Просмотр полной версии : Стучат пальцы при разгоне. Детонация топлива Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007
Pavelgolf
23.09.2012, 18:59
Добрый день!
Подскажите стучат пальчики, менял заправки, лил разный бензин не пропадает. Стучат недолго около 1сек при нажатие на газ на разных скоростях.Наблюдаеться потеря мощьности, небольшая при резком разгоне.
Расходники меняю вовремя, пробег 77тыс. 2.4 бензин; вариатор.
Думаю может засорился бензофильтр или бензонасос?
На каких АЗС заправляетесь? Какой бензин льете?
100% причина в бензине
Наиболее вероятные причины детонации:
1. Плохой бензин или его октановое число не соответствует типу двигателя.
2. Момент зажигания слишком ранний. То есть поршень еще двигается вверх, а смесь уже горит. В таком случае возможны обратные вспышки в двигателе, выстрелы смеси в карбюратор, еще говорят «мотор чихает».
3. Смесь подаваемая в цилиндры слишком бедная. Например, возможен подсос воздуха через систему усиления тормозов или через прохудившиеся прокладки под впускным паком. Также возможно загрязнение топливного фильтра, форсунок двигателя или засорение каналов и жиклёров карбюратора.
4. Нагар в камерах сгорания – из-за слоя нагара объем камеры сгорания уменьшается, тем самым бензин сжимается сильнее, и может начать взрываться из-за сильного сжатия.
Способы борьбы:
1. Залить качественного топлива.
2. Проверить и отрегулировать момент зажигания. ( у нас не надо, все электроника делает)
3. Поискать трещины в системе усиления тормозов. Пройтись мыльной водой по местам соединения впускного коллектора к головке цилиндров.
4. Попробовать применить т.н. «раскоксовку» (удаление нагара (кокса), т. е. отложений, образующихся в процессе сгорания топливо-воздушной смеси и масла в камере сгорания при работе двигателя). Наиболее эффективная технология заключается в заливке определённой "автохимии" в цилиндры двигателя через свечные отверстия. Менее хлопотная технология, это добавление в масло или бензин определённой "химии", в инструкциях к этим препаратам всё написано, куда, как и сколько лить. Я не сторонник данной технологии, хотя в некоторых случаях она тоже помогает.
Доброго времени суток, дайте совет, что делать и в чем причина! У меня Citroen C-Crosser 2.0, 4WD, 147л.с., (4B11) GN3500, 2010 г.в., купил пол года назад, недавно провел ТО поменял масло в ДВ, свечи, фильтра (масляный, воздушный, салонный) и на следующий день у авто возникла проблема, увеличился расход ( +2*3 литра), при разгоне на оборотах 1500 (+- 200) начинают звенеть пальцы, иногда c автозапуска не заводится,…….. обращался в автосервисы: сделали комп.диагностику, всё в норме, снимали свечи смотрели зазор и ещё что то, тоже всё в норме......... в одном мне сказали что причина плохое качество масла или бензина. (как заправлялся на одной заправке так и заправляюсь, масло залито родное Тотал)..... в другом сказали что бензонасосу кранты... Хочу сразу поменять топливный насос в сборе с топливным фильтром тонкой и грубой очистки., посоветуйте что делать, может причина не в этом? а если в топливном насосе, то подскажите коды. ( от мицубиси ХL 2.0, 4WD, 147л.с. пишут что намного дешевле) Заранее спасибо!
CrosserMan
02.05.2017, 06:13
Читаем тему (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=720).;)
И ещё (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=11729).
Пальцы из-за бензонасоса не стучат.
Пальцы из-за бензонасоса не стучат.
Тогда в чем причина? почему звенят пальцы?
pilot1000
03.05.2017, 20:41
Тогда в чем причина? почему звенят пальцы?
Пальцы вообще никогда не звенят.
Причина детонации - плохой бензин. Либо с двигателем у вас проблема. Попробуйте залить качественного бензина на другой заправке и лучше 98-го чтоб разбодяжить в баке.
globus64
05.05.2017, 20:53
Решил проблему????
12-й год пост... Или решил, или помер. Но, по-видимому, ничего уже не скажет...))))
Александр019
06.05.2017, 07:49
12-й год пост... Или решил, или помер. Но, по-видимому, ничего уже не скажет...))))
Четаржу:biggrin:
Четаржу:biggrin:АНАЛОГИЧНО, пальцы стучали только на ИЖ-56 .
Александр019
06.05.2017, 12:01
Еще можно пальцами постучать по столу,по стеклу,по голове и ваще пальцам куча всяческих применений.Например ковырять в носу:biggrin:
lexxey99
06.05.2017, 18:24
Смех смехом, а у меня тоже характерный звук начал недавно проявляться кратковременно при несильном разгоне.
Возможно потому, что начал заправляться на АЗС Шелл (V-Power у них ща по акции:biggrin:).. при том, что уже давно там не заправлялся.
Или потому, что сменил свечи на Denso IK20 //&
Romanson
06.05.2017, 19:49
Василий Алибабаевич постарался на заправке?Ослиной подлил..?
А на другой заправке не стучат?
Шеллы тоже разные бывают,как и Луки.
Для начала попробовать заправку сменить, а потом в свечи лезть
lexxey99, надо поставить более холодные свечи .
lexxey99, надо поставить более холодные свечи .
самый грамотный ответ... свечи вновь установленные по калильному числу выше? (я просто не смотрел)
lexxey99
07.05.2017, 14:16
Василий Алибабаевич постарался на заправке?Ослиной подлил..?
А на другой заправке не стучат?
Шеллы тоже разные бывают,как и Луки.
Возможно оленьей мочи подлил, ибо АЗС на Большой Оленьей ул. расположена:dont_know:
На другой еще не был, скоро поеду.
Для начала попробовать заправку сменить, а потом в свечи лезть
Согласен.
Согласен.Естественно , свечи то уже купил , деньги за них заплатил , а на АЗС постоянно ездить надо .:biggrin::good:
lexxey99
08.05.2017, 12:30
Естественно , свечи то уже купил , деньги за них заплатил , а на АЗС постоянно ездить надо .:biggrin::good:
Логично, чо:) Звук ведь не такой явный, тревогу бить рано)
lexxey99, надо поставить более холодные свечи .
Саш, какие надо ставить? Кроме родных?
lexxey99, Список рекомендуемых неоригинальных свечей пригодных для беспроблемного использования на Эво:
Evo 4-8:
Иридиевые свечи:
Стоковое калильное число:
NGK — BPR7EIX
Калильное число на 1 очко холоднее:
NGK — BPR8EIX
Калильное число на 2 очка холоднее:
NGK — BPR9EIX
Аналоги с невыступающим изолятором:
Калильное число (условно) на 0.5 очка холоднее:
NGK — BR7EIX
Калильное число (условно) на 1.5 очка холоднее:
NGK — BR8EIX
Калильное число (условно) на 2.5 очка холоднее:
NGK — BR9EIX
Обычные свечи (требуют более частой замены чем иридиевые):
Стоковое калильное число:
NGK — BPR7ES
Калильное число на 1 очко холоднее:
NGK — BPR8ES
Калильное число на 2 очка холоднее:
NGK — BPR9ES
Аналоги с невыступающим изолятором:
Калильное число (условно) на 0.5 очка холоднее:
NGK — BR7ES
Калильное число (условно) на 1,5 очка холоднее:
NGK — BR8ES
Калильное число (условно) на 2,5 очка холоднее:
NGK — BR9ES
Evo 9:
Иридиевые свечи:
Стоковое калильное число:
NGK — ILFR7H
NGK — LFR7AIX
Калильное число на 1 очко холоднее:
NGK — R7437-8
Вообщем не спешите прикручивать что попало просто потому что это не сток. То что больше, длиннее, мощнее, ярче и дороже не всегда лучше. А порой и наоборот, приводит к появлению проблем.Как всегда — выбирайте компоненты с умом. (с)
lexxey99, Какие стоковые свечи даёт по вашему ВИНу ?
lexxey99,
Про свечи двигателя 2.0 л (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=4922). сообщение #8, #9, #27, #32, #38, #51
Пальцы вообще никогда не звенят.
Причина детонации - плохой бензин. Либо с двигателем у вас проблема. Попробуйте залить качественного бензина на другой заправке и лучше 98-го чтоб разбодяжить в баке.
заправлял, менял АЗС, изменений нет. В разных автосервисах говорят разные причины: 1- поменять масло ДВС ( оно и так новое), 2- поменять топливный фильтр, 3- заменить датчик детонации ДВ, и так далее...... решения проблемы нет
pilot1000
11.05.2017, 20:22
заправлял, менял АЗС, изменений нет. В разных автосервисах говорят разные причины: 1- поменять масло ДВС ( оно и так новое), 2- поменять топливный фильтр, 3- заменить датчик детонации ДВ, и так далее...... решения проблемы нет
Тут в параллельной теме было: свечи правильные стоят? Старые уже выкинул?
Тогда в чем причина? почему звенят пальцы?
Стучат пальцы при разгоне. Детонация топлива (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=5273&p=172348&viewfull=1#post172348)
Дубрович
11.05.2017, 22:10
проблема может еще быть в воздушном фильтре, может он засорен
Из-за воздушного фильтра как правило детонации нет......
И кстати, расход увеличивается как раз из-за детонации - топливо не полностью сгорает, электроника увеличивает кол-во впрыскиваемого топлива....
заправлял, менял АЗС, изменений нет. В разных автосервисах говорят разные причины: 1- поменять масло ДВС ( оно и так новое), 2- поменять топливный фильтр, 3- заменить датчик детонации ДВ, и так далее...... решения проблемы нет
Попробуй плеснуть ацетона 150-200 мл на бак - он поднимет мальца октановое число и топливную систему помоет. Если детонация перестанет проявляться- значит октановое число бензина низкое. Если льешь 92-ой попробуй 95-ый.
У меня на 92-м тоже при разгоне движок как-то напрягается сильнее (шумит), на 95-м -веселее едет и меньше шумит. На другом автофоруме "ацетонщики" (один даже из Израиля) регулярно льют ацетон в TSI движки - довольны- машина веселее едет, провалов в тяге нет.:)
Смех смехом, а у меня тоже характерный звук начал недавно проявляться кратковременно при несильном разгоне.
Возможно потому, что начал заправляться на АЗС Шелл (V-Power у них ща по акции:biggrin:).. при том, что уже давно там не заправлялся.
Или потому, что сменил свечи на Denso IK20 //&
И как решил проблему?
Тут в параллельной теме было: свечи правильные стоят? Старые уже выкинул?
свечи в стоят аналог DENSO IK16TT4, старые свечи выкинули в автосервисе.
pilot1000
12.05.2017, 19:36
свечи в стоят аналог DENSO IK16TT4, старые свечи выкинули в автосервисе.
На этой же странице выше рекомендовали сменить свечи на похолоднее, типа возможно калильное зажигание и вследствие детонация.
Вообще интересно:
- есть датчик детонации на двигле
И есть "дЕто или дИтонация".
Что-то здесь не так:be:
Вообще интересно:
- есть датчик детонации на двигле
И есть "дЕто или дИтонация".
Что-то здесь не так:be:Дето Нация ? или Дито Нация ? Это уже философия ,диалектика и демагогия ...:);) Детеншен - значит Дето ...
Александр019
16.05.2017, 09:47
свечи в стоят аналог DENSO IK16TT4, старые свечи выкинули в автосервисе.
Вот интересные вы люди человеки:biggrin:Мильен раз про свечи говорено,а все равно ставите аналог.
Уже много народа наступали на это Денсо ,типа они дешевле,они так по дешёвому и работают.
свечи роли не сыграли, поменял на оригинал, изменений не произошло
изменений не произошло
Подключать комп и смотреть смесеобразование в движении, работу датчиков.
свечи роли не сыграли, поменял на оригинал, изменений не произошло
А заправку менял?
хороший совет, только найти не могу автосервис или специалиста, который сделал бы диагностику смесеобразование в движении, работу датчиков. ( P.S. если кто знает таковых в перми, то буду признателен)
atich_717
29.05.2019, 23:51
У моего аутлендера 2,0 вариатор 2011г. тоже звон при разгоне появился... поменял свечи оригинал, и стоял оригинал. Ничего не изменилось... что делать то?
Maximus1301
30.05.2019, 08:06
Заправку поменяйте и 95й лейте. Для начала.
atich_717,
Макс выше правильно написал первопричину - бензин плохого качества. А дальше наблюдать.
Пробег какой у машины? Первый владелец?
в теме аута3 отписывался, что последние полгода год начал замечать детонацию, причину вижу - ухудшение качества топлива поголовно у всех брендов. заправляюсь 95 на газпром и шелл иногда. давеча залил 98 на шелл, ушла детонация, и самое интересное расход минус 2 литра на сотню.... как я понял под маркой 98го продают то, что должно быть 95м хорошего качества...
Ну хз. На 3.0 лью обычный 95 на РН.
Вроде нет нареканий.
Исходя из того, что жалобы на детонацию в основном на 2.0 идут и моя ИМХА - из-за маломощного движка и веса машины. Ну не предназначен 2.0 для кроссоверов такого класса, не тянет он - нагрузка очень высокая :blush:
Powered by vBulletin® Version 4.1.8 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot