Механическая коробка передач на дизельных машинах

[Балу]

Передаточные числа 6-ти ступенчатой механической коробки передач Peugeot 4007, Citroen C-Crosser, Mitsubishi Outlander XL

http://www.cp-club.ru/attachment.php?attachmentid=9697&d=1327420463

[Hikari]

Новая 6-ступенчатая механическая КПП для агрегатирования с 2.2 HDi FAP.

Для дизельного двигателя 2.2 HDi FAP у Peugeot 4007 предназначена совершенно новая 6-ступенчатая механическая коробка передач W6MBB. Новая МКПП6 специально разработана с учётом всех особенностей эксплуатации автомобиля Peugeot 4007 с дизельным двигателем. Кратко эти особенности можно охарактеризовать как сочетание скоростного движения по магистралям и по бездорожью, иногда тяжёлому. Именно по этой причине новая 6-ступенчатая МКПП является неотъемлемой частью уникальной трансмиссии Peugeot 4007 AWD-C.

Новая 6-ступенчатая механическая КПП W6MBB разработана концерном Aisin AW и выпускается в Японии на агрегатном заводе концерна близ города Нагоя.
Если бы можно было сделать новую механическую КПП первого полноприводного кроссовера от Peugeot прозрачной, то её конструкция заитересовала бы не только специалиста. Она имеет четыре стальных вала и оригинальный, но в то же время очень надёжный комбинированный рычажный механизм переключения передач. Такая конструкция наделяет Peugeot 4007 2.2 HDi FAP небольшими ходами рычага переключения передач, оптимальными с точки зрения эргономики переключения всех шести ступеней (как и заднего хода) механической КПП. Эта же конструкция способствует отменной чёткости переключения, приближая её к чёткости затвора винтовки.
Сцепление Peugeot 4007 2.2 HDi FAP однодисковое и имеет гидравлический привод, обеспечивающий небольшие усилия на педали и отменную “обратную связь”, особенно необходимую при движении по бездорожью. С двухмассовым маховиком (исключает крутильные колебания и сглаживает пиковые нагрузки) двигателя сцепление соединяется ведомым диском диаметром около 250 мм. Сцепление саморегулирующееся и имеет систему автоматической компенсации износа, благодаря чему усилия на педали сцепления постоянно в течение всего срока службы автомобиля.

[Балу]

Откуда взята инфа - ошибка, или нужно уточнять. В интеренте такую информацию по нашим коробкам нашел:

Маркировка Mitsubishi:
5-ти ступенчатая КПП W5MBB
6-ти ступенчатая КПП W6MBA

Маркировка Peugeot/Citroen:
5-ти ступенчатая КПП BVM5
6-ти ступенчатая КПП BVM6

[Hikari]

Маркировка Mitsubishi:
5-ти ступенчатая КПП W5MBB
6-ти ступенчатая КПП W6MBA

скорее опечатка....
5-ступкака по Митсу идет -F5MBB, выполнена по двухвальной схеме.

[Балу]

http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=1800&p=66230&viewfull=1#post66230