Увеличиваем переднюю и заднюю колею автомобиля Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007

[YesYes]

Ребята с украинского форума придумали (http://www.lancer.com.ua/forum/viewtopic.php?t=113551&sid=65bb946364998e940ed3fcc3cf9ebff0)
Расширители колеи

Цитата pushik:
Может кому пригодится. Очень бюджетный вариант.
Берем 4 старых тормозных диска и срезаем плоскость прилегающую к колесу.
11979

Получаем блинчики.На них есть отверстия с резьбой, резьбу нафиг+ сверловка под болты-потай.
11980


Одеваем их на диск и закручиваем.
11981

С родных гаек сбиваем шайбы, это даст 3-4 мм фиксации резьбы(все можно восстановить).
11982


Ну и все ,цепляем колеса.
11983 11984


Получилось сзади +15мм , спереди +10мм(такая толщина с дисков старого аута).
Ощущения вроди устойчивей машина стала, тяжелее ,не в плане разгона а как загруженная чтоли стоит на дороге. Что-то сродни езде на тяжелом седане, как=то так.
Пока мне нравится.

[CrosserMan]

ИМХО, нагрузка на ступичные подшипники увеличится, и как следствие уменьшение ресурса. Тож самое, если дицки поставить с увеличенным вылетом.

[Maximus1301]

Гениальное изобретение украинских товарищей....
ГЫ: Меня всегда интересовал один вопрос:" Неужели ряд товарищей считают себя умней ипонских инженеров????"

[Балу]

Гениальное изобретение украинских товарищей....
ГЫ: Меня всегда интересовал один вопрос:" Неужели ряд товарищей считают себя умней ипонских инженеров????"
Твой сарказм иногда бывает не в тему:
Например, я умнее японских инженеров оказался: установил второй радиатор вариатора (http://www.cp-club.ru/showthread.php/461-%D0%9F%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B3%D1%80%D0%B5%D0%B2-%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%B8%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D 0%B0-Peugeot-4007-Citroen-C-Crosser-Mitsubishi-Outlander-XL-%D0%B8-ASX?p=13131&viewfull=1#post13131). На мои вопросы они мычали и внятного сказать не могли (http://www.cp-club.ru/showthread.php/461-%D0%9F%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B3%D1%80%D0%B5%D0%B2-%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%B8%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D 0%B0-Peugeot-4007-Citroen-C-Crosser-Mitsubishi-Outlander-XL-%D0%B8-ASX?p=29051&viewfull=1#post29051), типа разбираемся (так и не разобрались:(), однако на Аутах2013 они уже сделали (http://www.cp-club.ru/showthread.php/3585-Mitsubishi-Outlander-%D1%82%D1%80%D0%B5%D1%82%D1%8C%D0%B5%D0%B3%D0%BE-%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D 1%8F-(2012)?p=139228&viewfull=1#post139228) так, как сделал я:yaz:

А вообще согласен с Юрой CrosserMan - нагрузка на подшипники увеличится...

[Пангодинец]

Ощущения вроди устойчивей машина стала, тяжелее ,не в плане разгона а как загруженная чтоли стоит на дороге.
У меня такое же ощущение после установки порогов, особенно при прохождении поворотов...:crazy::bugaga:

Тож самое, если дицки поставить с увеличенным вылетом.
+ 1, Даже проще диски взять, чем заморачиваться с такой переделкой.:be:

[Maximus1301]

Твой сарказм иногда бывает не в тему:
Например, я умнее японских инженеров оказался: установил второй радиатор вариатора (http://www.cp-club.ru/showthread.php/461-%D0%9F%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B3%D1%80%D0%B5%D0%B2-%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%B8%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D 0%B0-Peugeot-4007-Citroen-C-Crosser-Mitsubishi-Outlander-XL-%D0%B8-ASX?p=13131&viewfull=1#post13131). На мои вопросы они мычали и внятного сказать не могли (http://www.cp-club.ru/showthread.php/461-%D0%9F%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B3%D1%80%D0%B5%D0%B2-%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%B8%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D 0%B0-Peugeot-4007-Citroen-C-Crosser-Mitsubishi-Outlander-XL-%D0%B8-ASX?p=29051&viewfull=1#post29051), типа разбираемся (так и не разобрались:(), однако на Аутах2013 они уже сделали (http://www.cp-club.ru/showthread.php/3585-Mitsubishi-Outlander-%D1%82%D1%80%D0%B5%D1%82%D1%8C%D0%B5%D0%B3%D0%BE-%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D 1%8F-(2012)?p=139228&viewfull=1#post139228) так, как сделал я:yaz:

А вообще согласен с Юрой CrosserMan - нагрузка на подшипники увеличится...
Мишань, радиатор вариатора это одно....А увеличение колеи авто это другое...Другие нагрузки на подвеску...С закономерным результатом...
ГЫ: Так что сарказм к месту...

[Enot]

+- 20 мм не критично, вообще чем пилить торм. диск, проставки проще поставить по 10мм и все. Сам над этим думал.Но пока поищу диски шире 8 дюймов и ЕТ35.
про радиаторы тема больная на турбовых ставят фронткулер чтоб охладить воздух в ДЗ, и доп радиатор акпп, чтоб та совсем не померла, такой гемор с акпп типа айзин=сааб, типтроники=фольц,ауди