Просмотр полной версии : OUT III 2.0: Расход топлива Mitsubishi Outlander III 2.0 л
Какой расход топлива Mitsubishi Outlander 2013 MY с двигателем 2.0?
Сделал опросник. Голосуем:)
ghbikjcm
03.11.2012, 21:37
У меня около 9л
Kiberdaiver
19.09.2013, 22:14
А как измерять расход?
У меня в первый день после выезда от дилера благодаря отсутствию пробок и езде по кольцевой средний расход за день был 8,7 л. В другие дни в зависимости от пробок и дорог от мин-8,1 до макс-13,7 Общий пробег 500 км. Выше 3000 оборотов не давал, максимальная скорость 120 км/ч. Как откатаю первую 1000 посчитаю по чекам на бензин.
Я всегда измерял заправкой от полного бака до полного и километража пройденного между заправками. Потом простые математические вычисления :)
Kiberdaiver
20.11.2013, 12:08
Откатал 4000 км., посчитал общий по чекам 12,2, минимальный суточный 7,8 (в основном трасса, г. Пушкин - г. Зеленогорск, через центр города туда и обратно) макс около 16, ехал в центре 7 км за 1 час. Полсе 4000 км залил полный бак 95, расход не упал, средне суточный остался тот же, вернулся к 92 бензину.
Danissimus
25.08.2014, 13:54
На машине откатал уже 15.400 км. В основном весь пробег на трассе... езжю очень аккуратно... средняя скорость 90 км/ч. Бывает тупо часа 3 еду на крузёре 80 км/ч. или 100 км/ч. Так вот расход мой составляет 6,8-7 литров. Доводил до самого минимального 6,6... это даже ниже чем во всех ТТХ... там у них везде идёт загородный расход 6,7... так что так! :)
откатал первую1000км. расход-конский-16-18л. Несколько раз показывал 9л. Не радует.
Romanson
06.11.2014, 18:38
откатал первую1000км. расход-конский-16-18л. Несколько раз показывал 9л. Не радует.
не смотри на комп.увидишь расход на чеке после заправки.обрадует.:)
На длинных поездках 15л/100
На коротких 30л/100
На очень коротких 60л/100
проехал на своем ауте 15000. В среднем по городу 9-10 литров при спокойном вождении. По трассе до 120 км в час около 9 л если больше 10-11 литров . Авто с вариатором поэтому такой расход была бы механика было бы на литр меньше . ДЭКС
Авто с вариатором поэтому такой расход была бы механика было бы на литр меньше
Не факт.
iluxaboy71
19.11.2014, 21:37
У меня пробег на данный момент состоявляет 1300 км и расход топлива лавирует между 9-11 литрами в зависимости от стиля езды.
прошёл 1500км.-расход стал ещё больше. Бака хватает на 300км. На камри 2.4-170л.с, бака хватало, в городе на 450-500км. Как-то не радует аут.
прошёл 1500км.-расход стал ещё больше. Бака хватает на 300км. На камри 2.4-170л.с, бака хватало, в городе на 450-500км. Как-то не радует аут.
Григорий поясни , у тебя в данных стоит 2.0 D-ID, а тема про расход бензина ?:sorry:?
Надо исправить. 2,0л. третьего поколоения, 4вд., вариатор.
Я отъездил 25000 км, расход по городу 14-15л, по трассе 9-10л, по городу бака хватает на 300 км не более.
На машине откатал уже 15.400 км. В основном весь пробег на трассе... езжю очень аккуратно... средняя скорость 90 км/ч. Бывает тупо часа 3 еду на крузёре 80 км/ч. или 100 км/ч. Так вот расход мой составляет 6,8-7 литров. Доводил до самого минимального 6,6... это даже ниже чем во всех ТТХ... там у них везде идёт загородный расход 6,7... так что так! :)
Да, Алексей, такой расход только радует.
romario80
10.01.2015, 16:07
До работы ехать 16 км по городу, при 4вд эко - 7,7 л., при 4вд авто - 8,6л. При средней загруженности дорог. Нормально))
Подскажите новичку сколько все-таки ест бензина Аутлендер 3. В характеристиках написано, что при смешанном расходе - 7.3л. Только что залил полный бак. ( 63л.) на приборной доске пишет расстояние которое можно проехать на этом количестве бензина 440 км. Далее математика --- получается 14.3 л, что в два раза больше чем в характеристиках. Печку уже сейчас периодически включаю ( в Москве где-то +4). У меня что то из датчиков врет или она действительно стала столько жрать?
Заранее спасибо
vovka387
29.10.2015, 16:16
калинин, Смотри на средний расход. То что показывает компьютер остаток киллометров очень кривое.
Поездишь поймешь как смотреть и привыкнешь. Средний расход л/100км пишет в принципе верно.
Проехал около 22 тыс.км расход такой же как у Вас.
Я отъездил 25000 км, расход по городу 14-15л, по трассе 9-10л, по городу бака хватает на 300 км не более.
yankes92
24.03.2016, 16:31
У меня 25000 км за плечами. Машинка как-то сразу сказала мне: "Парень, я очень хороша, а потому и есть буду довольно хорошо!". собственно сказано-сделано. По городу моя коровка ест от 12 л. при нормальном трафике. За городом 9 л - 10 л. стабильно, при езде 100. выше 100 - аппетит только разгорается. тут ездил в Белоруссию, 10 часов езды (до Бреста), 120-140 км/ч расход 13 литров. соответственно и заправлялся я 2 полных раза. Даже зарегистрировался тут для поиска ответа - собственно, а почему она такая прожорливая то?)
а почему она такая прожорливая то?
Потому как маломощная.
Начинаешь обороты крутить - расход резко возрастает.
Romanson
24.03.2016, 17:22
Это вечный спор!Между 2-2.4-3литра!про расход топлива.(как и цвет антифриза)
Двушки,если не стоять в пробке,при Нормальной езде(не пенсионерской)---жрут больше,чем 2.4.
Только после чипа Пыж 4008(чумадан поменьше) стал у меня жрать на 1-1.5л меньше.(считал по чекам,а не по компьютеру)
Александр019
24.03.2016, 19:30
А че спорить то? Сегодня МКАД расход 10.7 есть фотофакт:biggrin: 3.0 ест меньше чем 2.4:biggrin:
А че спорить то? Сегодня МКАД расход 10.7 есть фотофакт:biggrin: 3.0 ест меньше чем 2.4:biggrin:
По расходу авто действительно как и 2.4... но если тока не отжигать ;)
Я когда еду как пенсионер, то за городом аж в 8,5 - 9 литров укладываюсь.
Сейчас у меня по городу ~ 12.
Меж прочим - если ехать не джигитуя - колодки дольше ходят.:bugaga:
PS подумал подумал... :blush: это я сказал "длиннее" или "толще" ? :taunt:
ЗЫЗЫ Алекс!! мы в чужой песочнице со своими3-х литровыми банками
Александр019
25.03.2016, 23:14
Неужели по шее дадут?:blush:
Se-Cross
25.03.2016, 23:43
Неужели по шее дадут?
И я встряну. Давече прокатился МСК-Минск на ситре 2,0 CVT токмо перед. при активном педалировании и скоростях 120-130 жрал ощутимо больше моего 2,4 на мехе при 4 ВД авто. (забыл... у меня магнит причэплен :blush:) причём при обгонах (опережениях) при резком ускорении тахометр ощутимо так приближался к красному сектору. моя стрелка не кажет такого...
У средний за 2 года 20тыс км 11,86 л на 100 км (записываю все заправки и считаю своей прогой 15 назад писал)
Если долго по городу стремится к 9л/100 (кондей + ходовые огни светодиод 1,7а) 1-2 человека в салоне
Если на трассе можно получить 7,3л/100 (кондей + ходовые огни светодиод 1,7а) 1 чел в салоне
Примерный средний расход топлива на аут3 на круизе при разных скоростях по показаниям бортового компьютера. Бензин 95 для фоток с 50 до 70, 90 км/ч, для фоток 80, 100-130 км/ч смесь 95+92 (после заправки 35 л 92-го). В автомобиле 1 водитель, без груза, климат-контроль выключен, включен ближний свет+магнитола+вентилятор на малую скорость(1), 4WD ECO. Трасса- асфальт среднего качества, без видимых уклонов, по ощущениям безветренная погода, местами мелкий дождь. Для фоток 80,120,130 км/ч - автомагистраль. Замер среднего расхода бензина через несколько км (не менее 2 км) после сброса показаний БК на ходу при установленной скорости на круизе (чтобы исключить погрешность педалирования газа).
средняя скорость км/ч - средний расход л/100 км
50 км/ч - 5,1 л
60 км/ч -5,7 л
70 км/ч -5,3 л
80 км/ч -6,3-6,4 л
90 км/ч -7,6 л
100 км/ч-7,0 л
110 км/ч-8,1-8,3 л
120 км/ч -8,1-8,2 л
130 км/ч -8,8 л
Примерный расход бензина на аут3 по центральной части города в начало вечернего час-пика.Бензин смесь 95+92. В автомобиле 1 водитель, без груза, без кондея, включен ближний свет+магнитола+вентилятор на малую скорость(1), 4WD ECO. Город- центральные улицы,асфальт, местами видимые уклоны. Сброс всех показаний БК при подъезде к пробке. Протяженность маршрута 7,6 км. Светофоры примерно через 300-500 м, после каждого светофора плавный разгон максимум до 60 км/ч, накат (если так можно назвать езду на вариаторе, без газа), плавное торможение до 0 км/ч, остановка до 30-40 сек и по новой разгон.Данные после парковки:
Средний расход за 7,6 км - 9,5-9,6 л/100 км
Средняя скорость движения- 27 км/ч.
Вечерняя поездка по городу.Бензин 95+92, без кондея, включен ближний свет+магнитола+вентилятор на малую скорость(1), 4WD ECO. Средняя загруженность дорог, через светофор плавный или умеренный разгон с 0 км/ч до 60-70 км/ч, накат, несколько обгонов и опережений "черепашек" в потоке, 2 затяжных подъема, в середине пути 1 кратковременная остановка для посадки пассажира, 1 остановка на 30 мин для похода в гипермаркет. Протяженность маршрута 23,1 км. Данные после парковки в исходной точке:
Средний расход за 23,1 км - 9,5 л/100 км
Средняя скорость движения- 25 км/ч.
Расход на дизеле....33745
аут-3, 2.0, 4вд. По трассе 560км. , до Красноярска-75л. вышло. На камри 2.4-50-60л.л. уходило. Сейчас камер по трассе натыконо-скорость-80-110км/ч. На камри -100-130км/ч.
pilot1000
20.11.2016, 21:22
Расход на дизеле....33745
Расход конечно радует. Вопрос в том, через сколько десятков тыщ км отобъется разница цене между дизелем и бензинкой даже без учета возможного дорогостоящего ремонта ТНВД.
Но это здесь. В Германии, я так понимаю, существует приличный налог на дизеля?
У меня брат живет в Баварии. Экономил. Ездил на дизеле. Посчитал и взял себе новый Е350 бензиновый :)
Romanson
20.11.2016, 21:42
Расход конечно радует. Вопрос в том, через сколько десятков тыщ км отобъется разница цене между дизелем и бензинкой даже без учета возможного дорогостоящего ремонта ТНВД.
Но это здесь. В Германии, я так понимаю, существует приличный налог на дизеля?
Не слышал про ремонты ТНВД на Аутах и клонах!Свечи накала,форсы,паук.Даже с подкачным насосом в баке можно ездить.
аут-3, 2.0, 4вд. По трассе 560км. , до Красноярска-75л. вышло. На камри 2.4-50-60л.л. уходило. Сейчас камер по трассе натыконо-скорость-80-110км/ч. На камри -100-130км/ч.
75л/5,6=13,4 л/100 км - расход на ауте3 2,0 по трассе при 80-110 км/ч??? Это как?
У меня даже в городском цикле меньше выходит - от 9,6 до 11 л/100 км
думал возьму 2 будет экономия, а тут полная ж..а. На т.о. сказал о таком расходе-помыли дросель, поменяли свечи- толку ноль. Сновья расход огромный. Уже и 4вд авто не включаю, езжу на эко. Аут не радует совсем.
pilot1000, Налог 308 € в год за 2,3литра.На бензине на половину меньше.
Цены сегодня: дизель 1,04 ,бензин супер 1,23,супер+ 1,30 за литр.
Дизель выгоден при пробеге не менее 20ткм в год.
Но даже не это главное,- мне просто нравится дизель :good:
pilot1000
21.11.2016, 23:06
pilot1000, Налог 308 € в год за 2,3литра.На бензине на половину меньше.
Цены сегодня: дизель 1,04 ,бензин супер 1,23,супер+ 1,30 за литр.
Дизель выгоден при пробеге не менее 20ткм в год.
Но даже не это главное,- мне просто нравится дизель :good:
Не спорю. Сталкивался просто со мнением, что человек подумал, посчитал, в итоге взял бензинку. Пробег решает все.
Romanson
21.11.2016, 23:22
Не спорю. Сталкивался просто со мнением, что человек подумал, посчитал, в итоге взял бензинку. Пробег решает все.
Уже сколько было сломано копий!Не жрут наши чумаданы на 2 литрах меньше,чем 2.4. Даже при спокойной езде.(не всегда ветер только попутный)
pilot1000, Налог 308 € в год за 2,3литра.На бензине на половину меньше.
Цены сегодня: дизель 1,04 ,бензин супер 1,23,супер+ 1,30 за литр.
Дизель выгоден при пробеге не менее 20ткм в год.
Но даже не это главное,- мне просто нравится дизель :good:
дизель хорош. Но не для нашей соляры. Ставил на рекстон сепаратор, доп. фильтра, заправлял на газпроме и один хрен угорел на комонрайл. Ремонт оооочень чувствительный.
думал возьму 2 будет экономия, а тут полная ж..а.
Пробег какой? У меня с новья по трассе 15-17 был, тысяч через 5 прикаталась, сейчас в районе 10. По трассе конечно.
Александр019
26.11.2016, 17:40
думал возьму 2 будет экономия, а тут полная ж..а.
Григорий,а что Вы хотели от 2.0? Какой такой экономии? Это же овощ по своей сути,ему мало мощи для того что бы тащить на себе такой кузов,отсюда такой расход.Все очень просто:pardon:Плюс 2 вд повышает расход и износ трансмиссии. Так что ничего Вы не выиграли. Гоняйте на нем не больше 60-80 км в час,все,тогда он реально будет есть то что прописано в паспорте.
Товарищ из Н.Новгорода весь расклад в фото выложил:biggrin:
Все что напишу дальше моё сугубо личное мнение. Для такого кузова мотор 3.0 самое то что нужно. На моем по городу без пробок в обычном режиме движения расход был такой же как у Вас по трассе:biggrin: И все это мифы про то что 3.0 жрет бензин,если он нормально обслужен и не "убивать" всех со светофора,то и ест не больше моторов с объемом 2.0-2.4 :pardon:
Сейчас на ХЛье с мотором 2.4 по трассе расход 8-8.5,был даже 7.7 при скорости 100-120 км час на полном приводе.
voldemar
26.11.2016, 19:10
Сейчас на ХЛье с мотором 2.4 по трассе расход 8-8.5,был даже 7.7 при скорости 100-120 км час на полном приводе.
Саня! Хто тебе сказал? У тебя же 3.0. Враки, у меня 2,4 на полном при 120 км в час по трассе в десятку ну никак не влажу:)
с новья на 2.0 4вд + кондер + четверо в салоне по трассе 8л был расход)))), сейчас спустя 4 года эксплуатации пустой салон без кондера трасса не меньше 10ки:crazy:
все эти чудо маленькие расходы топлива на новых авто ровно до 0-го ТО, пока 0w-20 дилер не сольет, сеточка в бензобаке не забьется и свечи не износятся))))
Александр019
29.11.2016, 11:30
Саня! Хто тебе сказал? У тебя же 3.0. Враки, у меня 2,4 на полном при 120 км в час по трассе в десятку ну никак не влажу:)
Эх Вофка,жаль ты так далеко живешь:biggrin: Мой 3.0 теперь имеет другого счастливого владельца. Но обслуживается у меня:blush:
Что бы открыть свою маленькую мастерскую мне пришлось его продать.Теперь езжу на машине жены у неё ХЛь 2.4 на варике,пробег на данные день 83000. Эт я на нем летом на Минке так извернулся что 7.7 вылезло на компе,а так 8.2-8.5.
voldemar
29.11.2016, 12:56
Эх Вофка,жаль ты так далеко живешь:biggrin: Мой 3.0 теперь имеет другого счастливого владельца. Но обслуживается у меня:blush:
Что бы открыть свою маленькую мастерскую мне пришлось его продать.Теперь езжу на машине жены у неё ХЛь 2.4 на варике,пробег на данные день 83000. Эт я на нем летом на Минке так извернулся что 7.7 вылезло на компе,а так 8.2-8.5.
Саня! На компе? :crazy: на компе не смотрел давно:)
Я замеряю от полного бака до полного
Григорий,а что Вы хотели от 2.0? Какой такой экономии? Это же овощ по своей сути,ему мало мощи для того что бы тащить на себе такой кузов,отсюда такой расход.Все очень просто:pardon:Плюс 2 вд повышает расход и износ трансмиссии. Так что ничего Вы не выиграли.
Все что напишу дальше моё сугубо личное мнение. Для такого кузова мотор 3.0 самое то что нужно.
Вот думаю в теме про расход топлива на ауте 3-го поколения 2.0 (двигатель 4B11) надо всё же уточнять кто про какой аут 3 пишет. Есть аут 3 с 2013 по май 2014 г.в. (дорестайл) с вариатором JF011E или СVT6, есть аут3 с мая 2014 г.в. (рестайл 14 года или рестайл 15 года) с вариатором JF016E или CVT8 (в рестайле 2015 г. CVT8 ещё "допили", в частности изменив передаточные соотношения). Так что аут 3 2013 г.в., 2014MY и 2015 MY должны отличаться в динамике и по расходу топлива, в том числе и из-за разных вариаторов и его настроек.
Цитата с драйва "Важно, что CVT8 – коробка совершенно новая и имеет ряд привлекательных конструктивных новшеств. Во-первых, она легкая и компактная, с миниатюрным (в Jatco так и пишут: миниатюрным) масляным насосом. Во-вторых, здесь залито очень жидкое масло, за счет которого коэффициент трения удалось снизить на 40%. Цифры, понятное дело, "притянуты", но для нас это означает снижение трансмиссионных потерь и, как следствие, меньше расход топлива, лучше динамика и меньше нагрев."
Цитата с др.сайта про CVT6 "Проблема унаследована от предшественника RE0F06A и в полной мере характерна для JF011. Проблема выражается в том, что вариатор застывает на "одной скорости", шкивы не могут изменять передаточное число." В CVT8 судя по моим ощущениям эту проблему устранили.
Попадались высказывания про Аут 2.0 (видимо имелись ввиду XL или Аут3 до мая 2014 г.в.) -типа это "консервная банка, которая не едет, но жрет прилично". "И разгон "тележки" до сотни не менее 12 сек и то с горки."
Так вот про рестайл 2014 MY аута3 2.0 по своим ощущениям такого сказать не могу. Это не овощ и не консервная банка, и потребляет топливо умеренно.:bugaga: Шумоизоляция хорошая, вариатор адекватный, динамика разгона при нажатии на тапку прогнозируемая. Обгон на трассе - достаточно легко. Со светофоров многих "одноклассников" могу сделать непринужденно.:yaz: В редких случаях ощущается небольшая нехватка мощей - при подъеме в крутую горку или тяжело нагруженный, но тапка в пол помогает решить проблемку.
Год назад решил проверить разгон "тележки" на "тихой" трассе.
Условия были: осень, безветренная погода, температура +5, сухой латанный-перелатанный асфальт почти без уклона.
Авто: Аут 3 рестайл 14, двигатель 2 л прогрет до рабочей температуры, полбака (ок. 30л) обычного 95-го бензина, 1 водитель+ груз 15-20 кг, включен ближний свет, магнитола и вентилятор на малую мощность, 4wd eco, резина липучка брижстоун близак 215/70 R16 100 R, машина сильно грязная.По результатам 6 заездов туда-сюда разгон до сотни (по спидометру) составил от 10,4 до 10,8 с (макс 11,2 с) при оборотах около 4500, при заявленных паспортных данных в 11,7 с. Замерял сам секундомером на телефоне (поэтому м.б. конечно не точности). Не турбовеник конечно, но все же по ощущениям не плохая динамика получилась "тележки" (по ПТС масса без нагрузки 1555 кг). Думаю, на лепестках, да с полным приводом на чистой машине и по хорошему асфальту результат можно было еще улучшить, т.к. показалось что крутил двигатель еще не на всю катушку.
Maximus1301
30.11.2016, 15:12
Пардон, а при чем тут паспортные данные на машину (которые надо сказать могут совпасть с реалом только "на хорошем асфальте", еще бы ветер в зад) и эксплуатация авто в "существующей окружающей среде"?
Пардон, а при чем тут паспортные данные на машину (которые надо сказать могут совпасть с реалом только "на хорошем асфальте", еще бы ветер в зад) и эксплуатация авто в "существующей окружающей среде"?
Год назад спорил с не аутоводами, имеющим не совсем правильное мнение (в основном по известной модели XL или первым аутам3), что автомобили с атмосферными 2-х литровыми движками да ещё и на вариаторе - это в основном "овощные телеги" и паспортные данные по расходу и разгону это вранье. Паспортные данные по разгону до 100 обычно в интернете приводят для аута на 92-м бензине, на 95-м вроде как машина чуть по-веселее едет. Приходилось переубеждать цифрами. Масса аут3 по сравнению с XL меньше почти на 100 кг - тоже аргумент к динамике и уменьшению расхода топлива.
Romanson
30.11.2016, 17:24
Вот думаю в теме про расход топлива на ауте 3-го поколения 2.0 (двигатель 4B11) надо всё же уточнять кто про какой аут 3 пишет. Есть аут 3 с 2013 по май 2014 г.в. (дорестайл) с вариатором JF011E или СVT6, есть аут3 с мая 2014 г.в. (рестайл 14 года или рестайл 15 года) с вариатором JF016E или CVT8 (в рестайле 2015 г. CVT8 ещё "допили", в частности изменив передаточные соотношения). Так что аут 3 2013 г.в., 2014MY и 2015 MY должны отличаться в динамике и по расходу топлива, в том числе и из-за разных вариаторов и его настроек.
Цитата с драйва "Важно, что CVT8 – коробка совершенно новая и имеет ряд привлекательных конструктивных новшеств. Во-первых, она легкая и компактная, с миниатюрным (в Jatco так и пишут: миниатюрным) масляным насосом. Во-вторых, здесь залито очень жидкое масло, за счет которого коэффициент трения удалось снизить на 40%. Цифры, понятное дело, "притянуты", но для нас это означает снижение трансмиссионных потерь и, как следствие, меньше расход топлива, лучше динамика и меньше нагрев."
Цитата с др.сайта про CVT6 "Проблема унаследована от предшественника RE0F06A и в полной мере характерна для JF011. Проблема выражается в том, что вариатор застывает на "одной скорости", шкивы не могут изменять передаточное число." В CVT8 судя по моим ощущениям эту проблему устранили.
Попадались высказывания про Аут 2.0 (видимо имелись ввиду XL или Аут3 до мая 2014 г.в.) -типа это "консервная банка, которая не едет, но жрет прилично". "И разгон "тележки" до сотни не менее 12 сек и то с горки."
Так вот про рестайл 2014 MY аута3 2.0 по своим ощущениям такого сказать не могу. Это не овощ и не консервная банка, и потребляет топливо умеренно.:bugaga: Шумоизоляция хорошая, вариатор адекватный, динамика разгона при нажатии на тапку прогнозируемая. Обгон на трассе - достаточно легко. Со светофоров многих "одноклассников" могу сделать непринужденно.:yaz: В редких случаях ощущается небольшая нехватка мощей - при подъеме в крутую горку или тяжело нагруженный, но тапка в пол помогает решить проблемку.
Год назад решил проверить разгон "тележки" на "тихой" трассе.
Условия были: осень, безветренная погода, температура +5, сухой латанный-перелатанный асфальт почти без уклона.
Авто: Аут 3 рестайл 14, двигатель 2 л прогрет до рабочей температуры, полбака (ок. 30л) обычного 95-го бензина, 1 водитель+ груз 15-20 кг, включен ближний свет, магнитола и вентилятор на малую мощность, 4wd eco, резина липучка брижстоун близак 215/70 R16 100 R, машина сильно грязная.По результатам 6 заездов туда-сюда разгон до сотни (по спидометру) составил от 10,4 до 10,8 с (макс 11,2 с) при оборотах около 4500, при заявленных паспортных данных в 11,7 с. Замерял сам секундомером на телефоне (поэтому м.б. конечно не точности). Не турбовеник конечно, но все же по ощущениям не плохая динамика получилась "тележки" (по ПТС масса без нагрузки 1555 кг). Думаю, на лепестках, да с полным приводом на чистой машине и по хорошему асфальту результат можно было еще улучшить, т.к. показалось что крутил двигатель еще не на всю катушку.
Это всё хорошо!Разгон в норме.Случайно расход топлива при таком педалировании не заметили?Думаю,что в паспортные данные не уложится.
Maximus1301
30.11.2016, 17:33
Год назад спорил с не аутоводами, имеющим не совсем правильное мнение
http://prntscr.com/ddn5nl - Вот с этим спорьте, с аутоводами не надо. Каризма 1,6 при одном водителе тоже хорошо ехала...До первого загруженного мешка с цементом.
http://www.cars.ru/articles/news/21279409/
ГЫ: Сравнивать 2,0, 2.4 и 3,0 - не корректно в принципе, даже не беря в расчет модификацию вариатора и автомат на 3-хе. А уж рвать с места этого простите "бегемота" вообще глупость. Он, как указано выше, при моментальном расходе оставит далеко позади даже первый аут.
pilot1000
30.11.2016, 22:35
разгон до сотни (по спидометру) составил от 10,4 до 10,8 с (макс 11,2 с) при оборотах около 4500, при заявленных паспортных данных в 11,7 с. Замерял сам секундомером на телефоне (поэтому м.б. конечно не точности).
Самая главная ошибка-замер по спидометру. Врет он безбожно.
Окромя того врядли просто так удастся выдать цифры лучше заводских, потому как в техдоках выкладываются парадные цифры, полученные в идеальных условиях вплоть до установки аэродинамических щитков и заклеивания всех стыков скотчем.
Александр019
30.11.2016, 22:51
Саня! На компе? :crazy: на компе не смотрел давно:)
Я замеряю от полного бака до полного
Не могу с тобой спорить,я бак теперь искатываю за две недели и т0 не полностью:biggrin: 6-6.5 км в день,пристроился понимашъ ли в примаки к жене:crazy:живу у неё,на её машине езжу,квартира в центре,работа под домом можно сказать,в общем приспАсобленец:blush:
Но повторюсь 2.0 это слабо для кузова нового Аута и варики тут до фени хоть с микро насосом хоть с помпой от камаза. Не хватает мотору сил тащить быстро такую тяжесть да еще на 92 м отсюда большой расход и не говорите мне что я ничего не понимаю в этом и не посылайте на драйв.ру и оил клаб.:biggrin:
voldemar
01.12.2016, 06:50
быстро такую тяжесть да
вот тыж понимаешь:) всё ему быстро надо:biggrin:
Пробег какой? У меня с новья по трассе 15-17 был, тысяч через 5 прикаталась, сейчас в районе 10. По трассе конечно.
пробег-21000км.
Вот продал своего аута. 2-слабоват на обгонах и прожорлив, а так не плохой авто.
Пару недель назад, по воле случая, стал счастливым обладателем outlander 3
2013гв 46тыс пробега 2,0 - 4wd
средняя скорость по трассе 60-70км. по городу 20-30кмч
средний расход трасса 6.8л\100.
город 9.9 в предпенсионерском режиме движения.
Накатал почти 8 тысяч и не могу привыкнуть к этому мотору - шумный, нестабильно заводится, жрет много, греется плохо, едет медленно.
На короткие расстояния расход может быть вообще любой. В основном 17 литров. Если поездить по городу(без сильных пробок) - падает до 13 литров. Трасса если ехать как хочешь - 10 литров. Если тошнить на КРУИЗЕ с отключенным кондиционер ровно 105 км/ч на пустой машине то разброс получается от 8.6 до 8.2 в зависимости от залитой марки топлива. Минимум был на 98-м, но ради 0.4 л на сотню экономии смысла лить 98-й нет. Кто говорит что расход 6 литров - НАГЛО ВРЁТ! 6 литров наверное можно добиться ехать с горы на нейтралке и предварительно обнулить бортовой компьютер.
https://www.youtube.com/watch?v=Gs3AoHOMxSc&feature=youtu.be
на. я таких видео километр могу наснимать.
terios99
13.09.2018, 22:45
У меня 2012г.в. полный привод 92бензин город-трасса по компу 8,2-8,6.Купил недавно.Пока так.
Ogurchik
18.09.2018, 16:26
Мне кажется при указании расхода топлива нужно еще и масло указывать какое залито. Ездил на Фуш Титане 5w40 в режиме от дома до работы (22 км город-трасса) получалось что средний расход к середине пути вставал в 7.8 - 8.5 при езде 80 км/ч. Сейчас залил Лукойл Генесис 0w40 расход в том же режиме составляет 8.9 - 10 плюс звук клапанов стал отчетливей слышно!
В общем теперь думаю масло не то или вязкость не подходит :thinking: Все это на 95-м бензине
Хоть по отработке анализ масла вроде хорош!
https://www.oil-club.ru/forum/topic/29739-lukoil-genesis-polartech-0w-40-otrabotka-na-bmw-320in20b20-posle-10072km/
По трассе на фуш титане груженная машина при скорости 120 км/ч расход был 8.6-9.0 с кондиционером, если местность становилась горной то вырастал до 9.0-10.0
А я думаю что все таки не масло, а каким бензином и на какой АЗС :bottles:
Ogurchik
19.09.2018, 10:15
А я думаю что все таки не масло, а каким бензином и на какой АЗС :bottles:
АЗС нефтьмагистраль бензин 95-й, но смысл в том, что на этой заправке начал заправляться и до замены масла на расход в сторону увеличения это не повлияло!
Ради эксперимента могу конечно поменять АЗС, но что-то сомневаюсь что дело в этом!
lexxey99
19.09.2018, 11:13
АЗС нефтьмагистраль бензин 95-й, но смысл в том, что на этой заправке начал заправляться и до замены масла на расход в сторону увеличения это не повлияло!
Ради эксперимента могу конечно поменять АЗС, но что-то сомневаюсь что дело в этом!
Расход топлива зависит и от реального октанового числа бензина (об этом конкретно говорилось в тестах топлива одного очень известного автоиздания). Попробуйте Газпромнефть, Лукойл: 95-й и выше, соответственно.
Wolantam
13.01.2020, 17:32
Добрый день. У меня Аут 2.0 4 вд. 2019 года Прошел 9000 тыс. Расход средний показывает иной раз аж 49 ,а обычно 23-27 . Что делать. жрет как Зилок
А расстояния какие за поездку?
Wolantam
13.01.2020, 20:11
Доброго дня. Помогите разобраться. У меня Аут 3. 2.0 4вд. 2019 г.в Пробег 9000 км.Расход средний стал показывать до 49 л. потом падает до 18 . Промывал заслонку . ни фига. жрет как Зил. Спасайте
Wolantam
13.01.2020, 20:15
НУ неболее 100 км. Но в основном работа дом. Немного по месту. Да все равно так же не может быть
Romanson
13.01.2020, 20:42
НУ неболее 100 км. Но в основном работа дом. Немного по месту. Да все равно так же не может быть
А бак у тебя 300литров как у зила?
Sergei_VRN
17.02.2021, 11:34
А бак у тебя 300литров как у зила?
Бак в 300 литров у базового шасси под спецоборудование автомобилей Урал. У ЗиЛ 2х170 литров.
Расход средний показывает иной раз аж 49 ,а обычно 23-27 .Это вы по "показометру" на приборке смотрите? У меня, иной раз также показывает. Но это не соответствует действительности. Что заправка "говорит"?
Купил в ноябре 19 года и с этого же времени в городе один за другим начался ремонт мостов. Из 4-х дорог одна перекрыта.:diablo: Предыдущий Т-31 в нормальных условиях показывал 9.2 - 9.5. Аут оказался в новой ситуации и пытался было держать 9.8 при ср 33 км/ч, но пришла очередная зима и ныне показывает 10.2 л/100 км при средней скорости 26 км/ч.
serhio282828
18.03.2023, 15:36
В поездке от Аликанте до Барселоны и обратно (930 км), в режиме сохранения заряда батареи, скорости на трассе 125 км/час, расход топлива составил 8.9 литра/100 км
Powered by vBulletin® Version 4.1.8 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot