+ Ответить в теме
Страница 1 из 6 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 40 из 216

Тема: Топливный насос высокого давления ТНВД 2,2 HDi DW12/4HN/4HK Peugeot 4007 2.2 HDi, Citroen C-Crosser 2.2 HDi, Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D

  1. #1
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    Топливный насос высокого давления ТНВД 2,2 HDi DW12/4HN/4HK Peugeot 4007 2.2 HDi, Citroen C-Crosser 2.2 HDi, Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D

    Навигатор темы
    Топливный насос высокого давления ТНВД Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D 4HN/4HK/DW12
    Топливный насос высокого давления ТНВД Peugeot 4007 2.2 HDi DW12/4HN/4HK
    Топливный насос высокого давления ТНВД Citroen C-Crosser 2.2 HDi DW12/4HN/4HK
    ТНВД 2.2 HDi DW12. ТНВД 2.2 HDi 4HN. ТНВД 2.2 HDi 4HK


    Система питания топливом двигателя DW12/4HK/4HN. Общая информация #post23694

    Топливный насос высокого давления ТНВД Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D, Peugeot 4007 2.2 HDi, Citroen C-Crosser 2.2 HDi с двигателем DW12/4HN/4HK одинаковые и взаимозаменяемые. Коды ТНВД Mitsubishi, Citroen, Peugeot
    Citroen/Peugeot 1920 PH NE BOSCH
    Citroen/Peugeot 1921 Q2 ES DIAM 8-10 BOSCH
    Mitsubishi MN 982211 08/2007 - 06/2010
    Mitsubishi MN 982326 07/2010 - 06/2012

    Согласно официальному каталогу PCA и маркировочной табличке на насосе, ТНВД производства BOSCH #post266872
    Подробное описание топливного насоса Бош ТНВД BOSCH 0 445 010 139. Аналоги #post377521
    Ремкомплект ТНВД BOSCH. Запчасти насоса BOSCH #post377523

    Клапан давления ТНВД #post290614. Их несколько видов. Уточняйте какой именно необходим ==> #post277516
    Дозировочный датчик (редукционный клапан Common-Rail) на ТНВД BOSCH 0 928 400 664 #post415643

    Регулятор давления в топливной рампе BOSCH 0 281 002 803 #post293258


    Последний раз редактировалось Балу; 29.06.2020 в 13:05. Причина: upd_

  2. 1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  3. #2
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Топливный насос высокого давления ТНВД Citroen C-Crosser 2.2 HDi DW12/4HN/4HK


    Citroen/Peugeot 1920 PH НАСОС ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ NE BOSCH
    Citroen/Peugeot 1921 Q2 НАСОС ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ ES DIAM 8-10 BOSCH - СРОК ЭКСПЛУАТАЦИИ >= 2
    Миниатюры Миниатюры ТНВД Citroen C-Crosser 2.2 HDi.jpg‎  
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  4. #3
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Топливный насос высокого давления ТНВД Peugeot 4007 2.2 HDi DW12/4HN/4HK


    Citroen/Peugeot 1920 PH НАСОС ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ NE BOSCH
    Citroen/Peugeot 1921 Q2 НАСОС ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ ES DIAM 8-10 BOSCH - СРОК ЭКСПЛУАТАЦИИ >= 2
    Миниатюры Миниатюры ТНВД Peugeot 4007 2.2 HDi.jpg‎  

  5. #4
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Топливный насос высокого давления ТНВД Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D 4HN/4HK/DW12

    Каталог
    Mitsubishi MN 982211 Насос впрыска топлива 08/2007 - 06/2010
    Mitsubishi MN 982326 Насос впрыска топлива 07/2010 - 06/2012

  6. #5
    Ищущий ответы
    Мое имя
    alex
    Мой город
    Чебоксары
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Регистрация
    15.01.2014
    Сообщений
    2
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    У меня такой вопрос нужен производитель блока управления ТНВД по VIN, где взять. У нас в городе официалов нет.

  7. #6
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    По ВИНу могу только оригинальный партснамбер подсказать. Далее к Диме 654рр обратиться

  8. #7
    Бурбулятор Аватар для Romanson
    Мое имя
    Роман
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Пыж 4007 2.2DCS +Пыжик 4008 2.0 CVTчип +Пыжик 207СС
    Год выпуска (MY)
    2010
    Регистрация
    01.02.2012
    Сообщений
    8,604
    Поблагодарил(а)
    2,711
    Получено благодарностей: 2,551 (сообщений: 1,828).
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    По ВИНу могу только оригинальный партснамбер подсказать. Далее к Диме 654рр обратиться
    Дима 954рр(вверху опечатка)

  9. 1 пользователь сказал cпасибо Romanson за это полезное сообщение:


  10. #8
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    На оригинальном насосе присутствует маркировка от BOSCH
    BOSCH 0 445 010 139 ТНВД топливный насос высокого давления
    Миниатюры Миниатюры 3989849043.jpg‎   3989849024.jpg‎   3989849026.jpg‎   3989849035.jpg‎  

  11. #9
    Новенький
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Пермь
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Регистрация
    06.04.2013
    Сообщений
    12
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 3 (сообщений: 1).

    Топливный насос высокого давления ТНВД 2,2 HDi DW12/4HN/4HK

    Машина перестала заводиться. Топливо подается насосом из бака до ТНВД. Отсоединил одну трубку от форсунки кручу стартером, соляра не идет. Конец ТНВД? Или может по электрике что? Там на ТНВД какой-то клапан электрический стоит. Кто знает подскажите.

  12. #10
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от Alex_bu Посмотреть сообщение
    Машина перестала заводиться. Топливо подается насосом из бака до ТНВД. Отсоединил одну трубку от форсунки кручу стартером, соляра не идет. Конец ТНВД? Или может по электрике что? Там на ТНВД какой-то клапан электрический стоит. Кто знает подскажите.
    Почитайте вот тут пункты касательно ТНВД.
    Обратите внимание на регулятор расхода топлива (п.11 по ссылке)
    А вообще бы было хорошо вам сделать диагностику и проверить на ошибки.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  13. #11
    Новенький
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Пермь
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Регистрация
    06.04.2013
    Сообщений
    12
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 3 (сообщений: 1).
    Спасибо за информацию. Свозил сегодня ТНВД для самоуспокоения на диагностику, все гуд. Повезем зверя к официалам пускай с электрикой разбираются.

  14. #12
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Alex_bu,
    Отпишись по результатам

  15. #13
    Новенький
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Пермь
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Регистрация
    06.04.2013
    Сообщений
    12
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 3 (сообщений: 1).
    Дело оказалось и не в электрике совсем. Виновным был признан регулятор давления на рампе. Он не позволял создать необходимое давление в рампе, скидывал все в обратку. Регулятор официалы меняют отдельно только на гарантийных машинах, в остальных случаях только вместе с рампой стоимостью в 15 т.р., в Экзисте регулятор по коду пробивается но не продается. нашел на eBay с доставкой за 6 т.р. получил, поменял все стало отлично.

  16. 3 пользователей сказали cпасибо Alex_bu за это полезное сообщение:


  17. #14
    Завсегдатай
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    Приволжский
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.2 HDi DCS
    Регистрация
    23.07.2012
    Сообщений
    234
    Поблагодарил(а)
    59
    Получено благодарностей: 24 (сообщений: 18).
    ссылочку бы сразу выложил)) вдруг кому понадобится))

  18. #15
    Ищущий ответы
    Мое имя
    Андрей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Регистрация
    03.06.2014
    Сообщений
    3
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Подскажи пожалуйста, нашлась причина? А то у меня тоже самое приключилось ,решил менять насос!

  19. #16
    Старожил Клуба Аватар для Kostroma
    Мое имя
    Виталий
    Мой город
    Москва ЮАО
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDI DSC 2010г.в.
    Регистрация
    25.05.2011
    Сообщений
    674
    Поблагодарил(а)
    24
    Получено благодарностей: 52 (сообщений: 44).
    Alex_bu,
    Какой из датчиков мудрит на рампе их два!!!
    Лицом к машине, слева или справа на рампе???

  20. #17
    Старожил Клуба Аватар для Kostroma
    Мое имя
    Виталий
    Мой город
    Москва ЮАО
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDI DSC 2010г.в.
    Регистрация
    25.05.2011
    Сообщений
    674
    Поблагодарил(а)
    24
    Получено благодарностей: 52 (сообщений: 44).

    Клапан давления ТНВД.

    Приветствую.
    Проблема такая!
    Загорается чек, авто больше 2000т.об. не газуется.
    Заглушишь, через какое то время все в норме, но чек горит, потом сам пропадает!
    Грешил на топливный, поменял!
    Проблема не ушла, периодически это происходит но все чаще и чаще!
    Проехал менее 1000км.
    Я думал на морозе прихватывает солярку!
    Вчера был +2+3 тепла.
    Значит это не связано с некачественной солярой!
    Ездил на диагностику, показало ошибку
    Завышено давление в топливной рампе, датчик давления тнвд.
    Отдельно он не меняется, идет в сборе с ТНВД!
    Но в сервисе сказали что на автобусах пежо и ситроен тоже 2.2 тди.
    Он меняется отдельно!
    Как правило он выходит из строя при добавления присадок к топливу, и бывает звук как будто пальчики стучат на жигулях.
    У меня эти симптомы есть!
    Вот его номер 1920QK, но подходит он или нет не знаю.
    кто ни будь сталкивался с этой проблемой?
    Поиском нужного не нашел!

  21. #18
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от Kostroma Посмотреть сообщение
    Приветствую.
    Проблема такая!
    ...
    Вот его номер 1920QK, но подходит он или нет не знаю.
    кто ни будь сталкивался с этой проблемой?
    Поиском нужного не нашел!
    Приветствую.
    Чем сканировали?
    Какой номер ошибки? Одна или несколько? Удалить ошибки пробовали?
    То, что больше 2000 не раскручивает, значит машинка в аварийном режиме. Вот тут похожий случай:
    http://www.cp-club.ru/showthread.php...l=1#post290404
    И тут: http://www.cp-club.ru/showthread.php...l=1#post290564
    Во втором случае без аварийного режима. Но обратите внимание, номера ошибки во обоих случаях одинаковые, а расшифровка программами сканера разная. И еще обратите внимание что в первом случае, где присутствует аварийный режим, ошибки потерли и всё прошло.
    Теперь про клапан Недавно в Экзисте заказывая себе запчасти, как бы сцепились в техническом плане с менеджером. У него Ситроен Берлинго. Он утверждал что у него на Ситрики стоит фордовский дизель 2.2 литра. Я ему попытался доказать что скорее всего это DW12, то есть PSA. Подняли кучу каталогов и выяснили что у него действительно какой то другой дизель, так как стоит маркировка PUMA, вот вроде она и обозначает что дизель фордовский. Может конечно базой и является DW12, но по каталогам это другой двигатель. Если клапан, о котором вы писали, пробить через каталог, то результат следующий: 08 РЕГУЛЯТОР ТУРБОДИЗЕЛЬ PUMA 22DT 100 Л.С.; вот видите в маркировке присутствует PUMA. Так что нужно проверять более тщательно на совместимость. Я на вашем месте ещё бы где нибудь в другом месте проверил на ошибки.

    У вас ЮАО, если в Видное подъедите, могу помочь глянуть своим сканером. Но это только вечером, т.к. Новый год закончился, начались трудовые будни.

    Alex_bu, последний раз был на форуме в июле 2014, так что ответа можете не дождаться.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  22. #19
    Старожил Клуба Аватар для Kostroma
    Мое имя
    Виталий
    Мой город
    Москва ЮАО
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDI DSC 2010г.в.
    Регистрация
    25.05.2011
    Сообщений
    674
    Поблагодарил(а)
    24
    Получено благодарностей: 52 (сообщений: 44).
    Ошибку просто подтереть не получилось, удалили как то через сервис.
    Праздники кончились! так вроде все до 10 или 12 отдыхают!!!
    Подъехать смогу, конечно только в какое время?
    Сегодня завелся как ведро с гайками, опять ошибка, но сильно не газовал, потом она сама ушла.

    Сергей не понятно, на рампе есть датчик и клапан, регулятор скорее всего это возможно клапан!

  23. #20
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от Kostroma Посмотреть сообщение
    Ошибку ....удалили как то через сервис.
    Это как? Что то ерунда какая то. Ошибка она либо "активная" и её никак не сотрешь, пока причину не устранить, или "сохраненная" это когда например АКБ снимешь, потом обратно поставишь, а в мозгах ошибка сохраненная "Пропадало питание" или вот как у Сергея (D.J.) солярку прихватило, давление в системе понизилось и мозги зафиксировали данную ошибку, но давление нормализовалось, а ошибка осталась сохраненной. И вот такие сохраненные ошибки удаляются без труда.
    Цитата Сообщение от Kostroma Посмотреть сообщение
    ....
    Праздники кончились! так вроде все до 10 или 12 отдыхают!!!
    Да, у меня праздники кончились. Начались трудовые будни.
    Цитата Сообщение от Kostroma Посмотреть сообщение
    Сегодня завелся как ведро с гайками, опять ошибка, но сильно не газовал, потом она сама ушла.
    Я вчера-сегодня т.т.т. нормально завелся, можно сказать с пол пинка, хоть градусник и показывал -19.
    Я перед тем как заводить три раза включаю-выключаю зажигание, чтоб свечи накаливания три раза перед пуском отработали. И металлического стрекота практически нет. Правда у меня стоит проточный нагреватель топлива, я его включаю перед пуском и чувствуется разница когда подогретое топливо до двигателя добегает, сразу как то мягче начинает работать.
    Цитата Сообщение от Kostroma Посмотреть сообщение
    Подъехать смогу, конечно только в какое время?
    Сегодня-завтра не раньше 21.00 домой вернусь. А дальше где то стандартно в 19.30-20.00
    Вот тут есть мой телефон: http://www.cp-club.ru/showthread.php...l=1#post290369
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  24. #21
    Местный
    Мое имя
    Дмитрий
    Мой город
    Нижний Новгород
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D MT
    Регистрация
    24.01.2015
    Сообщений
    125
    Поблагодарил(а)
    5
    Получено благодарностей: 8 (сообщений: 7).
    Цитата Сообщение от Kostroma Посмотреть сообщение
    Приветствую.
    Проблема такая!..
    Точно такая же проблема, даже трубка обратки лопнула...!!!!

  25. #22
    Старожил Клуба Аватар для Kostroma
    Мое имя
    Виталий
    Мой город
    Москва ЮАО
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDI DSC 2010г.в.
    Регистрация
    25.05.2011
    Сообщений
    674
    Поблагодарил(а)
    24
    Получено благодарностей: 52 (сообщений: 44).
    Проблема найдена!
    Путем, научного тыка, был определен!
    Регулятор давления в топливной рампе 0 281 002 803 бош!
    Теперь его ищу!
    датчик давления тнвд, тот который я указал выше, не подойдет однозначно!
    У нас крепится к насосу с помощью 3 болтиков!
    1920QK крепится двумя!
    Последний раз редактировалось Kostroma; 27.01.2015 в 02:51.

  26. #23
    Местный
    Мое имя
    Дмитрий
    Мой город
    Нижний Новгород
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D MT
    Регистрация
    24.01.2015
    Сообщений
    125
    Поблагодарил(а)
    5
    Получено благодарностей: 8 (сообщений: 7).

  27. #24
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    О каком именно клапане речь?
    По каталогу Мицу клапан который слева (поз.14845P SENSOR,FUEL PRESSURE)есть отдельно, который справа - только в сборе с рампой

    Mitsubishi MN 982273 Датчик давления топлива (поз.14845P на рисунке)
    Citroen/Peugeot 1920 LJ ДАТЧИК ВЫСОК ДАВЛЕН ДИЗ ТОПЛ M18X150-50 (поз.23 на рисунке)

    На ТНВД есть еще датчик давления воздуха (по ПСА) или топлива (по ММС). Топливный или воздушный - надо уточнять....
    Citroen/Peugeot 1920 LH ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА LG 103 NR- - ЧЕРНЫЙ (поз.21 на рисунке)
    Mitsubishi MN 982328 Датчик давления топлива (поз.14845Q SENSOR,FUEL PRESSURE)
    Миниатюры Миниатюры Клапан давления топлива.jpg‎   Клапан давления топлива 4007 С-Crosser.jpg‎   Клапан давления ТНВД.jpg‎  

  28. #25
    Старожил Клуба Аватар для Kostroma
    Мое имя
    Виталий
    Мой город
    Москва ЮАО
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDI DSC 2010г.в.
    Регистрация
    25.05.2011
    Сообщений
    674
    Поблагодарил(а)
    24
    Получено благодарностей: 52 (сообщений: 44).
    zachar52,
    Спасибо!
    Дим, это дорого!
    За эти деньги можно купить,
    топливную рампу от фрилендера!

  29. #26
    Местный
    Мое имя
    Дмитрий
    Мой город
    Нижний Новгород
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D MT
    Регистрация
    24.01.2015
    Сообщений
    125
    Поблагодарил(а)
    5
    Получено благодарностей: 8 (сообщений: 7).
    Это прям писец как дорого, согласен.
    Ты нашёл дешевле? Скинь координаты. буду благодарен.
    Мне ещё обратку мастерить придётся, новая 7 000 стоит..., а моя лопнула от давления...

  30. #27
    Старожил Клуба Аватар для Kostroma
    Мое имя
    Виталий
    Мой город
    Москва ЮАО
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDI DSC 2010г.в.
    Регистрация
    25.05.2011
    Сообщений
    674
    Поблагодарил(а)
    24
    Получено благодарностей: 52 (сообщений: 44).
    как найду отпишусь!
    А как долго ты ездил, что она у тебя лопнула????

  31. #28
    Местный
    Мое имя
    Дмитрий
    Мой город
    Нижний Новгород
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D MT
    Регистрация
    24.01.2015
    Сообщений
    125
    Поблагодарил(а)
    5
    Получено благодарностей: 8 (сообщений: 7).
    проблема появлялась достаточно редко, могла не появляться месяца по два, но последний раз машина просто встала, после непродолжительного осмотра обнаружил лопнувшую обратку и весь двигатель в соляре...
    обратку надеюсь собрать из шлангов, хомутов и тройников купленных в ближайшем магазине автозапчастей, но давление надо приводить в порядок...

  32. #29
    Старожил Клуба Аватар для Kostroma
    Мое имя
    Виталий
    Мой город
    Москва ЮАО
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDI DSC 2010г.в.
    Регистрация
    25.05.2011
    Сообщений
    674
    Поблагодарил(а)
    24
    Получено благодарностей: 52 (сообщений: 44).
    акпп?

  33. #30
    Местный
    Мое имя
    Дмитрий
    Мой город
    Нижний Новгород
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D MT
    Регистрация
    24.01.2015
    Сообщений
    125
    Поблагодарил(а)
    5
    Получено благодарностей: 8 (сообщений: 7).
    Механика

  34. #31
    Участник
    Мое имя
    Кирилл
    Мой город
    Рига
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Регистрация
    01.02.2012
    Сообщений
    65
    Поблагодарил(а)
    10
    Получено благодарностей: 8 (сообщений: 5).
    Цитата Сообщение от Kostroma Посмотреть сообщение
    Проблема найдена!...
    Как определил, что менно он мозг имел?
    Похожая трабла, но выявить последовательность действий для ее активации не получается.

  35. #32
    Старожил Клуба Аватар для Kostroma
    Мое имя
    Виталий
    Мой город
    Москва ЮАО
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDI DSC 2010г.в.
    Регистрация
    25.05.2011
    Сообщений
    674
    Поблагодарил(а)
    24
    Получено благодарностей: 52 (сообщений: 44).
    Цитата Сообщение от Rekia Посмотреть сообщение
    Как определил, что менно он мозг имел?
    Похожая трабла, но выявить последовательность действий для ее активации не получается.
    Позвонил знакомому он приехал, сделали подмену сначала отсоеденили разъём регулятора на насосе тнвд.
    Естественно все это делалось при подключеном компьютере.
    Потом махнули топливную рампу.
    Все заработало как надо.
    Потом поменяли все обратно.
    Но хотелось обойтись малой кровью, чтобы понять, что конкретно дачик или регулятор, сняли с донора датчик.
    Оказалось что он сдесь не причём!!!
    Так что оказалось что это регулятор!!!
    Но регулятор стоит как вся рампа в сборе.
    А б/у ставить не хочется!
    Да и стоит он в евроавто 9т.
    Смысла не вижу!!!
    Вот так.




    Все заработало как надо.
    Но хотелось обойтись малой кровью.
    Поставили назад мою рамку.

  36. #33
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от Rekia Посмотреть сообщение
    Как определил, что менно он мозг имел?
    Похожая трабла, но выявить последовательность действий для ее активации не получается.
    Кирилл, добрый день.
    Немного дополню пост Виталия.
    Сначала сделали Виталию диагностику машины сканером MUT III, затем пытались потереть ошибки, она сначала ушла, но через некоторое время опять проявилась, затем мы сравнили показатели на машине Виталия и на машине без ошибок, выявили параметр несоответствующий нормальной работе двигателя. Затем попытались откалибровать датчик давления топлива, после этого блок управления его машины практически сразу стал ловить отклонение в повышенном давлении, до этого время до появления ошибки было более длительным. Пришли к выводу что это либо регулятор, либо датчик давления. Дальше он поехал заниматься методом научного тыка.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  37. 1 пользователь сказал cпасибо Бекас за это полезное сообщение:


  38. #34
    Участник
    Мое имя
    Кирилл
    Мой город
    Рига
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Регистрация
    01.02.2012
    Сообщений
    65
    Поблагодарил(а)
    10
    Получено благодарностей: 8 (сообщений: 5).
    Цитата Сообщение от Бекас Посмотреть сообщение
    Кирилл, добрый день.
    Немного дополню пост Виталия.
    Сначала сделали Виталию диагностику машины сканером MUT III, затем пытались потереть ошибки, она сначала ушла, но через некоторое время опять проявилась, затем мы сравнили показатели на машине Виталия и на машине без ошибок, выявили параметр несоответствующий нормальной работе двигателя. Затем попытались откалибровать датчик давления топлива, после этого блок управления его машины практически сразу стал ловить отклонение в повышенном давлении, до этого время до появления ошибки было более длительным. Пришли к выводу что это либо регулятор, либо датчик давления. Дальше он поехал заниматься методом научного тыка.
    Сергей, спасибо за пояснения.
    Случайно не запомнил, какое давление было на ХХ и при раскручивании до отсечки на исправном авто показывалось? Попробую сравнить с тем, что у меня показывает. На стоячей машине не получается check engine вызвать, только на трассе когда со 100+ тапку резко в пол кидаешь с последствиями в виде топлива из обратки.

    Цитата Сообщение от Kostroma Посмотреть сообщение
    А б/у ставить не хочется!
    Да и стоит он в евроавто 9т.
    Смысла не вижу!!!
    У нас цена на 081002803 около 250 евро +/-, где за 9к рублей дают, можно ссылку?
    Или это за б/у?

    З.Ы. Возможно, уже задавался вопрос о замене?

    Как я понял из гугла -
    Вот это - оно
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: $_57.JPG
Просмотров: 37
Размер:	112.9 Кб
ID:	27830

    BOSCH - 0281002803
    PSA номер - 833456 (вроде как?)

    А где пробивать вот этот - 9654748880 ?

  39. #35
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от Rekia Посмотреть сообщение
    Сергей, спасибо за пояснения.
    Случайно не запомнил, какое давление было на ХХ и при раскручивании до отсечки на исправном авто показывалось? Попробую сравнить с тем, что у меня показывает. На стоячей машине не получается check engine вызвать, только на трассе когда со 100+ тапку резко в пол кидаешь с последствиями в виде топлива из обратки.
    У Виталия практически так же было, чек не сразу выскакивал, хотя давление было завышенным. Вот тут скрин его данных: http://www.cp-club.ru/showthread.php...l=1#post292780
    Что касается данных давления топлива на Х.Х. - на холодную (температура воздуха минус 8 градусов) 32.2МРа, по степени прогрева, давление снижается кратно 0.8 МРа до 28.2 MPa, двигатель при этом прогревается до 50 градусов, с 50 до 60 градусов, давление прыгает 28.2-27.5 МРа, после 60 градусов давление стабилизируется на 27.5 МРа. На скрине это 52 пункт, а в 53 пункте показывает реальное давление в системе.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  40. 1 пользователь сказал cпасибо Бекас за это полезное сообщение:


  41. #36
    Старожил Клуба Аватар для Kostroma
    Мое имя
    Виталий
    Мой город
    Москва ЮАО
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDI DSC 2010г.в.
    Регистрация
    25.05.2011
    Сообщений
    674
    Поблагодарил(а)
    24
    Получено благодарностей: 52 (сообщений: 44).
    zachar52,
    смотри вот эта трубка обратки течет?
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: post-18503-1388078638.jpg
Просмотров: 52
Размер:	33.9 Кб
ID:	27831

  42. #37
    Местный
    Мое имя
    Дмитрий
    Мой город
    Нижний Новгород
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D MT
    Регистрация
    24.01.2015
    Сообщений
    125
    Поблагодарил(а)
    5
    Получено благодарностей: 8 (сообщений: 7).
    Именно она, её порвало давлением.
    Сегодня поменял фильтр, собрал самодельную обратку.
    Двигатель заводится, работает секунд 30 и обратку опять рвёт....
    Давление судя по всему в рампе запредельное...

    Вечером снимаю регулятор и датчик с рампы, посмотрю на них....

  43. #38
    Старожил Клуба Аватар для Kostroma
    Мое имя
    Виталий
    Мой город
    Москва ЮАО
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDI DSC 2010г.в.
    Регистрация
    25.05.2011
    Сообщений
    674
    Поблагодарил(а)
    24
    Получено благодарностей: 52 (сообщений: 44).
    Да сними отпишись в каком состоянии, регулятор!!!
    Вычитал что он забивается парафином и нормально не работает!
    Попробуй его помыть ультразвуковой ванне!
    потом отпишись!!!
    Эта обратка стоит 4т.р.

  44. #39
    Местный
    Мое имя
    Дмитрий
    Мой город
    Нижний Новгород
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D MT
    Регистрация
    24.01.2015
    Сообщений
    125
    Поблагодарил(а)
    5
    Получено благодарностей: 8 (сообщений: 7).
    Ок. Спасибо попробую...
    Где обратка стоит 4 ????
    У нас хотят 7....

  45. #40
    Участник
    Мое имя
    Кирилл
    Мой город
    Рига
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Регистрация
    01.02.2012
    Сообщений
    65
    Поблагодарил(а)
    10
    Получено благодарностей: 8 (сообщений: 5).
    Цитата Сообщение от zachar52 Посмотреть сообщение
    Вечером снимаю регулятор и датчик с рампы, посмотрю на них....
    Так же буду ждать с нетерпением отчета. Если можно снять-почистить, то это было бы здорово. По фоткам не понятно, на сколько он разбирается, а снимать с пока еще живой машины не хоцца.

+ Ответить в теме
Страница 1 из 6 123 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 188
    Последнее сообщение: 05.03.2024, 10:43
  2. Ответов: 68
    Последнее сообщение: 30.06.2023, 12:07
  3. Ответов: 397
    Последнее сообщение: 17.08.2022, 15:34
  4. Ответов: 148
    Последнее сообщение: 08.03.2021, 13:32
  5. Ответов: 8
    Последнее сообщение: 12.03.2019, 13:10

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
1
Яндекс.Метрика
Поддержка MBHold