Всем привет. Подскажите может у кого такое было. Авто прогреваешь температура в норме и обороты держит 900.Глушишь, запускаешь 700 все в норме. Поехал ,остановился обороты опять поднимаются до 850-900. Пробовал обучать заслонку ничего не меняется.
Всем привет. Подскажите может у кого такое было. Авто прогреваешь температура в норме и обороты держит 900.Глушишь, запускаешь 700 все в норме. Поехал ,остановился обороты опять поднимаются до 850-900. Пробовал обучать заслонку ничего не меняется.
Последний раз редактировалось CrosserMan; 29.12.2014 в 06:26.
Что ни у кого похожего даже не было??
Последний раз редактировалось CrosserMan; 29.12.2014 в 06:26.
Для начала её надо почистить,потом уже смотреть дальше.Просто обучение ничего не даст.
Автомастер Александр019
Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
Не трогай технику и она не подведет
Забыл написать ,что ее я чистил. Но ничего не изменилось. Заслонка чистая в принципе была.
Андрей, ищи тогда подсос воздуха.
Автомастер Александр019
Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
Не трогай технику и она не подведет
Я пробывал карспреем пробрызгивать все соединения трубок и впусного коллектора. не изменялась работа ДВС
На моей практике такая бодяга была только из за подсоса
Автомастер Александр019
Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
Не трогай технику и она не подведет
А аккумулятор как поживает??
на авто-вру Yes ₪
на нью-ланс-клабе Yes
красная секта YesYes
YesYes Аккумулятор нормальный. А вот подсос воздуха сегодня нашел. Пробрызгал карспреем более чательно. В районе 2го цилиндра подсос где то. Брызгая обороты поднимались. Позже буду снимать впуск и смотреть.
Просто протяни болты крепления впускного коллектора.
Автомастер Александр019
Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
Не трогай технику и она не подведет
Хорошо попробую протянуть.
Еще внимательно погляди на шланги вакуумные,они как раз в том районе живут.
Автомастер Александр019
Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
Не трогай технику и она не подведет
Шланги живут в районе 1го цилиндра. Я на них тоже брызгал. но проверю конечно за одно.
Там от клапанной крышки на впускной коллектор идет патрубок,это я про ближнюю клапанную,глянь его на трещены.
Автомастер Александр019
Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
Не трогай технику и она не подведет
Вроде не заметил там патрубка. но гляну внимательней. Спасибо за советы. Просмотрю отпишусь.
Автомастер Александр019
Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
Не трогай технику и она не подведет
Все встало на сои места. Заменил все прокладки впускного ,заодно колечки на форсунках. Работает идеально.
очень интересно. у меня как раз аккум фокусы вытворяет. разряжается за ночь. но здесь возможно я нашел проблему - установил себе пластиковую крышку на минусовую клемму. видать подточил не верно и клемма не садилась до конца. возможно аккум не успевал заряжаться из-за не плотного прилегания. Поправь, если я не прав.
НО!!! Сегодня ночью аккум стоял на зарядке. Утром горела зеленая лампа=> аккум заряжен. Обороты всё равно живут своей жизнью.
А что такое с батареей если ее надо таскать перезаряжать домой? Может ее поменять?
"Притворство сплачивает воедино тех,кто связан круговой порукой лицемерия."(Мольер)
Да. АКБ был снят с авто.
По подсосу. Пару недель назад менял прокладку клапанной крышки. Снимал коллектор. Железную прокладку и прокладку ДЗ заменил. Хомуты все протянул/проверил. Где еще может сосать - без понятия....((
Вычитал тут, что может загрязнятся датчик(клапан) ХХ. Думаю, туда лезть.
Если снимал впускной проверь еще раз все шланги вакуумные,проверь шланг который идет за дроселем. Чудес не бывает.
Автомастер Александр019
Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
Не трогай технику и она не подведет
Добрый день уважаемые жители и сторожилы сайта! Помогите решить проблему, двигатель 6B31 3.0, после запуска обороты стоят на 1500 т. и падают до 650 в течении 10-15 сек. На холодную и горячую разницы нет, при перегазовке падают отлично. Как бы это и не проблема. но при движении дергает коробку и увеличен расход. Катализаторы удалены, перешит, вторые лямды удалены. Пересмотрели почти все, подсос воздуха, заслонку,( даже нанесли новый слой молибдена), все датчики. Сервисмены сломали голову, говорят все в норме, но я точно знаю что такого не было. Регулятора холостого хода у нас нет, что отвечает за обороты двигателя?, у меня такое мнение что подогрев ДК работает не коректно,при первичном запуске выдает расход в 80 литров и очень долго падает( такое было только зимой), или датчик температуры? Это все стало после мойки двигателя. Помогите пожалуйста!!!!!!!
Добрый день уважаемые жители и сторожилы сайта! Помогите решить проблему, двигатель 6B31 3.0, после запуска обороты стоят на 1500 т. и падают до 650 в течении 10-15 сек. На холодную и горячую разницы нет, при перегазовке падают отлично. Как бы это и не проблема. но при движении дергает коробку и увеличен расход. Катализаторы удалены, перешит, вторые лямды удалены. Пересмотрели почти все, подсос воздуха, заслонку,( даже нанесли новый слой молибдена), все датчики. Сервисмены сломали голову, говорят все в норме, но я точно знаю что такого не было. Регулятора холостого хода у нас нет, что отвечает за обороты двигателя?, у меня такое мнение что подогрев ДК работает не коректно,при первичном запуске выдает расход в 80 литров и очень долго падает( такое было только зимой), или датчик температуры? Это все стало после мойки двигателя. Помогите пожалуйста!!!!!!!
Вячеслав XL 3.0, Не надо во всех темах писать про свою беду!
Вячеслав XL 3.0,
1. Обучить дроссель
2. Смотреть ЕГР (если он есть у Вас)
Если после мойки - возможно датчик ДМРВ глюканул.
Ошибки считывали? Ошибки бы посмотреть....
Если чек не горит, при такой работе ДВС все равно в памяти что-то есть.
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190
Спасибо за ответ, как я понял дроссель у нас обучается сам, хотя я и обучал его, читал что еще возможно Мутом его обучить, но у нас его нет на сервисе, чек не горит, на сервисе говорят ошибок нет, ДМРВ ставил с другого авто( единственное не надолго, возможно нужно поездить?), ЕГР отсутствует. Очень большая зависимость от температуры, на горячую обороты падают быстрее,но все равно не как положено. Вчера ездил по трассе, расход отличный,а вот в городе на малых скоростях и расход повышен и коробка дергает из за долго падающих оборотов
MMC-Manuals.ru - Электронные справочники по автомобилям Mitsubishi
Первый закон ремонта: Нельзя починить то, что не сломано.
megaaxel, Леш!
напиши по 3.0
Я за 180 тык не мыл, не чистил, не обучал - все работает исправно и я туда не лезу.
По 2,4 есть
---------------чуть позже добавил--------------
Оно?
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190