4B11 (2.0 л): Свечи зажигания бензинового двигателя 2.0 л Peugeot 4007, Citroen C-Crosser, Mitsubishi Outlander XL. Замена свечей зажигания двигателя 2.0 л 4В11

[Балу]

Навигатор темы
Свечи зажигания Mitsubishi Outlander XL 2.0 (4В11). Замена свечей зажигания Mitsubishi Outlander XL 2.0 (4В11)
Свечи зажигания Peugeot 4007 2.0 (4В11). Замена свечей зажигания Peugeot 4007 2.0 (4В11).
Свечи зажигания Citroen C-Crosser 2.0 (4В11). Замена свечей зажигания Citroen C-Crosser 2.0 (4В11).
Свечи зажигания Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser двигателя 2.0 л 4В11.
Замена свечей зажигания Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser на бензиновом двигателе 2.0 л 4В11


По регламенту замена свечей каждые 90 000 км для иридиевых свечей и каждые 45 000 км для обычных свечей #post171911 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=4922&p=171911&viewfull=1#post171911)
На заводе установлены иридиевые свечи производства либо Denso либо NGK
Зазор свечи NGK FR6EI и Denco K20PSR-B8 = 0,7 - 0,8 мм
Зазор свечи NGK DIFR6C11 = 1,0 - 1,1 мм
Информация по зазорам свечей зажигания Mitsubishi Outlander XL 2.0 >>> Service Manual (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_xl/online/Service_Manual/2012/16/html/M116300430263800ENG.HTM))

Свечи зажигания двигателя 2.0 (4B11). Оригинал и аналоги
Из руководства по эксплуатации Mitsubishi MN163807 они же DENSO K20PSR-B8 ("]#post272430

Оригинальные свечи, рекомендуемые Mitsubishi:
Оригинальные свечи зажигания бензинового двигателя 2.0 л 4В11
Mitsubishi MN163236 они же NGK FR6EI (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=176&p=37864&viewfull=1#post37864)
Mitsubishi 1822A069 они же NGK DIFR6C11 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=176&p=37864&viewfull=1#post37864)

Оригинальные свечи, рекомендуемые Citroen/Peugeot
Citroen/Peugeot 16 062 637 80
Citroen/Peugeot 5960.C4 они же Bosch 0 242 240 653 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=4922&p=171860&viewfull=1#post171860)


Аналоги и заменители свечи зажигания двигателя 4B11 2.0 л:
Для двигателя 4B11 (2,0 л) (для автомобилей с FFV (https://ru.wikipedia.org/wiki/Flex-Fuel), в том числе для российского рынка с 2006 по 2010 г.) - FR6EI (код NGK 2687), DENSO K20PSR-B8 (код 3431)
Для двигателя 4B11 (2,0 л) (для автомобилей без FFV, в том числе для российского рынка с 2010 по 2012 г.) - NGK DIFR6C11 (код 1312)

Denso K20PSR-B8 #post162636 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=4922&p=162636&viewfull=1#post162636)
Denso SK20PR-A8
Denso 3403
NGK 2687 #post162637 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=4922&p=162637&viewfull=1#post162637)
NGK FR6EI
NGK DIFR6C11 #post195702 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=4922&p=195702&viewfull=1#post195702)
Bosch 0 242 230 505
Bosch 0 242 240 653 #post207105 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=4922&p=207105&viewfull=1#post207105), отзыв о свечах (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=4922&p=271327&viewfull=1#post271327)


Какие свечи ставить?
Выбор конечно за вами, но результаты опросника можете посмотреть тут (http://www.cp-club.ru/poll.php?pollid=115&do=showresults). Не забудьте поставить свой выбор в опросе!
Так же можете посмотреть резудьтат опроса по АСХ (http://www.cp-club.ru/poll.php?pollid=139&do=showresults) или Аут-3 (http://www.cp-club.ru/poll.php?pollid=116&do=showresults)


Как правильно установить свечу. Информация для изучения. (https://www.denso.com/global/en/products-and-services/automotive-service-parts-and-accessories/plug/basic/torque/)
Обращаем внимание на моменты затяжки.

Про калильное число свечи #post356212 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=4922&p=356212&viewfull=1#post356212)

Диагностика двигателя по состоянию свечей зажигания #post193578 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=176&page=4&p=193578&viewfull=1#post193578), #post42270 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=176&p=42270&viewfull=1#post42270)
Информация или мысли в слух о ресурсе и сроках замены иридиевых свечей #post258951 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=176&p=258951&viewfull=1#post258951), #post294906 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=176&p=294906&viewfull=1#post294906)


:attention2: Т.к. данный двигатель устанавливается на других моделях Mitsubishi/Citroen/Peugeot можно так же посмотреть темы про свечи 2.0 4B11 в разделе АСХ (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=4923&p=194933&viewfull=1#post194933) и Аут-3 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=6347&p=194932&viewfull=1#post194932)
[/COLOR]

[Zadiak]

Друзья, а на 2.0 двиг, 4*4, какие свечи ставить? В ОД (подошел ТО2 30 000 км) нет моих свечей говорят. Т.е. на 2.4 без проблем а для меня на 2.0 нет...
Они разные чтоль? теперь сам хочу купить и поставить.
Сорри за оффтоп если что. Поиском по сайту пользовался но не нашел ответ.

[Maximus1301]

Друзья, а на 2.0 двиг, 4*4, какие свечи ставить? В ОД (подошел ТО2 30 000 км) нет моих свечей говорят. Т.е. на 2.4 без проблем а для меня на 2.0 нет...
Они разные чтоль? теперь сам хочу купить и поставить.
Сорри за оффтоп если что. Поиском по сайту пользовался но не нашел ответ.
А в мануале посмотреть не судьба????:what:

[Alto]

А в мануале посмотреть не судьба????:what:

Простите, что вмешиваюсь в ваш диалог, но мануал который мне дали на новый 2-х литровый СС содержит информацию только для 2,4 л бенз. и дизельных двигателей, т.е. от других авто. Как быть - то?

[Maximus1301]

http://www.auto-svechi.ru/shop.php?cid=741 - ну можно по инету полазить;
В сервисе попросить модификацию свечи;
Послать на куй ОД который дает мануал не от продаваемой машины - два варианта - с криком и без крика (я бы первый выбрал);
ГЫ: Только вот не надо щас мне говорить, что там Аут, а тут СС)))

[Alto]

http://www.auto-svechi.ru/shop.php?cid=741 - ну можно по инету полазить;
В сервисе попросить модификацию свечи;
Послать на куй ОД который дает мануал не от продаваемой машины - два варианта - с криком и без крика (я бы первый выбрал);
ГЫ: Только вот не надо щас мне говорить, что там Аут, а тут СС)))
Спасибо, посмотрел. А насчет мануала на 2-х литровые - их нет в природе.

[Балу]

Друзья, а на 2.0 двиг, 4*4, какие свечи ставить?...

Mitsubishi 1822A069 они же NGK DIFR6C11 (код 1312)

57183 57184

Когда будете снимать старые свечи - посмотрите что написано на свече (название и маркировку буквенно-цифровую). Возможно это опять будет Denso или NGK;)

[Балу]

А если глянуть ЛансерХ (у нас стоит его же движек ;)) то там поболее вариантов :)

Оригинал: Mitsubishi MN163807 они же Denso K20PSR-B8 (код 3431)
57182 57185

Аналоги (заменители) для запрошенного артикула
Denso K20PSR-B8
Denso 3431

Артикулы с улучшенными характеристиками
Denso IK20 Свеча зажигания "IRIDIUM POWER"
Denso VK20Y Свеча зажигания "IRIDIUM TOUGH"

[Балу]

Тот же самый двигатель стоит на ASX, 4008 и C4 Aircross :)

Mitsubishi MN163236 Свеча зажигания
57181


Замена производителем устаревшего артикула
Mitsubishi MN163807


Аналоги (заменители) для запрошенного артикула
Bosch 0 242 240 653
Denso K20PSR-B8
NGK 2687
Denso 3431

[Mondor]

Что самое смешное в вопросе подбора свечей, так это то, что сервисный конфигуратор Пежо давал партнамбер 5960.C4
Если верить Экзисту - его аналог это Bosch 0 242 230 505, а не 0 242 240 653

А сейчас указывается какой-то совсем странный партнамбер в сервисбоксе: 1606263780

На Экзисте аналогов нет совсем.

Какая-то путаница возникает в голове.

[Балу]

Mondor,
Сереж. Я ж выше расписал :) Бери Мицувские свечи и не парься.
А если выкрутить свои свечки и посмотреть что там написано, то как всегда окажется НЖК или Денсо ;)

[Mondor]

Видимо так и надо поступить. Выкрутить и потом заказать ровно то, что стояло. :-)

[Mondor]

Миша, хочешь посмеяться?

Там БОШ стоит, я счас под дождем не поленился 1 свечку выкрутить.
В общем заказал 0 242 240 653 4 штуки на экзике. в понедельник заберу, поменяю ...
А то чет двигатель в мокрую погоду схватывать фиговато стал + провалы какие-то появились в работе.

[Балу]

...Там БОШ стоит....
а что на свече написано? какие цифры?

[Zhuk-Skarabey]

Насчет оригиналов и замены вообще запутанная детективная история.
У меня в оригинале на двигателе 2.0 стояли NGK, при прохождении ТО заменили на аналогичные.
Причем действительно, если искать свечи и их заменители в Экзисте через оригинальные каталоги, то выскакивает, что аналогов вроде бы нет совсем. А вот если искать их каким-то хитрым путем то ли через раздел "Запчасти для ТО", то ли еще через какой-то (у меня получилось), то выскакивает Денсо и, по-моему, Бош. Но, не факт, что эти Денсо и Бош к нам подходят, поскольку как заменители в оригинальном каталоге они не значатся.
И еще добавлю, что с завода стоят иридиевые :what: НГК. На-хре-на, если их меняют через 30 тыс.?

[Балу]

...с завода стоят иридиевые :what: НГК. На-хре-на, если их меняют через 30 тыс.?
Иридиевые свечи ходят до 100000 км и более.
А менять заставляют - надо же ОД на что то жить, кормить всю эту шайку лейку. На продаже машин они имеют в лучшем случае 5-7%. Все остальное живет за счет сервиса....

Рекомендации завода-изготовителя - замена каждые 45 тык для обычных свечей и 90 тык для иридиевых (Смотрим значок Х и ссылку на п (3) (http://www.cp-club.ru/attachment.php?attachmentid=3786&d=1313584187))
По факту - стоят иридиевые свечи, реально ходят 100 -120 тык +-

[Mondor]

а что на свече написано? какие цифры?
А цифры не посмотрел, когда менять буду, погляну и отпишу.

[Mondor]

Насчет оригиналов и замены вообще запутанная детективная история.
У меня в оригинале на двигателе 2.0 стояли NGK, при прохождении ТО заменили на аналогичные.
Причем действительно, если искать свечи и их заменители в Экзисте через оригинальные каталоги, то выскакивает, что аналогов вроде бы нет совсем. А вот если искать их каким-то хитрым путем то ли через раздел "Запчасти для ТО", то ли еще через какой-то (у меня получилось), то выскакивает Денсо и, по-моему, Бош. Но, не факт, что эти Денсо и Бош к нам подходят, поскольку как заменители в оригинальном каталоге они не значатся.
И еще добавлю, что с завода стоят иридиевые :what: НГК. На-хре-на, если их меняют через 30 тыс.?
Иридиевые? Получается что у меня свечи то неоригинальные уже стоят на машине. Это может означать только то, что на каком-то из ТО официалы прикарманили свечки мои, а мне воткнули бошевские. Бяядаааа.

[Zhuk-Skarabey]

А менять заставляют - надо же ОД на что то жить, кормить всю эту шайку лейку
Это понятно, но применяемые материалы, комплектующие и нормы на работы устанавливает все таки завод-изготовитель. Т.е. это же не дилер придумал. Получается, что завод так печется насчет дилеров? Как-то странно...

[Zhuk-Skarabey]

Иридиевые? Получается что у меня свечи то неоригинальные уже стоят на машине.
А может быть как раз у меня стоят неоригинальные :biggrin: Но судя по стоимости свечей у дилера и стоимости оригинальных свечей в экзисте (не помню, написана ли марка или нет,но разница в цене совсем небольшая), то похоже, что у меня то, что должно стоять с завода...

[Mondor]

Да в том то и дело, я выше написал текущий партнамбер свечей. К ним таки нету аналогов. Ладно, чего теперь, попробую эти бошевские, которые заказал. О результатах отпишу.

[Zhuk-Skarabey]

А кто в курсе - чем отличаются артикулы 5960.С2 от 5960.С4.
Для первых аналогом являются NGK 1313 (это, видимо, мой вариант).
Для вторых аналогом являются Bosch 0 242 230 505...
Все это, если верить оригинальному каталогу Экзиста.
А вот каталог "Запчасти для ТО" дает артикул 1606263780 без замен.
В общем каталоге вообще не нашел свечей.

[Mondor]

А кто в курсе - чем отличаются артикулы 5960.С2 от 5960.С4.
Для первых аналогом являются NGK 1313 (это, видимо, мой вариант).
Для вторых аналогом являются Bosch 0 242 230 505...
Все это, если верить оригинальному каталогу Экзиста.
А вот каталог "Запчасти для ТО" дает артикул 1606263780 без замен.
В общем каталоге вообще не нашел свечей.

Чем отличаются - не скажу - не знаю, для поиска партнамбера запчасти пользуюсь сервисным конфигуратором Пежо (http://public.servicebox.peugeot.com) соотв.

[fischer]

Иридиевые? Получается что у меня свечи то неоригинальные уже стоят на машине. Это может означать только то, что на каком-то из ТО официалы прикарманили свечки мои, а мне воткнули бошевские. Бяядаааа.

в митсубиси в оригинале идут свечи NGK? но есть модели где свечи BOSCH, хотя их спокойно можно поменять на NGK. Есть только один ньюанс, очень мало людей знают на что их поменять. 1822A069 ор. номер на митсубиси аутлендер 2.0, судя по всему эти свечи можно заменить такими 1822A002.

[Балу]

Диагностика двигателя по состоянию свечей зажигания
Иногда по состоянию свечи зажигания можно судить о регулировке и работе двигателя. Достаточно выкрутить ее и внимательно осмотреть.
При нормальной работе двигателя отложения на свече имеют светло-коричневый цвет, что говорит о правильном тепловом диапазоне свечи при низких и высоких оборотах.
Отложение нагара - пушистая сажа на электроде и изоляторе. Причины: переобогащенная смесь, загрязнение воздушного фильтра, слишком позднее зажигание или слишком частое включение стартера.
Излишне светлый, почти белый цвет изолятора используемой свечи в сочетании с голубоватым оггенком корпуса и слегка оплавленными электродами свидетельствуют о бедной смеси, раннем зажигании, нагарообразовании в цилиндрах, о плохом контакте свечи с высоковольтным проводом или о том, что свеча слишком "горячая" для условий эксплуатации автомобиля.
Масляный осадок - масляный влажный осадок с небоьшим износом электродов вызывается подсосом масла через изношенные поршневые кольца, либо высокий уровень масла в системе смазки, или произошло засорение вентиляционного отверстия картера.
Сильный нагар означает, что свечи в процессе работы двигателя не нагреваются до температуры самоочищения. Это случается, например, если автомобилем пользуются только для поездок на небольшие расстояния. Рекомендуется заменить свечи другими, имеющими меньшее калильное число.
Отложения - красно-коричневый, желтый или белый осадок на кончике изолятора, который является продуктом сгорания топлива и смазочного масла, содержащего много присадок. Не вызывает отрицательного действия на работу свечи, но может создавать перебои при движении на высоких оборотах и большой нагрузке. Если такое отложение сосредоточено на участке свечи, обращенной к впускному клапану, - это следствие чрезмерного зазора в уплотнении штока клапана.
Детонация. Сверхраннее зажигание или низкое октановое число бензина ведут к детонации - стукам в двигателе. Эго вызывает сильный удар внутри камеры сгорания, который приводит к повреждению находящихся поблизости деталей, в т.ч. и свечи. Обычный результат длительных детонаций – облом бокового электрода свечи.
Калильное зажгание вызывает накал или вспучивание изолятора и сильную эрозию электродов. Обычно причинами калильного зажигания являются неисправность системы охлаждения, заедание клапанов, сверхбедные смеси, с также неправильно подобранные по тепловому диапазону свечи.
Тепловой удар - трещина, откол изолятора. Причины: сверхраннее зажигание, низкосортное топливо. Быстрое увеличение температуры рабочей части изолятора при высоких оборотах приводит к тепловому удару и излому.
Недостаточный момент затяжки при установке - плохой контакт между свечой и резьбой в двигателе приводит к недостаточной теплоотдаче, как следствие - перегрев свечи и выгорание электродов.


Нормальное состояние свечи (фото 1)
Керамическая "юбка" центрального электрода покрыта серо-коричневыми отложениями. Выгорание электрода умеренное. Углеродный нагар.
http://demio121.narod.ru/svecha/svecha-01.jpg

Бархатисто-черный сухой налет копоти (фото 2)
Вероятные причины: неправильная регулировка карбюратора, богатая воздушно-топливная смесь, неисправный механизм привода воздушной заслонки, засорение воздушного фильтра
http://demio121.narod.ru/svecha/svecha-02.jpg

Черный маслянистый нагар на изоляторе и электродах (фото 3)
Вероятные причины:
износ направляющих втулок клапанов, износ сальников клапанов, износ цилиндров, поршневых колец или свеча не подходит для данного типа двигателя ("холодная"). Попробуйте заменить на более "горячую" свечу.
http://demio121.narod.ru/svecha/svecha-03.jpg

Перегрев (фото 4, 5)
Вероятные причины: неправильно отрегулировано зажигание, слишком большое опережение, неисправен распределитель зажигания, применяется топливо с низким октановым числом, бедная воздушно-топливная смесь.
http://demio121.narod.ru/svecha/svecha-04.jpg http://demio121.narod.ru/svecha/svecha-05.jpg

Трещина на керамической "юбке" центрального электрода (фото 6)
Вначале она может быть почти незаметной.
Вероятные причины: детонация, слишком большое опережение зажигания, применяется топливо с низким октановым числом, неправильная установка зазора .
http://demio121.narod.ru/svecha/svecha-06.jpg


Некоторые выдержки из журнала "Сделай сам" №10 1989 г. Советы автолюбителям.
"....Свечи дают полную информацию о работе двигателя и об условиях, в которых работают электроды. Если на изоляторе свечи имеется немного отложений светло-коричневого цвета и нет следов износа электродов, то это говорит о том, что все в порядке. Когда корпус, изолятор и электроды свечи покрыты чернотой, то эта свеча попала на двигатель либо случайно, то есть не соответствует данному двигателю, либо не в порядке угол опережения зажигания (слишком позднее), либо требуется ремонт поршневой группы..... Свеча, имеющая светло-серый цвет и оплавленные электроды, говорит о слишком раннем зажигании и нехватке топлива......"

Чернота бывает разная
1 сухая сажа, легко удаляется - это к МАССССТЕРУ регулировать карбюратор, т.е. много бензина.
2 нагар рыхлый, твёрдый, не обязательно чёрный, удаляется только соскребанием (или соскрёбыванием), говорит о повышенном расходе масла. Если этот нагар лежит ровным слоем виной вероятно изношенная поршневая, а если имеет направленный характер (с одной стороны значительно меньше, чем сдругой - о неисправности маслоотражательных колпачков.
3 если не принять мер при нагаре 2, он со временем будет темнеть, потом даст чёрную блестящюю плёнку, двигатель станет плохо заводится холодный, и тд.

[Сергей Сибиряк]

получается Bosch 0 242 240 653 выгоднее, т.к иридий и цена 300 р.

[Балу]

В ИЭ к АУТу ХЛ 2010-2012 сказано, что можно ставить свечи NGK DIFR6C11
стр. 9-15:blush:

[Сергей Сибиряк]

подскажите если в мануале написано замена через 60 т.км, на тридцати рано думать?

[Iga]

Блин....:blush:
Почитал я тут и даж не знаю....
Уже 95 набегал, а ещё даже и не думал...., и мануал давно не читал...
Даже в запасе ничего нет..., надо взять, видать скоро пригодятся, а то всё езжу и езжу...
П.С Насчёт взять - это серьёзно.(озабочусь в ближайшее время).

[Балу]

Я на 2.4 на 120 менял первый раз:blush:
Отчет см. в соответствующей теме.
Мое ИМХО и практика (не на 1-м авто, а на парке) показывают что иридиевые свечи минимум 100тык ходят:yaz: Я писал уже про БМВ и прочие....

[Mondor]

Помнится обещал отписать, какие свечи стояли в мафынке с рождения (или не с рождения, но таки стояли) ... Вобщем пишу:
0 242 240 653 бошевские и стояли. Поменял на такие же соотв.

[dll1]

Вот что нашел на англоязычном каталоге NGK для двигателя 4B11 MITSUBISHI -
Exist выдаёт оригинал на MITSUBISHI OUTLANDER 4B11 свечи 1822A069
NGK
Тип: DIFR6C11
№ заказа:. 1312
Детали
Размер ключа: 16,0 мм
Диаметр резьбы: 14,0 мм
Длина резьбы: 19,0 мм
Искрового промежутка: 1,1 мм
Сопротивление: entstört, 5 кОм
Код двигателя: 4B11

Каталог Denso на 4B11_citro выдает 2 допустимые свечи это K16PSR-B8 (зазор 0,8 мм) и IK16 (зазор 1.1 мм)- ??????
K16PSR-B8
Diam (mm) 14
Electrode 1.5Ni
Electrode Gap (mm)_P 0.8mm
Ground Nickel
Hex mm 16
Spec Iridium
Terminal Shape Solid

IK16
Diam (mm) 14
Electrode 1.5Ni
Electrode Gap (mm)_P 1.1mm
Ground TAPERCUT
Hex mm 16
Spec Iridium Power
Terminal Shape Crimped

Что ставить??? Please HELP!!!

[kalgan500]

за зазорами в свечах ток смотреть надо хотяб раз в 30 тыс. у меня на этом пробеге уже 1,4 мм было вместо 0,8

[Балу]

Ща звонил коллега (наш одноклубник), грит ОД химкинскиепежо зарядили около 8 тыр за замену свече (вместе со свечами):what:
Я ему консультацию дал :)
Обещал уточнить, завтра инфу более точную дать

[dbass007]

подскажите если в мануале написано замена через 60 т.км, на тридцати рано думать?

Сам спросил и сам же ответил))))

[Mondor]

Добавлю свое ... В продолжение истории по замене свечей. Итак: на 15000 пробега у официалов по какой-то причине было решено заменить свечи на моем Пыже 4007 с движком 2.0 то есть на 4B11 ...
По какой-то причине (помоему, свечей на складе не было), мне было предложено привезти свои! ОК, бог с ним, сняли "штатные", показали партнамбер, оказалось что там стояли свечи Bosch 0 242 240 653 (ВНИМАНИЕ!!!! НЕ СТАВЬТЕ ИХ НИКОГДА И НИ ПОД КАКИМ СОУСОМ!!!!) ! Сейчас, примерно с декабря месяца, у меня резко вырос расход и я решил, что свечи могут быть тому причиной (что логично, согласитесь)! СЕГОДНЯ, наконец у меня дошли руки до того, чтобы доехать до подъемника, поменять масло, фильтры и свечи. Куплены были NGK 1312, после поисков в инете и консультаций с кучей разных друзей и сервисных лавок, вроде как - это "штатно" ставится на наш двигатель. Так вот, выкрутил сегодня свечи Bosch 0 242 240 653 и офигел от уведенного. Центральный электрод на трех свечах приобрел форму быквы "Г", то есть не "I" а "Г", четвертая свеча подобного дефекта не имела, но на ней явно видны следы "пробития" в виде "нагара" на керамическом изоляторе (жалею, что не сделал фото)! Кроме того, на трех свечах, у которых электрод приобрел вид буквы "Г" на верхней перекладинке очевидно невооруженным взглядом видны пригоревшие капли метала, не превышающие по размеру диаметр сечения центрального электрода, но имеющие форму шарика примерно по середине верхней черточки буквы "Г"!!! По поводу NGK 1312 пока ничего сказать не могу, с момента их установки прошло 5 км. пробега (от бокса до работы). Субъективно, двигатель стал немного сложнее (3-4 проворота до схватывания зажигания, против 1-2 оборотов на старых свечах) запускаться, но легче на подхвате (наборе оборотов). По расходу отпишу позже, когда выезжу пару баков. Воздушный фильтр был не сильно забит, к нему особых претензий нет и не могло быть, это я контролирую и довольно часто меняю воздушник "между ТО" дополнительно. В общем что произошло с бошевскими свечами мне не совсем понятно, но факт в том, что они имеют ВИДИМЫЕ и очень очевидные повреждения центрального электрода, как будто они деформировались и "потекли" ... Такого, за свой более чем 15-ти летний стаж вождения и обслуживания РАЗНЫХ машин я не видел еще ни разу ...

PS При этом на электродах деформированных свечей нет практически никакого нагара, они имеют вид "новых", практически чистые, есть нормальное потемнение по резьбе и все!

PPS Пробег на сегодня чуть более 77000!

[Александр019]

Вот сколько раз можно говорить одно и тоже? Не экономьте на спичках! Есть рекомендации изготовителя,нет блин,все пытаетесь всунуть всякую шнягу,а потом удивляетесь что все не так как хочется.Да,на 2.0 моторах свои свечи,они дорогие,но они стоят того что бы поменять и жить спокойно.

[Mondor]

NGK 1312 не стоят 3000 рублей за штуку, как за них просит PSA. При всем моем уважении!

Производитель: NGK
Артикул: 1312
Наименование: Свеча зажигания
Описание поставщика: Свеча зажигания Mitsubishi Outlander 2 L (147 л.с.)(DIFR6C11)
Характеристики:
Вес [кг] 0.05
Внешняя резьба [мм] 14,0
Ширина зева гаечного ключа 16,0 mm
Свеча зажигания 1 электрод массы
Свеча зажигания жёсткое SAE-подключение
Свеча зажигания Иридиевый электрод
Свеча зажигания с плоским седлом
Свеча зажигания с помехоподавлением, 5 кОм
Длина резьбы [мм] 19
Зазор между электродами [мм] 4

Ценник в районе 600 рублей в среднем по рынку. Не 3000 а 600 рублей за штуку.
И дело тут далеко не только в экономии ...

[Александр019]

NGK 1312 не стоят 3000 рублей за штуку, как за них просит PSA. При всем моем уважении!

И дело тут далеко не только в экономии ...

Вот! Все ведь очень просто,надо только захотеть,а то что просит дилер за штуку не пример для подражания.:biggrin:

[Элефант]

Во, блин, совсем запутался.. Так можно на 4B11 2,0 ставить FR6EI, как в первом сообщении указано или как в #38 только DIFR6C11??? А то у меня болтаются на всякий случай куплены FR6EI, а они на 4B12??? Или как??? Кстати, на ASX 2,0 4B11 рекомендуют каталоги именно FR6EI... Так что???)))

[Балу]

FR6EI

[Элефант]

Ага, поболтался я по этой теме, на 4B11 рекомендуют каталоги как FR6EI ( на ASX), так и DIFR6C11 ( на Аутах), хотя двигатель один стоит.. Пошёл дальше.. Начал разбираться с каталогом и обозначениями NGK и понял, что ставить можно и те, и те! Там отличие в толщине электрода и зазоре, но на катушках и прочем никак не отразится.. Короче, хоть одни ставьте, хоть другие! Машинка не должна почувствовать.. Моя уже 71000 откатала, но я пока не парюсь с заменой, всё отлично едет, пробьет - 10 минут и заменю..:) Удачи и... спасибо за совет!!!:)

[gorox25]

Denso K20PSR-B8 Для автомобилей с 2012 года

[gorox25]

Свеча зажигания для MITSUBISHI OUTLANDER XL 2.0: оригинальные свечи зажигания DIFR6C11 4B11 108кВт (147л.с.) 4B11 c 2009 г. - 2013г. NGK: DIFR6C11 ( 1822A069) ОРИГИНАЛЬНАЯ иридиевая DIFR6C-11 (1822A069) 869.00 руб. ОРИГИНАЛЬНЫЕ иридиевые свечи зажигания на MITSUBISHI OUTLANDER XL ( CW4W ) 2.0л с 2009-2013 года выпуска.
посмотреть



Артикул свечи: DIFR6C-11 (1822A069)
TYPE: 4B11
мощность в kW: 108кВт (147л.с.)
модель двигателя автомобиля: 4B11
Тип свечи: ОРИГИНАЛЬНАЯ иридиевая

[lexxey99]

Многоэлектродные кто-нибудь ставил? Если да, то какие?

[IgorSmith]

Добрый день! У меня кроссер 2л, в магазине продали NGK DIFR5C11 (https://www.ngk.de/nc/ru/podbor-produkcii/produktfinder/////DIFR5C11//). На сайте NGK сравнил их с DIFR6C11 (https://www.ngk.de/nc/ru/podbor-produkcii/produktfinder/////DIFR6C11//), все параметры один в один. Вопрос в чём различия и можно ли их ставить на движок 2л?

[Балу]

IgorSmith, ставить можно
Разница в калильном числе
Я когда то давно выходил на NGK с таким вопросоv по ХЛ-ю, их ответ:

Позвонил в NGK и попросил прояснить ситуацию по FR5EI и FR6EI.
Ответ представительства следующий:
Использовать можно и NGK FR5EI и NGK FR6EI. Для двигателя ничего страшного не будет. Вся разница в калильном числе (5 и 6) и на 6-ке лучше будет заводиться зимой.

[Fav-951]

Какие свечи ставить?
- Оригинальные свечи
Mitsubishi MN 163807 и MN 163236

- Аналоги:
Denso K20PSR-B8
NGK FR6EI


Озаботился поиском свечей, глянул в мануал аута 3-го поколения.
Рекомендации по свечам:
2.0 л (4B11):
NGK DILKR6D11G, FR6E1*
DENSO -K20PSR-B8* (теперь уже не как аналог указан, а как оригинал:))
*- для России,Казахстана и Украины.

2.4 (4B12):
NGK FR5E1
DENSO K16PSR-B8

3.0 (6B31):
NGK DILKR7C11
DENSO - нет рекомендации

[Fav-951]

Иридиевые свечи ходят до 100000 км и более.
А менять заставляют - надо же ОД на что то жить, кормить всю эту шайку лейку. На продаже машин они имеют в лучшем случае 5-7%. Все остальное живет за счет сервиса....

Иридиевые свечи может конечно 100 000 км и пройдут.
НО, почитав статью https://www.zr.ru/content/articles/281438-vybirajem_svechi_iridijevyje_ili_obychnyje/ решил прикинуть экономию.
Согласно статье за счет износа иридиевых свечей через 350 моточасов (а это примерно 350* сред. скорость 30 км/ч через 10 500 км) расход топлива увеличивается примерно на 3 %. А к 60 000 км (замена по регламенту) думаю увеличения расхода топлива будет уже не меньше 4-5 %.
Если через 60 000 км свечи не менять и ещё бегать на них 40 000 км, то получается следующая арифметика:
Если, к примеру, средний расход 92-го бензина на "свежих" свечах был 10л/100 км. То, за 40 000 км перепробега перерасход топлива составит примерно:
10 л*(4-5) %*400 = 160-200 литров. При текущей цене на 92-ой бензин перерасход по деньгам составит примерно (160-200) л*35,6 руб./л = 5 696 -7 120 руб.

Получается очень сомнительная экономия за счет перепробега по отношению к стоимости нового комплекта свечей.
Поэтому, для себя решил всё-таки на 60 000 км (по регламенту) свечи поменять.

Р.S. В емексе комплект 4 шт. Denso K20PSR-B8 на 21.03.17 мне обошелся в 2 312 руб.:)

[Балу]

Fav-951, за 4 года эксплуатации на двигателе 4В12 и 3 года на 6В31 не заметил увеличения расхода топлива после 10-15 тык пробега с момента замены :blush:
Расход топлива у меня меняется только от степени педалирования. На 4В12 средний смешанный расход был 11,5-12,5 л/100 км при движениях на скоростях 90-120 км/ч, на 6В31 - 12,5-13,5 л/100 км
Свечи меняю на пробеге 80 000-100 000 км при ближайшем к этому пробегу большом ТО

[Fav-951]

Озаботился поиском свечей, глянул в мануал аута 3-го поколения.
Рекомендации по свечам:
2.0 л (4B11):
NGK DILKR6D11G, FR6E1*
DENSO -K20PSR-B8* (теперь уже не как аналог указан, а как оригинал:))
*- для России,Казахстана и Украины.

В продолжении темы. Заказал на аут-3 иридиевые свечи DENSO K20PSR-B8. Пришли в оригинальной упаковке с надписью MN163807. Заводской зазор между электродами 0,8 мм.:)

[Fav-951]

В продолжении темы. Заказал на аут-3 иридиевые свечи DENSO -K20PSR-B8. Пришли в оригинальной упаковке с надписью MN163807. Заводской зазор между электродами 0,8 мм.:)

На ТО-4 сняли заводские свечи - оказались NGK FR6EI, откатали 60 100 км.
Измерил зазор плоским щупом -везде формально 0,8 мм, НО у всех боковые электроды выгорели - видны приличные лунки напротив центрального иридиевого электрода. На двух свечах боковой электрод "сожран" наискось.
Эксплуатация была преимущественно на 95-м бензине - АЗС ГПН (G-95), Газпром (95, Газэнергосеть-розница), Терминал (92,95,бензин Лукойла/Роснефти).
Вот у думайте, стоит подобные свечи катать до 100 000 км.:(

А ещё вопрос к знатокам - что это за коричневые короны на белых изоляторах? Раньше на свечах такого не замечал. Для сравнение приложил слева оригинальную тоже иридиевую свечу NGK VW AG.

[Балу]

прикрутил голосовалку :)

[Fav-951]

прикрутил голосовалку :)
Миш, а мне как голосовать, если по факту получилось DENSO K20PSR-B8 = MN163807 ?:)
2 галочки ставить?

[Балу]

Голосуй как считаешь нужным :)
Я бы и там и там поставил галочки ибо

- Mitsubishi MN 163807 (они же DENSO K20PSR-B8)
и да, тут не забудь (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=6347) ;)

[Maximus1301]

НО, почитав статью https://www.zr.ru/content/articles/281438-vybirajem_svechi_iridijevyje_ili_obychnyje/ решил прикинуть экономию.

"И - боже вас сохрани - не читайте до обеда советских газет"(с)

[lexxey99]

....Артикулы с улучшенными характеристиками[/COLOR]
Denso IK20 Свеча зажигания "IRIDIUM POWER"...

Год назад сдуру поставил свечи Denso IK20 "IRIDIUM POWER" и обплевался: начала проявляться детонация на низких и средних оборотах почти постоянно. Выкрутил и поставил новые Бошевские - все стало на свои места. Так что, лучше не экспериментировать со свечами от "родственников" 4B11.

[Александр019]

А лучше ставить то что четко идет по оригиналу.(опыт)

[lexxey99]

А лучше ставить то что четко идет по оригиналу.(опыт)

Ага, Саш. Я лишний раз в этом убедился)
P.S. Повёлся на "улучшенные характеристики"))

[megaaxel]

Предлагаю поправить шапки во всех свечных темах:

Оригинальные свечи, рекомендуемые производителем:
Для двигателя 4B11 (2,0 л) - NGK DIFR6C11
Для двигателя 4B12 (2,4 л) - NGK FR5EI, DENSO K16PSR-B8 (для автомобилей с FFV (https://ru.wikipedia.org/wiki/Flex-Fuel))
Для двигателя 4B12 (2,4 л) - NGK DIFR5C11 (для автомобилей без FFV, в том числе для российского рынка)
Для двигателя 6B3 (3,0 л) - NGK ILKR7B8, DENSO SXU22HDR8

Информация по зазорам >>> (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_xl/online/Service_Manual/2012/16/html/M116300430263800ENG.HTM)

[Николай Долгов]

Друзья форумчане добрый день помогите пожалуйста, я перечитал весь форум и не нашел упоминание о свечах Mitsubishi 1822A069, на форуме указаны два вида свечей на 2,0 движок 4В11 Mitsubishi MN 163807 и Mitsubishi MN 163236, а у меня по вин коду бьется именно Mitsubishi 1822A069. Как быть под каким номером свечи поставить, не только по качеству, но и цене. Я зашел в тупик

[Балу]

1. В шапке темы и в сообщении выше:

Оригинальные свечи, рекомендуемые производителем:
Для двигателя 4B11 (2,0 л) - NGK DIFR6C11

2. 1822A069 это и есть NGK DIFR6C11 или NGK 1312
Можете выкрутить и посмотреть ;)
Если лень крутить - вот фото
48497 48498
На всякий случай - про подделку (https://www.drive2.ru/l/490471797259501844/), и как отличить левак (https://kontrafakta.net/poddelka_avtozapchastey_mitsubishi/svecha-zazhiganiya-1822a069-1.html)

3. Аналогов туева хуча (https://emex.ru/f?detailNum=1822A069&packet=-1)

[Николай Долгов]

Михаил добрый день, спасибо большое за помощь она не оценима.
Тогда еще вопрос получается что я могу под любым из этих номеров заказать свечи?
- Mitsubishi MN 163807
- Mitsubishi MN 163236
- Mitsubishi MN 1822A069

[Балу]

Да.
Берите NGK 1312 и не ломайте голову ;)

[Николай Долгов]

Спасибо Михаил

[Nolimit69]

Добрый день!!! Сорри, если где повторюсь. Хотел поменять свечи на C-crossere 2011 г.в. 2.0 литра (4В11), много читал на форуме про свечи, зашел в каталог одного из интернет магазинов ввел вин машины, а он предлагает мне помимо родных и нжк Denso IK16TT, это корректно? на форуме вроде как пишут на мой двигатель надо ставить IK20TT - модель свечек с улучшенным показателем по сравнению с К20PSR. Совсем запутался.

[Балу]

1822A069 (https://www.exist.ru/Price/?pid=7B707EB6)

MITSUBISHI 1822A069
Конструкционные номера:
BOSCH FR7DII35X
NGK 1308, DIFR 6B-11D, DIFR 6C11, 1312, DIFR6C11
TOYOTA 90080 91246
DENSO 267700-9160

[Fokke-Wulf]

Поменял свечи, хотя сказали на сервисе, что я какжись, какие-то не те купил. Стояли NGK, а я привёз DENSO K20PSR-B8, купленные на основе рекомендаций Клуба и великого Балу :), а ему, как отцу родному верю :)
61401

Состояние свечей для пробега 77000 км вроде как и ничего было.
61400

Заодно на ТО почистили ЕГР и дроссель.
Правда произошёл казус после выезда с сервиса, когда я поплёлся по пробкам до дома. Детонация была жуткая! Чуть газку, так тааааакой звон! Может жижа промывочная осталась, но пока я по проспекту Мира, по трёхе, до проспекта Андропова доплёлся, сердце кровью обливалось! Кое как с мягким педалированием добрался до М4, а там заехал на Газпром, да ливанул 22 литра до полного 100-го бензина и…о чудо! Всё пропало! Последний раз заправлялся на ВР в славном граде Ступино, вот попадал там я на говно уже, всё- туда я больше не ездец!

[efimka63]

Всем доброго. На днях решил поменять свечи. Заказал у проверенных поставщиков Denso SK20PR-A8. Пришли в красивой упаковке. Поставил. На следующий день в машине начало пахнуть выхлопными и бензином. Долго искали причину. Сначала думали бензо-канал, потом выхлопная и тд. В итоге случайно на работающем двигателе потрогал катушку - она тряслась как «пейджер». Выкрутили свечи. Итог: три из четырех пробило, то есть наконечник свободно вращался относительно основания. Проехал я на них 40 км всего. При этом двигатель работал нормально. Только вот запах недогоревшего бензина через печку в салон тянуло и расход мгновенный постоянно показывал 20 литров и больше. Вот думаю: либо свечи не подходят, либо левак достался. Сегодня попробую вернуть их обратно. Если успею, сделаю фотки свечек!

До этого стояли Бош со странным номером. Их ставил не я. Но претензий к ним не было. Заводилась даже в лютые морозы по -35.

Вот фотка.
62430
Тут видео, что с ними стало.

https://cloud.mail.ru/public/Z7Lm/2i93dYf1H

[Achilles]

Всем привет. Наткнулся на такую инф.

Внимание Свечи Denso Iridium K20PSR-B8 устанавливались с завода на многие марки автомобилей как оригинальные. В настоящий момент эти свечи используют устаревшие технологии.

Мы рекомендуем заменить её современным аналогом со значительно улучшенными характеристиками (100% совместимость):

Denso Iridium TT - IK20TT

Посоветуйте, какие свечи все же ставить?