Сообщение от
Бекас
А теперь про топливо.
Сегодня Форд завести не удалось, даже ручной насос не помог. Топливо на столько стало густым, что даже прокачав систему ручным насосом машина заводилась и через 5 сек. глохла. Так я минут 30 танцевал с бубном, но не плмогло. Пришлось прибегнуть к отпаиванию системы кипятком. Пролил рампу, фильтр и топливопроводы возле движителя кипятком, и машина тут же нормально завелась и затарахтела как положено. Пришлось поехать на ней покататься, пока топливо не выкатал почти в ноль. Теперь заправился топливом на Газпромнефть, типа до -32. Посмотрим как завтра заведётся.
gusman888, Сергей, почему вы думаете что у топлива не с тем температурным режимом должна пропадать тяга ДВС? Топливо, когда поступает в ДВС, оно хочешь - не хочешь подогреется от ТНВД и рампы, они же как и сам двигатель то же нагреваются, и машина будет ехать нормально. Единственным из за чего может она глохнуть, это когда его прихватит в топливопроводе, как у меня было под Челябинском, когда на почти пустой бак я залил скорее всего летнее топливо, да ещё и холодное, и оно у меня прихватило в топливопроводе и машина встала с ошибкой большая утечка топлива, но стоило его немного прокачать, оно подогрелось в баке через обратку и машина далее поехала нормально.
Так что хреновое топливо, это когда ослиной мочёй разбавляют, тогда ДВС чихает и не тянет, а тут у вас скорее всего топливо не с тем температурным режимом, сами же говорите что как потеплеет, то все нормализуется, как похолодает, так танцы с бубном. Отсюда какой вывод: температурный режим!!!
Фсё устал писать.