Просмотр полной версии : OUT III: Электроуслилитель рулевого управления Mitsubishi Outlander III. Electric power steering (EPS) Mitsubishi Outlander III: вопросы, проблемы, обсуждение
Навигатор темы
Электроуслилитель рулевого управления Mitsubishi Outlander 2013-2014-2015-2016-2017-2018-2019-2020MY: вопросы, проблемы, обсуждение.
Electric power steering (EPS) Mitsubishi Outlander 2013-2014-2015-2016-2017-2018-2019-2020MY
Электроуслилитель рулевого управления Mitsubishi Outlander III: вопросы, проблемы, обсуждение.
Электроуслилитель рулевого управления Mitsubishi Outlander Dynamic Shield: вопросы, проблемы, обсуждение
Электроуслилитель рулевого управления Mitsubishi Outlander IV: вопросы, проблемы, обсуждение.
Все вопросы по работе ЭУР Mitsubishi Outlander 2013-2020MY задаем в этой теме.
Перепрошивка электроусилителя руля Mitsubishi Outlander 2013-2014MY#post175424 (http://www.cp-club.ru/showthread.php/5351-%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%83%D 1%81%D0%BB%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1% 8C-%D1%80%D1%83%D0%BB%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D1%83%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D 0%B8%D1%8F-%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%8B-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D1%8B-%D0%BE%D0%B1%D1%81%D1%83%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D 0%B8%D0%B5?p=175438&viewfull=1#post175438)
При повороте руля на парковке (при стоянке) руль Mitsubishi Outlander становится тяжелым ==> Это норма! #post405998 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=5351&p=405998&viewfull=1http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=5351&p=405998&viewfull=1#post405998), #post406002 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=5351&p=406002&viewfull=1#post406002)
Неисправности электроуслилителя рулевого управления Mitsubishi Outlander ==> ELECTRIC POWER STEERING (EPS) SYMPTOM CHART (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_iii/online/Service_Manual_2013/2017/37/html/M137200760073100ENG.HTM)
Вчера при осмотре авто, менеджер у ОД пытался мне впарить, что то про необходимость перепрошивки электроусилителя руля перед передачей мне.
Что это за проблема на новых машинах? У кого есть информация?
Проверяет по VIN коду.
"Для Вашего удобства, на данном информационном ресурсе, Вы можете проверить, распространяются те или иные рекомендованные Производителем профилактические мероприятия именно на Ваш автомобиль Mitsubishi"
http://www.mitsubishi-motors.ru/service/prevention/
+ можно написать письмо в Рольф-Импорт по поводу разъяснений.
когда выключаешь двигатель и открываешь дверь - руль автоматически блокируется. Заметил что когда выключаешь двигатель при открытой двери - высвечивается надпись что руль не заблокирован.
Мож они что то подобное имели ввиду???
Хотя там должно быть все отредактировано
На новых Mitsubishi Outlander 2013 MY без перепрошивки если 3 раза повернуть ключ и не запускать двигатель на РУ выскакивает ошибка и руль становится тяжёлым.
Партнер Клуба Рольф-Восток ответил, что ММС не выдает им ПТС пока не перепрошьют электроусилитель руля.
Здравствуйте, уважаемые гуру и гости! Несколько месяцев, как села на Аут 2012 года. Все замечательно и хорошо, но обнаружился вопрос, на который не нашел нигде ответа!
Проблема или нет не знаю, за тем и обращаюсь!
При парковке у дома обнаружил, что при быстром выворачивании руля на стоЯщем автомобиле возникает "резкое сопротивление" ЭУРа . Я понимаю, что руль должен тяжелеть при быстрой езде, но при парковке на не двигающемся автомобиле...... ? Подчеркну, что данная проблема возникает ТОЛЬКО при быстром повороте руля. При обычном "кручении" и парковке - проблем никаких. Не смог найти ответа нигде. Ошибок никаких (проверял в разных сервисах), попытался узнать у официалов про перепрошивку ЭУР - говорят нет такого! Может кто сталкивался или хотя бы подскажите "куда копать". Заранее спасибо!
...как села ..
... не нашел нигде ответа... обнаружил...
Ахтунг! ФВК и ФБК в студию :bugaga:
При парковке у дома обнаружил, что при быстром выворачивании руля на стоЯщем автомобиле возникает "резкое сопротивление" ЭУРа...
Такое и на ГУРах бывает :blush:
Когда сопротивление ощущаете на стоящем авто, двигатель заведен?
Maximus1301
08.10.2019, 14:42
двигатель заведен?
Я вот боюсь при выключенном двигателе прокрутить рулевое колесо будет проблематично)))
Ахтунг! ФВК и ФБК в студию :bugaga:
Такое и на ГУРах бывает :blush:
Когда сопротивление ощущаете на стоящем авто, двигатель заведен?
Ценю Ваш юмор! )
И ключ вставлен, и двигатель заведен, и по сторонам смотрю, и т.д.
Александр019
08.10.2019, 16:16
Ценю Ваш юмор! )
И ключ вставлен, и двигатель заведен, и по сторонам смотрю, и т.д.
Если в многих сервисах не нашли значит вывод один - не нужно загружать свой мосХ:biggrin:
Часто владельцы придумывают себе проблемы на ровном месте и начинают их оперативно решать, а проблемы то и нет.
Лучше дерево посадите чем по сервисам гонять :friends::biggrin:
Ценю Ваш юмор! )
И ключ вставлен, и двигатель заведен, и по сторонам смотрю, и т.д.
Ну юмор был про М и Ж. Кто же вы все таки?))))
А по части остального, на полном серьезе - на форуме много казусов проскакивает из-за неправильной эксплуатации авто по не знанию/не умению....
В WorkshopManual-e есть такие описания неисправностей с примечаниями:
1. Рулевое управление стало тяжелым, но предупреждающий дисплей рулевого управления с электроусилителем не горит (это нормально, потому что рулевое управление с электроусилителем ограничивает вспомогательную работу).
Примечание: Если транспортное средство движется под большой нагрузкой (например, последовательный поворот рулевого колеса в положение полной блокировки или сильные повороты), цепь привода электродвигателя рулевого управления с электроприводом будет нагреваться. В этом случае система рулевого управления с электроусилителем будет ограничивать вспомогательную работу, уменьшая ток двигателя, чтобы избежать повреждения электроцепи. В этом случае рулевое управление станет тяжелым, но контрольная лампа электроусилителя руля не загорается. Если через некоторое время температура контура снизится, вспомогательная операция вернется к нормальному уровню.
Что делать? Через МУТ-3 проверить параметры ==>Inspection procedure (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_iii/online/Service_Manual_2013/2017/37/html/M137200770028800ENG.HTM)
2. Рулевое управление стало тяжелым, но предупреждающий индикатор рулевого управления с электроусилителем не загорается (напряжение питания помогает при падении).
Примечание: Если напряжение системы ниже номинального значения, номинальная мощность двигателя не выходит.
Что делать? Выполнить проверку ==> Inspection procedure №3 (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_iii/online/Service_Manual_2013/2017/37/html/M137201810030900ENG.HTM)
Исходник на английском языке: ELECTRIC POWER STEERING (EPS) SYMPTOM CHART (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_iii/online/Service_Manual_2013/2017/37/html/M137200760073100ENG.HTM)
Ну юмор был про М и Ж. Кто же вы все таки?))))
Спасибо за исчерпывающий ответ!
С Мэ и Жо все просто - набирал с телефона и "любимый Т9" решил написать "...сама...". Почему - мне неведомо! )
Если в многих сервисах не нашли значит вывод один - не нужно загружать свой мосХ:biggrin:
Часто владельцы придумывают себе проблемы на ровном месте и начинают их оперативно решать, а проблемы то и нет.
Лучше дерево посадите чем по сервисам гонять :friends::biggrin:
Никто ничего не придумывал. Было замечено такое поведение рули и возник вопрос. Не более. )
Далее, отрываем Руководство по эксплуатации (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=4204&highlight=%D1%87%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%B8+%D0 %B8%D0%BD%D1%81%D1%82%D1%80%D1%83%D0%BA%D1%86%D0%B 8%D1%8E) :dirol:
В частности, в разделе 4-83 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=15306&p=386250&viewfull=1#post386250):
- Во время частых поворотов рулевого колеса вправо и влево до упора (например, при маневрировании на месте парковки) может сработать защитная функция, предотвращающая перегрев усилителя рулевого управления. После включения данной функции поворачивать рулевое колесо постепенно будет все тяжелее. В этом случае в течение некоторого времени не поворачивайте рулевое колесо слишком часто. После охлаждения система снова будет работать в нормальном режиме.
- При повороте рулевого колеса неподвижного автомобиля с включенными фарами свет фар может стать более тусклым. Это не является признаком неисправности. Нормальная яркость света фар восстановится через непродолжительное время.
ИМХО все ОК у вас, это особенность работы ЭУР.
При неисправности вам зажжётся желтая лампочка на панели приборов.
Далее
Большое спасибо! Все понятно и доходчиво! )
P1on3R91
11.10.2019, 08:41
Большое спасибо! Все понятно и доходчиво! )5514955150
Версию софта блока управления ЭУР все-же не помешает проверить, и если она древняя - обновить.
P1on3R91,
в аттачах - для ПХЕВа ;)
Valera-kanda
02.11.2023, 09:12
Всем доброго времени суток! После замены втулки с правой стороны и развал схождения руль стал тугой. Что то сделали не так?
Powered by vBulletin® Version 4.1.8 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot