Тюнинг руля Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007: руль с подогревом, обогрев руля, анатомический руль

[Балу]

Навигатор темы
Тюнинг руля Mitsubishi Outlander XL: руль с подогревом, обогрев руля, анатомический руль
Тюнинг руля Citroen C-Crosser: руль с подогревом, обогрев руля, анатомический руль
Тюнинг руля Peugeot 4007: руль с подогревом, обогрев руля, анатомический руль




Руль с подогревом #post230171 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=914&p=230171&viewfull=1#post230171)
Анатомический руль (спортивный руль) #post68353 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=914&p=68353&viewfull=1#post68353)
Руль от Lancer X EVO в Outlander XL #post351465 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=914&p=351465&viewfull=1#post351465), #post402848 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=914&p=402848&viewfull=1#post402848)
Руль от C4 Aircross/4008/ASX в C-Crosser/4007/Outlander XL #post230181 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=914&p=230181&viewfull=1#post230181), #post416639 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=914&p=416639&viewfull=1#post416639)
Каталожный номер руля 4008/C4 Aircross 1607791680 #post344604 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=914&p=344604&viewfull=1#post344604)
:new: Ставим руль от Citroen C4 Aircross/4008 с родными кнопками C-Crosser/4007/Outlander XL #post427355 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=914&p=427355&viewfull=1#post427355)

[Николаич]

Данная фича не предусмотрена в опциях, но штуковина очень полезная зимой...
Кто чо делал?
По неподтвержденным данным БАЛУ такой девайс использует...
Мож поделится впечатлениями???

[Балу]

Врет Ваш осведомитель http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif Нет у меня такого девайса...
У меня просто руль перешит-перетянут.
А по теме - данная фича стоит денег от 7-8 тыр. Мне оно не надо

[Vilich]

Балу, а где купить?

[сергей589]

на заказ в тюнинг ателье..

[Балу]

Вилич! Ты про что?
Если про мой руль - то ВОТ (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=139&p=1289&viewfull=1#post1289), а если про подогрев - МаксХЛ может - но он ценник от 8-10 и выше объявляет.
ЗЫ Попробуйте Сергея 589 потеребить про подогрев http://cp-club.ru/images/smilies/wink.gif

[mamzuk]

Весчь классная, но опель корса есть, к примеру. http://cp-club.ru/images/smilies/wink.gif
Но у нас нет смысла имхо заморачиваться.

[Николаич]

Мдя...подкачал осведомитель...
ну ладна, все одно делать нада...колхозить нехотца...

[Vilich]

Я про подогрев!! А то без перчаток всегда хожу, а руки от руля мёрзнут http://cp-club.ru/images/smilies/bm.gifhttp://cp-club.ru/images/smilies/bm.gifhttp://cp-club.ru/images/smilies/bm.gif

[сергей589]

кстати подыму тему. если все срастется к зиме возможно будем принимать заказы на готовый вариант обтяжку руля т.к. без этого вроде никак .вчера тему с парнями курил сказали если и будем браться то к осени т.к. счаз работы дофига. да и сам я в поисках работы пока не знаю где буду работать.

[Балу]

Сереж! Цена вопроса?

[сергей589]

миш я раньше говорил тебе 2-3 т.р.обогрев.ну руль перешивать х.з. это доп деньги.яж их не шью.если я авто свое не продам. то наверно себе буду делать.здесь не все от меня зависит.я какбы у ребят тему пробил.чуть позже планирую при личной всречи сними обноворить.они говорили раньше этим занимались и наработки у них есть.

[Балу]

ну вобчем давай готовое решение http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif Ждем.

[Балу]

Тема актуальной становится http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif Сереж! Что по деньгам могут объявить твои товарищи?

[сергей589]

миш я больше не интересовался т.к. когда я говорил кроме тебя все молчат.а я задолбался экперементировать на себе да и денег на все не хватает. напишу не знаю чего ответят. я так понял руль все равно перетягивать. т.к. он чуть толще будет.

[Балу]

Ждем-с ответа http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif

[энцефалопат]

да можно подумать тезка, а то первые 15мин рулить только в перчатках

[сергей589]

Цитата:
Сообщение от Энцефалопат да можно подумать тезка, а то первые 15мин рулить только в перчаткахбез обид мужики-надо летом думать т.к. я предлогал. а сейчаз х.з.написал жду.

[Балу]

Сереж! А какая разница - летом или зимой? Если цена в адеквате, народ поставит и зимой, тем более спрос будет сейчас, а не летом http://cp-club.ru/images/smilies/wink.gif Летом про это и не думаешь http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif

[энцефалопат]

сергей589, летом было тепло и про это не думалось, а сейчас ХОЛЛЛОДДДНООО вот и вспоминаешь про всякие варианты

[сергей589]

в общем опять как всегда попробую все сам.для начало ищу нагревательный элемент.

[сергей589]

Цитата:
Сообщение от сергей589 в общем опять как всегда попробую все сам.для начало ищу нагревательный элемент.нагревательный элемент найден это продвинутое углеволокно. теперь поеду руль искать и начинаю делать.

[сергей589]

Цитата:
Сообщение от сергей589 нагревательный элемент найден это продвинутое углеволокно. теперь поеду руль искать и начинаю делать.вот первые фото успел тока руль разобрать.

[YesYes]

подсмотрено у Suzuki (http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=3950)

http://s43.radikal.ru/i102/1011/d0/10b93680dea4.jpg

[сергей589]

дорожек свободных нету но я работаю над этим у сузуков проще есть свободные дорожки но шлейфы разные.да и улитки внутри разные.

[Борян]

Я так понимаю проблема именно в наличии дорожек, если они есть, это большая часть успеха

[сергей589]

сегодня забрал руль после перетяжки .но как оказалось местами мой подогрев виден(я делал углубления в руле и видно не до конца подготовил.) но это не так страшно придется переделать(оплетке руля ничего не будет) как вариант хочу нихром попробывать.

[Балу]

Серег! Чот плохо перетянули.....

[сергей589]

не миш это руль я плохо обработал. не надо было мне канавки делать по кругу под обогреватель.если ты посмотришь ссылку сверху на сузуки клуб то у него тоже видно края обогревателя но он ямки не делал а поверх наклеил и все равно видно. надо спираль пробывать.вотфото на фокусе тоже проступает.на крайняк этот руль пушу на эксперементы по тюнингу руля(если к тому времени авто не продам а то нафиг он мне тогда нужен).а обшивка она по штатным лекалам делалась тоесть хорошая на ровный руль отлично сядет.

[kevin]

Руль в стиле Lancer X EVOlution.
Установил кнопки управления BlueTooth. Руль принял законченный вид :-)
Цена вопроса: 60 000 рублей
61057 61058

[ФрекенБук]

Уважаемые форумчане! Предлагаю небольшой подбор информации об установке обогрева руля, вдруг кому-то пригодиться.

Легкая надежда на Ваш интерес к этой теме превратился в уверенность, когда в хотелках по новому ауту попало пожелание иметь "обогрев руля".
Заранее отмечу,что на различных форумах встречал реплики разных товарищей о том, что все это, мол, детские глупости - пока перекурю, да машину от снега очищу - движок уже горячий. Или, вот, в сигналке автозапуск есть и в кабине через пять минут "ташкент", ты бы еще на педали обогрев поставил!
У меня лично застужены руки, про ревматизм все знают, надеюсь только понаслышке, поэтому даже установка Вебасты особо проблемы не решала. Да, самому жарко, а руль ледяной и руки уже к концу ноября начинало сводить. В перчатках жарко, без них невозможно. Подитог словами некоей Кирочки с форума Фордовцев-2: "О пользе из разряда: Зачем подогрев сидений, у меня есть печка. Зачем мне нужен ксенон или противотуманки, у меня есть фары. Зачем климат или кондей? Подогрев руля - это вещь не первой необходимости, но это очень крутая штука и попробовав раз, меняешь свое мнение. (с) "
Собственно, на нашем форуме поиск выдал только "мысли в слух" уважаемого MaxXL с его вкусностями и полезностями:

Совершенно случайно нашли решение, благодаря которому можно сделать обогрев руля не отказываясь от кнопок, не меняя шлейф и обходиться без перчаток
Предварительно цена вопроса (вместе с перешивом в кожу, небольшим утолщением и собственно подогревом) порядка 9000-10000 рублей. В связи с этим возникла необходимость сделать опрос, кому это будет интересно.

Но почему-то у форумчан эта новость энтузиазма не вызвала и наступила тишина.
Но, тем не менее, правильное направление MaxXL подсказал:

Для желающих посамодельничать, ибо получаю в личку вопросы, как это сделать, и чтоб каждому не объяснять- пишу здесь:
Решение на самом деле простое: надо взять нихромовую проволоку, диаметр, сечение и расстояние между витками рассчитывается исходя из желаемого результата и курса физики класс за 9-10, либо разбомбить подогрев сидушек и изъять оттуда термоэлемент ( вариант для тех, кто слово физика забыл как страшный сон). Намотать в соответствии с расчетами на руль, с которого предварительно снята штатная обшивка, сделать подводку, в кожухе руля(сбоку) установить разъем и такойже разъем установить в кожухе рулевой колонки, соединять их проводом при необходимости. Руль заново обшить кожей.
Но мне такое решение не нравится да и не такое уж и дешевое оно при ближайшем рассмотрении. Есть еще вариант сделать чехол на руль с подогревом, но это еще более неудобное решение.

Первым на просторах инета попавшийся мне умелец, добившийся, по-моему, неплохих результатов, был Kavr (http://www.kavr.ru/car/091105/). По крайней мере, украденные у него и снабженные другими лейблами фотографии попадались довольно часто. Простейшее устройство обогревательного элемента для руля - нихром. Сечение 0,7 мм, продается в качестве запасной спирали к ТЭНам, отматывается примерно половина от изначальных пяти метров, себестоимость около 56 руб ( эти цифры, возможно, относятся к 2009 году, когда вышеупомянутые владельцы Фордов замутили эту тему (http://ffclub.ru/topic/158813). В пластике рулевого колеса прорезается ножом длинная спиральная бороздка с шагом в пару сантиметров и туда укладывается проволка. Сверху обшиваем кожей, если её там не было раньше, или возвращаем на место штатную старую. Дёшево, нагрев происходит достаточно быстро, обхватывает всю площадь рулевого обода. К сожаленью, в Kavr'овском, богатом на фотографии опусе, для нас не подходил способ подачи силы на рулевой обод. У него на Тойоте были контактные штыри, с улиткой обещал разобраться когда-нибудь... :)
Были еще варианты использования фольгированных пластин конденсаторов, "разместить на рулевой колонке направленный изучатель микроволнового излучения, аля микроволновка", и даже " Обмотать руль тонкой трубкой по периметру, утром залил в нее теплой водички из термоска и порядок. Вечером слил обратно :)", после чего тему прикрыли на неопределённое время из-за перекоса в фантастику. Потом энтузиасты-владельцы Фордов (вы еще не осилили 17-ти страничную тему? :) ) нашли фирму, занимающуюся выпуском волокна с элементами углерода (в простонародье - углем, помните подогрев пятой точки "Емеля"?) и заказали первый эксклюзивный десяток лент-полосок на руль. Лента толщиной примерно 0,6 мм и шириной около 1 см, наматывается такими же спиральными витками или приклеивается на внешнюю сторону руля. Из-за бОльшей толщины приходится промежуток между нагревательными элементами заполнять двумя слоями матерчатой изоленты. Длина углеродной ленты и, соответственно, мощности от 25см и 26 ватт до 260 см и, кажется, 8 ватт. Стоимость 500-600 руб. Нагрев растянулся по времени, но стал менее локальным. Некоторые энтузиасты пробовали вырезать дорожки под ленту в глубину пластика, утапливать их. Но занятие это, явно, на любителя. Тем не менее, результат применения таких лент фордовцам понравился. Заказали следующую партию. Возможно, благодаря им эта фирма (http://www.avterm.ru/wheel.htm) сейчас позиционирует себя как производитель элементов обогрева руля всех размеров и расцветок. Кстати, для москвичей, одним из центров установки числится уважаемые http://specautosystems.ru/. Интересно, догадываются ли СпецАвтоСистемы об этом(http://www.avterm.ru/where-install.htm) :) ?
Само же подключение любого элемента подогрева происходило через свободную, неиспользованную дорожку подрулевой улитки.
В некоторых случаях не надо даже прозванивать дорожки, поскольку видны пустые гнёзда в разъёме. Подходящие штекеры в ФФ-клубе брали от питания флоппи-дисков компьютера.
Ну, и, последним материалом, чуть было не толкнувшим меня на самоделку, был фоторепортаж пользователя Tomorrow из Сузуки-клуба (http://tuning-mix.ru/avto/tuning/tuning-salona/455-delaem-podogrev-rulya-svoimi-rukami-fotootchet-40-foto.html).
Все детально расписано, прям для кружка юных пионеров. Одно плохо. Я, несколько ранее, под мудрым руководством Out-club'а успел себе поставить круиз-контроль и вкусить все прелести владения онным. Так что свободных проводов в разъемах и,соответственно, дорожек на подрулевой улитке не оставалось.
Полез опять в поиск. Нашлись две-три московские фирмы (http://www.art-liga.ru/ru/heating_of_steering_wheel/,
http://rik-design.ru/uslugi/ustanovka_podogreva.php, http://udtuning.ru/masterskaya/udatelie/ustanovka_podogreva_rulya/,
http://www.e-lion.ru/uslugi/podogrev-rulja/, занимающиеся установкой подогрева, но ни примеров выполненных работ, ни каких-либо вариантов их не приводилось. Ссылки привел лишь потому, что даже такие фирмы выудить из огромного количества флуда и передранной друг у друга рекламной информации стоило двух недель. Как-то на одной из фотографий попалась разобранная улитка одной из дорогих внедорожников - там стояло две ленты. Вот - он, свет в тунелле! Паралельно уложенная лента в улитке, это ж целый десяток дорожек, выводы те же фордовцы ставили сами. Решено, делаю сам! Куплю в Экзисте улитку, найду бэушный руль - все равно перешивать, ага, вот и на нашем форуме рули продаются, да еще с такими концертами! :) Стал искать тех, кто занимается пошивами, хотя вроде раньше двумя иголками и сам шил, всего-то пару метров нитки да упаковка пластиковых стяжек. И тут попал на ссылку

Re: Где обшить кожей руль?
Как-то некоторое время назад друган обшивался тут: http://авточехлы.рф/
Не реклама, за качество и цену ручаться не буду - не знаю тупо, ибо не я делал соотв.

Ба! Да они, оказывается, и подогревом срулей занимаются! Целый список машин, куда уже поставлен подогрев, да с фотографиями. Ауты?
Да легко! Созваниваюсь. Потверждают, что да, действительно, без проблем, ставим, не первый аутлендер, чай. Объясняю про круиз. Ерунда, отвечают, плюс возьмем с подсветки, минусовую дорожку также можем освободить с улитки, а массу бросим на "железо". А ещё, мол, бывает, дорожек в улитке на два патрона подушки безопасности, а сам патрон в младших моделях - только один. Так что вариантов - море, приезжайте. Даже кожа руля остается родной, поскольку элемент имеет толщину 0,2 мм, а не 0,6 автотермовских. Приятно удивило, что для понижения силы тока, и, значит, температуры нагрева улитки, питерцы (не сказал - фирма в Санкт-Петербурге) вроде как единственные используют повышающий трансформатор. А случаи спекания дорожек на том же форуме FF-2 упоминались, видимо, в порядке неудачных экспериментов. Если кого-то заинтересует: 30 ватт - нагрев улитки практически не ощутим, 40 ватт - тепло, 50 ватт и более - опасность спекания.
Комплекты подогрева продавались как по отдельности, так и с установкой.
По приезду и общению с директором фирмы Александром - кстати, владельцем ASX, что уже приятно- выяснилось, что все не так уж и радужно, как мне хотелось бы. Если взять плюс с подсветки, а провод идет там один и на левые и на правые клавиши, то дорожка может не выдержать, а минус экономные японцы и сами пустили, собственно, на "массу" рулевой колонки, да и патронов стояло всё-таки два. Но, видя мое разочарование, обещали подумать.В результате пары часов изучения схем электрики руля и чесания затылков была предложено элегантное решение: через улитку по дорожке подсветки подавали поднятое до 30(36?) вольт напряжение на нагревательный элемент, а с него, через многоомное сопротивление - на диоды подсветки. И волки сыты, и овец.. э.. с подогревом! "Сытость" обошлась за всё в 12 килорублей. При наличии свободных дорожек и меньшей площади обогрева было бы 8 с половиной.
Подумал было фотографии перешитого руля выложить, но руль, вроде, как руль, никаких изменений. Ну, нитки были серыми - стали черными, да чуть потолще. А что с подогревом? С подогревом все хорошо, без подогрева - плохо! :) Сейчас еще около нуля, в Москве в воскресенье было -3-5 градусов. Полминуты после включения - чувствуется, что нагрев пошел, минута - тепло, далее - на ощупь температура доходит до 50-60 тепла, и уже выключаю кнопкой под рулевым колесом. Со слов установщиков, у трансформатора, размещённого где-то около блока предохранителей, есть винт регулировки. Мне поставили на максимум, и можно убавить. Ребята с форума имени Генри Форда ещё предлагали вместо кнопки поставить релюшечку от Калины (23.3777), отключающую ток при обогреве заднего стекла - "ставил это реле от Калины на штатную кнопку фордорскую.... и ещё это реле громко шёлкает, его надо вглубь торпеды прятать или обматывать чем нибудь..."
Можно подать напряжение с обогрева сиденья, то бишь через штатную кнопку, но есть вероятность несовпадения времени нагрева задней точки и руля. Что-то ещё мёрзнет, а что-то уже закипело :)
Ну вот, вроде бы и всё. Два дня ушло на установку, три - на продолжение начатого когда-то давным-давно осмотра славного города Питера и его окрестностей. Ну, и часик на покупку в качестве сувениров пирожных из кафе "Север" с Невского проспекта!

[сергей589]

время покажет выдержит ли дорожка или нет..там не 2 пира потрона а один фишка в том что srs работает в 2 вариантах макс раскрытие подушки либо не максимальное о т удара зависит.. мое мнение либо дорожки дублируют либо идут 2 разных сигнала на открытие.. я год назад тоже обшивал подогрев с авто терма.. но с улиткой не разобрался.. хотел шлейф новый мастерить да авто продал..
только не понятно как 12 в может не выдержать улитка(+ подогрев) а 36 поднятое выдерживает?нагрузка ведь таже+сопротивления на диоды..

[ФрекенБук]

там не 2 пира потрона а один фишка в том что srs работает в 2 вариантах макс раскрытие подушки либо не максимальное о т удара зависит.. мое мнение либо дорожки дублируют либо идут 2 разных сигнала на открытие..
Когда сняли подушку, видел с другой стороны два латунных капсуля. К каждому подходило по проводу. Желтому. А с нагревом дорожки - как раз все просто. Для передачи одной и той же мощности при большем напряжении нужен пропорционально меньший ток. Чем меньше ток- тем слабее нагрев. Вон, на большие расстояния какие высоковольтки тянут!
Потихоньку выяснился некоторый минус: нагревательный элемент не доходит до внутренней поверхности руля, по шву. Получается некоторый дискомфорт, под ладонями руль уже горячий, а под фалангами - холод...

[сергей589]

ну вот эти капсули и есть срс..в отличии от обычного аир бага он стреляет с разным раскрытием+преднатяжители. значил все дело в ихнем блоке с плавным стартом и регулировкой.иначеб сгорело нафиг.

[pinzet]

Подниму тему.

Отчеты :

Toyota (http://www.drive2.ru/cars/toyota/corona/corona_t190/kv-corona/journal/879989/#post)

Suzuki (http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=3950)

Углеволокно в продаже (http://www.avterm.ru/wheel.htm).

17030

17031

17032

Остается открытым вопрос с коммутацией внутри руля.:what:

[сергей589]

Лень.то что на фото я год назад делал..не очено горячо греет.

[Ak-Cmax]

pinzet, Значительно проще нихромовую нитку накрутить, а потом обтянуть кожей. С этим проблем нет! А вот что делать дальше? В улитке двух лишних проводочков нет! А если бы и были - поплавились бы скорее всего!

[Балу]

Заморочился я вот таким рулем:blush:

http://images.drive3.ru/models.photos/4400/000/000/001/61a/48cedfd7668e08c1-large.jpg

Это руль от Citroen C4 Aircross. По посадочным местам на валу рулевой колонки наши рули одинаковые.
Для реализации понадобиться: руль с airbag, подрулевые переключатели, кожух верхний и нижний, датчик положения руля

За новое - небюджетно нифига выходит. вот репу ломаю:)

[Romanson]

Мне тоже он очень понравился.На 4008 у нас стоит.Удобный.Миша если чего надумаешь-свистни.Я тоже поменял бы.:)

[Балу]

Да, забыл: на 4007 надо руль от 4008, на Outlander XL - от ASX :) (дел в логе на аирбеге)
В принципе можно купить сам руль от АСХ, а на него поставить аирбеги ситро или пыжа:)

[Балу]

Кожух руля верхний 8065A105XA
Кожух руля нижний 8065A103XA
Колесо рулевого управления в сборе (с проводкой) 4400A411XA
Модуль подушки безопасности (Аирбег) 7030A249XA
Кнопки круиз-контроля 8602A008
Кнопки магнитолы 8701A087
Кольцо контактное рулевого колеса 8619A167
Датчик угла поворота рулевого колеса 8651A115

Выключатель на колонке рулевого управления (в сборе; выключатель фар и указателей поворота) 8600A405
оно же по отдельности: 8614A130 Выключатель указателей поворота, 8612A031 Выключатель стеклоочистителя

Завтра попробую узнать коды аирбегов на Аиркросс и 4008

[kevin]

Миш, на ASX еще и датчик положения руля совсем другую форму имеет. По идее кольца менять не нужно.

[Moose]

Миш, может еще заморочиться с заменой рулевой колонки? Добавишь себе регулировку по вылету.

[kevin]

Миш, может еще заморочиться с заменой рулевой колонки? Добавишь себе регулировку по вылету.

Она на ASX другая.

[Moose]

А 4008-Aircross с регулировкой? Или там унификация с ASX, но не с нами?

[Applekit]

Приветствую Друзья!

Собственно, почитал тему....УУУУУХХХХ!!!!!
Пока Генералы решают о Партнерстве, выскажу несколько мыслей без ссылок и немёков.

1. Не существует "обычной безопасности" и "повышенной безопасности". Безопасность связанная с управлением авто, с AIRBAG - она одна, максимальная.
Поэтому варианты- стоит ли использовать блоки повышения напряжения в стандартных улитках или нет, даже не вижу смысла обсуждать.
Проверка улитки (часовой пружины или как ни назови) на нагрев, вообще бессмысленное занятие, тем более, что некоторые её разбирают, подключают и замеряют температуру. В закрытом корпусе, в максимально скрученном состоянии выделение тепла гораздо больше чем в разобранном виде, поэтому эти эксперименты не имеют смысла.
2. Про сами блоки. Действительно, мысль хорошая - повышаем напряжение, падает сила тока. Только концепция системы создана далеко не вышеуказанными "коллегами".... Всегда приятно что-то "подрезать", вместо того что бы придумать самим.
3. Нагревательные элементы. Чего только не используют. Основные недоработки - это "проявление" под кожей или большие трудозатраты при установке. А так же малое или неравномерное выделение тепла на единицу площади (греет сильно, но не на всей поверхности или несильно, но по всей). Тут ох как непросто....:crazy:
По факту, невидимый нагревательный элемент должен иметь толщину не более 0,1 мм. Тогда все будет отлично, даже под под кожей "Nappa".
4. Равномерность нагрева. Наверное хорошо, когда "хорошо" и сравнить не с чем....
Можно и часть теплого руля назвать "подогревом". Здесь тепло, здесь не тепло...а здесь рыбу заворачиваем....
Подогрев руля - это комфорт, без всяких "но..." и его установка должна быть безопасной, удобной и максимально незаметной....
5. Подключение. Выше, была высказана мысль о неких сложностях подключения OUTLANDER с круизом (видимо Пых ставил). Ну, не знаю....
Даже, когда дорожки улитки заняты, можно сохранить все функции мультируля и подключить подогрев.
Нужно только отнестись серьезно к данному вопросу, и все получится.
Вот...а как нас (надеюсь) внесут в Партнеры - расскажу подробнее тем, кому умелые ручки некуда девать, или приглашу в гости - за разумную денежку получить дополнительный комфорт в автомобиле...
"Как мне лично кааца..." - нет среди хендмэйдеров или устанавливших в фирмах окончательно довольных результатом.
Кста... разговор на американском форуме:
" - Хочу купить кит пак подогрева руля для своего автомобиля....
- Перчатки не пробовал?!"
Весь мир одинаков... :)

[pinzet]

Привет.

Делал, делал и наконец доделал. Недели три прошло с момента ХОЧУ :)


http://youtu.be/QeVckJlVYR8

Ингредиенты:

Руль, углеволокно- 6метров ( нагревательный элемент- НЭ ), термодатчики на 45градусов KSD301-2 шт., кнопка включения подогрева руля, реле 27.3777, фольга медная, экранированная оплетка, кольца контактные – латунь, гибкий контакт- медь, стреч ( пишевая ) пленка, двусторонний скотч, изолента тряпичная, комплект перфорированной оплетки руля, работа…

https://mail.yandex.ru/neo2/#disk/disk/для АВТО/Подогрев Руля С-Crosser/22160

22162

22163

22164


В прорезанные канавки устанавливаются контактные медные луженые кольца с припаянными проводами. Под проводку прорезаются канавки в резине руля.

Сверлятся отверстия диаметром 15мм под термодатчики ( место и глубина выбираются опытным путем).

22165

По контуру проклеивается двусторонний скотч, на который потом приклеивается НЭ.

22166

После установки НЭ места контактов поверх обматываются экранированной оплеткой фиксируются

В качестве верхнего контактного кольца я использовал оплетку от экранированного провода. Также НЭ можно фиксировать медными лужеными колечками.

22167

Чтобы выровнять поверхность между НЭ приклеиваются тонкие полоски тряпичной изоленты.

Далее всё это обматывается стреч пленкой для гидроизоляции и фиксации конструкции.

22168

Канавки под проводку и отверстия вокруг термодатчиков выравниваются ( шпатлюются) «холодной сваркой». Возвращаю на место оригинальную кожу и сшиваю её.

22169

Потом руль обшивается мягкой китайской перфорированной кожей.

22170



С электрикой всё сложней.
Использовать часовую пружину невозможно имхо – все проводники заняты под штатные задачи, поэтому ставлю пару латунных контактных колец для подачи +12В и массы( во время вращения на руле масса не стабильна, сопротивление гуляет от 0 до 150 Ом ) . Одно кольцо ставится на обойму датчика положенияя руля, второе на корпус часовой пружины . В качестве скользящих контактов использовал пружинки от ступенчатого переключателя ( от электроплиты). Врезал кнопку в подрулевой кожух, скоммутировал схему, впаял желтый светодиод в приборку под индикатор подогрева дизеля. Кнопка с подсветкой, но без фиксации, поэтому снова иcпользую реле 27.3777. Через предохранитель 10А питание беру после предохранителя подогрева сидений ( 30А) в блоке ETACS. Хотел питать ШИМ сигналом через step-up бустер 12>36В, но с блоком возникли неполадки, поэтому оставил как есть. Подогрев потребляет 5А – это 70Вт.

22171

22172

22173

Схема двухрежимная — сначала прогреваются боковые сегменты под руками, а когда температура в этих местах поднимается выше 45гр, питание поступает целиком на весь руль и остальная часть обода начинает греться. Когда под руками температура подает на 5-7гр, снова подключаются боковые сегменты.
Нагрев идет интенсивно и через пару минут уже достаточно тепло. Было бы горячее, но дополнительная оплетка съедает часть нагрева.

схемы подключения взяты из отчета по установке подогрева руля на Cefiro (http://www.maxima-qx.ru/index.php/fotootchjoty/132-fotootchjot-ustanovka-obogreva-rulya)

22174

22175

схема подключения реле 23.3777

22412

зы: натурально замучался снимать оригинальную кожу- приклеена была насмерть, аж с резиной отрывалась.


22176
Огромная благодарность коллеге member (http://www.drive2.ru/cars/suzuki/sx4/sx4/member/journal/288230376151968226/). Владислав, спасибо за идею, консультацию и помощь с материалами :)


оригинальная идея http://suzuki-club.ru/threads/38011/


мой отчет на Drive2 http://www.drive2.ru/cars/citroen/c_crosser/c_crosser/lightovernight/journal/2572587/

ссылка на большие фото http://goo.gl/0R77UI


////////////////////////////

бюджет вышел около 7000р

Комплект углеволокно и термодатчики – 1200

Руль - 1000

Кольца контактные – 2500 ( за 4 шт)

Кнопка подогрева руля – 750

Оплетка руля – 2000

Переключатель ступенчатый – 300

Step-up booster 12>36 – 1100

Реле 23 3777 - 300

[Ak-Cmax]

Молодец, здОрово!
Скользящие контакты по контактным кольцам скользят без скрипа/скрежета? Помню лет 30 назад скрежет при повороте руля (от контактного кольца сигнала на а/м жигули) просто бесил!
Кнопку вкл/выкл куда поставил?

[Балу]

Лёня!
Готов заплатить. Сделай дубль два:crazy:

[pinzet]

Молодец, здОрово!
Скользящие контакты по контактным кольцам скользят без скрипа/скрежета? Помню лет 30 назад скрежет при повороте руля (от контактного кольца сигнала на а/м жигули) просто бесил!
Кнопку вкл/выкл куда поставил?

Контакты смазал техническим вазелином, но надо купить спец электросмазку. Кнопка на кожухе руле слева под рычагом поворотников. Фото прикрепил в первое сообщение.

[pinzet]

Лёня!
Готов заплатить. Сделай дубль два:crazy:

Нет уж. нафиг нафиг такое второй раз делать ))) Проще 15ку заплатить людЯм, чтоб они трахались ))

Хочу нарыть часовую пружину от Паджеро, там ведь есть подогрев руля, вдруг можно приколхозить.

[garfeld]

Ну, и чем всё закончилось?
Мне тоже понравилось.

[pinzet]

Поверх родной кожи перетянул китайским перфорированным комплектом под аутлендер ( покупал в Москве).

22341

22335

22336

Кожа мягкая и теплая. После установки подогрева и второй кожи диаметр увеличился примерно на 4мм.

Сама кожа 1.5мм , углеволокно 0.5.

22337

22338

22339

22340

22342

22343

[garfeld]

За-ши-бись!!!
И какова цена вопроса шоб повторить на "Бис"? :)

[Кабанчик]

За-ши-бись!!!
И какова цена вопроса шоб повторить на "Бис"? :)

http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=11144&p=252103&viewfull=1#post252103

[Балу]

pinzet,
Лёнь!
Сам перетягивал? Оч похож как у меня. Делал у Партнеров, сам знаш у кого ;)
Просто после твоих фот задумалсо - а реал они мне шили или вот таким комплектом "натянули":pardon:

[pinzet]

Наткнулся на драйве (http://www.drive2.ru/b/932479/) на фото подогрева руля BMW.

Там просто проволока 0.5мм буквой ЗЮ и преобразователь 12>24 (36) :)

25796

термопара

25797

преобразователь

25798

[Kostroma]

Так он отдельно стоит.
40600


Какой руль у тебя модный!
Сам переделывал?

[semik82]

На заказ шили :)

[Балу]

У меня кнопки управления аудио и круиза потеряли вид и тут Леша Зайгард надоумил :good::)


Настоятельно тебе советую не заниматься этим мелочным свапом, а подумать о более крупном - займись поисками полноценного Б/У руля от Citroen C4 AIRCROSS - уж очень он красивый и полностью совместимый с твоим автомобилем!
40601 40602


На разборе нашел только одно предложение за 30тыр (руль в сборе с аирбэгом) и кнопками аудио без круиза. Если найду фулловый руль - махну:blush::

[G_V_E]

Так что там с каталожным номером на 4008?
А накладка на руль (где airbag) у XL/CC/4007 и ASX/AC/4008 не одинаковые? На вид похожи. Vj;tn проще взять родной и просто поменять накладку?

[Балу]

G_V_E,
новый руль покупать смысла нет - денег космос. Номер могу найти, но лень:blush:
Б/у пока не видел
Аирбег надо примерять - может по посадочным не подойти

[Pomidor]

Если найду фулловый руль - махну:
Оно? http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=13481

[Логин_Питерский]

Вот категорически не нравится мне родной руль :(
Привык к момо :)
Хочу поменять на 4х спицевый. Например от Делики Д-5.
Возможно с деревянными вставками.
По идее Д5 собрана на платформе Аута. И по количеству кнопок эти рули похожи.
Кто-нибудь в курсе, он подойдет?

32745

[Балу]

Это руль от Паджеро вроде :)
Надо смотреть по количеству шлицев и посадочному отверстию вала. Если совпадет - теоретически поставить можно.
Посмотри вариант от нового Аута руль :blush:
PS Ежик Пыху позвони спроси, может он подскажет...

[Балу]

Так что там с каталожным номером на 4008?

Peugeot-Citroen 1607791680

[Балу]

Простая комплектация за 7500 (http://xn--80adbj0cckt.xn--p1ai/parts/used/model=4113179270/60009525)

[Дмитрий_Крос]

Руль от EVO X в Outlander XL
61059 61060

61061 61062

Он тоньше штатного
61063 61064
(с) (https://www.drive2.ru/l/460483167367725793/)

[Ankol]

Не много не в тему , а рули одинаковые без подушек? с пыжика 4007 хочу на лансер 10 поставить.

[Балу]

Да

[bolchoi citroen]

Руль EVO X в Outlander XL (https://www.drive2.ru/l/536680697562136863/)
встает взамен родного руля — Bolt-on
61065 61066 61067

[Балу]

Аирбег надо примерять - может по посадочным не подойти
Тема ушла в массы и теперь известно, что аирбег один и тот же.
Надо найти только топовый руль ;)
60992 60993 60994
Даже на Лансер Х уже ставят (https://www.drive2.ru/l/565285317192450141/) :)

Т.к. Родной руль, о 178ткм пробега, оставлял желать лучшего, было решено поменять его на более живой.
Родной ставить не хотел, живой найти тяжко и дорого, перетягивать не вариант. Эво руль очень дорого и банально. Обратил свой взор на соплатформенники, а именно на Пежо 4008. Это полный аналог АСХ. Руль по посадке и разъёмам соответственно.
Отличие от руля lancer X в зацепах на механизм ощелкивания поворотников, разъёме проводки в улитку и подушке.
В основании руля просверлил 3 отверстия, по отпечатку от пластиковой муфты возврата поворотников, проводку поставил от руля Лансер 10, подушка аирбэг от АСХ (родная от лансера не подходит по крепежу).
Итог: выглядит симпатичнее, в руках удобнее.

[Svyazist91]

Руки чешутся поменять салон. И руль был одной из составляющих преображения.
Мой руль меня впринципе устраивал. И перешивал я его не так давно. Но он был как у всех. Хотелось чего то нового, свеженького. Долго пускал слюни на Evo руль, но ценник конский останавливал. Себя успокаивал что Evo руль все же больше подходит для легковых лансеров. Паркетник на вариаторе далековат от гонки)) Стал искать альтернативу от Асх, и последних OUTLANDERов. С последними нужно было кубатурить с сопротивлениями в кнопках мультимедиа, чем заниматься мне не хотелось от слова СОВСЕМ. И вспомнил про французских клонов Асх, Пежо 4008 и Ситроен Эйкрос. Увидел рули, сходство с нашим в кнопках, но есть какая то изюминка руля в целом.
61033
Лакированая нижняя вставка и измененная анатомия руля в местах обхвата определила мой выбор. Умеют же лягушатники делать с изюменкой… Загорелся идеей внедрения в свой Аут. Нашел первопроходцев, почитал, задал вопросы. Нашел на разборке подходящий руль в отличном состоянии от Pegeot 4008. Установка не сложная. Подушку используем от Outlander Xl, родную пежовскую выставляю на продажу. Нам понадобится заменить проводку. Берем подрулевую проводку с аута и вставляем ее в Пежовский руль. Я просто открутил пластиковый кожух руля аута вместе с проводкой и вставил в ступицу от Пежо. Разница в одном разъеме подключения к улитке. В остальном всё одинакого. Следующим этапом переделки был высверливание трех отверстий для отщелкивания поворотников при возврате руля.
Сверлим отверстия для возврата поворотников при повороте
61034
Сверлится легко, это аллюминий. После этого устанавливаем руль на свое место. Процесс снятия установки руля описывать не буду. Писал об этом ранее. Делаю это всегда на отключенном аккумуляторе. Мало ли)) Подушку берем от аута. Но подушка садится глубоковато, для этого подкладываем по одной шайбе между подушкой и кронштейном и зазор выравнивается. В результате получаем обновленный салон Outlander xl с французскими нотками))
61035
Пытался сделать фото с подсветкой кнопок, но вспышка все затмила. Цвет не отличается и не выделяется
По тактильным ощущениям что то новое, приятное в обхвате. Руль мне показался толще, удобным в обхвате, радует глаз. Для меня это реальная альтернатива Evo рулю, доступная по цене.

[Romanson]

Вот только старая подушка начинает выделятся с новым рулем .

[Балу]

:fire_:
:sex_6:

Почем руль брал и где?
И про высверливание отверстий не совсем понял

[Svyazist91]

Почем руль брал и где?
И про высверливание отверстий не совсем понял

Руль со всеми кнопками и подкшкой 9000. Подушка в продаже уже. По поводу высверливания отверстий, как свой руль снимешь и перевернешь их обратной стороной все поймешь

[Балу]

О! От 6,1 рублей (https://parts.auto.ru/moskva/rulevoe-koleso/peugeot/4008/?utm_source=parts_wizard&from=wizard.parts.model&utm_campaign=parts&utm_medium=desktop&utm_term=%D1%80%D1%83%D0%BB%D1%8C%20peugeot%204008 %20%D0%BA%D1%83%D0%BF%D0%B8%D1%82%D1%8C&shipping=All) руль от 4008 есть и от 6,6Круб (https://parts.auto.ru/moskva/rulevoe-koleso/citroen/c4_aircross/?doNotClarify=true&text=%D1%80%D1%83%D0%BB%D1%8C+citroen+c4+Aircross) от C4Aircross
Тоже что ли заморочится :)
Я эту тему первый поднял давно, но тогда цены неадекват были. Надо наверное закончить))))))

Надо на ферио объявку кинуть еще. Разборки сами напишут о наличии и цене :maskishow:

[Svyazist91]

О! От 6,1 рублей (https://parts.auto.ru/moskva/rulevoe-koleso/peugeot/4008/?utm_source=parts_wizard&from=wizard.parts.model&utm_campaign=parts&utm_medium=desktop&utm_term=%D1%80%D1%83%D0%BB%D1%8C%20peugeot%204008 %20%D0%BA%D1%83%D0%BF%D0%B8%D1%82%D1%8C&shipping=All) руль от 4008 есть и от 6,6Круб (https://parts.auto.ru/moskva/rulevoe-koleso/citroen/c4_aircross/?doNotClarify=true&text=%D1%80%D1%83%D0%BB%D1%8C+citroen+c4+Aircross) от C4Aircross
Тоже что ли заморочится :)
Я эту тему первый поднял давно, но тогда цены неадекват были. Надо наверное закончить))))))

Надо на ферио объявку кинуть еще. Разборки сами напишут о наличии и цене :maskishow:
Я так и сделал. Мне предложили подешевле с проткнутой подушкой. Меня этот вариант устроил. Если подушка продастся, то руль не дорого вообще выходит. Тем более свой руль так же можно продать

[Svyazist91]

Вот только старая подушка начинает выделятся с новым рулем .

Подушка года на два старше руля. Не думаю что выделяется. Может разве что своим объемом. По цвету, сейчас посмотрел, отличий нет.

[Romanson]

Подушка года на два старше руля. Не думаю что выделяется. Может разве что своим объемом. По цвету, сейчас посмотрел, отличий нет.

Да это я про свой руль , тоже думал махнуть , примерялся . Мне только всборе с подушкой .

[Балу]

Мне только всборе с подушкой .
Зачем? Если подушка живая - нужен только руль.

[Svyazist91]

Да это я про свой руль , тоже думал махнуть , примерялся . Мне только всборе с подушкой .

Есди не принципиально то можно вместе с пежовской подушкой. Так то какая разница. Единственное нужно будет улитку менять на пыжевскую, тк разъем на подушку разные

[Балу]

разъем на подушку разные
У Ромы два Пыжа - 4007 и 4008 :)
А разъемы разные у 4008 и ХЛ-вской подушки? Странно...

[Truman]

На Ауте 3 есть штатный подогрев.
Получится ли установить в 4007, например, штатный блок подрулевых переключателей с Аута 3, чтобы использовать для подогрева оригинальную проводку в улитке (и не колхозить свою проводку или не рисковать перегрузом имеющихся дорожек)?
Совместимы ли разъёмы с Аута 3 с разъёмами 4007/Аутлендер ХЛ?

[Балу]

Никто ещё не делал.
Рискните, поэкспериментируйте

[capten-den]

Хотелось установить руль от аиркросса, но цены на б.у. такие не гуманные, что на руль в сборе, что на кнопки отдельно, которых тоже нет в продаже, особенно круизной.
И вот нашелся абсолютно новый руль, но без кнопок. Ну думаю с кнопками что - нибудь придумаю.
Долго присматривался к фоткам рулей, как выглядят кнопки и какая в них разница.
И все же меня жаба задушила покупать б.у. руль в сборе или покупать кнопки отдельно, решил сращивать родные кнопки с этим рулем.
И так приступаем. Снял кнопки и поставил на новый руль. И сразу стала видна разница. Теперь надо решить проблему с заполнением щелей и выравниваем плоскостей. Решением было применение холодной сварки, она пластичная, а как засохнет, то ее можно легко обработать.
Обклеиваем малярным скотчем руль и кнопки, мнем сварку и лепим.
После застывания ее можно извлечь и начать обтачивать.
Далее снимаем старый руль, примеряем подушку и проверяем зазоры.
"Новые' кнопки можно обтянуть пленкой, как единое целое, но я пошел простым путем и просто покрасил в черный цвет под цвет нижней накладки.648586485964860648616486264863648 646486564858

[Балу]

capten-den,
бюджет на руль то какой вышел? :blush:

[capten-den]

4000 руль, 250 холодная сварка, плюс надо откорректировать схождение, т.к, руль по шлицам не встает ровно.

Кстати, забыл насверлить 3 отверстия, а все работает, поворотники отщелкиваются. Только вот с шлицами беда, зуб влево, зуб вправо от центра