Отзывы и впечатления о посещении сервиса СпецСервис «REKPP», отчеты о выполненных работах, вопросы по ремонту КПП задаем в этой теме
Отзывы и впечатления о посещении сервиса СпецСервис «REKPP», отчеты о выполненных работах, вопросы по ремонту КПП задаем в этой теме
Последний раз редактировалось Балу; 18.01.2017 в 15:00.
Приветствую! Извините, что долго не отвечал, уведомление об ответе в теме пришло только сегодня. Убедительная просьба, если долго не отвечаю здесь - звоните, пожалуйста. Потому что могу быть занят или просто пропустить уведомление, для быстрого решения или ответа на срочный вопрос - лучше позвонить.
Спасибо, что подняли данный вопрос! К большому сожалению, проблему с течью прокладок поддона подтверждаю. В ситуации разбираемся. Связано это скорее всего с некачественными прокладками. Используем дюрапреновые прокладки фирмы Transtec. Раньше с ними нареканий никогда не было. С недавних пор прокладки изменили цвет с коричневого на черный и после этого начались проблемы. Ни к коем случае не перекладываю вину на поставщика, т.к. взаимоотношения у меня с Вами, то и вина полностью на мне. Обращений по поводу течи сейчас действительно много.
Хотелось бы немного написать почему ушли от родных железных прокладок... Поддон вариатора железный, а корпус алюминиевый и на машинах с большим пробегом очень часто образуются выщерблины от коррозии и железная прокладка не обжимает их должным образом.
У всех у кого стоит черная прокладка поддона, приглашаю на бесплатную замену прокладки по предварительной записи!
Последний раз редактировалось CrosserMan; 09.04.2019 в 14:05.
Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-
Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-
Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-
Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-
Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-
Приветствую!
Делимся новым отчетом.
Автомобиль: Форд Эксплорер 2008 г.в.
Модель АКПП: 5R55S
Причина обращения: После замены масла и фильтра АКПП машина начала плохо ехать, пробуксовки. Автовладелец приехал к нам на капитальный ремонт коробки.
Подробности смотрите на видео.
По результатам диагностики — дефект фильтра.
Итог: поставили оригинальный фильтр, новую прокладку, залили масло. Автомобиль поехал.
- Виновник неисправности на фото.
Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-
Приветствую!
Делимся новым отчетом.
Автомобиль: Форд Куга 2013 г.в., пробег 233000.
Модель АКПП: 6F35.
Причина обращения: Автомобиль не ехал.
Разбор АКПП. Как видим, коробка сильно грелась.
- Гидротрансформатор сгорел, восстановлению не подлежит.
- Масляный насос под замену.
- Вал спилило / стерло.
- Вот для сравнения, какой вал должен быть.
- Горелые пакеты.
- Стальные диски выгнуло (должны равно прилегать к поверхности).
- Задиры на ступице.
- Корпус пропилен.
- Отложения масла.
- Пробита сепараторная пластина. Гидроблок под замену. Блок соленоидов в ремонт.
Автовладелец частично привез свои запчасти.
Работа:
- Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Ремонт корпуса.
- Ремонт блока соленоидов.
Запчасти/расходники, которые предоставили мы: стальной диск 3-5-rev, диск опорный, поршень 3-5, поршень суппорта, стальной диск 1-2-3-4, пластина сепараторная, гидротрансформатор б/у, втулка привода, трансмиссионная жидкость.
Итоговая стоимость, с учетом только наших запчастей: 71190 руб. Гарантия не предоставляется.
Доп. расходы:
Запчасти, предоставленные автовладельцем: прокладочный комплект, фильтр, сальник насоса, масляный насос, комплект фрикционных дисков, входной вал, ступица, стальные диски, опорный диск, комплект поршней, ретейнер, комплект втулок, гидроблок б/у.
Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-
Он что с машиной то делал????
"Притворство сплачивает воедино тех,кто связан круговой порукой лицемерия."(Мольер)
Приветствую!
Делимся новым отчетом.
Автомобиль: Субару Форестер 2013 г.в., пробег 117000 км.
Модель вариатора: TR580.
Причина обращения: Ошибка P2763, на приборной панели — "гирлянда".
Результат диагностики: сопротивление соленоида вне диапазона.
Итог: замена соленоида блокировки гидротрансформатора.
!!!!! Снятие гидроблока, без снятия вариатора (многие считают, что это невозможно).
Смотрите подробное видео.
Новые соленоиды не поставляются, меняем на б/у. Так же на рынке в основном предлагают б/у набор соленоидов с проводкой. Мы предлагаем только один соленоид.
Работа - 5000 руб.
Запчасти/расходники - 4300 руб.
Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-
Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-
Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-
Добрый день. Подскажите по ремонту и цене у вас в сервисе.
Автомобиль: Аутлендер 2.4 2015 года рейстайлинг. 21000 км. пробег.
На неделе обнаружил течь масла на стыке шланга и радиатора вариатора в месте обжима хомута. Течь приличная – капля в 3 секунды, весь поддон в масле. Не знаю сколько поездок совершил с данной проблемой, думаю около 3 поездок 20+ км.
Проверил уровень масла – на холодную в норме, на прогретую – 1 см щупа.
Осмотрел шланг – он в норме, патрубок радиатора сверху тоже без повреждений. Приделал шланг обратно – все равно течет. Натянул шланг дальше ограничителя трубки и затянул хомутом на кончике – течь перестало. Ошибок перегрева во время движения автомобиль не выдавал.
Сможете помочь? Необходимо решить проблему утечки масла. Так же, скорее всего, слить остатки старого и залить новое (фильтр?) попутно осмотрев состояние масла и коробки после езды с утечкой.
Если возможно распишите по стоимости ремонт и детали (можно в ЛС).
Спасибо.
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190
Добрый день!
Вообще странно,что у Вас уровень масла на холодную выше чем уровень масла на прогретую. Такого быть не может. Если после того, как вы надели шланг поглубже на вывод радиатора течь прекратилась, то предположу что проблема в радиаторе, а именно дырочка на выводе, куда одевается шланг.Приезжайте посмотрим и определимся оп стоимость.
Последний раз редактировалось CrosserMan; 26.04.2019 в 08:22.
Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-
Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-
Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-
Уважаемые одноклубники!!!
Режим работы нашего техцентра на майские:
1, 2 мая - не работаем.
3, 4, 6, 7, 8 мая - работаем.
9, 10 мая - не работаем.
Далее в штатном режиме.
P.S. Алексей с сегодняшнего дня в отпуске, по всем вопросам можно обращаться к Михаилу тел. +7(495)795-16-69, +7(903)001-30-99.
Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190
Приветствую!
В один день приняли три Ниссан Патфайндера на ремонт трансмиссии. Два из них с эмульсией в АКПП RE5R05A.
В очередной раз напомню, если в трансмиссию попадает антифриз, не выкидывайте деньги на многочисленные промывки, поможет только разбор коробки. От антифриза страдают в первую очередь фрикционы, тормозная лента, резиновые уплотнители, происходит не корректная работа соленоидов.
Фото первой RE5R05A, пострадавшей от антифриза.
Фото второй RE5R05A с эмульсией.
Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-
Приветствую!
Делимся новым отчетом по ремонту АКПП, на этот раз видеоотчетом.
Автомобиль: Chevrolet Orlando 2012 г.в.
Модель АКПП: 6Т40.
Неисправности АКПП Шевроле Орландо на нашем видео. Приятного просмотра )
Гарантия на ремонт АКПП в нашем техцентре — 12 месяцев, без ограничения пробега!
Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-
Rekp,
Леш! Приветствую!
Вопрос по АКПП Jatco JF613E (F6AJA/ W6AJA по Mitsubishi Outlander 3.0 / AJ0 Renault и Nissan): какое масло после ремонта заливаете?
А то я тут по аналогам Ниссана прошелся и кукушка чуть не уехала
Может есть какие рекомендации от вашего сервиса?
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190
Балу, здравствуй!
Всегда используем ATF MATIC J FLUID. Matic D имеет слабый набор присадок.
Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-
Ниссановское или Идемицу?
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190
Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-
Приветствую!
Делимся новым фотоотчетом.
Автомобиль: Форд Эксплорер, 2008 г.в., пробег 175048.
Модель АКПП: 5R55S.
Причина обращения: пробуксовка АКПП.
Разбор АКПП.
- Проблема с корпусом. Отверстие под шток ленты изнашивается со временем, что ведет к утечкам.
- Горелые тормозные ленты.
- Одна из лент осыпалась.
- Сбиты шлецы планетарного ряда Овердрайва.
- Сгорел пакет Форвард.
- Блок соленоидов под замену.
- Поршень Форварда. Износ, порвался внутренний манжет. Сгорели фрикционы, ход поршня увеличился и при срабатывании пружины в обратную сторону, она его обрезала об внутренний диаметр блока.
- Сгорел пакет Директ.
- Гидроблок разбираем и чистим.
- Гидротрансформатор в ремонт.
Работа:
- Комплекс по ремонту АКПП (снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль).
- Ремонт гидротрансформатора.
- Ремонт корпуса.
- Разбор/чистка гидроблока.
- Слесарные работы.
Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, комплект фрикционных дисков, планетарный ряд задний, стальной диск сцепление форвард, стальной диск сцепление директ, тормозные ленты, комплект втулок, блок соленоидов, трансмиссионная жидкость.
Итоговая стоимость — 140970 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега!
Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-
Приветствую!
Делимся новым отчетом по замене масла в АКПП.
Автомобиль: Ауди Q7, 2015 г.в., пробег - 113000 км.
Модель АКПП: ZF 8HP45 (QZW).
Работа:
- Замена масла в АКПП с фильтром.
Расходники / запчасти:
- Поддон масляный с фильтром и прокладкой.
- Трансмиссионная жидкость.
Итого - 25190 руб.
Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-
Приветствую!
Делимся новым отчетом!
Автомобиль: Toyota Rav4 2014г.в., пробег 188000 км.
Модель АКПП: U760F.
Причина обращения: пробуксовки передач.
Смотрите видео о неисправностях данной АКПП.
Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-
Здравствуйте.
Пробег 154000, засопливел сальник правого привода.
На сколько я понимаю, правый привод входит в раздаточную коробку, следовательно масло уходит из раздатки, а не из вариатора?
Имеет ли смысл поменять сразу заодно и левый сальник?
Надо ли сливать масло при замене сальника?
Сколько стоит замена сальников у вас?
MMC-Manuals.ru - Электронные справочники по автомобилям Mitsubishi
Первый закон ремонта: Нельзя починить то, что не сломано.
Всем привет. Извиняюсь за долгий ответ. Приехал REKPP, при мне машину завели и поехали, вялости и ошибок не выскакивало и Максим (после прогрева вариатора) сообщил что есть отклонения, но небольшие и для полной картины скинем поддон вариатора и посмотрим. При снятии обнаружили стружку и понеслась. При мне всё разобрали и показали, повреждения оказались сильными но начальной стадии. Далеко бы я не уехал.
Сразу оговорюсь, супруга попала в ДТП и была повреждена морда. Восстанавливал для себя (не для продажи) после восстановления и при запуске мотора, оказалось что была маленькое (почти незаметное) дырка в теплообменнике под аккумулятором и естественно когда начали заводить машину масло с коробки начало сочиться. Заметили, поменяли, но как оказалось антифриз уже попал в коробку. Отсюда и незначительная эмульсия и коррозия гидроблока и потеря давления.
Попал на полную стоимость восстановления вариатора. Спросите опечалился ли я? Нет я не опечалился, я понимал что виновата не машина. Но напился знатно))))))
Хотел бы всем посоветовать не попадать в данные ситуации и поблагодарить коллектив rekpp за их умелые руки. Может дорого, но я хотел гарании и профессиональный подход в данной проблеме. Скупой платит дважды.
Всем советую данный сервис, клубные скидки делают без проблем. Да и люди адекватные и всегда готовы всё объяснить и рассказать. С ними приятно общаться, но лучше это не делать))))))
Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-
Приветствую!
Делимся новым отчетом.
Автомобиль: Инфинити FX35, 2006 г.в., пробег 148000 км.
Модель АКПП: RE5R05A
Причина обращения: пробуксовки передач, ошибки по соленоидам, ошибки по некорректным передаточным отношениям.
Процесс разбора АКПП с комментариями специалиста по ремонту трансмиссии смотрите на видео.
Процесс разбора АКПП с комментариями специалиста по ремонту трансмиссии смотрите на видео здесь.
В коробке много металла, масло черное.
- Гидротрансформатор "развалился".
- Поддон АКПП.
- Износ тормозной ленты.
- Износ барабана.
- След от подшипника скольжения, из-за сильного перегрева.
- Сгорели практически все пакеты, на видео выше подробно о всех пакетах.
- Большой ход сателлитов, из-за износа шайб.
- Гидроблок в ремонт.
Фотографии не передают полноту картины, рекомендую посмотреть видео разбора данной трансмиссии.
Работа:
- Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Ремонт гидротраснформатора.
- Ремонт ЭБУ АКПП.
- Ремонт гидроблока.
Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, трансмиссионная жидкость Matic J, комплект фрикционных дисков, стальные диски, тормозная лента АКПП, втулка насоса, планетарный ряд передний б/у, комплект поршней.
Итоговая стоимость ремонта — 115950 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега!
Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-
Добрый день. Не нашел стоимости замены масла в вариаторе со всеми необходимыми чистками и заменами фильтра. Спасибо