Бензиновый двигатель EP6CDT (1.6 л THP/ 150 и 156 л.с.)

[Hikari]

Характеристики:
Рабочий объём: 1598 см3
Мощность: 115кВт / 156 л.с. при 6000 об/мин
Мощность: 110кВт / 150 л.с. при 6000 об/мин
Крутящий момент: 240 Нм при 1400 об/мин
Диапазон реализации максимального крутящего момента: 1400 – 4200 об/мин
Диаметр цилиндра / ход поршня: 77.0 мм / 85.8 мм
Степень сжатия: 10.5:1
Давление наддува (изб.): 0.8 бар

Конструкция двигателя:
4-х цилиндровый рядный
2 распределительных вала в головке цилиндров
4 клапана на цилиндр (16-клапанный)
Система изменения фаз газораспределения VVT
Турбокомпрессор BorgWarner “Twin-Scroll”
Система автономного охлаждения турбокомпрессора
Интеркулер
Привод ГРМ цепью
Привод клапанов - роликовые толкатели и гидроопоры
Непосредственный (прямой) впрыск топлива
Материал блока цилиндров – лёгкий сплав
Материал головки блока цилиндров – лёгкий сплав
Соответствие экологическим нормам Euro 5
Используемый бензин – RON 95-98

Варианты сочетания с КПП:
Механическая 6-ступенчатая MCM/B
Автоматическая адаптивная 6-диапазонная Aisin AT6 с системой секвентального переключения “Tiptronic System Porsche®”.
Особенности:
Двигатель устанавливается на автомобили Peugeot моделей 308 СС, 3008, 5008 и RCZ.
Специальная адаптация для российского рынка (для особых условий эксплуатации).

http://www.3008.ru/engines/petrol/#ep6cdt