+ Ответить в теме
Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123
Показано с 81 по 103 из 103

Тема: DW12/4HK: Крышка топливозаливной горловины топливного бака дизельной машины

  1. #1
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    DW12/4HK: Крышка топливозаливной горловины топливного бака дизельной машины

    Навигатор темы
    Крышка топливозаливной горловины топливного бака Mitsubishi Outlander XL 2.2 дизель.
    Крышка топливозаливной горловины топливного бака Citroen C-Crosser 2.2 дизель.
    Крышка топливозаливной горловины топливного бака Peugeot 4007 2.2 дизель.
    Пробка топливного бака 2.2 дизель DW12/4HK


    Крышка заливной горловины топливного бака машин с дизельным двигателем содержит геркониевый элемент. Данный элемент дает сигнал на управление добавкой присадки к ДТ после заправки.
    В случае неисправности или повреждении крышки (пробки) заливной горловины возможно появление ошибок ECU-ДВС (ошибка P2408), а так же не будет работать регенерация FAP-фильтра! #post327147

    Каталожные номера: #post218261, фото крышки
    Mitsubishi 1711A019 Крышка заливной горловины топливного бака. CAP, FUEL TANK
    Citroen/Peugeot 1508 L6 ПРОБКА ЗАПОЛНЕНИЯ ТОПЛИВОМ

    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  2. #81
    Бурбулятор Аватар для Romanson
    Мое имя
    Роман
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Пыж 4007 2.2DCS +Пыжик 4008 2.0 CVTчип +Пыжик 207СС
    Год выпуска (MY)
    2010
    Регистрация
    01.02.2012
    Сообщений
    8,601
    Поблагодарил(а)
    2,710
    Получено благодарностей: 2,551 (сообщений: 1,828).
    Цитата Сообщение от Бекас Посмотреть сообщение
    Миша, это речь о крышке бензобака на наш дизель. шпира смастерил такую использую за основу крышку от ВАЗ 2108. Ну и нам расказал.
    Понравилась формулировка "при наличии подходящего магнита".
    Вот задумался как определить магнит, подходящий или неподходящий.
    У Меня где-то в гараже валяются 2 штуки сломаннных.Могу дать на эксперименты.

  3. #82
    Завсегдатай Аватар для Рома-рома
    Мое имя
    Роман
    Мой город
    Новокузнецк
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Регистрация
    03.05.2016
    Сообщений
    247
    Поблагодарил(а)
    6
    Получено благодарностей: 18 (сообщений: 14).
    Цитата Сообщение от Бекас Посмотреть сообщение
    Миша, это речь о крышке бензобака на наш дизель. шпира смастерил такую использую за основу крышку от ВАЗ 2108. Ну и нам расказал.
    Понравилась формулировка "при наличии подходящего магнита".
    Вот задумался как определить магнит, подходящий или неподходящий.
    Неодимовый ))) прикручиваешь один раз и все ))) потом только монтажной

  4. #83
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,159
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от Рома-рома Посмотреть сообщение
    Неодимовый ))) прикручиваешь один раз и все ))) потом только монтажной
    Монтажкой может не получиться, придется насос снимать в бензобаке и заправлятся через это отверстие.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  5. #84
    Пулеметчик Аватар для m724
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Мытищи
    Мой авто
    Ленд Ровер Дискавери с мотором 4М41 .
    Регистрация
    20.03.2012
    Сообщений
    3,804
    Поблагодарил(а)
    1,055
    Получено благодарностей: 648 (сообщений: 540).
    Бекас, Насос тоже может не получится снять , ты его вверх , а магнит насос обратно в бак !(и так пять раз.)

  6. 1 пользователь сказал cпасибо m724 за это полезное сообщение:


  7. #85
    Завсегдатай Аватар для Рома-рома
    Мое имя
    Роман
    Мой город
    Новокузнецк
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Регистрация
    03.05.2016
    Сообщений
    247
    Поблагодарил(а)
    6
    Получено благодарностей: 18 (сообщений: 14).
    Цитата Сообщение от m724 Посмотреть сообщение
    Бекас, Насос тоже может не получится снять , ты его вверх , а магнит насос обратно в бак !(и так пять раз.)
    Это же хорошо!!! Пневмо насос получается, ты его тянешь, немного воздуха попало, силы кончились он назад притянулся и так много много раз и вот нам даже электричество ненужно, топливо само в тнвд идёт. Нужно патентовать

  8. #86
    Новенький
    Мое имя
    андрей
    Мой город
    Брянск
    Мой авто
    Peugeot4007 2,2 HDi MT
    Регистрация
    24.03.2014
    Сообщений
    23
    Поблагодарил(а)
    3
    Получено благодарностей: 8 (сообщений: 4).
    Под подходящим магнитом имел в виду чтоб туго вошел в крышку а не болтался как г в прорубе.

  9. #87
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,159
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от шпира Посмотреть сообщение
    Под подходящим магнитом имел в виду чтоб туго вошел в крышку а не болтался как г в прорубе.
    А вы уверены что ваша конструкция работает?
    Судя по вашей же информации:
    Цитата Сообщение от шпира Посмотреть сообщение
    Два года назад в Минске убрал сажевый програмно и физически и соответственно датчик ЕГР после этого проехал тысяч 40 . Никаких проблем по работе. Полтора года езжу без шестерни с дросельной заслонки ( выкинул чтоб не заклинила в закрытом положении), поскольку сажевого нет прожигать нечего и перекрывать воздух не для чего. Глушится машина прекрасно без всякой детонации. Расход топлива никак не увеличился.
    есть крышка, нет крышки вам должно быть все равно. Магниты поставлены для работы этих систем, а они удалены. Система сажевика вырезана, ЕГР отшит и шестеренки выдраны.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  10. #88
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    шпира, так фото крышки с магнитами от ВАЗа мы увидим?

  11. #89
    Новенький
    Мое имя
    андрей
    Мой город
    Брянск
    Мой авто
    Peugeot4007 2,2 HDi MT
    Регистрация
    24.03.2014
    Сообщений
    23
    Поблагодарил(а)
    3
    Получено благодарностей: 8 (сообщений: 4).
    Цитата Сообщение от Бекас Посмотреть сообщение
    А вы уверены что ваша конструкция работает?
    Судя по вашей же информации:

    есть крышка, нет крышки вам должно быть все равно. Магниты поставлены для работы этих систем, а они удалены. Система сажевика вырезана, ЕГР отшит и шестеренки выдраны.
    Что конструкция работает уверен. Вы правы мне сейчас абсолютно по барабану есть магнит или нет я его ставил три года назад, просто прочитал на форуме что у людей есть проблем с топливной крышкой и рассказал как её поборол я в своё время.

  12. #90
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,159
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от шпира Посмотреть сообщение
    Что конструкция работает уверен. Вы правы мне сейчас абсолютно по барабану есть магнит или нет я его ставил три года назад, просто прочитал на форуме что у людей есть проблем с топливной крышкой и рассказал как её поборол я в своё время.
    Тогда ждём от вас фото крышки в разных ракурсах.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  13. #91
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    шпира,
    Андрей! Когда фото будут? Уже раза 4 вас попросили

  14. #92
    Новенький
    Мое имя
    андрей
    Мой город
    Брянск
    Мой авто
    Peugeot4007 2,2 HDi MT
    Регистрация
    24.03.2014
    Сообщений
    23
    Поблагодарил(а)
    3
    Получено благодарностей: 8 (сообщений: 4).
    Фото выложить не могу так как не умею. Крышка обыкновенная пластмассовая без замков и всяких наворотов внутри если разобрать полая. В эту пустоту вставлен обыкновенный прямоугольный магнит где то 2X3 сантиметра. Собираете - вид такой же как в магазине( магнит внутри его не видно) Пытаетесь вставить в горловину - нихрена не получается , что бы получилось нужно с двух сторон обрезать ( подточить,убрать) резьбу. Принцип действия геркона - поднёс магнит закрыта, убрал - открыта. " Мозги" считывают открытие - закрытие (заправки) и впрыскивают шоколадную чудо жидкость для прожига сажевого фильтра ( которого как правильно заметил Бекас у меня нет ) Пишу подробно - вдруг пригодится начинающим. В настоящее время проще купить родную и не доверять заправщикам закрывать бак.

  15. #93
    Новенький
    Мое имя
    андрей
    Мой город
    Брянск
    Мой авто
    Peugeot4007 2,2 HDi MT
    Регистрация
    24.03.2014
    Сообщений
    23
    Поблагодарил(а)
    3
    Получено благодарностей: 8 (сообщений: 4).
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    шпира,
    Андрей! Когда фото будут? Уже раза 4 вас попросили
    Балу я бы с удовольствием но не умею.

  16. #94
    Завсегдатай
    Мое имя
    Евгений
    Мой город
    Москва, Тамбов
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi DCS
    Год выпуска (MY)
    2010
    Регистрация
    10.11.2016
    Сообщений
    287
    Поблагодарил(а)
    52
    Получено благодарностей: 96 (сообщений: 60).
    Бекас, Добрый день
    Подскажите пожалуйста, с чего начать диагностику ошибки p2408.
    Крышка бака целая, магниты с двух сторон на месте, металлический ключ примагничивают, не сильно.
    После принудительного прожига, который вы делали еще когда авто был у Вадима, накатал около 10000. И что то я не уверен, что хоть раз сработал "дожигатель".

  17. #95
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,159
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от Ymka Посмотреть сообщение
    Бекас, Добрый день
    Подскажите пожалуйста, с чего начать диагностику ошибки p2408.
    Крышка бака целая, магниты с двух сторон на месте, металлический ключ примагничивают, не сильно.
    После принудительного прожига, который вы делали еще когда авто был у Вадима, накатал около 10000. И что то я не уверен, что хоть раз сработал "дожигатель".
    Я то же не вижу как срабатывает регенерация в движении. Пару раз только замечал что вентиляторы молотят, значит регенерация идет, а так особо не дымят, ни Мицу, ни Ситрик.
    В принципе можно пересечься, и пробку от моей машины прикрутить и посмотреть есть ошибка или нет. Вы же где то на юге Москвы живете. Сканером можно глянуть когда была последняя регенерация и какой средний пробег между регенерациями.
    Если ошибка Р2408, будет висеть, то надо будет проводку на горловине бака смотреть.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  18. #96
    Новенький
    Мое имя
    Виталий
    Мой город
    Санкт-Петербург
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Регистрация
    06.08.2019
    Сообщений
    6
    Поблагодарил(а)
    2
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Всем привет!
    Горит P1434 и P2408.
    При езде на непрогретом двигателе (ниже 60 градусов) машина дёрается: тяга пропадает на пол секунды, потом снова появляется. Выше 60-70 градусов - никаких нареканий.

    Магниты проверял - стоят. Крышка похожа на родную.
    Соответственно вопросы:
    * Кто менял крышку расскажите, ошибка уходит сразу или надо ещё сколько то проехать?
    * Геркон стоит снизу или сверху? Может правда попробовать неодимовый магнит?
    * Где можно найти схему проводки? Есть идея просто закоротить нужные провода имитируя срабатывание датчика. (и чем мне грозит то, что присадка начнёт добавляться при открытой крышке? Вредно?).

  19. #97
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,159
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от vitperov Посмотреть сообщение
    Горит P1434 и P2408.
    Code No. P1434: Fuel Additive Pump Circuit - Насос Еолиса
    Code No. P2408: Additive Tank Cork Fault - Крышка Бака


    Цитата Сообщение от vitperov Посмотреть сообщение
    При езде на непрогретом двигателе (ниже 60 градусов) машина дёрается: тяга пропадает на пол секунды, потом снова появляется. Выше 60-70 градусов - никаких нареканий.
    Тут дело скорее всего не в крышке и не в насосе Еолиса. Надо клапан ЕГР смотреть.

    Цитата Сообщение от vitperov Посмотреть сообщение
    Магниты проверял - стоят.
    Вот интересно почему все смотрят только магниты на крышке? У герконовой системы помимо магнитов есть приемная (ответная) часть, есть проводка, есть фишки на этой проводке.

    Цитата Сообщение от vitperov Посмотреть сообщение
    Крышка похожа на родную.
    Фото бы все прояснило.

    Цитата Сообщение от vitperov Посмотреть сообщение
    * Кто менял крышку расскажите, ошибка уходит сразу или надо ещё сколько то проехать?
    Моментально уходитв из активной в сохраненную.

    Цитата Сообщение от vitperov Посмотреть сообщение
    * Геркон стоит снизу или сверху?
    Геркон стоит возле крышки.

    Цитата Сообщение от vitperov Посмотреть сообщение
    Может правда попробовать неодимовый магнит?
    Попробуйте. Один уже попробовал неодимовый магнит прикрутив его к крышке от ТАЗа, еще он шестеренки выдрал из дроселя, клапан ЕГР заглушил, еще там чего то ненужное выдрал, что дурни иППонцы по его словам к машине прикрутили. Правда у него потом двигатель лёГ буквально быстро, но это не из за его рукоблудия, а исключительно из за качества двигателя. Правда кто не трогает этот двигатель, тот и проблем таких не знает, но это не важно.

    Цитата Сообщение от vitperov Посмотреть сообщение
    * Где можно найти схему проводки?
    В мануале (MMC-Manuals.ru)

    Цитата Сообщение от vitperov Посмотреть сообщение
    Есть идея просто закоротить нужные провода имитируя срабатывание датчика.
    Ну - ну закоротите, только потом не спрашивайте, а чего это у меня машина не работает. Думаете ЭБУ только и ждут когда на них кто нить какие нибудь контакты закоротит?
    Так для справки: ЭБУ ДВС стоит: Новый 100кР, БУ - 15кР+пришить к машине. Етакс (BSI) стоит: Новый 10-30кР, БУ- 1,5-6кР.
    Цитата Сообщение от vitperov Посмотреть сообщение
    (и чем мне грозит то, что присадка начнёт добавляться при открытой крышке? Вредно?).
    Да ни чем не грозит. Еолис, это жижа увеличивающая температуру горения топлива, был случай вот так один надобавлялся Еолиса в топлива, а на ДВС утечка топлива, попало на коллектор, еле успел потушить. Так что ничем не грозит.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  20. 1 пользователь сказал cпасибо Бекас за это полезное сообщение:


  21. #98
    Новенький
    Мое имя
    Виталий
    Мой город
    Санкт-Петербург
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Регистрация
    06.08.2019
    Сообщений
    6
    Поблагодарил(а)
    2
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    За ответы огромное спасибо!

    Цитата Сообщение от Бекас Посмотреть сообщение
    Попробуйте. Один уже попробовал неодимовый магнит прикрутив его к крышке от ТАЗа, еще он шестеренки выдрал из дроселя, клапан ЕГР заглушил, еще там чего то ненужное выдрал, что дурни иППонцы по его словам к машине прикрутили. Правда у него потом двигатель лёГ буквально быстро, но это не из за его рукоблудия, а исключительно из за качества двигателя. Правда кто не трогает этот двигатель, тот и проблем таких не знает, но это не важно.
    Это только для проверки, если с неодимовым вдруг заработает, то будет понятно что делать дальше


    Цитата Сообщение от Бекас Посмотреть сообщение
    Вот интересно почему все смотрят только магниты на крышке? У герконовой системы помимо магнитов есть приемная (ответная) часть, есть проводка, есть фишки на этой проводке.
    Если на неодимовый магнит не будет реакции, то придётся лезть туда.
    Лезть туда снимая обшивку со стороны багажника?

    Цитата Сообщение от Бекас Посмотреть сообщение
    Ну - ну закоротите, только потом не спрашивайте, а чего это у меня машина не работает. Думаете ЭБУ только и ждут когда на них кто нить какие нибудь контакты закоротит?
    Так для справки: ЭБУ ДВС стоит: Новый 100кР, БУ - 15кР+пришить к машине. Етакс (BSI) стоит: Новый 10-30кР, БУ- 1,5-6кР.
    При адекватной схеме не вижу проблем. Но правда ваша: не та схема или просто невнимательность, и можно закоротить совсем не то. Ок, если доберусь геркона, попробую закоротить конкретно его.

    Цитата Сообщение от Бекас Посмотреть сообщение
    Геркон стоит возле крышки.
    Я увидел на крышке 2 магнита. И крышка закручивается на пол оборота так, что один магнит оказывается снизу, другой сверху. Думаю это для симметрии, чтобы крышку ставить любой стороной. Соответственно геркон должен быть или снизу или сверху.

    Завтра, если доберусь до машины сделаю фото.

  22. #99
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,159
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от vitperov Посмотреть сообщение
    Это только для проверки, если с неодимовым вдруг заработает, то будет понятно что делать дальше
    Если на неодимовый магнит не будет реакции, то придётся лезть туда.
    Лезть туда снимая обшивку со стороны багажника?
    Результат вряд ли будет. У вас две ошибки, и насос и геркон находятся на одном жгуте, возможно проблема в фишке. Для начала проверьте фишки возле бака.

    Цитата Сообщение от vitperov Посмотреть сообщение
    При адекватной схеме не вижу проблем. Но правда ваша: не та схема или просто невнимательность, и можно закоротить совсем не то. Ок, если доберусь геркона, попробую закоротить конкретно его.
    До геркон добираться не обязательно, возле бака фишки, проверять можно на них работоспособность геркона.


    Цитата Сообщение от vitperov Посмотреть сообщение
    Я увидел на крышке 2 магнита. И крышка закручивается на пол оборота так, что один магнит оказывается снизу, другой сверху. Думаю это для симметрии, чтобы крышку ставить любой стороной.
    Так и есть, для симметрии, и когда магнит проворачивается на полоборота, геркон срабатывает.
    Цитата Сообщение от vitperov Посмотреть сообщение
    Соответственно геркон должен быть или снизу или сверху.
    Если так стоит вопрос, то не подскажу, не обращал внимания где он там стоит.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  23. #100
    Новенький
    Мое имя
    Виталий
    Мой город
    Санкт-Петербург
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Регистрация
    06.08.2019
    Сообщений
    6
    Поблагодарил(а)
    2
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от Бекас Посмотреть сообщение
    Результат вряд ли будет. У вас две ошибки, и насос и геркон находятся на одном жгуте, возможно проблема в фишке. Для начала проверьте фишки возле бака.
    Спасибо! А можно по-подробнее где их искать? Это под днищем или всё-таки в салоне?

    Схема расположения блоков с mmc-manuals только от Outlander XL 3, и что-то я там нужного жгута не нашёл. Может не туда смотрю...
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: mmc.png
Просмотров: 22
Размер:	130.2 Кб
ID:	61840

  24. #101
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,159
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от vitperov Посмотреть сообщение
    Спасибо! А можно по-подробнее где их искать? Это под днищем или всё-таки в салоне?

    Схема расположения блоков с mmc-manuals только от Outlander XL 3, и что-то я там нужного жгута не нашёл. Может не туда смотрю...
    Вложение 61840
    Не туда смотрите, у 3-Х литрового ХЛя нет этого жгута.
    У меня сейчас нет возможности искать нужную схему, сейчас в пути, может позже.
    Найти легко, смотрите проводку от насоса Еолиса и найдёте нужную фишку.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  25. #102
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,159
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: FB288D7F-FCC9-4D79-8265-11B4568A972D.jpeg
Просмотров: 20
Размер:	297.5 Кб
ID:	61841
    Вот схема с дизельной машины, 130 - это фишка насоса Еолиса, рядом с ней на одном жгуте фишка геркона, В первую очередь смотреть надо фишку где проводка насоса Еолиса и геркона соединяются (идут совместно).
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  26. 1 пользователь сказал cпасибо Бекас за это полезное сообщение:


  27. #103
    Новенький
    Мое имя
    Виталий
    Мой город
    Санкт-Петербург
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Регистрация
    06.08.2019
    Сообщений
    6
    Поблагодарил(а)
    2
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Провод к насосу Еолиса действительно был повреждён. Исправил - ошибка стала серой.

    С датчиком крышки бензобака сложнее.
    Вот картинка, может кому-то поможет.
    Разъём находится примерно посередине над задним колесом (как-раз под люком бензобака). На фото как-будно он чуть ли не посередине днища, но это не так.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: sensor.jpg
Просмотров: 36
Размер:	103.4 Кб
ID:	61846

    Контакты не прозваниваются (но лежать под машиной настолько не удобно, что возможно плохо прозванивал).

    Сделал из проводков "жучок", вставил прямо в разъём (пока в качестве диагностики) - не помогло. Похоже проблема где-то выше.
    Соединение провода Еолиса и провода бензобака под днищем нет, буду искать в салоне...

+ Ответить в теме
Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
1
Яндекс.Метрика
Поддержка MBHold