Расход топлива Mitsubishi Outlander XL 3.0 (6B31)

[Балу]

Навигатор темы
Расход топлива Mitsubishi Outlander XL с бензиновым двигателем 3.0 л (6B31)


Что такое расход топлива и в чем он измеряется. #post169355 (http://www.cp-club.ru/showthread.php/5157-%D0%A0%D0%B0%D1%81%D1%85%D0%BE%D0%B4-%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%B7%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D 0%BE%D0%BC-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D 0%B5-3-0%D0%BB-(6B31)?p=169355&viewfull=1#post169355)
Виды подсчета расхода топлива. Городской, загородный и смешанный цикл:особенности подсчета рахода топлива (http://www.cp-club.ru/showthread.php/5157-%D0%A0%D0%B0%D1%81%D1%85%D0%BE%D0%B4-%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%B7%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D 0%BE%D0%BC-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D 0%B5-3-0%D0%BB-(6B31)?p=169356&viewfull=1#post169356)

Краткая информация по расходу топлива Mitsubishi Outlander XL с бензиновым двигателем 3.0 л (6B31) из многолетнего опыта одноклубников:

Автомобили Mitsubishi Outlander XL с бензиновым двигателем 3.0 л (6B31) в среднем потребляют в городе от 14 л до 18 л (в зависимости от педалирования и пробок), на трассе от 10 л до 12 литров.
При частых коротких городских поездках, в пробках, а так же в экстремальную жару и холода расход топлива увеличивается.
Переключение АКПП/CVT/МКПП на нейтраль во время движения НЕ ПРИВОДИТ к экономии топлива.
Если двигаться в режиме трансмиссии 4WD Auto, то расход топлива в смешанном цикле будет 12-14 л/100 км при скоростях не выше 120 км/ч
При работе двигателя на холостом ходу расход топлива колеблется от 1,1 до 1,3 л/час. #post170551 (http://www.cp-club.ru/showthread.php/5157-%D0%A0%D0%B0%D1%81%D1%85%D0%BE%D0%B4-%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%B7%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D 0%BE%D0%BC-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D 0%B5-3-0%D0%BB-(6B31)?p=170551&viewfull=1#post170551)
Зависимость расхода топлива от скорости движения автомобиля #post170548 (http://www.cp-club.ru/showthread.php/5157-%D0%A0%D0%B0%D1%81%D1%85%D0%BE%D0%B4-%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%B7%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D 0%BE%D0%BC-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D 0%B5-3-0%D0%BB-(6B31)?p=170548&viewfull=1#post170548)
"Расход топлива зимой: куда «уходят» литры? #post146354 (http://www.cp-club.ru/showthread.php/5157-%D0%A0%D0%B0%D1%81%D1%85%D0%BE%D0%B4-%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%B7%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D 0%BE%D0%BC-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D 0%B5-3-0%D0%BB-(6B31)?p=169354&viewfull=1#post169354)


Похожие темы для обсуждения

Кто сколько проехал на полном баке? Максимальное расстояние, пройденое на одном баке. Тема для обсуждения (http://www.cp-club.ru/showthread.php/1210-%D0%9C%D0%B0%D0%BA%D1%81%D0%B8%D0%BC%D0%B0%D0%BB%D 1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B5-%D1%80%D0%B0%D1%81%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%8F%D0%BD%D 0%B8%D0%B5-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B9%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%BE%D 0%B5-%D0%BD%D0%B0-%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D0%BC-%D0%B1%D0%B0%D0%BA%D0%B5-(%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%B7%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%B2% D1%8B%D0%B9-%D0%94%D0%92%D0%A1))
Указатель уровня топлива: обсуждаем работу, настройку, точность показаний. (http://www.cp-club.ru/showthread.php/323-%D0%A3%D0%BA%D0%B0%D0%B7%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D 1%8C-%D1%83%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D1%8F-%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%B0-%D0%BE%D0%B1%D1%81%D1%83%D0%B6%D0%B4%D0%B0%D0%B5%D 0%BC-%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D1%83-%D0%BD%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D0%BA%D 1%83-%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C-%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D0%B0%D0%B7%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D 0%B9)
Про настройку можно посмотреть: Машины 2007-2009 г.в. см. тут (http://www.cp-club.ru/showthread.php/301-%D0%A8%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D0%B1%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B9-%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D1%8C%D1%8E%D1%82%D0%B5%D 1%80-%D0%B8-%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D0%BB%D1%8C-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B2-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D 0%BB%D0%B5%D0%B9-%D0%B4%D0%BE-2010-%D0%B3-%D0%B2-%D0%B2%D1%81%D0%B5-%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%8B-%D0%B2-%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D0%BC-%D0%BC%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B5). Машины 2010-н.в. см. тут (http://www.cp-club.ru/showthread.php/1224-%D0%A8%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D0%B1%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B9-%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D1%8C%D1%8E%D1%82%D0%B5%D 1%80-%D0%B8-%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D0%BB%D1%8C-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B2-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D 0%BB%D0%B5%D0%B9-%D1%81-2010-%D0%B3-%D0%B2-%D0%B2%D1%81%D0%B5-%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%8B-%D0%B2-%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D0%BC-%D0%BC%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B5).
Сколько топлива реально помещается в бак?
Какой бензин заливать? Тема для обсуждения (http://www.cp-club.ru/showthread.php/1612-%D0%9A%D1%82%D0%BE-%D0%BA%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%B9-%D0%B7%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D0%B5%D1%82-%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%B7%D0%B8%D0%BD)
Где заправляемся бензином? Тема для обсуждения (http://www.cp-club.ru/showthread.php/917-%D0%93%D0%B4%D0%B5-%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D1%8F%D 0%B5%D0%BC%D1%81%D1%8F-%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%B7%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%BC)

[Роман]

у меня после зимы и пробок на полном приводе было в среднем по БК 16 литров

сейчас 14-15. Просто за счет потепления? :what:

"Расход топлива зимой: куда «уходят» литры?

Зимний расход топлива обычно заметно отличается от летнего периода. И если у малолитражек и машин среднего класса разница составляет 2-3 литра на 100 километров, то у автомобилей покрупнее она может достигать куда больших значений. Конечно, почти всегда на это влияют погодные условия.


1) Прогрев двигателя
Все автолюбители знают, что зимой перед началом движения, необходимо хоть немного, но прогреть машину. Этот процесс требует горючего. В среднем из-за предварительного прогрева автомобиля зимой расход увеличивается на 7-10%.

2) Энергозагруженность автомобиля
Энергозагруженность автомобиля значительно влияет на топливопотребление. Если Вы включили одновременно ближний свет фар, печку и дополнительное освещение, то приготовьтесь распрощаться дополнительно с 10% топлива. Включенный обогрев заднего стекла добавит еще 5% к общему расходу. Знайте, что включенный ближний свет фар увеличивает расход топлива приблизительно на 0.1 л на 100 км пробега. С первого взгляда - это ничтожное количество, но представьте, сколько километров мы проезжаем за год и сумма покажется не столь уж и маленькой.

3) Зимняя резина
От того, какая резина установлена на колесах, сильно зависит количество топлива, потребляемое Вашим четырехколесным другом. Как шина отталкивает воду и снежную кашу, насколько хорошо «цепляется» за снег и лед – все эти тонкости так или иначе влияют на расход топлива зимой. Разумеется, важным фактором остается изношенность покрышек.

Кстати: Пониженное давление в шинах также является одной из причин повышения расхода топлива. Примерно на 3-4%. Так что уж не забывайте периодически проверять давление.Для большинства шин современных автомобилей оптимальным является давление 2 атм.

4) Простой в зимних пробках
Как-то так повелось, что зимой пробки в российских городах куда больше чем летом. Многие готовятся к новогодним каникулам, проводят время за рулем, плюс зачастую нерасторопно себя ведут дорожные службы. Сколько именно топлива тратится в пробках – подсчитать невозможно. Известно, что в Казани есть люди, которые стояли в пробках по 8-10 часов.

Кстати: Некоторые "продвинутые" водители экономят топливо, выключая зажигание. Делать так стоит только в случае, если Вы застряли всерьёз и надолго. Запуск мотора требует больше топлива, чем его стабильная работа в режиме холостого хода.

5) Скорость движения
Зимой скорость движения обычно ниже чем в летний период или межсезонье. Опять же на многих дорогах остаются снежные наносы, гололед – это также влияет на скорость. Помните: самый экономичный режим езды - движение со скоростью 80-90 км/ч на высшей передаче.

6) Зимний стиль вождения
Выпавший снег увеличивает сопротивление движению колес. А если Вы еще и забуксовали, то расход увеличивается в разы. Если все же это случилось, не крутите подолгу руль и не пытайтесь газовать. Лучше постарайтесь плавными движениями руля нащупать сцепление колес с дорогой и попытайтесь плавно сдвинуться с места. В случае неудачи - подложите под колеса какой-нибудь подручный материал (палки, доски и т.д.). .В случае неудачи - обращайтесь к людям с просьбой подтолкнуть машину. Главное – смотрите, чтобы бензина после всех попыток тронуться еще осталось, чтобы доехать до АЗС."

Ист. (http://www.magistral116.ru/)


(в общих чертах)

[Балу]

Окунемся в теорию :)
Расход топлива — количество израсходованного автомобилем топлива.
В настоящие время является одной из важных характеристик автомобиля и его двигателя, в первую очередь, в странах Европы и развитых странах других частей света. На протяжении последних десятилетий ведущими инженерами и конструкторами всего мира решается проблема снижения расхода топлива.
За рубежом эту проблему решают за счёт применения инжекторных систем смесеобразования, в СССР и странах СНГ были разработаны адаптивные системы управления ДВС и свечи зажигания нового поколения с форкамерой и соплом Лаваля, применение которых позволяет без переделок ДВС снизить потребление топлива и токсичность бензинового двигателя.
Единицы измерения
Обычно измеряется как:
- объём топлива, израсходованного автомобилем при прохождении заданной дистанции. Широко распространено в странах с метрической системой мер, где расход измеряется в литрах на 100 км пробега автомобиля (литров / 100 км). Чем значение меньше, тем экономичней автомобиль;
- дистанция, при прохождении которой автомобиль израсходует заданный объём топлива. Широко используется в странах с английской системой мер, где расход измеряется как количество миль, которое автомобиль может проехать на одном галлоне (британском или американском) топлива (миль / галлон, miles per gallon (MPG)). Чем значение больше, тем экономичней автомобиль. В Индии экономичность измеряют в км на литр топлива.
Формула пересчёта:
литр/100 км = 282,48 / галлон (для британского галлона);
литр/100 км = 235,21 / галлон (для американского галлона).

[Балу]

Особенности подсчёта расхода топлива (http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%E0%F1%F5%EE%E4_%F2%EE%EF%EB%E8%E2%E0_%E0%E2%F2 %EE%EC%EE%E1%E8%EB%E5%E9#.D0.9E.D1.81.D0.BE.D0.B1. D0.B5.D0.BD.D0.BD.D0.BE.D1.81.D1.82.D0.B8_.D0.BF.D 0.BE.D0.B4.D1.81.D1.87.D1.91.D1.82.D0.B0)
Основной особенностью подсчёта является то, что все данные, которые указываются в технических документах, получаются при проведении заводских испытаний водителями-профессионалами на специальных треках. Поэтому заводские данные и фактические данные, получаемые при непрофессиональном измерении на дорогах общего пользования водителями, часто расходятся. Для более точных подсчётов выделяют специальные циклы:

«городской» цикл — характеризуется большей интенсивностью изменения скорости автомобиля, в том числе необходимостью прогрева, работой двигателя во время стоянки на светофорах и в «пробках», а также разгонами и резкими сбросами скорости до нуля. Как следствие, повышенный расход топлива;
«загородный» цикл — характеризуется большей плавностью хода и стабильно удерживаемой скорости, близкой к крейсерской. Следствие: относительно низкий расход топлива;
«смешанный» цикл — является своего рода «золотой серединой», то есть подсчёт ведётся в условиях, когда используются и резкий «городской», и спокойный «загородный» стили вождения. Причём, не обязательно, чтобы «загородная» часть цикла осуществлялась вне города: главное — сохранение манеры езды как при «загородном» цикле.

[Балу]

Sergey,

...
смешанный цикл — является своего рода «золотой серединой», то есть подсчёт ведётся в условиях, когда используются и резкий «городской», и спокойный «загородный» стили вождения. Причём, не обязательно, чтобы «загородная» часть цикла осуществлялась вне города: главное — сохранение манеры езды как при «загородном» цикле.

Так вот на моей практике, например, в Инструкции по эксплуатации к автомобилям Opel и Audi в 2003-2005 г.г. было четко прописано, что смешаный цикл - это 50 км по городу и 50 км по трассе и получен при проведении заводских испытаний :yaz:
Это не догма, но такой пример расчета был в начале века;)
В наших Инструкциях про это ничего не сказано.

[Балу]

После трех дней поездок при моей манере езды меньше 15 л не опускается:bugaga:
В среднем 16-17 литров на 100 км в смешаном цикле с активным педалированием:blush:

Владельцы 3.0 Аутов, а у Вас какой средний расход?
Голосуем в опроснике;)

[Колян 86]

У меня сосед владеет трех литровым Аутом,говорит по городу вообще писец - 17литров.Может п**ит... Говорю давай моторами махнемся, он глаза вот такие :what: делает, - это же не возможно.Что взять,мужчине лет 65....

[Балу]

Сегодня на Мультитрониксе показал лучший результат недели - 14,3 л
штатный бортовой комп всю дорогу показывал от 16,8 до 20,5 л....

[Iga]

Мультик штука тонкая!!!:good: (тарировать замаешься....)
Но от заправки до заправки по горлышко лучше!!!:yaz:
А БК это отдельная песня!!!:bugaga:

[Paxom]

После трех дней поездок при моей манере езды меньше 15 л не опускается:bugaga:
В среднем 16-17 литров на 100 км в смешаном цикле с активным педалированием:blush:

Владельцы 3.0 Аутов, а у Вас какой средний расход?
Голосуем в опроснике;)

Миша, значит запас хода в среднем на 350 км? Не по-военному...:) Маловат бак для 3,0 литрового...

[R-holod]

дядь Миш,привыкай))) или менее активно педалируй)) На моем пепелаце около 17 в городе.. на трассе около 10. Но я сам знаешь. Больше сотни не гоняю)) Хочу чипануть его, говорят становится менее прожорливым и момент получше становится и диапазон его побольше. Ты там ведь знаешь с кем можно покумекать на эту тему)) .

[Балу]

За выхи пришлось помотаться и я выявил некоторые закономерности.
Итак,
При спокойной езде (плавный разгон, плавное торможение, без гонок и резких маневров), режиме селектора трансмиссии 4WD Auto расход топлива в смешанном цикле от скорости колеблется так:
скорость 90...100 км/ч - расход топлива 10,5...11,5 л/100 км
скорость 100...110 км/ч - расход топлива 11,5...12,5 л/100 км
скорость 110...120 км/ч - расход топлива 12,5...13,5 л/100 км
скорость 120...140 км/ч - расход топлива 14,5...15,5 л/100 км
скорость 140...150 км/ч - расход топлива 15,5...17 л/100 км
скорость выше 150 км/ч - расход топлива 17...19 л/100 км и более

Причем расход прямо пропорционален нажатию педали акселератора и интенсивности педалирования - чем активней педалируешь и выше скорость, тем выше расход. Причем при активном педалировании в диапазоне скоростей 110-140 км/ч расход может быть в районе 16-18 л/100 км

[Балу]

Имея в пользовании нештатный маршрутный компьютер (http://www.cp-club.ru/showthread.php/624-%D0%9C%D0%B0%D1%80%D1%88%D1%80%D1%83%D1%82%D0%BD%D 1%8B%D0%B9-%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D1%8C%D1%8E%D1%82%D0%B5%D 1%80-%D0%94%D0%B8%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D 0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9-%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D1%8C%D1%8E%D1%82%D0%B5%D 1%80-%D0%9D%D0%B5%D1%88%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%BD%D1%8B%D 0%B9-%D0%B1%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B9-%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D1%8C%D1%8E%D1%82%D0%B5%D 1%80?p=18662&viewfull=1#post18662), могу сказать что при работе двигателя на холостом ходу расход топлива колеблется от 1,1 до 1,3 л/час

[Балу]

при степенной езде добился среднего показателя 12-13,5 литра :) Почти как на 2,4:bugaga:

[Балу]

Итак по итогам 4 месяцев покатушек на 3.0 средний расход выходит в районе 15-15,4 л/100 км (по показаниям маршрутника Мультитроникс)
Три дня назад сделал чип-тюнинг. Пока расход на том же уровне.

[sasa2105]

А какой ваще у вас расход? вот мой аут зимой жрет гдет-17-20 литров! а когда стоишь то комп 23 а то и 27 показать может! чё посоветуете?

[Балу]

Ну ващетта вверху опросник есть ;) Ну и тему почитать:)

[Mikl Po]

чё посоветуете?

купи Смарт
:bugaga:

[Балу]

Вчера поставил рекорд: ехал за...уставший с работы. Скорость 70-90. Пробег 50 км
Расход 8,7 л:blush:

[Feniks]

да ладно вон пежо/ситроен 2.2. турбодизель, вроде нет нареканий по тяге, не 3 литра конечно, но вполне хватает
Но ведь он менее шустрый чем даже бензиновые 3.0.
Вот 3.0 ТД было бы кстати. Катался на таком Джипе. Машина с чипом, просто бомба. И расход 10-12 литров по городу. Японцы на такое не пойдут :) В тенденциях выпускать сейчас машины под Европу, дизели слабенькие, на которых даже нашим пенсионерам грустно :)


Едет еще как.на работе авто парк штук 15 спортов и 2 бегемота(4) а мкаде спокойно 160 идет(реально и быстрее некоторые ездят) никто в потоке не оьгоняет т.к. хватает разгона.если чего я уже полтора года на нем езжу москва и все м.о.
Машинка классная, но не столь юркая, да шустрая как хотелось бы. Тут суть не в скорости, а в возможности ускориться. 2.5 дизель хорошей возможности не даст.

[Sergey]

Но ведь он менее шустрый чем даже бензиновые 3.0.
Вот 3.0 ТД было бы кстати. Катался на таком Джипе. Машина с чипом, просто бомба. И расход 10-12 литров по городу. Японцы на такое не пойдут :) В тенденциях выпускать сейчас машины под Европу, дизели слабенькие, на которых даже нашим пенсионерам грустно :)

2,2 литра на аутах отлично едут. Тут вы не правы. Одно дело паджеро спорт, с его весом, коробкой, раздаткой и прочей фигнёй, сказывающейся на динамику, а другое дело аут (приподнятый лансер) :)

[Paxom]

2,2 литра на аутах отлично едут. Тут вы не правы. Одно дело паджеро спорт, с его весом, коробкой, раздаткой и прочей фигнёй, сказывающейся на динамику, а другое дело аут (приподнятый лансер) :)

На новом ауте 3, который сейчас в продаже, нет 2,2....:( Основной выбор: 2,4 вариатор против 3,0 автомат.

[Антоньез]

Но ведь он менее шустрый чем даже бензиновые 3.0.
Вот 3.0 ТД было бы кстати. Катался на таком Джипе. Машина с чипом, просто бомба. И расход 10-12 литров по городу. Японцы на такое не пойдут :) В тенденциях выпускать сейчас машины под Европу, дизели слабенькие, на которых даже нашим пенсионерам грустно :)

реально менее шустрый, тут довелось прокатиться на трехлитровом хле..... но если сравнивать с 2,4 или 2,5 мотором бензиновым то пошустрее, а в принципе этого дизеля что сейчас стоит на ПСА по городу, да и по трассе вполне хватает. Про налоги я молчу... Так конечно покатавшись на одном моторе хочется больше, но есть ли в этом смысл....

[Жмот]

На новом ауте 3, который сейчас в продаже, нет 2,2....:( Основной выбор: 2,4 вариатор против 3,0 автомат.

Это Вам кто сказал? У наших дилеров может и нет, а в европе полно http://suchen.mobile.de/auto/mitsubishi-outlander.html?isSearchRequest=true&lang=ru&scopeId=C&export=ALSO_EXPORT&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.makeId=17700&makeModelVariant1.modelId=18&minFirstRegistrationDate=2013-01-01&fuels=DIESEL

[Romanson]

Я ''гонялся'' c 3 литровым на своём на пустой дороге.Аут выигрывал после 100-120км.Лепестки не трогали.Так что 2.2 дизель НЕ тихоход!:)

[Paxom]

Это Вам кто сказал? У наших дилеров может и нет, а в европе полно http://suchen.mobile.de/auto/mitsubishi-outlander.html?isSearchRequest=true&lang=ru&scopeId=C&export=ALSO_EXPORT&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.makeId=17700&makeModelVariant1.modelId=18&minFirstRegistrationDate=2013-01-01&fuels=DIESEL

Я про если официально машин покупать у ОД в России....:)

[Paxom]

реально менее шустрый, тут довелось прокатиться на трехлитровом хле..... но если сравнивать с 2,4 или 2,5 мотором бензиновым то пошустрее, а в принципе этого дизеля что сейчас стоит на ПСА по городу, да и по трассе вполне хватает. Про налоги я молчу... Так конечно покатавшись на одном моторе хочется больше, но есть ли в этом смысл....

Вот и думай, что лучше:
- раз в год заплатить налог в 16 т.р. и ездить на 3,0 и спать спокойно...
- платить налог в два раза меньше, ездить на дизеле, постоянно думать о качестве солярки (особенно за пределами МО на трассе), платить дополнительные деньги за турботаймер и автозапуск.
Вот и думаю....

ЗЫ: вечный вопрос...

[Romanson]

Вот и думай, что лучше:
- раз в год заплатить налог в 16 т.р. и ездить на 3,0 и спать спокойно...
- платить налог в два раза меньше, ездить на дизеле, постоянно думать о качестве солярки (особенно за пределами МО на трассе), платить дополнительные деньги за турботаймер и автозапуск.
Вот и думаю....

ЗЫ: вечный вопрос...

Тут думать нечего!
16 рублей не платишь налога,а они ещё и умножаются у тебя (разница в расходе топлива)
Как будто Вы бензин заливаете на первой попавшейся заправке!На нормальных АЗС в Москве и тд усё нормально с солярой.
Турботаймер стоит 3-4 рубля.это не разорит,а автозапуск на бензинки ставят чаще!:)

[Interceptor]

Я ''гонялся'' c 3 литровым на своём на пустой дороге.Аут выигрывал после 100-120км
а до ста идёт с соляркой ноздря в ноздрю? Может он не знал, что с ним гоняются?

и ездить на 3,0 и спать спокойно...
+1 Лучше так.

[Romanson]

а до ста идёт с соляркой ноздря в ноздрю? Может он не знал, что с ним гоняются?

А Ты пробовал?Мы были с другом и менялись машинами.Очень часто бываю в Ховрино,могу дать на тест драйв.:friends:

[Interceptor]

А Ты пробовал?Мы были с другом и менялись машинами
нет, но я не верю, что дизель едет также.


Очень часто бываю в Ховрино,могу дать на тест драйв
я лучше на своём.

[Romanson]

нет, но я не верю, что дизель едет также.

Дизель по городу едет лучше!А по трассе и перегруженный---ещё лучше.

завтра после 10 утра буду в районе пустым,готов дать на пробу.

[Кабанчик]

Готов поучаствовать в этом "безобразии" и рассудить объективно:biggrin::friends:

[Paxom]

Максималка у обоих, кстати, одинакова: 200 км.ч. по характеристикам...но момент, у дизеля уже при 2000 оборотов - 380, а у 3-х литрового - только 284 при почти 4000 оборотах....так что, я верю, что дизель может при разгоне вровень идти. Только у них предназначение разное, ИМХО: 3,0 литровый - погонять после 100 на трассе, а дизель - грузы тянуть на любой скорости без потери динамики....как то так.:)

[Feniks]

Каждому свое, как говорится. Дизель - круто по многим параметрам. Кроме динамики и некоторых других качеств, нужных мне. Был бы 2.8+ТД - тут даже разговоров бы не было про то что брать: его или 3.0 бензин :)
А так, это компромисс, на который я не готов пойти.

Из плюсов на дизеле - крутящий момент, расход, налог. Первое на ауте не нужно мне, расход и на бензине годный, налог в пределах нормы.

[Александр019]

Вот вы тут наворотили то:biggrin: Все моторы хороши выбирай на вкус.(В.В.Маяковский)

[i62]

нет, но я не верю, что дизель едет также.
У меня дизель и до сотни разгоняется за 7.9 сек.

[Колян 86]

Готов поучаствовать в этом "безобразии" и рассудить объективно
ЭхХ..жил бы рядом, можно было попробовать в три машины: дизель: 3 литра : 2.4 с МКПП.;)
так..для объективности..:crazy:

[Кабанчик]

Ну, и 2,0 для кучи:crazy:

[Interceptor]

Дизель по городу едет лучше!А по трассе и перегруженный---ещё лучше
это уже не то..Мне интересно сколько официальный разгон до 100 дизеля? И на какой расстояние ты заезжал с "трёхой"? Квоттер или миля?

завтра после 10 утра буду в районе пустым
а я буду в офисе :yaz:


готов дать на пробу.
зачем? Мне интересно именно заезд....

[Interceptor]

Дизель по городу едет лучше!А по трассе и перегруженный---ещё лучше
это уже не то..Мне интересно сколько официальный разгон до 100 дизеля? И на какой расстояние ты заезжал с "трёхой"? Квоттер или миля?

завтра после 10 утра буду в районе пустым
а я буду в офисе :yaz:


готов дать на пробу.
зачем? Мне интересно именно заезд....

Готов поучаствовать в этом "безобразии" и рассудить объективно
мало мест, где это можно сделать.....

что дизель может при разгоне вровень идти
на какое расстояние? или до какой скорости?

Был бы 2.8+ТД - тут даже разговоров бы не было про то что брать: его или 3.0 бензин
А так, это компромисс, на который я не готов пойти
+1
Вот, хорошо сказано.

У меня дизель и до сотни разгоняется за 7.9 сек.
БАЗ?

ЗЫ: мне кажется, как-то неправильно его сравнивать с нашими авто.
ЗЗЫ: В семье 3-и дизелюки: Диско4, Антарка и Каен (без катов и шитый) - вот он ещё быстрее разгоняется и что?

3 литра : 2.4 с МКПП
на ручке - динамика будет отличная....До 100 - точно :)

Ну, и 2,0 для кучи
Это несерьёзно (с) :biggrin:

[Кабанчик]

Это несерьёзно (с) :biggrin:

А чего?
Раз решили мерится письками, то до конца!
"Обрезанные" идут вне зачета :bugaga:

[Interceptor]

Раз решили мерится письками, то до конца!
"Обрезанные" идут вне зачета

:biggrin:

[i62]

Interceptor, я только к тому, что стереотип "дизель медленный, но тяговитый" давно не соответствует реалиям жизни:) Гоняться не планировал))

[Interceptor]

"дизель медленный, но тяговитый" давно не соответствует реалиям жизни
Дизель - дизелю рознь...

[Колян 86]

на ручке - динамика будет отличная....До 100 - точно
Я тягался на взлетке..у на аэропорт давно как закрыт, но проходят всякие мото авто соревнования...
Знакомый в охране,пустил вечерком двоих..
Режим трансмиссии 4WD...
На трехе что с лепестками/ без лепестков: с места в пол корпуса он меня,потом до 80 идем в корпус, на 100 -Пыж пол корпуса впереди..
До 140 он так и не смог взять..
Я на второй выкручивая 90, переключися на 4ю, смысла в третьй уже не было, и так на 4ой до 140...
160вмести шли,больше не давали..
И гонялся я так раз 5 с разными Аутами но на вариках ..взять не могли...Может люди такие за рулем сидели..
Последствия таких гонок при загоне тахометра в красную на низшей передаче, как мне кажется я "нагрузил" коробку и ей тихо приходит писец..Как и передним приводам..

[Interceptor]

160вмести шли,больше не давали
механика рулит...Вот бы трёху на механику - было б ЗЛО.

Мне думается - дальше 160 = 6 горшков своё возьмут.

[SVS]

механика рулит...Вот бы трёху на механику - было б ЗЛО.

Мне думается - дальше 160 = 6 горшков своё возьмут.
Лет 15-20 назад бытовало мнение, что с точки зрения экономии топлива, ручка эффективна на машинах с движками до 2-х литров, а потом только автомат.:)

[Paxom]

Вам бы для кучи еще 3,0 литра чипованный бы взять....Вот тогда дизель отдохнул бы....:yaz:

[Interceptor]

а потом только автомат
Больших и мощных монстров - уже давно не строят на механике....Только автоматы или роботы - это ФАКТ.

Вам бы для кучи еще 3,0 литра чипованный бы взять
мы свой лучше чипанем и будем всех НАКАЗЫВАТЬ :biggrin:

[Feniks]

Что-то не верю, что 2.2тд сделают 3.0.
Готов лично заехать хоть с механикой, хоть с роботом :)

Ну может чисто в теории на квотере есть шанс, но на миле даже надежды не будет. До 100 км/ч момент может как-то и поможет, но после уже момент этот не столь нужен.

Кстати, у дизелей-автоматов наших робот стоить?

[Колян 86]

Вот бы трёху на механику - было б ЗЛО.
Когда Миша Балу сделал свап, я интересовался,как связать 3л и МКПП..Но покурив темку,понял,что искать донора надо из-за бугра,туда шли трехи с 6МКПП.
Так затея и потухла...да я и не гонщик,так просра****ся мотору дать..

[SVS]

Когда Миша Балу сделал свап, я интересовался,как связать 3л и МКПП..Но покурив темку,понял,что искать донора надо из-за бугра,туда шли трехи с 6МКПП.
Так затея и потухла...да я и не гонщик,так просра****ся мотору дать..
Честно говоря не понимаю чем любителей механики не устраивают подрулевые лепестки. Передачи ими переключаются в ручную и быстрее чем лри дергании мешалки.

[Колян 86]

Дык у меня их нет...я хотел выкинуть 2.4 МКПП и поставить 3 с МКПП 6..
А ставить 3 с автоматом - проще пыжа продать и взять Хлюпан с трехой..

[Interceptor]

Так затея и потухла...да я и не гонщик,так просра****ся мотору дать..
:good:
я тоже вроде нагонялся....Но Люблю запас иметь под педалью.

Честно говоря не понимаю чем любителей механики не устраивают подрулевые лепестки. Передачи ими переключаются в ручную и быстрее чем лри дергании мешалки
+1
Меня всем устраивают...вот задумался выкинуть каты и чипануть сразу.....


проще пыжа продать и взять Хлюпан с трехой..
+1
Мне думается, что при первом, что при втором раскладе - проще поменять авто, чем колхозить (по крайней мере я бы так сделал).

[SVS]

:good:
я тоже вроде нагонялся....Но Люблю запас иметь под педалью.

+1
Меня всем устраивают...вот задумался выкинуть каты и чипануть сразу.....Я бы тоже чипанул, если бы нашел программку по снижению расхода топлива без потери мощности. Ну и за приемлемые деньги конечно.))) У меня есть знакомый, он дилер одной из немецких тюнинговых компаний, но его ценник в 700 евро со всеми скидками не греет ни разу.((((

[Feniks]

Я бы тоже чипанул, если бы нашел программку по снижению расхода топлива без потери мощности. Ну и за приемлемые деньги конечно.))) У меня есть знакомый, он дилер одной из немецких тюнинговых компаний, но его ценник в 700 евро со всеми скидками не греет ни разу.((((
Так в Москве полно вариантов :) недорого и наверное результативно. Сам пока себе не делал.



Кстати, лепестки и правда рулят. Вещь незаменимая для драга :)
Ну а на дороге только для обгона пригодится в редких случаях.
Чаще зимой, думаю, полезнее будет со второй трогаться. Но это не лепестками, а селектором уже.

[Александр019]

+1
Мне думается, что при первом, что при втором раскладе - проще поменять авто, чем колхозить (по крайней мере я бы так сделал).

Тут Антох можно понять людей. Может не нравится внешность ХЛЬ,может еще какие то причины,но я поддержу тебя,верней уже поддержал:biggrin: я теперь на ХЛь-3.0 который до меня прочиповали,активировали все что только можно,но пока ничего не скажу ни про расход ни про другие феньки,всего сто км проехал,но понаблюдаю и поделюсь впечатлениями.

[Жмот]

я теперь на ХЛь-3.0.

Ну принимай тогда поздры! И обмыть естественно не забудь!

[Interceptor]

Ну а на дороге только для обгона пригодится в редких случаях.
Чаще зимой, думаю, полезнее будет со второй трогаться. Но это не лепестками, а селектором уже.
+1
И тормозить скоростью - тоже удобно.

Александр019, я за тебя очень рад САШ! ПОЗДРАВЛЯЮ! Тем более, что я также - после 1-го аута с его 160 кобылками прыгнул на 220 кобылят :good:

И обмыть естественно не забудь!
Шампанским кристал - всю машинку :biggrin:

[SVS]

Тут Антох можно понять людей. Может не нравится внешность ХЛЬ,может еще какие то причины,но я поддержу тебя,верней уже поддержал:biggrin: я теперь на ХЛь-3.0 который до меня прочиповали,активировали все что только можно,но пока ничего не скажу ни про расход ни про другие феньки,всего сто км проехал,но понаблюдаю и поделюсь впечатлениями.
Ну ты даешь, машину только забрал и уже сотку накатал:what:. Однааако.:) А вообще мои поздравления конечно.:)

[Interceptor]

Ну ты даешь, машину только забрал и уже сотку накатал
Для бешеной собаки - сто вёрст не крюк. (с)

Насколько я его знаю - любит он кататься :biggrin:

[Romanson]

Что-то не верю, что 2.2тд сделают 3.0.
Готов лично заехать хоть с механикой, хоть с роботом :)

Ну может чисто в теории на квотере есть шанс, но на миле даже надежды не будет. До 100 км/ч момент может как-то и поможет, но после уже момент этот не столь нужен.

Кстати, у дизелей-автоматов наших робот стоить?
На дизелях типа робот(dgs)

Да не замеряли мы расстояние и не собирались.Просто хотели сравнить две машины.Друг оказался в Шоке!первый шок от динамики,второй от расхода.20 литров против 10 и это на сотню.
А по максималке 170-180 или 190-200 мне пофиг.крейсерскую 150 держит отлично.

[Interceptor]

20 литров против 10 и это на сотню
20 литров...Сегодня ехал до дома - на компе было 24, но по бензину в городе - 12-14! Это много?


А по максималке 170-180 или 190-200 мне пофиг.крейсерскую 150 держит отлично
самое классное в трёхе - это ускорение с любой скорости (ролл-он) едешь тошнишь....есть коридор - тапку в пол и полетел :) Идеален на трассе - лично проверено в этом году по до Анапы и обратно. Гонки со светофоров - это не то...а вот ускорится тогда, когда необходимо - это ЖИЗНЕННАЯ ПОРОЙ НЕОБХОДИМОСТЬ!

PS Утром ехал на работу....спокойно так...никого не трогая....в районе Белорусского вокзала (Бресткая в сторону Садового) какой-то неугомонный грандис был....Прыгал, туда сюда....под меня разок...на светофоре специально с ним встал (заранее понимая чем дело закончится)...Дядька понял зачем...сидит там...что-то настраивает....держится крепко за руль и посмеивается...Я выключил мафон, чтобы звук мотора слышать...Зелёный...РЫК....и здравствуй садовое.....Испортил ему настроение, видать шильд V6 не углядел сразу :biggrin:

[Александр019]

Рык ДА! Приятный такой рык. Наш камрад Саня"хулиганье" снял шильды про 6V партизанит потихоньку:biggrin:

[Romanson]

20 литров...Сегодня ехал до дома - на компе было 24, но по бензину в городе - 12-14! Это много?


самое классное в трёхе - это ускорение с любой скорости (ролл-он) едешь тошнишь....есть коридор - тапку в пол и полетел :) Идеален на трассе - лично проверено в этом году по до Анапы и обратно. Гонки со светофоров - это не то...а вот ускорится тогда, когда необходимо - это ЖИЗНЕННАЯ ПОРОЙ НЕОБХОДИМОСТЬ!

PS Утром ехал на работу....спокойно так...никого не трогая....в районе Белорусского вокзала (Бресткая в сторону Садового) какой-то неугомонный грандис был....Прыгал, туда сюда....под меня разок...на светофоре специально с ним встал (заранее понимая чем дело закончится)...Дядька понял зачем...сидит там...что-то настраивает....держится крепко за руль и посмеивается...Я выключил мафон, чтобы звук мотора слышать...Зелёный...РЫК....и здравствуй садовое.....Испортил ему настроение, видать шильд V6 не углядел сразу :biggrin:

У меня(жены)вторая машина пыж 4008 2.0 и варик.На комп не смотрим не я не она.Средний расход пробки и овощной стиль езды 11-13литров.Поэтому я не верю,что на 3 литрах при тапке в пол или пробках можно уложится в 15-17 литров.У меня был Прадик 120.По москве и области редко укладывался в 18л.А на ML ,бак 60 хватало на парах на 300км.
p.s.Я не светофорный гонщик.:)

[Feniks]

У меня расход максимальный по городу 15 литров. В среднем около 13 :)

А зачем шильд снимать?) по выхлопа видно, для тех кто знает :)

А ускорение да, самое крутое, что имеем. С любой скорости очень и очень бодро.

[SVS]

У меня(жены)вторая машина пыж 4008 2.0 и варик.На комп не смотрим не я не она.Средний расход пробки и овощной стиль езды 11-13литров.Поэтому я не верю,что на 3 литрах при тапке в пол или пробках можно уложится в 15-17 литров.У меня был Прадик 120.По москве и области редко укладывался в 18л.А на ML ,бак 60 хватало на парах на 300км.
p.s.Я не светофорный гонщик.:)
На трассе при неоднократных поездках на Украину и тапке в пол расход был литров 12-13, если стараться не рвать, а разогнаться км до 120 в час то можно и в 10 и чуть меньше уложиться. В городе сейчас да, в зависимости от ситуации 17-20 показывает.

[Romanson]

Да Я никого не агитирую за дизель,и никому ничего не доказываю.Просто старая теория о дизеле как медленном и тихоходном,малооборотисто� � двигателе----далеко в прошлом!
просто кроме лошадок надо смотреть крутящий момент,и когда его максималка(на каких оборотах)

[Александр019]

Рома,у Рендж Роверов гамма дизелей очень большая,я не рискну с ними гоняться:biggrin:

[Interceptor]

Наш камрад Саня"хулиганье" снял шильды про 6V партизанит потихоньку
Была мысль при недавнем визите на полировку...Но мне очень нравится, как они там выглядят. Снял РОЛЬФ и три брилианта (облезли).


я не верю,что на 3 литрах при тапке в пол или пробках можно уложится в 15-17 литров
я где-то написал про тапку в пол в пробках? ГДЕ я это написал? В городе стрелка тахометра редко выше 2 тыс. оборотов поднимается.


У меня был Прадик 120.По москве и области редко укладывался в 18л.А на ML ,бак 60 хватало на парах на 300км
у обоих древние V8? У коллеги прадик на 4.0 - до 20 по городу.


а разогнаться км до 120 в час то можно и в 10 и чуть меньше уложиться
мой рекорд 8.5!

Рома,у Рендж Роверов гамма дизелей очень большая,я не рискну с ними гоняться
Саш, я вместо тебя рискую (в семье Диско 4) с дизелем 245 кобыл. Торопились один раз в ресторан...у меня 5 человек в Ауте, в Диско -2. Я со светофоров сразу от него прыгал на 2-3 корпуса и он меня нагонял только тогда, когда уже убирал ногу....Потом мама (пассажир в Диско) очень удивилась, когда узнала что у меня 220 кобыл а ВАЛЯТ ЛУЧШЕ :)

[Александр019]

Я на МКАД сегодня (уже вчера) "оторвался" малеха:good: шёрт подери......получил наслаждение от разгона и рулежки.:biggrin:

[Feniks]

Я на МКАД сегодня (уже вчера) "оторвался" малеха:good: шёрт подери......получил наслаждение от разгона и рулежки.:biggrin:
Главное полный привод включать :) от рулежки впечатления намного приятнее :)
Мне мощи хочется еще больше :) как возможность появится - чипану сразу.

[Александр019]

Так я на полном и рулил:biggrin: Этого парня до меня и чипанули и все что можно активировали:)

[Se-Cross]

Этого парня до меня и чипанули
пора номер менять на 235!!! или сколько там?;)

[Interceptor]

240 должны быть

[Александр019]

Фих знает сколько там......но едет:biggrin:

[Балу]

Вчера поставил рекорд: ехал за...уставший с работы. Скорость 70-90. Пробег 50 км
Расход 8,7 л:blush:
Примерно так же но теперь 8,0 л
64699