+ Ответить в теме
Показано с 1 по 16 из 16

Тема: 3.0 V6 (6B31): Размеры коленчатого вала

  1. #1
    Новенький
    Мое имя
    Марк
    Мой город
    Астрахань
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    07.05.2013
    Сообщений
    6
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 2 (сообщений: 2).

    Exclamation 3.0 V6 (6B31): Размеры коленчатого вала

    Всем доброго дня!
    Интересуют размеры и допуски коренных и шатунных шеек коленчатого вала для мотора 6В31, может у кого есть информашка, очень нужно, помогите please!

  2. #2
    Super Moderator Аватар для YesYes
    Мое имя
    Станислав
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 S11 black
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    2,558
    Поблагодарил(а)
    2,979
    Получено благодарностей: 1,914 (сообщений: 1,116).
    вот все по железу 6B31

    Выдёргивать из текста некорректно будет.
    Вложения Вложения
    на авто-вру Yes ₪
    на нью-ланс-клабе Yes
    красная секта YesYes

  3. 3 пользователей сказали cпасибо YesYes за это полезное сообщение:


  4. #3
    Новенький
    Мое имя
    Марк
    Мой город
    Астрахань
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    07.05.2013
    Сообщений
    6
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 2 (сообщений: 2).

    СПАСИБО , ВСЁ НАШЁЛ!

    если кому то нужно размеры в стандарте корень 69мм допуск 1,4 шейка 0,018-0,038
    2,3 шейка 0,022-0,044
    шатун 53мм допуск 0,012-0,039

  5. 1 пользователь сказал cпасибо Марк_Борисович за это полезное сообщение:


  6. #4
    Новенький
    Мое имя
    Марк
    Мой город
    Астрахань
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    07.05.2013
    Сообщений
    6
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 2 (сообщений: 2).
    а по вкладышам может кто сталкивался - существуют ли неоригинальные в стандартном размере?

  7. #5
    Super Moderator Аватар для YesYes
    Мое имя
    Станислав
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 S11 black
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    2,558
    Поблагодарил(а)
    2,979
    Получено благодарностей: 1,914 (сообщений: 1,116).

    Post

    А зачем искать неоригинал?
    Если немного подожать, то тот же экзист по ~ 290р\шт притащит, причем под нужный размер.
    Товар - неходовой... если так сказать мягко.

    ЗЫ если стуканул движок, то имхо проще поискать б\у двигатель... - это будет подешемше или как минимум соизмеримо по цене со стоимостью переборки.
    Уверен что есть фирмы, которые таскают целеноправлено только одни всяко-разные подшипники, в том числе и вкладыши (скольжения). Надо искать.
    Изображения Изображения
    Последний раз редактировалось YesYes; 14.05.2013 в 15:34.
    на авто-вру Yes ₪
    на нью-ланс-клабе Yes
    красная секта YesYes

  8. 1 пользователь сказал cпасибо YesYes за это полезное сообщение:


  9. #6
    Новенький
    Мое имя
    Марк
    Мой город
    Астрахань
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    07.05.2013
    Сообщений
    6
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 2 (сообщений: 2).
    износ в цилиндро-поршневой группе, а вал в стандарте. хотел освежить вкладыши, про неоригинал спросил как вариант. по оригиналу разобрался, в круг обходится корен. - 1950р, шатун.- 2250р

  10. #7
    Остановился почитать
    Мое имя
    Роман
    Мой город
    Нижний Новгород
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    04.02.2014
    Сообщений
    1
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от Марк_Борисович Посмотреть сообщение
    износ в цилиндро-поршневой группе, а вал в стандарте. хотел освежить вкладыши, про неоригинал спросил как вариант. по оригиналу разобрался, в круг обходится корен. - 1950р, шатун.- 2250р
    добрый день.
    вы заменили шатунные вкладыши?
    поделитесь как подобрать - провернуло шатунные вкладыши в двух местах, менять все буду, но как подобрать нужный размер? в магазинах размеры вкладышей не знают, говорят что у них в базе они различаются по цветам (информации о размерах нет).
    как вы решали вопрос?

    коллеги, если кто-то сталкивался с подобной проблемой отпишитесь какое есть решение.

  11. #8
    Новенький
    Мое имя
    Марк
    Мой город
    Астрахань
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    07.05.2013
    Сообщений
    6
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 2 (сообщений: 2).
    если не сложно VIN машины, также фото с блока, с правой стороны есть место , типа площадка на которой набиты номера и буквы, и с торца коленчатого вала тоже есть запил на котором есть номера.
    Последний раз редактировалось Марк_Борисович; 04.02.2014 в 13:22.

  12. #9
    Остановился почитать
    Мое имя
    роман
    Мой город
    москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    06.02.2014
    Сообщений
    1
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).

    3.0 v6 (6b31) размеры вкладышей

    расточил колено есть размеры а в магазине не могут подобрать. говорят скажи какого цвета. как быть? помогите кто нибудь!!!

  13. #10
    Медведи всех стран объединяйтесь!!! (с) моё Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier & Renault Sandero 1.6 16V AT
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    18,052
    Поблагодарил(а)
    2,540
    Получено благодарностей: 2,383 (сообщений: 1,111).
    А колено как точил? По каким параметрам?

  14. #11
    Остановился почитать
    Мое имя
    Павел
    Мой город
    Брнаул
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    01.08.2016
    Сообщений
    1
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Доброго времени суток всем. Подскажите мне пожалуйста кто нибудь момент затяжки коленвала и стандартный размер постели коленвала 6b31

  15. #12
    Медведи всех стран объединяйтесь!!! (с) моё Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier & Renault Sandero 1.6 16V AT
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    18,052
    Поблагодарил(а)
    2,540
    Получено благодарностей: 2,383 (сообщений: 1,111).
    Цитата Сообщение от Павел первый Посмотреть сообщение
    ...Подскажите мне пожалуйста кто нибудь момент затяжки коленвала ...
    Crankshaft and cylinder block
    Drive plate bolt 76 ± 4 N·m
    Rear plate bolt 10 ± 2 N·m
    Oil seal case bolt 10 ± 2 N·m
    Bearing cap bolt 24 ± 2 → +90°
    Crankshaft sensing ring bolt 12 ± 2 N·m
    Detonation sensor 20 ± 2 N·m
    Bank stiffener bolt 23 ± 6 N·m


    Cylinder head bolt 45 ± 2 → +150 to 154°

  16. #13
    Ищущий ответы
    Мое имя
    Дмитрий
    Мой город
    О
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    15.09.2016
    Сообщений
    3
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Ребята, Привет!
    Провернуло вкладыши шатунов. Коленвал нашел на разборе. Не знаю по цвету какие заказать вкладыши. Подскажите плиз.

  17. #14
    Ищущий ответы
    Мое имя
    Андрей
    Мой город
    Ростов-на-Дону
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    13.12.2016
    Сообщений
    3
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Привет всем! Проблема таже. Провернуло вкладыш на валу. 4-й шатун. Разобрали мотор, нарисовалась ещё одна проблема. На 6 целиндре, на стенке - задир примерно размером с ладонь. Износ двух шеек вала такой, что вкладыши подобрать не представляется возможным. Диагноз всего вышесказанного- масляное голодание. Кольца износились так, что масло просто улитучивалось. Машину приобрел в мае этого года. Проездил 4 месяца и мотор стуканул. Видно до меня туда залили хорошие присадки (перед продажей), чтобы восстановить компрессию. Действие присадок закончилось и начались проблемы, но уже у меня. Итог- машина на подъемнике, а я жду контрактный мотор. Вот такая грустная история. Рискнул, купил авто и попал на мотор. Никому такого не пожелаю. Когда покупаете авто смотрите на пробег, если он конечно реальный а не отмотанный.

  18. #15
    Бурбулятор Аватар для Romanson
    Мое имя
    Роман
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Пыж 4007 2.2DCS +Пыжик 4008 2.0 CVTчип +Пыжик 207СС
    Регистрация
    01.02.2012
    Сообщений
    7,080
    Поблагодарил(а)
    2,338
    Получено благодарностей: 2,131 (сообщений: 1,506).
    Цитата Сообщение от Andrew1983 Посмотреть сообщение
    Привет всем! Проблема таже. Провернуло вкладыш на валу. 4-й шатун. Разобрали мотор, нарисовалась ещё одна проблема. На 6 целиндре, на стенке - задир примерно размером с ладонь. Износ двух шеек вала такой, что вкладыши подобрать не представляется возможным. Диагноз всего вышесказанного- масляное голодание. Кольца износились так, что масло просто улитучивалось. Машину приобрел в мае этого года. Проездил 4 месяца и мотор стуканул. Видно до меня туда залили хорошие присадки (перед продажей), чтобы восстановить компрессию. Действие присадок закончилось и начались проблемы, но уже у меня. Итог- машина на подъемнике, а я жду контрактный мотор. Вот такая грустная история. Рискнул, купил авто и попал на мотор. Никому такого не пожелаю. Когда покупаете авто смотрите на пробег, если он конечно реальный а не отмотанный.
    Пробег на приборке 120-130тыс?А каты на месте?

  19. #16
    Ищущий ответы
    Мое имя
    Андрей
    Мой город
    Ростов-на-Дону
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    13.12.2016
    Сообщений
    3
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Пробег 217000. Каты все вырезаны. Правда машина после удаления катов не прошивалась. Поставили обманки.
    Но сейчас, после замены мотора, буду прошиваться.

+ Ответить в теме

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения

1
Яндекс.Метрика
Поддержка MBHold