Добрый день, уважаемые!
Решил сменить автомобиль. Из всего многообразия кроссоверной техники пока смотрю New Kuga (раньше был форд, по старой памяти решил его подробнее посмотреть) и Freelander 2. Сегодня покатался на фриле. Покатался и по асфальту и вне его. Машинка была дизельная 190 лошадей. Динамика после моего бензинового 2.4 л 4007 показалась лучше, пуляет нормально так, правда есть затык в начале, что это турбояма или автомат тупит я не понял, но ускоряется очень хорошо. Понравилась подвеска, вроде и не мягкая, но не такая жесткая как у меня, колеса на фриле были 17.
Про вне дороги думаю говорить особо нечего, все наверняка в курсе, что фрил там раскрывается по полной. Диагоналка для флира не страшна, там где я бы встал на своем пыжике, фрил едет скрипя, и трещя всякими системами, но едет уверенно. Углы въезда и съезда тоже впечатлили, там где я проехал на фриле точно бы поцарапал свой бампер и запаской бы стукнулся. Вообщем машинка мне в общем понравилась за исключением нескольких моментов:
1. Убогие подлокотники, прям вообще как-то убого смотрятся, такие 2 палочки у водителя и пассажира. Почему бы не сделать нормальный центральный подлокотник как у всех?
2. Музыка не впечатлила совсем, хотя и стоит какая-то не простая, на M называется. Звук не такой сочный как у меня на штатной магнитоле и динамиках.
3. Меньше места для пассажиров сзади. Ну прям не совсем мало, но меньше чем в пыжике. Переживаю за это так как езжу часто с пассажирами на заднем сиденье. Надо бы взять кого-нить на тест из своих и покататься еще раз. Пусть выскажутся после поездки.
4. Писалки на лобовуху! Это жесть как на ВАЗ 2104, который у меня был первой машиной, две такие струйки бьют из пипки, ну очень убого смотрится!
5. Сиденье водителя вроде удобно, а вроде бы и нет, очень высоко сидишь, поначалу было совсем неудобно, к концу поезди как-то попривык, и стало получше. Так же как и у меня нет поясничного упора, и боковины менее развиты, а самое главное нету в принципе комбинированного салона, только ткань, или только кожа, и все! Почему бы не сделать боковинки из кожзама, как многие сейчас делают, а под попу ткань положить, очень нравиться мне это в наших машинках.
6. Нету охлаждаемого ящика, и вообще, есть только один и не очень большой. Я привык уже к своему "холодильнику". У меня там всегда 1.5 литровая бутылка Аквы лежит, очень удобно - в жару всегда есть прохладненькая водичка.
7. Еще одна очень удобная фишка которая есть на клонах, но нет на фриле - откидной борт багажника. Очень удобная штука когда выезжаешь за город. Откинул его и обувь переодеваешь нормально, с комфортом. А так же очень удобно на трассе остановиться и сесть перекусить на свежем воздухе. Классная вещь, жаль что производители не делают ее на всех кроссоверах, реально удобная фишка.
Короче, что-то я в сомнениях на счет фрила, в общих чертах машина нравиться, но уж слишком много мелочей к которым я привык - нет в этом автомобиле.
Может быть кто-то имел подобный опыт выбора или уже пересел с клона на фрил, а может быть даже наоборот?
Время у меня есть на все обдумать, взвесить, может и не буду менять вовсе, буду ездить на своем смайлике (жена у меня так пыжа прозвала, за улыбу на мордочке).
Буду рад услышать Ваше мнение о таком сравнении.