Просмотр полной версии : Центральный замок Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007. Закрытие машины ключом (не с брелка) Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007
Навигатор темы
Центральный замок Mitsubishi Outlander XL. Замок двери Mitsubishi Outlander XL
Электрический замок двери Mitsubishi Outlander XL. Актуатор замка двери двери Mitsubishi Outlander XL.
Закрытие машины ключом (не с брелка) Mitsubishi Outlander XL.
Центральный замок Citroen C-Crosser. Замок двери Citroen C-Crosser.
Закрытие машины ключом (не с брелка) Citroen C-Crosser.
Электрический замок двери Citroen C-Crosser. Актуатор замка двери двери Citroen C-Crosser.
Центральный замок Peugeot 4007. Замок двери Peugeot 4007.
Закрытие машины ключом (не с брелка) Peugeot 4007.
Электрический замок двери Peugeot 4007. Актуатор замка двери двери Peugeot 4007.
Закрытие машины ключом (не с брелка) Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007. Из Руководства по эксплуатации #post186083 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=5922&p=186083&viewfull=1#post186083), #post186111 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=5922&p=186111&viewfull=1#post186111)
Центральный замок Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007.
Неисправности центрального замка и методика проверки #post208131 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=5922&p=208131&viewfull=1#post208131)
Проверка работы функций центрального замка #post208159 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=5922&p=208159&viewfull=1#post208159)
Проверка работоспособности электрического замка #post208210 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=5922&p=208210&viewfull=1#post208210)
Снятие и установка механизмов центрального замка #post208210 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=5922&p=208210&viewfull=1#post208210)
Ремонт замка двери Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser, Peugeot 4007 #post415240 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=5922&p=415240&viewfull=1#post415240)
Если не работают кнопки LOCK и UNLOCK на штатном брелке ключа (закрыть-открыть двери), необходимо прописать ключи. Инструкция #post419525 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=5922&p=419635&viewfull=1#post419635), #post419636 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=310&page=14&p=419636&viewfull=1#post419636)
Сергей23rus
03.09.2012, 17:46
Честно говоря ни разу им не пользовался, закрывал и открывал с сигналки или с родного ключа.
А тут что то вдруг решил ключом закрыть и .... кручу верчу - ничего не происходит.
С сигналки и с родного ключа закрывает нормально, а вручную нет.
Неделю назад аккумулятор менял.
Может там, в мозгах авто, чего-то сбилось?
Там надо ключ повернуть по часовой стрелке и отпустить и услышишь что двери закрылись.
А двери разбирались на предмет шумки или еще чего-нибудь?
monrusco
04.09.2012, 20:55
Балу, а у меня против часовой надо поворачивать и запирает это только водительскую дверцу. Т.е. если нужно запереть машину ключом, сначала блокируешь все двери кнопкой на водительской дверце изнутри, закрываем водительскую дверцу, а затем поворот ключа.
ну может и против часовой:blush: Я уже не помню - три месяца машину не вижу....Но закрывались по-моему все двери.....не помню точно....
monrusco
04.09.2012, 21:11
Если с кнопки родного ключа или с сигналки то да, запирает все двери, а через железный ключик в замочке у меня лично только водительскую. Может мне так в салоне настроили?..:)
сергей589
04.09.2012, 21:11
а тут может у некоторых пошаговое открывание программно стоит? сначала водительская потом остальные...по первому посту непонятно ..сига работает кнопка нет?разьемы общие там их 2. если любой не вставлен то зеркала не работают либо стекло подьемники .либо сигналка не правильно ц.з. подсоединен.хотя там все просто этож японец.
сергей589
04.09.2012, 21:13
Если с кнопки родного ключа или с сигналки то да, запирает все двери, а через железный ключик в замочке у меня лично только водительскую. Может мне так в салоне настроили?..:)
а второй раз ключиком сразу повторить?
monrusco
04.09.2012, 21:14
Вот не догадалась :) спасибо, буду пробовать :)))
сергей589
04.09.2012, 21:18
Вот не догадалась :) спасибо, буду пробовать :)))
это как вариант..бывает повернул и подержать надо...яж сказал может пошаговое активировано..обычно вторым поворотом сразу помогает..хотя ключей всегда хватало.яж замок вообще отсоединил.
а тут может у некоторых пошаговое открывание программно стоит? сначала водительская потом остальные.......
у меня подключено:blush:
Сергей23rus
04.09.2012, 22:48
Спасибо всем!
Разобрался.
У японцев все не как у людей, даже руль с другой стороны ставят. :)
И тут тоже, надо повернуть "против часовой" чтоб закрыть и "по часовой" чтоб открыть.
Закрывает и открывает только водительскую дверь.
И без "щелчка" которого я ждал и потому решил что дверь не закрывается.
Как я понял этот замок на случай если аккумулятор сядет и надо закрыть авто.
monrusco
05.09.2012, 12:08
Отчитываюсь: как сегодня ни мучила замок ключом, закрывает только водительскую дверцу. И повторно поворачивала, и продолжительное время повернутым держала - ноль эмоций: только водительская :crazy:. Может есть какие-то временные рамки сколько повернутым держать? Или вообще, так и должно быть?.. ;)
Все так и должно быть. С ключа замке двери ничего кроме механического запирания не будет. Электронной команды "закрыть все двери" не подается.
Александр_62
01.10.2012, 20:27
Балу, нужно...уж коль вошел в эту реку - иди до конца)))
Я чипованный. Нормально все. Коробка лучше работает, четко и без тупизны, старт бодренький. на расход не повлияло.
Евгений с Севера
20.11.2012, 20:47
:what::what::what: отвалился "центральный замок" при механическом закрывании ключом, с кнопки все работает - че могет быть? :blush::blush::blush:
:what::what::what: отвалился "центральный замок" при механическом закрывании ключом, с кнопки все работает - че могет быть? :blush::blush::blush:
Попробуйте повернуть в другую сторону...Если не получилось, то нужно описать проблему поподробнее!
Евгений с Севера
21.11.2012, 13:06
?????при попытке закрыть мышину ключом (вставить и повернуть против часовой стрелки) - закрытия всех дверей не происходит!!! закрывается только водительская.
Тогда в эту тему: http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=310&highlight=%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87+%D0%B7%D0%B0%D0 %BC%D0%BA%D0%B0+%D0%B7%D0%B0%D0%B6%D0%B8%D0%B3%D0% B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F
пост 99
ЗЫ: хотя я тоже не понял, если батарейка в ключе села - как механически все двери закрыть???
Женя, ау!
Колян 86
21.11.2012, 13:22
?????при попытке закрыть мышину ключом (вставить и повернуть против часовой стрелки) - закрытия всех дверей не происходит!!! закрывается только водительская.
надо просто сначала на двери заблокировать все двери кнопкой, а потом ключом закрыть водительскую..:)
Кнопкой какой? Которая на подлокотнике двери? Хм..Так у меня лично не блокируется, если ключ из зажигания вынут! Замкнутый круг получается..
У меня раньше на Ниссане было все просто, выходишь из машины, нажимаешь кнопку центрального замка на двери - щелк, закрываешь дверь и - все двери закрыты. Особенно удобно было пользоваться багажником, если руки заняты, открыл багажник, счелкнул кнопкой на ключе (закрыл), убрал ключ в карман, взял сумки, закрыл багажник и пошел:good: А здесь так - фигушки!
Колян 86
21.11.2012, 14:12
Кнопкой какой? Которая на подлокотнике двери? Хм..Так у меня лично не блокируется, если ключ из зажигания вынут! Замкнутый круг получается..
В прошлом,когда не было а/запуска, оставлял ключ в замке(что б авто работал), открывал дверь свою - нажимал на на своей двери закрытие всех дверей,водительской "хлоп"(закрыл)ключ в личинку и все, двери закрыты - машин работает..Хм,надо счас проверить, а то пошаговое сделал, мож теперь данная фича не доступна..:sorry::pardon:
Из Инструкции по эксплуатации Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser
http://www.cp-club.ru/attachment.php?attachmentid=14517&d=1353503111
Миша, понятно...Тут люди говорят, что при повороте ключа запирается только дверь водителя, а не все...А Женя Кевин ниже подтверждает, что так и должно быть...А в Инструкции конкретно не написано, сколько дверей должно запираться!:)
monrusco
21.11.2012, 18:15
Тут люди говорят, что при повороте ключа запирается только дверь водителя, а не все...А в Инструкции конкретно не написано, сколько дверей должно запираться!:)
Открыла свою инструкцию на стр.80, читаю:
"Аварийное отпирание замка.
Система механического запирания и отпирания только замка двери водителя в случае выхода из строя центрального замка
С помощью ключа
Запирание двери водителя
Вставьте ключ в замок и поверните его влево
Замки остальных дверей остаются незапертыми."
Если надо, могу приложить скриншот :)
Из темы про Ключи (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=310&page=3&p=186110&viewfull=1#post186110)
http://www.cp-club.ru/attachment.php?attachmentid=14548&d=1353507904
http://www.cp-club.ru/attachment.php?attachmentid=14549&d=1353507904
http://www.cp-club.ru/attachment.php?attachmentid=14557&d=1353507904
http://www.cp-club.ru/attachment.php?attachmentid=14558&d=1353507916
Евгений с Севера
21.11.2012, 22:19
Сумбура стало еще больше :crazy::crazy::crazy:, я ведь помню что ключом в личинке замка раньше запирал все двери или уже все...:crazy::crazy::crazy:
Обычно эта функция только на машинах без отдельной кнопки управления ЦЗ. На аутах такого не встречал.
Колян 86
22.11.2012, 05:16
Сумбура стало еще больше , я ведь помню что ключом в личинке замка раньше запирал все двери или уже все...
Скорее всего все..
надо просто сначала на двери заблокировать все двери кнопкой, а потом ключом закрыть водительскую.
В прошлом,когда не было а/запуска, оставлял ключ в замке(что б авто работал), открывал дверь свою - нажимал на на своей двери закрытие всех дверей,водительской "хлоп"(закрыл)ключ в личинку и все, двери закрыты - машин работает..Хм,надо счас проверить, а то пошаговое сделал, мож теперь данная фича не доступна..
Проверил, так и есть..Если просто (все двери открыты) ключом водительскую закрываем - закрывается только водительская .Если сначала блокируем (закрываем) кнопочкой на двери блокировки дверей, затем ключом водительскую - тогда все закрыты. Как было до установки сиги, так и осталось....
Надо попробывать..До такого алгоритма я раньше не допер!:)
Открыла свою инструкцию на стр.80, читаю:
"Аварийное отпирание замка.
Система механического запирания и отпирания только замка двери водителя в случае выхода из строя центрального замка
С помощью ключа
Запирание двери водителя
Вставьте ключ в замок и поверните его влево
Замки остальных дверей остаются незапертыми."
Если надо, могу приложить скриншот :)
Разобрался, подтверждаю алгоритм:
Что бы закрыть ключом все двери, нужно сначало нажать кнопку закрыть центрального замка на подлокотнике водительской двери, закрыть дверь и повернуть ключ в личинке против часовой стрелки - все двери закрыты!
Если не нажимать кнопку, закроется только водительская! (в инструкции эта разница не описана!...):)
Ну ЗАДОЛБАЛИ со своими окнами!!!
Все обхабили!
TROUBLE SYMPTOM CHART <CENTRAL DOOR LOCKING SYSTEM>
SYMPTOM PROCEDURES <CENTRAL DOOR LOCKING SYSTEM> M142700180076700ENG.HTM (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_xl/online/Service_Manual/2012/42/html/M142700180076700ENG.HTM)
CENTRAL DOOR LOCKING SYSTEM DOES NOT OPERATE http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_xl/online/Service_Manual/2012/42/html/M142700350095500ENG.HTM
SOME DOORS DO NOT LOCK OR UNLOCK http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_xl/online/Service_Manual/2012/42/html/M142700360136400ENG.HTM
ONLY TAILGATE LOCK DOES NOT WORK http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_xl/online/Service_Manual/2012/42/html/M142700500045100ENG.HTM
SELECTOR "P" POSITION-LINKED DOOR UNLOCK FUNCTION DOES NOT OPERATE <A/T, CVT, TC-SST> http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_xl/online/Service_Manual/2012/42/html/M142700480052800ENG.HTM
IGNITION "OFF"POSITION-LINKED DOOR UNLOCKING FUNCTION DOES NOT OPERATE <A/T, CVT, M/T, TC-SST> http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_xl/online/Service_Manual/2012/42/html/M142700630003500ENG.HTM
INPUT SIGNAL PROCEDURES<CENTRAL DOOR LOCKING SYSTEM> M142700510002700ENG.HTM (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_xl/online/Service_Manual/2012/42/html/M142700510002700ENG.HTM)
KEY TAILGATE LOCK RELEASE HANDLE SIGNAL IS NOT SENT TO THE ETACS-ECU M142700530031100ENG.HTM (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_xl/online/Service_Manual/2012/42/html/M142700530031100ENG.HTM)
CENTRAL DOOR LOCKING SYSTEM INSPECTION - M142700110078000ENG.HTM (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_xl/online/Service_Manual/2012/42/html/M142700110078000ENG.HTM)
CHECK OF KEY LOCK PREVENTION FUNCTION - M142700330020700ENG.HTM (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_xl/online/Service_Manual/2012/42/html/M142700330020700ENG.HTM)
SHIFT "P" INTERLINK DOOR UNLOCK FUNCTION CHECK <A/T, CVT, TC-SST> - M142700340026001ENG.HTM (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_xl/online/Service_Manual/2012/42/html/M142700340026001ENG.HTM)
IGNITION "OFF" POSITION-LINKED DOOR UNLOCKING FUNCTION CHECK <A/T, CVT, M/T, TC-SST> - M142700620005001ENG.HTM (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_xl/online/Service_Manual/2012/42/html/M142700620005001ENG.HTM)
DOOR HANDLE AND LATCH REMOVAL AND INSTALLATION - M142300460179600ENG.HTM (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_xl/online/Service_Manual/2012/42/html/M142300460179600ENG.HTM)
DOOR HANDLE AND LATCH INSPECTION - M142300470159900ENG.HTM (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_xl/online/Service_Manual/2012/42/html/M142300470159900ENG.HTM)
алексейаш
14.03.2014, 08:40
Господа помогите. Беда такая с кнопки на двери закрывается машина и ставится на сигналку (штатную) а с пульта не закрывает и не открывает. Что делать???
Что делать???
Поменять батарейку в пульте.
Поменять батарейку в пульте.
Уже не одну машину так "вылечили" :)
напишу ка тут... не нашел где еще чего есть... в декабре помыл машину..., вроде все продули(замки, ручки), утром сел водительская дверь не закрывается, ни с брелка, ни с ключа, ни с кнопки(защелка закрытия начинает закрываться и возвращается назад), надо было ехать как раз в сервис, думал там теплое помещение, посмотрю, если что примерзло, от таит, не помогло, сказал проблему, разобрали дверь, посмотрели, сказали все в порядке, дверь нормально работала. Забыл про это и тут после нового года, по приезду в Москву, опять проблемы, с брелка и кнопки не закрывается, с ключа закрывается и открывается. Причем то все хорошо работает, то проблемы. Вот например в сб все работало нормально, а в вс опять такая же проблема. Что может быть?
напишу ка тут... не нашел где еще чего есть... в декабре помыл машину..., вроде все продули(замки, ручки), утром сел водительская дверь не закрывается, ни с брелка, ни с ключа, ни с кнопки(защелка закрытия начинает закрываться и возвращается назад), надо было ехать как раз в сервис, думал там теплое помещение, посмотрю, если что примерзло, от таит, не помогло, сказал проблему, разобрали дверь, посмотрели, сказали все в порядке, дверь нормально работала. Забыл про это и тут после нового года, по приезду в Москву, опять проблемы, с брелка и кнопки не закрывается, с ключа закрывается и открывается. Причем то все хорошо работает, то проблемы. Вот например в сб все работало нормально, а в вс опять такая же проблема. Что может быть?
Может быть проблема в концевике, который внутри замка.
megaaxel
22.01.2018, 17:33
дело не в концевике.
влага в моторчике.
А сигналка не штатная имеется?:dirol:
нет. сигналки ни какой нет. еще заметил не давно появился посторонний звук при открытии окна. при открытии процентов на 30 и в самом конце за что то задевает... если скопилось влага то тогда по идее при теплой погоде должно работать, при холодной нет. но в сб было холоднее вроде чем в вс. но в сб работало а в вс нет. так то тоже есть мысли по поводу того что где то влага. так как на неделе ездил вначале не открылась. а пока поездил до дома доехал вышел. закрылись на теплую..
Сегодня обратил внимание, что на улице у кого-то сработала сигнализация, но не придал этому значения. Мой брелок молчал. Через несколько часов заметил, что сигнализация не замолкает. Вышел на балкон, емаё, так это моя. На брелке показывает, что двери разблокированы. Т.к. с брелка сирена сигналки не стала отключаться, пошёл плясать около машины. С брелка так и не получилось отключить сирену, машина не заводится.
Скинул клеммы с аккумулятора, подождал 5 мин. Накидываю клеммы, опять орёт сирена. Т.к. уже был вечер, не стал испытывать соседей и решил просто закрыть машину на ключ. Но со снятой клеммой центральный замок не стал работать. Что делать, не оставлять же машину незакрытой? Накинул клемму, закрыл все двери, снял клемму и закрыл капот.
Теперь у меня машина, которая не открывается ни с брелке ни с цз. Ключ влево не поворачивается.
Что теперь делать???...
Arts,
попытка угона?
Замок посмотрели - взлома не было?
andreyks
28.05.2018, 18:55
2 раза прочитал и не понял -ключом совсем не открывается\закрывается? Для этого АКБ не нужен
и да, если вопрос про нештатную сигнализацию - то это сюда (http://www.cp-club.ru/forumdisplay.php?f=38)
Замок вроде целый, сумерки уже были... так почему сигналка не выключалась совсем? Как это можно с попыткой угона связать?...
Да и наверное не будут угонять авто средь бела дня во дворе жилого дома...
Ключом совсем не открывается. По крайней мере теперь.
megaaxel
28.05.2018, 21:37
Что теперь делать???...
Демонтировать Шерхан первым делом.
Короче, утром вызвал медвежатника, открыл машину за 1200 руб.
Нашел кнопку valet, отключил сигналку.
Подождал пока меня прикурят, т.к. орущая 2 часа сигналка посадила аккум.
Поехал в сервис, где мне устанавливали сигналку. Там развели руками. Типа моя alligator c500 вообще безотказная.
Центральный замок был каким-то образом испорчен. Поэтому предположили, что может и была попытка угона лохами.
Отдал еще 800 руб. за ремонт ц.з.
Поставил машину на стоянку. Надо пробиться в тсж и посмотреть запись уличной видеокамеры.
ZOD General
31.05.2018, 22:35
так получается, что чудила "Крокодила", не шерхан? Главное, чтобы это не угонщики баловались.
В копилку (https://www.drive2.ru/l/562589589559050772/)
После зимы, как только потеплело, перестала закрываться-открываться передняя пассажирская дверь. По утрам дверь иногда закрывалась-открывалась. Заметил это не сразу- неизвестно сколько раз машина стояла с открытой дверью((
Катался я так месяца два)) Недавно мне окончательно надоело вручную закрывать-открывать дверь и я отремонтировал этого мерзавца))
Вот этот гад))
60111
Не буду описывать как снимается карта двери- всё это уже писалось неединожды. После снятия карты всё интуитивно понятно со снятием замка. Хотел конечно сделать несколько фото по снятию и установке, но пошёл дождь и было не до этого.
Вот так он выглядит с другой стороны.
60112
Название производителя (ANSEI)
60113
Снимаем тросики и откручиваем шуруп рычага.
60114
Снимаем рычаг
60115
Переворачиваем замок и аккуратно отдираем крышку. Я использовал для этого плоские отвёртки.
Без крышки
60116
Затем я снял все шестерёнки и везде где смог убрал старую смазку.
Далее снимаем и разбираем моторчик.
60117
Проблема была в щёточном узле. Из-за плохого контакта моторчик не "тянул".
Щёточный узел весь в каке))
60118
Все остальные части в рабочем состоянии и даже щётки ещё походят))
Ротор
60119
Маркировка. Мож кому понадобится.
60120
Щёточный узел был отправлен в стакан со спиртом и полностью отмыт от каки))
Далее всё собираем в обратном порядке. Крышку обезжириваем и садим на суперклей))
Чистим контакты и смазываем свежей смазкой
60121
Все шестерни и трущиеся части смазал свежей смазкой. Под рукой оказалась смазка для рыболовных катушек- ей и мазал)))
Ей родимой и мазал))
60122
Установил замок на место и всё заработало.
На всякий случай на Али заказал (https://s.click.aliexpress.com/e/_eOwUuy) китайский аналог моторчика за 300 руб.
Оригинал можно купить на Ибее, но доставка слишком дорогая выходит, да и с Крымом они не работают((
Всем спасибо за внимание. Может мой пост кому-нибудь пригодится.
megaaxel
17.06.2020, 21:52
Я такие моторчики добывал из актуаторов для колхозинга (когда внедряют центральный замок в Жигули).
Они наверно дешевле даже китайских моторчиков.
mikola_1
19.09.2020, 21:21
Доброго времени форумчане! Проблема в следующем. Сегодня не смог с ключа открыть машину Ситроен 2008 года. Ключ выкидной. Замена батарейки не помогла. Второй ключ тоже с кнопок не открыл. Есть брелок сигнализации им открывает и просто лечинку ключом тоже открывает. И изнутри кнопкой на двери все двери срабатывают. Где искать чего "ломать" может кто знает? Заранее спасибо.
Возможно с сигналкой нештатной связь
Господа помогите. Беда такая с кнопки на двери закрывается машина и ставится на сигналку (штатную) а с пульта не закрывает и не открывает. Что делать???
Поменять батарейку в пульте.
Не факт.
У меня на моем ключе не работает с кнопок открытие ЦЗ, а на ключе жены работает.
Причина - "отвалился" мой ключ, надо прописывать (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=310&p=417221&viewfull=1#post417221)
В пн ставлю машину на сервис проверить открытие двери с личинки (не работает) и на прописку ключей
Камрады, подскажите, было ли у кого такое, машина заведена, греется, ЦЗ закрылся. На 2-й ключ не реагирует.Сигналок нет.
Как назло сломана личинка в двери, в итоге вызвал медвежатника, вскрыл за 2 мин. После вынимания ключа открывается и закрывается любого ключа. Что это было? :be:
Камрады, подскажите, было ли у кого такое, машина заведена, греется, ЦЗ закрылся. На 2-й ключ не реагирует.Сигналок нет.
Как назло сломана личинка в двери, в итоге вызвал медвежатника, вскрыл за 2 мин. После вынимания ключа открывается и закрывается любого ключа. Что это было? :be:
Непонятно, что значит "на второй ключ не реагирует"?
На какой второй? Нужно подробнее описать, на что закрыли, и с чего не открывался.
megaaxel
09.12.2020, 22:51
Заведенная машина на кнопки ключа не реагирует, это факт.
Как она у вас "сама" закрылась с ключом изнутри, думаю, тоже не великая тайна.
Заведенная машина на кнопки ключа не реагирует, это факт.
Как она у вас "сама" закрылась с ключом изнутри, думаю, тоже не великая тайна.
У меня только мысль если самому задвинуть защелку закрытия двери.
Как она у вас "сама" закрылась с ключом изнутри, думаю, тоже не великая тайна.
Как? :blush:
Не факт.
У меня на моем ключе не работает с кнопок открытие ЦЗ, а на ключе жены работает.
Причина - "отвалился" мой ключ, надо прописывать (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=310&p=417221&viewfull=1#post417221)
В пн ставлю машину на сервис проверить открытие двери с личинки (не работает) и на прописку ключей
Докладаю - перепрописали кнопки открытия-закрытия дверей на ключах. Отдельное спасибо Ёжик Пых за дистанционное консультрование :friends:
Теперь все работает на обоих ключах + поправили тягу на двери (с ключа через личинку не открывалась)
Многие сервисы не знают как это делается :lol:
Краткая инструкция (см. KEYLESS ID REGISTRATION METHOD) (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_xl/online/Service_Manual/2010/42/html/M142750630055700ENG.HTM):
подключаем МУТ, вставляем один ключ и включаем зажигание
входим в меню Имобилайзер/Kos/Wsm (IMMOBI/KOS/Keyless) на MUT
входим в меню Специальные функции (Special Function)
входим в меню Keyless ID Registration
http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_xl/online/Service_Manual/img/42/AC509794AB00ENG.png
вводим пинкод иммобилайзера (для тех кто его менял, надо вспомнить новый код, на который вы заменили), жмем галочку ОК
В таблице Key Registration слева на экране в поле Registered будет отображаться цифра 2
Важно! Если ввести неправильный пин-код последовательно 5 раз, то ввод пароля для регистрации ключа будет отключен на 16 минут!
нажимаем и удерживаем кнопки LOCK и UNLOCK на ключе в течении 3 секунд (нажимаем одновременно 2 кнопки, удерживаем, считаем с паузой 1...2...3)
отпускаем обе кнопки на брелке ключа, считаем "Раз", нажимаем кнопку UNLOCK (открытие двери) и отпускаем.
В таблице Key Registration слева на экране в поле Registered отобразится цифра 1
не вынимая ключа из замка зажигания, берем второй ключ, зажимаем и удерживаем кнопки LOCK и UNLOCK на ключе в течении 3 секунд (нажимаем одновременно 2 кнопки, удерживаем, считаем с паузой 1...2...3), отпускаем обе кнопки, считаем "Раз", нажимаем кнопку UNLOCK (открытие двери) и отпускаем.
В таблице Key Registration слева на экране в поле Registered отобразится цифра 2.
В системе прописались оба ключа.
Нажимаем внизу галочку (ОК). На экране появится сообщение "Keyless ID Registration was finished" (операция завершена).
отключает МУТ, закрываете все двери и проверяете работу кнопок.
У меня получилось с третьего раза ))))
PS Согласно инструкции из Мануаола - прописать можно до 8 ключей!
Note: Up to eight ignition keys can be registered.
Неисправность генератора привела за собой проблемы,, когда напряжение бортовой сети зашкаливало, после запуска с сигналки перегорел предохранитель центрального замка. Хотел поставить новый, он сразу сгорел. Сейчас после ремонта генератора попробовал снова вставить новый предохранитель, он сразу перегорел. Решил скинуть клемму и вставить предохранитель, после подключения клеммы появился шум от дросселя и предохранитель цз не перегорел, вытащил его, теперь шум от дросселя постоянно при включении зажигания. Попробовал снова вставить предохранитель, он не перегорает, но опять шумит дроссель по вынутом ключе, двигатель при этом не запустить, стартер не срабатывает, вынимаю предохранитель и опять повторяется шум от дросселя при включённом зажигании, заводится без проблем. С чего начать? Почему дроссель стал шуметь и какая у них взаимосвязь?
megaaxel
26.07.2022, 22:35
Закон Шмидта
Если достаточно долго портить машину — она сломается.
Зачем вы настойчиво меняли сгорающий предохранитель? Он вам плохо намекнул, что где-то что-то пробило?
megaaxel
26.07.2022, 22:54
Дроссель он такой, если прислушиваться, его слышно.
Сбросили клемму - обнулили его обучение.
Специально обучать не надо, обучится сам, если конечно уже не залезли в него с отвёрткой.
1 или 2 раза в год по возможности снимаю аккумулятор для обслуживания и такого звука от дросселя не слышал ни разу
Вскрытие етакс показало отгоревшую дорожку от предохранителя к контактам 13,14,15 разъёма C-317, контакты 13,14 разъёма C-304, по схеме на 304 эти контакты идут на реле омывайки или дворников(они работают), реле зеркал(не проверял работают ли)и 1 часть оплавленной дорожки касалась винта разъёма C-301, возможно поэтому горел предохранитель и были наводки на другие компоненты. Пока следствие продолжается, если еще что-нибудь найду, дополню. В любом случае конечный результат
64761
В общем я поменял etacs, на этом восстановил дорожку, начал распаивать для замены реле, потом бросил, слишком много времени занимает, которого было в обрез
globus64
15.01.2023, 10:18
Снимал аккум на зарядку. Двери закрыл изнутри, а водительскую ключом. Зарядил, утром в -22 спокойно завел. Все норм, НО: как и было, при достижении 20км/ч двери блокируются, но при остановке и глушении двигателя не разблокируются. Раньше автоматом, теперь только кнопкой из салона. Есть алгоритм восстановления? Ведь работало же.
но при остановке и глушении двигателя не разблокируются. Раньше автоматом, теперь только кнопкой из салона.
У меня всегда только кнопкой из салона.
Снимал аккум на зарядку. Двери закрыл изнутри, а водительскую ключом. Зарядил, утром в -22 спокойно завел. Все норм, НО: как и было, при достижении 20км/ч двери блокируются, но при остановке и глушении двигателя не разблокируются. Раньше автоматом, теперь только кнопкой из салона. Есть алгоритм восстановления? Ведь работало же.
Кастомайзинг скорее всего слетел, такое бывает. Надо сканер подключать и заново включать в разделе кастомайзинг.
globus64
15.01.2023, 18:13
Кастомайзинг скорее всего слетел, такое бывает. Надо сканер подключать и заново включать в разделе кастомайзинг.
Как ни странно, вроде заработало. Щелкал блокировку на дверях туда-сюда, закрывал ключом и сигналкой.... Что помогло - не знаю. Алгоритма "ремонта" не уловил, но заработало))
globus64
15.01.2023, 18:30
У меня всегда только кнопкой из салона.
Мне думается, если сами блокируются при разгоне, то и разблокироваться должны сами при глушении. Как у меня сейчас восстановилось.
Как ни странно, вроде заработало. Щелкал блокировку на дверях туда-сюда, закрывал ключом и сигналкой.... Что помогло - не знаю. Алгоритма "ремонта" не уловил, но заработало))
У меня так постоянно бывает когда АКБ снимаю, но с зеркалами. После снятия/установки АКБ, у меня зеркала перестают складываться при закрывании, но через пару откр./закр. опять начинают складываться. Один раз только кастомайзинг слетел когда мне на СТО страховщика АКБ убили за три месяца простоя автомобиля.
Снимал аккум на зарядку. Двери закрыл изнутри, а водительскую ключом. Зарядил, утром в -22 спокойно завел. Все норм, НО: как и было, при достижении 20км/ч двери блокируются, но при остановке и глушении двигателя не разблокируются. Раньше автоматом, теперь только кнопкой из салона. Есть алгоритм восстановления? Ведь работало же.
У меня было подобное: перестала работать разблокировка при выключении зажигания. Смотрел кодинг - в настройках было отпирание при выключении зажигания. Долго не мог понять, почему не срабатывала. Оказалось, что разблокировка замка не работает, если нажата кнопка блокировки стеклоподъемников. Отжал ее и все заработало.
Здравствуйте всем!
Сегодня после сдачи Аккума в сервис и установки подменного приключилась беда. Перестал работать центрозамок:
1. с кнопки сигнализации не штатной. на сигналку встаёт но замки не закрывает и не открывает
2. С клавиши в салоне Блокировка дверей и разблокировка не работает
3. При запирании поворотом ключа. Раньше все двери блокировались а теперь только водительская.
С кнопок от штатного ключа все работает. При перемещении в D двери как а раньше запираются и отпирается при постановке в паркинг.
Куда смотреть?
Подскажите где можно прописать брелок ключа зажигания?. Один ключ перестал открывать и закрывать машину
Раньше прописывали у официальных дилеров. Сейчас. не знаю, остались ли такие по Пежо. Можно попробовать в Мицубиси позвонить....
Ключ приписывается Лексией или MUT
Подскажите где можно прописать брелок ключа зажигания?. Один ключ перестал открывать и закрывать машину
А батарейку проверяли, рабочая?
Есть тут кто живой?
Замок двери с аутом идентичный?
Похоже что сожрало шестерёнки актуатора. Слышно как мотор вхолостую жужжит, когда открываешь/закрываешь цз
Romanson
06.01.2024, 14:03
Должен быть одинаков.может тяга соскочила?
demon 0824
06.01.2024, 19:59
Всем привет!Подскажите!Стала открываться только водительская дверь!Что может быть?
Romanson
06.01.2024, 20:07
Жгут проводов в горе из неё.
demon 0824
06.01.2024, 20:15
Жгут проводов в горе из неё.
Нифига не понял :bugaga::bugaga::bugaga:
Romanson
06.01.2024, 21:21
Жгут проводов в гофре из двери в стойку, проводок переломился.
(извиняюсь, телефон сам исправил, не увидел)
demon 0824
06.01.2024, 21:38
Понял!Спасибо!Будем ломать)))))
Должен быть одинаков.может тяга соскочила?
Не. Обшивку снимал, все на месте.
В морозы перестали закрываться левая задняя и правая передняя двери. Как теплеет, проблема исчезает. Предположения есть?
megaaxel
14.01.2024, 11:57
Предположения есть?
Бывает такое. Не мойте машину на зиму. Или хорошо её сушите после мойки.
В морозы перестали закрываться левая задняя и правая передняя двери. Как теплеет, проблема исчезает. Предположения есть?
У меня месяц машина простояла на морозе, сейчас пришел её заводить, правая сторона перестала открываться/закрываться с ключа. Вручную работает.
Думаю сейчас как отогрею заработает.
Бывает такое. Не мойте машину на зиму. Или хорошо её сушите после мойки.
Не тот случай. Вообще с осени не мыл! :bugaga:
Не тот случай. Вообще с осени не мыл! :bugaga:
Я то же крайний раз в сентябре мыл, но двери от электрики не работают.
И вообще машина за месяц стояния на морозе вообще перемерзла, вчера пытался завести, хренушки. В топливной рампе давление задается 32, а нагнетается максимум 20.
Видать ДТ не для таких морозов как были.
Romanson
15.01.2024, 09:45
Моек не было, но дожди и оттепели никто не отменял, конденсат с такими перепадами температур тоже. На денёк отогреть и просушить в теплый гараж или подземную парковку.
Моек не было, но дожди и оттепели никто не отменял, конденсат с такими перепадами температур тоже. На денёк отогреть и просушить в теплый гараж или подземную парковку.
Да не. Как потеплело, все заработало, но проблему нужно как то решать. Ожидать морозов с опаской как то не хочется.
Да не. Как потеплело, все заработало, но проблему нужно как то решать. Ожидать морозов с опаской как то не хочется.
У меня то же все заработало.
И машина завелась почти с пол тыка, а вчера нив какую не хотела.
demon 0824
17.01.2024, 21:36
У меня то же заработало!!!!
megaaxel
17.01.2024, 21:41
Тоже пишется слитно.
У меня, кстати, таких проблем почему-то не бывает.
У меня, кстати, таких проблем почему-то не бывает.
У вас такой влажности нет.
Romanson
18.01.2024, 18:07
Да не. Как потеплело, все заработало, но проблему нужно как то решать. Ожидать морозов с опаской как то не хочется.
Как писал выше отогреть и Просушить. Первое погода сделала, а второе? На нормальных мойках проходят низ дверей керхером, там вентотверстия,они чистые?
Через полтора месяца весна, само пройдёт.
Powered by vBulletin® Version 4.1.8 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot