DW12/4HK: Присадки к дизельному топливу. Антигель. Присадки для профилактики дизельной системы.

[Балу]

Навигатор темы
Присадки к дизельному топливу. Антигель. Антигели. Модификаторы дизельного топлива.
Присадки для профилактики топливной системы дизельного двигателя DW12/4HK.
Присадки к дизельному топливу Citroen C-Crosser. Присадки к дизельному топливу Peugeot 4007.
Присадки к дизельному топливу Mitsubishi Outlander XL.

Присадки в дизельное топливо делятся на несколько видов:

Модификатор дизельного топлива - применяется для профилактики топливной системы и системы впрыска дизельного двигателя: модификатор цетанового числа для повышения мощности двигателя, уменьшает детонационные стуки, облегчает запуск двигателя, предотвращает образование нагаров и отложений на иглах форсунок, улучшает процесс сгорания дизельного топлива и ускорения в диапазоне частичных нагрузок, предотвращает коррозию и износ топливной системы. Заливается в топливный бак!
Антигель - применяется для предотвращения замерзания дизельного топлива (запарафинивания) в холодное время года при температурах ниже -10°C. Заливается в топливный бак!
Промывка системы впрыска дизельного двигателя и средство для раскоксовки - применяется для промывки топливной системы и системы впрыска дизельного двигателя или для раскоксовки системы впрыска дизельного двигателя. Категорически запрещается заливать в бак и смешивать с топливом!



Модификатор дизельного топлива


Citroen/Peugeot HDi Unik Ref.: 9736.95 для автомобилей с пробегом до 40 000 км #post39007 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=781&p=39007&viewfull=1#post39007)
Citroen/Peugeot HDi Unik Plus Ref.: 9736.94 для автомобилей с пробегом свыше 40 000 км #post23703 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=781&p=23703&viewfull=1#post23703), описание (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=781&p=38888&viewfull=1#post38888)
LIQUI MOLY Super Diesel Additiv #post23730 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=781&p=23730&viewfull=1#post23730), #post162895 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=781&p=162895&viewfull=1#post162895)
LIQUI MOLY Speed Tec Diesel #post23730 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=781&p=23730&viewfull=1#post23730)
LIQUI MOLY Super Diesel Additiv #post23730 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=781&p=23730&viewfull=1#post23730)
LIQUI MOLY Speed Diesel Zusatz #post23730 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=781&p=23730&viewfull=1#post23730)
TOTAL DIECYL PLUS #post54189 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=781&p=54189&viewfull=1#post54189), описание (http://www.cp-club.ru/attachment.php?attachmentid=9740&d=1327783710)
LIQUI MOLY Diesel Spulung #post370773 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=781&p=370773&viewfull=1#post370773)
Wynn's DIESEL EXTREME CLEANER (Diesel Clean 3) #post370776 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=781&p=370776&viewfull=1#post370776)
STANADYNE Performance Formula #post172366 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=781&p=172366&viewfull=1#post172366)





Антигель
Тесты различных антигелей #post190756 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=781&p=190756&viewfull=1#post190756)



TOTAL STOPOGEL 12 #post54189 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=781&p=54189&viewfull=1#post54189), описание (http://www.cp-club.ru/attachment.php?attachmentid=9739&d=1327783710)
LIQUI MOLY Diesel Fliess-Fit #post50658 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=781&p=50658&viewfull=1#post50658), #post50709 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=781&p=50709&viewfull=1#post50709), #post130532 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=781&p=130532&viewfull=1#post130532)
LIQUI MOLY Diesel Fliess-Fit K #post50658 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=781&p=50658&viewfull=1#post50658), #post51216 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=781&p=51216&viewfull=1#post51216), #post60217 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=781&p=60217&viewfull=1#post60217)
Hi-Gear СУПЕР Антигель #post258292 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=781&p=258292&viewfull=1#post258292)








Промывка системы впрыска и топливной системы дизеля и Средства для раскоксовки дизельного двигателя

LAVR ML102 Diesel System Purge #post370772 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=781&p=370772&viewfull=1#post370772)
Wynn's DIESEL SYSTEM PURGE #post370775 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=781&p=370775&viewfull=1#post370775)
LIQUI MOLY Diesel Spulung #post370773 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=781&p=370773&viewfull=1#post370773)









Прочие присадки для дизельного топлива и дизельного двигателя

Осушитель дизельного топлива
Gunk Fuel Dryer #post56672 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=781&p=56672&viewfull=1#post56672)


Присадки для смазки узлов топливной системы
LIQUI MOLY Systempflege Diesel #post50658 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=781&p=50658&viewfull=1#post50658)
LIQUI MOLY Diesel Schmier-Additiv #post50658 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=781&p=50658&viewfull=1#post50658)


Присадка для уменьшения дымности дизельных двигателей
LIQUI MOLY Diesel Russ-Stop #post50658 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=781&p=50658&viewfull=1#post50658)












Список присадок в дизельное топливо с официального сайта Citroen #post216611 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=781&p=216611&viewfull=1#post216611)

[Pit]

Утащу с форума Авес рекомендации ОД:

Специально для российских и прочих аналогичных по "тяжести" (климатической, качественной или социальной) условий эксплуатации компанией "Автомобили Peugeot" выпускаются комплексные присадки к дизельному топливу, которые не только снижают температуру застывания ДТ, но и очищают топливную систему от вредных отложений. Использовать эти присадки следует в "межсезонье" на границе осени и зимы в зависимости от температуры воздуха и сообщениями/прогнозами синоптиков о похолодании, когда в баке ещё осталось летнее ДТ, зимнее ДТ появилось ещё не на всех АЗС, а температура воздуха может понизиться до нуля и ниже.
Естественно применение указанных "антигелей" при температурах воздуха ниже - 30-32С, когда зимнее ДТ начинает терять свою текучесть.

HDi Unik Ref.: 9736.95 (для автомобилей с пробегом до 40 000 км) Цена примерно 540 руб за флакон (http://forum.aves-peugeot.ru/download/file.php?id=8557).
HDi Unik Plus Ref.: 9736.94 (для автомобилей с пробегом свыше 40 000 км) Цена примерно 540 руб за флакон. (http://forum.aves-peugeot.ru/download/file.php?id=8558)
Применять в соответствии с инструкцией на обратной стороне флакона. Тщательно соблюдать дозировку!

Если по каким-то причинам фирменные присадки Peugeot к ДТ найти не удалось, то возможно применение присадки Total Stopogel (Total давний нефте-химический партнёр PSA). Цена примерно 250 - 320 руб. за флакон. (http://forum.aves-peugeot.ru/download/file.php?id=8559)
Применять в соответствии с инструкцией на обратной стороне флакона. Тщательно соблюдать дозировку!

Возможно использование "антигеля" Wynn's Ice Proof Super Grand Gel Diesel, который не только положительно себя зарекомендовал при эксплуатации дизельных Peugeot зимой, но и был высоко оценен в сравнительных тестах АВТОРЕВЮ. Цена примерно 500-550 руб за канистру 970 мл. (http://forum.aves-peugeot.ru/download/file.php?id=8560)
Применять в соответствии с инструкцией на обратной стороне флакона. Строго соблюдать дозировку!!!

Возможно применение и других "антигелей", но для этого следует обратиться для консультации на ближайшие к Вам официальные СТОА Peugeot.

А самый главный принцип: заправляться качественным ДТ на АЗС известных и проверенных производителей (Лукойл, BP, Shell, Газпром, ТатНефть, Neste и др.), коих, вопреки расхожему и устаревшему мнению, на дорогах России - множество! И тогда не понадобится применение присадок, а если и понадобится, то редко и лишь в "форсмажорных" обстоятельствах. (http://forum.aves-peugeot.ru/viewtopic.php?f=39&t=55073)

[A.S.G.]

Я вот нарыл оригинальную присадку к топливу. Вчера залил, ну и не знаю, толи я себе придумал, толи реально машинка стала чуть шустрее. Да, ею можно пользоваться раз в пол года, или после 6-и заправок.
Партнамбер этой 9736 94, она для тех, у кого пробег более 40 000 км. Стоит 666 руб. в Эксисе в Перово. Есть почти такая же, но для тех, кто приближается к 40 000 км, её партнамбер 9736 95.

Вот ента штуковина:
http://img-fotki.yandex.ru/get/4519/126581652.3/0_6195d_adb0f936_L.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/5309/126581652.3/0_6195e_933fab9e_L.jpg

[Балу]

Стоимость адская :)

Балу добавил 12.04.2010 в 13:15

Вот от LIQUI MOLY присадки-модификаторы:

LIQUI MOLY Super Diesel Additiv — Модификатор дизельного топлива
Артикул 5176

39534

Содержит в себе модификатор цетанового числа для повышения мощности двигателя, уменьшает детонационные стуки, облегчает запуск двигателя. Очищает двигатель, систему впрыска, предотвращает образование нагаров и отложений на иглах форсунок. Оптимизирует расход топлива и улучшает процесс его сгорания. Предотвращает коррозию и износ топливной системы. Подходит для малосернистых дизельных топлив. Поднимает мощность дизельных двигателей. Проверено на совместимость с турбодвигателями.

Применение
Повышение воспламеняемости, а также оптимизация смазочного эффекта благодаря Lubricity Performance обеспечивается при постоянной добавке к дизельному топливу с малым содержанием серы. При этом баночки объемом 1л достаточно для 300 л дизельного топлива, дозировка: 1:300.
http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_download&catalogue_id=813&mode_download=medium




Speed Tec Diesel — Формула скорости Дизель
Артикул 3722

39535

Это современная топливная присадка, предназначенная для улучшения процесса сгорания и ускорения в диапазоне частичных нагрузок. Продукт совместим со всеми обычными видами дизельного топлива и присадками любого качества. Значительно увеличивает ускорение транспортного средства.

Применение
Присадка предназначена для всех видов дизельных двигателей. Для улучшения ускорения и увеличения плавности хода. Добавить присадку в топливо из расчета 250 мл упаковки на максимально 70 литров топлива.
http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_download&catalogue_id=381&mode_download=medium





Super Diesel Additiv — Модификатор дизельного топлива
Артикул 1991 Объем: 0.300
Артикул: 5176 Объем: 1.000

39536

Содержит в себе модификатор цетанового числа для повышения мощности двигателя, уменьшает детонационные стуки, облегчает запуск двигателя. Очищает двигатель, систему впрыска, предотвращает образование нагаров и отложений на иглах форсунок. Оптимизирует расход топлива и улучшает процесс его сгорания. Предотвращает коррозию и износ топливной системы. Подходит для малосернистых дизельных топлив. Поднимает мощность дизельных двигателей. Проверено на совместимость с турбодвигателями.

Применение
Добавляется во все дизельные двигатели легковых и грузовых автомобилей, тракторов, строительных машин и стационарных двигателей. Подходит для длительной консервации двигателя в экстремальных климатических условиях. Обладает долговременным антикоррозионным действием на 2.000 км. Добавить присадку из расчета 250 мл на 75 л дизельного топлива. При добавлении в бак количество дизельного топлива должно составлять не менее 3/4 от общего объема бака!





Speed Diesel Zusatz — Суперкомплекс для дизельных двигателей
Артикул 1975

39537

Присадка представляет собой комбинацию мягких очищающих, диспергирующих и защитных веществ, разработанную для современных дизельных двигателей и удовлетворяющую всем требованиям, предъявляемым к ним. Поднимает цетановое число, мягко очищает систему питания, защищает от коррозии. Применение: добавляется во все дизельные двигатели легковых и грузовых автомобилей, тракторов, строительных машин и стационарных двигателей. Подходит для длительной консервации двигателя в экстремальных климатических условиях. 1 л присадки рассчитан на 400 л дизельного топлива, или 1 мерный колпачок (25 мл) на 10 л топлива.

Применение
Добавляется во все дизельные двигатели легковых и грузовых автомобилей, тракторов, строительных машин и стационарных двигателей. Подходит для длительной консервации двигателя в экстремальных климатических условиях. 1 л присадки рассчитан на 400 л дизельного топлива, или 1 мерный колпачок (25 мл) на 10 л топлива.
http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_download&catalogue_id=287&mode_download=medium

[Hikari]

Думаю, пустая затея, а так можно "Квик Моли" взять в Ашане, данные присадки для повышения цетанного числа (намного дешевле).

[Балу]

Citroen/Peugeot 9736 94
Единственный продукт, сертифицированный для дизельных двигателей HDI, имеющих или не имеющих сажевый фильтр. Подходит для всех дизельных двигателей HDI и всех дизельных двигателей старого и нового поколения.

39532

Описание
* Продукт, созданный на основе инновационных технологий путем химического синтеза, прошедший большое количество тестов и доводок, прежде чем получить сертификацию.
* Продукт предназначен для устранения недостатков, связанных с присутствием био-компонентов в топливах и с неравнозначным качеством топлива, предлагаемых различными торговыми сетями.
* Флакон на 300 мл с заливной горловиной.

Технические характеристики
* Продукт для восстановления качества.
* Для использования на автомобилях с пробегом 40 000 км или больше, не прошедших подобную обработку.
* Использовать не чаще 2 раз в год.
* Способ применения: вылейте содержимое 1 флакона в топливный бак перед заправкой полного бака.
* Приведение в соответствие с нормами токсичности.

Коммерческие доводы
* Восстановление показателей работы двигателя (плавность работы, разгон автомобиля, мощность и т.д.).
* Полностью устраняет отложения в топливной системе и в камерах сгорания двигателя.
* Смазывает и увеличивает срок службы элементов системы впрыскивания топлива.
* Снижает расход топлива и токсичные выбросы.
* Компенсирует недостаточное качество некоторых видов дизельного топлива, улучшая показатели работы двигателя.
* Улучшает запуск холодного двигателя.
* Упрощает проведение технического осмотра.
* Повышает глобальную удовлетворенность клиента своим автомобилем.

[Балу]

Citroen/Peugeot 9736 95
Продукт, сертифицированный для дизельных двигателей HDI, имеющих или не имеющих сажевый фильтр. Подходит для всех дизельных двигателей HDI и всех дизельных двигателей старого и нового поколения
39533

Описание
* Продукт создан на основе иновационных технологий путем химического синтеза и прошел многочисленные тесты и улучшения, прежде чем получить сертификацию.
* Продукт предназнчен для предотвращения недостатков, связанных с присутствием био-компонентов в топливах, и несоответствующего качества топлив, предлагаемых различными сетями продаж.
* Флакон на 300 мл с заливной горловиной.

Технические характеристики
* Продукт для предотвращения ухудшения показателей работы двигателя.
* Предназначен для использования в период между первой ревизией и достижением пробега 40000 км.
* Использовать не чаще 3 раз в год.
* Способ применения: вылейте содержимое 1 флакона в топливный бак перед заправкой полного бака.

Коммерческие доводы
* Позволяет поддерживать высокие показатели работы двигателя (плавность, разгон автомобиля, мощность).
* Предотвращает образование отложений в топливной системе и камерах сгорания двигателя.
* Смазывает и увеличивает срок службы элементов системы впрыскивания топлива.
* Предотвращает повышение расхода топлива.
* Предотвращает появление токсичных выбросов.
* Улучшает холодный пуск двигателя.
* Способствует повышению удовлетворенности клиента своим автомобилем.

[Балу]

Линейка различных присадок и гелей к дизельному топливу от LIQUI MOLY (http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?article_id=149&catalogue_search_partition=149&catalogue_search=&fields_name=0&catalogue_volume=0&row_end=20)
Интернет-магазин (http://lm-shop.ru/?action=news)


1. Diesel Fliess-Fit и Diesel Fliess-Fit K— Дизельный антигель (сезонная, зимняя присадка к ДТ)
Предотвращает рост кристаллов парафина в дизельном топливе при эксплуатации автомобиля зимой. Из-за мороза вязкость дизельного топлива возрастает, топливный фильтр и топливопроводы забиваются кристаллами парафина. Присадка
Артикул: 1877 Объем: 0.150 л
Артикул: 3900 Объем: 0.250 л
Артикул: 1878 Объем: 1.000 л
Артикул: 5133 Объем: 20.000
39540 39541


2. Systempflege Diesel — Присадка для защиты дизельной топливной системы
Защищает систему подачи топлива и топливопроводы (особенно для системы Common-Rail) от износа, коррозии и отложений. Повышает смазывающую способность дизельного топлива. Защищает от присутствия воды в ...
Артикул: 7506 Объем: 0.250 л
39664


3. Diesel Schmier-Additiv — Смазывающая присадка для дизельных систем
Система впрыска дизельного топлива должна смазываться самим дизельным топливом. При использовании топлива с низким содержанием серы возникают проблемы со смазыванием. Эта присадка обеспечивает эффективную смазку ...
Артикул: 7504 Объем: 0.150 л
39665



4. Diesel Russ-Stop — Присадка для уменьшения дымности дизельных двигателей
Присадка ускоряет процесс сгорания сажи и, таким образом снижает ее выброс. Предотвращает образование сизого дыма, обеспечивая соответствие параметров выхлопа экологическим нормам. Поддерживает камеру сгорания и ...
Артикул: 5180 Объем: 0.150
39667

[Антоньез]

A.S.G., сегодня взял такую, порекомендовали перед зимой пользоваться ею.

[Балу]

Цитата:
Сообщение от idealbrain .....выходим после обеда садимся в машину завожу чека нет....погасла лампочка и машина поехала, но до ОД доехал купил и поехал работать дальше. Вот теперь сижу и думаю, что повлияло починку чека, перегар эфиопчика или дозаправка?Зимой надо (как пример) этим пользоваццо, а не присадки-драйва-скорости применять http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gifhttp://cp-club.ru/images/smilies/smile.gifhttp://cp-club.ru/images/smilies/smile.gifhttp://cp-club.ru/images/smilies/smile.gifhttp://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif
LIQUI MOLY Diesel Fliess-Fit — Дизельный антигель
Цитата:
LIQUI MOLY Diesel Fliess-Fit — Дизельный антигель
Артикул 1877 http://lm-shop.ru/?action=content
Присадка, которая необходима при эксплуатации дизельного автомобиля в условиях низких температур. Качество заливаемого топлива в России не всегда соответствует нашим ожиданиям. Дизельный «антигель» позволит нормально эксплуатировать автомобиль даже в суровые морозы. Предотвращает загустение дизельного топлива и мазута до -31?С! Обработанное им топливо не теряет подвижность и свободно циркулирует по топливным магистралям автомобиля, легко проходя через топливные фильтры. За счет улучшения смазки топливного насоса, «антигель» увеличивает ресурс аппаратуры впрыска и двигателя в целом. Используется для любых дизельных двигателей и любых видов дизельного топлива.
http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_download&catalogue_id=190&mode_download=medium

Для достижения эффекта, дизельный «антигель» должен иметь положительную температуру и добавляться перед заправкой в бак автомобиля. Следом заливается дизтопливо, имеющее температуру выше 0 ?С в соответствующем количестве. Дизельный «антигель» не может добавляться в застывшее топливо. Присадки адреналина от ЛМ тут http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif и по цене дешевше вроде
http://www.cp-club.ru/showthread.php/781-%D0%9F%D1%80%D0%B8%D1%81%D0%B0%D0%B4%D0%BA%D0%B8-%D0%BA-%D0%B4%D0%B8%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D 0%BC%D1%83-%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D1%83-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D 1%8F-DW12?p=23730&viewfull=1#post23730

[Балу]

Заказал на рабочие лошадки в баки автономок (трубки мерзну, сцки:()
Цена 20 литровой канистры 6700 руб.
Diesel Fliess-Fit K (http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=149&catalogue_id=193) — Дизельный антигель концентрат.
Предотвращает рост кристаллов парафина в дизельном топливе при эксплуатации автомобиля зимой. Из-за мороза вязкость дизельного топлива возрастает, топливный фильтр и топливопроводы забиваются кристаллами парафина. Присадка обеспечивает работоспособность дизельного топлива до температуры -31°С. Обеспечивает быстрый пуск двигателя в морозную погоду, экономичность и надежность работы. Рекомендована BMW.
Применение
Для всех сортов дизельного топлива, обеспечивает надежность работы двигателя в зимнее время. Добавить присадку из расчета 1:1000, то есть один мерный колпачек на 30 литров дизельного топлива.
Для достижения эффекта, дизельный «антигель» должен иметь положительную температуру и добавляться перед заправкой в бак автомобиля. Следом заливается дизтопливо, имеющее температуру выше 0 ?С в соответствующем количестве. Дизельный «антигель» не может добавляться в застывшее топливо.
Строго соблюдать дозировку. Добавлять заранее при положительной температуре.


http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_download&catalogue_id=193&mode_download=medium

[Vadym]

Рекомендую CASTROL TDA
в АУДИ 1,9 ТД три сезона лил и в любой мороз заводился сезоны 2001- 2003 г
Сastrol (http://www.castrol.com.ru/castrol/tda.php)

39669

CASTROL TBE арт. 14AD13 аналог WYNN’S арт. W22810
CASTROL TDA арт. 14CBA3 аналог WYNN’S арт. W22911

Castrol TDA обладает мощными депрессорными свойствами, т.е. находясь в рекомендованном количестве в топливе, значительно улучшает его низкотемпературные свойства.
Состав
От 50 до 75% - 2-этилгексилнитрат. Это - основная цетаноповышающая присадка от Парижа до Находки.
15-20% - нафта (бензин).
5-10 % - керосин.
0,25-1% - 2,6-di-tert-butylphenol. Нихрена не знаю, что он делает, но количества - смешные.

В более полной версии есть ещё
0,25-1: 1,2,4-Trimethylbenzene
и ещё один нефтепродукт
0,25-1 % Solvent naphtha (petroleum), heavy aromatic

[Dimitri]

Я тут заправился неделю назад соляркой с ПТФ = -28°С и до сих пор её не сжог (вы же знаете, наш движок не кушает дизтопливо - только нюхает http://cp-club.ru/images/smilies/bk.gif). А тут морозы пришли до -35°С по ночам. У меня машина ночует на улице, сегодня утром дождался, пока потеплело до -25°С, и завел. А вот завтра не знаю, дождусь ли такого тепла.

Решил позвонить ОД, чтобы узнать, какой антигель они рекомендуют. К моему удивлению, технический консультант заявил, что никаких антигелей в нашу топливную систему лить нельзя - они вызовут коррозию металла и выведут из строя FAP-фильтр. ОД продает некоторые присадки к ДТ, которые повышают цетановое число и очищают топливную систему, но антигелями они не торгуют, и чужими пользоваться тоже не рекомендуют.

Короче, остается ждать потепления, после чего обзванивать АЗС в поисках арктической солярки.http://cp-club.ru/images/smilies/be.gif

[Mikl Po]

ссори за офф, но название темы улыбнуло

Цитата:
Присадки к дизельному топливу сначала переплати за ДИЗЕЛЬ двигатель, потом имей гемор с его заводом в холода...

[A.S.G.]

Цитата:
Сообщение от Dimitri У меня тоже есть такое подозрение http://cp-club.ru/images/smilies/ah.gif, поэтому и хочется узнать опыт тех владельцев 2.2 HDi, кто пользовался антигелем уже несколько зим. Ну или комментарии других ОД - может, ситронам что другое советуют http://cp-club.ru/images/smilies/bk.gifЯ пользовался пока только оригинальной бодягой. Что же касается рекомендаций ОД, то они сами бараны толком нехрена не знают, проверено. Я не вдавался в детали системы FAP, кстати кто-то на форуме расписывал всё детально, но мне кажется что чушь полная о вреде присадок, т.к. у нас топливо порой такое, что его лучше не лить вообще! Я купил присадку от Ликви Моли Systempflege Diesel

http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_download&catalogue_id=506&mode_download=medium

спецом для дизеля с КОММОН РЕИЛ, но пока ещё не пользовался. Она больше для защиты системы от кррозий ну и всё такое. Прошлую зиму вообще ничего не лил, и застав самые морозы в Питере да ещё и заправившись хреновой солярой, ну не знал я что на Питерском БритишПетролиуме говняная соляра, завёлся без проблем, правда поторохтев тракторными нотками около минуты. http://cp-club.ru/images/smilies/bk.gif

[Антоньез]

в общем залил я себе жижу что и A.S.G. и как на зло в не резиновой потеплело....так что жду просто очищающего эффекта мое ИМХО по поводу присадок, пользоваться ими можно и нужно, но только в переходный период, т.е. пока на заправках не опомнились....в середине зимы лить их нет смысла, ну это по Москве и ближайшим областям.В регионах думаю есть смысл лить присадку, поскольку наш двигатель не любит серное топливо и его система FAP понимает топливо экологического класса не ниже евро 4, а данный класс измеряется в основном наличием серы. Если открыть топливный бак вы там увидите буковки и цифири они означают что-то типа ТУ для топлива причиняемого в Европе, так вот у нас другие условия изготовления топлива и свой ГОСТ на этот счет, так вот единственная компания, которая официально заявила об использовании европейских ТУ это глюкойл, как есть на самом деле не знаю...

Да и еще мальчики не ссорьтесь и помните что иногда лучше промолчать и казаться дураком, нежели открыть рот и развеять сомнения (с)

[Vadym]

idealbrain, Привет, хочу кое-что добавить и уточнить. Ни одно присадка не уменьшает кол-во серы в топливе. Основное назначение присадок - разбить парафины, т.е. понизить температуру замерзания. FAP фильтры нужны только по экологическим требования ЕВРО4,5 и не зависят на мощность мотора и скорость. Приведу некоторые ссылки:Мочевина AdBlue Евро5 и Евро4
Продажа Adblue

AdBlue – продукт, представляющий собой высшей степени очистки раствор мочевины (32.5%) в деминерализованной воде (67.5%). Область применения раствора – использование в дизельных двигателях в качестве добавочной рабочей жидкости, с использованием технологии SCR. Таким образом, жидкость Adblue - это мочевина для грузовиков.

Технология SCR предназначена для уменьшения выброса в окружающую среду оксидов азота (NOx) и основана на впрыске строго дозированные количества реагента AdBlue в поток отработанных газов в присутствии катализатора (пентаоксид ванадия), в результате чего происходит химическая реакция превращения вредных оксидов азота (NOx) в безвредные вещества – азот и воду. Реагент AdBlue сводит к минимуму риск загрязнения водных и земельных ресурсов, гарантируя 100% экологическую безопасность. Покупая мочевину Ad blue, Вы заботитесь об окружающей природе.

Стандарты:
DIN 70070 (реагент AUS 32 - уровень качества)
DIN V 70071 (реагент AUS 32 - метод испытания)
ISO 22241

Характеристики:
- Оснащение коммерческого транспорта системами SCR позволяет существенно снизить выброс вредных оксидов азота и твёрдых частиц в окружающую среду, при этом уменьшает потребление дизельного топлива.
- Применение технологии SCR обеспечивает соответствие требованиям стандартов EURO 4 и EURO 5 по чистоте выхлопных газов. Поэтому часто Adblue называют мочевина Евро 4 и Евро 5.
- Срок годности AdBlue составляет 1 год при хранении в закрытой таре, температуре от -5 до 25°С и в местах недоступных для прямых солнечных лучей.


http://common-rail.ru/article.ph

[Антоньез]

Vadym, опять согласен но вот тогда вопрос, почему в зимнем топливе содержание серы, ниже чем в летнем????Наверное, чтоб не замерзло...так? А что сразу бросается в глаза в паспорте качества дизельного топлива? Правильно содержание серы....и чем выше класс евро тем ее (серы) меньше. Ну это я так просто думаю...сильно не пинайте))))

[Vadym]

idealbrain, Зимняя солярка проходит, просто дольше процесс очистки и поэтому и серы на фильтрах больше удаляется.

[Антоньез]

Vadym, ну а я про что, а не сера ли дает такой эффект при морозе, кристаллизуясь? А если топливо сразу идет с низким содержанием серы, нужна ли зимняя солярка?

[Балу]

Тох! В соляре кроме серы есть парафиновые соединения. В первую очередь они дают "молочного" цвета осадаок - кристализацию.

[Антоньез]

Балу, теперь понял, я то со своим юридическим образованием думал, что парафины это соединения какой-то фигни с серой, а если они уже есть в топливе, тогда да согласен, спасибо за просветления.

[Vadym]

idealbrain, По моему пониманию - выпадают в осадок тяжелые парафины, которых в зимней солярке меньше. А сера живет как бы сама по себе. В российских нефтях например серы и тяжелых парафинов гораздо больше, чем например в Техасской или Арабской нефти. Является ли сера катализатором процесса замерзания - незнаю.

[Антоньез]

Vadym, я понял, понял простите за ненужную полемику, просто имел заблуждение о составе топлива....

[Vadym]

Всем интересующимся http://www.afuelsystems.com/ru/sulf/sulfur.html

[Dimitri]

Т.е. по-серьезному никто не бодяжил солярку антигелями? Ладно, я тоже отложу это дело - потеплело у нас до -20, и всю неделю будет тепло.

[Vadym]

Dimitri,
Так наши авто только в конце 2009 появились. А основная масса купила только в 2010году. Пока опыта мало.

[Балу]

Цитата:
Сообщение от Dimitri Т.е. по-серьезному никто не бодяжил солярку антигелями? Ладно, я тоже отложу это дело - потеплело у нас до -20, и всю неделю будет тепло.Я бодяжу на служебных машинах ;)
Вчера опять по маршруту Мск-Казань-Салават-Оренбург-Стерлитамак отправил колонну.
Каждому отлил по бутылке присадки Diesel Fliess-Fit K (http://www.cp-club.ru/showthread.php/781-%D0%9F%D1%80%D0%B8%D1%81%D0%B0%D0%B4%D0%BA%D0%B8-%D0%BA-%D0%B4%D0%B8%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D 0%BC%D1%83-%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D1%83-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D 1%8F-DW12?p=51216&viewfull=1#post51216).
Из прошлых командировок все вернулись пучком. Никто больше не "замерз":)
На 100 литров ДТ 100 мл присадки-концентрата

ЗЫ машины Мерседес-Бенц Аксор, Актрос 2010 г.в. ;)

[Any]

С точки зрения теории про вред антигелей ничего сказать не могу, а вот с точки зрения практики: самой старой моей дизельной машине сейчас 20 лет, ко мне она попала в 2002 году (пассат 3-й) и с 2002 по сегодняшний день зимой ездит с антигелем. На мой неискушенный взгляд, 8 лет - это достаточно долго. Без антигеля особенно в переходный период мерзнет солярка. И в том году муж чертыхался в гараже по осени и в этом его папа повторил подвиг http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif

[Dimitri]

Цитата:
Сообщение от Vadym Dimitri,
Так наши авто только в конце 2009 появились. А основная масса купила только в 2010году. Пока опыта мало.Наши - это HDi DCS. А дизель на ручке продают в России с лета 2008 г., см. .

Вот я этих первых владельцев дизелей, что уже третью зиму отмечают, и спрашиваю: бодяжили солярку антигелем? И были ли какие-то последствия?

Dimitri добавил 14.12.2010 в 15:37
Цитата:
Сообщение от Балу Я бодяжу на служебных машинах http://cp-club.ru/images/smilies/wink.gif
ЗЫ машины Мерседес-Бенц Аксор, Актрос 2010 г.в. http://cp-club.ru/images/smilies/wink.gifА там FAP-фильтр стоит? (лень гуглить http://cp-club.ru/images/smilies/bk.gif)

[Балу]

На некоторых стоит.

[A.S.G.]

Цитата:
Сообщение от Dimitri Наши - это HDi DCS. А дизель на ручке продают в России с лета 2008 г., см. .

Вот я этих первых владельцев дизелей, что уже третью зиму отмечают, и спрашиваю: бодяжили солярку антигелем? И были ли какие-то последствия?Вот мы и отвечаем,


Цитата:
Сообщение от A.S.G. Я пользовался пока только оригинальной бодягой. Что же касается рекомендаций ОД, то они сами бараны толком нехрена не знают, проверено. Я не вдавался в детали системы FAP, кстати кто-то на форуме расписывал всё детально, но мне кажется что чушь полная о вреде присадок, т.к. у нас топливо порой такое, что его лучше не лить вообще! Я купил присадку от Ликви Моли Systempflege Diesel

http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_download&catalogue_id=506&mode_download=medium

спецом для дизеля с КОММОН РЕИЛ, но пока ещё не пользовался. Она больше для защиты системы от кррозий ну и всё такое. Прошлую зиму вообще ничего не лил, и застав самые морозы в Питере да ещё и заправившись хреновой солярой, ну не знал я что на Питерском БритишПетролиуме говняная соляра, завёлся без проблем, правда поторохтев тракторными нотками около минуты. http://cp-club.ru/images/smilies/bk.gif

[Hikari]

Вот ещё варианты:
TOTAL STOPOGEL 12 --- 9739
TOTAL DIECYL PLUS --- 9740

[Балу]

Цитата:
Сообщение от Hikari Вот ещё варианты:

TOTAL STOPOGEL

39538

Определение
STOPOGEL – добавка нового поколения к дизельному топливу и мазуту, разработана специально для улучшения их хладо- или морозостойкости. Новая формула STOPOGEL:
- изменяет структуру кристаллов парафина, появляющихся при охлаждении дизельного топлива и мазута,
- понижает температуру границы фильтруемости и температуры застывания дизельного топлива и мазута,
- предотвращает оседание уже кристаллизованного парафина в топливных баках и в резервуарах для хранения. STOPOGEL не изменяет начального момента кристаллизации и не влияет на другие характеристики топлива.

Применение
*1 литр добавки STOPOGEL на каждые 500 л дизельного топлива или одно деление на шкале (емкости с добавкой) на каждые 25 литров дизельного топлива. При сильном холоде дозу можно удвоить.
* ВАЖНО:
Для гарантии однородности смеси вливайте установленную меру добавки STOPOGEL непосредственно в топливный бак во время заполнения. Так как STOPOGEL действует во время образования кристаллов парафина, его необходимо добавлять при температуре не меньше чем на 5° выше температуры начального момента кристаллизации, то есть обычно при температуре не ниже 0°.




TOTAL DIECYL PLUS

39539

DIECYL PLUS– многофункциональная добавка к дизельному топливу, разработана специально для:
- смазывания системы впрыска и содержания ее в чистоте,
- улучшения сгорания и снижения расходования дизельного топлива.
ПрименениеДля любых дизельных двигателей:
- в топливный бак: одна установленная и рекомендуемая доза добавки DIECYL PLUS на каждые 25 литров дизельного топлива или
- в емкость для хранения: 1 литр добавки DIECYL PLUS на каждые 500 л дизельного топлива. При обкатке: дозу удвоить.

Преимущества
DIECYL PLUS увеличивает цетановое число дизельного топлива, это дает следующие преимущества:
- улучшает сгорание топлива и, как следствие, способствует значительному снижению дымности и сокращению вредных выбросов,
- увеличивает эффективность и улучшает существующие характеристики топлива,
- способствует уменьшению шума дизельного двигателя и его вибрации, делая управление автомобилем более комфортным,
- двигатель быстрее набирает рабочее число оборотов.
* DIECYL PLUS предохраняет от износа компоненты системы впрыска и растворяет смолистые отложения, присутствующие в топливных насосах и инжекторах. Добавка также способствует сохранению стабильности дизельного топлива и предотвращению образования новых вредных отложений.
* DIECYL PLUS предотвращает образование нагара в передней части инжектора, угол впрыска остается оптимальным, гарантируя полное распыление.
* DIECYL PLUS способствует полному сгоранию, предотвращая образование нагара в канавках поршневого кольца, на стержне и в гнезде клапана. Поршневые кольца могут свободно перемещаться в своих канавках, а прилегание клапана будет герметичным. Уменьшает вспениваемость топлива при его заливке в топливный бак.

[Балу]

Откель информация? С потолка? Из пальца?

[ЛеОн]

На хрена они нужны, вредно все это! кроме в ТНВД для смазки

[Hikari]

Вот надыбил инфу, в скором времени буду использовать.

Вода неизбежно накапливается в топливной системе, образуясь в виде конденсата или попадая вместе с топливом. Наличие ее даже в малых количествах приводит к негативным результатам, – ухудшается подача топлива, возникает коррозия, а кроме того в воде развиваются губчатые грибки и микроорганизмы, которые, превращаясь в слизь, забивают фильтр. КОНЦЕНТРИРОВАННЫЙ ОСУШИТЕЛЬ связывает и удаляет воду, а также диспергирует другие загрязнители, присутствующие в дизельном топливе, чистит отложения на стенках топливопроводов и форсунок, ухудшающие поступление и распыление топлива. Это изделие не образует вредных кислот и рекомендуется для регулярного использования.

Указания по применению:
Залейте ОСУШИТЕЛЬ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА в топливный бак непосредственно перед заправкой, чтобы обеспечить надлежащее смешивание. Одного флакона концентрированного продукта (236 мл) достаточно для обработки 600–900 л топлива.

[Dimitri]

Цитата:
Сообщение от Балу его необходимо добавлять при температуре не меньше чем на 5° выше температуры начального момента кристаллизации, то есть обычно при температуре не ниже 0°Какой-какой? http://cp-club.ru/images/smilies/biggrin.gif
Да тут все праздники выше -30° не поднималось! Бесконечно далеки они от наших реалий!

[Антоньез]

Dimitri, Вам говорят, о том как производитель рекомендует использовать присадку, ему (производителю присадки) до Ваших реалий глубоко поху...извините по пояс, а вообще присадка льется обычно до наступления холодов, чтоб в эти самые холода она уже смешалась с топливом и работала....если топливо само не кристаллизовано то допускается использование присадки при температурах ниже 0

[Dimitri]

Цитата:
Сообщение от idealbrain присадка льется обычно до наступления холодовМы с Вами, похоже, тоже на разных языка говорим. У нас на АЗС продают зимнюю солярку с температурой замерзания -35. Но эта температура ни о чем не говорит - если внимательно читать паспорт качества, то выяснится, что ПТФ (предельная температура фильтруемости) у такого дизтоплива всего -28 (а можно найти и -26 - другое дело, как назвать уродов, которые покупают такое ДТ для его продажи в Новосибирске зимой). И как быть, если на улице -35 (все праздники практически так и было)? Кто выпускает присадки, работающие в таких условиях? Я вот ездил на свой страх и риск, страхуясь тем, что заправлялся на разных АЗС, смешивая топливо в баке. Вроде, пронесло, но где гарантия, что солярка не замерзнет?

Балу написал о присадках, которые помогают сделать из летнего дизтоплива зимнее и продержаться при температуре -15..-20. Но сдается мне, что в природе нет присадок, делающих из зимнего дт арктическое (до -40..-45).http://cp-club.ru/images/smilies/frown.gif

[Антоньез]

Dimitri, попробую более простым языком объяснить....
Цитата:
Сообщение от Балу Определение
STOPOGEL – добавка нового поколения к дизельному топливу и мазуту, разработана специально для улучшения их хладо- или морозостойкости. Новая формула STOPOGEL:
- изменяет структуру кристаллов парафина, появляющихся при охлаждении дизельного топлива и мазута,
- понижает температуру границы фильтруемости и температуры застывания дизельного топлива и мазута,
- предотвращает оседание уже кристаллизованного парафина в топливных баках и в резервуарах для хранения. STOPOGEL не изменяет начального момента кристаллизации и не влияет на другие характеристики топлива.это означает, что если залита летняя солярка с температурой кристаллизации градусов в - 5, - 10 то присадку лучше добавлять в 0 градусов
Цитата:
Сообщение от Балу Применение
*1 литр добавки STOPOGEL на каждые 500 л дизельного топлива или одно деление на шкале (емкости с добавкой) на каждые 25 литров дизельного топлива. При сильном холоде дозу можно удвоить.
* ВАЖНО:
Для гарантии однородности смеси вливайте установленную меру добавки STOPOGEL непосредственно в топливный бак во время заполнения. Так как STOPOGEL действует во время образования кристаллов парафина, его необходимо добавлять при температуре не меньше чем на 5° выше температуры начального момента кристаллизациито есть если температура кристаллизации летней солярки - 5, - 10 градусов то присадкой надо начинать пользоваться в 0 т.е. на 5 градусов выше температуры кристаллизации, если в баке солярка с температурой кристаллизации - 30, то заливать нужно в - 25 такие рекомендации даны чтоб солярка нормально смешалась. Поскольку если само топливо уже кисель, то с гелем его смешать невозможно, а сама присадка если растворилась в солярке работает вне зависимости от температуры.

[Abrc]

Алхимик аднака!

Присоединюсь...

[Rumcola]

...Вот я этих первых владельцев дизелей, что уже третью зиму отмечают, и спрашиваю: бодяжили солярку антигелем? И были ли какие-то последствия?...
В противовес A.S.G. замечу, что пользую свой агрегат с августа 2009, сейчас уже вторая зима. В прошлую были холода до -35, в эту пока до -25.
И в прошлом минусовом сезоне и пока в этом (ттт, надеюсь, что и дальше протяну) заводился без проблем. Присадок не использовал. Заводился всегда с первого раза. С грохотом железного ведра с гайками, но заводился. Пробег приближается к 30 тыс. км.
Заправляться стараюсь на Лукойле, но случается что и на другие АЗС заглядываю. Благо, что дизель позволяет на полном баке передвигаться значительное время и расстояние, хотя зимой расход и вырос, и находить подходящую тебе заправку.

[just_enjoy]

Для того что бы правильно использовать присадки и надо понимать для чего они нужны!
Пример - за чем использовать присадку для поднятия цетанового числа, если оно в норме и угол опережения впрыска топлива, установлено под данное топливо.
Зачем заливать антигель в замерзшую соляру когда ее нужно заливать до заправки когда пошел распад она уже не помогает, только размораживатель, тем более, что оно отодвигает на два три максимум 8-12гр в зависимости от производителя, ниже по фильтруемости ?!
Зачем заливать очиститель форсунок когда из за того, что создается сухое топливо плунжерная пара выходит быстро из строя?! и т.д.

just_enjoy добавил 15.02.2011 в 23:09
Цитата:
Сообщение от Димон В конце 2008,Vadym.
По теме: присадок не использовал,уже 3я зима пошла,топливо Лукойл,полёт нормальный. Хотя для сибири и заполярья это актуально.не все так просто Лукойловская соляра не плохая, именно тем, что в ней меньший процент серы (сухая, а также и зимняя, не говоря уже об Арктике), но она то и является
основным смазывающим компонентом для топливной системы, а точнее плунжерной пары, за бугром применяют присадки компенсируя данный недостаток, лично я применяю ER, или 2т. моторное масло.

[Балу]

Цитата:
Сообщение от Балу Заказал на рабочие лошадки в баки автономок (трубки мерзну, сцкиhttp://cp-club.ru/images/smilies/frown.gif)
Цена 20 литровой канистры 6700 руб.
Diesel Fliess-Fit K (http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=149&catalogue_id=193) — Дизельный антигель концентрат.
Предотвращает рост кристаллов парафина в дизельном топливе при эксплуатации автомобиля зимой. Из-за мороза вязкость дизельного топлива возрастает, топливный фильтр и топливопроводы забиваются кристаллами парафина. Присадка обеспечивает работоспособность дизельного топлива до температуры -31°С. Обеспечивает быстрый пуск двигателя в морозную погоду, экономичность и надежность работы. Рекомендована BMW.
Применение
Для всех сортов дизельного топлива, обеспечивает надежность работы двигателя в зимнее время. Добавить присадку из расчета 1:1000, то есть один мерный колпачек на 30 литров дизельного топлива.
Для достижения эффекта, дизельный «антигель» должен иметь положительную температуру и добавляться перед заправкой в бак автомобиля. Следом заливается дизтопливо, имеющее температуру выше 0 ?С в соответствующем количестве. Дизельный «антигель» не может добавляться в застывшее топливо.
Строго соблюдать дозировку. Добавлять заранее при положительной температуре.
на 100 литров ДТ 100 мл присадки

Вот то что я покупал для отопителей кунгов.
9743 9742


Инструкция
9744

[ded1969]

Артикул: 1877 Объем: 0.150 л
вчера взял такую и влил в бак тк моя заглохла и пришлось эвакуировать на работу поменял топливный фильтр и потом только прочитал -
Diesel und Benzin weisen im Winter sehr unterschiedliche Eigenschaften auf. So gefriert Benzin bei deutlich niedrigeren Temperaturen, Diesel hingegen kann bereits bei m??igem Frost Probleme verursachen.

Wird die Entscheidung f?r ein Diesel- oder Benzinfahrzeug getroffen, spielt in der Regel der Gefrierpunkt des jeweiligen Kraftstoffes eine nur untergeordnete Rolle. Wer jedoch in Regionen mit teils sehr niedrigen Temperaturen im Winter wohnt, kann unter Umst?nden Probleme mit dem Dieselfahrzeug bekommen.

Dieselkraftstoff hat die Eigenschaft, dass er insgesamt bis zu acht Prozent Wasser aufnehmen kann, welches dann im Winter bei niedrigen Temperaturen ab etwa -18 Grad bereits gefrieren und Eiskristalle bilden kann. Die hierdurch entstehenden Parafinkristalle verstopfen den Kraftstofffilter und verhindern das Durchflie?en des Diesels vom Tank bis hin zum Motor. In der Folge springt das Fahrzeug nicht mehr an und kann demzufolge nicht mehr genutzt werden.

Um die Temperatureigenschaften von Diesel in den Wintermonaten zu erh?hen, wird im Winter die Filterbarkeitsgrenze, der so genannte CFPP-Wert, deutlich herabgesetzt. So ist Winterdiesel regelm??ig bis zu einer Temperatur von -22 Grad best?ndig, die teilweise angebotenen Premium-Diesel-Sorten der Mineral?lkonzerne garantieren sogar eine Temperaturbest?ndigkeit von -24 bis -28 Grad.

Demgegen?ber steht der konventionelle Benzinkraftstoff, welcher erst ab einer Temperatur von -45 Grad gefriert. Benzin-Fahrzeuge haben daher im Winter deutlich weniger Probleme, denn das Bilden von Eiskristallen ist hier nicht m?glich.
Стоит этот пузырек 6 евро

[Балу]

Саш! А пперевести?:)

[ded1969]

Дизели и бензин обнаруживают очень разные качества зимой. Таким образом замерзает бензин при значительно более низких температурах, напротив, дизель может вызывать уже при умеренном морозе проблемы.

Если решение принимается для дизельного автомобиля или бензинового транспортного средства, точка замерзания соответствующего топлива играет, как правило, только подчиненную роль. Тот, кто живет, тем не менее, в регионах с частично очень низкими температурами зимой, может получать при определенных обстоятельствах проблемы с дизельным автомобилем.

У дизельного топлива есть качество, что он может принимать в целом до 8 % воды, которая уже может замерзать тогда зимой при низких температурах примерно от-18 ° и образовывать кристаллы льда. Таким образом возникающие Parafinkristalle затыкают фильтр топлива и предотвращают протечение дизеля танка до мотора. В будущем транспортное средство больше не начинает работать и больше не может использоваться, следовательно.

Чтобы повышать качества температуры дизеля в течение зимних месяцев, граница способности фильтра, так называемая стоимость CFPP, отчетливо снижается зимой. Таким образом зимний дизель регулярно постоянен до температуры-22 °, частично предложенные сорта превосходного дизеля нефтяных концернов гарантируют даже прочность температуры от-24 до-28 °.

В противоположность этому стоит обычное бензиновое топливо, которое замерзает только с температуры-45 °. Поэтому у бензиновых транспортных средств есть гораздо меньшее количество проблем зимой, так как образование кристаллов льда здесь не возможно

[serj7503]

Доброго Всем вечера! Поделюсь личным опытом применения присадок.До пыжика у меня был ниссан ноте,покупался с нуля.Использовал присадки Ликви Моли .Результат был следующим:всегда заводился не просто с первого раза,а с первых секунд включения стартера.Никаких провалов во время ускорений и при плановой замене на 30000км-чистые,работоспособные свечи.Продал с пробегом 86000км .На пыжике стал использовать" Модификатор дизельного топлива" от Ликви Моли при каждой заправке.Вот мои наблюдения:двигатель работает ощутимо тише и мягче.Динамика опять же ощутимо увеличилась.Насчёт обещаной экономии топлива я не заметил,если и есть то очень маленькая.Заправляюсь по советам дизелистов со стажем только на Лукойл дизель евро5.Система регенерации сажевого фильтра за мой пробег 7000км при общем77000км ещё ни разу не была задействована.Видимо сказывается полнота сгорания топлива.Продолжаю наблюдения :biggrin:

[serj7503]

Доброго всем времени суток!Приобрёл новую присадку фирмы STANADYNE,вот ссылка http://www.stanadyne.ru/additives/perfomance/.
Первые наблюдения: констистенция и запах-как у модификатора дизельного топлива от ЛИКВИ МОЛИ.
Мягкость и тишина работы двигателя такая же. Динамика разгона-без изменений.
В описании всё то же,что и ЛИКВИ МОЛИ, кроме: понижение температуры потери текучести топлива на 22 градуса и помощь в удалении воды из топлива.
По цене немного дешевле чем ЛИКВИ МОЛИ+больше полезных свойств,так что перехожу на неё.


Присадка к дизельному топливу "PERFORMANCE FORMULA"
39670
Каталожный номер Наименование, объем
38565R Присадка к топливу Performance Formula, 0.47 л.
38566R Присадка к топливу Performance Formula, 1.9 л.

[Добрый Фей]

немного инфы по антигелям:
тест от журнала "За рулем" (http://www.zr.ru/a/289282/)
от "АвтоДела" (http://catalog.autodela.ru/article/view/2422)
вкратце - ЛиквиМолле - дорого и хорошо
антигель от АстроХим - дешево и прекрасно))))

сегодня, кстати, до изучения отзывов на заправке купил случайно именно АстроХим, вбухал 2 флакона в бак, заправил солярки, посмотрю, что за зверь такой)))

[Romanson]

немного инфы по антигелям:
тест от журнала "За рулем" (http://www.zr.ru/a/289282/)
от "АвтоДела" (http://catalog.autodela.ru/article/view/2422)
вкратце - ЛиквиМолле - дорого и хорошо
антигель от АстроХим - дешево и прекрасно))))

сегодня, кстати, до изучения отзывов на заправке купил случайно именно АстроХим, вбухал 2 флакона в бак, заправил солярки, посмотрю, что за зверь такой)))

2 флакона это не много будет?Ликви-молли 1-2 колпачка на бак!:)

[Добрый Фей]

я взял флакон на 30-60 литров, как раз 2 на бак

[РАФ]

30-60 это 1 на бак. Перебарщивать не следует.

[tavr]

А Я лью керосин и пока все пучком...всю ту и прошлую зиму....пол кило на бак.....примерно!!!!!!!

[Добрый Фей]

30-60 это 1 на бак. Перебарщивать не следует.


пол бака говеной солярки хлебнул, пол бака терпимой
залил 2, считаю, в самый раз)

[Romanson]

Так антигель не улучшает качество солярки а только не дает ей замерзать!
Один баллон до -57.Куда такой запас?Счас на нормальных азс топливо зимнее-сертификаты -15.На бак хватит четверти-максимум трети балона.:)

[Добрый Фей]

Так антигель не улучшает качество солярки а только не дает ей замерзать!
Один баллон до -57.Куда такой запас?Счас на нормальных азс топливо зимнее-сертификаты -15.На бак хватит четверти-максимум трети балона.:)

Ром, к сожалению, заправка оказалась ненормальной, хапнул полулетнего топлива

[Балу]

По итогам эксплуатации ЛМ в отопителях фургонов выявил недостаток - присадка закоксовывает форсунку. Но это только на автономках!!!!
Сегодня отправил в командировку машину до Стерлитамака - водиле дал канистру керосину. Старый дедовский способ рулит:blush:

[gusman888]

подскажите а где сейчас вообще керосин проодают? раньше по деревням был а сейчас даже не прикину где взять канистру?)))

[i62]

В Курумоче))))

[Балу]

У меня есть на работе. В бутылках по 0,5 л:bugaga:

[Балу]

Чо к чему не знаю:blush:
Что за присадки????

С оф. сайта (http://service.citroen.com/dtt/dlu/AC/documents/ru_RU/index.html)

Добавка в дизтопливо для фильтра FAP 973665
Добавка в дизтопливо для фильтра FAP 973685
Добавка в дизтопливо для фильтра FAP 973686
Добавка в дизтопливо для фильтра FAP 973697
Добавка в дизтопливо для фильтра FAP 973698
Добавка в дизтопливо для фильтра FAP 997995
Добавка в дизтопливо для фильтра FAP 1500FR
Добавка в дизтопливо для фильтра FAP 1500GA
Добавка в дизтопливо для фильтра FAP 1500GX
Добавка в дизтопливо для фильтра FAP 1500HA
Добавка в дизтопливо для фильтра FAP 1500LZ
Добавка в дизтопливо для фильтра FAP 1500PP
Добавка в дизтопливо для фильтра FAP 1500PQ
Добавка в дизтопливо для фильтра FAP 1500PR
Добавка в дизтопливо для фильтра FAP 1500PS
Добавка в дизтопливо для фильтра FAP 1500PT
Добавка в дизтопливо для фильтра FAP 1500RY
Добавка в дизтопливо для фильтра FAP 1500RZ
Добавка в дизтопливо для фильтра FAP 1500SA
Добавка в дизтопливо для фильтра FAP 1500SC
Добавка в дизтопливо для фильтра FAP 9736A0
Добавка в дизтопливо для фильтра FAP 9736A1

39671

[gusman888]

Очиститель форсунок для дизеля Hi Gear HG3415. Кто пользовался? есть толк? имеется ли смысл при пробеге 60000?

[Name]

Не мучай технику пока работает. Она не подведет. Блин ни одной статьи про то из чего данные присадки сделаны. Именно поэтому в инструкции производителя написано, что категорически запрещается лить присадки, кроме церий-содержащей жидкости.

[Сергей пыжедизель]

Ребят, у меня осталось литров 500 летней солярки...как её мсожно разбодяжить под зимнюю, ну чтобы она зимней стала???:):):)
Заранее спасибо:):):)

[Бекас]

Добрый день. Я бы на вашем месте загнал имеющееся топливо дальнобойщикам, они его быстро оприходуют, а потом купил правильное зимнее топливо. Присадки, мне кажется это так, желаемого эффекта вряд ли можно достигнуть.

[Сергей пыжедизель]

Добрый день. Я бы на вашем месте загнал имеющееся топливо дальнобойщикам, они его быстро оприходуют, а потом купил правильное зимнее топливо. Присадки, мне кажется это так, желаемого эффекта вряд ли можно достигнуть.

Блин...плоохо, некому загнать её, у меня ещё будет литров 250 ещё скоро...вообще никаких вариантов нету по поводу разбодяживания???

[Romanson]

Раньше мы в баках бодяжили авиационным керосином.Сейчас есть куча гелей под разные температуры,но как та будешь перемешивать?:what:

[Сергей пыжедизель]

Раньше мы в баках бодяжили авиационным керосином.Сейчас есть куча гелей под разные температуры,но как та будешь перемешивать?:what:

Да чего-нибудь придумываю, главное нашёл куда это всё укомплектовать:crazy:
Вроде слышал байку что даже бензином бадяжут?:what: Это правда, или так только трактора советские можно насиловать?:o_o_o:

[Romanson]

Это не байка,так и делали.Только не сравнивай Камаз и Пыж!Если Советская техника всё переварит,то топливная система Пыжа может помереть.Где-то были негативные отзывы даже о зимних гелях.Нафига искать приключения на ж.пу из-за халявы на топливе,и дорогом ремонте.Овчинка выделки не стоит!

[Бекас]

Блин...плоохо, некому загнать её, у меня ещё будет литров 250 ещё скоро...вообще никаких вариантов нету по поводу разбодяживания???

Добрый день. Не хочу флуд разводить не по теме, но сейчас загнать топливо дальнобоям проще пареной репы. Подъезжаешь к трассе и по рации (если есть) кричишь "сдам топливо стока то литров" или подъезжаешь к стоянке дальнобоев и смотришь возле каких машин стоит канистра, это знак "куплю топливо", на край спросишь кому топливо.
А бодяжить гелями, керосином и т.п. на машинах с системой Common Rail дюже даже стремно.
Проверено электроникой :bugaga:

[d_Core]

Я бы не стал бодяжить.
Но если очень хочется, то покупать фирменные антигели. Смешивать надо тёплыми оба вещества иначе толку нет, не будет диффузии. Так что делать либо в тёплом помещение, либо пока на улице плюс.
А так, летняя соляра до -5..-7 не мёрзнет, можно ездить. И потом пусть лежит себе до весны?

[gusman888]

есть информация-что в дизельное топливное можно добавлять метанол зимой в расчете 1000-1. якобы переваривается системой выгоняет воду(якобы продукт на спирте) и не замерзает даже летнее топливо)))

[Abrc]

метанол, если я правильно помню школьный курс химии, это и есть метиловый спирт...
На нем пол Бразилии катается...

[Brown]

Товарищи! Я в этом году использую Hi-Gear СУПЕР Антигель для дизеля. Вообще никаких проблем с пуском двигателя нет. (тьфу-тфу-тфу!)
Вот морозы уже неделю звенят, машина даже три дня простояла на открытой стоянке и завелась. Правда побренчала сперва немного, но ничего, справилась!

22715

[tod]

Товарищи! Я в этом году использую Hi-Gear СУПЕР Антигель для дизеля. Вообще никаких проблем с пуском двигателя нет. (тьфу-тфу-тфу!)
Вот морозы уже неделю звенят, машина даже три дня простояла на открытой стоянке и завелась. Правда побренчала сперва немного, но ничего, справилась!

22715

Тоже такой стал лить - есть практически на всех заправках и в автомагазинах, стоит около 300 рублей. Пока тест проходил при -26 - всё было хорошо (правда, акк и фильтр топливный тоже новые:biggrin:)

[gusman888]

пользовался и HI-Gear. Сейчас пользуюсь такой-считаю не хуже она.
http://s018.radikal.ru/i515/1402/58/2bc4ae92d53d.jpg (http://www.radikal.ru)

http://liquimoly.ru/product_view.php?id=191

[Балу]

Промывка дизельных систем LAVR ML102 Diesel System Purge
Профессиональный препарат с раскоксовывающим действием для безразборной промывки дизельных систем впрыска

Код LN2002
Сайт производителя: www.lavr.ru (http://www.lavr.ru/catalog/item/lavr-ml-102-diesel-system-purge/)

39513


Гарантированно удаляет 100% загрязнений в форсунках.
Восстанавливает факел распыла, облегчает холодный запуск.
Обладает выраженным раскоксовывающим действием на поршневые кольца.
Повышает компрессию.
Подходит для всех типов систем впрыска дизельных двигателей.
Безопасен для любых видов промывочных станций.
После промывки не требуется замена масла.


Применение
Рекомендуется проводить регулярную очистку системы впрыска каждые 20-30 тыс. км пробега.
Высококонцентрированный состав. При охлаждении возможен осадок. Перед применением прогреть препарат до комнатной температуры.
НЕ ЗАЛИВАТЬ В БАК АВТОМОБИЛЯ!

Промывка осуществляется в 3 этапа:
1. Подключить промывочную станцию, залить препарат и запустить двигатель. Дать поработать на холостом ходу в течение 10-15 минут.
2. Заглушить двигатель на 10-15 минут для растворения отложений.
3. Запустить двигатель. Выработать жидкость, периодически плавно повышая обороты до 1500-2500 об/мин.

Одна упаковка препарата рассчитана на обработку двигателя объемом до 2500 см³.

[Балу]

Промывка дизельных систем LIQUI MOLY Diesel Spulung
Высокоэффективное средство для дизельного топлива, очищающее форсунки от нагара и отложений. Использование присадки позволяет также защитить топливную систему от коррозии, улучшить параметры двигателя за счет повышения цетанового числа и улучшения процесса сгорания топлива.
39514

Желтоватая жидкость с характерным запахом, содержит цетанповышающую присадку и мощный комплекс очищающих присадок.
- Очищает топливную систему
- Удаляет нагар и отложения с форсунок
- Повышает цетановое число дизельного топлива
- Предотвращает закисание игл
- Защищает от коррозии
- Обеспечивает оптимальное сгорание топлива
- Улучшает эксплуатационные показатели автомобиля, мощность и приемистость
Регулярное применение Diesel Spulung помогает избежать таких проблем, связанных с загрязнением форсунок, как неустойчивая работа и сложности с запуском двигателя.

Профилактическое применение: добавить присадку из расчета 1 флакон на 75 л топлива. Рекомендуется использовать средство каждые 3000 км. Смешивание с топливом происходит самостоятельно.

Очистка топливной системы: отсоединить топливопровод от бака и топливный шланг обратной подачи и поместить их в банку с присадкой. Запустить двигатель и дать ему поработать на присадке периодически прогазовывая пока вся присадка не выработается.

Альтернативное использование присадки возможно при применении аппарата JetClean. Для этого необходимо в аппарат налить 2-3 л присадки, подсоединить все необходимые переходники и произвести очистку двигателя согласно инструкции, прилагаемой к аппарату.

[Балу]

Промывка дизельной топливной системы Wynn's DIESEL SYSTEM PURGE
Wynn's Diesel System Purge создан для устранения грязи и отложений в системах впрыска дизельного топлива. Он должен быть использован с оборудованием Wynn’s RCP, FuelSystemServe или FuelServe.
39515

Очищает всю топливную систему дизельного двигателя без демонтажа компонентов.
Восстанавливает работу форсунок и улучшает процесс сгорания топлива.
Снижает токсичность выхлопных газов и сажи.
Готов к использованию.
Уменьшает «дизельный стук».
Безопасен для каталитических нейтрализаторов и сажевых фильтров (DPF).

Применимость
Может использоваться на всех дизельных автомобилях, грузовиках, морских и стационарных двигателях, с или без турбокомпрессора.
Для всех дизельных двигателей включая двигатели с Комммон Рейл и HDI, JTD, CDTi, CDI, ….

Указания по применению
Использовать только с оборудованием компании Wynn's - RCP, FuelSystemServe или FuelServe.
Время промывки: 30 -60 мин. (Инструкции по пользованию – см. Инструкцию по эксплуатации Wynn's.)
НЕЛЬЗЯ ЗАЛИВАТЬ В ТОПЛИВНЫЙ БАК.
Легковые автомобили (Двигатель до 3 л): 1 литр для 1 обработки.
Для двигателей объемом выше 3.5 литров необходимо использовать 2 литра промывочной жидкости.
Рекомендуется производить промывку каждые 20 000 км (от 400 до 600 часов работы) или при наличии проблем с загрязнением инжекторов, черного дыма, при непостоянном холостом ходе, плохой приемистости и т.д.

[Балу]

Для профилактики дизельной топливной системы у Wynn's есть добавка в дизельное топливо DIESEL EXTREME CLEANER (Diesel Clean 3) ==> wynnsrus.ru (https://www.wynnsrus.ru/product/diesel-clean-3-2/)
Для достижения наилучших результатов используйте одну бутыль не менее чем с половиной топливного бака (± 20 литров диз. топлива).
Повторять каждые 10.000 км.
39672

[Балу]

Средства для профилактики топливной системы дизельного двигателя:
- LIQUI MOLY Diesel Spulung #post370773 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=8813&p=370773&viewfull=1#post370773)
- Wynn's DIESEL EXTREME CLEANER (Diesel Clean 3) #post370776 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=8813&p=370776&viewfull=1#post370776)

[Балу]

в шапке темы систематизировал информацию по присадкам дизельного топлива и присадкам дизельного двигателя.