Угон автомобиля - основные методы
целый раздел , посвящённый современным методам угона. Цель - извлечь важную информацию для правильной защиты своего автомобиля !
Угон автомобиля - основные методы
целый раздел , посвящённый современным методам угона. Цель - извлечь важную информацию для правильной защиты своего автомобиля !
Очередная пиарщина!!! Если захотят угнать, хоть обвешайся этими системами. Самое эффективное, это ЖЛОБ с Калашниковым сидящий на крыше авто, а то и не один!
Цитата:типичный случай Фатализма - один из человеческих факторовСообщение от A.S.G. Очередная пиарщина!!! Если захотят угнать, хоть обвешайся этими системами. Самое эффективное, это ЖЛОБ с Калашниковым сидящий на крыше авто, а то и не один!
В Петербурге появился новый способ угона автомобилей
«Безобидный» для страховщиков
Председатель Межрегионального общественного движения «Комитет по защите прав автомобилистов» Александр Холодов рассказал, что уже есть достаточно много случаев угона машин по новой методике.
К примеру, автовладелец утром выходит из дома, заводит машину и начинает чистить ее от снега. В это самое время у автомобиля «случайно» закрываются двери. Пока хозяин уходит домой за вторым комплектом ключей, машину угоняют.
По словам Александра Холодова, удалось выяснить, что схема такого угона примерно следующая.
Утром преступники поджидают жертву, которая положит сумку в автомобиль (во всех случаях угоняли именно машины вместе с документами). Далее:
· при снятии автомобиля с охраны сканируют код брелока;
· ждут, когда хозяин заведет автомобиль;
· затем, когда владелец авто вышел и отвлекся, блокируют двери при помощи сканера;
· ждут, когда хозяин уйдет;
· открывают двери тем же сканером;
· угоняют автомобиль.
Весомое подспорье для угонщиков – наличие документов на автомобиль. Не исключено, что в ряде случаев угонщик не пользуется сканером, а незаметно проникает в автомобиль и садится на заднее сидение, закрывая машину изнутри.
Как отмечают представители «Комитета по защите прав автомобилистов», следует обратить внимание на то, что в подавляющем большинстве страховых компаний (по риску каско) такой угон не считается страховым случаем, так как документы и ключи находились в авто.
Во всех известных случаях подобных угонов машины имели полис каско, и документы хозяин автомобиля оставлял в автомобиле. Однозначные выводы пока делать рано, но можно предположить, что угонщики перед совершением преступления проводят «разведку».
27 февраля 2009 года - Россия - Санкт-Петербург
alex341, Спасибо за инф.
А какой смысл от этого угонщикам? страховой случай или нет, они же угоняют да и все, а то что потом страховая выплачивает ущерб их не должно волновать. Или они как то связанны между собой угонщики и страховщики?
Цитата:1, получаются какие-то страховые Робин-Гуды)))Сообщение от REM А какой смысл от этого угонщикам? страховой случай или нет, они же угоняют да и все, а то что потом страховая выплачивает ущерб их не должно волновать. Или они как то связанны между собой угонщики и страховщики?
В принципе и этот случай можно сделать страховым,если попросить друга поставить вам скажем синяк,и оформить как разбойное нападение,но конечно получить соответствующие потверждение из МВД.Больше вариантов нет.
Цитата:да угонщикам совершенно пох, получите ли вы возмещение по КАСКО или нет...... Они то уж точно на вашей тачке заработают.....Сообщение от Nosy 1, получаются какие-то страховые Робин-Гуды)))
Цитата:alex341? 100!!! На нас грешных заработают все!Сообщение от alex341 да угонщикам совершенно пох, получите ли вы возмещение по КАСКО или нет...... Они то уж точно на вашей тачке заработают.....
...Иконки роляют...
Цитата:Есть такое понятие, как прямая и косвенная реклама...В принципе это не плохо, если нас будут приучать к определённой компании, давая бесплатные консультации...главное, что бы потом от них не отказывались, типа, я этого не говорилСообщение от Nosy 1, получаются какие-то страховые Робин-Гуды)))
http://www.lifenews.ru/news/26670
Угон джипа ТЛК 200 актера Харатьяна сняли камеры (там видео есть - 40 секунд на все-провсе (на 0:27 угонщик подошел, на 1:09 машина поехала )
Последний раз редактировалось A.S.G.; 10.06.2011 в 16:57.
Лихо и без суеты
а вам не странно, что камера дрожит и потом поворачивается вслед за отъезжающей машиной????
прям следили на парковке именно за харатьяном ))))
это всё PR имхо
не верю (с)
Баян, но в тему
Как угнать авто — откровения автоугонщика
Цитата:зыГолливудский рекорд угона авто за 60 секунд вызывает у наших воров презрительную усмешку. Они знают, как увести машину в два раза быстрее.
altГолливудский рекорд угона авто за 60 секунд вызывает у наших воров презрительную усмешку. Они знают, как увести машину в два раза быстрее.
Лаковые борта авто, которое приходится ежедневно парковать на улицах мегаполиса, отражают немало алчных взглядов. Сообщения об угонах в милицейских сводках привычны, а сами кражи машин — старый и доходный преступный бизнес. Фокус разыскал профессионального угонщика, отошедшего от дел. Георгий — назовём его так — на условиях анонимности поделился секретами своего ремесла.
Учим матчасть
— В принципе, все противоугонные защиты взламываются. Другое дело, что есть такие, с которыми связываться не стоит, во избежание проблем. Обычно за выбранной «тачкой устанавливается наблюдение. Машину сопровождают, ожидая момента, когда хозяин начнёт парковаться. Дальше — дело техники. То есть в ход идёт сканер. Купить эту вещицу можно за пару тысяч баксов — любой продвинутый электронщик может собрать такой прибор. Делать их начали где-то в середине 90-х, когда стали появляться хорошие и будто бы надёжные противоугонные системы. Часто начинку сканера прячут в корпус обычного радио. Хорошая маскировка: милиция останавливает, а у тебя всё чисто. По сути, сканер — это приёмник радиоволн сигнализации, соединённый с генератором, имитирующим эти сигналы. Управляется процессором и выдаёт радиофальшивку, которую защита воспринимает как настоящий, «родной» радиокод сигнализации. Так вот, водитель свою машину где-нибудь паркует и, уходя, ставит на сигнализацию. Тут же«крадуны» включают перехват. Сканер фиксирует частоту. Теперь нужно просто улучить момент и, нажав кнопку, снять машину с сигнализации, открыть центральный замок. Обычно с этим нет проблем. Сопротивляются замки разве что старых Volvo со стальными сердечниками. Но и они
уступают «свёрткам», изготовленным из шестигранников (только немецкого производства, они самые прочные!) разных калибров для техобслуживания авто. Фрезеровщик делает из них заготовки ключей зажигания – для BMW, «мерса» и т.д. Их вгоняют в замок. Сломал, завёл, приехал в какой-нибудь закуток. Тут уже можно «свёртками» замок разработать. И даже вставить какой-нибудь ключ – «мусора» ни за что не обратят внимания на сломанный замок.
Если рядом появляются «менты», машина сопровождения специально нарушает правила, отвлекает внимание. Если в машине стоит «мультилок», не беда: специальной ножовкой с алмазным напылением за пару минут спиливается рычаг переключателя передач. Открывается доступ к коробке. Передача включается обычной «фомкой». С «автоматом» ещё легче: можно не исхитряться, как перескочить на следующую передачу. В машинах типа «Жигулей» замки ломаются обычными ножницами – не нужно тратиться на дорогой инструмент.
Новости с орбиты
- Сейчас, конечно, многое изменилось. Некоторые пижоны используют иммобилайзеры. Грубо говоря, это защитная система, которая блокирует жизненно важные системы автомобиля. Если за рулём кто-то, у кого нет специальной карточки, двигатель не запускается. Естественно карточки их владельцы держат при себе. Кто в кармане пиджака, кто в одежду вшивает. Но справляются и с карточками, и с их хозяевами. Допустим, заказан тюнингованый Mersedes или BMW X5. Обычно они защищены иммобилайзерами. Приходися применять насилие. Хозяина сажают в салон, вывозят в лес и обыскивают. Бывает, раздевают догола, а потом бросают где-нибудь под пеньком. А вот одежду в которой может быть карточка, прячут в багажник, чтоб движок работал. Частенько «клиентам» вкалывают наркотик, чтоб память отшибло…
Со спутниковыми противоугонными системами GPS, показывающим координаты угнанного автомобиля, «крадуны» стараются не связываться. Как-то рассказали случай. Был в Москве удачливый «крадун», настоящий ас своего дела (в туалет с книжкой по технике ходил, все новинки штудировал). В 1999 г. угнал джип, не зная про спутник. Так менты прямо в гараж к нему заявились! Пришлось им тридцать тысяч баксов платить, чтоб откупиться. Этот человек новичком не был: в год по пятьдесят «паджеро» угонял, десятки «мерсов». Все деньги в бизнес вкладывал. Кстати, потом он «легализовался», открыл ресторан. Откупиться от милиции можно было всегда.
Кто на что учился
- У «крадунов» существует разделение труда. Собственно «крадуны» это угонщики, которые садятся за руль. Другие прячут машину, ставят на отстой. Есть спецы, которые потом её продают и получают «отдачу». Например, за BMW X5—около $10 тыс. Одному, без связей и сообщников, «взять» машину практически невозможно. «Девятки» и «ланосы» угоняют наркоманы, на запчасти. А те, кто работают серьёзно, обычно уводят машины под заказ. Ворованные «тачки» часто перегоняют за границу – в Литву, Польшу, Германию. И тут не обойтись без поддельных документов. Нужен «фуфловый» техпаспорт, номерные знаки. Есть мастера, которые занимаются их изготовлением. Ни за что не отличишь от настоящих! Умельцы перебивают номера на кузове и движке (знал я одного бывшего зубного техника – настоящий ас!). ЗАчатсую покупают ворованные документы на автомобиль, заверяют их у нотариуса (например, такса на доверенность -- $50). Стараются хотя бы несколько документов на авто сделать настоящими. Есть у «крадунов» и свои люди в милиции: случалось, сами менты в форме, перегоняли украденные авто через границу. Иногда, правда, милиция рьяно берётся за розыск. Помню, у дочери одного депутата угнали машину. Так из меня, хоть я к этому отношения не имел, чуть душу не вытрясли. А еще не дай бог у бандитов угнать. Лучше сразу вздёрнуться.
Тайны профессии
- Старую машину или такую, на которой стоит простая система, увести – нечего делать. Бывает, снимешь клемму с аккумулятора, накинешь её обратно, а «сигналка» уже не работает. Есть ещё способ: берёшь электрошок, упираешь его в машину и даёшь разряд. Предохранители сигнализации вылетают. Так можно даже нормальные тачки брать. Самый простой способ: швырнуть в стекло машины осколком фарфора от свечек зажигания – оно так быстро разлетится, что сигнализация и не пискнет. Дальше – пустяки. Если я уже внутри какого-нибудь «ланоса» -- мне нужно 30 сек., чтобы без ключа завести и поехать. Ключи с микрочипом? Их дубликат (обойдётся в $200) легко получить, договорившись с мехником СТО, который принял на ремонт вашу машину. Да что там механик! Договариваются даже с людьми, работающими в автосалонах. Они аккуратно приклеивают под крылом новой машины запасной ключ. Остается только его отлепить, сесть за руль и уехать. Про механические «костыли», которые блокируют руль, кулису, педали, и говорить не стоит. Они просто сбиваются молотком или «перекусываются» специальными щипцами. Бывает, правда, наши «кулибины» сами изобретают противоугонные системы. Например, где-нибудь в салоне прячут кнопку, блокирующую подачу горючего. Вот с такими, сложнее всего. Хорошо, что ставят их, в основном на «убитые» «Москвичи»!
полная версия тут
грустно...
http://www.topnews.ru/media_id_8561.html
реально....
У нас со двора угнали нулевый Крузак.
Тетенька купила себе бибику... долгожданный Круизер... и чтобы смотреть на всех свысока... Еще по дороге от салона видела, что одна машина едет за ней постоянно... Поставила машину во дворе, пошла домой. И трепетное сердце забилось чаще, предвещая беду. Она выглянула сразу как зашла домой в окно и... на том месте, где должна была стоять ее красавица, был только мокрый асфальт....
Цитата:так у тебя же не цЫвег))))Сообщение от Mikl Po грустно...
Цитата:.....................................................................Да. Но на эту тему не будем. Лучше я вам скажу, что с учетом событий в Японии сейчас заказы пойдут на японские машины просто потоком, потому что не будет запчастей. Так что ждите шквала угонов японских................
Mikl Po добавил 08.04.2011 в 14:55
Цитата:но покемонеццццСообщение от MallorcA так у тебя же не цЫвег))))
ага. говорят(с) на красном предупреждение вывешивали - цунами, мол - будут дёргать лансЕры и икселИ новые.
зы. против лома нет приёма(с)народное...
зыы. про ведроверы нислова, ттт.
Цитата:КАСКО рулит (с) тамжеСообщение от MallorcA зы. против лома нет приёма(с)народное...
все остальное ерунда
Прям на роман похоже. Ни чего нового не открыл.
Хочешь спать спокойно - КАСКО рулит.
1000% Каско рулит!!!!!!!!!!
дааааа...ничо не изменилось. А то что раньше "авторитеты" рулили это точно.
У меня был на практике в 90-х такой случай. "Авторитеты" помогли. Машину отдали......
Для простых смертных только КАСКО спасет.....
Рулить то оно конечно же рулит, только вот что потом купить удастся на выплаты? Если верить прогнозам японские машины будут в дефиците, а следовательно и цены подрастут
Мне тут недавно на трассе сплохело. Приехала скорая и увезла, а машина там так и осталась. Пол дня стояла, пока муж приехал и забрал (ттт ничего не случилось), но за это время я успела прикинуть, что я смогу себе позволить на выплату по каске и результат не порадовал.
НУ хотя бы такую же б/у можно будет попробовать взять ........*смайлы по вкусу*
После прочтения статьи из первого поста, на бу совсем не тянет. Правда там и про автосалоны было...
Цитата:Без каско есть риск вообще без колес остаться.Сообщение от Балу НУ хотя бы такую же б/у можно будет попробовать взять ........*смайлы по вкусу*
Цитата:Да ктож спорит, просто создается впечатление,что нафиг нужны охранные системы,когда есть каско. Как будто если не дай бог угонят достаточно взмахнуть полисом и тут же пригонят новую машинку. Заимеешься денюжку выбивать,да и время потеряешь. Так что защищать нужно комплексно.))Сообщение от Serg73 Без каско есть риск вообще без колес остаться.
Я считаю, что если надо - угонят.. а охранки - это от "зеленых" угонщиков или от тех, кто "тупо покатаЦа".... Правильно. Комплексно надо.
Цитата:страховаться надо в нормальных конторах, что бы не выбивать денежкиСообщение от Roma№ Да ктож спорит, просто создается впечатление,что нафиг нужны охранные системы,когда есть каско. Как будто если не дай бог угонят достаточно взмахнуть полисом и тут же пригонят новую машинку. Заимеешься денюжку выбивать,да и время потеряешь. Так что защищать нужно комплексно.))
Как гоняли машины , так и гоняют не чего не изменилось.
Сейчас бум угонов L200. В страховых на эти машины подняли ценник
Цитата:Миша, тема интересная, но вроде ты мужик взрослый, а ссылку приводишь из дешевой желтой прессы! Вор в законе это наверное какой нибудь петушок с красной зоны, хотя и это вряд ли))) Ну смешно право же такое интрблюю читать)))
Кстати статья эта - перепечатана по телепредаче. Был цикл по Первому (ПМСМ) про угоны и все такое. Там похожее интервью брали...
Смотрю как только выходит... вот думаю - это реальная съемка или все таки постановка?
http://www.dtv.ru/rus/video/document142914.phtml
Если человека укусит вампир, то он тоже становится вампиром. Но у меня складывается такое впечатление, что очень многих вокруг искусали бараны…
Реальная документальная постановка...Типа провоцируют, но все подготовлено...
"Притворство сплачивает воедино тех,кто связан круговой порукой лицемерия."(Мольер)