PDA

Просмотр полной версии : Завод PSA-Mitsubishi в Калуге. Citroen C-Crosser, Peugeot 4007 и Mitsubishi Outlander XL калужской сборки



Dimitri
26.04.2010, 13:50
В фоторепортаже (http://www.autonews.ru/autobusiness
ews.shtml?2010/04/26/1546664) на сайте autonews.ru фигурирует любопытная фотография, сделанная в Калуге:

http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2010/04/26/101640.19985.jpg

Первые местные 4007/С-Crosser/Outlander обещают только осенью, но процесс, как видите, уже налаживается http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif
Самое интересное, что никто не берется пока сказать, как это повлияет на ценник на наши машинки, в т.ч. на вторичном рынке.http://cp-club.ru/images/smilies/be.gif

Abrc
26.04.2010, 14:08
Так же повлияет на ценник, как и других: фольц, тойота, форд и далее....

Dimitri
26.04.2010, 15:03
Цитата:
Сообщение от Abrc Так же повлияет на ценник, как и других: фольц, тойота, форд и далее....Так в том-то и дело, что у других было по-разному!

Например, VW скинул цены на собираемые в России Passaat и Jetta на 4-8%, а вот Audi (тот же самый концерн!) ни на копейку не подешевели. Но владельцам (по крайней мере, мне лично) намного интереснее, как изменятся цены на б/у. Есть у кого-нибудь такая информация по другим собираемым в России моделям?

A.S.G.
26.04.2010, 15:17
По мне главное как это повлияет на качество.http://cp-club.ru/images/smilies/bk.gif

Dimitri
26.04.2010, 15:20
Цитата:
Сообщение от A.S.G. По мне главное как это повлияет на качество.http://cp-club.ru/images/smilies/bk.gifС этим как раз мне лично все понятно http://cp-club.ru/images/smilies/az.gif

A.S.G.
26.04.2010, 15:34
Цитата:
Сообщение от Dimitri С этим как раз мне лично все понятно http://cp-club.ru/images/smilies/az.gifДа я как-то и не сомневаюсь. http://cp-club.ru/images/smilies/az.gif

legt
26.04.2010, 15:47
Цитата:
Сообщение от Dimitri Так в том-то и дело, что у других было по-разному!

... Но владельцам (по крайней мере, мне лично) намного интереснее, как изменятся цены на б/у. Есть у кого-нибудь такая информация по другим собираемым в России моделям?Когда продавал свой ФФ2 российской сборки в этом январе разница была в сравнении с испанской сборкой. Дороже продался бы испанец (справедливости ради испанец шёл с 6-ю подушками безопасности , а наш с не более 4-х.). Аргумент - но это же не наша сборка. Хотя, на мой взгляд, качество сборки моей машины было высоким. У меня больше претензий к 4007.

wolder
27.04.2010, 17:56
Мда..., теперь на наши машины можно смело вешать лейбл "Made in Japan!" и смело гордиться этим http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif

wsa
28.04.2010, 13:56
Думаю при продаже наших авто мы будем по любому в плюсе, ну если только Калужане не будут реализовывать свои машинки по демпинговым ценам

Abrc
28.04.2010, 14:14
"Я Вас умоляю!.............." демпинг, даже ВАЗ этим не занимается...

gonchar
28.04.2010, 18:40
Демпинг в России - это невозможно. Для народа за копейку задавятся!

Iga
28.04.2010, 20:50
Ту Олл!
из курса Маркетинга. (по памяти естественноhttp://cp-club.ru/images/smilies/ah.gif)
Демпинг применяется обычно для серьезного увеличения доли рынка.
(ВАЗу в своё время это было абсолютно не нужно. Другим сейчас это тоже не нужно, потому что рынок не насыщен и ему(рынку) есть куда ещё расти.)
Демпинговать может только лишь сильный игрок с Колоссальными финансами.
Потому что Демпинг - это САМЫЙ ДОРОГОЙ http://cp-club.ru/images/smilies/bratv.gifинструментарий Маркетинга. В борьбе за увеличение доли рынка на несколько % он никогда не применяется.
Цель демпинга - увеличение доли рынка в РАЗЫ!!! И доминирование на рынке данного вида продукции.

Так что низкие цены на авто никому не грозят.http://cp-club.ru/images/smilies/be.gif

А широко рекламируемые акции по снижению цены авто на на десяток-другой Тыр. обычно проводятся за счет изменения комплектации автомобиля и удешевления процесса его производства.
Реальных скидок в 100-150 тыр. НЕ БЫВАЕТ! Это РЕКЛАМА!!! Авто просто никогда столько не стоит. Да и никто его не будет покупать при увеличении цены разом на 15% при сохранении его потребительских свойств.
Я даже не могу себе представить что и насколько должно улучшиться в авто, чтобы он резко подорожал на такую сумму!!!http://cp-club.ru/images/smilies/bm.gif
Ну разве только голосовой автопилот!http://cp-club.ru/images/smilies/bk.gif - Ну это когда я смогу управлять автомобилем сидя на заднем сидении и занимаясь совершенно другими делами, а он доставит меня из точки А в точку В так, как я захочу, т.е. - маршрут, стиль, скорость движения и пр....http://cp-club.ru/images/smilies/tongue.gif

Борян
28.04.2010, 22:36
А как тогда я прикупил в начале осени своё авто за 913 тыс ЦВТ(парктроник металлик-это тысяч 25 примерно)?

Dimitri
29.04.2010, 12:42
Цитата:
Сообщение от Iga Реальных скидок в 100-150 тыр. НЕ БЫВАЕТ! Это РЕКЛАМА!!! Авто просто никогда столько не стоит. Да и никто его не будет покупать при увеличении цены разом на 15% при сохранении его потребительских свойств.В случае с PSA Peugeot Citroen это не так. Пару лет назад они объявили российский рынок стратегическим и с тех пор демпингуют у нас. Хотите примеры?

Стоимость 4007 2.2HDi DCS во Франции - от 36700 евро, т.е. 1420 тыс.руб. по сегодняшему курсу евро. Если взять не сегодняшний, а средний курс за последние три месяца (ведь автомобили покупаются заранее), то получится 1480. В России такой автомобиль сегодня стоит от 1295 млн. (Это реальная цена с учетом скидки, которую дает дилер.) Откуда берется разница почти в 200 тыс.руб.? Это и есть демпинг, с помощью которого Peugeot старается увеличить долю рынка в России.

Надо сказать, это удается: если в 2007 г. доля концерна PSA на российском рынке новых легковых автомобилей составляла 1.4%, то в 2008 - уже 2.1%, а в 2009 - 2.9%.

Кстати, на этой неделе были объявлены цены на Peugeot 308 Russian Pack калужской сборки. Удивительно, но они в точности совпали с ценами на соответствующую импортируемую конфиграцию с учетом действующих скидок. Просто на отечественную модель скидки не действуют http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif Т.е. с запуском калужского завода французы просто "узаконили" свой демпинг в официальных ценниках.

Но есть одна особенность русской сборки: гарантия на неё составляет не два года без ограничения пробега, а три года при ограничении в 100 тыс.км!

Alex341
29.04.2010, 14:02
Цитата:
Сообщение от Dimitri а три года при ограничении в 100 тыс.км!как сейчас у ОД ММС.

Dimitri
29.04.2010, 14:16
Цитата:
Сообщение от alex341 как сейчас у ОД ММС.Да, у японцев всегда было три года гарантии. Похоже, PSA, придя в Россию, решил, что он стал азиатским производителем http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif

Abrc
29.04.2010, 14:17
...но остался при этом в Европе, до Урала....

Dimitri
29.04.2010, 14:29
Цитата:
Сообщение от Abrc ...но остался при этом в Европе, до Урала....Это для нас Европа до Урала, а для них она в Польше заканчивается http://cp-club.ru/images/smilies/wink.gif

PSA занимает 14% европейского рынка, а у нас - меньше 3%. Поэтому для нас и разрабатываются специальные программы типа трехлетней гарантии. Эх, поменять что ли свой 4?7 на калужский ради лишнего года гарантии? http://cp-club.ru/images/smilies/be.gif

Nenuphar
29.04.2010, 23:21
Может у Вас откроется- почитайте про Калугу с другого форума.
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?t=55290&postdays=0&postorder=asc&highlight=%EA%E0%EB%F3%E3%E0+%F0%F3%EB%E8%F2&start=0

pinzet
08.07.2010, 21:06
Французский автопроизводитель Citroen 20 июля текущего года начнёт сборку своих автомобилей в РФ.

Как сообщил журналистам глава «Ситроен Россия» Анри Рибо, сборка будет осуществляться на заводе в Калуге, а первой собранной моделью станет хэтчбек С4.
Производство машин Citroen будет осуществляться на совместном с компаниями Peugeot и Mitsubishi предприятии. Цены на российский Citroen C4 пока не озвучены.

Добавим, что осенью на калужском заводе должна начаться сборка кроссоверов Citroen C-Crosser.

здесь (http://citroens-club.ru/2010/07/08/rossijskij-citroen-c4-poyavitsya-cherez-dve-nedeli/)

Маринер
09.07.2010, 08:04
Больше машин хороших и разных!
Только вот неясно, почему же они такие дорогие у нас!? (вернее ясно, но обидно)
Цитата:
Сообщение от Dimitri Стоимость 4007 2.2HDi DCS во Франции - от 36700 евро, т.е. 1420 тыс.руб. по сегодняшему курсу евро. Если взять не сегодняшний, а средний курс за последние три месяца (ведь автомобили покупаются заранее), то получится 1480.Предлагаю не смотреть на европу, а посмотреть сколько в сша стоит соплатфоремнный ХЛ бензиновый.

mamzuk
09.07.2010, 09:49
Цитата:
Сообщение от Маринер Предлагаю не смотреть на европу, а посмотреть сколько в сша стоит соплатфоремнный ХЛ бензиновый.В США ценообразование не такое ...нутое (другого слова просто нет) как у нас. Там машина D класса в хорошей комплектации может стоить столько же, сколько у нас C в обычной.

Dimitri
09.07.2010, 21:35
Цитата:
Сообщение от Маринер Предлагаю не смотреть на европу, а посмотреть сколько в сша стоит соплатфоремнный ХЛ бензиновый.А почему тогда не посмотреть, сколько он стоит в родной Японии? Вы в курсе вообще, что за каждый ввезенный в РФ новый автомобиль надо заплатить 30% от его стоимости за рубежом?

Dimitri
09.07.2010, 21:35
Цитата:
Сообщение от Маринер Предлагаю не смотреть на европу, а посмотреть сколько в сша стоит соплатфоремнный ХЛ бензиновый.А почему тогда не посмотреть, сколько он стоит в родной Японии? Вы в курсе вообще, что за каждый ввезенный в РФ новый автомобиль надо заплатить 30% от его стоимости за рубежом?

Маринер
10.07.2010, 10:48
Цитата:
Сообщение от Dimitri надо заплатить 30% от его стоимости за рубежомв курсе, только не от стоимости за рубежом, а от задекларированной таможенной стоимости.
можно и в японии посмотреть.

Dimitri
11.07.2010, 22:12
Цитата:
Сообщение от Маринер в курсе, только не от стоимости за рубежом, а от задекларированной таможенной стоимости.
можно и в японии посмотреть.Вот и посмотрите на эту стоимость (Вам должны были выдать Добавочный лист к Грузовой таможенной декларации при покупке автомобиля). Для моего экземпляра она составила 920122 руб. Государству ООО "ПЕЖО СИТРОЕН РУС" заплатило за мой авто 276036 руб. 60 коп. ввозной таможенной пошлины, 221794 руб. 55 коп. НДС и 36033 руб. 33 коп. акциза. Итого 533864 руб. 58 коп. Мне этот автомобиль был продан за 1159500 руб. Т.е. ООО "ПЕЖО СИТРОЕН РУС" вместе с ОД заработали на мне 625635 руб. 51 коп. минус стоимость транспортировки авто из Японии в Новосибирск (через Питер). Видимо, эта цена похожа на японскую (правда, я сомневаюсь, что в Японии 4007 вообще продается).

Маринер
12.07.2010, 07:01
Цитата:
Сообщение от Dimitri Вот и посмотрите на эту стоимостьЯ не пойму о чем спор?
Я говорил и говорю, что у нас авто стоят очень много, особенно в сранении со средними доходами населения.
К тому же, никем не было учтена себестоиомсть, которую любой производитель обычно скрывает. Кстати, как то читал инфу, что себестоимость производства лансера и XL одинакова парктически, даже с учетом разницы в кол-ве металла...

Dimitri
12.07.2010, 12:52
Цитата:
Сообщение от Маринер Я не пойму о чем спор?Спор тут был о том, бывают ли скидки в размере 100-150 тыс.руб. Я показал, что бывают (сравнив стоимость 4007 в Европе и у нас). Вы почему-то предложили сравнить с ценой Outlander XL в США - ценой, в которую не заложено ни таможенных пошлин, ни НДС. Я объяснил (опять с конкретными цифрами), почему сравнивать с США некорректно.

Цитата:
Сообщение от Маринер Я говорил и говорю, что у нас авто стоят очень многоКак показывает практика, многие автомобили у нас стоят дешевле, чем в Европе.

Цитата:
Сообщение от Маринер особенно в сранении со средними доходами населения.Ну а это тут причем? Наше население на свои доходы хоть один винтик для 4007 произвело? А если нет, то как это может влиять на ценообразование?

Цитата:
Сообщение от Маринер К тому же, никем не было учтена себестоиомсть, которую любой производитель обычно скрывает. Кстати, как то читал инфу, что себестоимость производства лансера и XL одинакова парктически, даже с учетом разницы в кол-ве металла...Лансеров с полным приводом не бывает. Равно как с турбодизелем и DSG. Точнее, полный привод и DSG ставят на машины, называемые Эволюциями, которые стоят космических денег. Где тут одинаковая себестоимость, в упор не вижу.http://cp-club.ru/images/smilies/bk.gif

Маринер
12.07.2010, 13:52
Цитата:
Сообщение от Dimitri Где тут одинаковая себестоимость, в упор не вижу.тем не менее, суслик есть.

mamzuk
12.07.2010, 14:11
Цитата:
Сообщение от Dimitri Лансеров с полным приводом не бывает.Дык, были же 10е лансы с 4WD!

Валерий
12.07.2010, 14:52
и раньше кроме эво были и другие поноприводные лансеры

Dimitri
12.07.2010, 18:45
Цитата:
Сообщение от mamzuk Дык, были же 10е лансы с 4WD!Видимо, их сняли с производства из-за одинаковой себестоимости с Аутлендером http://cp-club.ru/images/smilies/wink.gif
А скорее всего, чтобы они не создавали конкуренции Ауту и ASX.

Маринер
12.07.2010, 18:54
про сильное отличие в себестоиомсти полного и моноприводного авто одной платформы ерунда чистой воды.
что бы это понять достаточно почитать, как проектируют новые авто сейчас.

Dimitri
13.07.2010, 16:25
Цитата:
Сообщение от Маринер про сильное отличие в себестоиомсти полного и моноприводного авто одной платформы ерунда чистой воды.
что бы это понять достаточно почитать, как проектируют новые авто сейчас.Я немножко в курсе, как новые авто проектируют, т.к. сам эти САПРы разрабатываю, с которыми потом инженеры мучаются. Но мне неясно, с чего это себестоимость муфты нулевая. Аргументов от Вас я так и не услышал.

MOSS
13.07.2010, 17:58
Я когда покупал спрашивал про Калужские КРОССЕРЫ. Мой менеджер сказал стоимость будет таже, только скидки не будет.

Denja
14.07.2010, 14:00
Все равно мы (владельцы автомобилей произведенных в Японии) в плюсе будем если примут положени по ОСАГО согласно которому "...комплектующие автомобилей собранных в Японии изнашиваются медленнее, чем у машин из Европы. А быстрее всего теряют в цене детали российских автомобилей. Разница довольно ощутима: например, радиатор Ниссана, собраного в Японии, за пять лет будет уценен на 19%,а у такого же автомобиля российской сборки аж на 27%"

Dimitri
14.07.2010, 20:38
Цитата:
Сообщение от MOSS Я когда покупал спрашивал про Калужские КРОССЕРЫ. Мой менеджер сказал стоимость будет таже, только скидки не будет.Это логично - им же надо отбить затраты на строительство завода. Плюс на первом этапе себестоимость автомобиля только повышается (собирают в Японии, затем разбирают, везут в Россию и снова собирают). А вот после перехода на полный цикл производства с ростом доли местных OEM-поставщиков себестоимость должна снизиться и у производителя появится возможность поиграть ценами.

Борян
14.07.2010, 21:23
Цитата:
Сообщение от Dimitri Это логично - им же надо отбить затраты на строительство завода. Плюс на первом этапе себестоимость автомобиля только повышается (собирают в Японии, затем разбирают, везут в Россию и снова собирают). А вот после перехода на полный цикл производства с ростом доли местных OEM-поставщиков себестоимость должна снизиться и у производителя появится возможность поиграть ценами.Вы неправильно поняли.
Если сейчас( К примеру, тк точно не знаю) цена 1300000, со скидкой 1150000,
то будет сразу 1150000, и скидок никаких не будет

Dimitri
15.07.2010, 21:21
Цитата:
Сообщение от Борян Вы неправильно поняли.
Если сейчас( К примеру, тк точно не знаю) цена 1300000, со скидкой 1150000,
то будет сразу 1150000, и скидок никаких не будетДа нет, это я понял. Я имел в виду, что не надо ожидать, что они резко снизят цену за счет таможенных льгот. Снизят со временем, но не сразу. Кстати, на первом этапе, возможно, будет дополнительная скидка - ведь с 308 сначала они действовали по той же схеме (Russian Pack по цене Confort Pack минус действовавшая на том момент скидка), а теперь решили еще 50 тыс. скинуть с Russian Pack (чтобы запустить рекламу "от 499 тыс." с учетом программы по утилизации). Возможно, этот же трюк провернут с 4007, чтобы привлечь народ - ведь русская сборка традиционно будет встречена скептически http://cp-club.ru/images/smilies/wink.gif

Alex102
16.07.2010, 05:25
У меня был Фокус Российской сборки, ни одного нарекания за 2 года и 60000 км, думаю тут с качеством тоже будет в порядке. т.к. за качеством вновь открывающихся заводов, производитель следит строже. Я больше переживаю, что наши машины подешевеют, в т. ч. и на вторичном рынке

pinzet
21.07.2010, 13:10
Понеслось ...

http://autorambler.ru/journal/events...010/560961262/ (http://autorambler.ru/journal/events/21.07.2010/560961262/)

http://autorambler.ru/journal/events...010/560961236/ (http://autorambler.ru/journal/events/21.07.2010/560961236/)

энцефалопат
21.09.2010, 20:32
На заводе в Калуге началась сборка кроссоверов Mitsubishi Outlander XL и созданных на его платформе Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser. Напомним, что это, по сути, модели-близнецы, немного отличающиеся гаммой модификаций (например, у «французов» есть дизельная версия, которой нет у «японца»). К сожалению, остались в прошлом те времена, когда начало выпуска в России той или иной модели автоматически означало ее удешевление. Во всяком случае, пока ни от французов, ни от японцев не прозвучало заявлений о намерении переписать прайс-листы.

gonchar
22.09.2010, 11:30
Цитата:
Сообщение от Энцефалопат К сожалению, остались в прошлом те времена, когда начало выпуска в России той или иной модели автоматически означало ее удешевление.Этих времен никогда и не было, за исключением древних моделей, не выпускающихся в странах изготовителях.

VeTAL
22.09.2010, 12:28
В Калуге началась сборка кроссоверов Citro?n C-Crosser, Peugeot 4007 и Mitsubishi Outlander.

Статья в журнале "За рулем" от 21.09.2010 г.
Собственно, ссылка:
http://www.zr.ru/a/255701/

Кэп
23.09.2010, 10:21
Цитата:
Сообщение от VeTAL В Калуге началась сборка кроссоверов Citroën C-Crosser, Peugeot 4007 и Mitsubishi Outlander.

Статья в журнале "За рулем" от 21.09.2010 г.
Собственно, ссылка:
http://www.zr.ru/a/255701/Биомать!
Значит не успел... в след.году уже вестимо будут продаваться машины собранные "нашими" кривыми ручками.

rusidalgo
29.09.2010, 14:54
Цитата:
Сообщение от Кэп Биомать!
Значит не успел... в след.году уже вестимо будут продаваться машины собранные "нашими" кривыми ручками.Не расстраивайся. Купишь годовалого японца, и дешевле, и косяки уже все если были убраны.http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif

rusidalgo
29.09.2010, 14:54
Цитата:
Сообщение от Кэп Биомать!
Значит не успел... в след.году уже вестимо будут продаваться машины собранные "нашими" кривыми ручками.Не расстраивайся. Купишь годовалого японца, и дешевле, и косяки уже все если были убраны.http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif

Кэп
04.10.2010, 12:08
В четверг, 30-го возвращался в Москву по Киевке, после Калуги обогнал два автовоза с новенькими XL-ми..

Кэп
04.10.2010, 12:08
В четверг, 30-го возвращался в Москву по Киевке, после Калуги обогнал два автовоза с новенькими XL-ми..

Dimitri
09.10.2010, 18:17
Объявлена стоимость калужской сборки французских кроссоверов японского происхождения (http://www.citroen.ru/download/c-crosser_02.pdf)


2WD 2.0 МКПП: от 919 тыс.руб.
2WD 2.0 вариатор: от 994
4WD 2.0 вариатор: от 1054
4WD 2.4 МКПП: от 1059
4WD 2.4 вариатор: от 1104


Вот для сравнения цены последние цены (со всеми акциями) на японскую сборку:


4WD 2.4 МКПП: от 1068
4WD 2.4 вариатор: от 1108


Т.е. по факту никакого снижения цен с началом сборки нет, зато есть 2WD и двухлитровый двигатель.

А вот дизели полностью исчезли из прайсов. Кто не успел, тот опоздал.:p

энцефалопат
09.10.2010, 18:24
Dimitri, я на форуме уже писал, что о прекращение поставок дизельных 4007 в россию ничего не слышно. заказы в салонах ещё принимаются

gonchar
09.10.2010, 18:37
Цитата:
Сообщение от Dimitri 4WD 2.4 МКПП: от 1059
4WD 2.4 вариатор: от 1104Я вообще не вижу смысла производить автомобили японских, немецких марок в России. Если просто "набить чью-то жабу", то существует множество других путей. А производить автомобили кривыми руками и продавать их по цене автомобиля японской сборки это очередное издевательство над покупателями. И вообще сборка автомобилей на территории России предполагала в первую очередь снижение цен на эти автомобили. Короче как обычно: хотели как лучше, а получилось как всегдаhttp://cp-club.ru/images/smilies/frown.gif.

Dimitri
09.10.2010, 18:59
Цитата:
Сообщение от Энцефалопат Dimitri, я на форуме уже писал, что о прекращение поставок дизельных 4007 в россию ничего не слышно. заказы в салонах ещё принимаютсяХочется верить, что так и будет впредь. Но на официальном сайте Citroen (http://www.citroen.ru/models/passenger/c-crosser/integration) дизельных версий C-Crosser уже нет.

Зато в некоторых новостях проскакивали планы по появлению трехлитровых версий калужских пыжекроссеров.

Dimitri добавил 09.10.2010 в 18:59
Цитата:
Сообщение от gonchar Короче как обычно: хотели как лучше, а получилось как всегдаhttp://cp-club.ru/images/smilies/frown.gif.Ну это пока только заявленная цена. Если продажи по ней не пойдут, то, как обычно, объявят распродажные акции, скинув с этой цены 100-150 тыс. на автомобили, произведенные до конца 2010 г.

Кроме того, последний год в Peugeot Россия взяли моду объявлять в прайсе одну цену (тот же 4007 2.4 МКПП Premium формально стоит от 1178), а продавать совсем по другой (от 1059). Так что посмотрим.

Iga
09.10.2010, 19:37
Ребят!!!
Ну этоже мАркетинг! ИсСкуство получить максимум денег с продаваемого товара.
Я уже как-то писал про это. http://cp-club.ru/images/smilies/ah.gif
Ну и про инфляцию не забывайте.
Да, и не забывайте, первоначальные вложения надо-бы максимально быстро отбить!
А впереди клиентов ждут Рождественнские скидки, скидки на авто предыдущего года выпуска. Да и ещё что-нибудь мАркетологи придумают для стимулирования спроса!http://cp-club.ru/images/smilies/bk.gif(типа скидок в 100-150 тыр.)http://cp-club.ru/images/smilies/biggrin.gifhttp://cp-club.ru/images/smilies/biggrin.gifhttp://cp-club.ru/images/smilies/biggrin.gif
В августе 2009 или 2008 года(не помню уж точно), я лично видел в салоне у ОД ценник на Кроссер с вариком в 835 тыр. (И это был не единичный автомобиль!) Ну очень сладкая цена была для данного авто, я даже грешным делом пожалел что у меня авто на ручке, да из самой первой партии в регионе!!!http://cp-club.ru/images/smilies/be.gif

bolshoy_63
09.10.2010, 20:12
Объявлены цены на французские внедорожники калужской сборки
Инфа от Драйв.ру
http://www.drive.ru/peugeot/shortnew....html?wire=rss (http://www.drive.ru/peugeot/shortnews/2010/10/08/3637219.html?wire=rss)

gonchar
09.10.2010, 20:38
Цитата:
Сообщение от bolshoy_63 Инфа от Драйв.руСравнение стартовых цен "это как одного места с пальцем". Автор, который писал или сам лох, или за лохов держит своих читателей: как можно сравнивать цену 4х4 и 4х2, или 2.4 и 2.0?

Maximus1301
09.10.2010, 21:35
Цитата:
Сообщение от gonchar Сравнение стартовых цен "это как одного места с пальцем". Автор, который писал или сам лох, или за лохов держит своих читателей: как можно сравнивать цену 4х4 и 4х2, или 2.4 и 2.0?"Каждый мнит себя стратегом, видя бой со стороны..."(с)

энцефалопат
09.10.2010, 21:36
Цитата:
Сообщение от Dimitri Но на официальном сайте Citroen дизельных версий C-Crosser уже нет.на офицальном сайте пежо они ещё есть но не в топе, и ещё к свединию в топе дизелей на сайте пежо никогда и не было

Борян
09.10.2010, 21:39
я купил за 846 к год назадhttp://cp-club.ru/images/smilies/bratv.gif


С ценами всё верно, как и обещали:
цена на авто, изготовленное в японии, С УЧЕТОМ СКИДКИ,
равно цене калужского чуда.

те на самом деле японские авто дороже, а за счет скидки такие

Maximus1301
09.10.2010, 21:49
Как говаривал мой препод по экономике: "Ну никак не могу понять, как цвет кожи влияет на качество изделия...Собирает негр - нормально, собирает наш - просто п**ц!!!!"

Dimitri
10.10.2010, 19:07
Цитата:
Сообщение от Энцефалопат на офицальном сайте пежо они ещё есть но не в топе, и ещё к свединию в топе дизелей на сайте пежо никогда и не былоТам просто старая информация еще - например, нет 2.0 и 2WD.

Но дизели перестали продавать уже некоторое время назад. Например, в прайсах нашего местного дилера еще нет калужских версий, но уже нет и дизелей.

И кстати, что значит "в топе дизелей не было"? Все было. Единственное, что на дизель нелья было люк заказать.

энцефалопат
10.10.2010, 21:12
Цитата:
Сообщение от Dimitri И кстати, что значит "в топе дизелей не было"?расшифрую - в конфигураторе пежо никогда не было дизеля в комлектации премиум пак, хотя такие машины во всю продовались во всех салонах. там до июня дизель был только на ручке

энцефалопат
11.10.2010, 18:38
A.S.G., а вот ответ мне от менеджеров на другом сайте

Цитата:
Сообщение от SHTROВ историю они не уйдут. Можно будет заказывать машины с Японии. В России 4007 с дизелем собираться не будет. Советую поторопиться тем, кто планирует приобрести дизельную версию, так как цена может возрасти.Энцефалопат добавил 11.10.2010 в 18:38
и ещё после начала сборки в раше форда мондео тоже говорили о уневерсалах, ан нет их к нам так и продолжают поставлять из бельгии а седаны только из всеволжска

A.S.G.
11.10.2010, 18:38
Peugeot 4007: сборка — российская, цены — японские (http://auto.mail.ru/article.html?id=32592)


"...Если взять сопоставимые комплектации Peugeot 4007 российского и японского происхождения, то выходит, что наш стоит лишь на 1-3% меньше. Так, например, за популярную версию с 2,4-литровым бензиновым мотором (170 л.с.) с вариатором и в богатой комплектации прежде просили 1 233 000 руб. (с учетом скидок, которые действовали почти поточно). Цена аналогичной модификации 4007 калужской сборки всего на 29 000 руб. ниже. А если взять такой же автомобиль с «механикой» и в базовой комплектации, то цена будет — 1 059 000 руб., что всего на 9 000 руб. меньше, чем прежде."

Продажи российских Citroen C-Crosser (http://auto.mail.ru/article.html?id=32574)

"...А вот дизелей больше не будет. Как и вариантов с тремя рядами кресел – все собираемые в России С-Crosser будут иметь пять сидений. И это не самая радостная информация."


А вот что касается дизелей! :(


"...Раньше особенностью Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser было то, что в гамме модификаций присутствовали дизельные версии, которых не было у Mitsubishi Outlander XL. С получением российской прописки французские модели тоже лишились таких моторов.""

A.S.G.
12.10.2010, 11:52
В принципе, мне всеравно, даже где-то и не плохо, т.к. собираюсь менять машинку. Дороже продам! http://cp-club.ru/images/smilies/ah.gif

gonchar
21.10.2010, 17:04
4007-й калужской сборки http://www.zr.ru/a/260495/.

gonchar
23.10.2010, 17:03
Сегодня заехал а автосалон по продаже "Ситроен" и посмотрел Кроссер калужской сборки. На комплектации "Эксклюзив" нет блестящих молдингов на порогах, нет 3-го ряда сидений и в багажнике нет отсека (который был раньше вместо 3-го ряда сидений), но зато запаска полноразмерная и закрыта снизу колпаком, как на Аутлендере ХЛ. Узнал про дизельные версии: ожидают в начале 2011 года не раньше. Цена на 10 тысяч дороже чем японская сборка, но дарят 3-й год гарантии при 100 тыс. км пробега.

legt
26.10.2010, 12:17
Вот уже испытали http://autorambler.ru/journal/testdr...010/560963577/ (http://autorambler.ru/journal/testdrives/26.10.2010/560963577/)

Delfin
26.10.2010, 13:04
Выходит, что с навигацией модель пока не выпускается. Что-то хитрят Японы с новой версией ММCS, которая по вступившему в силу Тех. регламенту должна быть уже руссифицирована.

Sergei
26.10.2010, 14:39
Тестовый 2,4-литровый Peugeot 4007 (170 л.с.) стоит от 1 059 000 рублей на механике и от 1 104 000 рублей на вариаторе.
Цена конечно классная, ведь получаем практически машинку японскую и чуть-чуть подсобранную в России!!!

Slavik
28.10.2010, 06:45
Зашел на сайт ситроен , поставил в сравнение 2.4 4вд свт эксклюзив и 2.0 2 вд мт динамик , что сразу бросилось в глаза - на двухлитровом нет противотуманок в дешевой комплектации ! Зато на эксклюзиве откуда то взялся датчик дождя . При огромной разнице в комплектации, двигателе и трансмиссии разница в цене - 285к .

Vadgr
17.08.2011, 11:16
С началом крупноузловой сборки Outlander XL в Калуге у многих участников нашего Клуба возникли сомнения в качестве сборки, которая осуществляется русскими рабочими. Некоторый участники натуральным образом облегченно вздыхали, когда узнавали, что их машина из Японии, а некоторые тоскливо ждали свои из Калуги, полагая, что в Калуге японскому качеству настает конец.

К счастью, мне представилась возможность увидеть процесс сборки лично. О чем собственно и отчет (http://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=39035).

В первую очередь выражаю благодарность Устинову Кириллу, Алешину Максиму, Дмитрию Путылину, Юкио Мацумото - генеральному директору МИЦУБИСИ МОТОРС РУС и заместителю Генерального директора ПСМА Рус - Масаюки Имада.

Поездка на завод проходила 27 июля 2011 года и была совмещена с тест-драйвом Outlander XL jet fighter grill с двигателем 3.0 V6. Об этом отдельная тема >>>>> + немного видео с завода.

Завод, согласно указателю, располагается в индустриальном парке Росва. Проходная скромная, рядом с проходной находится отдел кадров по найму сотрудников. Охрана как на военном объекте – суровая, как челябинские мужики. Досмотр, проверка документов.

Возле КПП стоит Outlander специально собранный для охраны, о чем гласит соответствующая надпись на борту. ПАЗик на газУ (экологически чистый транспорт) везет к зданию завода. Пока это только крупноузловое производство, в ближайшем будущем планируется запуск полного цикла производства.

В настоящий момент численность персонала: 367человек.
Существующая мощность завода:
- 16,000 кроссоверов (70% ММС и 30% PSA)
- 30,000 легковых автомобилей (С4 и 308)

Общая площадь завода в Калуге:145 Га (1,750мx 850м)
Площадь цехов:
- 10,368 м2 (SKD) – крупноузловая сборка
- 125,000 м2 (CKD) – полный цикл

На заводе встретил г-н Масаюки Имада, который провел краткий экскурс и поблагодарил за визит в будний день и по такой жаре.

Далее был проведен инструктаж по технике безопасности и выдана одежда (яркая жилетка), обувь – ботинки/кроссовки с металлическим носом (я одел их как тапки, т.к. большие размеры уже расхватали), каску – похожа на кепку цилиндрической формы с козырьком. Было велено ходить только по зеленым линиям – самое безопасное место, где на тебя ничего не упадет и не заденет.

После всех вводных я попал в сборочный цех. Механизм сборки осуществляется по следующей схеме:

1. Сборка.

- машинокомплекты изготавливаются в Японии и плывут во Францию

- из Франции контейнерами (от 3 до 4 машинокомплектов в каждом контейнере) машины поездом доставляются до Калуги. Отдельно поставляются задние мосты, двигатели, трансмиссии, выхлопные системы и пластиковые детали.

- привезенные комплекты проходят таможенные процедуры прямо на заводе, что позволяет делать склад временного хранения

- контейнеры разгружаются на территории завода

- возможные дефекты, которые могли бы возникнуть при транспортировке визуально и тактильно ищут специалисты в зоне приемки. К слову сказать, это делают женщины, которые поражают японцев тщательностью выполняемой работы.

На сборке работники на 50% состоят из женщин. Это изначально планировалось при запуске завода. Это обеспечивает скурпулезность при работе, последовательное и точное выполнение всех этапов сборки. В общем, как на ювелирном заводе.

- после осмотра машинокомплект помещается на склад для последующей отправки на сборочную линию. Зимой машинокоплекты перед отправкой на сборку оттаивают до комнатной температуры и только после этого достают из упаковки.

- перед сборочной линией машину ставят на желтую тележку на которую снизу ставят колеса для дальнейшей установки на машину. Перед установкой двигателя, бампер демонтируют, во избежание повреждений.

- на следующем этапе происходит установка узлов, поставляемых отдельно от кузова (см. выше какие именно).

- производится заправка системы охлаждения антифризом и системы кондиционирования хладагентом, а также последующий контроль уровня жидкостей

- после этого машину заводят и машина отправляется на пункт контроля для регулировки развала/схождения колес и направления света фар. Фары проверяет робот.

- перед выездом на трек производится проверка органов управления и рабочего места водителя.

На каждом этапе сборке 4 человека. Пятый осуществляет контроль за четверыми. Гайки затягиваются с усилием/моментом согласно технологической карты сборки. Особо важные гайки/болты закручиваются под контролем компьютера (т.е. недокрутить/перекрутить невозможно). Все оборудование на заводе импортное.

2. Ходовые испытания.

- после сборки автомобиль проезжает два круга по полтора километра по треку, для испытания на управляемость. В тестовый пробег едут два независимых эксперта, для того что бы исключить возможность ошибки друг друга.

-специальный участок с высокими стенами позволяет услышать работу двигателя и выхлопной системы

- тормозная система проверяется в специальном тоннеле. Тоннель позволяет исключить влияние погоды на дорожное покрытие при проверке тормозной системы

- на участке, имитирующем горьковское шоссе после трех зим без летнего ремонта, проверяется работа подвески

- после ходовых испытаний на треке автомобиль моют. После этого в специальной камере он проходит испытание на герметичность (чтобы под проливным дождем владельцу всегда было сухо и комфортно ).

3. Заключительный этап.

- после трека осуществляется повторный контроль состояния узлов, агрегатов, элементов подвески, а также уровней эксплуатационных жидкостей

- в заключение машина проходит контроль качества ЛКП. Производится контроль качества ЛКП, а также качества сопряжения кузовных элементов (по зазорам и плоскости)

- после этого машины отправляются на автовоз.

Выйдя из сборочного цеха, я увидел два ряда готовых к отправке дилерам новеньких Outlander XL.

На мой взгляд, японский подход к российским реалиям позволяет сохранить японское качество, а может и повысить его. Получается, что машина проходит кучу контролей – в Японии на заводе, на заводе в Калуге и у дилеров при предпродажной подготовке.

Прилагаю несколько фотографий завода и сборочной линии. Правила запрещают фото/видео съемку, но для нашей группы было сделано исключение.

Резюмируя увиденное и услышанное, могу сказать следующее – те, кто ждут свою машину калужской сборки, могут не переживать и не волноваться на счет качества. Японское качество остается японским. Контроль за всем процессом очень жесткий.

Maximus1301
17.08.2011, 11:20
Угу, особенно я понял про жесткий контроль купив резину Нокиан сляпанную в России...
ГЫ: Как говаривал мой препод в институте по экономике: "Ника не могу понять, как цвет кожи и разрез глаз влияют на качество выпускаемой продукции.Ну почему негр и азиат собирают машины нормально, а у наших все через одно место."

Гаррич
17.08.2011, 11:35
Спасибо большое за отчет

forwarde
17.08.2011, 11:40
...- на участке, имитирующем горьковское шоссе после трех зим без летнего ремонта, проверяется работа подвески
....

:rofl:

Alex341
17.08.2011, 11:42
Угу, особенно я понял про жесткий контроль купив резину Нокиан сляпанную в России...
ГЫ: Как говаривал мой препод в институте по экономике: "Ника не могу понять, как цвет кожи и разрез глаз влияют на качество выпускаемой продукции.Ну почему негр и азиат собирают машины нормально, а у наших все через одно место."

Дети у вас хорошие, сказали японцы после осмотра АвтоВАЗа, потому что это единственное, что вы делаете НЕ руками......

Балу
17.08.2011, 13:35
Ток ездил один матроскин :) Народ свое фи уже высказывает

KODak
17.08.2011, 13:37
Да это не отчёт, а голимая реклама.)

зы. даже не ходя по ссылке, уверен что знаком с аффтаром. ;)

A.S.G.
17.08.2011, 13:41
Я конечно может пессимистически настроен, ну НЕ ВЕРЮ я в то, что у нас могут сделать коллективно что-либо хорошо, окромя пьянки!!! У нас есть умельцы, но они сами по себе, и собери ты их под одной крышей, будут делать лажу.

Kirilla2005
17.08.2011, 22:53
Я конечно может пессимистически настроен, ну НЕ ВЕРЮ я в то, что у нас могут сделать коллективно что-либо хорошо, окромя пьянки!!! У нас есть умельцы, но они сами по себе, и собери ты их под одной крышей, будут делать лажу.
+1

Vadgr
18.08.2011, 00:15
а балет, а ракету? =) а то с таким настроем пора эмигрировать=)))))

evgesha
18.08.2011, 09:34
история с туарегом местной сборки: отъехав от салона 30 километров вытек весь антифриз, вскрытие:) показало неправильно натянут ремень который и перетер патрубок ОС

Maximus1301
18.08.2011, 10:00
Ток ездил один матроскин :) Народ свое фи уже высказывает

Да клал он и на "фи" народное и на сам народ...

A.S.G.
18.08.2011, 10:26
а балет, а ракету? =) а то с таким настроем пора эмигрировать=)))))

Про балет не скажу, а ракеты знаю как запускают, не лучше чем делают авто!!! А эмигрировать, куда??? Кому мы нахрен нужны?! Там нужны тока Березовский, Абрамович, Потанин и ежи с ними...

Балу
18.08.2011, 17:24
... а ракеты знаю как запускают...
:rofl:
Запущенный сегодня с Байконура спутник связи "Экспресс-АМ-4" выведен не на ту орбиту, которая была ему предназначена.....

В "Роскосмосе" до конца не теряли надежды найти затерявшийся космический аппарат, так как на кону стоят не столько деньги, сколько репутация России. Источники из космического агентства уже начали говорить, что спутник нашелся на нерасчетной орбите, но официального заявления от агентства нет.
http://news.yandex.ru/yandsearch?cl4url=www.vesti.ru%2Fdoc.html%3Fid%3D5 42227

Maximus1301
18.08.2011, 17:27
Остался только балет короче...

406
18.08.2011, 17:31
Остался только балет короче...
Не думаю, что после твоих экспериментов над "Большим" балет остался...:(

Maximus1301
18.08.2011, 17:38
Не думаю, что после твоих экспериментов над "Большим" балет остался...:(

Да ты че? Еще как останется...Большой нашпиговали таким количеством супер-пупер современным оборудованием, столько мЭтров им донастроили, что если эти балеруны еще и балет прос**т, то не будет им прощения во веки веков...

-=KIR=-
19.08.2011, 09:14
Какие вы тут все сурьёзные, не верите в Россею мать, я вот езжу на авто калужской сборки. Может это и аля реклама но интересно поглядеть фотки хоть краем глаза и где то в глубине души, ну может очень глубоко, надеятся ближе к подсознанию на наших Россейских женщин("На сборке работники на 50% состоят из женщин"). Колеса вроде пока на месте, и после каждого поворота ключа в замирании прислушиваюсь на наличие постороних звуков(привычка после автотазов). Сыыыыыыыыыыыыыыкотно как то оно всё!!! :rofl:

Александр_62
19.08.2011, 10:39
Остался только балет короче...

ну если судить по такой приме как Волочкова, которая призывает целовать ее в пачку, то и с балетом у нас уже что то не то...
а насчет русской сборки - давеча наблюдал по телеку кто собирает грузовые Вольво в Швеции - так поголовно "горячие шведские парни и девчонки" представлены лицами турецкой, индусской и афроамериканской национальности, и как то получается у них...почему наши косячат - видимо мотивация работать качественно просто отсутствует...

A.S.G.
19.08.2011, 10:44
давеча наблюдал по телеку кто собирает грузовые Вольво в Швеции - так поголовно "горячие шведские парни и девчонки" представлены лицами турецкой, индусской и афроамериканской национальности, и как то получается у них...почему наши косячат - видимо мотивация работать качественно просто отсутствует...

Самое и обидное, что негры и турки как-то собирают качественно, нежели наши! У нас почему-то делают на оте....!!!

Maximus1301
19.08.2011, 12:24
ну если судить по такой приме как Волочкова, которая призывает целовать ее в пачку, то и с балетом у нас уже что то не то...
..
Ну по моему эту звезду в пачке давно с балетом никто не олицетворяет...

Александр_62
19.08.2011, 12:51
Ну по моему эту звезду в пачке давно с балетом никто не олицетворяет...
ну извини - просто я так хреново разбираюсь в балете, что ни одной новой звезды не знаю - серьезно...

i62
19.08.2011, 16:43
Да ты че? Еще как останется...Большой нашпиговали таким количеством супер-пупер современным оборудованием, столько мЭтров им донастроили, что если эти балеруны еще и балет прос**т, то не будет им прощения во веки веков...
А такая известная в определенных кругах личность - Багирыч, тебе не знакома?

Maximus1301
19.08.2011, 16:45
А такая известная в определенных кругах личность - Багирыч, тебе не знакома?

Я не из этих кругов)))

Maximus1301
12.02.2012, 19:19
В 4007 не нравится ужасный скрип и люфт регулировок печки и магнитолы,нажимаешь и громкий скрип неприятный. Магнитолой на руле стараюсь пользоваться. Смотрел японский аутландер там все четко подогнано ни звука ни скрипа

Калужский поди)))

Zhuk-Skarabey
12.02.2012, 21:34
У меня тоже калужский, но ничего не скрипит (по крайней мере пока). А вообще в Калуге что конкретно собирают? Бамперы прикручивают или все таки сборка более продвинутая?

domanw
13.02.2012, 09:57
Сборка из машинокомплекта до полностью готового автомобиля занимает всего полчаса. Что же именно делают рабочие калужского завода? За эти полчаса, работники сборочного предприятия устанавливают тормозные диски и рулевые тяги, аккумулятор, заливают необходимые жидкости и масла и прикручивают колеса. Также имеется малярный цех, в котором исправляются огрехи, полученные при доставке и сборке. Иногда случается и такое.Поэтому, приобретая новенький Peugeot 4007 калужской сборки, не забудьте уделить особое внимание подвеске и колесам, проверьте, надежно ли их прикрутили? Ну и, конечно же, стоит осмотреть сохранность лакокрасочного покрытия с особой тщательностью.

domanw
13.02.2012, 10:02
А у меня в водительской двери еще выломана была та часть где ручка и управление стеклоподемниками с центральным замком. Щель была огромная и видно выломанный язычек. При приемке авто в эйфории дурак не заметил(в основном про скотч по кузову ругался,но на первом ТО показал мастеру с манагером,сказали ща и пошли с отверткой,сделали еще хуже и убежали

domanw
13.02.2012, 10:04
А про сборку думаю важнее думать не ГДЕ а для КОГО собирают машину.

Колян 86
13.02.2012, 11:46
Ну и, конечно же, стоит осмотреть сохранность лакокрасочного покрытия с особой тщательностью.

На ЛКП смотреть обязательно, и пофиг чья сборка, при транспортировке могут так "уделать" машину, мама не горюй...