Масло
Для автомобилей с 2,4 бензиновым двигателем и вариатором
1) Масло моторное синтетическое Total Quartz 9000 5W-40
2) Масло трансмиссионное для МКПП Total Transmission B.V 75W-80W GL4 2L (по каталогу Ситроен ref:9730.A2)
3) Масло трансмиссионное для CVT DIA Green CVTF-J1 (по каталогу Ситроен ref:9735 EF)
4) Масло трансмиссионное для раздаточной коробки и муфты включения заднего моста
Total Transmission X4 GL5 SAE90 (по каталогу Ситроен ref:9730.A7)
5) Масло для гидроусилителя руля APPLOIL PSF-2M (по каталогу Ситроен ref:9735 EJ)
6) Тормозная жидкость DOT-4
7) Антифриз. Зеленого цвета. (по каталогу Ситроен ref:9735 EA)
Последний раз редактировалось Балу; 31.12.2011 в 00:34.
где бы всё это можно было бы купить в одном месте дешевле чем в ОД и Экзизте?
День добрый. Я бы обратился к дистрику TOTAL, в Москве это Неополис и Фераба, (в других городах тоже не менее двух будет), будет надёжней и дешевле, ну или в те места, куда они поставляют. Из списка почти всё будет TOTAL, за исключением жидкости для вариатора, её лучше взять оригинальную производства Япония, для одного из автопроизводителей, т.к. TOTAL ещё тормозит с выпуском аналога этой жид-ти. Советую как сотрудник дистрибьюторской сети TOTAL, и возможно в скорем времени, обладатель беленького Citroen C-Crosser.
Да, зелёный антифриз будет называться TOTAL COOLELF PLUS, ну или концентрат GLAСELF PLUS.
И тормозуха TOTAL HBF-4
Последний раз редактировалось volodya; 04.12.2011 в 13:22.
Делал запрос на сайте ЛМ
Получил ответИтак имеем Peugeot 4007, Citroen C-Crosser, Mitsubishi Outlander XL.
Ниже я дам агрегаты и что рекомендуют производители. Хотелось бы услышать мнение представителя компании по аналогам масла для данных автомобилей.
Двигатель:
- бензиновый, MIVEC 2,4 литра модель 4B12. PSA рекомендует заливать TOTAL QUARTZ 9000 5W40, Мицубиши - в Японии 0W-20 ILSAC GF-4, Рольф льет Mobil 1 0W40
- бензиновый, MIVEC 3,0 литра модель 6B31 . Дилеры льют Castrol Edge 0W-30 или Mobil New-Life 0W-40
- дизельный, 2,2 литра модель DW12MTED4 . PSA рекомендует заливать TOTAL QUARTZ 7000 5W40 или TOTAL QUARTZ 9000 5W40
Коробка передач:
- вариатор JATCO модель JF011FE. Мицубиши рекомендует DIA QUEEN ATF-J2. Аналоги 100% - Nissan NS-2, вариаторного типа, CVT NS-2, минеральное и ELF ELFMATIC CVT
- автоматическая КПП JATCO модель JF613E. Мицубиши рекомендует DIA QUEEN ATF-J2 или Mitsubishi Dia Queen ATF SP3. Это Dextron III
- роботизированая КПП DCS (или DSG) Getrag модель 6DCT470. Опытным путем установили, что заливается Castrol Transmax Dual
- механическая КПП 5-ти или 6-ти ступенчатая. PSA рекомендует заливать Total Transmission BV SAE 75W80 API GL-4 / GL-5
Задний мост и раздаточная коробка - PSA рекомендует Total Transmission X4 GL-5 SAE90
Здравствуйте!
- бензиновый, MIVEC 2,4 литра модель 4B12. Японцы приверженцы низковязких масел и экономии топлива, отсюда и рекомендация 0W-20 ILSAC GF-4. Если для вас этот параметр не является определяющим, то заливайте: http://catalogue.liquimoly.ru/index....38&like_name=1
- бензиновый, MIVEC 3,0 литра модель 6B31. Тот же вариант: http://catalogue.liquimoly.ru/index....38&like_name=1
- дизельный, 2,2 литра модель DW12MTED4. Здесь все упирается в наличие сажевого фильтра. Если он там стоит, то: http://catalogue.liquimoly.ru/index....28&like_name=1 , если его там нет, то опять же: http://catalogue.liquimoly.ru/index....38&like_name=1
- вариатор JATCO модель JF011FE. Для японских вариаторов пока ничего предложить не смогу.
- автоматическая КПП JATCO модель JF613E. С этим проще: http://catalogue.liquimoly.ru/index....0&like_name=1.. Это универсальная жидкость сертифицированная как Dexron IIIG и Mitsubishi SP II / SP III.
- механическая КПП 5-ти или 6-ти ступенчатая. Аналогом масла рекомендуемым производителем будет: http://catalogue.liquimoly.ru/index....15&like_name=1
- роботизированая КПП DCS (или DSG) Getrag модель 6DCT470. Аналогом Castrol Transmax Dual является: http://catalogue.liquimoly.ru/index....35&like_name=1
Задний мост и раздаточная коробка - PSA рекомендует Total Transmission X4 GL-5 SAE90: http://catalogue.liquimoly.ru/index....16&like_name=1
Последний раз редактировалось Балу; 01.02.2012 в 17:37.
С 1 февраля 2012 года все ОД ММС заливают Mitsubishi Motors Genuine Oil
Коды и артикулы моторного масла Mitsubishi Motors Genuine Oil:
SAE 0W-30, API SM, ILSAC-GF-5 - MZ320753 (4 л), MZ320151 (4 л), MZ320150 (1 л)
SAE 0W-20, API SM, ILSAC GF-5 - MZ320191 (4 л)
SAE 5W-30, API SM/CF, ILSAC GF-5 - MZ320154 (4 л), MZ320757 (4 л), MZ320153 (1 л), MZ320363 (1 л), MZ320756 (1 л)
MZ102711 (4 л) - MITSUBISHI DIAQUEEN MOTOR OIL 0W-20 API SN
MZ102701 (4 л) - MITSUBISHI DIAQUEEN MOTOR OIL 5W-30 API SN
MZ320190 (1 л) - MITSUBISHI ENGINE OIL 0W-20 API SM
MZ320751 (4 л) - MITSUBISHI ENGINE OIL 0W-20 API SN
MZ320753 (1 л) - MITSUBISHI ENGINE OIL 0W-30 API SN
MZ320754 (4 л) - MITSUBISHI ENGINE OIL 0W-30 API SN
MZ320756 (1 л) - MITSUBISHI ENGINE OIL 5W-30 API SN/CF
MZ320757 (4 л) - MITSUBISHI ENGINE OIL 5W-30 API SN/CF
MZ320361 (1 л) - MITSUBISHI ENGINE OIL 5W-40 API SN/CF
MZ102568B (4 л) - MITSUBISHI LUBROLENE SM-Х 10W-30
MZ102565B (4 л) - MITSUBISHI LUBROLENE SM-Х 5W-30
Последний раз редактировалось Балу; 02.05.2012 в 11:36.
С 1 февраля 2012 года все ОД ММС заливают Mitsubishi Motors Genuine Oil, а вот ситросервисы продолжают лить тотал 9000.
Разработчики льют один тип масла, а в тот-же двигатель но установленный на стороне, льют масло совершенно с другими свойствами. Странно это как-то.
Каждый мужчина, имеет право - налево.
Для себя (машина Peygeot 4008, двигатель 4b11) решил сократить меж сервизные интервалы для замены масла до 7-8 тысяч. У ОД молча соглашаться на total 4w40, (машина на гора нити и других вариантов нет), а в интервалах заливать масло 0w20 Idemitsu Zepro.
А зачем сокращать? Тяжелые условия эксплуатации?
15 тык нормальный интервал. Движки надежные у ММС
Мото часы надо считать ,а не пробег
Автомастер Александр019
Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
Не трогай технику и она не подведет
Судя по московским пробкам не могу не согласится с предыдущим оратором!
Система MIVEC управляется давлением масла. так что чем чище и качественнее масло, тем лучше и экономичнее для двигателя.
Добрый день! Ребят, подскажите новичку! Собираюсь брать пыж 4007 с пробегом 70-80 тыс. 2008года 2,4 вариатор. В четверг поеду на диагностику. Машинка очень в приличном состоянии для своего года, смущает одно-ни разу якобы не меняно масло в коробке и раздатке. Чем грозить может для машинки? ЗЫ живем в Самаре
Ну до кучи треба и в заднем мосту заменить. Наверняка тоже там не менялось. Как правило, в РК и ЗМ масло меняется одновременно.
Спасибо, вселяет надежду :-)
Esquilinus, от "треба" повеяло прям до боли близким... а по сути вопроса при заправочных ёмкостях 0,6л в РК и 0,5 в ЗМ можно менять хоть каждый месяц. и по маслу выбор велик и ценник гуманный. (в отличии от того же NS2).
привет, поиски по форуму привели к следующему:
масло для вариатора ХЛ-я можно брать Nissan CVT NS-2. Выбрал его, т.к. в экзисте есть литровые бутылки, и не придется брать две 4-литровые канистры для заливки 6 литров.
Но все равно какие-то сомнения гложут, и решил переспросить для успокоения души, не ошибся ли я с маслом?
Или присоветуйте, плз, где можно купить "родное" масло для вариатора (митсу или ситроена, думаю не важно) в количестве шести литров, или сервис, где оно есть в наличии и мне его сразу поменяют "из бочки" по разумной цене. У ОД оно уж очень запредельно стоит...
Спасибо, посмотрел, все приемлемо, сделаю у Вас все ТО целиком ))
kevin, т. +7 (499) 3-222-876 Добрый день по этому номеру невозможно дозвониться((( хотел к Вам на Сервис попасть может Вы мне позвоните- +74993904397 Андрей
Всем здрасть!
подскажите, плиз, сильно не пинайте, в сервисе предложили заменить все жидкости...
выдали примерно такой прайс:
фильтр салон = 350-450 р (в зависимости от производителя)
фильтр масл = 250р
фильтр возд = 450р
фильтр топл = 2784р
Замена топливного фильтра = 800р
замена масла в вариаторе:
масло NS-2 = 6,5л-7л * 900 = 5850 - 6300
фильтр акпп тонкой очистки = 900р
замена фильтра тонкой очистки = 500р
кольцо уплотнительное охладителя = 250р
демонтаж/монтаж поддона акпп = 500р
очистка фильтра грубой очистки = 300р
герметик прокладка = 100р
итого = 8400-8850
возможен доп разбор (если потребутся) = 150р
Замена ГУР:
жидкость ГУР = 900р
замена = 200р
Раздатка и задний дифф 0,5л+0,6
Замена = 200+200
масло:
либо Eneos по 400р/литр
либо Mobil по 931 р/литр
в мотор преложили:мотюль, кастрюль, Мобил и ликви моль.
подскажите что то ещё треба менять в ходе смены жидкостей?
заранее всем буду благодарен....
Полочанин, Юрий не подымай бурю в стакане))) про масло есть отдельная веточка)))
"Працаваць патрэбна не 12 гадзiн, а галавой" (С) С. Джобс.
Да нет никакой бури, просто хочу знать какое масло лучше подойдет после удаления ФАП
А ветку че-то не найду никак, подскажи кали не тяжка.
Полочанин, про бензинки есть ветка огромадная. постучись в личку к Серёге Бекасу. он на дизелях собаку съел))) или зубы сточил)) ойл клаб ещё есть. там пошукай. на месяц чтивом обеспечишь себя.
"Працаваць патрэбна не 12 гадзiн, а галавой" (С) С. Джобс.
Не правда Ваша дяденька! Я видел недавно Бекаса,все зубы на месте и жевал не собаку,а хотдог
Автомастер Александр019
Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
Не трогай технику и она не подведет
Трансмиссионные масла Mitsubishi: вариаторное масло/жижа, масло АКПП, трансмиссионное масло в редуктор, жидкость ГУР...
Все масла и коды фасовка 1 л
Все масла и коды фасовка 4 л / 5 л
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190
ДрУги, какое масло заливаем в 4В12 в нынешние нелегкие времена?
Мудрость не всегда приходит с возрастом. Бывает, что возраст приходит один.
TOTAL QUARTZ 9000 5W30
Лил тотал до подорожания, сейчас лью Лукойл генезис 5w40, уже четыре замены проехал,пока никакой разницы не заметил,если только в цене. Да, и то и другое масло брал на розлив и в одном и том же месте.
Первый хозяин всегда лил Liqui Moly 5w40 проверенный, но ныне не доступный в проверенных магазинах. При замене мастер (авто всегда только у него обслуживалось) посоветовал не испытывать судьбу заказами через интернет, а залить Yacco Premium 5w30, который они таскают хитрыми схемами "прям от ТУДА!".
В общем убедился я. Пока полет нормальный. Разницы между тем, что было и этим не замечаю.
Всем добрый день!
Имею Lancer X, двигатель 4A92, 1,6 (2012 год выпуска), пробег 83 000 км,
а также Outlander XL, двигатель 6B31, 3 л (2008 годы выпуска), пробег 73 000 км.
Использую оба авто в условиях Западной Сибири. Температуры воздуха там до - 50 зимой (иногда), и до + 35 - летом, но авто фактически использую при температуре воздуха не ниже - 35.
Со дня приобретения у дилера лью масло Mobil 1, последние несколько лет - FS 0W-40.
Недавно (была жара, межгород поездки) заметил убыль масла (около 1 л на 5 000 км на Ауте, около 300 мл на Лансере). Ранее такой убыли не наблюдал.
Может масло для такого возраста и пробега авто жидковато? В инете многие пишут, что льют 0w30, 5w30.
Кроме того, из-за санкций сейчас с Mobil 1 тяжко, рекомендуют иные бренды производителей.
Знающие, поделитесь - для моих движков, пробега и условий эксплуатации какие марки производителей и каких параметров масла будут оптимальными?
Спасибо!