+ Ответить в теме
Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 41 по 52 из 52

Тема: DW12/4HK/4HN: Топливная рампа. Подтекание дизтоплива. Подтекание соляры Peugeot 4007 2.2 HDi, Citroen C-Crosser 2.2 HDi, Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D

  1. #1
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    DW12/4HK/4HN: Топливная рампа. Подтекание дизтоплива. Подтекание соляры Peugeot 4007 2.2 HDi, Citroen C-Crosser 2.2 HDi, Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D

    Навигатор темы
    Топливная рампа Citroen C-Crosser 2.2 HDi
    Топливная рампа Peugeot 4007 2.2 HDi
    Топливная рампа Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D DW12/4HK/4HN
    Подтекание дизтоплива Citroen C-Crosser 2.2 HDi. Подтекание соляры Citroen C-Crosser 2.2 HDi
    Подтекание дизтоплива Peugeot 4007 2.2 HDi. Подтекание соляры Peugeot 4007 2.2 HDi
    Подтекание дизтоплива Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D. Подтекание соляры Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D DW12/4HK/4HN

    Citroen/Peugeot 1933.36 прокладки на рампе #post232923
    Регулятор давления в топливной рампе BOSCH 0 281 002 803 #post415646

    Обратка топливной системы #post125916
    Дефект клапана обратки топливной системы дизельного двигателя DW12/4HK/4HN #post341737

    Система питания топливом дизельного двигателя DW12/4HK/4HN Peugeot 4007 2.2 HDi, Citroen C-Crosser 2.2 HDi, Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D

    Последний раз редактировалось Балу; 29.06.2020 в 13:23. Причина: upd

  2. #41
    Новенький Аватар для Setka
    Мое имя
    Игорь
    Мой город
    Гомель
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi DCS
    Год выпуска (MY)
    2010
    Регистрация
    14.10.2016
    Сообщений
    11
    Поблагодарил(а)
    4
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    Вчера валил с полчаса со скоростью 140 км/ч, в машине пять взрослых + некоторая поклажа в багажнике и выскочила еще ошибка PЗ002.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: Screenshot_20190505-194011.png
Просмотров: 16
Размер:	396.3 Кб
ID:	50317
    Сегодня все нормально, обнулился ничего нет, повторно не вылазит.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: Screenshot_20190506-184343.png
Просмотров: 12
Размер:	363.8 Кб
ID:	50318
    Что это было...
    Последний раз редактировалось Бекас; 07.05.2019 в 08:17.

  3. #42
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от Setka Посмотреть сообщение
    Вчера валил с полчаса со скоростью 140 км/ч, в машине пять взрослых + некоторая поклажа в багажнике и выскочила еще ошибка PЗ002.
    Вложение 50317
    Сегодня все нормально, обнулился ничего нет, повторно не вылазит.
    Вложение 50318
    Что это было...
    Это ошибка "Большое давление в топливной рампе".
    Надо открутить регулятор давления топлива и посмотреть хоботок. Возможно на нем грязь,а возможно стружка (это уже хуже).
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  4. #43
    Местный
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.2 HDi DCS
    Регистрация
    19.06.2018
    Сообщений
    127
    Поблагодарил(а)
    16
    Получено благодарностей: 6 (сообщений: 5).
    Подскажите, как итог то? Ушли ошибки? Машина поехала нормально?

  5. #44
    Местный
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.2 HDi DCS
    Регистрация
    19.06.2018
    Сообщений
    127
    Поблагодарил(а)
    16
    Получено благодарностей: 6 (сообщений: 5).
    Я при прохождении ТО у Александра 019 неделю назад на всякий случай попросил провести его очистку - сделали буквально за 20 минут. Раскрутили, почистили, собрали. Потом механик что-то делал под капотом , я покрутил стартером и через несколько минут машина завелась.

    Это была профилактика.

  6. #45
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от Seregka29 Посмотреть сообщение
    Я при прохождении ТО у Александра 019 неделю назад на всякий случай попросил провести его очистку - сделали буквально за 20 минут. Раскрутили, почистили, собрали. Потом механик что-то делал под капотом , я покрутил стартером и через несколько минут машина завелась.

    Это была профилактика.

    Кого ЕГО очистку? Александра019? Или топливную рампу? Тема же про неё, но топливная рампа женского рода, тогда кого его? И вообще бы не мешало знаки препинания ставить, а то не сообщение а хрена знамо что.
    Атосижупечатуюсдвухруккак огалтелыйпатамучтомнечиха тьктоикакбудетэточитатьгл авноенаписатьфуфустал.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  7. #46
    Местный
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.2 HDi DCS
    Регистрация
    19.06.2018
    Сообщений
    127
    Поблагодарил(а)
    16
    Получено благодарностей: 6 (сообщений: 5).
    ЕГО - регулятор т. е. не Александра регулятор, а регулятор давления ))

  8. #47
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от Kostroma Посмотреть сообщение
    Парни дизельный Пежо, заглох.
    Нужен человек который сможет подъехать и почитать ошибки!
    Территориально юг.
    Коломенская.
    Всем привет.

    Наверное отпишусь тут, другой более подходящей темы не нашел, продолжение истории.
    Так вот, случился у нас в колхозе такой случАй:
    У нашего комрада Виталий Kostroma машинка ехела ехала и ни с того ни с сего сначала закашляла, заглохла, завелась, маленько проехала и опять заглохла и больше не завелась. Притащил он её домой, написал мне по поводу диагностики, но меня в Москве не было и он стал читать ошибки мультишнурком, по ошибкам выяснили что проблема в топливной системе.
    Как он дальше проверял топливную не в курсе, но выяснил он что ТНВД не качает топливо.
    Ну и снял Виталий все форсы, ТНВД и повез на стенд, на стенде ему это дело проверили и выявили проблему, не работает дозировочный датчик (редукционный клапан Common-Rail) на ТНВД. В итоге он купил новый клапан, заменил его, машина после этого завелась, буквально 15-20 секунд поработала и опять заглохла и больше не завелась.
    В итоге когда я мимо него проезжал, заскочил, проверили машину сканером, нашли порядка 14 странных ошибок, потерли их, новых ошибок не выявлялось, но машина все равно не заводилась. Давление в топливной рампе "ноль", хоть сколько мы не крутили стартером.
    Было принято решение опять снимать ТНВД и везти на стенд. Проверили ТНВД на стенде, выявили замыкание на замененном датчике, данное замыкание устранили, проверили опять на стенде, все вроде как в норме. Поставил Виталий ТНВД на место, но машина так и не заводилась, напряжение на форсунках не наблюдалось.
    Опять же проезжая мимо него, опять заскочил к нему, взял на всякий случай свой запасной ЭБУ.
    подкинули ЭБУ, не заводится, давление в рампе не подымается выше 1,6 при заданном параметре 27,5. Ошибок опять же ни каких по ДВС, единственное заметил, что на подменном ЭБУ ДВС в Етаксе пропадала ошибка по шине, при подключении родного ЭБУ данная ошибка появлялась. Но это единственная ошибка которая появлялась на родном ЭБУ, а на подменном вообще их не было.
    Все сводилось к тому, что в топливной рампе отсутствовало необходимое для пуска давление топлива. Решили махнуть местами регулятор давления топлива с моей машины на его и наоборот.
    В итоге сразу попали в точку, моя машина на его регуляторе не завелась, а его машина на моем регуляторе завелась.
    Вот так дозировочный клапан ТНВД сам сломался и еще регулятор вышиб.
    Регулятор приобретен, заменен, машина работает.
    Может Виталий еще чего добавит.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  9. #48
    Старожил Клуба Аватар для Kostroma
    Мое имя
    Виталий
    Мой город
    Москва ЮАО
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDI DSC 2010г.в.
    Регистрация
    25.05.2011
    Сообщений
    674
    Поблагодарил(а)
    24
    Получено благодарностей: 52 (сообщений: 44).
    Добавлю.
    Что хотелось после тщетных попыток завести, обложить соломой и поджечь.
    Естественно, я не сидел у авто сутками.
    Т.к.
    Есть на чем ездить.
    Но, конечно поломка ввела меня в ступор!
    Хотя я уже менял такой датчик только в сборе с топливной рампой.
    Т.к. отдельно он тогда не продавался!
    Ошибку, неисправный датчик ни какую не давал!
    Но могу сказать одно точно!
    Пока в наших рядах есть такие люди!
    Как Сергей-Бекас!
    Мы можем спать спокойно!)))))
    Низкий поклон!
    Серега, таГилллл...

  10. #49
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от allexeyy Посмотреть сообщение
    Получается, что рд заклинило. Так как по электрической части норм и ошибок сканер по нему не видит.
    Скорее всего, Да, регулятор словил клина.

    Цитата Сообщение от allexeyy Посмотреть сообщение
    Разбирать пробовали клапан?
    Не не пробовали. Может Виталий позже разберет.

    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    А номер датчика какой?
    Дозировочный датчик (редукционный клапан Common-Rail) на ТНВД: 0 928 400 664

    Регулятор давления в топливной рампе:
    Регулятор давления в топливной рампе: 0 281 002 803

    Всё заказывалось по Бошевским кодам, они на фото.
    по Мицу и Ситрику и даже по Ведроверу артикулов нет на них отдельно. Только в сборе с ТНВД или топливной рампой.
    Миниатюры Миниатюры Pump-Regulator.jpg‎   6FD0DB6D-E2A6-4920-B4D2-A3630CF62007.jpg‎  
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  11. #50
    Технический Консультант Клуба Аватар для Zam
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    Речица (РБ)
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi DCS
    Регистрация
    16.02.2010
    Сообщений
    535
    Поблагодарил(а)
    223
    Получено благодарностей: 349 (сообщений: 169).
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: Screenshot_20210817-083446.png
Просмотров: 23
Размер:	120.2 Кб
ID:	63072Нажмите на изображение для увеличения
Название: Screenshot_20210817-083528.png
Просмотров: 27
Размер:	117.6 Кб
ID:	63073Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20210816_190934.jpg
Просмотров: 35
Размер:	159.6 Кб
ID:	63074


    Дошел ход и до моего регулятора в рампе.
    Глохла иногда по низкому давлению в рампе при сбрасывании газа и на поворотах, сразу заводилась. Периодичночть от раз в месяц до 5 раз в день.....
    Снял регулятор, почистил очистителем карбюратора и на место.
    Интересные отложения.

  12. #51
    Новенький
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Северодвинск
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D MT
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    06.02.2023
    Сообщений
    10
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Здраствуйте.Подскажите пожалуйста.Датчик давления на топливной рампе одинаковый на Митсубиси и Ситроене,Пежо?

  13. #52
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от Михаил Север Посмотреть сообщение
    Здраствуйте.Подскажите пожалуйста.Датчик давления на топливной рампе одинаковый на Митсубиси и Ситроене,Пежо?
    Добрый день.

    Да, Датчик давления в топливной рампе одинаковый как Митсубиси, так и на Ситроене/Пежо, как и на Лендровере.

    А что у вас случилось с датчиком давления в топливной рампе? Не популярная деталь для поломки.
    Может вы перепутали? Может не датчик давления, а регулятор давления в топливной рампе?
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

+ Ответить в теме
Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. Ответов: 16
    Последнее сообщение: 27.06.2023, 10:26
  2. Ответов: 397
    Последнее сообщение: 17.08.2022, 15:34
  3. Ответов: 21
    Последнее сообщение: 14.05.2021, 23:51
  4. Ответов: 45
    Последнее сообщение: 02.03.2020, 22:29
  5. FAQ: Дизельный двигатель 2.2 л DW12 автомобиля Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser или 4HN/4HK Mitsubishi Outlander XL
    от Балу в разделе ==> FAQ Mitsubishi Outlander XL (CW#), Citroen C-Crosser, Peugeot
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 24.01.2012, 18:48

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
1
Яндекс.Метрика
Поддержка MBHold