PDA

Просмотр полной версии : CVT: Жижа для вариатора. Вариаторная жидкость и ее аналоги. Аналоги жижи для вариатора. Аналоги масла для вариатора Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007



Страницы : [1] 2 3 4 5

Балу
07.02.2009, 10:26
Навигатор темы
Масло для вариатора Mitsubishi Outlander XL. Масло для вариатора Peugeot 4007. Масло для вариатора Citroen C-Crosser.
Жижа для вариатора Mitsubishi Outlander XL. Жижа для вариатора Peugeot 4007. Жижа для вариатора Citroen C-Crosser.
Вариаторная жижа Mitsubishi Outlander XL. Вариаторная жижа Peugeot 4007. Вариаторная жижа Citroen C-Crosser.
Масло для вариатора CVT Mitsubishi Outlander III. Масло для вариатора CVT Peugeot 4008. Масло для вариатора CVT Citroen C4 Aircross.
Масло для вариатора CVT Mitsubishi ASX

Информация проверенная. Можно смело заливать
Оригинальное вариаторное масло PSA Citroen/Peugeot 9735.EF, оно же Mitsubishi DIA QUEEN CVTF-J1, минеральное.
На автомобили Mitsubishi Outlander III с 2013 г.в. заливается масло Mitsubishi DIA QUEEN CVTF-J4, минеральное.
Вариаторная жижа Mitsubishi DIA QUEEN CVTF-J1 и Mitsubishi CVT FLUID J1 - одно и тоже! (как и Mitsubishi DIA QUEEN CVTF-J4 и Mitsubishi CVT FLUID J4). Был ребрендинг и "Dia Queen" убрали из названия марки масла, заменив на "CVT Fluid"
:attention::attention2: При выборе масла в вариатор обратите внимание на тип применяемого масла, указанного на масляном щупе вариатора (CVT)!!! #post383055 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=929&p=383055&viewfull=1#post383055)
В машинах 2007-2012 года применялось масло/жижа вариатора DIA QUEEN CVTF-J1, на машинах 2011-2012 г.в. применялось как DIA QUEEN CVTF-J1 так и DIA QUEEN CVTF-J4!
Следует иметь ввиду, что на машинах 2008-2012 г.в. можно применять как CVTF-J1 (NS-2) так и CVTF-J4 (NS-3)
На машинах с 2013 г.в. - только CVTF-4 (NS-3)
DIA QUEEN CVTF-J1 и DIA QUEEN CVTF-J4 взаимозаменяемые (можно смешивать) только на ХЛ!!!! #post261280 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=929&p=261280&viewfull=1#post261280)

Оригинальное масло для вариатора Mitsubishi, Nissan, Citroen, Peugeot
Масло Peugeot/Citroen 9735.EF продается только фасовкой 2 литра #post127501 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=929&page=2&p=127501&viewfull=1#post127501)
Масло Mitsubishi DIA QUEEN CVTF-J1 можно приобрести в розлив со своей тарой у ОД или через магазины по коду/артикулу:
код MZ313973 - канистра 1 л
код S0001610 - канистра 4 л #post127486 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=929&page=2&p=127486&viewfull=1#post127486)
код S0001401 - бочка 20 л

Масло Mitsubishi DIA QUEEN CVTF-J4:
код MZ320185, емкость 1 л
код MZ320288, емкость 1 л Genuine CVT Fluid Eco J4
код MZ320261, емкость 1 л Genuine CVT Fluid Eco J4
код MZ320262, емкость 4 л Genuine CVT Fluid Eco J4


Аналоги масла для вариатора Mitsubishi, Nissan, Citroen, Peugeot
Nissan NS-2, вариаторного типа, CVT NS-2, минеральное (для машин 2008-2012 г.в.) #post35784 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=929&p=35784&viewfull=1#post35784)
код KLE52-00004, емкость 4 л. С 2013 года код KLE52-00004-EU #post233127 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=929&p=233127&viewfull=1#post233127)
код 999MP-NS200P, емкость 1 л
код KE909-99945 - масло NS-2 5L Z50, емкость 5 л #post374189 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=929&p=374189&viewfull=1#post374189)
код KE90999945- масло NS-2 5L Z50, емкость 5 л
код KE909-99945R - масло NS-2 CVT FLUID, емкость 5 л


Nissan NS-3, вариаторного типа, CVT NS-3, минеральное (для машин 2013- по н.в. г.в.) #post35784 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=929&p=298809&viewfull=1#post298809)
Nissan NS-3 вышло на замену NS-2 и по характеристикам соответствует DIA QUEEN CVTF-J4. Масло одинаковое и взаимозаменяемое!
код 999MP-NS300P, емкость 1 л
код KLE53-00004, емкость 4 л
код KE909-99943, емкость 5 л
код KLE53-00002, емкость 20 л
код KE909-99943R, емкость 20 л
:new: Разница между вариаторов жилой NS-2 и NS-3 #post404725 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=929&page=23&p=404725&viewfull=1#post404725)


ELF ELFMATIC CVT (соответсвует характеристикам CVTF-J1 (NS-2) #post37419 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=929&p=37419&viewfull=1#post37419), #post37498 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=929&p=37498&viewfull=1#post37498). Сертификат на русском языке (http://lubadmin.com/upload/produit/FichePDF/lang_39/8613.pdf)
код 194761 емкость 1 л


MOPAR CVTF +4 (соответсвует характеристикам CVTF-J1 (NS-2) #post127489 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=929&page=2&p=127489&viewfull=1#post127489)
артикул 05191184AA, фасовка 0,946 л (кварта)
артикул 05191185AA, фасовка 3,785 л (галлон)
артикул 68004937EA, фасовка 1 л
артикул 68004942EA, фасовка 4 л


Pentosin CVT 1 #post127490 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=929&page=2&p=127490&viewfull=1#post127490)
RAVENOL ATF NS2/J1 Fluid #post121501 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=929&page=2&p=121501&viewfull=1#post121501) Заливать не рекомендуется! Были случаи выхода из строя КПП!
:new: Про вариаторное масло Ravenol #post399206 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=929&p=399206&viewfull=1#post399206)

Про жижу CVT Liqui Moli Top Tec 1400 читаем отсюда (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=929&p=349110&viewfull=1#post349110). Не рекомендую заливать (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=929&p=349395&viewfull=1#post349395)!

Вариаторные масла PSA 9735.EF, Mitsubishi DIA QUEEN CVTF-J1, Nissan NS-2, ELF ELFMATIC CVT, MOPAR CVTF + 4 производятся на заводе ELF, разливаются в разные канистры. В свободной продаже ELF ELFMATIC CVT в обычных магазинах запчастей нет - только у официальных дилеров RENAULT. Это мне ответили в представительстве Эльф

Кто какое масло заливал при замене масла в вариаторе #theme149 (http://www.cp-club.ru/poll.php?pollid=97&do=showresults)


Замена масла в вариаторе (CVT) Peugeot 4007, Citroen C-Crosser, Mitsubishi Outlander XL. Тема для обсуждения (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=588&p=11988&viewfull=1#post11988)

Балу
29.06.2010, 14:07
Требуется подтверждение!!!!!!!!! Nippon Oil ENEOS CVT Fluid ??????????

Производитель: Nippon Oil (U.S.A.) LTD
Спецификация (http://www.eneos.us/product/7#special-features) на сайте производителя


Кстати, по поводу Ниппон Энеос куча вопросов для меня пока:
1) на сайте (http://www.eneos.us/product/7#special-features) написано что подходит только для вариаторов с МЕТАЛЛИЧЕСКИМ ремнем!!!!! КРОМЕ автомобилей с тороидальным или сухим CVT.

APPLICATION
Automobiles with metal-belt CVTs.
APPLICABLE VEHICLES
All types of automobiles with metal-belt CVTs EXCEPT automobiles with toroidal or dry CVTs.

2) Так и не понял - минералка или синтетика....

3) По таблицы взаимозаменяемости для Ниссана указано (аналог НС-2), по Мицу - написано только что аналог АТФ-3.... Вобщем надо разбираться.
http://cp-club.ru/attachment.php?attachmentid=2955&d=1312456995


Я тоже на это обратил внимание. Странно, чтобы серьезный производитель такой косяк допустил в своей спецификации.



ЗЫ про аналог ENEOS - это просто к размышлению, но не инструкция к действию!!!!!!!
Все на Ваш страх и риск!!!!!!!!
Реально отписалось пара человек, что заливали Ниссановскую жидкость для вариатора.

Балу
29.06.2010, 17:48
Хочу узнать мнение одноклубников по поводу других производителей жидкости CVT,в частности RAVENOL.По цене в 2 раза дешевле чем DIA QUEEN CVTF-J1
Я в свое время искал аналог.
А по сути - я рисковать не стал, взял в Автостарте. Не та цена. Вариатор в сборе стоит за 400тыр. Масла оригинального надо на 3500 руб.+600 руб работа (можно самому, я теперь знаю как).
По конструктиву - наша коробка, такая же (????) как на Ниссане Кашкай-Х-трейл) - там льеться NS-2. Единственно похожий (???) аналог.
Мои вопросы в скобках - это так никто и не доказал. Только на стадии обсуждений осталось.

Urri
29.06.2010, 17:48
сорри за флуд.:blush:
где-то обсуждалось, но не вспомнил :(
Балу надо давать звание как минимум ГУРУ, а лучше Будды :good:

Балу
30.06.2010, 10:41
Это все обсуждалось на аут-клубе, но там все в одну кашу месят, пока найдешь - офигеешь....тема там называется в ХЛ-разделе "Все про вариатор...."

Вот фото канистры Nissan NS-2
2953

а вот ELF ELFMATIC CVT
2954

Дрозд
01.07.2010, 12:05
Еще есть масло у ВР, правда не записал марку, полный аналог оригинального масла. На том же заводе делается, только упаковка другая.

Балу
01.07.2010, 12:13
Цитата:
Сообщение от blackbird Еще есть масло у ВР, правда не записал марку, полный аналог оригинального масла. На том же заводе делается, только упаковка другая.дык надобы узнать http://cp-club.ru/images/smilies/wink.gif и записать....где слышал?

Дрозд
01.07.2010, 12:17
Цитата:
Сообщение от Балу дык надобы узнать http://cp-club.ru/images/smilies/wink.gif и записать....где слышал?Так пол-года назад дело было, я искал оригинал, ВР под руку попалось. Мне не чему было записывать, а щас вспомнил.
Щас в инете порылся, че-то не нашел инфы, в тот раз даже сертификат сканированный был.

_User_
05.07.2010, 01:29
А сколько родное масло стоит?

Балу
05.07.2010, 09:29
с полгода назад 710-760 руб за 1 л у дилера Мицубиши
у ОД ПСА - 3350 р за 2 литра http://cp-club.ru/images/smilies/wink.gif

Дрозд
05.07.2010, 12:22
Я за 745 взял в Авто-Старте на Дмитровке.

VitaliyOs
06.08.2010, 10:34
Заказал от Ниссан. По бюджетней будет 3500р за 4л., а от Митсубиши 15т.р просят за 20л.

Балу
06.08.2010, 11:27
Тоже сейчас смотрю :)
Кстати у Ниссана есть
Nissan CVT NS-1 (http://exist.ru/cat/UCat/7/3/78502FCB), а есть и
Nissan CVT NS-2 (http://exist.ru/cat/UCat/7/3/1C6056BD).
Вот последнее льется в Х-трейл. А первое куда (думаю в Мурано)??????? В чем у них разница????

Цены на Nissan CVT NS-1 ТУТ (http://exist.ru/price.aspx?sr=1003&pid=78502FCB) (артикул KLE50-00004, цена от 1900 до 4300 р за 4 л)

Цены на Nissan CVT NS-2 ТУТ (http://exist.ru/price.aspx?sr=1003&pid=1C6056BD) (артикул KLE52-00004, цена от 3500 до 4700 р за 4 л)

Кстати 20 л Ниссановская "двойка" стоит 11тыр (http://exist.ru/price.aspx?sr=1003&pid=F450604B) (код KLE50-00002), от Мицу (код S0001401) - 15-23 тыр (http://exist.ru/price.aspx?pid=411068C4), и стаким же кодом (S0001401) бьется масло по Chrysler-у - от 15 до 17 тыр (http://exist.ru/price.aspx?pid=06207C36)

Балу
25.08.2010, 13:21
Аналитика с выводом:

1. Отчеты людей, кто залил ниссановское масло
Цитата:
Сообщение от ARTAD
Подтверждаю. У меня залито NS-2. Полет отличный!Цитата:
Сообщение от tolivan
Совершенно верно. NS2 это тоже самое... Что дешевле то и покупайте.Цитата:
Сообщение от Штурмбаннфюрер
я описал в теме ТО 60, правда менял не сам а на подъемнике на СТО,
открутили пробку, слили 5.5 литров, потом компрессором через сливную пробку высосали остатки. Залили по щупу. все.
жижу взял ниссановскую NS-2.
2. Был вчера в магазине и обратил внимание на пару флакончиков - один Ниссан второй Мицу. Судя по форме баллонов, названию на японском (иероглифы), форме, цвету, размеру крышки - масло одно и тоже
2956

3. Читаем пост Виталия
Цитата:
Сообщение от VitaliyOs
...Масло взял Nissan CVT NS-2.
http://s02.radikal.ru/i175/1008/c6/ae5b88959669t.jpg (http://radikal.ru/F/s02.radikal.ru/i175/1008/c6/ae5b88959669.jpg.html) http://i076.radikal.ru/1008/ba/50379f12ba63t.jpg (http://radikal.ru/F/i076.radikal.ru/1008/ba/50379f12ba63.jpg.html)

И вот здесь то встаю в ступор, когда сливал, масло было красное-темное. А открыв банку с новым маслом вижу что оно зеленое
http://s46.radikal.ru/i114/1008/88/1d750400a231t.jpg (http://radikal.ru/F/s46.radikal.ru/i114/1008/88/1d750400a231.jpg.html)
.....
4. Я вчера когда доп.радиатора вариатора ставил тоже доливал мало в вариатор. Доливал Dia Queen CVTF-J1 и оно было ЗЕЛЕНОЕ

5. Вариатор что на Х-Трейле (куда заливается Nissan CVT NS-2) что на наших машинах один и тот же - JF011FE (http://cp-club.ru/showthread.php/866-%D0%92%D1%81%D0%B5-%D0%BF%D1%80%D0%BE-%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%B8%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80-(CVT)-Peugeot-4007-Citroen-C-Crosser-Mitsubishi-Outlander-XL-%D0%B8-ASX?p=26201&viewfull=1#post26201)

СЛЕДОВАТЕЛЬНО
Dia Queen CVTF-J1 = Nissan CVT NS-2

Балу
25.08.2010, 13:22
На замену, которая совсем скоро будет, буду брать Ниссановское http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif

VitaliyOs
30.08.2010, 11:26
Зашел тут я к одним своим знакомым, специализируются на замене масел. так у них стоит в наличии Nissan CVT NS-2 по 2270р за канистру и Nissan CVT NS-1 по 2400р. Говорят уже год как стоит, ни кому не нужное.
Может кому надо, цена то неплохая.

Балу
30.08.2010, 14:03
Виталь! Спроси чем отличается NS-1 от NS-2.

Балу
31.08.2010, 16:05
Итак узнал я чем отличается NS-1 от NS-2 http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif
1. NS-1 идет в Примьеру 2,0 с вариатором, NS-2 идет и в Мурано и в Кашкай и в Х-Трейл и в Теану
2. NS-1 и NS-2 отличаются физико-химическими свойствами и смешивать их нельзя.
Ну и последнее - есть канал на приобретение Ниссановского NS-2 от ОД по цене 450 руб. В синих банках жестяных.
Кстати и аналог есть http://cp-club.ru/images/smilies/wink.gif Эльфовский. Маркировку обещали сказать, но цена у него была e ОД около 1200 р/литр...Дороже чем NS-2

Балу
03.09.2010, 09:52
КТО СТАЩИТ ИНФОРМАЦИЮ НА ДРУГИЕ ИНТЕРНЕТ РЕСУРСЫ - ТОТ ЛОХ И КАЗИОЛ!!!!!!!
Дать эту информацию можно только ссылкой на это сообщение!!!!! Цитировать ЗАПРЕЩЕНО моим авторским правом!!!!
Спешиал фор cp-club.ru

Пообщался с представителем одного дилера (не ПСА и Мицу и не Ниссан) и выяснил еще один 100% аналог масла ;) (информацию перепроверил, отчет ниже)

ELF ELFMATIC CVT
Lubricante para cajas de cambio autom?ticas de variaci?n continua (CVT), recomendado para las cajas de cambio de variaci?n continua de RENAULT y NISSAN.
Перевод: Смазка для автоматических бесступенчатых трансмиссий (CVT), рекомендуемого для вариаторов RENAULT и NISSAN.
http://www.lubricantes.elf.com/Es/eself.nsf/VS_OPM/89517B195F147298C12575AE00435B46?OpenDocument
2957 2958 2959

Сертификат, где написано, что масло применяется в вариаторах фирмы JATCO.
Рекомендуется качестве замены Nissan NS-2.
Применяется в вариаторных трансмиссиях FK0 и FK8 автомобилей RENAULT.
Применяется в автомобилх Renaul Koleos и Nissan Murano.
Может применятся в автомобилях Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser !!!!!
добавлю от себя - на Mitsubishi Outlander XL и Mitsubishi ASX ;)

http://cp-club.ru/attachment.php?attachmentid=2960&d=1312457728

26228

26229

Балу
03.09.2010, 10:08
8 литров Эльфа мне отложили, т.к. Nissan NS-2 забрал......нискажу кто :)

Балу
03.09.2010, 15:22
КТО СТАЩИТ ИНФОРМАЦИЮ НА ДРУГИЕ ИНТЕРНЕТ РЕСУРСЫ - ТОТ ЛОХ И КАЗИОЛ!!!!!!! :)
Дать эту информацию можно только ссылкой на это сообщение!!!!! Цитировать ЗАПРЕЩЕНО моим авторским правом!!!!
Спешиал фор cp-club.ru


Выдержки из Сертификата от ELF (ключевое подчеркнул):

UTILIZACI?N
Recomendado para las cajas de cambio de variaci?n continua de RENAULT y
NISSAN
• Recomendado para las cajas de JATCO CVT
• No utilizar otro tipo de fluido CVT en aplicaciones Renault
• Este lubricante puede ser mezclado con el NISSAN CVTF NS-2.

PRESTACIONES
• Aprobado para las cajas FK0 o FK8 RENAULT CVT
• Aprobado para su utilizaci?n en el RENAULT Koleos CVT y el NISSAN Murano
• Apropiada para las cajas CVT del PEUGEOT 4007 y el CITROEN Crossover

..............
TOTAL ESPA?A, S.A.U.
Ribera del Loira, 46 - 28042 Madrid
Tel.: 91 722 08 40 - Fax: 91 722 08 62
ELFMATIC CVT
Febrero 2010 / Febrero 2010
ste lubricante, utilizado de acuerdo con las recomendaciones y para la aplicaci?n prevista, no presenta ning?n riesgo particular. Una ficha de seguridad conforme a la
legislaci?n vigente en la UE est? disponible ante su asesor comercial local.



Перевод с испанского:
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ
Рекомендуется для коробок передач и бесступенчатой RENAULT
NISSAN
• Рекомендуется для Джатко коробки CVT
• Не используйте другие приложения Renault CVT жидкости
• смазки могут быть смешаны с NS-2 CVTF NISSAN.

ПРЕИМУЩЕСТВА
• Одобрено для FK0 коробки или CVT RENAULT FK8
• Одобрено для использования в Renault Koleos и CVT Nissan Murano
• Подходит для коробки CVT от PEUGEOT CITROEN и кроссовера 4007

Балу
06.09.2010, 08:57
Цитата:
Сообщение от сергей589 http://www.yokkioil.ru/тогда уж вот так (слева на главной ТРАНСМИССИЯ - CVT) :
YOKKI CVT
http://www.yokkioil.ru/photos/1l/CVT.jpg

Фасовка 1 л, 2,5л, 4 л, 20 л,
ПРИМЕНЕНИЕ
YOKKI CVT - трансмиссионная жидкость, разработанная специально для трансмиссий вариаторного типа. YOKKI CVT изготовлено на основе синтетических базовых компонентов с пакетом специальных присадок. Это обеспечивает стабильность трения, превосходную стойкость к окислению, высокие противоизносные свойства и текучесть при низкой температуре, желательную для большинства современных автомобилей стандарта Jaso 1A. Продукт обеспечивает плавную работу вариаторной коробки и способствует снижению износа приводных ремней. Масло отвечает требованиям большинства японских производителей вариаторных трансмиссий. Также подходит для некоторых гидравлических трансмиссий, механизмов с сервоуправлением, гидросистем и т.д.

ПРЕИМУЩЕСТВА YOKKI CVT
Прекрасные показатели текучести даже при низких температурах
Высокая окислительная стабильность вкупе с низкой коррозийной активностью
Высокая стойкость к старению при превышении срока сервисной замены
Хорошие смазывающие способности, обеспечивающие снижение уровня шума и плавную работу оборудования
Превосходная защита от износа


ХАРАКТЕРИСТИКИ МЕТОДИКИ ЕДИНИЦЫ
Плотность при @ 15°C ASTM D4052 г/мл 0.853
Температура вспышки в открытом тигле ASTM D92 °C 195
Температура текучести ASTM D97 °C -36 Max
Кинематическая вязкость при @ 40°C ASTM D445 cSt 34.66
Кинематическая вязкость при @ 100°C ASTM D445 cSt 7.12
Индекс Вязкости ASTM D2270 174
Цвет Visual 2.0

Отвечает требованиям:
Toyota (CVT), Honda (HMMF), Mitsubishi (CVT), Subaru (CVT), Suzuki—will introduce CVT, GM, Ford (CVT23, CVT28), Nissan (CVT)

Условия хранения и утилизации
Применять только по прямому назначению. Избегать контакта с кожей. При попадании на кожу тщательно промыть водой с мылом. Не сливать масло в канализацию, на землю. Подлежит утилизации как токсичные отходы. Хранить в местах, недоступных для детей.


Сереж! А ты его заливал? ;) Меня терзают смутные сомнения по этому маслу, т.к.:
1. контактной информации НЕТ
2. цены нет
3. ..........

сергей589
06.09.2010, 08:57
http://www.yokkioil.ru

Балу
06.09.2010, 09:18
Куда звонить???? Там контактов НЕТ. На аутт-клабе отписались про это масло, что типа Эхист его позиционировать стал....Но Эхист для меня не показатель....

сергей589
06.09.2010, 09:18
я нет.но можно позвонить на сайт.

сергей589
06.09.2010, 10:28
есть обратная связь.можно написать.

Балу
06.09.2010, 14:04
Я таким сайтам не доверяю.....ИМХО, но если нет телефона, значит какое-то палево скрыто....Предъявлять кому будешь потом?????

Балу
13.09.2010, 14:09
Взял себе Эльф. Жду фильтр вариатора.

Балу
27.10.2010, 17:24
Заменил масло в вариаторе на Эльф http://cp-club.ru/images/smilies/wink.gif
По цвету, вязкости, запаху - что Эльф, что НС-2, что Диа ОДИНАКОВЫЕ.

_User_
29.10.2010, 12:03
Балу, а где Эльф брал и по чем? сколько его на практике надо залить?

Балу
29.10.2010, 14:21
Эльф брал у своих.
Попозже фотку с координатами с банки выложу. Там на этикетке даже инструкция на русском есть и координаты представительства в Москве.
Тындексом пробовал найти - не нашел. Но вся инфа по этому маслу в теме есть. Оно сертифицировано под наши машины.
Сколько масла и как залить смотрим тут http://cp-club.ru/showthread.php/588-%D0%97%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0-%D0%B2-%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%B8%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D 0%B5-(CVT)-Citroen-C-Crosser-%D0%B8-Peugeot-4007

_User_
14.03.2011, 22:17
Кто-нибудь знает масло тойота для вариатора нам подойдет?

Балу
15.03.2011, 11:25
Точно никто не скажет....Надо параметры смотреть. Или на свой страх и риск пробовать.
А смысл какой?
НС-2 откатоное и бюджетное масло: за 4 литра около 2500-2800 руб.
Можно дешевле найти http://cp-club.ru/images/smilies/wink.gif

_User_
15.03.2011, 19:35
У меня храм еще не построен и зарплаты никакой нет.Домовая церковь с трудом содержит себя.Поэтому экономлю на всем.Прихожанин работает в тойота центре и может менять жидкости бесплатно.Поэтому покупаю не оригинал и мою фильтры салона по совету одного Кулибина...Вот и возник вопрос у нас о взаимозаменяемости с жидкостями Тойота.

Балу
16.03.2011, 10:38
Отец Александр! Я выше свое ИМХО сказал...
Цитата:
Точно никто не скажет....Надо параметры смотреть. Или на свой страх и риск пробовать. Перед заменой на Тойотовское советую почитать в теме про ремонт про поломки и ремонт варика.

_User_
16.03.2011, 20:13
В том то и дело что читал((((Дорогой ремонт вариатора.Очень.....

Балу
15.04.2011, 17:11
Клубень Д5 грит что можно пробовать масло по коду 05191184AA
Цитата:
а чё так дорого-то все жижу покупают?
читаем http://www.chiptuner.ru/content/cvt/
вот код (партномер): 05191184AA - берите Цитата:
На ряде моделей Крайслер используется ТАКОЙ ЖЕ вариатор (тот же самый, одинаковый), соответственно жижа точно такая же. О каком риске речь?!
А разница в цене - маркетинговые заморочки (российские, причём). Ну не может минералка стоить по 700-900 руб. за литр, какая бы современная и вариаторная она ни была!
Всё ещё не верите? Идите на сайт производителя вариаторов, смотрите, на каких моделях используется JATCO JF011E Ссылка на чиптюнер - это сайт забаненого Зондера http://cp-club.ru/images/smilies/wink.gif (рукастого клубня, который один из первых начал задние фонари тюнить....)

Жидкость для CVT в бутыли объемом 4.3л имеет каталожный номер 05191184AA, а канистра 21.7 л - номер 5191185AA

Впринципе цена за 4,3 л заманчива http://cp-club.ru/images/smilies/wink.gif
масло Chrysler (http://exist.ru/price.aspx?pid=41805BA9)
масло Mopar (http://exist.ru/price.aspx?pid=EF907447) (Мопар - это официальный поставщик Даймлер-Крайслер)

ЗЫ я лью НС-2. Эксперементировать не хочу. Желающие дерзайте http://cp-club.ru/images/smilies/wink.gif

Борян
15.04.2011, 18:35
нс-2 заметно дешевле нашей веретенки даже у официалов

Балу
20.04.2011, 14:42
вот еще пишут.....
Цитата:
Сообщение от Begemotik05
Аналог: синтетическая трансмиссионная жидкость Ravenol atf ns2/j1 fluid (цвет зеленый) - стоимость 1953,60 руб 5 литров. Купить можно через интернет-магазин Ravenol.ru, оплачивать через банк на выставленный счет. Самовывоз с Открытого шоссе. Или по почте пришлют.Я лучше НС-2 за 2300 залью. Зато с гарантией.

Бабик
20.04.2011, 17:28
Сегодня залил Эльф (фото на первой странице поста).
Посмотрим , как себя поведет.
Только не знаю, где обнулить ECU

Балу
21.04.2011, 11:40
Поведет нормально. Я 50тык намотал и сменил http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif
А где взял? Почем? Я так и не нашел больше...
ЕЦУ у Кевина, Ёжика или Зайгарда можешь обнулить. Поиском ищи - есть тема отдельная.

Slavik
22.04.2011, 15:47
А вот это я так понимаю оригинальное масло? А то и цена нормальная, я так понимаю 20 литров хватит на троих, уже лансер один есть , получается очень не дорого !

http://s010.radikal.ru/i311/1104/44/5e490d619cd8.jpg

Балу
22.04.2011, 16:59
Да, 20 литровое ведро.

если поделить 13000 руб/20 л=650 руб/литр
650*4л=2600 руб.
НС-2 в эхисте стоит 2300 http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif
у меня еще дешевле ;):) http://cp-club.ru/showthread.php/39-%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D0%BC-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%BE-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%B8%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D 0%B0-CVT-Peugeot-4007-C-Crosser-Mitsubishi-Outlander-XL-ASX

rusidalgo
25.05.2011, 13:44
На форуме как минимум двое меняли в варике. Оригинал - dia queen cvtf-j1, но цена на него кусается, минимум который нашел это 10 тыр. за 20 литровое ведро ( S0001401 ). При меньшей фасовке от 750 р. за литр, но мелкую фасовку найти сложно.После долгих мучений нашел таки каталожные номера 4л.- S0001610, 1л - MZ313973. В Москве у некоторых ОД говорили вроде по такой цене можно взять в розлив.
Сто процентный аналог (т.е. можно смешивать) - Nissan CVT NS-2 ( KLE5200004EU ), цена у него раза в два ниже. Можно например его у Балу купить (http://cp-club.ru/showthread.php/39-%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D0%BC-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%BE-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%B8%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D 0%B0-CVT-Peugeot-4007-C-Crosser-Mitsubishi-Outlander-XL-ASX)
Есчо аналог ATF ELFMATIC CVT (http://lubadmin.com/upload/produit/FichePDF/lang_39/8613.pdf). По заверениям ELF это масло одобрено производителями наших авто и может смешиваться с NS-2, и соответствено получается что и с dia queen cvtf-j1. Найти можно по цене от 550 р. за литр.

aas_
25.05.2011, 13:44
пришло время и мне озаботиться заменой масла в вариаторе (60 тыкм)
у официалов С - с работой 20 тыр
в Митсу удивились, что так рано (у них на 90 тыкм)

масло у С и П - 3200 за 2 л банку, надо 6 л - стало быть меняют просто слив-долив
масло у Митсу - 805 р за литр, со своей тарой, техники сказали, что надо покупать 8 л

работа у неофициалов - 1200 р, на установке - только свое масло привози

rusidalgo
26.05.2011, 10:08
Вот еще есть такое, возможно ли применить - не знаю. Похоже это аналог NS-1, а для наших машинок подходит NS-2

YOKKI CVT - трансмиссионная жидкость, разработанная специально для трансмиссий вариаторного типа. YOKKI CVT изготовлено на основе синтетических базовых компонентов с пакетом специальных присадок. Это обеспечивает стабильность трения, превосходную стойкость к окислению, высокие противоизносные свойства и текучесть при низкой температуре, желательную для большинства современных автомобилей стандарта Jaso 1A. Продукт обеспечивает плавную работу вариаторной коробки и способствует снижению износа приводных ремней. Масло отвечает требованиям большинства японских производителей вариаторных трансмиссий. Также подходит для некоторых гидравлических трансмиссий, механизмов с сервоуправлением, гидросистем и т.д.
ПРЕИМУЩЕСТВА

YOKKI CVT

Прекрасные показатели текучести даже при низких температурах
Высокая окислительная стабильность вкупе с низкой коррозийной активностью
Высокая стойкость к старению при превышении срока сервисной замены
Хорошие смазывающие способности, обеспечивающие снижение уровня шума и плавную работу оборудования
Превосходная защита от износа

ХАРАКТЕРИСТИКИ МЕТОДИКА ЕДИНИЦЫ
Плотность при @ 15°C ASTM D4052 г/мл 0.853
Температура вспышки в открытом тигле ASTM D92 °C 195
Температура текучести ASTM D97 °C -36 Max
Кинематическая вязкость при @ 40°C ASTM D445 cSt 34.66
Кинематическая вязкость при @ 100°C ASTM D445 cSt 7.12
Индекс Вязкости ASTM D2270 174
Цвет Visual 2.0
Отвечает требованиям:

Toyota (CVT), Honda (HMMF), Mitsubishi (CVT), Subaru (CVT), Suzuki—will introduce CVT, GM, Ford (CVT23, CVT28), Nissan (CVT)

rusidalgo
26.05.2011, 10:18
Как аналог вызывает сомнение. Похоже это тоже аналог NS-1, а для наших машинок подходит NS-2, хотя

RAVENOL CVT Fluid ( Art.Nr. 1211110 / 1211110)
Трансмиссионная гидравлическая жидкость RAVENOL CVT Fluid произведена в Германии на основе гидрокрекингового базового масла базового масла с добавлением полиальфаолефинов и применением специального комплекса присадок и является полусинтетическим трансмиссионным маслом для бесступенчатых автоматических коробок передач автомобилей клиноременного типа Staal-Belt Continuously Variable Transmission (вариаторов). Жидкость RAVENOL CVT Fluid является сервисным продуктом, требующим профессионального подхода к выбору. Его применение зависит от типа вариатора, а не от марки автомобиля. Соблюдайте рекомендации производителя АКПП в плане подбора жидкости, порядка и периодичности её смены.
Не применять в тороидальных вариаторах (Toroidal CVT), например NISSAN Extroid CVT устанавливаемых в частности на NISSAN Cedric/Gloria, NISSAN V35 Skyline GT-8, NISSAN Fuga, NISSAN Murano!
Трансмиссионная гидравлическая жидкостьRAVENOL CVT Fluid выполняет требования:

NISSAN CVT NS-1;
HONDA ATF Z1 в CVT гидравлического типа;
Honda Multi Matic Fluid в вариаторах НММ;
TOYOTA CVT Fluid TC;
SUZUKI S CVT;
SUBARU CVT Fluid;
JATCO Belt CVT;
NSK Belt CVT.

Применение RAVENOL CVT Fluid обеспечивает:

мягкое переключение передач без рывков;
снижение потерь энергии на трение;
отвод тепла от трущихся поверхностей;
предохранение трущихся поверхностей от износа и заедания;
высокая термическая стабильность.

Технические данные:

Цвет Желтый

Ценовая информация (без учета доставки!):
Товар Цена Вес
Жидкость гидравлическая CVT Fluid ( 1л) 448.0000 0.9210
Жидкость гидравлическая CVT Fluid ( 5л) 2112.6000 4.5330
Жидкость гидравлическая CVT Fluid (10л) 4174.8000 9.2200
Жидкость гидравлическая CVT Fluid (20л) 8318.8000 17.7600
Жидкость гидравлическая CVT Fluid (60л) 24857.0000 54.8200

rusidalgo
26.05.2011, 10:27
вопрос в тему - а может нам и аналоги ns-1 подходят?
просто, насколько знаю, ns-1 поменяли на ns-2 и сняли с производства.

rusidalgo
26.05.2011, 11:17
И еще два аналога:

Chrysler S0001401
Mopar cvtf+4 05191184AA

Балу
29.05.2011, 15:54
Эльф и Ниссан - провереное масло. Все остальное - на Ваш страх и риск.
У ЛиквиМоли тоже есть вариаторное масло. О совместимости на мои вопросы конкретики не сказали. Я рисковать не стал.
МОПАРовское масло (для Крайслер) поидее тоже должно подойти, т.к. наш варик стоит на некоторых моделях Крайслер

Балу
29.05.2011, 15:56
вопрос в тему - а может нам и аналоги ns-1 подходят?
просто, насколько знаю, ns-1 поменяли на ns-2 и сняли с производства.
категорическе запрещено смешивать ns-1 и ns-2. http://cp-club.ru/showthread.php/929-%D0%90%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%B8-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%B8%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D 0%B0-CVT?p=37158&viewfull=1#post37158

1 не пришло на смену
2 - это абсолютно разные масла. нс-1 идет только в нисан примеры

SSB
01.06.2011, 16:57
пришло время и мне озаботиться заменой масла в вариаторе (60 тыкм)
у официалов С - с работой 20 тыр
в Митсу удивились, что так рано (у них на 90 тыкм)

Если автомобили идентичные почему разница в замене масла в вариаторе 30 тыс.км? Мож у них масло другое?

CrosserMan
02.06.2011, 08:47
Если автомобили идентичные почему разница в замене масла в вариаторе 30 тыс.км? Мож у них масло другое?

Мож масло и другое, не уточнял, но моё ИМХО, лучше поменять раньше, т.е. на 60 ткм. Я ещё на Кроссере (счас Пыж) менял на 60 ткм, когда масло слили, такого грязного (горелого) масла не видел, хотя когда щуп доставал для контроля уровня, вродь казалось светлое, чистое. На Пыже тож на 60 ткм менять буду.

Freddy
02.06.2011, 09:15
Масло такое же..... ИМХО, тут приблизительно та же тема, что и с разницей в 10 и 15 ткм между ТО..

Арсений
28.07.2011, 23:30
скажите а разве такое не подходит? только вот почему оно синтетическое? если у нас минеральное

http://s43.radikal.ru/i099/1107/54/1590dee97fb8.jpg

сергей589
28.07.2011, 23:43
скажите а разве такое не подходит? только вот почему оно синтетическое? если у нас минеральное

а у япов по закону нельзя назвать синтетикой любое масла из минералки(как в европе) только п.а.о...да и сомневаюсь я что синтетика немецкая дешевле минералки...пробуйте если хотите... мне после европейского мобила уже не верится в качественное масло из европы(то что у нас впаривают).
вот еще..http://to-ko.ru/Idemitsu_price/IDEMITSU_EXTREME_CVT_price.html

Балу
28.07.2011, 23:57
По этикетке подходит (название, маркировка), но я бы рисковать не стал. Тем более стоимость НС-2 ниссановского доступная ;)

Балу
04.08.2011, 16:04
.....
RAVENOL CVT Fluid ( Art.Nr. 1211110 / 1211110)....
по Равенолу я уже отписывался
http://cp-club.ru/showthread.php/929-%D0%90%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%B8-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%B8%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D 0%B0-CVT?p=27705&viewfull=1#post27705

http://cp-club.ru/showthread.php/929-%D0%90%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%B8-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%B8%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D 0%B0-CVT?p=72968&viewfull=1#post72968

Пару человек на матроскинсекта вроде залили, посмотрим чо будет......


.....
YOKKI CVT ....
http://cp-club.ru/showthread.php/929-%D0%90%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%B8-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%B8%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D 0%B0-CVT?p=37670&viewfull=1#post37670


И еще два аналога:
Chrysler S0001401
Mopar cvtf+4 05191184AA
http://cp-club.ru/showthread.php/929-%D0%90%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%B8-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%B8%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D 0%B0-CVT?p=71961&viewfull=1#post71961

Балу
04.08.2011, 16:04
RAVENOL ATF NS2/J1 Fluid – полностью синтетическая трансмиссионная жидкость, изготовленная в Германии, для бесступенчатых автоматических коробок передач автомобилей клиноременного типа CVTF (Continuously Variable Transmisison Fluid) на основе полиальфаолефинов PAO с добавлением специального комплекса присадок и ингибиторов, гарантирующая бесперебойную работу CVT. RAVENOL ATF NS2/J1 Fluid это жидкость CVTF последнего поколения. Жидкость разрабатывалась для коробок передач CVT производства JATCO. Применение RAVENOL ATF NS2/J1 Fluid обеспечивает максимальную защиту от износа при любом режиме эксплуатации. RAVENOL ATF NS2/J1 Fluid является жидкостью зеленого цвета. RAVENOL ATF NS2/J1 Fluid применяется для коробок передач CVT следующих автомобилей: Peugeot 4007, Citroen C-Crosser, Mitsubishi Outlander, Mitsubishi Delica D5, Mitsubishi Galant Fortis, Mitsubishi RVR, Mitsubishi Lancer 1.8 CY0 2007, Nissan X-Trail, Nissan Lafesta, Nissan Serena, Nissan Bluebird Sylphy, Nissan Dualis и других моделях, на которых установлены коробки передач CVT JATCO JF011E или JF010E. При нормальных условиях эксплуатации не требует замены.
8838

http://www.ravenol.ru/main.aspx?point=D85043E0-A32F-436D-922B-F45CE93DF4D5&id=C4940448-F508-4F3F-A95C-C9A86E4E3950

Синтетическая трансмиссионная жидкость RAVENOL ATF NS2/J1 Fluid соответствует следующим спецификациям:
PSA 9735EF;
Mitsubishi S0001401;
Nissan KLE520000403;
Nissan KLE5200002.

Применение RAVENOL ATF NS2/J1 Fluid обеспечивает:
Очень хорошую смазочную способности при низких температурах;
Высокий, стабильный индекс вязкости;
Очень хорошую устойчивость к окислению;
Продолжительную защиту от износа, коррозии и пенообразования;
Неизменный коэффициент трения;
Высокую термическую и окислительную стабильность;
Прекрасные охлаждающие свойства.


Залил Равенол. Заливал в 2 или 3 этапа, т.к. его много у меня было, получилось, что залил около 4,5л, дал поработать минут 5, слил, опять залил. Так вот на вид она коричневая, когда сливаешь. По мере замены светлеет, конечно, но зеленый цвет исчезает сразу же после того, как завел двигатель. Становится коричневый цвет. На щупе темноты не видно, какжется, что светло-желтый цвет. Думаю, что лучше менять полностью на сервисе при работающем двигателе, как на АКПП, а не частично, как мы это делаем. А вообще масло нормальное, я часто с прицепом езжу большим, т.е. нагрузка ого-го. На Равеноле проехал тысяч 30. Замечаний нет.
Фильтра не менял. Купил верхний (тонкой очистки), но долезть туда так и не собрался. Может при след. замене залезу...У нас полный объем 7.8, говорят, что должно сливаться 6 л, но у меня слилось меньше 5. Поэтому сливал-заливал несколько раз. (Было 10л) Залил весь, оставил грамм 300 на долив или еще чего...




Взял три канистры по 5 л. Ravenol ATF NS2/J1 (зелёный), с помощью аппарата произвели промывку/смену жидкости (137 тыс.км). Не знаю меняли ли на самом деле ОД на 90 тыс.км её и если меняли, то целиком ли, или просто слили через пробку и залили литров 5-6, но вытекала, надо сказать, жидкость тёмно-коричнего цвета, и зелёную совсем не напоминала...
Теперь езжу уже 2 тыс.км на Ravenol(e), Москва - Питер и обратно дорогу прекрасно выдержала, сами понимаете не медленно )))
Никакой особой мягкости после смены не почувствовал, однако и хуже естественно не стало, всё штатно как и было. Можно рекомендовать к замене.
Есть правда одно но, помниться именно на Ravenol(e) во время Второй Мировой немцы до Москвы-то на своих танках не доехали... Вот теперь со страхом жду зимы ))) Хотя 1942 - 2011 срок конечно долгий! :)

Балу
14.09.2011, 17:08
Много вопросов задают по телефону и бояться смешивать масла. Так вот со всей ответственностью Вам заявляю, что
Dia Queen CVTF-J1, Nissan CVT NS-2 и Peugeot/Citroen ОДИНАКОВЫЕ МАСЛА!!!!
Их можно смешивать и они взаимозаменяемые!

Балу
21.09.2011, 17:15
Оригинальное масло для вариатора Peugeot/Citroen 9735EF

Балу
26.12.2011, 16:21
Цитата Akella:
Люди!
А кто-нибудь пробовал в варик лить аналог DIA QUEEN CVTF-J1,
IDEMITSU Extrime CVTF multi-purpose?
Изготовитель -Япония, цена за 4 литра - 1400,00 руб.
Учитывая разницу в цене с оригиналом - не плохой вариант.

Цитата Василёк:
Я лил на 125000 Сейчас почти 180тыс наверное пора обновлять опять Проблем не было. Жижу IDEMITSU CVTF уже купил 2 фляжки. :hat:

Цитата Bearing:
Свидетельствую использование "Idemitsu Extreme CVTF" на трёх Outlander XL и одном Lancer X , раскатывают без замечаний.
Idemitsu
Компания Idemitsu - крупнейший производитель автомобильных масел в Японии. Idemitsu поставляет оригинальные масла на конвейер для производителей Afla-Romeo, Audi, BMW, Citroen, Daihatsu, Daimler-Chrysler, Ferrari, Fiat, Ford, GM, Honda, Hyundai, Isuzu, Jaguar, Kia, Lotus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Proton, Renault, Rolls-Royce, Rover, Saab, Toyota и других. Под собственным брендом Idemitsu выпускает только самые лучшие масла, вобравшие в себя самые передовые японские технологии производства масел.
"Idemitsu Extreme CVTF", 4L _ OIL4349

Балу
26.12.2011, 17:07
Idemitsu Extreme CVTF
8840

Все бы ничего, НО смутила таблица применяемости и заменяемости на оф.сайте в РФ (http://www.idemitsu-online.ru/index.php?/topic/145-cvtf-%D0%BE%D0%BF%D0%B8%D1%81%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D1%83%D0%BA%D1%82%D0%B0/)

Вот таблица применяемости и взаимозаменяемости 8843

Не в пдф можно глянуть тут (http://www.akira-oil.com/products/cars/oil_idemitsu/Idemitsu_CVTF/table/).
Так вот, просматривая все автомобили, смутило что они дают на заменяемость его как NS-1 для Ниссана, так и для ATF SP III (а это Декстрон 3)....Так вот НС1 и НС-2 у Ниссана НЕ ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМЫЕ, так же как и масло АТФ с маслом ЦВТ

На всякий случай остальные документы ниже в аттачах (сертификаты, тех.характеристики...)

Сашеус
26.01.2012, 21:16
http://mambaweb.ru/?p=635
Балу, подскажите ,пожалуйста, на сколько крепка уверенность в том, что ноша родная минералка смешивается с этим маслом. Ведь происходит только частичная замена масла без промывки вариатора? А так по описанию и характеристикам масла всё выглядит очень даже заманчиво !!! С уважением и спасибо!!!

Балу
27.01.2012, 11:05
...о ноша родная минералка смешивается с этим маслом...
С каким? Не понял :)

Сашеус
27.01.2012, 20:00
Ravenol ATF NS2/J1 Fluid.У Вас в последнем сообщении ссылка , где автор заливает именно его. Спасибо.

Балу
27.01.2012, 22:01
лью Ниссановское NS-2 и не парю мозги. Это одно и тоже масло. Эксперементировать с Равенолом не хочу. Как поведет не знаю. народ пишет что меняли и типа все гуд. А я не уверен.
Я ссылку не давал, но могу сказать что у ЛиквиМоли тоже есть вариаторное масло, но мне они не подтвердили о совместимости, а рисковать я не хочу.
3600 р за 8 литров масла меня вполне устраивает. Уже 3 раза менял на NS-2

Балу
27.01.2012, 22:04
Вот я уже отвечал )

Эльф и Ниссан - провереное масло. Все остальное - на Ваш страх и риск.
У ЛиквиМоли тоже есть вариаторное масло. О совместимости на мои вопросы конкретики не сказали. Я рисковать не стал.
МОПАРовское масло (для Крайслер) поидее тоже должно подойти, т.к. наш варик стоит на некоторых моделях Крайслер

Балу
27.01.2012, 22:16
Залез на сайт Ликви Моли. Они вообще убрали упоминание о применяемости на вариаторах ММС.
Top Tec ATF 1400 (http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=132&catalogue_id=775&like_name=1) — НС-синтетическое трансмиссионное масло для АКПП - у нас минералка!!!!

Top Tec ATF 1400 – НС-синтетическое высокопроизводительное трансмиссионное масло автоматики нового поколения. Специально для использования в вариаторах CVT с ремнем в виде плоской пластинчатой цепи из стальных звеньев. Синтетические базовые масла и отборные присадки обеспечивают наилучшую защиту против вспенивания, что необходимо в передаточных механизмах CVT. Обладает очень хорошей стабильностью к старению и окислению.
Для вариаторов CVT нового поколения с ремнем в виде плоской пластинчатой цепи из стальных звеньев. Обращать внимание на спецификации и требования производителей агрегатов или транспортных средств. Максимальная эффективность гарантируется только при несмешанном использовании продукта.

На их форуме нашел ответ, что нет у них аналогов http://forum.liquimoly.ru/topic/13940-maslo-v-variator/

Балу
28.01.2012, 01:25
Масло трансмиссионное Mitsubishi DiaQueen CVT Fluid J1 (4л)
Артикул S0001610
Цена около 4500 руб
9728


Масло трансмиссионное Mitsubishi DiaQueen CVT Fluid J1 (1л)
Артикул MZ313973
Цена 870 р (http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=MZ313973)
9729

Mitsubishi CVT FLUID J1 Срок годности 10 лет с даты изготовления (см. на банке) :what:

Балу
28.01.2012, 02:06
И еще два аналога:
....
Mopar cvtf+4 05191184AA

Рылся по Мопару (это оф. поставщик для Chrysler/Jeep):
Масло трансмиссионное Mopar CVTF+4 - оригинальная специальная трансмиссионная жидкость для вариаторных коробок американских автомобилей Jeep, Dodge. Соответствует допускам завода Jeep/Dodge. Обладает более устойчивыми характеристиками (более устойчива к изменениям температуры внутри АКПП, состав остаётся стабильным практически в течении всего срока эксплуатации).
Производитель "DaimlerChrysler Motors Company" США.
5191184AA Mopar CVTF+4 (946 мл)
5191185AA Mopar CVTF+4 (4 литра)



На каких еще машинах установлен данный вариатор http://www.jatco.co.jp/ENGLISH/CVT/JF011E.html
...
DAIMLERCHRYSLER DODGE CALIBER,
JEEP COMPASS, JEEP PATRIOT
На форуме Калиброводов (http://www.caliberclub.ru/forum/showthread.php?t=1153) подтверждено масло Mopar cvtf+4 и официально как заменитель ниссановское NS-2 :)

Лей NS-2 нисановское оно даже в мануале прописано как аналог
MOPAR CVTF + 4 (вариатор), фасовка - 0, 946 л (кварта), № 05191184AA,
MOPAR CVTF + 4 (вариатор), фасовка - 3, 785 л (галлон), № 05191185AA,
MOPAR CVTF + 4 (вариатор), фасовка - 1 л, № 68004937EA,
MOPAR CVTF + 4 (вариатор), фасовка - 4 л, № 68004942EA

Балу
28.01.2012, 02:30
Согласно допуска масла Mopar CVTF+4, нам может подойти вот это масло Pentosin CVT 1 (http://www.pentosin.com/shop_produkt.php?c=214,229&pid=810&vid=)



Multi-Purpose fluid for modern continuously variable transmissions
Description
Pentosin CVT 1 is a fully synthetic high performance fluid for application in continuously variable automatic gear boxes.
Pentosin CVT 1 is formulated by means of the best commercially available synthetic base oils and additive components. It shows very high shear stability and excellent defoaming properties. Modern additive technology provides high wear resistance and ideal friction performance, for both CVT belt and CVT chain.
Pentosin CVT 1 is fully miscible and compatible with other high-quality CVT fluids, but does not show said superior performance when used mixed with other fluids. A complete oil change is highly recommended. Always pay attention on requirements and specifications of the vehicle manufacturer.

Универсальная жидкость ATF длительного срока службы для автоматических коробок передач.
Описание
Pentosin CVT 1 - синтетическая высокоэффективная жидкость ATF для неограниченно-го сроком применения в автоматических коробках передач автомобилей.
Pentosin CVT 1 представляет собой полностью синтетическую высокопроизводительную трансмиссионную жидкость для применения в бесступенчатых автоматических коробках передач - вариаторах.
Pentosin CVT 1 изготавливается на самой лучшей синтетической основе с применением новейшей технологии присадок. Демонстрирует идеально низкий коэффициент трения, стойкость к старению, низкое пенообразование. Современная технология присадок обеспечивает высокую износостойкость, низкие потери на трение и идеальную производительность как для ременных и цепных приводов автоматических коробок CVT.
Pentosin CVT 1 полностью смешиваем и совместим с другими высококачественными CVT жидкостями, но при этом не гарантируется сохранение высокой производительность. Поэтому рекомендуется полная замена масла в коробке CVT. Перед применением ознакомьтесь с рекомендациями авто производителя.

Согласно сертификата http://www.pentosin.de/flexxtrader/data/usf/Pentosin%20CVT1_GB.pdf
имеет допуски JASO M358, MB A 001 989 46 03, Ford WSS-M2C928-A, BMW 8322 0 136 376 und 8322 0 429 159, VW G 052 180, Mopar CVTF+4, Nissan, Toyota, Honda, Mitsubishi, Subaru

Сертификат на русском языке http://www.pentosin-oil.ru/images/stories/pentosin-cvt-1-tds-ru.pdf

Упаковка:
1 л канистра - 470 руб
20 л канистра
60 л канистра
210 л бочка

Балу
28.01.2012, 02:32
...аналог ATF ELFMATIC CVT (http://lubadmin.com/upload/produit/FichePDF/lang_39/8613.pdf). По заверениям ELF это масло одобрено производителями наших авто и может смешиваться с NS-2, и соответствено получается что и с dia queen cvtf-j1. ...

ELF ELFMATIC CVT
Вот спецификация на русском языке http://lubadmin.com/upload/produit/FichePDF/lang_39/8613.pdf


• Масло рекомендуется для бесступенчатых трансмиссий Renault..
• Рекомендуется для трансмиссий JATCO CVT со стальным
ремнем.
• Для трансмиссий Renault не следует применять другие CVT
жидкости.
• Масло может смешиваться с Nissan CVTF NS-2.
Одобрено для CVT
Renault FK0 и FK8
• Renault Koleos
• Nissan Murano
• Подходит для CVTs, установленных на:
PEUGEOT 4007
CITRO?N CROSSOVER

Балу
28.01.2012, 03:04
Ravenol ATF NS2/J1 Fluid.У Вас в последнем сообщении ссылка , где автор заливает именно его. Спасибо.
Калиброводы его льют многие и Ниссановское

http://www.caliberclub.ru/forum/showthread.php?p=128664#post128664

Балу
28.01.2012, 03:06
Еще аналоги (http://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=1674314)


http://www.redlineoil.com/product.aspx?pid=128&pcid=9
http://www.eneos.us/product/7
http://www.lubegard.com/C-1009/LUBEGARD+Universal+CVT+Fluid
http://www.bgprod.com/products/transmission.html
http://www.wynnsusa.com/pdf/14241_CVTSpecSht.pdf
http://www.santotrac.com/techdata/s3000tdata_05.htm
http://www.penriteoil.com.au/pis_pdfs/0CVT%20Fluid.pdf

Балу
28.01.2012, 04:20
Кстати нигде нет упоминания об оригинальном масле ПСА :)
Код 9735.EF оно же Mitsubishi DIA QUEEN CVTF-J1
Фасовка 2 литра.
9735.EF - Масло гидравлическое "PSA JTT CVT-Fluid 4007 green", 2л. Цена от 2300 руб (http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=9735.EF).

Китов
07.05.2012, 07:58
Такое кто нибудь пробова Amalie Universal Synthetic Automatic Transmission Fluid

Балу
07.05.2012, 21:17
Если речь про это масло (http://amalie.ru/?object_id=302)
http://amella66.ru/d/164357/d/1029013801_6.jpg

то я бы не рискнул, т.к. в допусках у них куча ошибок:

• Mitsubishi (CVTF-J1 / SP-III)
• Nissan CVT (NS-1, NS-2)
По Мицу - 1-е масло это вариаторное, 2-е - это АТФ-ка или обычный Декстрон3. Такого не бывает
По Ниссану - НС-1 и НС-2 не взаимозаменяемые и смешивать категорически запрещено.

А универсального масла для АКПП и CVT не бывает. Вот это масло я бы тоже не стал лить и рисковать
http://static.ngs.ru/news/preview/0f9e7f29854c21db65e266a7a4b21e1e053ab021_220.jpg


ЗЫ А чем Вам Ниссановское не подходит или Равенол???:help: Они уже провереные....

Китов
10.05.2012, 15:30
ЗЫ А чем Вам Ниссановское не подходит или Равенол??? Они уже провереные....
Нет нет подходит конечно. Вопрос для общего развития от новичька.

dikdm
09.08.2012, 16:34
День добрый.
Ломаю голову, что взять для вариатора NS-2 KLE5200004 или Ravenol ATF NS2/J1 Fluid.
Exist дает несколько позиций по NS-2. кто нибудь знает в чем разница? Просто цена странная.
Позиции:
1. Nissan KLE52-00004 Масло трансмиссионное минеральное "CVT NS-2", 4л = 2 652,38р.
2. Nissan KLE5200004EU Масло в коробку = 1 010,56р.
3. NGN OIL3649 Масло трансмиссионное синтетическое "CVT Fluid", 4л = 1 571,65р.
В чем разница между 1 и 2 позицией? Окончание "EU" на что указывает?

Евгений с Севера
09.08.2012, 16:53
A aиг его знает ! Я брал первую 1. Nissan KLE52-00004 Масло трансмиссионное минеральное "CVT NS-2", 4л . Вам надо 6 !!!! литров, а это две канистры.

dikdm
09.08.2012, 17:06
Вот и я не знаю. Вроде все одинаково, но эти буквы в финансовом выражении по тысячи с каждой банки.
Не хотелось бы выкидывать лишние 3 штуки, так как хочу взять 3 по 4 литра.
Жду информации, очень нужно, скоро в отпуск, а 90 тысяч (каюсь :)) уже близко.

Евгений с Севера
09.08.2012, 17:19
По ходу поз.2 это литруха на долив. (мое мнение)

dikdm
09.08.2012, 17:29
Меня такая же мысль посещала :) про доливку.
Ладно, давайте вопрос иначе поставлю.
Что лучше?
1. Оригинал от DIA CVT Fluid J1?
2. NS-2
3. Ravenol
4. NGN OIL3649.

Понимаю, что много людей и столько же мнений, но все же в пользу чего отдают свой голос форумчане?
И соответственно понятие "цена-качество" никто не отменял :)

Заранее благодарен за ответы.

Bylim
09.08.2012, 18:05
Меня такая же мысль посещала :) про доливку.
Ладно, давайте вопрос иначе поставлю.
Что лучше?
1. Оригинал от DIA CVT Fluid J1?
2. NS-2
3. Ravenol
4. NGN OIL3649.

Понимаю, что много людей и столько же мнений, но все же в пользу чего отдают свой голос форумчане?
И соответственно понятие "цена-качество" никто не отменял :)

Заранее благодарен за ответы.

На днях брал у Михаила/Балу масло для варика NS-2 по 1800 руб. за канистру 4л.(где-то был пост), за что ему отдельное спасибо.Езжу неделю - доволен, даже стало казаться, что машинка как-то поплавнее пошла...

P.S Вроде как должно уходить 6 л. маслиЦЦа, но у меня ушло всего лишь 4, хотя сливал на прогретой машине, так что одна канистра про запас...

Евгений с Севера
09.08.2012, 19:29
бери 2. NS-2
что бы вошли 6 литров надо сменить фильтр и слить масло из радиатора...

dikdm
10.08.2012, 09:05
1800 рубликов, хорошая цена, но похоже мне недоступная :( с севера я, Мурманск, а цены тут повыше будут.

Dia брать по 4 литра конечно дороговато, тем более, что по форумам пишут, что полный аналог его NS-2 и Равенол.
Склоняюсь к NS-2 (золотая середина), но пока размышляю, так как хочу как минимум два раза слить залить, а значит получится 6+6 = 12 литров, а это 3 канистры по 4 литра, и цена = 8000 тысяч (если по экзисту). И делаю вывод, не проще будет взять 20 литровую банку :) DIA, по 11000 рублей заказав с Москвы. Если ценник на DIA еще актуальный конечно.

Куплю три банки Nissan Fluid NS-2 по 4 литра, с доставкой в регион транспортной компанией :) по разумной цене!

dikdm
10.08.2012, 14:48
Кто нибудь заливал такое масло? :) NGN OIL3649 Масло трансмиссионное синтетическое "CVT Fluid", 4л = 1 570,31р.
Просто в шапке темы не приведено это масло, хотя экзист выдает его как аналог (заменитель).
Да и на сайте NGN http://www.ngn-oil.ru/production/8/ пишут что совместимы с оригиналом Dia CVT J-1.

Airborn
14.08.2012, 06:11
А кто что думает про такое масло для варика?
http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=132&catalogue_id=775&like_name=1

Вроде и допуск NS-d от Ниссана, и Mitsubishi CVTF-J1...

kevin
14.08.2012, 09:53
Мужики, а у официалов мицубиси вам не продают? Я в Москве просто приехал к первому попавшемуся и купил по 800р/литр на розлив.

Maximus1301
14.08.2012, 10:13
Мужики, а у официалов мицубиси вам не продают? Я в Москве просто приехал к первому попавшемуся и купил по 800р/литр на розлив.

Мужики легких путей не ищут)))

Mikl Po
14.08.2012, 10:14
Мужики, а у официалов мицубиси вам не продают? Я в Москве просто приехал к первому попавшемуся и купил по 800р/литр на розлив.

Евгений, а тара где?
баклажки из под воды чтоли в 5литров?:what:

kevin
14.08.2012, 10:14
Ну если только... Куда приятнее потом повозиться с заменой вариатора :)

А что, пластиковые канистры перестали продаваться в магазине? Надо закупить... А вообще мне еще и канистру там дали на 10л.

vsv972
14.08.2012, 14:27
Евгений, а тара где?
баклажки из под воды чтоли в 5литров?:what:
Я даже в 1,5 л , 4 штуки привёз в мицу од, налили без вопросов, цена была чуть не в 2 раза ниже чем в пса.

Mikl Po
14.08.2012, 14:30
вопрос чистоты тары после пива/соков/газировки остался открытым
веру в помыл струей из под крана не предлагать

vsv972
14.08.2012, 14:34
вопрос чистоты тары после пива/соков/газировки остался открытым
веру в помыл струей из под крана не предлагать
Миш, дак я ж не пить её)))) Уж два года после етого отбегала. Тот момент ещё аналогов не знали, после тока NS-2, в желез канистрочках.

Shooter_ru
23.08.2012, 23:33
Собрался покупать масло на замену. На экзисте по коду S0001610 (4 л) дает цену 1092 руб. со сроком доставки 20 дней... Готов подождать, но смущает низкая цена. Никто не покупал так дешево? Боюсь на нарваться на "дешевый сыр в мышеловке". Или лучше не рисковать и купить NS-2?

Shooter_ru
26.08.2012, 11:26
И если приехать к дилеру Ситроен с NS-2, не будет ли проблем потом (если что) с гарантией на вариатор?

kevin
26.08.2012, 21:49
Чем не устраивает оригинал?

Shooter_ru
26.08.2012, 22:03
В Питере оригинал у дилеров Мицубиси по 950 руб. за литр. NS-2 получается по 630 на Exist

Александр 2012
02.10.2012, 11:10
День добрый.
Михаил, не ответишь на вопрос: приобрёл автомобиль Peugeot 4007 2.4 CVT, 2008 года, пробег 86000 тыс., какое было залито масло в коробку не знаю, сейчас хочу менять масло сам частично на Ниссановское NS-2, а так же фильтр в коробке и фильтр перед радиатором охлаждения. Так вот, возможно ли, как нибудь определить какое масло было до этого? По цвету оно можно сказать прозрачное с лёгкой желтизной. Напрягает возможная несовместимость масел.

И ещё вопрос может кто знает по номерам зап.частей: фильтр масленый, прокладка фильтра масленого (если такая имеется), прокладка поддона, фильтр перед радиатором охлаждения масла ну и прокладки к нему.

Заранее спасибо за ответ.

Балу
02.10.2012, 11:24
Ну что было залито ДО я не могу подсказать....Где машину брал? Сервисная книжка есть?
Ниссановское подойдет. Что ДиаКвин что НС-2 зеленоватого цвета в канистрах. Взаимозаменяемые (одно и тоже масло)
Про замену масла тут http://www.cp-club.ru/showthread.php/588-%D0%97%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0-%D0%B2-%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%B8%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D 0%B5-(CVT)-Citroen-C-Crosser-%D0%B8-Peugeot-4007?p=11988&viewfull=1#post11988
Про фильтра и прокладки тут http://www.cp-club.ru/showthread.php/868-%D0%9C%D0%B0%D1%81%D0%BB%D1%8F%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D1%84%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D1%82%D1%80-%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%B8%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D 0%B0-%D0%B8-%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0-%D0%BE%D1%85%D0%BB%D0%B0%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D 0%B8%D1%8F-%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%B8%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D 0%B0-(CVT)?p=26193&viewfull=1#post26193

Александр 2012
04.10.2012, 19:08
Машину брал в Кирове, сервисная книжка есть,последние ТО при пробеге 30000 км и всё, в книжке только печати да пробег.

Ещё вопрос, масло Ниссановское NS-2 я как понял минеральное? Интересно как зимой оно себя ведёт?

Александр 2012
08.10.2012, 10:00
вот что на щупе вариатора написано

13749

13750

Балу
08.10.2012, 11:02
Ну то что на щупе написано я знаю :)
Зимой ниссановское масло ведет себя нормально. Я 3 раза менял уже:blush:

Александр 2012
08.10.2012, 19:59
Спасибо Михаил за помощь. Сегодня пробивал у старого хозяина, какое масло лил в вариатор, во общим он туда не лазил, получается там оригинальное, что написано на щупе. Буду заливать масло Ниссановское NS-2.

Any
13.10.2012, 23:01
Мне предложили масло Liqui Moly
http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=132&catalogue_id=775&like_name=1
у кого-нибудь есть опыт пользования?

Airborn
14.10.2012, 15:41
Any, если будет полная замена масла - можно взять и его.

Балу
16.10.2012, 19:44
Мне предложили масло Liqui Moly
http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=132&catalogue_id=775&like_name=1
у кого-нибудь есть опыт пользования?
Хоть я и работаю с ЛМ и они меня заверяли что подойдет + на их форуме они мне тоже ответ давали, но я рисковать не стал:
1. родное масло - минералка, ЛМ - синтетика
2. родное масло зеленое, ЛМ - красное

dimarch
28.11.2012, 19:28
вопрос:две маркировки KLE52-00004 и KLE52-00004-03. В чем разница?

Балу
28.11.2012, 23:04
ни в чем

dimarch
28.11.2012, 23:17
Балу, Спасибо. В теме нашел фотки канистры.

motay124
22.12.2012, 13:27
Привет знатокам!!!Миша(Балу) не подскажешь,что за масло Amalie Universal Synthetic CVT Fluid ??ПОЙДЁТ ДЛЯ МОЕГО ВАРИАТОРА???? Вот ссылка -http://amalie.ru/uploaded/Image/catalog/Universal-Synthetic-CVT_big.jpg По цене ,как бы, не дорого(дешевле родного) ,а вот по качеству ,да и вообще,не зню,а хотелось бы !!!!Спасибо заранее!!!:wall:

Maximus1301
22.12.2012, 13:44
Слушайте, господа, я может и не в тему... В основном мы меняем жижу в коробасах раз в три года (ну плюс минус)...И что. вот оно стоит того. что бы искать аналоги, подешевле на три рубля??? Вроде нашли и аналоги нормальные и заменители оригинала...Что еще то искать? За рупь??? Или за 50 копеек? Ну как то не серьезно (ИМХО)

motay124
22.12.2012, 14:51
:b_cap:Ну ежели не искать,то так и ездили бы на кобылах , а кто по богаче на тройках!!!(не в обиду сказано)Да и клуб бы не нужен,есть руководство по эксплуатации,вот и руководствовались бы,но слава богу есть умы....не дающие нашему "серому "веществу затвердеть(нет,нет ,да извилина появиться):biggrin:

Балу
24.12.2012, 19:56
Сереж!
Глянул фото. Ничего про него не знаю.
А какая цена?
Я бы не экспериментировал с аналогами типа Равенола и прочих. Сейчас на рынке полно их. А вот как поведет себя коробка после такой замены - большие вопросы. Тот же Ниссан для примера имеет два типа масла для вариков, которое не взаимозаменяемое и смешивать нельзя. Я в свое время определился - лить либо оригинал, либо НС-2. Больше - ни-ни. Слишком дорогой риск выходит.

ЗЫ (Оффтопом почти) Поставив 3л Акпп я залил родное масло. Отчеты в теме у красных что "я типа лил Декстрон3" - я не стал внимать им, т.к. нет отзывов сколько прошла коробка после такой замены..... А залить можно и косервационную смазку и поставить машину на хранения. А потом всем утверждать.....Я пишу только то что проверил сам по прошествии времени - пройдя определенные многокилометры. Только после этого я что-то оветую другим ибо на мне лежит ответственность за мой совет (я все таки личность публичная, поэтому только так). Если где-то ошибся - тут же пишу.

motay124
25.12.2012, 11:22
Спасибо Миша!Всё понял ,надо либо родное Dia Queen Cvtf-j1 ,либо Nissan CVT NS-2!!!!!!:bayan : Да,ту в поисках масла ,нашёл компанию одну,вроде цены божеские(570р литр),найди время, посмотри,может слышал за них???Вот их сайт - http://www.to-ko.ru/index.html АВТОМАСЛА ИЗ ЯПОНИИ И КАНАДЫ -звучит красиво!!!:tyk:

Балу
25.12.2012, 20:36
450 р за литр (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=39):blush:
Правда ток после праздников

Балу
25.12.2012, 20:37
...АВТОМАСЛА ИЗ ЯПОНИИ И КАНАДЫ -звучит красиво!!!:tyk:
у них же (http://www.to-ko.ru/Nissan_price/NISSAN_CVT_NS-2_price.html) 550 против твоих 570 нипойми за что :blush:

Нипонимаю твою арифметику......

motay124
25.12.2012, 21:43
Миша,ток после праздников, когда начинаются???(буду брать):b_cap:

Балу
26.12.2012, 20:22
после 14-го

motay124
26.12.2012, 22:34
:blush:Хорошо Мишь!!!Бум ждать!!!!!(тем более пока заказал 2824A006 фильтр охладителя, 2920A096 кольцо уплотнительное и прокладку поддона 2705A015 :good:)

Александр 2012
29.01.2013, 17:26
Приобрёл жидкость для вариатора две канистры по 4литра ns-2 (kle52-00004). стоимость 3850р за канистру.

немного смущает цвет канистры (на форуме выше были синие канистры с номером kle52-00004-3, а у меня kle52-00004). кто что думает?

Балу
29.01.2013, 18:47
Норма. А фотку канистры сзади выложь :blush:

Александр 2012
30.01.2013, 15:36
Вот.

Балу
30.01.2013, 21:07
Чиста ипонское:good:

Механик
17.02.2013, 21:00
А вот такое екзист еще предлагает
16347:(:(

Балу
24.02.2013, 14:30
хрень, ибо НС-1 и НС-2 не взаимозаменяемые и категорически запрещено

Lawyer
10.06.2013, 14:31
вопрос

а PSA 9735.EF оно же Mitsubishi DIA QUEEN CVTF-J1, минеральное можно при замене NS-2 менять, я про то что там смешается же всеравно немного, ничего плохого не будет?

Михаил (Балу), вопрос а когда оно может быть, маслице то?

Балу
10.06.2013, 20:41
...
а PSA 9735.EF оно же Mitsubishi DIA QUEEN CVTF-J1, минеральное можно при замене NS-2 менять,...
можно. Это все одно и тоже масло.

фото масла ПСА 9735.EF

http://www.cp-club.ru/attachment.php?attachmentid=17445&d=1365627482
http://www.cp-club.ru/attachment.php?attachmentid=17446&d=1365627519


По второму по телефону ответил ;)

Lawyer
10.06.2013, 21:17
По второму по телефону ответил
печаль

адвоката жабо душит :blush:

Alkor
28.06.2013, 19:25
Доброе время суток! Вот заинтересовался темой аналога масла на вариатор пыжа. Что написано в начале темы все очень понятно, и за то огромное спасибо всем кто участвовал в этом. В магазине мне предложили масло ...NGN N010995 CVT FLUID 4Л (АВТ. ТРАНС.СИНТ.МАСЛО) NGN 1 322,95 руб.... Кто может что про это масло мне рассказать. Заранее благодарен. С казали что произведено в японии.

Any
29.06.2013, 18:56
В общем, муж занимался очередным ТО моего Кроссера и теперь в варике масло Liqui Moly
Пока ттт полет нормальный, исчезли рывки на старте.

kevin
30.06.2013, 10:40
В общем, муж занимался очередным ТО моего Кроссера и теперь в варике масло Liqui Moly
Пока ттт полет нормальный, исчезли рывки на старте.

А мне вот любопытно, сколько же Вы сэкономили на заменителе? Стоило оно того?

Any
30.06.2013, 10:52
А мне вот любопытно, сколько же Вы сэкономили на заменителе? Стоило оно того?
А причем тут экономия?
Просто он фанат Ликви, вот и налил то, что посчитал лучшим вариантом :)

kevin
30.06.2013, 10:53
А причем тут экономия?
Просто он фанат Ликви, вот и налил то, что посчитал лучшим вариантом :)

Понимаете, Анна, лучший вариант всегда тот, который рекомендует разработчик :)

Any
30.06.2013, 10:56
Понимаете, Анна, лучший вариант всегда тот, который рекомендует разработчик
Я то понимаю :)
Но спорить с мужчинами на технические темы довольно бесперспективно :)

Балу
07.07.2013, 16:00
Доброе время суток! Вот заинтересовался темой аналога масла на вариатор пыжа. Что написано в начале темы все очень понятно, и за то огромное спасибо всем кто участвовал в этом. В магазине мне предложили масло ...NGN N010995 CVT FLUID 4Л (АВТ. ТРАНС.СИНТ.МАСЛО) NGN 1 322,95 руб.... Кто может что про это масло мне рассказать. Заранее благодарен. С казали что произведено в японии.
родное масло - МИНЕРАЛКА, вам предлагают синтетику


В общем, муж занимался очередным ТО моего Кроссера и теперь в варике масло Liqui Moly
Пока ттт полет нормальный, исчезли рывки на старте.
какое масло залили? Название в студию

Any
10.07.2013, 18:16
Вот такое залили
http://liquimoly.ru/product_view.php?id=775

Lawyer
10.07.2013, 22:08
когда маслице бу?

Балу
10.07.2013, 23:44
Вот такое залили
http://liquimoly.ru/product_view.php?id=775
я знаю их предложения. но всвое время рисковать не стал....

Балу
27.08.2013, 22:37
Нет , не зря я все перепроверяю , вот нашел вопрос по маслу какая разница между KLE5200004EU и KLE5200004 ? в цене рублей 500 за канистру 4л ...

Узнал , разница в замене номера товара , абсолютно идентичная упаковка и масло ...
Ниссановское масло NS-2
KLE5200004EU и KLE5200004 в чем разница? В цвете упаковки (канистры). Внутри масло без изменений.
По фото думаю все понятно
http://www.cp-club.ru/attachment.php?attachmentid=19640&d=1377628423


KLE52-00004-EU - так теперь маркируется масло в канистрах старого образца. EU - для рынка Европы и РФ
19641 19642 19643

KLE52-00004 - масло в канистрах нового образца. Для японского рынка. Вся канистра в иероглифах.
19644 19645 19646

Внимание!
На канистры нового образца может наноситься наклейка синего цвета с информацией о товаре на разных языках. Имеет артикул KLE52-00004-EU
19642

Canolev
28.08.2013, 10:30
А вот еще что нашел:
Жидкость для вариаторов Mitsubishi Motor Genuine CVT Fluid J4, 0,946л Артикул: MZ320185
"Оригинальная жидкость для вариаторов Mitsubishi Dia Queen J4 создана специально для вариаторов Jatco, которые устанавливаются на автомобили Мицубиси. Можно использовать вместо жидкости CVT J1."
http://toko.ru/product/zhidkost-dlja-variatorov-mitsubishi-motor-genuine-cvt-fluid-j4-0946l/
У них по 700р. В exist по 872р.
Кто может более подробную инфу об этом масле найти?

Балу
28.08.2013, 13:38
У ОД Мицубиши :)
Надо уточнять, т.к J1 -льется в вариатор, J2 - в АКПП.
На смену J2 пошло J3, возможно J4 пошло на смену J1.....Это мои предположения. Надо проверять

Балу
30.08.2013, 15:49
999MP-NS200P - масло NS-2 емкость 1 л

b-158
07.09.2013, 19:55
Уважаемые форумчане, доброго всем времени суток. Проконсультируйте плиз. Имеется аут 2008 г.в с движком 2,4 (японец) на автомате, так вот в общем и сам вопрос: как узнать какое масло залито в варике синтетика или минералка?(маслице ни разу не менялось, пробег 70000) По щупу вроде бы нужно капельку долить, но как узнать что именно. Может подойдет такое: Nissan KLE52-00004 или Mitsubishi MZ 313771. А да чуть не забыл масло которое залито сейчас бесцветное.
Заранее всем благодарен за ответ.

Балу
07.09.2013, 20:25
1. У тебя вариатор а не автомат :)
2. Какое залито - не узнаешь. Лучше слить, промыть и залить какое положено
3. Какое положено и аналоги в #1 написано. Nissan KLE52-00004 по цене самое дешевое получается.

Балу
07.09.2013, 20:39
И не бери Равенол. Где-то писал уже - Доджеводы уже попали (у них такая же коробка)

b-158
07.09.2013, 22:08
Большое спасибо за ответ, но дело в том что я живу в маленьком городке у Полярного круга, и выехать на большую землю будет возможно только с наступлению холодов(по зимнику), то есть не раньше декабря. В нашем маленьком городе нет серьёзных автосервисов, только в гаражах занимаются ремонтами и соответственно автоматов по замене масла в АКПП ни у кого нет, так что вариант слить промыть и залить какое положено отпадает, а долить чутка хотелось бы. Может что то посоветуете?

Александр019
07.09.2013, 23:56
а долить чутка хотелось бы. Может что то посоветуете?

Для начала посоветую проверить уровень масла,может нет смысла в доливке?
Как проверить ? На форуме есть подробное описание процесса.
И ваще- Не трогай технику и она не подведет!(древне китайская мудрость:biggrin:)

Esquilinus
08.09.2013, 00:28
Миша, так вроде бы масло, которое залили в наши машины на заводе на Гапонщине и масло Nissan NS2, это вроде бы одно и то же масло? Смысл тогда промывать вариатор?

vnmarch
08.09.2013, 00:35
Миша, так вроде бы масло, которое залили в наши машины на заводе на Гапонщине и масло Nissan NS2, это вроде бы одно и то же масло? Смысл тогда промывать вариатор?

а кто сказал что смысл есть?

Esquilinus
08.09.2013, 00:47
Ну не знаю... Извиняюсь за назойливость, но такой я и есть дотошный вплоть до мелочей! За это я и извиняюсь перед форумчанами...

Балу
09.09.2013, 14:22
Esquilinus,
Григорий написал что оно прозрачное вот я и дал совет промыть :)

Кстати, хороший вопрос задал. Подумал и задам вопрос b-158: а ты уверен что масло прозрачное? Возьми белую х/б тряпочку или бумагу. Вынь щуп и нанеси масло. Оно должно быть зеленоватого оттенка.
Если действительно так - тогда голову себе не забивай - у тебя правильное масло залито. Накрайняк сфоткай результат и сюда выложи - подскажем.

По поводу доливки и проверки - проверяй только на горячую!!!! Заведи двигатель, прогрей до 80-90С (шкала температуры посередине). Вынь щуп коробки, протри, вставь назад. Масло должно быть на прорези HOT.
На холодную не советую (по метке COLD), ибо и я попадался и другие одноклубники - если мерить по "колд" то если уровень ниже будет и дольешь, то на горячую уровень будет превышен.

Esquilinus
09.09.2013, 19:47
Миша, спасибо за информацию! Но я Вам задам еще вопрос: непосредственно перед проверкой на горячий двигатель уровня масла вариатора - нужно ли глушить двигатель? Или проверять при работающем двигателе?

Балу
09.09.2013, 19:51
При работающем. Вот тема :)
http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=462&p=96644&viewfull=1#post96644

ЗЫ Есть целое ФАКу по вариатору если чо (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=866)

Esquilinus
09.09.2013, 21:13
Еще раз спасибо! Миша, Вам с такими знаниями давно пора уже писать докторскую диссертацию на соискание ученой степени доктора технических наук!

pinzet
12.09.2013, 12:40
Ещё масло: Трансмиссионное масло для АКПП MITSUBISHI CVT Fluid J4



20078

Производитель MITSUBISHI

Страна происхождения США

OEM Номер MZ320185

Состав Синтетическое

Возможности

Специальная жидкость для вариаторов MITSUBISHI CVT Fluid J4 обладает высокими эксплуатационными характеристиками, предотвращает износ металических ремней вариатора и защищает масло контакта ремня со шкивом. Продукт имеет отличную термостабильность и устойчивость к пенообразованию, химически нейтрален к любым прокладкам.


Применение

Вариаторное масло MITSUBISHI CVT Fluid J4 применяется для надёжной смазки вариаторов Jatco JF011E или JF010E устанавливаемых на автомобилях Mitsubishi Outlander, Mitsubishi Delica D5, Mitsubishi Galant Fortis, Mitsubishi RVR, Mitsubishi Lancer. Является заменой масла предыдущего поколения MITSUBISHI CVT Fluid J1

оригинальный номер S0001401.


Упаковка 0.946 литра
Вес 0.921

b-158
12.09.2013, 17:22
Леонид здравствуйте. Масло о котором Вы написали СИНТЕТИЧЕСКОЕ, а где гарантия, что в машине залита синтетика а не минералка?

b-158
12.09.2013, 17:29
Михаил большое спасибо за совет, на выходных попробую на белую салфетку и сфоткаю. Только я не понял что означает вот эта фраза (Оно должно быть зеленоватого оттенка. Если действительно так - тогда голову себе не забивай - у тебя правильное масло залито) ? То есть если оно зеленоватое его можно чем то долить?

pinzet
12.09.2013, 17:38
Леонид здравствуйте. Масло о котором Вы написали СИНТЕТИЧЕСКОЕ, а где гарантия, что в машине залита синтетика а не минералка?

Если доливать, то не рекомендуется, а если полная замена, то можно.

Заводское масло минеральное , если не ошибаюсь.

b-158
12.09.2013, 18:01
А как узнать, что залито синтетика или минералка? Но знаю точно, что в вариаторе масло не менялось. Может попробывать смешать? У меня просто есть канистра NISSAN NS - 2 KLE52-00004

Балу
12.09.2013, 18:31
Если знаешь точно что масло не менялось, то долей смело Ниссановское. А нужен долив-то?
ПО поводу зеленоватого оттенка - вот тут увидешь фото (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=929&p=35784&viewfull=1#post35784) :)

b-158
14.09.2013, 12:57
Сегодня сфоткал и хочу услышать Ваш вердикт господа форумчане, дак что это у меня за масло.
И второй вопрос: на фото под цифрами 1 и 2 показано до куда у меня доходит масло на полностью прогретом движке(проехал 10 км), не понятно это норма или нет. Как я не старался аккуратно вставлять щуп, масло было как бы разбрызгано, и не понятно, то ли у него уровень у цифры 1, то ли у цифры 2.

vsv972
14.09.2013, 13:20
Смотреть нужно там где на щупе надписи, оборотная сторона щупа всегда смазывается об трубку-горловину. А масло лучше поменять.

Балу
16.09.2013, 18:03
b-158,
1. масло вроде родное (по цвету)
2. на 1 фотке видно стружку (если салфетка была чистая)
3. Масло проверять на заведенном движке!!! Должно быть по метке HOT

Элефант
18.09.2013, 12:26
Поехал к ОД поменять масло CVT на Crosser 2.0 передний привод на 45000, они забили номер машины в комп и говорят, что вам менять на 75000.. Я им говорю, вроде же в книжке 45000, а они, что ничего не знаем, вот с завода VIN вашей машины и и вам только на 75000! Может потому, что 2.0 и передний, нагрузка меньше? Если честно, то в этой сервис книжке много несовпадений вроде разных находил...

jalex
22.09.2013, 17:27
Можно, но с ценой доставки имхо проще у Вас там купить Доставка ТК будет стоить 500...1500 р...Имхо не выгодно

jalex, твой земляк советует такой вариант.

Спасибо мужики!
Купил себе NS-2 - еле нашел - 2 канистры по 4 литра каждая - 2600руб за канистру
Правда почему то первая канистра голубая - вторая серая - но одинаковых не было - продавец сказал что все ok. Разница в коде масла - то что на одной добавочный постфикс "-03" к обычному коду добавляется.
Кстати продавец оказался тоже владельцем автомобиля с тем же самым вариатором - себе он купил IDEMITSU СVTF - 2 канистры - по цене говорит как за одну NS-2 - менять будет вместе в фильтром. Но я рисковать не стал - купил 2 последние канистры NS-2. Буду менять у офицалов полностью все масло вместе с фильтром.

Балу
23.09.2013, 13:56
jalex,
по цвету канистр тут писал уже ;)
http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=929&p=233127&viewfull=1#post233127

Балу
30.09.2013, 17:14
кто-нибудь знает про NS-3?? Это аналог j4?
Данное масло идет в новый Nissan Juke. Более подробно послезавтра мне скажут

CVT Fluid NS-3
KLE53-00004 - 4л
KLE53-00002 - 20л
999MP-NS300P - 0.946л

http://nom-net.ocnk.net/data/nom-net/product/itemphoto/KLE53-00004.jpg

Балу
30.09.2013, 17:19
А в Тайланде есть ещё cvtf Eco j4 ...
Это тоже самое что и для нашегно рынка, ток с другой наклеечкой :)

MZ320262 - 4 л, Genuine CVT Fluid Eco J4
MZ320261 - 1 л, Genuine CVT Fluid Eco J4

ИМХО отличие J4 от J1 в коплексе присадок, повышающих темперартурный режим работы, вязкость и увеличивающий стойкость к износу, т.к. на новых аутах убрали систему охлаждения и подогрева коробки

Балу
30.09.2013, 17:38
Данное масло идет в новый Nissan Juke....
Ответ Ниссана:
Настоящим ООО Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус сообщает, что на автомобиле VIN....... установлена трансмиссия модель: RE0F10B

Вот коробка на оф сайте
http://www.jatco.co.jp/ENGLISH/products/cvt/jf010e.htm

ОДНАКО на том же сайте Джук идет в другом разделе Jatco CVT7 (JF015E)
http://www.jatco.co.jp/ENGLISH/products/cvt/cvt7.html

На форуме Джуков нашел

JF015E ставят на 117сильные жуки и кашкаи 1,6л,
на нисмо, как на обычных турбо-жуках устанавливается JF011E

schockin
08.11.2013, 11:16
Привет всем, мне то же подошло время (45 000 км), нарыл еще такое масло http://arlanda.prom.ua/a99681-zhidkost-maslo-dlya.html, http://www.yokkioil.ru/

Балу
12.11.2013, 00:19
зачем экспериментируете? :pardon:

schockin
18.11.2013, 12:34
всё дело в цене вин-код по 1020 продает за 4 л.

Балу
18.11.2013, 14:51
при цене коробки в полляма за новую и от 45 за б/у. Стоимость ремонта варика от 70 тыр.
Не фига не понимаю такую экономию:pardon:

spozi
01.12.2013, 22:25
Михаил! Все вроде прочитал. До конца не понял. Если заливать NS-2, вместо того что с завода было, а было я так понимаю (PSA 9735.EF) надо промывать или просто: фильтр от вариатора поменять, слить и залить и все. И если промывать - сколько литров надо масла?
Спасибо, заранее!

m724
01.12.2013, 22:50
Если заливать NS-2, вместо того что с завода было, а было я так понимаю (PSA 9735.EF) надо промывать или просто: фильтр от вариатора поменять, слить и залить и все. И если промывать - сколько литров надо масла?
Спасибо, заранее!

Можно конечно и Ниссановское масло заливать , но я всё-таки заливаю масло от Мицубиси ! Слить -залить , заменить фильтр .

Александр019
02.12.2013, 10:03
Михаил! Все вроде прочитал. До конца не понял. Если заливать NS-2, вместо того что с завода было, а было я так понимаю (PSA 9735.EF) надо промывать или просто: фильтр от вариатора поменять, слить и залить и все. И если промывать - сколько литров надо масла?
Спасибо, заранее!

Промывать не надо. Слить,заменить фильтр и ездить спокойно дальше.
Если с промывкой то в районе 12 ти литров уйдет.

Балу
02.12.2013, 14:51
spozi,
промывать не надо. Масло одно и тоже ;)

PSA 9735.EF = Mitsubishi DIA QUEEN CVTF-J1 = Nissan NS-2 = ELF ELFMATIC CVT= MOPAR CVTF + 4


...
Если с промывкой то в районе 12 ти литров уйдет.
Это как по Инструкции ММС ;) Я её выкладывал в тему про замену масла в вариаторе

m724
02.12.2013, 15:00
Балу, Миш , да я согласен что одно и то же , но это как одинаковое масло налить в разные канистры и дать на выбор : в канистре Лукойл или Мотюль , большинство возьмёт во второй канистре !

Александр019
02.12.2013, 16:42
Это как по Инструкции ММС ;) Я её выкладывал в тему про замену масла в вариаторе

Ты то выложил,а вот читают похоже только те кто читать умеет:biggrin:
Остальные просто темы плодят и вопросы задают не читая:biggrin:

Serp97
20.02.2014, 22:38
Ниссановское масло NS-2
KLE5200004EU и KLE5200004 в чем разница? В цвете упаковки (канистры). Внутри масло без изменений.
По фото думаю все понятно
KLE52-00004-EU - так теперь маркируется масло в канистрах старого образца. EU - для рынка Европы и РФ
Всем привет!
Владею Кашкаем, но мы собратья по коробкам :)
Спасибо за инфу, а то я всю голову сломал. Exist выдает, что в старой синей банке масло минеральное, а в новой серой - синтетическое.
Если это даже и так, ничего страшного, если я буду делать частичную замену (слив через пробку) на 60 т.км с новым NS-2? Нормальным будет коктейль с остатками заводского масла?

Kuzenkakol
21.02.2014, 08:15
Serp97, ничего думаю страшного, но менял бы полностью на таком пробеге. Вы же в двигателе не оставляете масла? Да и если честно не те деньги, чтоб экономить на дополнительной 4 литровой банке.

Балу
22.02.2014, 18:53
Serp97,
нормально. Я бы еще трубки от радиатора скинул, что бы с радиатора слить. Не знаю как на кашкае, у нас КМК около 0,3-0,5 л там еще будет.

m724
23.02.2014, 08:49
ничего страшного, если я буду делать частичную замену (слив через пробку) на 60 т.км с новым NS-2? Нормальным будет коктейль с остатками заводского масла?
Хотите Смешать синтетику с минералкой ?

Kuzenkakol
23.02.2014, 10:43
m724, Изменилось только оформление банки, а так это гидрокряк, поэтому идет путаница постоянная, по одним стандартам это синтетика по другим полусинтетика...

m724
23.02.2014, 11:59
Kuzenkakol, Руслан , всё это понятно , просто было написано : " в старой синей банке масло минеральное, а в новой серой - синтетическое." , поэтому и спросил ! Полусинтетика имеет минеральную основу !

Kuzenkakol
23.02.2014, 12:01
m724, так это на exists так в описании пишет. Сам понимаешь, всем этим описаниям.... грош цена....

m724
23.02.2014, 12:03
Kuzenkakol, Да , эксист это отдельная тема !

MadKHz
24.02.2014, 13:26
Владею митсу АСХ. Тему прочитал полностью, понял, что наше масло диаквин тоже самое что и ниссановское ns-2 можно мешать. Понял, что это минералка, но на сколько знаю, синтетика лучше минералки для наших условий. И ещё одна непонятка, у нас в Беларуси минералка стоит дороже чем синтетика (беру в пример ниссановское масло и заходил не абы к кому, а к своим людям которые для меня накрутки не делают), а если ещё взять для сравнения, то на екзисте диаквин 4 литра стоит на 20 баксов дешевле чем ниссан! Чудеса да и только.
Так вот вопросы, всё таки что лучше залить, минералку или синтетику, и как такое возможно, что бы минералка стоила дороже?
Nissan KLE52-00004 и KLE5200004EU в чём разница? Вроде читал вникал так и не понял. Просто 1 это синтетика выдаёт мне экзист а 2 минералка.
Nissan KLE52-00004-03 и вот это что? в синей банке.

Kuzenkakol
24.02.2014, 14:54
MadKHz, просто разные банки для Европы и для своих, скорее всего на разных заводах делают. Что касается самого масло, то это гидрокряк. Поэтому идет путаница, по одним стандартам его можно записать как синтетика по другим как полу синтетика (считай менеральное).
Далее, по поводу синтетики... Вот вольсваген отзывает более 1.5 миллионов машин для замены в роботах синтетики на минералку, проблемы с электрикой внутри коробки... Так что не знаю...
P.S. Сам буду переходить с J4 синтетики на предыдущию версию.

diver1
24.02.2014, 18:51
MadKHz, просто разные банки для Европы и для своих, скорее всего на разных заводах делают. Что касается самого масло, то это гидрокряк. Поэтому идет путаница, по одним стандартам его можно записать как синтетика по другим как полу синтетика (считай менеральное).
Далее, по поводу синтетики... Вот вольсваген отзывает более 1.5 миллионов машин для замены в роботах синтетики на минералку, проблемы с электрикой внутри коробки... Так что не знаю...
P.S. Сам буду переходить с J4 синтетики на предыдущию версию.

А кто вообще сказал Вам,что масло Митсубиши J4 - это синтетика?
Звонил сегодня официалам по поводу масла----получил чёткий ответ: масло Митсубиши CVT J4 пришло на смену J1..... основа одна......можно спокойно менять,доливать!
Никаких противопоказаний !

Kuzenkakol
24.02.2014, 19:52
diver1, на банке написано.

m724
24.02.2014, 21:37
Kuzenkakol, Какая именно на банке надпись ?

Kuzenkakol
24.02.2014, 21:51
m724, ну да... Нету ничего....

https://lh3.googleusercontent.com/-nHpL_63bzD0/T938xMHtxZI/AAAAAAAADMc/2EXlZZM3i10/s720/P6171332.JPG

m724
24.02.2014, 22:03
Kuzenkakol, На канистре Тоталь 5в40 написано Синтетик Текноложи , но это же не синтетика , а тут ты сам говоришь ничего не написано вообще .

Балу
24.02.2014, 22:55
На фото не увидел что j4 синтетика, однако увидел что можно мешать с j1.
По поводу ниссановского масла - все минералка.
Производитель всего этого - Эльф.
Эльф в свободной продаже отсутствует, только у ОД Рено.

Кратко, с телефона пишу

MadKHz
25.02.2014, 00:56
Вопрос именно к балу.
KLE52-00004 и KLE5200004EU это одно и тоже масло или нет? потому что под кодом KLE52-00004 то что ты в шапке написал мне выдаёт синтетику на экзисте, а не минеральное как ты пишешь, а с EU выдаёт минералку. Полазив по сайтам тупо забив код KLE52-00004 где пишет минеральное где синтетика.

Балу
25.02.2014, 10:36
Еще раз - все минералка, и KLE52-00004 и KLE5200004EU
Вот писал же уже http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=929&p=233127&viewfull=1#post233127
ЗЫ я прежде чем написать инфу проверяю (стараюсь покрайней мере)

diver1
25.02.2014, 12:01
diver1, на банке написано.

Что написано на банке?
Сам то читал? ...
Чёрным по белому написано---можно смешивать и использовать!!!!

Балу: прошу не провоцировать на конфликты

CrosserMan
25.02.2014, 12:47
При замене масла в CVT первый раз залил KLE52-00004, на синих банках была наклейка "Минеральное", недавно менял второй раз - пришли по тому же коду серые банки. Никаких наклеек не было. Залил не заморачиваясь. Балу, спасибо.

MadKHz
25.02.2014, 14:50
Еще раз - все минералка, и KLE52-00004 и KLE5200004EU
Вот писал же уже http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=929&p=233127&viewfull=1#post233127
ЗЫ я прежде чем написать инфу проверяю (стараюсь покрайней мере)
Спасибо. Осталось с ценой разобраться у нас.

Балу
07.03.2014, 13:18
Вариаторные масла PSA 9735.EF, Mitsubishi DIA QUEEN CVTF-J1, Nissan NS-2, ELF ELFMATIC CVT, MOPAR CVTF + 4 производятся на заводе ELF, разливаются в разные канистры. В свободной продаже ELF ELFMATIC CVT в обычных магазинах запчастей нет - только у официальных дилеров RENAULT. Это мне ответили в представительстве Эльф

kevin
07.03.2014, 22:30
Канистры по литру по цене 700р

garfeld
15.03.2014, 21:23
Вариаторные масла PSA 9735.EF, Mitsubishi DIA QUEEN CVTF-J1, Nissan NS-2, ELF ELFMATIC CVT, MOPAR CVTF + 4 производятся на заводе ELF, разливаются в разные канистры.
А Вы уверены, что если забодяжить PSA 9735.EF с ELF CVT коробка колом не станет???
Стрёмно честно говоря.

Балу
15.03.2014, 21:39
Уверен. Я доливал а потом менял. Даже отчет есть в теме

garfeld
15.03.2014, 21:44
Даже отчет есть в теме
Сообщение конечно обнадёживающее :) , а можно носом ткнуть?

http://autoshmel.ru/details/motornoe_maslo/motornoe_maslo_elf/ELF_ELFMATIC_CVT/
И чЁ? Эльф таки Япония???

Балу
17.03.2014, 22:43
Сообщение конечно обнадёживающее :) , а можно носом ткнуть?...

Пост 19 и 20 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=929&p=37419&viewfull=1#post37419) в этой теме. Про замену не помню писал или нет, лень искать, но это масло я лил при замене и потом доливал остатки, когда в очередной раз НС-2 заливал....
Про страну происхождения сейчас х.з., у меня Франция была (http://www.cp-club.ru/attachment.php?attachmentid=2958&d=1312457728)

garfeld
17.03.2014, 23:10
у меня Франция была
Спасибо за "тык".
Судя по всему, этикетка поменялась http://www.elf-lub.ru/Lub/LubRussia.nsf/VS_OPM/3AFDE8DDBA0C2E06C125786300548B88?OpenDocument.
Да и ищется как-то без энтузиазма.

garfeld
18.03.2014, 00:09
Дядя Миша, в связи с отсутствием наличия присутствия Эльфматик СВТ есть вопрос.

код KLE52-00004, емкость 4 л. С 2013 года код KLE52-00004-EU
В эхисте:
KLE52-00004 CVT NS-2 заявлено как синтетическое за 2 063 руб.
KLE5200004EU CVT NS-2 заявлено как минеральное за 2 816 руб.
Почему так? И вообще почему-то синтетика дешевле минералки :O_o:
В чем прикол собственно?

А может не парится и взять S0001610 DiaQueen CVT J-I за 2 897 руб.?

ЧЁт я завис. :(

Балу
18.03.2014, 00:24
garfeld,
Страничкой ранее :)
Вот отсюда обсуждение и такой же вопрос http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=929&p=261225&viewfull=1#post261225
мой ответ :) http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=929&p=261327&viewfull=1#post261327

garfeld
18.03.2014, 00:49
Балу, спасибо, а ведь читал на прошлой неделе. :(

Маёвец
18.03.2014, 10:07
Нравится масла производства Valvoline, странно, что многие проходят стороной качественные продукты данной конторы.

Для нашего варика и у них есть масло - SynPower™ CVT fluid. :)

при ближайшей смене, я бы его залил, ибо наша минералка дымится и ваняет при активном акселлерировании :crazy:

Kuzenkakol
18.03.2014, 10:37
Маёвец, если у Вас машинка без радиатора, то дымить и вонять всё будет, температура высокая

Juggler
18.03.2014, 15:02
Интересно что у нас при сборке в РФ льют в коробку. Как бы узнать?

garfeld
18.03.2014, 15:25
Уточните плз DIA QUEEN CVTF-J4 в шапке код MZ 320185, однако есть и MZ 320261 индентифицируется как CVTF-J4.
Где правда?

Juggler
18.03.2014, 15:27
Где правда?
В объёме. Кварта и литр.

garfeld
18.03.2014, 15:32
В объёме. Кварта и литр.
Ага, пока ковырялся Вы ответили.
MZ 320261 - для рынка США и Эмиратов.

Маёвец
19.03.2014, 18:46
Маёвец, если у Вас машинка без радиатора, то дымить и вонять всё будет, температура высокая

Даже интересно, про какой радиатор речь, если в рабочей зоне фрикционов стоковое масло не держит нагрузки? :yaz: У меня 2,0, без радиатора.

Kuzenkakol
19.03.2014, 19:30
Маёвец, о обычном масла вариатора. Просто когда масло в объеме, то оно вместе трения будет выше, чем с радиатором, соответсвенно. Просто если Вы не знали, то до 2010 года, машины были оборудованы радиатором...
По крайней мере по Мицу, они сейчас устанавливают тем у кого перегрев идет.

Juggler
19.03.2014, 20:47
Так вы уже пришли к консенсусу? Есть смысл на старые безрадиаторные вариаторы лить j4 (которая якобы синтетика для cvt) или "мёртвому припарка"?

m724
19.03.2014, 20:54
Juggler, Скорее всего "мёртвому припарка".

Kuzenkakol
19.03.2014, 21:12
Juggler, вот мои фото за 26500 пробега этого чуда масла j4. Перегревов не было, сейчас Idemitsu залито, пробег 2000 на нем.

m724
19.03.2014, 23:10
Kuzenkakol, Руслан , ну первый фильтр понятно откуда , а откуда второй ? Слитое масло было чёрное, помню, а светлое это то что залили , и оно пробежало 2 000 км ? Дай мне артикул термостата , если он у тебя есть , или наводку где его купить !

Juggler
19.03.2014, 23:14
вот мои фото
фото я видел.
сколько до этого прошла коробка?
какое масло там было?
сколько набежало счётчика изонса?
сколько процентов масла сменили?
откуда j4, не палёное?

Kuzenkakol
19.03.2014, 23:57
Juggler, 26500 , 1 год 16 марта исполнился.
Масло родное заводское j4, машина Япония
Число износа 24000 с копейками
Процентов сколько сменили не знаю, ушло 14-15 литров.

m724, это я дома фоткал на фотик, чтоб качество получше, да и посмотреть нет ли металлической или какой другой примеси.
Термостат hyaden oc 163, а так много кто их делает, английская mocal, куча китайских поделок, но по виду одинаковые.
Как пример http://www.amazon.com/Hayden-Automotive-163-Thermostat-Bypass/dp/B000HE8HAY

Маёвец
20.03.2014, 11:00
Так вы уже пришли к консенсусу? Есть смысл на старые безрадиаторные вариаторы лить j4 (которая якобы синтетика для cvt) или "мёртвому припарка"?

Я бы вообще не советовал ничего лить с надписью диаквин и подобного рода на упаковке :crazy:

kevin
20.03.2014, 11:10
Я бы вообще не советовал ничего лить с надписью диаквин и подобного рода на упаковке :crazy:

Правильно, лучше вообще не менять масло. Лишние траты.

Маёвец
20.03.2014, 11:14
Правильно, лучше вообще не менять масло. Лишние траты.

именно, стоит дофига, а в сущности минералка :yaz:

Juggler
20.03.2014, 12:36
минералка
Автопроизводители экономные, они везде минералку шарашут. Вопрос в другом, а где взять синтетику, да еще не гидрокрекинг, да еще не палево, да еще подходящую для jatco с проведенными ресурсными испытаниями, да еще за вменяемые деньги, да еще без разбора гидротрансформатора её полностью поменять?
Ответ - это невозможно.
Значит вариант либо лить j1/ns-2, либо j4. Вот и весь выбор. J1, видимо, сняли с производства, заменив на J4.
Значит вопрос NS-2 или J4. И выбор зависит от того, что было изначально залито в коробку на заводе в Калуге, еще J1 или уже J4.
И аналоги я бы посмотрел, если бы нашел MSDS и мог бы сравнить, но что-то ни на J1 ни на J4 я MSDS не нашел.
На ns-2 MSDS вроде есть, но какие-то "левые".

p.s. на субару я заменил dexron3 минералку на dexron2e синтетику (это было сделать легко, так как ЛЮБОЙ dexron 2e синтетика), стало значительно легче зимой. для cvt я пока достойной синтетики НЕ гидрокрекинга не нашел. сингапурская (заметьте не японская!) idemitsu cvt пока что-то не внушает доверия, как и слухи о том, что мол они оемят ns-2 и j1/j4.

kevin
20.03.2014, 13:11
именно, стоит дофига, а в сущности минералка :yaz:

Сарказм видимо слишком завуалирован....

Kuzenkakol
20.03.2014, 13:20
Juggler, vw уже у себя в роботах синтетику проверили.... Не пошло однако, отзывают больше миллиона машин. Так что такие эксперименты считаю не уместными;)

Juggler
20.03.2014, 13:27
роботах
Робот это механика с сухим сцеплением. Как в анекдоте "апельсин видел, знаешь? - совсем не похоже". А у нас жижа выполняет 2 функции, смазку, как и в мкпп/роботе, и еще передачу момента через гидротраснформатор.
К тому же на субе коробка была с допуском dexron2/3, всё честно.
Я не агитирую за синтетику.
Просто если взять хорошую синтетику, то вязкости и ост. хар-ки в районе 40 и 100 градусов будут такими же как у минералки, а густота на сильном морозе будет гораздо ниже, что для вариатора еще важнее, чем для обычной АКПП. Но пока не смогу сравнить msds думать особенно нечего. И если нет msds, но надо лить то, что залито с завода.

Так всё же, что лили в Калуге? J1, J4, elf cvt т.к. французы?

Kuzenkakol
20.03.2014, 13:31
Juggler, Бог знает, у ребят на калужских аутах сейчас на щупе j4 написано..

Juggler
20.03.2014, 13:36
Juggler, Бог знает, у ребят на калужских аутах сейчас на щупе j4 написано..
Щуп-то приехал из японии или откуда-то из азии, его тут не делали. И поди один партномер на весь земной шар. Вопрос в том, что же закупают и льют в Калуге, а не что рекомендуют лить и что написано на щупе, это и так известно.
Еще, кстати, интересно, что льют у дилеров и из каких емкостей.

kevin
20.03.2014, 13:38
Щуп-то приехал из японии или откуда-то из азии, его тут не делали. И поди один партномер на весь земной шар. Вопрос в том, что же закупают и льют в Калуге, а не что рекомендуют лить и что написано на щупе, это и так известно.
Еще, кстати, интересно, что льют у дилеров и из каких емкостей.

В мицу ОД льют J1/J4 из банок по 20л. У нас такие.

Juggler
20.03.2014, 13:42
J1/J4
Банка, согласно моим материалистическим представлениям о времени и пространстве, может быть либо J1 либо J4 и соотв. иметь разные партномера, но не одновременно j1 и j4 ;-)
Интересно бы было ГТДшки на эти банки глянуть. Да, и есть возможность запросить паспорт безопасности вещества? Хотя там, поди, госты будут, как сравнивать?

Juggler
20.03.2014, 14:12
Кстати, "в интернетах" и ищется, что температура застывания мицу-жижи и ns-2 ижи -50, а ИДЕмицу жижи -45, а некоторых заменителей даже -40. Что даже при московских -28 уже критично!
Так что фиг знает с советами лить всякие idemitsu в нашем регионе. Я б не стал.
Посему вопрос, а кто-то находил аналоги j1/j4 с температурой застывания -50 или ниже? Я только синтетику такую находил, да и то не у нас на рынке.

Kuzenkakol
20.03.2014, 14:26
Кстати, "в интернетах" и ищется, что температура застывания мицу-жижи и ns-2 ижи -50, а ИДЕмицу жижи -45, а некоторых заменителей даже -40. Что даже при московских -28 уже критично!
Так что фиг знает с советами лить всякие idemitsu в нашем регионе. Я б не стал.
Посему вопрос, а кто-то находил аналоги j1/j4 с температурой застывания -50 или ниже? Я только синтетику такую находил, да и то не у нас на рынке.

Вот именно в "интернетах". А на идемитсу идет подтвержденный производителем и московским представительством документ. А так где то -35 на нс-2 встречал.

Juggler
20.03.2014, 14:28
А так где то -35 на нс-2 встречал.
На ns-2 есть официальный документ на -50. Пруфлинк на достоверный источник на ns-2 где -35 есть?

Маёвец
20.03.2014, 14:30
Просто если взять хорошую синтетику, то вязкости и ост. хар-ки в районе 40 и 100 градусов будут такими же как у минералки, а густота на сильном морозе будет гораздо ниже, что для вариатора еще важнее, чем для обычной АКПП. Но пока не смогу сравнить msds думать особенно нечего. И если нет msds, но надо лить то, что залито с завода.

Синтетика и минералка одной вязкостной группы по спецификации и будут иметь похожие вязкости при 40 и 100. Смысл синтетики ведь в другом, да точка замерзания у нее ниже в том числе, но и не стоит забывать, что и в диапазоне высоких температур она более стабильнее имеет характеристики.

Да и смысл лить то что залито с завода какой? Если есть определенные требования и допуска у широкого спектра производителей под конкретный варик?

Juggler
20.03.2014, 14:33
Синтетика и минералка одной вязкостной группы по спецификации и будут иметь похожие вязкости при 40 и 100. Смысл синтетики ведь в другом, да точка замерзания у нее ниже в том числе, но и не стоит забывать, что и в диапазоне высоких температур она более стабильнее имеет характеристики.

А никто и не забывал. Но счётчик-то все равно сделан под J1, а это минералка. Да и не вижу я пока кандидатов "от синтетики", да хотя бы гидрокрекинговых, хотя бы с -50, и чтоб купить можно было, а не в теории, что мол оно есть. В природе я нашел полною синтетику на -54, фирма хорошая, но цена с доставкой будет аховая. Либо на самом себе 20 кило переть от немцев, еще там где-то ездить искать.

Кстати, из банки 20л в розлив J4 если брать литров 10 почём выходит?

Juggler
20.03.2014, 14:41
Да и смысл лить то что залито с завода какой? Если есть определенные требования и допуска у широкого спектра производителей под конкретный варик?

Смысл в том, чтобы лишний раз не смешивать разные масла с разными базами и разными присадками при экономической нецелесообразности полной или близкой к полной замене из-за технических сложностей. Только в этом. Это вера/религия, доказать не могу.

Маёвец
20.03.2014, 17:42
MSDS ниссановского NS-2, что там? http://www.worldpac.com/tagged/Nissan_CVT_Fluid-WP-147.pdf

Juggler
21.03.2014, 00:15
там какой-то шелл, левый документ от каких-то непонятных контор на некий nОДИНssan ни разу ни ns-2. а что?

Маёвец
21.03.2014, 10:26
Как же так, там написано Nissan CVT Fluid (который NS-2), сделано на заводе Shell. Вы состав то озвучьте, раз MSDS просили :yaz:

Juggler
21.03.2014, 10:34
Nissan CVT Fluid
Может быть как NS-1 так и NS-2. Как на той ссылке найдёте слова: "Nissan", "NS-2" или "NS-1", тогда и обсудим. Очень хорошо видно, что документ по ссылке никакого отношения к Nissan NS-2 не имеет... Озвучивать оттуда смысла не вижу, это явная туфта. Из серии "на заборе XYZ написано, а там дрова лежат". Могу предложить офиц. документ.
23758
Застывание -50.

Маёвец
21.03.2014, 10:35
Ок, тогда вот еще http://www.findmymsds.com/nissan/pdfs/99998-CVTNS2-E.pdf :yaz:

п.с. только заметил что такой же документ, так что в нем в составе? ;)

Juggler
21.03.2014, 10:37
Ок, тогда вот еще http://www.findmymsds.com/nissan/pdf...8-CVTNS2-E.pdf
Застывание -50. ЧТД. В отличие от idemitsu -45.