Просмотр полной версии : ТО 50000 км Citroen C-Crosser и Peugeot 4007 с ДВС 2.0/2.4 л
Позвонил ОД.
Объявдяют 12000 руб (без стоимости масла в вариатор).
http://www.cp-club.ru/attachment.php?attachmentid=569&d=1307540789
А что уже кто-то столько наездил? Мне еще до 40 дотянуть надо (в этом году).
Заехал вчера в Эксис на Привольной на разведку по поводу замены масла в вариаторе и редукторе раздатки.
Для 2,4 CVT расклад такой - работа по замене масла 1600 руб.
Масло в вариатор DIA QUEEN CVTF-J1 около 6 литров.
Масло в раздатку и редуктор заднего моста Total Transmission X4 GL5 0,54 литра.
Стоимость масла в вариатор за банку 2 литра 3350 руб.
Стоимость масла в раздатку за 1 литр 710 руб. (придется покупать литровую фасовку, т.к. меньше у них нет)
ИТОГО только за замену масла получается около 12500 руб.
---------- Добавлено в 10:05 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:01 ----------
Еще интересный вопрос возник)))) Мастер озвучил мне стоимость работ, а про то какое масло и сколько его заливать отправил в отдел з/ч. Менеджер по з/ч озвучивает мне всю информацию и выдает: замена масла в редукторе ЗМ и РК на бензиновых ДВС раз в 75000 км, на дизельных - раз в 60000 км. Я опять к мастеру по сервису - что за ерунда, поясните. Он мне в ответ - не знаю, у меня в карточке написано раз в 50000 км и все, менять только так :) Вот вам и ОД. Никто ничего не знает.
ПРОСЬБА к клубням, у кого есть программа СитроенДокБекап - посмотрите там и выложите информацию (желательно с картинками ;) ) по замене масла в вариаторе и редукторе ЗМ и РК - порядок выполнения операции, сколько масла, периодичность замены и т.д.
смотри !
(Балу) Картинки удалил из поста. Пост разбил на три различные темы
Замена масла в раздаточной коробке Citroen C-Crosser и Peugeot 4007 (http://www.cp-club.ru/showthread.php/753-%D0%97%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0-%D0%B2-%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B4%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%87%D 0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BA%D0%B5-Citroen-C-Crosser-%D0%B8-Peugeot-4007-%D0%A4%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%BE%D1%82%D1%87%D0%B5%D 1%82?highlight=%D0%97%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B 0+%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0+%D1%80%D0%B0%D0%B 7%D0%B4%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%BE%D0%B9+ %D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BA%D0%B5)
Замена масла в вариаторе (CVT) Citroen C-Crosser и Peugeot 4007 (http://www.cp-club.ru/showthread.php/588-%D0%97%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0-%D0%B2-%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%B8%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D 0%B5-(CVT)-Citroen-C-Crosser-%D0%B8-Peugeot-4007?highlight=%D0%97%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B 0+%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0+%D0%B2%D0%B0%D1%8 0%D0%B8%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B5)
Замена масла в редукторе заднего моста Citroen C-Crosser и Peugeot 4007 (http://www.cp-club.ru/showthread.php/756-%D0%97%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0-%D0%B2-%D1%80%D0%B5%D0%B4%D1%83%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80%D 0%B5-%D0%B7%D0%B0%D0%B4%D0%BD%D0%B5%D0%B3%D0%BE-%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0-Peugeot-4007-Citroen-C-Crosser-Mitsubishi-Outlander-XL?highlight=%D0%97%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0+ %D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0+%D1%80%D0%B5%D0%B4% D1%83%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B5+%D0%B7%D0%B0%D 0%B4%D0%BD%D0%B5%D0%B3%D0%BE+%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1 %82%D0%B0)
Балу,Вы вроде сами собирались обслуживаться (не в ОД)?
Я вот только ни разу не понял, замена масла в раздатке - раз в 75 тык. А на ТО мы заезжаем раз в 10 тык. Вопрос - как попасть в 75 тык, чтобы лишний раз не ездить промеж 2 ТО?
Балу,Вы вроде сами собирались обслуживаться (не в ОД)?
Так я и буду сам.
А узнавал для клубней:), был рядом-чего не спросить?;)
Да и для себя лишний раз уверится что ОД разводит нас как лохов:)
---------- Добавлено в 12:08 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:06 ----------
смотри !...
СПАСИБО огромное:) Я знал что ты дашь инфу;)
Кстати про 60 и 75 очередной раз подтвердило. Я двумя строками выше сказал:rofl: Р-А-З-В-О-Д-Я-Т!!!!
Я сейчас еще цену не у ОД узнаю на ДиаКвин.....
Я вот только ни разу не понял, замена масла в раздатке - раз в 75 тык. А на ТО мы заезжаем раз в 10 тык. Вопрос - как попасть в 75 тык, чтобы лишний раз не ездить промеж 2 ТО?
а никак))) Я уже писал
...Еще интересный вопрос возник)))) Мастер озвучил мне стоимость работ, а про то какое масло и сколько его заливать отправил в отдел з/ч. Менеджер по з/ч озвучивает мне всю информацию и выдает: замена масла в редукторе ЗМ и РК на бензиновых ДВС раз в 75000 км, на дизельных - раз в 60000 км. Я опять к мастеру по сервису - что за ерунда, поясните. Он мне в ответ - не знаю, у меня в карточке написано раз в 50000 км и все, менять только так Вот вам и ОД. Никто ничего не знает.
По регламенту в сервисной книжке у Вас написано - "замена масла в вариаторе, раздатке и заднем мосту раз в 50тык". Вот Вам дилеры и поменяют на 50000 км пробега, если Вы у них обслуживаетесь. Потом на 100 000 км и т.д.
То что мне ОД случайно "слил" информацию - это их промах ;)
Щас посмотрел, у мну в книжке написано, раз в 60 тык. Все интересней становится:biggrin:. Балу, скинь контакты твоего сервиса, буду посмотреть насчет отказа от официалов. Один фиг гарантия на большинство агрегатов уже кончилась
Сделал ТО 50 тык в "Эксис-Жулебино". Итог - 9399 рублей, без замены масла в вариаторе. Мастер-приемщик сильно удивился моим отказом, попросил написать заявление. В заявлении указал причину "завышенная стоимость расходных материалов". Может заставит задуматься, что маловериятно конечно, но вдруг. В остальном все неплохо и быстро, за 2,5 часа все сделали. Масло в вариаторе буду покупать самостоятельно по совету Балу в "Автостарте на Дмитровке", менять у Александра019.
__________________
Что то пропустил эту тему :)
По регламенту для автомобилей выпуска до 1.01.2010 года перечень работ, запасных частей и материалов см. в #1
Если делать по регламенту - самое дорогое ТО из-за замены масла в вариаторе.
В октябре 2009 года дилеры мне объявили 12000 руб без стоимости масла в вариатор.
Стоимость масла в вариатор у ОД - 10050 руб.
ИТОГО стоимость ТО у ОД: 22050 руб:bm::be::an:
Делал самостоятельно в октябре 2009 года.
1. Замена масла и фильтра двигателя
2. Замена воздушного фильтра
3. Замена масла в вариаторе (CVT)
4. Проверка всех уровней технических жидкостей (масла в ГУРе, ОЖ, плотность электролита)
Менял масло в РК и ЗМ на 60000 км а не на 50000 как по регламенту, т.к.:
1) в сервис-программе указано, что замена производится на пробеге в 75000 км ,
2) в советское время не зря трансмиссионку меняли каждые 60тык , ну и я "по-старинке"....
Свечи не менял, т.к. ДВС работает ровно, устойчиво, перебоев нет (свечи родные, с завода )
Салонный фильтр не менял, т.к. нет необходимости.
Теперь по порядку.
1. Замена масла с фильтром со снятием защиты ДВС - делал в Рязани на сервисе по экспресс замене масла. Стоимость масла Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5W-40 300 руб/литр. Брал разливное.
http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_download&catalogue_id=838&mode_download=medium
Стоимость фильтра - 160 руб.
SCT SM 104
Есмкость масла 4,5 литра. При покупке масла в этом сервисе - замена бесплатно
За масло+фильтр+работа заплатил 1360 руб.
2. Замена воздушного фильтра ДВС (самостоятельно) - 900 руб
3. Произвел сброс (обнуление) указателя пробега до очередного планового ТО (напоминатель)
4. Масло в вариаторе (CVT) (работа + масло) - 3800 руб (600+3200). Отчет по замене ТУТ (http://www.cp-club.ru/showthread.php/588-%D0%97%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0-%D0%B2-%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%B8%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D 0%B5-(CVT)-Citroen-C-Crosser-%D0%B8-Peugeot-4007?p=11988&viewfull=1#post11988)
ИТОГО: 6060 руб
да уж пока то-40 впереди, но борода при виде стоимости масла в вариатор зачесаласьhttp://cp-club.ru/images/smilies/be.gif
Да, про замену масла в вариаторе в соответствующей теме
Вчера сделал ТО-5 в Независимость-Пежо, также приговорили передние диски с колодками, замена тормозной жидкости (проехал 2,4 года), ремонт колеса и балансировка всех колес...Итог: 39635 рублей.
Почитав данную тему понял, что на мне хорошо заработали http://cp-club.ru/images/smilies/frown.gif
Позавчера сделал ТО-50 в Эксис Жулебино.
Быстро, с бесплатной мойкой (правда помыли хреново - портятся, скоро бабки драть начнут, видимо).
Приехал со своим маслом в варик (брал в Галф по 782 р - литр), своим масляным фильтром и уже заменёнными салонником и воздушным.
Мастер заставил написать заяву на ТО со своими з/ч. Итог - 6 тысяч с небольшим. 3 часа ожидания. Протёртое подкапотное пространство, что особенно приятно.
Из интересьненького (тут подобное уже проскакивало выше) - мастер сказал - мол, масло в варике меняют на ТО-60. Смотрим в сервисную книжку - видим фиг - упоминания про замену масла в варике вообще нет. Я ему говорю, хрен ли я буду масло с собой возить - меняй сейчас, он говорит, давай тогда и в раздатке с редуктором заодно - я согласился (хотя в книжке написано, менять в 60 тык.)
Вчера сделал ТО 50000 в Эксис-Жулебино. Стоимость ТО 8420 руб с заменой тормозной жидкости. Все работы по замене масла в вариаторе, РК и ЗР, по словам сервисменов выполняются при прохождении ТО 60000. А при записи по телефону объявляли 21000руб с заменой всех эксплуатационных жидкостей.
В субботу сделал ТО-50 в Новосибирске у ОД "Патриотавто".
21000 рублей с заменой всех масел...
Сейчас машина как-раз на ТО-50... 21000 замена передних дисков и колодок. Итого 39000... ну 1200 за промывку радиатора вариатора. Сервис - авес пежо останкино... самое дорогое то как назло в самое неподходящее время)
самое дорогое замена масла в вариаторе? Скан заказ-наряда вылож потом плз http://cp-club.ru/images/smilies/wink.gif
ну диски и колодки уж точно не у диллера буду делать, в баню их.
а вот про тормозную жидкость вроде меняю через ТО, т.е. ТО2 ТО4 ТО6, нет?
По-моему да, только я не помню, сколько конкретно за масло...
Завтра на встречу возьму с собой заказ-наряд, как раз сразу из сервиса поеду)
Сейчас позвонили, уточнили стоимость - 42300
круто..........почти полтос..........
сам не ожидал... но делать-то надо... эхххх
у меня на ТО40 износ по колодкам был 50% перед и 50% зад с учетом того что я на переде менял колодки на ТО20, на ТО50 я так понимаю всё сойдется и диски и колодки и будет ещё дороже)))
но вот в СЦМ мне объясняли что тормозная меняется раз в год
Цитата:
Сообщение от Pit что тормозная меняется раз в годэто точно?
по крайней мере у "настоящих французов" она меняется раз в два года и антифриз раз в три.
да не меняйте вы колодки у офдилера... только с этого 3-5 к экономии, а с дисками ещё больше, на гарантию это никак не повлияет
Цитата:
Сообщение от Борян да не меняйте вы колодки у офдилера... только с этого 3-5 к экономии, а с дисками ещё больше, на гарантию это никак не повлияетгарантия эта фикция, она закончилась у всех давно после 20 тыщ пробегу...http://cp-club.ru/images/smilies/be.gif
UPD1: в книжке написано: замена синтетической тормозной жидкости - каждый два года!
UPD2: тормозную жидкость мне меняли на ТО20 во блин. и , очевидно, на ТО40 , но в заказ наряде в запасных частях нет жидкости тормозной... блин ехать в салон разбираться чтоль(
Вот заказ наряды Филиппа по ТО-50 у ОД Пежо.
Красным выделил цены, которые убили на повал.....Филиппу всё вчера уже рассказал http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif
Заказ наряд на ТО-50
Кстати, почему не расписано что сделано -это косяк. В нормальных сервисах расписывают по позициям......
9168 9169
Заказ-наряд на доп.работы (замена ПТК и ПТД): Кстати цены по замене ПТД вполне гуманные....
9170 9171
Сделал сегодня ТО-5 29 300 рублей в «Независимости». Поменяли передние колодки, масло ДВС, вариатора, фильтр масляный, диски тоже сказали менять, в наличии не оказалось, износ 21,8 а по норме 22,4.
сделал ТО-5 в Эксисе. С учетом своего масла в вариатор и отказа от замены салонного фильтра обратно подключил ранее отключенный дневной свет получилось 9900 руб,
масло в вариатор брал в автостарте на дмитровке( 4800 руб, но брал 7 литров на всякий случай)-причем продавал мне его, видимо, менеджер- друг Балу, тк тоже утверждал, что это для вариатора ланцера масло, а нам другое идет))))
Цитата:
Сообщение от Борян сделал ТО-5 в Эксисе. С учетом своего масла в вариатор и отказа от замены салонного фильтра обратно подключил ранее отключенный дневной свет получилось 9900 руб,
масло в вариатор брал в автостарте на дмитровке( 4800 руб, но брал 7 литров на всякий случай)-причем продавал мне его, видимо, менеджер- друг Балу, тк тоже утверждал, что это для вариатора ланцера масло, а нам другое идет))))бюджетно!!! быстро сделали?
в 8.20 отдал около 12 отзвонились
Цитата:
Сообщение от Борян в 8.20 отдал около 12 отзвонилисьэкзис на 2-ой хуторской?
сцм на викторенко цена 24733.11 рублей. Выполненные работы 4.5 норма/ ч стоимость 7650 рублей. Салонник не менял. израсходованные запчасти
масло моторное 2003,40р.
Фильтр маслянный 818 р.
кольцо уплотнительное 36р.
масло 680р.
масло cvt 11000р
фильтр маслянный cvt 919 рублей
сальник акп 187р
фильтр воздушный 2161р
незамерзайка 180р.
Расходные материалы 436р
итого; 17925р
отдал в 10.00 забрал в 18.00 незамерзайка шла по акции всунули в счёт на вопрос почему? Сказали машина дорогая а ты 180 рублей считаешь, было желание сунуть в ры.о.Тормозуху не меняли ,свечи тоже. осадок от обслуживания отвратительный мастер есть там рыжий с усами хамло полное .
может претензию им? мне то же проходить ТО50 через 1кк км, обслуживался на Викторенко всегда, вродь не было косяков. 25к не кисло.
Maximus1301
20.12.2010, 13:53
Цитата:
Сообщение от reinman отдал в 10.00 забрал в 18.00 незамерзайка шла по акции всунули в счёт на вопрос почему? Сказали машина дорогая а ты 180 рублей считаешь, было желание сунуть в ры.о.Тормозуху не меняли ,свечи тоже. осадок от обслуживания отвратительный мастер есть там рыжий с усами хамло полное .Добрый ты...Я бы сунул...
Pit, ты у нас и так почти чемпион по суммам в счетах. Езжай в эксис, там вообще сейчас скидка на запчасти при прохождении ТО. Особенно если по пути заедешь хоть в Рольф за маслом в вариатор, вообще тысяч 14 выйдет вс
Круче Филиппа имхо никто не обслужился http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif
Фил! НЛ
Цитата:
Сообщение от Борян Pit, ты у нас и так почти чемпион по суммам в счетах. Езжай в эксис, там вообще сейчас скидка на запчасти при прохождении ТО. Особенно если по пути заедешь хоть в Рольф за маслом в вариатор, вообще тысяч 14 выйдет всгарантия прошла у меня , вот считаю теперь баблоhttp://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif
Так езжай к александру, коль гарантия прошла, тогда и думать нечего))))
Kirilla2005
20.12.2010, 22:56
Цитата:
Сообщение от Балу Круче Филиппа имхо никто не обслужился http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif
Фил! НЛФилипп своего пыжа холит и лелеет как первую девушкуhttp://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif
Цитата:
Сообщение от Борян Так езжай к александру, коль гарантия прошла, тогда и думать нечего))))что за александр такой? тот про которого телегу накатали на аут клубе?
peugeot sk
21.12.2010, 08:18
Цитата:
Сообщение от Pit что за александр такой? тот про которого телегу накатали на аут клубе?А что за "телега",а то хотел к нему съездить!
масла ж меняются при 50к, это уже стрёмная экономия выходит, за машину нужно платить - это факт! тут тема в том, что диллер рубит уж слишком много!
Цитата:
Сообщение от Pit масла ж меняются при 50кДа, но по вариатору замена в одном из братьев при 90, другим при 50 ткм, с одной железкой то? Думаю правильно будет (90 50)/2=70 ткм, но сам поменяю на 60ткм, тк масло уже куплено..
Цитата:
Сообщение от Dimbas решил забить и сам сделать ТО 500, чисто на прихоти ОД полагаться тот должен, кто вообще не представляет что такое обслуживание авто и как с ним быть! Или просто не нужно ему это...
peugeot sk
21.12.2010, 21:20
Цитата:
Сообщение от Pit масла ж меняются при 50к, это уже стрёмная экономия выходит, за машину нужно платить - это факт! тут тема в том, что диллер рубит уж слишком много!Я думаю что тойота обайдется дороже чем Ситроен!
осталась бы гарантия я бы лишних вопросов не задавал, поехал бы и сделал у дилера.
с хаем расценки на то, такие ж как на крос и тоже через 10 тык и я также буду проходить то в гарантийный срокhttp://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif
peugeot sk
21.12.2010, 21:49
Цитата:
Сообщение от Pit осталась бы гарантия я бы лишних вопросов не задавал, поехал бы и сделал у дилера.
с хаем расценки на то, такие ж как на крос и тоже через 10 тык и я также буду проходить то в гарантийный срокhttp://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif 500000000 Рit ты супер!http://cp-club.ru/images/smilies/az.gif
Ян Иваныч
22.12.2010, 00:06
Да уж.... я вот тоже подхожу к заветному числу.... Но вижу, что тут про ТО 50 говорят для варика... а для механики какие расценки???
У кого-нибудь есть опыт самостоятельной замены масла в вариаторе и трансмиссии на Пежо 4007? Что заливали и нужна ли промывка после оригинала?
сергей589
24.05.2011, 21:03
балу менял все..я только успел в мосту и раздатке.темы были надо подождать пока перенесут.в варике можно до 90 т ездить если не горело.промывать не надо.
Я менял на 50 ткм в редукторе и раздатке на ликви молли. в вариаторе на 60 ткм в на dia queen cvtf-j1 (то би? оригинал), хотя есть и аналоги. все эти темы с описанием есть, скоро наверное появятся - переезд однако!
rusidalgo
25.05.2011, 09:51
На форуме как минимум двое меняли в варике. Оригинал - dia queen cvtf-j1, но цена на него кусается, минимум который нашел это 10 тыр. за 20 литровое ведро ( S0001401 ). При меньшей фасовке от 750 р. за литр, но мелкую фасовку найти сложно.После долгих мучений нашел таки каталожные номера 4л.- S0001610, 1л - MZ313973. В Москве у некоторых ОД говорили вроде по такой цене можно взять в розлив.
Сто процентный аналог (т.е. можно смешивать) - Nissan CVT NS-2 ( KLE5200004EU ), цена у него раза в два ниже. Можно например его у Балу купить (http://cp-club.ru/showthread.php/39-%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D0%BC-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%BE-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%B8%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D 0%B0-CVT-Peugeot-4007-C-Crosser-Mitsubishi-Outlander-XL-ASX)
Есчо аналог ATF ELFMATIC CVT (http://lubadmin.com/upload/produit/FichePDF/lang_39/8613.pdf). По заверениям ELF это масло одобрено производителями наших авто и может смешиваться с NS-2, и соответствено получается что и с dia queen cvtf-j1. Найти можно по цене от 550 р. за литр.
Основной способ замены - самотеком, без демонтажа чего бы то нибыло, примерно так же как замена масла в двигателе.
Инструкции по замене во вложениях.
Заправочная емкость "сухой" коробки CVT - 7,8 литра
Объем масла, остающееся после слива - около 1,8 литра
Количество масла, необходимого при замене - около 6 литров
Но это в теории, реально говорят что вытекает порядка 4-5 л.
Т.е. масло меняется не полностью.
Видел рекомендации повторить эту операцию еще раз через 1000 км.
Дополнительно можно снять поддон, в этом случае, масла вытечет реально 6 л.
Заодно можно посмотреть сколько железа налипло на двух магнитах которые должны там лежать. Прокладку поддона желательно заменить.
Народ еще заморачивался углубляться дальше и менять фильтр. Надеюсь эти посты позже появяться.
Можно ещё заменить масло в варике способом вытеснения, но для этого требуется специальное оборудование и масла в районе 12 л.
rusidalgo
25.05.2011, 12:58
?счё одна инструкция по замене масла в вариаторе.
rusidalgo
25.05.2011, 13:01
Еще вспомнил. В про?ивке сидит некий счетчик загрязнения масла в вариаторе. Влияние результатов этого счетчика на ма?инку никому толком не понятно, но рекомендуется при замене его обнулять. ОД естественно не в курсе.
...Можно ещё заменить масло в варике способом вытеснения, но для этого требуется специальное оборудование и масла в районе 12 л.
не рекомендуется!!!!!!!!!!!!!
Только слив.
LordBear
20.06.2012, 09:41
Здравствуйте, подскажите пожалуйста код масла раздатки и заднего деференциала, и нужно ли ещё что то кроме масла для замены.
Кабанчик
20.06.2012, 10:19
Здравствуйте, подскажите пожалуйста код масла раздатки и заднего деференциала, и нужно ли ещё что то кроме масла для замены.
http://www.cp-club.ru/showthread.php/1004-Масла-заправочные-жидкости-и-смазки-Расходные-материалы-Заправочные-объемы?p=35208&viewfull=1#post35208
Не забывай пользоваться поиском ;)
Powered by vBulletin® Version 4.1.8 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot