9A Pinion Shaft (Front)(1.180”ID)(16 Roller)(Cast # KOYO STA3062-1)(Bell Housing Side) 2003-Up (Also Fits REOFO9A Pinion Shaft (Rear) # 274 2003-Up)
    203288A..........Use 203291A
    203289A..........Use 203292A
    203291A..........Cup Race, REOFO9A Differential To Bell Housing (.628”Thick)(2.950”OD)(Cast # KOYO STA4575) 2003-Up (Also Fits REOFO9A Differential To Case # 288 2003-Up)
    203292A..........Cone Bearing, REOFO9A Differential To Bell Housing (1.722”ID)(23 Rollers)(Cast # KOYO STA4575-1) 2003-Up (Also Fits REOFO9A Differential To Case # 289 2003-Up)


    Но в Экзисте не бьются

  25. #18
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Все, нашел
    Это подшипник NSK 32TM12U40AL
    Надо в каталогах NSK искать

  26. 2 пользователей сказали cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  27. #19
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Цитата Сообщение от pinzet Посмотреть сообщение
    Сайт с запчастями для CVT.

    Primary Pulley Main bearing.
    This is a Genuinen NSK Bearing and not a Chinese copy.
    Supplier code: B60-57NXRX
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 155-thickbox.jpg
Просмотров: 19
Размер:	65.4 Кб
ID:	20600

    Primary Pulley Support Bearing
    This is a Genuinen Bearing and not a Chinese copy.
    Supplier Code: B40-210UR
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 271-thickbox.jpg
Просмотров: 33
Размер:	43.6 Кб
ID:	20601


    Secondary Pulley Support Bearing.
    Supplier Code: B45-108

    Support Shaft Bearing Kit Supplier
    Code TE 30206

    Differential unit Bearing Kit Supplier
    Code: R40-107

  28. 1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  29. #20
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    На всех сайтах, где барыжат жапчастями для варика коды разняться, но КМК истина в сообщении №12 (пдф-ка) и 14 (все подшипники)

  30. 1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  31. #21
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    На всех сайтах, где барыжат жапчастями для варика коды разняться, но КМК истина в сообщении №12 (пдф-ка) и 14 (все подшипники)
    203235A..........Ball Bearing, REOFO9A Primary Pulley (Rear) To Rear Cover (.589”Thick)(3.305”OD) (1.268”ID)(Cast # NSK 32TM12U40AL) 2003-Up
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    Все, нашел
    Это подшипник NSK 32TM12U40AL
    Надо в каталогах NSK искать
    его размеры в дюймах КМК
    0.589” Thick
    3.305” OD
    1.268” ID
    Cast # NSK 32TM12U40AL

  32. #22
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    На всех сайтах, где барыжат жапчастями для варика коды разняться,....

    Не только коды запчастей, но и коды коробки сами придумывают


    Запчасти для АКПП [F11] (F1CJA-CVT, JF011-CVT, RE0F10-CVT, RE0F11-CVT)
    F11142804 ПОДШИПНИК ВЕДОМОГО ВАЛА, ЗАДНЕЙ КРЫШКИ Bearing, driven pulley, rear cover side
    F11142802 ПОДШИПНИК ВЕДУЩЕГО ВАЛА, ЛЕВЫЙ Bearing, primary pulley, case side
    F11142801 ПОДШИПНИК ВЕДУЩЕГО ВАЛА, ПРАВЫЙ Bearing, primary pulley, rear cover side

  33. #23
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Сегодня отдам картинку с подшипниками Ниссановцам. Попробуем найти оригинальные партснамберы подшипников по Ниссану

  34. 1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  35. #24
    Местный
    Мое имя
    al
    Мой город
    moskva
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    26.06.2012
    Сообщений
    126
    Поблагодарил(а)
    3
    Получено благодарностей: 3 (сообщений: 3).
    Не кто еще случайно не нашел, варианты покупки подшипников на вариатор по нормальным ценам?

  36. #25
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Я от ниссановцев жду инфу. Ща ток разговаривал. После обеда будут "пробивать"

  37. #26
    Новенький
    Мое имя
    Игорь
    Мой город
    Барнаул
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Регистрация
    30.12.2012
    Сообщений
    10
    Поблагодарил(а)
    2
    Получено благодарностей: 4 (сообщений: 1).
    Очень рад, если мой опыт кому помог.

  38. 4 пользователей сказали cпасибо igorkaanna за это полезное сообщение:


  39. #27
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Игорь, многим поможет
    Ща ток оригинальные партснамберы по Ниссану найдем и ваще будет гуд

  40. #28
    Местный
    Мое имя
    Олег
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Аут XL 2.4 и др.
    Регистрация
    09.07.2013
    Сообщений
    169
    Поблагодарил(а)
    38
    Получено благодарностей: 49 (сообщений: 22).
    Не понятен мне такой момент. Как показало "следствие" шум и свист вызывает подшипник, который проворачивается. Нужно менять крепежную пластину, как я понимаю, либо еще что то придумывать, что бы обеспечить крепление подшипника в посадочном месте. В отчете выше была замена подшипника, его крепление не менялось. Куда шум то делся тогда? Или я что то упустил?

    (Мне месяц назад, как я и говорил, заменили варик по гарантии на 90 000 км. С первых метров звук стиральной машины-истребителя присутствует. Смысл замены...? Ну только я имею не перегретый новый варик и уже с радиатором (своим). )

  41. 1 пользователь сказал cпасибо OutLancer за это полезное сообщение:


  42. #29
    Новенький
    Мое имя
    Игорь
    Мой город
    Барнаул
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Регистрация
    30.12.2012
    Сообщений
    10
    Поблагодарил(а)
    2
    Получено благодарностей: 4 (сообщений: 1).
    А ты уверен что это варик? А есть уверенность что тебе варик новый воткнули? Стиралить то там может что угодно, узлов там куча... Нужно слушать что там не так. Как тебе сейчас диагностировать? Вой вою рознь.

  43. #30
    Завсегдатай
    Мое имя
    Руслан
    Мой город
    Вологда
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander 2.0 4WD
    Регистрация
    06.08.2013
    Сообщений
    280
    Поблагодарил(а)
    79
    Получено благодарностей: 81 (сообщений: 59).
    igorkaanna, у него уже третий варик...

  44. #31
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Еще информация по подшипникам:

    1. Подшипник ведущего вала, со стороны задней крышки
    Part number: 142801
    Description: Bearing, primary pulley, rear cover side
    Описание:
    Наружный диаметр: 80 мм
    Внутренний диаметр: 40.1 мм
    Толщина (высота): 16 мм
    9 шариков
    Вес нетто: 0.334 кг.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: kbdxprwagtpzuvhfmuuhh8mr.jpg
Просмотров: 0
Размер:	43.9 Кб
ID:	46017

    2. Подшипник ведущего вала, со стороны корпуса
    Part number: 142802
    OEM номер:
    Description: Bearing, primary pulley, case side
    Описание:
    Наружный диаметр: 101 мм
    Внутренний диаметр: 60 мм
    Толщина (высота): 17.1 мм
    Вес нетто: 0.482 кг.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: rgytk8jypqfwfgzjbjqfrqf.jpg
Просмотров: 0
Размер:	43.0 Кб
ID:	46018

    3. Подшипник ведомого вала, со стороны корпуса
    Part number: 142803
    Description: Bearing, driven pulley, case side
    Описание:
    Наружный диаметр: 80 мм
    Внутренний диаметр: 36 мм
    Толщина (высота): 18 мм
    14 роликов
    Вес нетто: 0.460 кг.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: bzcuetbmfzpplknc2vfdmcp.jpg
Просмотров: 0
Размер:	43.2 Кб
ID:	46019

    4. Подшипник ведомого вала, со стороны задней крышки
    Part number: 142804
    Description: Bearing, driven pulley, rear cover side
    Описание:
    Наружный диаметр: 90 мм
    Внутренний диаметр: 45 мм
    Толщина (высота): 17 мм
    Вес нетто: 0.460 кг.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: ncedd8qcvgjanabvnedbmlu.jpg
Просмотров: 0
Размер:	44.9 Кб
ID:	46020

    5. Приводной ремень
    Part number: 901066
    Description: Belt, drive
    Производитель: BOSCH
    Описание:
    Наружный диаметр: 247 мм
    Внутренний диаметр: 217 мм
    Толщина (высота): 30 мм
    Ремень имеет по 10 кольцевых соединительных лент.
    Используется материал марки F7 - это наилучшая модификация.
    В заводской герметичной упаковке.
    Вес нетто: 1.480 кг.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: jsulrfdpgyxc0zghpnvk.jpg
Просмотров: 0
Размер:	46.2 Кб
ID:	46021


    Ссылка на сайт: http://www.transkit.ru/?m=trans&t=328&b=6
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  45. #32
    Пулеметчик Аватар для m724
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Мытищи
    Мой авто
    Ленд Ровер Дискавери с мотором 4М41 .
    Регистрация
    20.03.2012
    Сообщений
    3,804
    Поблагодарил(а)
    1,055
    Получено благодарностей: 648 (сообщений: 540).
    Балу, Миш, а у тебя варика убитого нет ?

  46. #33
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Неа. я их на тот момент выкидывал

  47. #34
    Новенький
    Мое имя
    Игорь
    Мой город
    Барнаул
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Регистрация
    30.12.2012
    Сообщений
    10
    Поблагодарил(а)
    2
    Получено благодарностей: 4 (сообщений: 1).
    Гдеб мне взять убитый варик? Яб там от души поковырялся. Ох как ручёнки мои чешутся...

  48. #35
    Пулеметчик Аватар для m724
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Мытищи
    Мой авто
    Ленд Ровер Дискавери с мотором 4М41 .
    Регистрация
    20.03.2012
    Сообщений
    3,804
    Поблагодарил(а)
    1,055
    Получено благодарностей: 648 (сообщений: 540).
    Аналогично !

  49. #36
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Барахолка вам в помощь

  50. #37
    Местный
    Мое имя
    al
    Мой город
    moskva
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    26.06.2012
    Сообщений
    126
    Поблагодарил(а)
    3
    Получено благодарностей: 3 (сообщений: 3).
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    Игорь, многим поможет
    Ща ток оригинальные партснамберы по Ниссану найдем и ваще будет гуд
    Информация по подшипникам не появилась?

  51. #38
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Информация появилась. Не очень радостная: партснамберов нет в оф.каталогах Ниссана

  52. #39
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    в каталогах ПСА есть только дифференциал
    Миниатюры Миниатюры ПЕРЕДНИЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛ.jpg‎  

  53. #40
    Местный
    Мое имя
    al
    Мой город
    moskva
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    26.06.2012
    Сообщений
    126
    Поблагодарил(а)
    3
    Получено благодарностей: 3 (сообщений: 3).
    Поменяли мне подшипники, НО звук остался (очень печально и обидно, провел огромную работу, а толку 0). Диагностику звука делали 3 разных сервиса и все говорили, что звук от туда (но гарантии не кто не давал).
    При замене выяснилось, что у меня уже стоит вариатор нового образца, отличие со слов мастера в расположением теплообменника. И подшипник, который у многих тут гудел, стоит уже нового образца (открытый) и он оказался в отличном состоянии. Изношен был подшипник со стороны корпуса вторичного вала, его вытащили вместе с волами (так что путем откручивания 3 болтов подрамника и отгибания его) можно и валы вытащить.
    В итоге поменяли все подшипники со стороны крышки (на всякий случай, хотя они в нормальном состоянии) и один со стороны корпуса.
    Если кому нужны мои б\у подшипники со стороны крышки пишите в ЛС (мой подшипник первичного вала со стороны крышки практически как новый).
    Что дальше делать с мои гулом не понятно!

+ Ответить в теме
Страница 1 из 8 123 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 1291
    Последнее сообщение: 13.11.2023, 11:58
  2. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 17.03.2020, 22:23
  3. Ответов: 21
    Последнее сообщение: 06.08.2019, 11:14
  4. Ответов: 9
    Последнее сообщение: 11.03.2019, 16:14
  5. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 22.03.2012, 23:20

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
1
Яндекс.Метрика
Поддержка MBHold