Результаты опроса: Для замены масла CVT OUT III я использовал

Голосовавшие
69. Вы ещё не голосовали в этом опросе
  • Mitsubishi DIA QUEEN CVTF-J4 / Mitsubishi Motors Genuine CVTF-J4

    20 28.99%
  • Nissan NS-3

    15 21.74%
  • Idemitsu CVTF

    28 40.58%
  • LIQUI MOLY

    2 2.90%
  • MOTUL

    2 2.90%
  • MITASU CVT FLUID

    0 0%
  • RAVENOL

    1 1.45%
  • масло другого производителя (ответ в теме)

    1 1.45%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа.
+ Ответить в теме
Страница 6 из 6 ПерваяПервая ... 456
Показано с 201 по 217 из 217

Тема: OUT III: Жижа вариатора Mitsubishi Outlander III. Вариаторная жидкость и ее аналоги. Аналоги жижи вариатора. Аналоги масла CVT Mitsubishi Outlander III.

  1. #1
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier & Renault Sandero 1.6 16V AT
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    27,440
    Поблагодарил(а)
    5,104
    Получено благодарностей: 4,894 (сообщений: 2,638).

    OUT III: Жижа вариатора Mitsubishi Outlander III. Вариаторная жидкость и ее аналоги. Аналоги жижи вариатора. Аналоги масла CVT Mitsubishi Outlander III.

    Навигатор темы
    Марка масла в вариаторе митсубиси аутлендер 3
    Масло для вариатора CVT Mitsubishi Outlander III. Масло для вариатора CVT Mitsubishi Outlander IV.
    Жижа вариатора Mitsubishi Outlander III. Вариаторная жидкость Mitsubishi Outlander III и ее аналоги.
    Аналоги жижи вариатора Mitsubishi Outlander III. Аналоги масла CVT Mitsubishi Outlander III.

    Информация проверенная. Можно смело заливать


    Кто какое масло заливал при замене масла в вариаторе? Результат опроса. Не забудьте проголосовать
    При выборе масла в вариатор обратите внимание на тип применяемого масла, указанного на масляном щупе вариатора (CVT)!!! #post383274
    В 2012-2013 г.г. на автомобили Mitsubishi Outlander III (2013-2014MY) заливалось масло Mitsubishi DIA QUEEN CVTF-J4. C 2014 года в вариаторы Mitsubishi Outlander III (2015-2020MY) заливается вариаторная жидкость Mitsubishi Motors Genuine CVTF-J4.
    В соответствии с руководством по эксплуатации, с середины 2013 г., на автомобиль Mitsubishi Outlander III (2014-2020MY) рекомендуемой жидкостью для бесступенчатого вариатора (CVT) является – Mitsubishi Motors Genuine CVTF-J4, цвет от зеленого до синего (голубого) оттенка

    Производитель масла Mitsubishi DIA QUEEN CVTF-J4: ENEOS / JX Nippon Oil & Energy USA, Inc. Данные по маслу с сайта производителя: ENEOS ECO CVT Fluid
    Производитель масла Mitsubishi Motors Genuine CVTF-J4: Idemitsu. Марка не определена #post360311

    В том случае, если в официальном дилерском центре отсутствует жидкость нового поколения – CVTF-J4, для Вашего автомобиля может быть применима жидкость CVTF-J1. CVTF-J1 и CVTF-J4 можно смешивать! #post261280
    Mitsubishi Motors Genuine CVTF-J4 тоже самое масло что и Nissan NS-3

    Масло Mitsubishi Motors Genuine CVTF-J4 можно приобрести в розлив со своей тарой у ОД или через магазины по коду/артикулу:
    код MZ320185, емкость 1 л
    код MZ320261, емкость 1 л Genuine CVT Fluid Eco J4
    код MZ320262, емкость 4 л Genuine CVT Fluid Eco J4
    код MZ320289, ведро 20 л
    код MZ320290, бочка 200 л

    Аналоги масла для вариатора Mitsubishi Outlander III (2013-2020MY). Аналоги масла для вариатора Mitsubishi Outlander IV
    Свойства жидкостей CVT оптимизированы с учетом конструктивных особенностей вариаторов, которые, в свою очередь, различаются поколениями. Так, например, не все производители современных автомобилей допускают использование энергосберегающих жидкостей в вариаторах предыдущего поколения. При выборе типа жидкости для сервисного обслуживания руководствуйтесь рекомендациями производителя автомобиля - Mitsubishi Motors Genuine CVT Fluid CVTF-J4 или Mitsubishi DIA QUEEN CVTF-J4

    На данный момент, самыми оптимальными аналогами вариаторной жидкости являются:
    • Nissan NS-3, вариаторного типа, CVT NS-3, минеральное (для машин 2013- по н.в. г.в.) #post35784
      код 999MP-NS300P, емкость 1 л
      код KLE53-00004, емкость 4 л
      код KE909-99943, емкость 5 л FLUIDE, канистра пластик, емкость 5 л
      код KLE53-00002, емкость 20 л
      код KE909-99943R, емкость 20 л

      Nissan NS-3 вышло на замену NS-2 и по характеристикам соответствует DIA QUEEN CVTF-J4. Масло NS-3 и DIA QUEEN CVTF-J4 - одинаковое и взаимозаменяемое!

    • трансмиссионное вариаторное масло Idemitsu #post362680
      Idemitsu multi СVTF, код 30041107746, емкость 4л - старая упаковка (из Вьетнама)
      Idemitsu СVTF, код 30455013746, емкость 4 л - новая упаковка (из Сингапура)
      Idemitsu CVTF, код 30455013520, емкость 20 л

    • ENEOS ECO CVT FLUID (соответсвует характеристикам CVTF-J4 (NS-3)
      Сертификат на масло (DataSheet). Смотреть/Скачать

    • Подробный список аналогов жижи для вариатора Nissan NS-3 и DIA QUEEN CVTF-J4 #post399224
      Про вариаторную жижу Ravenol #post399207
      Масла других производителей заливать не рекомендуется! Были случаи выхода из строя КПП! РЕКОМЕНДАЦИЯ К ПРОЧТЕНИЮ

    Замена масла в вариаторе (CVT) Mitsubishi Outlander III. Заправочные объемы Тема для обсуждения

    Последний раз редактировалось Балу; 18.04.2019 в 17:55. Причина: upd

  2. 2 пользователей сказали cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  3. #201
    Ищущий ответы
    Мое имя
    Наталья
    Мой город
    Кстово
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.0 CVT
    Регистрация
    03.12.2018
    Сообщений
    2
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    Напал на эту жижу у официалов, в розницу не продают, заливают при ТО, утверждают, что сделали анализ соответствует оригиналу, уговорил продать одну, на сайте ЛЛК не значится, созвонился и списался с представителем в приволжском регионе, позже прикреплю переписку. Работаю на НПЗ в сервисной структуре, отдал на анализ, правда не официально, парням самим стало интересно, как только будут результаты, опубликую. Цена у официалов 740 р. со скидкой.
    (индекс вязкости, плотность при температуре 15, температура вспышки, температура застывания)

    Код HTML:
    У официального дилера Мицубиси, имеется масло для вариаторов MITSUOIL CVTF, Вашего производства, но на Вашем сайте его нет. Хотелось бы знать действительно-ли Вы производите данный продукт или нет, его характеристики.
    Заранее спасибо! 
    
    Условия действующего контракта с Мицубиси ограничивают  наши возможности в информированию Вас по данному вопросу, извините.
    
    В нашем ассортименте для розничной продажи есть масло для подобных трансмиссий. Описание во вложении
    
    Скорее всего, речь шла о масле, описание которого во вложении, только под другим названием.
    
     Заливайте смело. Допуск в официальный сервис непроверенным продуктам не дают. Кроме того, CVT - это сравнительно новый тип КПП с весьма специфичными требованиями к маслам, поэтому их рецептуры предельно зажаты и не допускают «творческого» подхода
    .Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2018-12-06_19-25-42.png
Просмотров: 21
Размер:	117.2 Кб
ID:	46179
    Последний раз редактировалось васька кот; 06.12.2018 в 19:29.

  4. 1 пользователь сказал cпасибо васька кот за это полезное сообщение:


  5. #202
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier & Renault Sandero 1.6 16V AT
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    27,440
    Поблагодарил(а)
    5,104
    Получено благодарностей: 4,894 (сообщений: 2,638).
    васька кот,
    1. В прикрепленной листовке написана совместимость с J1, J4 и ... .... SP-III
    но SP-III в вариатор никогда не лили, были терки за АКПП - много копий на эту тему сломали.
    Уже подвох
    2. Порадовал ответ Глюкойла
    Заливайте смело. Допуск в официальный сервис непроверенным продуктам не дают.
    ага-ага, особенно в РФ.
    3. Стоимость 740 р со скидкой за 4 л = 2960 руб. Нисцан НС-3 стоит около 3200 руб.
    Вот стоит эта липовая экономия???? ....

    И да, пишешь "напал", а имя указано Наталья
    Где подвох?
    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190
    Renault Sandero 1.6 16V AT - белый - *787*150

  6. #203
    Пулеметчик Аватар для Maximus1301
    Мое имя
    Максим
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Лошадь, просто Лошадь...
    Регистрация
    23.03.2009
    Сообщений
    12,918
    Поблагодарил(а)
    5,311
    Получено благодарностей: 2,696 (сообщений: 1,896).
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    И да, пишешь "напал", а имя указано Наталья
    Где подвох?
    "Найденова Александра Натальевна!"(с)
    "Притворство сплачивает воедино тех,кто связан круговой порукой лицемерия."(Мольер)

  7. #204
    Новенький
    Мое имя
    Дмитрий
    Мой город
    Глазов
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III 2.0 CVT
    Регистрация
    26.12.2013
    Сообщений
    17
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от васька кот Посмотреть сообщение
    Напал на эту жижу у официалов .... отдал на анализ, правда не официально, парням самим стало интересно, как только будут результаты, опубликую. ...
    Как там результат анализа?

  8. #205
    Ищущий ответы
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    Томск
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    29.08.2014
    Сообщений
    2
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).

    Жижа в вариатор: ENEOS Premium CVT Fluid — обсуждение

    Здравствуйте, одноклубники хочу выложить на обсуждение жижу в вариатор аналог оригинала J4, но по сходной цене (произведено Япония)

    [ссылки удалены модератором]
    Последний раз редактировалось megaaxel; 21.12.2018 в 16:45.

  9. #206
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier & Renault Sandero 1.6 16V AT
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    27,440
    Поблагодарил(а)
    5,104
    Получено благодарностей: 4,894 (сообщений: 2,638).
    Людмила Филиппова,
    и что ее обсуждать? Маркетинговый запрос?
    Г@вно а не масло, ибо красным выделил несоответствие - эти масла не смешиваются между собой
    ENEOS Premium CVT Fluid (20л.)
    Артикул: 8809478942117
    Бренд: ENEOS

    Синтетическая жидкость для бесступенчатых коробок передач,изготовленная из высокотехнологичного базового масла и тщательно подобранных присадок.

    Соответствует требованиям:
    TOYOTA CVT Fluid TC/FE
    DAIHATSU AMMiX CVT Fluid DC/DFE
    HONDA Ultra ATF/ATF-Z1/HMMF/HCF-2 HYUNDAI/KIA DIAMOND ATF SP-III
    MAZDA CVTF 3320 (JWS 3320)
    MITSUBISHI Dia Queen ATF SPIII/CVT Fluid J1/J4/J4+
    NISSAN Matic Fluid, CVT Fluid NS-1/NS-2/NS-3
    SUBARU ECVT FLUID, ICVT FLUID, SUBARU I-CVT/FG, SUBARU CVT FLUID (LINEARTRONIC/LINEARTRONIC II), SUZUKI SCVT FLUID, SUZUKI CVT OIL, SUZUKI CVT FLUID GREEN 1/1V/2, SUZUKI CVT FLUID 3320
    Ниссановский Флуид матик и НС-1 вообще категорически запрещено мешать между собой, а тем более с НС-2 и 3.
    Да и новое масло изобрели или мы еще про такое не знаем (Dia Queen J4+)
    А тут прямо универсальная бодяга от всех болячек.

    Идите шапку темы читайте
    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190
    Renault Sandero 1.6 16V AT - белый - *787*150

  10. #207
    Ищущий ответы
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    СПб
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III 2.4 CVT
    Регистрация
    05.10.2014
    Сообщений
    4
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Подскажите в 200 литровых бочках J4 тоже эко или?

  11. #208
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier & Renault Sandero 1.6 16V AT
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    27,440
    Поблагодарил(а)
    5,104
    Получено благодарностей: 4,894 (сообщений: 2,638).
    Вангую что возможно что на сегодня в бочках у дилера будет Mitsubishi Motors Genuine CVTF-J4
    На бочке этикетка есть. Фото этикетки можете предоставить?
    А так... Может и то и то быть...
    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190
    Renault Sandero 1.6 16V AT - белый - *787*150

  12. #209
    Ищущий ответы
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    СПб
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III 2.4 CVT
    Регистрация
    05.10.2014
    Сообщений
    4
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    Вангую что возможно что на сегодня в бочках у дилера будет Mitsubishi Motors Genuine CVTF-J4
    На бочке этикетка есть. Фото этикетки можете предоставить?
    А так... Может и то и то быть...
    Была бы не спрашивал, мож кто видел?

  13. #210
    Пулеметчик Аватар для Maximus1301
    Мое имя
    Максим
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Лошадь, просто Лошадь...
    Регистрация
    23.03.2009
    Сообщений
    12,918
    Поблагодарил(а)
    5,311
    Получено благодарностей: 2,696 (сообщений: 1,896).
    Цитата Сообщение от alexvmf Посмотреть сообщение
    Была бы не спрашивал, мож кто видел?
    В данном случае в бочке может быть масло мотороное, масло для вариатора, отработка.....
    "Притворство сплачивает воедино тех,кто связан круговой порукой лицемерия."(Мольер)

  14. #211
    Ищущий ответы
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    СПб
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III 2.4 CVT
    Регистрация
    05.10.2014
    Сообщений
    4
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от Maximus1301 Посмотреть сообщение
    В данном случае в бочке может быть масло мотороное, масло для вариатора, отработка.....
    Поржали, спасибо

  15. #212
    Остановился почитать
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Харьков
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III 2.4 CVT
    Регистрация
    29.01.2019
    Сообщений
    1
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Добрый день! Прочитав кучу информации хочу поделиться следующими выводами.
    Вариатор CVT 8 Jatco JF016E устанавливается на большое количество автомобилей марок Mitsubishi, Nissan, Renault (Renault и Nissan много моделей авто идут с вариаторами CVT 7 Jatco JF015E, но допуски по маслам такие как и CVT 8 Jatco JF016E). И хотя на этих авто идентичные вариаторы каждый авто производитель рекомендует к ним свое масло.
    Для Mitsubishi это CVTF-J4, для Nissan CVT NS-3, для Renault ELF ELFMATIC CVT.
    Так что можно сделать вывод что для этих вариаторов любое из этих масел можно считать оригинальным.
    P.s. Так же думаю что масла упакованные в металлическую емкость произведены для азиатского рынка, а в пластиковой таре для европейского т.к. в Европе запрещена продажа масла в металле. И судя по всему масло Nissan CVT NS-3 и Renault ELF ELFMATIC CVT производят на одном и том же заводе.
    И еще если выбирать масло ELF ELFMATIC CVT то на таре должно быть написано именно Nissan CVTF NS-3, Jatco CVT. Т.к,. ранее под названием ELF ELFMATIC CVT выпускалась жидкость аналогичная Nissan NS-2.

  16. #213
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier & Renault Sandero 1.6 16V AT
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    27,440
    Поблагодарил(а)
    5,104
    Получено благодарностей: 4,894 (сообщений: 2,638).
    Alldexa,
    Без пруфов про Элф и Ниссан не канает
    Про NS-2 я в своё время писал это (один из первых нашёл эту инфу и свёл воедино - см.тему про НС-2 в разделе ХЛя), а вот по NS-3 я не нашёл подтверждения этому (что NS-3 = Elfmatic CVT по производителю).
    По Мицубишевскому CVTF J-4 в шапке с пруфами все есть
    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190
    Renault Sandero 1.6 16V AT - белый - *787*150

  17. #214
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier & Renault Sandero 1.6 16V AT
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    27,440
    Поблагодарил(а)
    5,104
    Получено благодарностей: 4,894 (сообщений: 2,638).
    Зацитируем
    Я давно говорил что овчинка выделки не стоит

    Цитата Сообщение от Jatco.su Посмотреть сообщение
    Масло Ravenol для вариаторов (плюсы, неприятные минусы, отличия, исследования и т д.)
    В последнее время нас спрашивают про масло (трансмиссионную жидкость) немецкого производителя Ravenol — как оно в плане качества, стоит ли его покупать и лить в вариаторы Nissan, Mitsubishi и т д. Видимо в последнее время агрессивная рекламная политика данного бренда на российском рынке — приводит к изменению структуры спроса. В тоже время встречаются и негативные отзывы об этом масле (типа, залил и вариатор сломался и т д). Так где же правда то? )))

    Увы, но тут не всё так просто. Давайте разбираться!

    1. Вариаторы (в том числе произведенные японской компанией Jatco для автомобилей Nissan, Mitsubishi, Renault) бывают разные(!), то есть разных(!) моделей с разными требованиями к трансмиссионной жидкости. Равенол — тоже выпускает разные(!) жидкости для вариаторов (то есть, не единственную какую-то одну "жижу"). И многие люди начинают путаться и лить не то, а потом у некоторых начинаются проблемы. Вопрос, кто виноват? )))) Поэтому правильно — изначально четко разобраться. Каждая модель вариатора разработана под жидкость своей спецификации.

    Jatco/Nissan RE0F06A (PCVT) / JF006e — Nissan CVT NS-1
    Jatco JF009e /Nissan RE0F08A/B (PCVT, MCVT) — Nissan CVT NS-1
    Jatco JF010e / RE0F09A/B — Nissan CVT NS-1
    Jatco JF011e — Nissan CVT NS-2 (она же CVTF-J1)
    Jatco JF015e — Nissan CVT NS-3 (она же CVTF-J4)
    Jatco JF016e — Nissan CVT NS-3 (она же CVTF-J4)
    Jatco JF017e — Nissan CVT NS-3 (она же CVTF-J4)

    Не совсем понимаете, какая у вас модель вариатора? Вот у нас есть две отдельные статьи:.
    - Модели вариаторов "Jatco" и их кросс-коды у Nissan, Mitsubishi, Renault, Jeep, Peugeot…
    - Модели вариаторов "Aisin" (Toyota) и их кросс-коды у Toyota и Lexus.
    Таким образом, сначала надо определится — какой именно вариатор (какой модели) у вас установлен. А потом посмотреть, какая именно жидкость в нём используется (какой именно спецификации).

    2. Немецкая компания Ravenol выпускает разные(!) жидкости для вариаторов, некоторые из них соответствуют разным(!) спецификациям. Они (к слову) выпускают аж 50(!) разных трансмиссионных жидкостей. А для вариаторов у них есть 4(!) разных продукта:


    а) RAVENOL CVTF NS2/J1 Fluid (Артикул: 1211114-004 за 4 литра)
    б) RAVENOL CVTF NS3/J4 Fluid (Артикул: 1211132-004 за 4 литра)
    в) RAVENOL CVT Fluid (Артикул: 1211110-004 за 4 литра). Оно под NS-1.
    г) RAVENOL CVT KFE Fluid (Артикул: 1211134-004 за 4 литра). Это продукт для вариаторов Тойоты.

    Соответственно, исходя из модели вашего вариатора — изначально нужно правильно выбрать конкретный продукт от компании RAVENOL. Как вы видите, для вариаторов произведенных компанией Jatco подходят только три продукта из четырех. И вот тут важно(!) не перепутать. Увы, но это не у всех получается. К нам уже неоднократно приезжали в ремонт автомобили Nissan и Mitsubishi (с вариаторами JF015e и JF016e) в которые по ошибке было залито масло "RAVENOL CVT Fluid". Данное масло более вязкое и рассчитано под спецификацию NS-1. А вариаторы JF015e и JF016e разработаны под менее вязкое масло спецификации Nissan CVT NS-3 (она же CVTF-J4). И летом — проблем нет. А вот зимой при отрицательных температурах начинаются проблемы. Дело в том, что в гидроблоках вариаторов моделей JF015e и JF016e отсутствует степ-мотор, а передачи переключаются соленоидами-регуляторами с маленькими зазорами. И при отрицательных температурах (-15 и ниже) масло под спецификацию NS-1 начинает "плохо работать" в данных гидроблоках (как раз из за маленьких зазоров соленоидов). Результат — ускоренный износ гидроблока, падение давления в вариаторах и т д. Думаю причина уже всем понятно — неправильный выбор трансмиссионной жидкости.

    Пользуемся ли мы маслом Ravenol? Да, у нас большой опыт использования трансмиссионных масел от компании Ravenol, мы использовали их много лет, залили в несколько сотен(!) вариаторов и (при грамотном выборе и применении) — это действительно хороший выбор. Немецкая компания Ravenol один из немногих производителей, который понимает, что для разных вариаторов нужна разная(!) трансмиссионная жидкость (с разными химическим свойствами). И если другие многочисленные химические концерны выпускают "универсальную жидкость" для всех(!) типов и моделей вариаторов, то Ravenol разрабатывает разные жидкости под разные вариаторы и такой серьёзный подход — заслуживает уважение.

    Но не так давно мы (возможно, временно) прекратили использовать продукты Ravenol при замене масел в вариаторах. Причина настолько странная и необычная, что мы сами даже не ожидали такого. Обычно неоригинальные расходники стоят дешевле "оригинальных". Это касается всех расходников — колодок, фильтров, масел и т д. И трансмиссионная жидкость Ravenol (а по сути это "не оригинальная жидкость") стоила всегда дешевле "оригинальной" (выпускаемой под брендом и в канистрах Nissan и Mitsubishi). Но с конца прошлого года (начала нынешнего) что-то пошло не так… )))

    На сегодняшний день масло "RAVENOL CVTF NS3/J4 Fluid" по деньгам стоит аж 5136 руб за канистру в 4 литра (получается цена 1284 руб за литр), это официальные цены, вот посмотрите сами — https://www.ravenol.su/produkt-raven...3-j4-fluid/422).

    Вложение 49821

    А оригинальное(!) масло Nissan NS-3 стоит на сегодня (в Москве) от 3200 руб за 5(!) литровую канистру (код KE909-99943). То есть цена получается 620 руб за литр. В два(!) раза дешевле. Ну как так то?
    Вложение 49822

    То есть, если кто не до конца понял что произошло — в конце 2018 года ценовая политика немецкого производителя почему-то очень сильно изменилась и масло Равенол стало стоить в России в 2(!) раза дороже, чем оригинальное масло от того же Ниссана. Возникает логичный вопрос, зачем покупать масло Равенол и платить в два раза больше? Оно что, в два раза лучше оригинального масла? ))))


    Теперь, ради интереса, давайте посмотрим на стоимость этого же трансмиссионного масла (RAVENOL CVTF NS3/J4 Fluid) в других странах. Может проблема не в России?

    В Германии оно в рознице(!) стоит 49 евро за 4-ех литровую канистру (получается 900 рублей за литр) А на Украине (в Украине) стоит 380 гривен за 1 литровую канистру (получаются те же 900 рублей за литр). Вы можете конечно сказать, что во всём виноваты "российские таможенные пошлины". Однако это не так.
    В той же Белоруссии (а мы в едином таможенном пространстве) этого же трансмиссионное масло RAVENOL CVTF NS3/J4 Fluid стоит 114 белорусских(!) рублей за 4 литровую канистру. Это (при пересчете) получается 865 российских рублей за литр (даже дешевле чем в Германии). Может всё дело в стоимости доставки (Белоруссия ближе к Германии нежели Россия)?
    Смотрим на Казахстан. С РФ тут тоже единое таможенное пространство. В Казахстане это масло стоит 17995 тенге за 4 литровую канистру, это (при пересчете) получается всего 778 российских рублей за 1 литр. Сравните с ценой 1284 руб за литр в Москве. А ведь доставка из Германии в Казахстан намного дальше и дороже, чем в Россию.

    То есть, исходя из информации выше, можно сделать логичный вывод, что это (самые высокие цены) — ценовая политика Ravenol именно в России и для России. А потребитель всегда "голосует рублём".

    Компания Ravenol безусловно вправе(!) назначать в РФ любую цену за свою продукцию. Никто с этим даже не спорит. Однако если в ближайшее время ценовая политика Ravenol (в России) не изменится, то предполагаем, что произойдёт резкий спад продаж (как минимум в сегменте трансмиссионных масел для вариаторов). Так как трудно объяснить клиенту — почему неоригинальные расходники стоят в два раза дороже "оригинальных". Ни один нормальный человек (видя такую разницу) не согласится переплачивать в два раза за "неоригинал". Вернее согласится может, но если он будет понимать, что качество неоригинального — лучше. Но как раз таких данных на сегодняшний день — увы нет.

    Не так давно на oilclub был произведен лабораторный анализ свежего(!) оригинального транссмисионного масла Nissan CVT Fluid NS-3 (как раз того самого артикула KE909-99943). По результатам анализа — это жидкость на основе гидрокрекинга VHVI + эстеры. По сути это очень хорошая качественная "синтетика". Температура застывания -45С — для большинства регионов РФ это с большим запасом.


    Увы, но на сегодняшний день нет подобного же лабораторного анализа масла "RAVENOL CVTF NS3/J4 Fluid", однако производитель Равенол на своём сайте заявляет, что температура застывания данного масла ниже, а именно -57. Так оно или нет — нужно делать независимый(!) лабораторный анализ. Если это единственное различие (и оно подтвердится), то для той же Якутии это действительно актуально (есть смысл переплаты в два раза). Но для остальной части РФ — вопрос.

    Мы на драйве
    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190
    Renault Sandero 1.6 16V AT - белый - *787*150

  18. #215
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier & Renault Sandero 1.6 16V AT
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    27,440
    Поблагодарил(а)
    5,104
    Получено благодарностей: 4,894 (сообщений: 2,638).
    О какая подборка
    Цитата Сообщение от Jatco.su Посмотреть сообщение
    ...

    8. Масло для вариатора CVT-8 F1CJC / W1CJC (Jatco JF016e)
    Трансмиссионные жидкости для вариатора CVT-8 F1CJC / W1CJC, (он же Jatco JF016e) которые официально(!) рекомендуются производителями автомобилей с данной моделью вариатора мы собрали в одну таблицу.



    Есть так же большой выбор "неоригинальных" трансмиссионных жидкостей для вариатора Jatco JF016e самых разных производителей. Так же некоторые из них (не все) собрали в две(!) отдельные таблицы. Какую жидкость выбрать для своего вариатора (оригинальную или неоригинальную, а если не оригинальную, то какого производителя) — каждый принимает решение самостоятельно. Здесь нет какого-то одного единого рецепта (каждый человек имеет свой уровень доверия тому или иному бренду).



    ....
    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190
    Renault Sandero 1.6 16V AT - белый - *787*150

  19. #216
    Остановился почитать
    Мое имя
    Константин
    Мой город
    Не указывать
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III 2.0 2WD
    Регистрация
    31.05.2019
    Сообщений
    1
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Подскажите пожалуйста, хочу поставить радиатор на вариатор OUTLANDER 3 (2013г).
    Я второй владелец, в сервисной книжке написано, что первый владелец менял масло у ОД когда автомобиль был на гарантии. Что они там залили даже не знаю, теперь встал вопрос о доливке масла после установки радиатора. Можно ли долить IDEMITSU 30040091750 ?

  20. #217
    ОчУмелые Ручки Клуба Аватар для Александр019
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Москва ЮАО
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 3.0 S-AWC
    Регистрация
    28.05.2009
    Сообщений
    11,219
    Поблагодарил(а)
    7,769
    Получено благодарностей: 5,090 (сообщений: 2,833).
    Можно.
    Автомастер Александр019
    Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
    Не трогай технику и она не подведет

  21. 1 пользователь сказал cпасибо Александр019 за это полезное сообщение:


+ Ответить в теме
Страница 6 из 6 ПерваяПервая ... 456

Похожие темы

  1. Ответов: 902
    Последнее сообщение: 01.06.2019, 09:52
  2. Ответов: 43
    Последнее сообщение: 22.02.2019, 18:12
  3. Ответов: 113
    Последнее сообщение: 15.01.2019, 03:14
  4. Ответов: 38
    Последнее сообщение: 25.12.2018, 13:32
  5. OUT III: Решетка радиатора Mitsubishi Outlander III: стайлинг, как снять, замена, аналоги
    от Борян в разделе Допоборудование, тюнинг, стайлинг
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 31.07.2014, 14:24

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
1
Яндекс.Метрика
Поддержка MBHold