+ Ответить в теме
Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123
Показано с 81 по 94 из 94

Тема: DW12/4HK/4HN: Сбиты фазы газораспределения после замены ремня ГРМ дизельный двигатель 2.2 HDi DW12/4HN/4HK Peugeot 4007 2.2 HDi, Citroen C-Crosser 2.2 HDi, Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D

  1. #1
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    DW12/4HK/4HN: Сбиты фазы газораспределения после замены ремня ГРМ дизельный двигатель 2.2 HDi DW12/4HN/4HK Peugeot 4007 2.2 HDi, Citroen C-Crosser 2.2 HDi, Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D

    Навигатор темы
    Сбиты фазы газораспределения после замены ремня ГРМ двигателя 2,2 HDi DW12/4HK/4HN
    Сбиты фазы газораспределения после замены ремня ГРМ Citroen C-Crosser 2.2 HDi (DW12/4HK/4HN)
    Сбиты фазы газораспределения после замены ремня ГРМ Peugeot 4007 2.2 HDi (DW12/4HK/4HN)
    Сбиты фазы газораспределения после замены ремня ГРМ Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D (DW12/4HK/4HN).


    Снятие и установка распредвалов #post220786, #post415506
    Цепь, натяжитель цепи ГРМ #post373280
    Замена ремня ГРМ #post119496
    ГРМ дизельного двигателя 2.2 HDi DW12/4HK/4HN #post305652


    Снятие-установка приводных ремней #post213639
    Система питания топливом #post213639
    Компьютер управления впрыскиванием дизельного топлива BOSCH EDC16 CP39 #post216376
    Имобилайзер #post215621

    Инструкции по снятию-установке, разборке-сборке и ремонту дизельного двигателя DW12/4HK/4HN #post415567



  2. #81
    Местный
    Мое имя
    Andrey
    Мой город
    Saransk
    Мой авто
    Outlander XL 2.2 HDi MT + Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Год выпуска (MY)
    2009
    Регистрация
    18.11.2014
    Сообщений
    105
    Поблагодарил(а)
    14
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от Бекас Посмотреть сообщение
    2 гайки трубки клапана ЕГР
    вот с гайками были проблемы - запрятались снизу

  3. #82
    Местный
    Мое имя
    Andrey
    Мой город
    Saransk
    Мой авто
    Outlander XL 2.2 HDi MT + Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Год выпуска (MY)
    2009
    Регистрация
    18.11.2014
    Сообщений
    105
    Поблагодарил(а)
    14
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от Tibidabo Посмотреть сообщение
    Коромысла привезли, звёздочки снял, отфрезировал и поставил назад всё на шпонку, собрал по выше скинутой документации. минуту маслал стартером пока топливо подкачало, завёлся и через секунд 10 работы на нейтралке заглохла, заводится если помаслать секунд 10 стартером и то не полностью, по ощущению 1-2-3 поршня пашет вместо всех 4-ёх, так воттт вопросссс как выставить зажигание, компьютер выдаёт всё одну и туже ошибку P1351-мол свечи не работают и P0341 что-то с зажиганием. ГРМ надо устанавливать когда высшая мёртвая точка на первом цилиндре или на 2 или на 3 или на 4? В мануале сказано что Шкив коленчатого вала должен быть выступом повёрнут горизонтально, вопрос, а горизонтально в право или горизонтально влево направлен выступ??? и сколько оборотов делает шкив коленвала в соотношении оборотов шкива распредвала, а точнее как должны смотреть на распредвале на первом цилиндре толкатели-кулочки, вниз вертикально оперевшись на коромысло или вертикально вверх???
    Вложение 18150Вложение 18151Вложение 18152
    тибидабо очень давно не было на форуме... ребята с завода могут помочь со шпонкой, возникают только вопросы о материале распредвала - чем варить...

  4. #83
    Местный
    Мое имя
    Andrey
    Мой город
    Saransk
    Мой авто
    Outlander XL 2.2 HDi MT + Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Год выпуска (MY)
    2009
    Регистрация
    18.11.2014
    Сообщений
    105
    Поблагодарил(а)
    14
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    https://prnt.sc/t8e1ov
    нашел такой распредвал в продаже
    кто имеет опыт - повидал не мало валов - вот получается одна точка на валу совпадает с меткой на звездочке. а вторая мимо. звездочка не между отметками на валу. это норма или нет ?

  5. #84
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от koan1987 Посмотреть сообщение
    ехал 150 - машина заглохла и больше не завелась. ни ходом ни стартером. разобрали - сбрило 18 дорожек ремня грм.
    koan1987, а чО за ремешок то стоял? (Производитель)?
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  6. #85
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    koan1987,
    Вот информация по ошибке Р0341.
    Code No. P0341: Camshaft Position Sensor Range

    TROUBLE JUDGMENT
    Signal absent

    PROBABLE CAUSE
    Failed camshaft position sensor
    Failed electrical harness in camshaft position sensor circuit (Refer to Symptom Procedure - Camshaft Position Sensor System )

    Код № P0341: Диапазон датчика положения распределительного вала

    РЕШЕНИЕ НЕПОЛАДКИ
    Сигнал отсутствует

    ВЕРОЯТНАЯ ПРИЧИНА
    Неисправен датчик положения распредвала
    Неисправный электрический жгут в цепи датчика положения распределительного вала (см. Процедуру устранения неисправности - Система датчика положения распределительного вала)

    Inspection Procedure 12: Camshaft Position Sensor System
    Процедура проверки 12: Система датчика положения распределительного вала
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: Схема по датчику распредвала.jpg
Просмотров: 5
Размер:	44.2 Кб
ID:	62356
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: Рисунки по датчику распредвала.jpg
Просмотров: 7
Размер:	213.8 Кб
ID:	62357

    РАБОТА

    Электропитание подается на датчик положения распределительного вала (контакт № 1) от блока управления двигателем (контакт № 91) и заземляется на блок управления двигателем (контакт № 86) от датчика угла поворота коленчатого вала (контакт № 3). .
    Напряжение питания 5 В подается на выходной контакт датчика положения распределительного вала (контакт № 2) от блока управления двигателем (контакт № 98).
    НАЗНАЧЕНИЕ
    Датчик положения распределительного вала определяет верхнюю мертвую точку на такте сжатия цилиндра № 1 и подает импульсный сигнал в ЭБУ двигателя.

    ВЕРОЯТНЫЕ ПРИЧИНЫ

    Неисправен датчик положения распредвала
    Обрыв / короткое замыкание или повреждение жгута в цепи датчика положения распределительного вала или ненадежный контакт разъема
    Неисправный двигатель-ЭБУ

    ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

    ШАГ 1. Проверка разъема: разъем датчика положения распределительного вала B-101

    В. Результаты проверки удовлетворительны? Нет
    Переходите к шагу 2.
    Отремонтировать или заменить разъем.

    ШАГ 2. Измерьте напряжение на разъеме датчика положения распределительного вала B-101.
    Отсоедините разъем и измерьте со стороны ремня безопасности.
    Замок зажигания: ВКЛ.
    Напряжение между клеммой № 2 и массой.
    В норме: 4,9 - 5,1 В
    В. Результаты проверки удовлетворительны?
    Переходите к этапу 6.
    Переходите к шагу 3.
    ШАГ 3. Проверка разъема: Разъем B-17 блока управления двигателем.

    В. Результаты проверки удовлетворительны?
    Перейти к шагу 4.
    Отремонтировать или заменить разъем.
    ЭТАП 4. Проверьте жгут между разъемом B-101 (контакт № 2) датчика положения распределительного вала и разъемом B-17 (контакт № 98) блока управления двигателем.


    Проверить выходную линию на обрыв / короткое замыкание.
    В. Результаты проверки удовлетворительны?
    Перейти к шагу 5.
    Отремонтировать или заменить разъем.
    ШАГ 5. Проверьте симптомы неисправности.

    В. Сохраняется ли симптом неисправности?
    Заменить блок управления двигателем.
    Периодическая неисправность (см. ГРУППУ 00 - Как использовать точки обслуживания для поиска и устранения неисправностей / осмотра - Как справляться с периодически возникающими неисправностями).
    ШАГ 6. Измерьте напряжение на разъеме датчика положения распределительного вала B-101.


    Отсоедините разъем и измерьте со стороны ремня безопасности.
    Замок зажигания: ВКЛ.
    Напряжение между клеммой № 1 и массой.
    В норме: 4,9 - 5,1 В
    В. Результаты проверки удовлетворительны?
    Перейти к шагу 9.
    Перейти к шагу 7.
    ШАГ 7. Проверка разъема: разъем B-17 блока управления двигателем.

    В. Результаты проверки удовлетворительны?
    Перейти к шагу 8.
    Отремонтировать или заменить разъем.
    ЭТАП 8. Проверьте жгут между разъемом B-101 (контакт № 1) датчика положения распределительного вала и разъемом B-17 (контакт № 91) блока управления двигателем.


    Проверить линию питания на обрыв / короткое замыкание.
    В. Результаты проверки удовлетворительны?
    Перейти к шагу 5.
    Отремонтировать поврежденный провод жгута.
    ШАГ 9. Измерьте сопротивление на разъеме датчика положения распределительного вала B-101.


    Отсоедините разъем и измерьте со стороны ремня безопасности.
    Сопротивление между клеммой № 3 и массой.
    Нормально: непрерывность (2 Ом или меньше)
    В. Результаты проверки удовлетворительны?
    Перейти к шагу 12.
    Переходите к шагу 10.
    ШАГ 10. Проверка разъема: разъем B-17 блока управления двигателем.

    В. Результаты проверки удовлетворительны?
    Переходите к шагу 11.
    Отремонтировать или заменить разъем.
    ЭТАП 11. Проверьте жгут между разъемом B-101 (контакт № 3) датчика положения распределительного вала и разъемом B-17 (контакт № 86) блока управления двигателем.


    Проверить линию заземления на предмет обрыва и повреждений.
    В. Результаты проверки удовлетворительны?
    Перейти к шагу 5.
    Отремонтировать поврежденный провод жгута.
    ШАГ 12. Проверка разъема: разъем B-17 блока управления двигателем.

    В. Результаты проверки удовлетворительны?
    Переходите к Шагу 13.
    Отремонтировать или заменить разъем.
    ЭТАП 13. Проверьте жгут между разъемом B-101 (контакт № 1) датчика положения распределительного вала и разъемом B-17 (контакт № 91) блока управления двигателем.


    Проверить линию электропитания на предмет повреждений.
    В. Результаты проверки удовлетворительны?
    Переходите к этапу 14.
    Отремонтировать поврежденный провод жгута.
    ЭТАП 14. Проверьте жгут между разъемом B-101 (контакт № 2) датчика положения распределительного вала и разъемом B-17 (контакт № 98) блока управления двигателем.


    Проверить выходную линию на наличие повреждений.
    В. Результаты проверки удовлетворительны?
    Переходите к шагу 15.
    Отремонтировать поврежденный провод жгута.
    ШАГ 15. Проверьте коронную шестерню.

    В. Результаты проверки удовлетворительны?
    Переходите к шагу 16.
    Заменить коронную шестерню.
    ШАГ 16. Заменить датчик положения распредвала.


    После замены датчика положения распределительного вала еще раз проверьте признаки неисправности.
    В. Сохраняется ли симптом неисправности?
    Заменить блок управления двигателем.
    Проверка окончена.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  7. #86
    Местный
    Мое имя
    Andrey
    Мой город
    Saransk
    Мой авто
    Outlander XL 2.2 HDi MT + Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Год выпуска (MY)
    2009
    Регистрация
    18.11.2014
    Сообщений
    105
    Поблагодарил(а)
    14
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от koan1987 Посмотреть сообщение
    отмыл мишень - одна царапина. заказывать новый? в остальном резины её
    Вложение 60197
    на ободке 1-2мм.
    мишень новую не заказывал - эта сгодилась

  8. #87
    Местный
    Мое имя
    Andrey
    Мой город
    Saransk
    Мой авто
    Outlander XL 2.2 HDi MT + Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Год выпуска (MY)
    2009
    Регистрация
    18.11.2014
    Сообщений
    105
    Поблагодарил(а)
    14
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от Бекас Посмотреть сообщение
    koan1987,
    Вот информация по ошибке Р0341.
    Code No. P0341: Camshaft Position Sensor Range

    TROUBLE JUDGMENT
    Signal absent

    PROBABLE CAUSE
    Failed camshaft position sensor
    Failed electrical harness in camshaft position sensor circuit (Refer to Symptom Procedure - Camshaft Position Sensor System )

    Код № P0341: Диапазон датчика положения распределительного вала

    РЕШЕНИЕ НЕПОЛАДКИ
    Сигнал отсутствует

    ВЕРОЯТНАЯ ПРИЧИНА
    Неисправен датчик положения распредвала
    Неисправный электрический жгут в цепи датчика положения распределительного вала (см. Процедуру устранения неисправности - Система датчика положения распределительного вала)

    Inspection Procedure 12: Camshaft Position Sensor System
    Процедура проверки 12: Система датчика положения распределительного вала
    Вложение 62356
    Вложение 62357

    РАБОТА

    Электропитание подается на датчик положения распределительного вала (контакт № 1) от блока управления двигателем (контакт № 91) и заземляется на блок управления двигателем (контакт № 86) от датчика угла поворота коленчатого вала (контакт № 3). .
    Напряжение питания 5 В подается на выходной контакт датчика положения распределительного вала (контакт № 2) от блока управления двигателем (контакт № 98).
    НАЗНАЧЕНИЕ
    Датчик положения распределительного вала определяет верхнюю мертвую точку на такте сжатия цилиндра № 1 и подает импульсный сигнал в ЭБУ двигателя.

    ВЕРОЯТНЫЕ ПРИЧИНЫ

    Неисправен датчик положения распредвала
    Обрыв / короткое замыкание или повреждение жгута в цепи датчика положения распределительного вала или ненадежный контакт разъема
    Неисправный двигатель-ЭБУ

    ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

    ШАГ 1. Проверка разъема: разъем датчика положения распределительного вала B-101

    В. Результаты проверки удовлетворительны? Нет
    Переходите к шагу 2.
    Отремонтировать или заменить разъем.

    ШАГ 2. Измерьте напряжение на разъеме датчика положения распределительного вала B-101.
    Отсоедините разъем и измерьте со стороны ремня безопасности.
    Замок зажигания: ВКЛ.
    Напряжение между клеммой № 2 и массой.
    В норме: 4,9 - 5,1 В
    В. Результаты проверки удовлетворительны?
    Переходите к этапу 6.
    Переходите к шагу 3.
    ШАГ 3. Проверка разъема: Разъем B-17 блока управления двигателем.

    В. Результаты проверки удовлетворительны?
    Перейти к шагу 4.
    Отремонтировать или заменить разъем.
    ЭТАП 4. Проверьте жгут между разъемом B-101 (контакт № 2) датчика положения распределительного вала и разъемом B-17 (контакт № 98) блока управления двигателем.


    Проверить выходную линию на обрыв / короткое замыкание.
    В. Результаты проверки удовлетворительны?
    Перейти к шагу 5.
    Отремонтировать или заменить разъем.
    ШАГ 5. Проверьте симптомы неисправности.

    В. Сохраняется ли симптом неисправности?
    Заменить блок управления двигателем.
    Периодическая неисправность (см. ГРУППУ 00 - Как использовать точки обслуживания для поиска и устранения неисправностей / осмотра - Как справляться с периодически возникающими неисправностями).
    ШАГ 6. Измерьте напряжение на разъеме датчика положения распределительного вала B-101.


    Отсоедините разъем и измерьте со стороны ремня безопасности.
    Замок зажигания: ВКЛ.
    Напряжение между клеммой № 1 и массой.
    В норме: 4,9 - 5,1 В
    В. Результаты проверки удовлетворительны?
    Перейти к шагу 9.
    Перейти к шагу 7.
    ШАГ 7. Проверка разъема: разъем B-17 блока управления двигателем.

    В. Результаты проверки удовлетворительны?
    Перейти к шагу 8.
    Отремонтировать или заменить разъем.
    ЭТАП 8. Проверьте жгут между разъемом B-101 (контакт № 1) датчика положения распределительного вала и разъемом B-17 (контакт № 91) блока управления двигателем.


    Проверить линию питания на обрыв / короткое замыкание.
    В. Результаты проверки удовлетворительны?
    Перейти к шагу 5.
    Отремонтировать поврежденный провод жгута.
    ШАГ 9. Измерьте сопротивление на разъеме датчика положения распределительного вала B-101.


    Отсоедините разъем и измерьте со стороны ремня безопасности.
    Сопротивление между клеммой № 3 и массой.
    Нормально: непрерывность (2 Ом или меньше)
    В. Результаты проверки удовлетворительны?
    Перейти к шагу 12.
    Переходите к шагу 10.
    ШАГ 10. Проверка разъема: разъем B-17 блока управления двигателем.

    В. Результаты проверки удовлетворительны?
    Переходите к шагу 11.
    Отремонтировать или заменить разъем.
    ЭТАП 11. Проверьте жгут между разъемом B-101 (контакт № 3) датчика положения распределительного вала и разъемом B-17 (контакт № 86) блока управления двигателем.


    Проверить линию заземления на предмет обрыва и повреждений.
    В. Результаты проверки удовлетворительны?
    Перейти к шагу 5.
    Отремонтировать поврежденный провод жгута.
    ШАГ 12. Проверка разъема: разъем B-17 блока управления двигателем.

    В. Результаты проверки удовлетворительны?
    Переходите к Шагу 13.
    Отремонтировать или заменить разъем.
    ЭТАП 13. Проверьте жгут между разъемом B-101 (контакт № 1) датчика положения распределительного вала и разъемом B-17 (контакт № 91) блока управления двигателем.


    Проверить линию электропитания на предмет повреждений.
    В. Результаты проверки удовлетворительны?
    Переходите к этапу 14.
    Отремонтировать поврежденный провод жгута.
    ЭТАП 14. Проверьте жгут между разъемом B-101 (контакт № 2) датчика положения распределительного вала и разъемом B-17 (контакт № 98) блока управления двигателем.


    Проверить выходную линию на наличие повреждений.
    В. Результаты проверки удовлетворительны?
    Переходите к шагу 15.
    Отремонтировать поврежденный провод жгута.
    ШАГ 15. Проверьте коронную шестерню.

    В. Результаты проверки удовлетворительны?
    Переходите к шагу 16.
    Заменить коронную шестерню.
    ШАГ 16. Заменить датчик положения распредвала.


    После замены датчика положения распределительного вала еще раз проверьте признаки неисправности.
    В. Сохраняется ли симптом неисправности?
    Заменить блок управления двигателем.
    Проверка окончена.
    ларчик просто открывался - не правильно установили распредвалы - поэтому была ошибка с датчика

  9. #88
    Новенький
    Мое имя
    сергей
    Мой город
    сортавала
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Регистрация
    14.07.2016
    Сообщений
    28
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 4 (сообщений: 3).
    Лопнул ремень генератора, разбил фишку датчика коленвал. Кто знает артикул этой фишки и где ее можно купить?

  10. #89
    Новенький
    Мое имя
    Роман
    Мой город
    Красноярск
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    01.07.2021
    Сообщений
    10
    Поблагодарил(а)
    3
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    Зимой нормально было, а весной по утрам когда на улице -3 заводится стала раза с 20-го. Точнее заводится с полоборота, потом работает 1-5 секунд и глохнет. Потом время работы увеличивается и после 20го раза работает нормально уже. Типа нагрелось что-то. Днем уже без проблем заводится, даже если и весь день простоит, а утром опять. В ошибках только P0341. Свечи накала новые.
    Началось через неделю после замены ГРМ.
    Начать с замены датчика положения распредвала?

  11. #90
    Местный
    Мое имя
    Евгений
    Мой город
    Кострома
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Год выпуска (MY)
    2010
    Регистрация
    01.12.2020
    Сообщений
    104
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 14 (сообщений: 13).
    Проверьте метки заново, в ютубе видео есть парень менял, вернее два. Первое видео по замене(пежо 4007 дизель, также ошибки после замены посыпались,) второе видео Как он искал причину. И нашёл вроде.

  12. 1 пользователь сказал cпасибо Евгений40 за это полезное сообщение:


  13. #91
    Местный
    Мое имя
    Andrey
    Мой город
    Saransk
    Мой авто
    Outlander XL 2.2 HDi MT + Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Год выпуска (MY)
    2009
    Регистрация
    18.11.2014
    Сообщений
    105
    Поблагодарил(а)
    14
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от Serzh 67 Посмотреть сообщение
    Лопнул ремень генератора, разбил фишку датчика коленвал. Кто знает артикул этой фишки и где ее можно купить?
    тоже такое было но фишка выжила. как решилось у вас?

  14. #92
    Новенький
    Мое имя
    Роман
    Мой город
    Красноярск
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    01.07.2021
    Сообщений
    10
    Поблагодарил(а)
    3
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    Цитата Сообщение от Евгений40 Посмотреть сообщение
    Проверьте метки заново, в ютубе видео есть парень менял, вернее два. Первое видео по замене(пежо 4007 дизель, также ошибки после замены посыпались,) второе видео Как он искал причину. И нашёл вроде.
    Действительно в метках было дело. На коленвале на пару мм ушла метка.

  15. #93
    Местный
    Мое имя
    Евгений
    Мой город
    Кострома
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Год выпуска (MY)
    2010
    Регистрация
    01.12.2020
    Сообщений
    104
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 14 (сообщений: 13).
    Цитата Сообщение от h3moff Посмотреть сообщение
    Действительно в метках было дело. На коленвале на пару мм ушла метка.
    Самому тоже предстотит менять грм, неделю всю ветку листал и вв ютубе смотрел.

  16. #94
    Участник Аватар для Rustaveli
    Мое имя
    Ruslan
    Мой город
    Schönebeck
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D MT
    Год выпуска (MY)
    2009
    Регистрация
    12.03.2021
    Сообщений
    87
    Поблагодарил(а)
    18
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Всех приветствую, после всех танцев вокруг моего аута решил проверить метки грм! В виду того-что уже перебрал пол машины а толку это не дало, вообщем суть проста метки Грм впорядке! вскрыл черную крышку, где стоят распредвалы дабы удостовериться что там все впоряде по меткам и обнаруживаю следующее!
    Метки на зубе выпускного распредвала (белые) совпадают на зубе звездочки и самого вала, а на впускном распредвалу там засада!
    Нет вообще меток, как понять теперь провернуло ли звездочку или нет!
    Машина троит 4 цилиндр не работает!
    Напомню изначально проблема была такая:
    Ехал со скоростью 150 потом был хлопок, машина резко потеряла мощность!
    После сканирования ошибок комп показал ошибку на геометрию турбины и так же не работал 4 цилиндр , и порвало резинку на турбине!
    Машина троила и двиг работал с перебоями!
    Турбину и резинку поменял ошибки исчезли!
    Были еще ошибки на свечи накала - поменял все 4!
    После этого еще менял форсунки(думаю что не работает из-за них!
    После этого завоздушил систему и долго не мог завести!
    После долгих и мучительных попыток прокачать убил тнвд и форсунки
    Так что сейчас стоит Другой рабочий Тнвд, рабочие Форсунки и топливная Рампа!
    После того как наконец-то прокачал систему Спасибо Сергею ( Бекас)
    За рабочий способ прокачки завел!
    Но в итоге завел - опять троит и дымит как поровоз дым черный и как копоть! скинув фишку с форсунки- ничего не меняеться! выходит изначально проблема заклинившей геометрии привела к более серьезным проблемам
    Как то так
    Последний раз редактировалось Rustaveli; 11.04.2023 в 00:11.

+ Ответить в теме
Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123

Похожие темы

  1. Ответов: 215
    Последнее сообщение: 22.02.2023, 22:43
  2. Ответов: 357
    Последнее сообщение: 19.01.2021, 18:10
  3. Ответов: 45
    Последнее сообщение: 02.03.2020, 22:29
  4. Ответов: 22
    Последнее сообщение: 11.12.2019, 21:10
  5. FAQ: Дизельный двигатель 2.2 л DW12 автомобиля Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser или 4HN/4HK Mitsubishi Outlander XL
    от Балу в разделе ==> FAQ Mitsubishi Outlander XL (CW#), Citroen C-Crosser, Peugeot
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 24.01.2012, 18:48

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
1
Яндекс.Метрика
Поддержка MBHold