PDA

Просмотр полной версии : Hyundai Santa Fe



Стрелец
04.04.2012, 22:03
Прошла презентация Hyundai Santa Fe. Симпотная, но ценник будет закачаешься
http://s018.radikal.ru/i507/1204/74/156c8b9b8538.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s019.radikal.ru/i642/1204/b4/1e9ea9b34d27.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s019.radikal.ru/i608/1204/57/5e6488cc1200.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s019.radikal.ru/i600/1204/3d/3e89749aa45f.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s019.radikal.ru/i602/1204/6b/b77e92674334.jpg (http://www.radikal.ru)
http://i069.radikal.ru/1204/62/10d664eaab25.jpg (http://www.radikal.ru)

Lawyer
04.04.2012, 22:08
все это, включая салон и экстерьер уже выкладывалось. мною.

Стрелец
04.04.2012, 22:16
опять опоздал. Тогда снесите:diablo: тему

Lawyer
04.04.2012, 23:14
не, ну ты первый про официальную презентацию запостил зато :good:

фотки салона не с выставки, а чуть более ранние

хорошо бы модеры из темы про новый аут сюда перенесли посты про Санту

Lawyer
04.04.2012, 23:37
Вот немного официальных фоток

114101141111412114131141411415

ost
04.04.2012, 23:46
Интересно, кто у них там такой любитель синего цвета?
Поубивав бы...

Lawyer
04.04.2012, 23:53
зато нет той чересполосицы как раньше, часть - голубого, часть - зеленого :bugaga:

Lawyer
04.04.2012, 23:55
Если с ценами будет гуманно, в чем я сомневаюсь, походу я опять пересяду на Хендэ

Vadym
05.04.2012, 00:54
походу я опять пересяду на Хендэ
Подожди Sorento:biggrin:

Lawyer
05.04.2012, 01:10
нового Соренто, так его года 3 ждать, как раз рестайл нового Санты выйдет

Сангвиник
05.04.2012, 06:14
Если с ценами будет гуманно, в чем я соттмневаюсь, походу я опять пересяду на Хендэ

Нет, не торкает...
Не мой вариант

Балу
05.04.2012, 09:29
Ну вот хоть что то у Хундая за последнее время по дизайну стоящее вышло:good:
Мне нра. Ждем цен.

Mikl Po
05.04.2012, 09:30
ЧО их ждать то
фулл 2 ляма будет...

Александр_62
05.04.2012, 10:29
фулл 2 ляма будет...
ну так премиум бренд, собака их покусай...

Mikl Po
05.04.2012, 10:41
ну так премиум бренд, собака их покусай...

спасибо, улыбнуло

Lawyer
05.04.2012, 10:46
а что, 3,3 v6, 7 мест и прочая хрень в топе вполне выйдет в 2 ляма

НО таких движков в России не будет и за 2 ляма будет 5мест спорт с 2.0 движком.

кашмар, как жить.

Маринер
05.04.2012, 10:53
Интересно, кто у них там такой любитель синего цвета?
Поубивав бы...
+1
опять это тошнотно-химическая подсветка, напоминающая китайские говнотофончики 90-х.

Маринер
05.04.2012, 10:54
Интересно, кто у них там такой любитель синего цвета?
Поубивав бы...
+1
опять это тошнотно-химическая подсветка, напоминающая китайские говнотофончики 90-х.



а что, 3,3 v6, 7 мест и прочая хрень в топе вполне выйдет в 2 ляма
такая авто на нашем рынке есть уже, их же ix55

Lawyer
05.04.2012, 11:06
но веракруз планируют снять с производства, заменяя 7-ми местной версией Санты.

так что айикса 55 не будет

Колян 86
05.04.2012, 11:10
Внутренний дизайн :bad:, не мое...

Lawyer
05.04.2012, 11:18
кстати жесть, корейцы с 2.0 турбо сняли 264, а ранее с 3.8 V6 были 264 л.с. :bugaga:

ЗЫ: а топовый движок 3.3L GDI V6 Engine - 293 л.с.

Lawyer
05.04.2012, 11:32
вот кстати семиместная версия

http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2012/04/05/095956.24814.jpg

Габариты 5-ти местного Санты составляют 4690х1880х1690 мм при колесной базе 2700 мм, а второй - 4905х1885х1690 мм при колесной базе 2800 мм.

Lawyer
05.04.2012, 15:29
http://www.youtube.com/watch?v=0XlvaKF-Was&feature=player_embedded#!

http://thekoreancarblog.com/2012/04/ny-autoshow-2013-hyundai-santa-feix45/

много разной инфы и фоток

Lawyer
05.04.2012, 15:58
в Пиндосии уже на офсайте инфа по пятиместному

http://www.hyundaiusa.com/vehicles/future-cars/2013/santa-fe/

только семиместного нет.

Маринер
05.04.2012, 18:07
вот кстати семиместная версия
думается, они видят конкурента в хайлендере )
соответственно цена будет похожая.

Lawyer
05.04.2012, 20:30
думается, они видят конкурента в хайлендере )
соответственно цена будет похожая.

ага с учётом того что в анфас они весьма похожи

http://mdata.yandex.ru/auto?path=6479335.jpeg

Lawyer
05.04.2012, 21:52
Что то меня торкнуло.

Машину только на фотках и видел, ее еще год в России не увидеть, а я уже хочу его прикупить.

Romanson
05.04.2012, 22:47
Что то меня торкнуло.

Машину только на фотках и видел, ее еще год в России не увидеть, а я уже хочу его прикупить.

О.Д обещают после лета машины в автосалонах будут
р.s.сейчас санта -полный фарш плюс скидка--1.200--сильный конкурент нашим машинкам !!!

Lawyer
05.04.2012, 23:01
ее только к осени в пиндосии продавать будут, а сейчас предзаказы только в корее принимают.

так что насчет Рассеи - не уверен

сергей589
28.04.2012, 20:47
http://www.youtube.com/watch?v=iqdKdrd8xCE&feature=g-vrec

Lawyer
06.06.2012, 16:35
Появились первые ценники от серых дилеров.


Принимаем заказы на Santa Fe 2012г!

Компания принимает заказы на Santa Fe 2012 модельного года (ВИН 2013). Мы ожидаем поступление как переднеприводных авто, так и полноприводных.

На данный момент компания готовит перевод всех опций с калькуляцией.

Ориентировочные цены в г/ Владивосток (полностью растаможенных авто)

2WD 2,0л от 1,215,000 руб до 1,410,000 руб
2WD 2,2л от 1,353,000 руб до 1,540,000 руб
4WD 2,0л от 1,309,000 руб до 1,473,000 руб
4WD 2,2л от 1,420,000 руб до 1,590,000 руб.


Инфа о двигателях Hyundai Santa Fe 2013

Hyundai планирует удовлетворить 80% спроса, предложив один бензиновый и два дизельных двигателя под капотом внедорожника Санта-Фе, обеспечивающих сочетание мощности, экономичности и низких выбросов CO2.

Объем двигателя(л) 2,4 2,0 2,2
Тип топлива Бензин Дизель Дизель
Мощность (л.с) 193 150 200
Коробка передач АКПП/МКПП 6-ст МКПП АКПП/МКПП
Максимальный крутящий момент (Нм) 382 431
Уровень выбросов CO2 (г/км) 197 155 145

Конфигурация кроссовера Santa Fe с наиболее мощным дизельным агрегатом, разгоняет автомобиль от 0 до 100 км/ч за 9,4 секунды. А технология переменной геометрии турбины турбокомпрессора, установленная на оба дизельных двигателя, обеспечивает мгновенную реакцию на нажатие педали газа и 100%-ов потенциала, доступного уже при 2000 оборотов в минуту.

Romanson
06.06.2012, 20:47
Я думаю будет намного больше.Сейчас столько стоит ''старая''модель взависимости от комплектации.А новые всегда дороже.:)

Lawyer
06.06.2012, 21:33
Сейчас столько стоит ''старая''модель взависимости от комплектации.
2.2D Elegance+Navi AT 4WD = 1 669 900

4WD 2,2л от 1,420,000 руб до 1,590,000 руб. + официалы еще сотню - другую накрутят. так что 1 600 - 1 800 :what:

я хочу 2,4 бензин в топе за 1 500 000

не дороже :bugaga:

сергей589
06.06.2012, 21:55
2.2D Elegance+Navi AT 4WD = 1 669 900

4WD 2,2л от 1,420,000 руб до 1,590,000 руб. + официалы еще сотню - другую накрутят. так что 1 600 - 1 800 :what:

я хочу 2,4 бензин в топе за 1 500 000

не дороже :bugaga:
если бензин тотже что и сейчас(2.4)то он мертвый..аут на варике шустрее в раз.

Lawyer
06.06.2012, 22:16
нынешний - 174, а будет 190 лс

+ АКПП - 6-ти ступка

alexx
07.06.2012, 10:01
если бензин тотже что и сейчас(2.4)то он мертвый..аут на варике шустрее в раз.

А дизель 2.2 у санты отличный. По ощущениям мощнее и тише нашего. Немного портит дело там автомат, но это только в сравнении с DCS

Lawyer
07.06.2012, 11:44
По слухам, «Санта Фе» будет предлагаться как в пяти-, так и в семиместном исполнении, под капотом будет установлен турбодизель объемом 2,2 литра и мощностью 225 л. с....

legt
07.06.2012, 14:41
А дизель 2.2 у санты отличный. По ощущениям мощнее и тише нашего. Немного портит дело там автомат, но это только в сравнении с DCS

А мне при тестировании Санты автомат понравился больше по сравнению с моим роботом

Mikl Po
07.06.2012, 15:16
2 литра дизеля и 225 кобыл это зер гут

Lawyer
19.06.2012, 17:22
Подожди Sorento:biggrin:

подождал. фейслифтинг пришел.

ЗЫ: не вдохновился

Kia показала новый Sorento (http://www.zr.ru/a/447503/)

http://s017.radikal.ru/i428/1206/7e/d940517ad72b.jpg (http://www.radikal.ru)

http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2012/06/201206190706_02_2014_kia_sorento-575x410.jpg

http://s40.radikal.ru/i090/1206/d3/b9e347dd26b6.jpg (http://www.radikal.ru)

Lawyer
27.06.2012, 22:41
Новому Hyundai Santa Fe назначена цена
Фото: Hyundai

Осенью в ряде европейских стран официальные дилеры Hyundai приступят к реализации нового поколения кроссовера Santa Fe.

На рынке Великобритании автомобиль поступит в продажи 15 октября по цене от ?25 495. В такую сумму производитель оценил моноприводный вариант "паркетника" с 2.2-литровым дизельным мотором мощностью 194 л.с. и шестиступенчатой коробкой передач. В комбинированном цикле Hyundai Santa Fe на 100 км пробега потребляет 6,1 л топлива, уровень выбросов вредных веществ в атмосферу не превышает 155 г/км.





В базовой комплектации Style автомобиль порадует владельца наличием кондиционера, Bluetooth, многофункциональной "баранки", системы изменения настроек работы электроусилителя рулевого управления, окрашенных в цвет кузова ручек дверей, 18-дюймовых легкосплавных дисков, дневных ходовых огней, самовыравнивающейся подвески, которая включена в список штатного оборудования семиместной модификации Hyundai Santa Fe. За безопасность водителя и пассажиров отвечают системы курсовой устойчивости, помощи при трогании в горку, стабилизации прицепа, интегрированная система активного управления, семь подушек безопасности. Южнокорейский автомобиль обзавелся и системой "активного" капота, которая приподнимает на 60 мм крышку капота в случае столкновения с человеком, снижая тем самым риск получения пешеходом травм.

В комплектации Premium вышеперечисленный список оборудования дополняют раздельный климат-контроль, спутниковая навигация с сенорным дисплеем, складывающиеся наружные корпуса зеркал с электроприводом, кожаные сиденья. Стоимость Hyundai Santa Fe Premium на рынке Великобритании составляет ?28 995.





Топовый вариант кроссовера ценой ?32 695 имеет к тому же панорамный люк, ксеноновые передние фары, системы доступа в салон без ключа и помощи при парковке, датчик контроля давления в шинах. Легкосплавные диски диаметром 18 дюймов заменены 19-дюймовыми колесами. За автоматическую коробку передач и систему полного привода покупателю Hyundai Santa Fe необходимо доплатить ?3 100.

Отметим, что на рынке Северной Америки Hyundai Santa Fe будет предлагаться с двумя бензиновыми моторами объемом 2.4 и 2.0 литра (190 л.с. и 264 л.с.) и 290-сильным дизельным двигателем объемом 3.3 литра. О сроках выхода автомобиля на российский рынок в компании хранят молчание.

Жмот
28.06.2012, 10:22
Вчера звонил во Владик. Самая дешевая версия выходит там в 33000$, самая дорогая 41500$ + таможня около 10000$ + комиссия 30-50 тыр. автосалону + доставка в Москву 50-60 тыр. Итого 7-ми местный топ выходит в 1 800 000 вечнодеревянных. Имхо дороговато...

Lawyer
28.06.2012, 10:50
а 5-ти местный бензин 2,4 в топе сколько?

и что в эту комплектацию войдет?

Жмот
28.06.2012, 11:28
а 5-ти местный бензин 2,4 в топе сколько?

и что в эту комплектацию войдет?

Бензин в Корее не в почете, даже и не знаю, есть ли там этот мотор. 5-ти местная 2,2 дизель с автоматом и полным приводом около 1 700 000. В комплектацию входит все! Кожа, рожа, мониторы, камеры, панорамная крыша и прочие ништяки...

Жмот
28.06.2012, 11:38
Кстати забыл рассказать про сроки. Ждать машину придется месяца 3. Поскольку схема не простая. Машина заказывается на заводе (комплектация+цвет, если из наличия, то на пару недель быстрее), покупается на физ лицо резидента (по какому-то закону он ее раньше чем через 2 недели отчуждать не может), продается им Российскому юр. лицу, на которое таможится, после чего отправляется в Москву.

Lawyer
28.06.2012, 11:41
5-ти местная 2,2 дизель с автоматом и полным приводом около 1 700 000. В комплектацию входит все! Кожа, рожа, мониторы, камеры, панорамная крыша и прочие ништяки...
жесть

Роман
28.06.2012, 13:19
жесть

+ 1

Пусть даже и рожа с кожей, но собакоедская за 1700000- две жести.:help:

Lawyer
28.06.2012, 13:23
Пусть даже и рожа с кожей, но собакоедская за 1700000- две жести.
тогда как назвать этот вариант?
7-ми местный топ выходит в 1 800 000 вечнодеревянных
три жести?:bugaga:

Alex341
28.06.2012, 14:56
Парни, все дорожает. Раньше фраза Хюндай за лям привела бы всех в состояние гомерического хохота, а ныне уже за полтора покупают и довольно активно.... Скоро и за 2 ляма деревянных покажется нормальной ценой.

Lawyer
28.06.2012, 15:04
Скоро и за 2 ляма деревянных покажется нормальной ценой.
Это когда других вариантов нет, а когда Кроссер в топе стоил 1 050 000 р. при сравнимой Санте за 1 300 000 :what:

Mikl Po
28.06.2012, 15:20
Парни, все дорожает. Раньше фраза Хюндай за лям привела бы всех в состояние гомерического хохота, а ныне уже за полтора покупают и довольно активно.... Скоро и за 2 ляма деревянных покажется нормальной ценой.

только ГЧньюдизель теже 2 ляма стоит...

i62
28.06.2012, 15:25
только ГЧньюдизель теже 2 ляма стоит...

на собакоедском фоне цена 2.250 за Д4 кажется весьма симпатичной)))

сергей589
28.06.2012, 15:26
сижу в рольфе смотрю ценник хундая санты 1680 и это не нью.

Alex341
28.06.2012, 15:28
только ГЧньюдизель теже 2 ляма стоит...
надо еще разобраться что лучше.... Грачика нового народ не хвалит....

Mikl Po
28.06.2012, 15:33
надо еще разобраться что лучше.... Грачика нового народ не хвалит....

Саш .он с 3.6 не очень
с дизелем зер гут

Mikl Po
28.06.2012, 15:34
на собакоедском фоне цена 2.250 за Д4 кажется весьма симпатичной)))

о5 хочешь, чтобы мы тебя обнадежили, что ты не ошибся с выбором авто? :bugaga:

i62
28.06.2012, 15:41
о5 хочешь, чтобы мы тебя обнадежили, что ты не ошибся с выбором авто? :bugaga:

да мне по барабану, можешь продолжать завидовать :yaz:

Mikl Po
28.06.2012, 15:44
да мне по барабану, можешь продолжать завидовать :yaz:

:Ноно: :лошади: :дразнить:

Жмот
28.06.2012, 17:31
три жести?:bugaga:
Вот и я о том же. Пайду похоже О5 вольву покупать, тем более, что у нее с 2012 новый дизель 200 л.с. и делает мой 3,2 до сотни. Жду когда они на тест-драйве появятся.


только ГЧньюдизель теже 2 ляма стоит...
Ну, если уж между ними выбирать, то лучше уж собакоедский вариант.
Кстати дождемся оф. продаж!!! я уверен, что ценник перевалит за 2 ляма...

Lawyer
28.06.2012, 17:50
только ГЧньюдизель теже 2 ляма стоит...
и что тебе за 2 ляма предложат? не совсем ересь, но почти

ЗЫ: за 2 ляма тока бензин, а дизель от 2,3 + допов еще к трем и выйдет

Роман
28.06.2012, 17:50
только ГЧньюдизель теже 2 ляма стоит...
Михаил, как обычно.:biggrin:

Вот ОФ цены:

http://s019.radikal.ru/i635/1206/78/4b7c842e9346.jpg (http://www.radikal.ru)

Как видите с 2300000 он только начинается.:)

Romanson
28.06.2012, 22:43
Пару недель назад я тоже задавал вопрос о следующей машине и о гранд чероки за 2 ляма.теперь похоже выбрать неисчего?А что лучше из дизелей Америкос или Кореец.Ездил на обоих в старые времена.Была старая надежность.А как счас?:)

Mikl Po
29.06.2012, 09:26
Ну, если уж между ними выбирать, то лучше уж собакоедский вариант.
Кстати дождемся оф. продаж!!! я уверен, что ценник перевалит за 2 ляма...

чем тебя ГЧнью расстроил?

Маринер
29.06.2012, 10:43
ГЧ еще и в топе угонов по мск кстати, так что хз что лучше на самом деле.

Жмот
29.06.2012, 10:46
чем тебя ГЧнью расстроил?
Я бы сказал, что ничем не порадовал.

Mikl Po
29.06.2012, 10:56
ГЧ еще и в топе угонов по мск кстати, так что хз что лучше на самом деле.

фигасе, новая инфа для меня
их больше чем Паджеро столи таскать стали?

Mikl Po
29.06.2012, 10:57
Вот и я о том же. Пайду похоже О5 вольву покупать, тем более, что у нее с 2012 новый дизель 200 л.с. и делает мой 3,2 до сотни. Жду когда они на тест-драйве появятся.




Вань, этот дизель в новый кузов ХС90 будут ставить, или в этот, с системой вольво он колл?

Жмот
29.06.2012, 11:14
Вань, этот дизель в новый кузов ХС90 будут ставить, или в этот, с системой вольво он колл?
Миш, новый кузов ХС90 анонсируют в 2014-м, а дизель уже сейчас...

Маринер
29.06.2012, 11:33
фигасе, новая инфа для меня
их больше чем Паджеро столи таскать стали?
Вот что паджеро таскают я как раз не знал :)
А про ГЧ уже несколько раз статистику читал, особенно печально, что машина то не массовая, т.е. % угнанных к проданным высоким очень получается.
В этой связи мне почему то вспоминается первые 1-2 года выпуска шнив, их тогда чуть ли не 30% от проданных перли.

Mikl Po
29.06.2012, 14:13
ГЧ еще и в топе угонов по мск кстати, так что хз что лучше на самом деле.

кстатЕ, не увидел ГЧнью в топе угонов
http://www.testauto.ru/page34_0_275_3_2012_0_0_0.html

Маринер
29.06.2012, 15:06
сорь, по регионам.
http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2012/03/13/1723970
http://auto.vesti.ru/doc.html?id=444455

Mikl Po
29.06.2012, 15:39
сорь, по регионам.
http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2012/03/13/1723970
http://auto.vesti.ru/doc.html?id=444455

по первой ссылке гоняют ГЧ
по второй просто Ч
задумался

Маринер
29.06.2012, 15:50
по второй просто Ч

я думаю описка, просто Ч тут и 100 машин в год, по-моему, не продавали.

Lawyer
06.08.2012, 21:51
Российская премьера нового Hyundai Santa Fe состоится на ММАС-2012

31 августа - есть мысль сходить посмотреть

Mikl Po
07.08.2012, 08:22
Российская премьера нового Hyundai Santa Fe состоится на ММАС-2012

31 августа - есть мысль сходить посмотреть

31 августа есть смысл к 1 сентября готовится а не машины смотреть

Роман
05.09.2012, 21:11
04 сентября 2012 17:51
Hyundai назвал цены на обновленный Santa Fe

Российское представительство компании Hyundai обнародовало цены на новое поколение кроссовера Santa Fe, которое компания продемонстрировала на автосалоне в Москве. Автомобиль изменил внешность на более динамичную и получил начальную стоимость в 1 299 000 рублей.

Hyundai Santa Fe нового поколения будет продаваться в нашей стране в пяти комплектациях: Comfort, Dynamic, Sport, High-Tech и Family. В последней комплектации будет доступная семиместная версия машины с полным приводом, автоматической коробкой передач, кожаной отделкой салона, ксенонвыми фарами, задней видеокамерой, задними парковочными сенсорами и панелью приборов Supervision с цветным TFT-дисплеем. Ее стоимость составит 1 599 000 рублей.

Базовая же версия кроссовера – Comfort – с 2,4-литровым бензиновым двигателем и полным приводом будет стоить 1 299 000 рублей (с "механикой") и 1 360 000 рублей (с "автоматом"). Этот же вариант, но с 2,2-литровым дизельным двигателем и автоматической трансмиссией будет стоить 1 420 000 рублей (передний привод) и 1 490 000 рублей (полный привод). В комплектацию Comfort входят 6 подушек безопасности, систему курсовой устойчивости ESP, светодиодные ходовые огни, датчик дождя и 17-дюймовые легкосплавные диски.

Начальная цена на версию Dynamic составит 1 505 000 рублей – за полноприводный автомобиль с 2,4-литровым бензиновым двигателем и автоматической трансмиссией. Дизельный вариант этой же машины с полным приводом обойдется в 1 635 000 рублей.

Версия Sport будет отличаться 18-дюймовыми дисками, подушкой безопасности для коленей водителя, возможностью доступа в салон без ключа, электроприводом сиденья водителя и навигационной системой с картографией Navteq. В этой комплектации будут доступны две версии с полным приводом и "автоматом". Вариант с 2,4-литровым мотором будет стоить 1 595 000 рублей, с 2,2-литровым дизелем - 1 725 000 рублей.

Специальную комплектацию High-Tech отличают 19-дюймовые диски, панорамная крыша, память настроек сиденья водителя и зеркал, адаптивные ксеноновые фары головного света, система автоматической самопарковки и навигационная система Navitel с 8-дюймовым экраном. High-Tech предлагается с полным приводом и автоматической трансмиссией. Версия с бензиновым мотором будет стоить 1 710 000 рублей, с дизельным - 1 840 000 рублей.

Источник. (http://auto.vesti.ru/)

Маринер
05.09.2012, 22:44
Смотрел сегодня на московском автосалоне, не понравился абсолютно, кореец он и есть кореец (((.
Интересно, а удлиненную версию у нас продавать будут, т.е. исчезнет ли веракруз (ix55)?

Lawyer
05.09.2012, 23:23
исчезнет ли веракруз (ix55)?
исчезнет

удлиненную версию у нас продавать будут
пока нет

нам этих то всего 4000 штук в год обещают

Mikl Po
06.09.2012, 08:49
пока нет

нам этих то всего 4000 штук в год обещают

я вчера по радио тоже про это слышал
но при этом продать расчитывают только 2000 :bugaga:

Маринер
06.09.2012, 09:28
исчезнет
да да http://drivesuvs.com/hyundai-veracruz-2013-images/

Lawyer
06.09.2012, 10:26
мысль сходить посмотреть
мысль пришла и ушла, решил, что 800 рупий слишком дорого "за посмотреть".

Подожду конца сентября.

Александр_62
06.09.2012, 12:16
что 800 рупий слишком дорого "за посмотреть"
в будни 600) мысль не вернулась?)) хотя толкаться в толпе зевак некомильфо - в салоне облизывать будут и кофеем угощать - а на автосалоне - орда народу

Lawyer
06.09.2012, 13:53
в салоне облизывать будутда да

спецификации
http://www.hyundai.com/RU/en/showroom/SantaFe/specifications/index.htm

цены
http://www.hyundai.com/RU/en/showroom/SantaFe/prices/index.htm

Lawyer
17.10.2012, 01:17
Подожду конца сентября.
сходил посмотреть.

единственную выставочную Санту уже купили.

но манагер сказал, что в РФ квоту прибавили, т.к. в Европе его не охотно покупают, и скоро их будет завались

dimarch
17.10.2012, 08:35
вчера заехал посмотреть санту( салон на новорязанке) компектация sport понравилась:good: в наличии говорят машины есть, но цена:o_o_o::crazy:

Lawyer
17.10.2012, 10:08
компектация sport
а хай-тек исчо лучше.

хотя еслибы они не покоцали комплектации так дурацки.

Ну вот скажите, где подогрев руля и вентиляция сидений?

dimarch
17.10.2012, 10:32
а хай-тек исчо лучше.

хотя еслибы они не покоцали комплектации так дурацки.

Ну вот скажите, где подогрев руля и вентиляция сидений?

lexus lx570

Paxom
17.10.2012, 10:36
Внешний вид впечатляет, особенно в синем цвете :good:, смотриться обтекаемо и современно, в отличие от сосисочно-бегемотного вида нового Аута.

Внутри вроде тоже современно, но на любителя: форма центральной панели в стиле IX 35-го напоминает какой то детский конструктор, очень много кнопочек и много цветного пластика, хотя, кто ездил, говорят - в темноте светиться супер!

13888

Lawyer
17.10.2012, 11:42
lexus lx570
я к тому, что в корейской версии это все есть,просто до нас как обычно не довезли

Колян 86
17.10.2012, 12:08
Внутри вроде тоже современно, но на любителя: форма центральной панели в стиле IX 35-го напоминает какой то детский конструктор, очень много кнопочек и много цветного пластика, хотя, кто ездил, говорят - в темноте светиться супер!Терпеть не могу синий цвет подсветки,реально бесит...

Эфиоп
17.10.2012, 15:31
Были с Антоньезом сегодня на тест-драйве дизеля (2.2, 197 л.с.) в максималке.
Внешне автомобиль очень интересный. Лучше один раз увидеть, чем 10 раз посмотреть на картинке. Причем в Рольфе на Ярославке он стоял рядом с новым аутом. Казалось бы обе модели новые, не рестайлинг, а разница чувствуется. Конечно, на вкус и цвет - все фломастеры разные, но ущербность нового аута только усиливается рядом с Santa Fe.
В салоне все удобно - от посадки и до функционала. Цельных три настройки управления на руле - комфорт, спорт и стандарт. Шторки сзади штатные, подогрев сидений и очень комфортный задний диван. Пластик приятный.
Подвеска мягкая. Проехались не только по асфальту, но и по бездорожью. Машина не раскачивается.
В общем от автомобиля впечатление хорошее, эмоции положительные. А вот ценник - 1,84 млн убивает нах.

Maximus1301
17.10.2012, 15:42
но ущербность нового аута только усиливается рядом с Santa Fe.
Вот кто бы сомневался...


В общем от автомобиля впечатление хорошее, эмоции положительные. А вот ценник - 1,84 млн убивает нах.
Вот это и тревожит...Корейцы, китайцы...Кажется Мицу не на мировой автопром равняется, а на ВАЗ...

Lawyer
17.10.2012, 15:49
Шторки сзади штатные
меня они просто подкупили. Сейчас для того, чтобы детям солнце не мешало приходится лепить сеточки на присосках.

Эфиоп
17.10.2012, 15:51
меня они просто подкупили.

Но есть они только в максимальной комплектации. Вот мелочь, а приятно!

Lawyer
17.10.2012, 16:23
http://www.avtoizkorei.com/images/SANTA_2013_NASHA/%20%20%20036.jpg

Lawyer
18.10.2012, 11:17
Решая вопрос, что нужнее, экономичный дизель или более дешевый бензиновый - провел подсчеты.

В среднем за год пробег у меня 21 500 км., что при одинаковой цене на АИ-95 и Дт, а также указанного производителем расхода (я банально вычислил соотношение литров бензина и дизтоплива на 100 км = 1,382) приводит нас к экономии примерно 820 литров топлива в год.

По деньгам это 25 тыр., т.е. при разнице в 130 тыр. за счет дизеля, я выйду на окупаемость только после 5-ти лет эксплуатации авто.

Убедите меня, что мне нужен дизельный Санта ...

ЗЫ: ТО в расчет не беру, хотя оно дороже, так что можно прибавить еще пару лет окупаемости.

Mikl Po
18.10.2012, 11:28
Убедите меня, что мне нужен дизельный Санта ...

.

кроме лошадей, есть еще момент
у дизелей он ломовой
съездий на тест-драйв, оцени дизель начиная с самых низов :)

Lawyer
18.10.2012, 11:35
съездий на тест-драйв
Миш, эти черти (Блок), что рядом с моим домом, нифига на тесте ни одной машины не имеют.

Типа приходите на тестдрайв, старого Санта Фе, а нафиига мне.

Понятно движки те-же, но мне еще и в анатураже :crazy: поездить хоцца.

Mikl Po
18.10.2012, 11:39
Миш, эти черти (Блок), что рядом с моим домом, нифига на тесте ни одной машины не имеют.

Типа приходите на тестдрайв, старого Санта Фе, а нафиига мне.

Понятно движки те-же, но мне еще и в анатураже :crazy: поездить хоцца.
Блок ФФтопку
http://www.rolf.ru/auto/new/hyundai/

Lawyer
18.10.2012, 13:45
да я с Элантрой так и поступил, но тогда был рольф-восток, а по твоей ссылке его нет.

Mikl Po
18.10.2012, 13:51
да я с Элантрой так и поступил, но тогда был рольф-восток, а по твоей ссылке его нет.

там теперь Мицу и Мазда
http://www.rolf.ru/contacts/dealers/rolf-vostok

Lawyer
18.10.2012, 16:50
есть еще момент
ой достали вы все меня своим моментом.

ну что он дает то, кроме как в теории. Возможность газануть на светофоре и скрыться в клубах чОрного дыма?

Или что то еще?

Mikl Po
18.10.2012, 17:06
ой достали вы все меня своим моментом.

ну что он дает то, кроме как в теории. Возможность газануть на светофоре и скрыться в клубах чОрного дыма?

Или что то еще?

дизель с самых низов, а бензинка только там, где дизель (КПП ессно) уже на более высокую передачу переключается начинает жарить

Paxom
18.10.2012, 17:06
ой достали вы все меня своим моментом.

ну что он дает то, кроме как в теории. Возможность газануть на светофоре и скрыться в клубах чОрного дыма?

Или что то еще?

А из грязюки или снега за счет чего вылезаем? Момент.

Romanson
18.10.2012, 17:10
Кто не ездил на дизелях(особенно новых) тот не Поймет!Как не объясняй!Это надо почувствовать.А если не сравнивать заводские данные по расходу топлива-а реальные и большие пробеги за год-то разница в цене отобъется за год а то и меньше!:)

Lawyer
18.10.2012, 17:11
ОК, про это мы тоже слыхали, но есть ли у нас на форуме примеры, такого бездумного всаживания авто в снег или грязь, что ентот момент помогал, а 4вд лок нет.

ЗЫ: да черт его знает.

Mikl Po
18.10.2012, 17:12
к I62 обратись, он тебе про экономию дизеля ВСЕ расскажет :bugaga:

Lawyer
18.10.2012, 17:13
Это надо почувствоватьну протестю, как нибудь, но не уверен, что Сант дилер по грязи даст погонять, обоих.


реальные и большие пробеги за годэто должно быть 100 000 и более, а у меня 21 500

Romanson
18.10.2012, 17:28
это должно быть 100 000 и более, а у меня 21 500[/QUOTE]

Ну тогда возьми литровый 3 цилиндровый бензиновый движок---увидишь разницу по бензину!:):):)(шутка)

Lawyer
06.11.2012, 15:33
возьми литровый 3 цилиндровый бензиновый движок
Да, я тоже посмеялся.

Сегодня заехал в салон. Посмотрел. Понравилось.

Конечно щенячьего визга уже не было, но реально красивый, добротно собранный авто.

Правда цена убивает.

за 1,740,000 руб дают мурано с 3,5 в топе а за 1.710.000 - бензиновый санта в топе с 2,4

кошмар

Mikl Po
06.11.2012, 15:50
видел Санту в новом кузове на ИЗмайловском бульваре, в цвете близком к коричневому
весьма и весьма гармонично выглядит, всяко лучше чем Санта 2
ЗЫ: цену не обсуждаю

avtomobilist
06.11.2012, 17:06
Да, я тоже посмеялся.

Сегодня заехал в салон. Посмотрел. Понравилось.

Конечно щенячьего визга уже не было, но реально красивый, добротно собранный авто.

Правда цена убивает.

за 1,740,000 руб дают мурано с 3,5 в топе а за 1.710.000 - бензиновый санта в топе с 2,4

кошмар

Я бы Мурашку взял:biggrin:

Lawyer
06.11.2012, 18:37
Я бы Мурашку взял
Вопрос есть, а еслиб санта в топе 1,5 стоил, тоже мурано выбрал бы.

Т.е. стоит ли Санта хотябы 1,5 мульта?

D.J.
07.11.2012, 00:34
А я бы Патфашку.

Lawyer
07.11.2012, 01:34
для села - да, но Москва - не располагает к передвижению на грузовиках, хотя Миклу По - Тахо нравится, но кто-то и на Тундре ездит. :taunt:

Mikl Po
07.11.2012, 08:33
первый тест-драйв от журнала ЗР

страницы 102-104
http://www.zr.ru/archive/zr/2012/11
____________________________________

Lawyer
07.11.2012, 14:09
Миша, и как это читать?

Mikl Po
07.11.2012, 14:21
Миша, и как это читать?

глазами :bugaga:

Paxom
07.11.2012, 14:45
Купил ЗР, сегодня прочту, завтра расскажу...вкратце!:crazy:

Mikl Po
07.11.2012, 14:54
Купил ЗР, сегодня прочту, завтра расскажу...вкратце!:crazy:

вкраЦце там 2.4 овно. надо брать дизель, но ценаааа :what: за корейца

Lawyer
07.11.2012, 15:09
глазами :bugaga:

не умничай Микл, не выходит оно у тебя.

Ты уже не в первый раз выкладываешь ссылки на превьюшки статей, а читать их можно тока купив журнал. А нах?

Так что ты полноценные сканы выкладывай и не выноси моск.

Lawyer
07.11.2012, 15:13
но ценаааа за корейца
1 840 за дизель с 197 лс или 1 740 за мурашку с 249 лс.

Romanson
08.11.2012, 22:44
Правда цена убивает.

за 1,740,000 руб дают мурано с 3,5 в топе а за 1.710.000 - бензиновый санта в топе с 2,4

кошмар[/QUOTE]

У меня шурин счас поменял весеннего Санту на 3литрового дизеля Финика.На вопрос зачем---это просто класс! Ну ты мог взять 2 разных Санты---Финик на дизеле!И расход реальный 10 в смешанном стиле.

forwarde
18.01.2013, 15:31
ну и вот, наконец забрал санту dm вчера и прикрутил номера... о впечатлениях рассказывать пока рано (кроме утреннего пуска при -12-15 где то замерзшего мотора - 3 секунды громыхания гаек в цинковом ведре ;)) про плавность хода и тяговитость и приемистость двигла выше уже говорили. ну у влюбленного глаза и уши медом замазаны, потому не буду особо ничего расписывать, пока эйфория не пройдет ;) одним словом - пока все внове и радует как визуально, так и тактильно после почти 5 лет в интерьере любимого пыжика. комплектация хай-тэк, черный, дизель 2,2. первую соляру залил на bp, дальше планирую заливаться на привычной роснефти - стремно, но придется привыкать... никогда раньше не ездил на дизелях...

Александр_62
18.01.2013, 15:35
forwarde, ни гвоздя ни жезла и хорошей соляры...поздравляю!

Alex341
18.01.2013, 15:40
Серега, принимай поздры... Обмыть не забыл???

Freddy
18.01.2013, 15:47
Сергей....поздравляю.....удач на дорогах........

BKS
18.01.2013, 16:12
Сергей принимай поздравления! Классный аппарат! Сам недавно смотрел такой- понравился не только мне, но и моей супруге. ( но с пыжиками у нас любовь...)

forwarde
18.01.2013, 16:12
Обмыть не забыл???

вчера с сыном по рюмке символически... в воскресенье у супруги юбилей был - больше печень пока не выдержит)))))))))))))))

BKS
18.01.2013, 16:17
Плохо обмытый автомобиль не считается подготовленным к эксплуатации:biggrin:

Mikl Po
18.01.2013, 16:29
Поздравляю!
Ни гвоздя !!! Ни жезла !!!

Жмот
18.01.2013, 16:52
Поздравления!
Обмыть обязательно, вопреки уговорам печени!

Роман
18.01.2013, 17:11
Поздравляю, пусть машинка только радует!:drinks:

Maximus1301
18.01.2013, 17:44
Поздравляю!
ГЫ: Дай печени под печень...

avtomobilist
18.01.2013, 17:49
Поздравления с отличным приобретением:good: Корейцы сделали гигантский шаг.

Балу
18.01.2013, 18:03
Серж!
Поздравляю:friends:

Maximus1301
18.01.2013, 18:07
Поздравления с отличным приобретением:good: Корейцы сделали гигантский шаг.

Точно, ВАЗ от такого шага бы надорвался и сдох...На радость всем...

Romanson
18.01.2013, 18:12
Поздравляю!Ни гвоздя,ни жезла!:good:

Борян
18.01.2013, 19:14
Поздравляю, новое авто всегда радость

Paxom
18.01.2013, 22:24
Присоединяюсь к поздравлениям и ждем Отчета: как Санта в сравнении с 4007-м, особенно: жесткость подвески, шумоизоляция и драйв!:)

forwarde
19.01.2013, 01:15
в сравнении с 4007-м, особенно: жесткость подвески, шумоизоляция и драйв

подвеска вальяжная, мягкая, на 19" катках глотает то, что на 4007 при 18" колесах вообще не прощала, шумка на порядок выше (как и цена :( ) подкупает, что дизеля в салоне практически не слышно, приемистость дизеля с низов и на средних приятно удивила... но это первый взгляд - ведь всего сто первых км по городу напетлял, пожалейте :) ))))))

Балу
21.01.2013, 17:32
Фото и хде?????:new_russian::nono:

forwarde
21.01.2013, 18:05
Фото и хде?????

Усе будет, шеф! )))))) дай чуток отдышаться)))) кста добавлю, сеня день по пробкам, вместо привычных 13 л/100 95-го, съедено всего 9,5 соляры :what: мелочь, но приятно))) учитывая 197 лошадей вместо прежних 170 ну и крутящий момент, понятно в глубокой снежной каше на обочине ощутим, трахтар он и есть трахтар...

Sergey
31.01.2013, 14:20
ну и вот, наконец забрал санту dm вчера и прикрутил номера... о впечатлениях рассказывать пока рано (кроме утреннего пуска при -12-15 где то замерзшего мотора - 3 секунды громыхания гаек в цинковом ведре ;)) про плавность хода и тяговитость и приемистость двигла выше уже говорили. ну у влюбленного глаза и уши медом замазаны, потому не буду особо ничего расписывать, пока эйфория не пройдет ;) одним словом - пока все внове и радует как визуально, так и тактильно после почти 5 лет в интерьере любимого пыжика. комплектация хай-тэк, черный, дизель 2,2. первую соляру залил на bp, дальше планирую заливаться на привычной роснефти - стремно, но придется привыкать... никогда раньше не ездил на дизелях...

Поздравляю! На данный момент - это моя мечта. Может куплю себе через годик- два. Самый красивый паркетник на сегодняшний день. Причём в субботу был в салоне и версия фемели за 1,6 миллиона мне очень понравилась. Чувствуется, что сидишь в авто выше классом, чем ауты, х-треилы и тд.:good:

НоГГано
01.02.2013, 00:18
за 1,6 миллиона мне очень понравилась.
Не стоит этих денег этот авто. Я продавал эту марку, знаю все недочёты. Дизайн соглашусь - приятный 100%, но за 1,6млн можно взять более интересный авто, с более хорошей родословной.

Колян 86
01.02.2013, 07:55
На данный момент - это моя мечта. Может куплю себе через годик- два. Самый красивый паркетник на сегодняшний день.
Если нравится - надо брать сейчас, а через два года новинки авто на рынок другие выйдут,и данный авто будет не актуален..

Sergey
01.02.2013, 10:01
Если нравится - надо брать сейчас, а через два года новинки авто на рынок другие выйдут,и данный авто будет не актуален..

Не согласен. Я всегда беру автомобили после того, как они уже побывали годика 2 на рынке, чтобы понимать болячки :)


Не стоит этих денег этот авто. Я продавал эту марку, знаю все недочёты. Дизайн соглашусь - приятный 100%, но за 1,6млн можно взять более интересный авто, с более хорошей родословной.

А я с Вами не согласен. Считаю, что машина просто шикарная во всём. И за 1,6 есть только один вариант на данный момент - мурано. Но для меня это не вариант, так как свыкаться с этим жутким дизайном я не собираюсь :)

НоГГано
01.02.2013, 10:59
И за 1,6 есть только один вариант
Highlander (Тойота) 1,6
Вольво ХС 60 - 1574 000
Бмв Х3 - 1,7
Ауди КУ5 -1,7
Митсу Паджеро 1349 000
....можно ещё поискать


машина просто шикарная во всём.
Вам просто очень понравился внешний вид!)) Уже давно доказано, авто выбирают по внешнему виду, потом смотрят опции.

Эфиоп
01.02.2013, 11:01
Highlander (Тойота) 1,6
Вольво ХС 60 - 1574 000
Бмв Х3 - 1,7
Ауди КУ5 -1,7
Митсу Паджеро 1349 000
....можно ещё поискать

Абсолютно неправильный поход к сравнению. Зачем указывать варианты с автомобилями в "пустой" комплектации? Тогда и про санту можно написать - 1299000! И что?
Хочет человек - покупает. Сегодня или завтра, или через 3 года - его дело! Зачем ему говорить, что за эти деньги можно взять что-то получше? Да для него, может, это субъективно лучший вариант. На вкус и цвет - фломастеры разные...
И родословная тут не при чем! Среди породистых марок можно попасть на процент брака.

НоГГано
01.02.2013, 11:11
Зачем указывать варианты с автомобилями в "пустой" комплектации?
Почему тогда не обсуждаем здесь китайский Ховер в полном фарше?:)
У этих брендов, которые я перечислил, "пустые" комплектации включают в себя порой всё, что надо.



Тогда и про санту можно написать - 1299000! И что?
1,3 для этого авто - более/менее адекватная цена. А я говорил (читайте выше!) что 1,6 цена большая для такого авто. И Санта Фе в предыдущем кузове (я их продавал) в топовых комплектациях никому не нужны были, они стояли в салонах по полгода, и уходили с приличными скидками и подарками.




Хочет человек - покупает.
+1

Sergey
01.02.2013, 13:47
Highlander (Тойота) 1,6
Вольво ХС 60 - 1574 000
Бмв Х3 - 1,7
Ауди КУ5 -1,7
Митсу Паджеро 1349 000
....можно ещё поискать


Вам просто очень понравился внешний вид!)) Уже давно доказано, авто выбирают по внешнему виду, потом смотрят опции.


Как вы авто продавали? То, что вы написали - это пустые комплектации. На кой фиг мне эти машины в таких комплектациях? Просто чтобы сказать, что у меня ауди? Что за бред вообще? :) Давайте тогда в сравнение добавим порше каен турбо. За эти деньги 5ти летний смогу взять. Или добавим Ниссан ГТР б.у. Тоже машина, тоже 4 колеса. И стоит столько же :bad:

НоГГано
01.02.2013, 14:46
Как вы авто продавали?
Сергей, вы мои посты вообще читаете? или вас просто накрывает так, что лишь бы что написать?
Есть куча сайтов, типа "сравни авто" Просто сравните например санту за 1,6млн и хайлендер. В тойоте за эти же деньги только кожи нету и вроде ксенона. А вы видели кожу в корейцах? (на руле кожа например слазит почти сразу) Я могу много что про хундай рассказать, только в этой теме незачем. Тут видимо фанаты/теоретики этой марки)) ничего о ней не знающей и не владевшие данным авто
5 баллов поставлю только дизайну, всё остальное у корейца очень посредственно.

Александр_62
01.02.2013, 15:50
всё остальное у корейца очень посредственно.
тем не менее их дизеля(киа-хендай) без проблем зимой заводятся на нашей соляре - я не фанат корейцев, дизелисты меня злыднем считают, но тем не менее - объективное наблюдение прежде всего.

Sergey
01.02.2013, 16:22
Сергей, вы мои посты вообще читаете? или вас просто накрывает так, что лишь бы что написать?
Есть куча сайтов, типа "сравни авто" Просто сравните например санту за 1,6млн и хайлендер. В тойоте за эти же деньги только кожи нету и вроде ксенона. А вы видели кожу в корейцах? (на руле кожа например слазит почти сразу) Я могу много что про хундай рассказать, только в этой теме незачем. Тут видимо фанаты/теоретики этой марки)) ничего о ней не знающей и не владевшие данным авто
5 баллов поставлю только дизайну, всё остальное у корейца очень посредственно.

Ок. Давайте по-существу (если честно, то меня удивляют такие менеджеры по продажам - конкурентов надо знать):
Берём минимальную комплектацию хайлендера по цене 1,690: http://www.toyota.ru/cars/new_cars/highlander/grades.tmex?grade=entry
Берём комплектацию санты за 1,6 (фемели):
http://www.hyundai.com/ru/ru/Showroom/SUV/SantaFe-2012/PIP/index.html

Сравниваем - что есть у санты, чего нет у хая:
1) система поддержания уровня кузова
2) ксенон
3) подсветка в бок при повороте
4) электрорегулировки сидений
5) подогрев задних сидений
6) система флекс райд (изменение жёсткости руля)
7) круиз контроль
8) обогрев зоны покоя щёток стеклоочистителей
9) парктроник
10) навигация + USB входы и прочие

У хая нет ничего дополнительного, чего бы не было у санты.

При этом в плюсы можно смело писать дизайн (интерьер и экстерьер), шумоизоляция, плавность хода. В минусах только динамика.

Вот вам первичное сравнение. И это с учётом разницы в цене в 100 тысяч не в пользу хая...

Alex341
01.02.2013, 16:34
сразу оговорюсь, что я не являюсь поклонником хайлендера, да и Тоеты в целом, НО Сергей, Вы тоже слегка лукавите. Хайлендер, больше, мощнее....тише(гораздо чем Санта) и главное надежнее, а все те опции что Вы перечислили стоят на сегодняшний день копейки. Так что примерно два равных авто на выбор.
Если бы выбирал между этими машинами тоже наверное взял бы Санту(за дизайн)..... Спорить со мной не надо я просто высказал свое сугубо личное мнение.

НоГГано
01.02.2013, 16:41
тем не менее их дизеля(киа-хендай) без проблем зимой заводятся на нашей соляре
пачками зимой привозили на эвакуаторах санты, ай х35, ай х 55 в морозы отогреваться в боксы. Да, замечу, не только хундаи. Дизель для России - это спорные преимущества.




меня злыднем считают
Думаю меня уже тоже:)




если честно, то меня удивляют такие менеджеры по продажам
я не менеджер по продажам, извините.:o_o_o:




круиз контроль


обогрев зоны покоя щёток стеклоочистителей
У хая это есть!!! PS: И вы Сергей учите меня внимательности:bugaga:
Если пытаетесь прослыть на форуме знатоком, почитайте хотя бы прайс:blush:



система флекс райд
какое красивое слово!


конкурентов надо знать)
У Вас Сергей - Санта точно конкурентов не имеет. Но ведь я же не против! Где я сказал что авто - ..овно!?
Я сказал что цена в 1,6 для этого автомобиля неконкуретноспособна.

Сергей, что бы Вы знали! Основой ритейла марки Хундай является солярис, далее IX35, и только потом Санта Фе. Если хороший месяц, то из 100 проданых авто в месяц, 80-85 солярисы, 10-15 ай х35, 10-15 сант. АЙ Х 55, 1-2-3 в месяц. Остальные модели от случая к случаю. Да из 10-15 Сант, 10-12 в комплект комфорт, 2-3 в более высокой компл. В полном фарше - покупают уникумы.

Romanson
01.02.2013, 16:44
сразу оговорюсь, что я не являюсь поклонником хайлендера, да и Тоеты в целом, НО Сергей, Вы тоже слегка лукавите. Хайлендер, больше, мощнее....тише(гораздо чем Санта) и главное надежнее, а все те опции что Вы перечислили стоят на сегодняшний день копейки. Так что примерно два равных авто на выбор.
Если бы выбирал между этими машинами тоже наверное взял бы Санту(за дизайн)..... Спорить со мной не надо я просто высказал свое сугубо личное мнение.

+ к этому списку страховку Каско(я просто незнаю инфы по угонам Хайлендера но думаю как все Тойоты) а Санта были не угоняемые. Разница в цене приблизится к 200 крублям.:)
p.s. Новая Санта намного тише предыдущей!

Sergey
01.02.2013, 16:44
сразу оговорюсь, что я не являюсь поклонником хайлендера, да и Тоеты в целом, НО Сергей, Вы тоже слегка лукавите. Хайлендер, больше, мощнее....тише(гораздо чем Санта) и главное надежнее, а все те опции что Вы перечислили стоят на сегодняшний день копейки. Так что примерно два равных авто на выбор.
Если бы выбирал между этими машинами тоже наверное взял бы Санту(за дизайн)..... Спорить со мной не надо я просто высказал свое сугубо личное мнение.

Ни сколько. Мне неважно сколько опции стоят. Чтобы их получить, за хай придётся выкладывать 2 ляма. Разница в размерах !!!9!!! см :biggrin: Вы чего :) И санта сильно тише хая, который, как раз, шумный :( Так что машины одинаковые. Санта также имеет 3 ряда сидений. И на 3тем ряду можно сидеть :)

Sergey
01.02.2013, 16:50
я не менеджер по продажам, извините.:o_o_o:
.

Вы сами писали, что продавали эту марку. Название позиции не важно. Важно знание рынка :)







У хая это есть!!! PS: И вы Сергей учите меня внимательности:bugaga:
Если пытаетесь прослыть на форуме знатоком, почитайте хотя бы прайс:blush:.

Понимаю... Ответить то не чем. Будем тыкать в "невнимательность" и предлагать сделать то, что явно было сделано иначе как бы можно было бы сделать сравнение :)






У Вас Сергей - Санта точно конкурентов не имеет. Но ведь я же не против! Где я сказал что авто - ..овно!?
Я сказал что цена в 1,6 для этого автомобиля неконкуретноспособна.:.

Нет, я же писал - мурано. Там опций столько же и даже чуть больше.




Сергей, что бы Вы знали! Основой ритейла марки Хундай является солярис, далее IX35, и только потом Санта Фе. Если хороший месяц, то из 100 проданых авто в месяц, 80-85 солярисы, 10-15 ай х35, 10-15 сант. АЙ Х 55, 1-2-3 в месяц. Остальные модели от случая к случаю. Да из 10-15 Сант, 10-12 в комплект комфорт, 2-3 в более высокой компл. В полном фарше - покупают уникумы.\

Это вообще к чему? Так у любой марки. Чем дешевле, тем больше продаётся. Какое отношение это имеет к санте, которую чтобы купить в очередь надо вставать? :O_o:

Alex341
01.02.2013, 16:58
Разница в размерах !!!9!!! см Вы чего И санта сильно тише хая, который, как раз, шумный
значится так, если еще раз тут приведете некорректные или взятые с потолка цифры или суждения дам время на изучение правил форума - на неделю.... Хайлендер длиннее на 9.5 см, шире на 3 см и выше на 8.5 см, что подразумевает уже другие внутренние размеры в салоне. На 3 ряду Санте сидеть также комфортно как на 3 ряду французких клонов аутлендера(сидеть конечно можно, но долго не просидишь), в отличие от полноценного 3 ряда Хайлендера.
И вообще заканчиваем тут выяснение отношений, всю ветку вечером почищу...

Paxom
01.02.2013, 16:59
Не знаю, как Хай, но сравнить новую Санту реально могу с тем, что у меня есть - 4007-м...недавно возникала мыслишка, что может надо было что-то другое брать - смотрел в салоне Санту. Смотрел комплектацию, схожую с моей (175, автомат, комбинированный салон) - Динамик за 1 505 000.
Что хочу сказать: конечно в сравнении с 4007м много разных электронных фичей, есть очень полезные (например, подогрев задних поп, помощь при спуске, подъеме, руль в двух плоскостях), но...не стоит все это 400 тысяч (разница от цены 4007-го)!

ИМХО: Кстати, в самой машине не понравилась передняя панель (какой-то игрушечный несерьезный разноцветный пластик и кнопки), кожа какая-то тонкая (на руле особенно) - ненастоящая и ...запах в салоне как у китайцев (отпугнул). Пошел залез с тарый Санта, а он тоже воняет...Вообщем вышел, поехал дальше на Пыже...:)

Борян
01.02.2013, 17:06
А что по поводу кЕтайской подвески?

НоГГано
01.02.2013, 17:13
и предлагать сделать то, что явно было сделано
Сергей, пройдите по своей же ссылке, и внимательно почитайте список опций




Нет, я же писал - мурано. Там опций столько же и даже чуть больше.
Вы писали это для отвода глаз:bugaga:




которую чтобы купить в очередь надо вставать?
И тут вы мусье ошибаетесь: - очередь не из за ажиотажа, квота на этот авто для России небольшая, плюс доставка из Кореи идёт около 3х месяцев.
Этот авто очень популярен в США, НО именно из за цены!!! И заказа как такового у Хундай нет, что распределят в Корее на Россию, то дилеры и дербанят. На перифирии дождаться дешёвую комплектацию очень сложно, люди по пол года ждут. В Москве побыстрее.

Роман
01.02.2013, 18:10
ИМХО: Кстати, в самой машине не понравилась передняя панель (какой-то игрушечный несерьезный разноцветный пластик и кнопки),

+ 1
А уж ценообразование вообще ни в какие ворота. :pardon:

Mikl Po
01.02.2013, 19:37
Сергей, вы мои посты вообще читаете? или вас просто накрывает так, что лишь бы что написать?
Есть куча сайтов, типа "сравни авто" Просто сравните например санту за 1,6млн и хайлендер. В тойоте за эти же деньги только кожи нету и вроде ксенона. А вы видели кожу в корейцах? (на руле кожа например слазит почти сразу) Я могу много что про хундай рассказать, только в этой теме незачем. Тут видимо фанаты/теоретики этой марки)) ничего о ней не знающей и не владевшие данным авто
5 баллов поставлю только дизайну, всё остальное у корейца очень посредственно.
в свое время владел двумя Элантрами J3 1.6 МТ и 2.0 АТ
никаких нареканий

Romanson
01.02.2013, 19:56
в свое время владел двумя Элантрами J3 1.6 МТ и 2.0 АТ
никаких нареканий

Это было давно! Корейцы очень сильно подняли цены!Приблизили свои машинки к премиум-брендам по цене!Какчество у них было нормуль!:)

Mikl Po
01.02.2013, 19:59
это было давно! корейцы очень сильно подняли цены!приблизили свои машинки к премиум-брендам по цене!какчество у них было нормуль!:)

с 2005 по 2009
давно понятие относительное
но тогда да, j3 с люком 2.0 ат 20 000 баксов новая стоила

Romanson
01.02.2013, 20:04
с 2005 по 2009
давно понятие относительное
но тогда да, j3 с люком 2.0 ат 20 000 баксов новая стоила

Бывшая Элантра---это новая Сирота?Так цена от 750руб(если ошибаюсь спецы цену подредактируют):)

Mikl Po
01.02.2013, 20:12
Бывшая Элантра---это новая Сирота?Так цена от 750руб(если ошибаюсь спецы цену подредактируют):)

Элантра J3 (2000-2006)
http://www.arabamoda.com/arabalar/hyundai_elantra_sedan_1_5_CRDi_2003_2006_1.jpg
Элантра J5 (2012-)

http://auto-pr.ru/gbcatalog/file/catalog/67/a9d05bfb5457d40c51b1c65bf4716f40.jpg

Александр_62
01.02.2013, 20:26
Элантра J3
покупал в минималке за 11200 баксов в 2005...жене взял в 6 году цератохетч на автомате за 13000 дол....теперь у корейцев увы другой подход к ценам...а те машины отбегали без проблем - одна лампочка на всех...

Балу
01.02.2013, 20:39
Сергей, вы мои посты вообще читаете? или вас просто накрывает так, что лишь бы что написать?
Есть куча сайтов, типа "сравни авто" Просто сравните например санту за 1,6млн и хайлендер. В тойоте за эти же деньги только кожи нету и вроде ксенона. А вы видели кожу в корейцах? (на руле кожа например слазит почти сразу) Я могу много что про хундай рассказать, только в этой теме незачем. Тут видимо фанаты/теоретики этой марки)) ничего о ней не знающей и не владевшие данным авто
5 баллов поставлю только дизайну, всё остальное у корейца очень посредственно.
Уважаемый, можно вмешаюсь?:blush:
1. Тебе правильно тыкнули что ты сравниваешь "топ" с "базой"
2. А ты кожу хоть в одном новом авто с 2008 года видел? Я нет. Тот же Мерседес честно пишет - КОЖЗАМ. Хочешь ткну ссылочкой в тему Мерседеса тут с фото? Могу. Я с Мерседесом работаю напрямую. Кожу в премиум брендах только под заказ ставят, во всем остальном - кожзам
3. Хундай всегда брал соотношением цена/качество а не цена/понты. Качество у них пока не меняется, но вот цена подползает к премиуму, но опять таки "топ" хундая - "база" премиума...Тут уж выбирать - либо все и класс ниже, либо голяк, но премиум

Это кратко, не хочу ввязываться в полемику, но опыта у меня в автобизнесе поверь - ооооочень много. Могу и про Аудь и БМВ и Мерс рассказать. Я работаю с представительствами, а не с дилерами. Чуешь разницу? И про моржу могу рассказать и про сервис.....Много чо знаю.
Если чо работал и работаю напрямую с ФАГ, МБр, БМВрл, Тойота, Хундай, ЖМ.....Знаю много чо про все модели

Romanson
01.02.2013, 20:56
По нашим клонам ни у меня ни у друзей---гарнтийных проблем не было!
По корейцам тоже!
А по МВ ML и GL и BMW 3-5-6 уже друг друга знают у официалов.Да меняют по гарантии,да дают подменный авто---НО я привык ездить на машин на работу или по работе а не на сервис(за мои переплаченные за понты деньги)
p.s.Ушатанный Туксон с пробегом под 400тык ушел через 6 лет за денюжки которые был куплен с нуля!!!Это первый машин который смог так сделать!:)

Александр_62
01.02.2013, 21:03
Ушатанный Туксон
Ром, я Церату дороже продал как оказалось подняв документы....) причем уходят тачки моментально, на вторичке ценят за надежность...за моим Тушканом(с ГБО) чел с Ростовской обл. прилетел и цену я не сбрасывал - не успел, нового авто еще не присмотрел...

Romanson
01.02.2013, 21:17
Ром, я Церату дороже продал как оказалось подняв документы....) причем уходят тачки моментально, на вторичке ценят за надежность...за моим Тушканом(с ГБО) чел с Ростовской обл. прилетел и цену я не сбрасывал - не успел, нового авто еще не присмотрел...
И Я о том же если корейцы понизят цены----то ни форд,ни шевроле,ни лада будут не конкурентами!А до премиум им еще далеко(в мозгах у людей стереотип сложился):)

НоГГано
01.02.2013, 22:26
Тебе правильно тыкнули что ты сравниваешь "топ" с "базой"
я сравниваю не топ с базой, а бренды и цены на них. Если тебе нужен полный фарш, почему ты ездишь не на грейт вол ховер 5 в топе?




А ты кожу хоть в одном новом авто с 2008 года видел? Я нет. Тот же Мерседес честно пишет - КОЖЗАМ. Хочешь ткну ссылочкой в тему Мерседеса тут с фото? Могу
Ткни туда, где я полемизирую о коже премиума?




Хундай всегда брал соотношением цена/качество
это было на заре становления марки, сейчас это не актуально



но опыта у меня в автобизнесе поверь - ооооочень много

это ооочень круто! слов нет...

Напомню, я пишу в своих постах про неадекватную цену для этого авто (1,6млн и 1,7 за топ). А не про то, что этот авто плохой.

Maximus1301
01.02.2013, 22:28
Напомню, я пишу в своих постах про неадекватную цену для этого авто (1,6млн и 1,7 за топ). А не про то, что этот авто плохой.

Неадекватная цена может быть только у ВАЗа...Все остальное живет по законам рынка...Берут за 3 рубля - по 2-а с полтиной никто продавать не будет.
ГЫ: Времена в который корейцы стоили копейки прошли и кажется навсегда...

Romanson
01.02.2013, 22:37
Машины никто не оспаривает!Они действительно достойные!Будет весна-начало лета цены изменятся!Тогда продолжим дискуссию!Это тоже вечный вопрос ---какая лучше!:drinks:

НоГГано
01.02.2013, 22:37
Времена в который корейцы стоили копейки прошли и кажется навсегда...
С Солярисом угадали, альтернатив в соотношении цена/качество нету! Поэтому лидер продаж.

Romanson
01.02.2013, 22:40
Машины никто не оспаривает!Они действительно достойные!Будет весна-начало лета цены изменятся!Тогда продолжим дискуссию!Это тоже вечный вопрос ---какая лучше!:drinks:

весной даже наши танки дорожают---инфляция:)

Lawyer
01.02.2013, 22:41
но за 1,6млн можно взять более интересный авто, с более хорошей родословной.
Мурзика надо брать

Lawyer
01.02.2013, 22:44
всё остальное у корейца очень посредственно.
как ты не прав, а безопасность, на 5 звезд.

НоГГано
01.02.2013, 22:45
как ты не прав, а безопасность, на 5 звезд.
Сейчас редкий автомобиль 5 звёзд не набирает.

Romanson
01.02.2013, 22:54
Прямой вопрос без подвоха.А сам на кроссере(смотрю на ник)---но французы всегда были г...о по всем отзывам(после итальяшек) и как машинка?
А в то время когда наши клоны пошли в продажу(и хорошую) они стоили 1.2 в максималке(+-) Но счас таких цен нет и весной НЕ будет(что взамен брать):)

НоГГано
01.02.2013, 22:59
но французы всегда были г...о по всем отзывам
это же не француз!!! яп!:yaz:


и как машинка?
катаю только второй месяц, только обкатку прошёл, ещё не понял

Роман
02.02.2013, 10:45
Сейчас редкий автомобиль 5 звёзд не набирает.

Да, методика EuroNCAP не самая совершенная(хоть и самая "популярная" у нас),потому что прибавив к скорости даже 10 км/ч , итоговые результаты серьезно отличаются.

Сами тесты EuroNCAP включают в себя:
1. Полномасштабный тест лобового столкновения, при котором тестируемое транспортное средство на скорости 64 км/ч врезается в поддающееся деформации препятствие, при этом только 40% ширины транспортного средства контактирует с препятствием.

( нужно понимать, что это суммарная скорость, то есть два автомобиля должны удариться лоб в лоб со скоростью 32 км/ч)
2. Полномасштабный тест перпендикулярного бокового столкновения, который выполняется на скорости 50 км/ч, когда тестируемое транспортное средство остается неподвижным, а в него врезается тележка, представляющая другое транспортное средство.
3. Полномасштабный тест бокового столкновения с применением столба, при котором тестируемое транспортное средство на скорости 29 км/ч врезается в твердый металлический столб.
4.Тесты воздействия транспортного средства на голову и ноги пешехода, движущегося со скоростью 40 км/ч. При этом вместо целого манекена используются его отдельные части, что обеспечивает лучшие результаты.

Вот сравнение с другими тестами.

"Но нужно помнить, что методики проведения краш-тестов существенно отличаются. Например, фронтальный удар NHTSA и KNCAP со скорости 56 км/ч о бетонный куб со 100% перекрытием гораздо требовательнее к работе удерживающих систем (подушек и ремней), нежели краш-тест EuroNCAP (64 км/ч, перекрытие 40%, деформируемый барьер). А при европейском смещенном ударе больше нагружается кузов — «клетка» салона деформируется больше. Только японское управление NASVA проводит удары и по европейской и по американской методике. Наименее требовательны к автомобилю фронтальные удары китайского комитета C-NCAP: фактически это обязательные даже в России сертификационные испытания по методикам ECE R94 (56 км/ч, смещенный удар о деформируемый барьер) и ECE R12 (50 км/ч, 100% перекрытие, жесткое препятствие).

Самый жесткий удар в бок — по методике американского управления NHTSA: тележка массой 1367 кг с укрепленным на ней деформируемым барьером бьет неподвижный автомобиль со скорости 62 км/ч под углом 63º к продольной оси автомобиля. Европейская методика, используемая большинством независимых организаций, мягче: тележка легче на 417 кг, скорость ниже на 12 км/ч, а удар — под углом 90º. Японцы бьют автомобили в бок по евро-стандартам, но скорость тележки выше — 55 км/ч."
Источник. (http://www.autoreview.ru/arcap/other_independent_crash_tests/)

forwarde
03.02.2013, 11:05
сравните например санту за 1,6млн и хайлендер

сравнивали :) я купил санту ДМ за 1,8, а близкий таваризч Прадо за чуть дороже... завидует по белому... как по части оснащенности Санты в этой комплектации, так и по части прекрасного турбодвижка... я его все успокаиваю, типа "не парься, зато у тебя настоящий "проходимец" а у м еня паркетная шаркалка" )))))) а если серьезно - машина лично мне нравится и доволен (как разонравится - продам\куплю другую))))

НоГГано
03.02.2013, 12:28
близкий таваризч Прадо за чуть дороже
Соглашусь, прадик в базе - японский уазик. Я поездил на рабочем прадике (новом) он мне вообще не понравился внутри. Безликий, все скрипит и грохочет.

Маринер
03.02.2013, 14:25
А Туарег акционный (2-2.1млн), "за чуть дороже", будет, как прадо вне дорог и как сан-фе в городе.

Стрелец
03.02.2013, 20:08
Прадо пройдет там где таурег сядет пузом.

forwarde
04.02.2013, 11:05
+1 и как сан-фе в городе не будет... жестковат и простоват он, тестил, когда определялся с маркой... в итоге последний выбор делал между xc60 и сантафе новым...

Маринер
04.02.2013, 11:30
Прадо пройдет там где таурег сядет пузом.
прадо разные бывают. до 2.6 млн у него нет бокировки заднего диф-ла и системы "кроу контрол".
а за 2.3 млн (текущая акционная цена) у туарега уже есть "внедорожный пакет" и пневмоподвеска, до который по клиресну прадо далеко.

сравнивали я купил санту ДМ за 1,8, а близкий таваризч Прадо за чуть дороже..
вопрос был про хайлендер, а не про прадо.
а хайлендер ездит в городе замечательно...

НоГГано
04.02.2013, 11:57
xc60
Уже тестил?



до который по клиресну прадо далеко.
У прадика тоже есть пневма, только вроде в топовых комплектациях. Ну это так, к слову.


вопрос был про хайлендер,
У хая один минус, у него нет дизеля. Это для фанатов тяжелого топлива. Хотя не пойму преимущества дизельного двигателя в России. Один + очевиден - мощь и тяга. Но минусов для себя я насчитал больше.

Стрелец
04.02.2013, 13:13
И Какие же минусы у дизеля?

Стрелец
04.02.2013, 13:14
Forward Тут нужно определится что нужно красота или езда по бездорожью + вместительность самого автомобиля.

avtomobilist
04.02.2013, 13:15
Хотелось бы привнести в жаркую беседу некоторые цифры.
Давайте посимотрим, дизельный Санта в топе стоит 1,8 млн. руб. много это мало. Сразу крутится слово много. На самом деле рынок дизельных не очень разнообразен. косоглазые японцы, за исключением, Ниссана с Х-Трейлом ничего не везут. Машина хорошая, но отживающая свой век. Ее с дизелем можно взять до 1,4 млн. руб. Есть еще немец Тигуан и не поймешь какого родства Ссан Йонг Аксион. Причем эти,как и Х-Трейл, гораздо меньше по размерам Санты. А уж внутри Ссан йонг по качеству материалов даже не догоняет дорестайлинговый Аут ХЛ. Нет, можно конечно посмотреть и маленький премиум Ку3. Можно взять эту производную Тигуана, крючить ноги и грузить только кошелку с продуктами на пикник за 1,7 млн. руб. Причем это тканевый салон, все на механике и пр. удовольствия топа в такой цене.
Ближе всех по цене стоит очень хороший Вольво ХС 70 с дизельным двигателем Д5. Отличный двигатель в 215 лошадок и сама машина хороша, но уже достаточно долго на рынке скорее всего скоро сменится. Причем в комплектации Моментум + вы получите все нормальные атрибуты за те же 1,8 млн. руб. Причем там уже будет подогрев с таймером и если повезет система Сити Сафети. Но если оснастить его навигацией, подогревом заднего дивана. люком, давлением в шинах, подогревом руля, то цена плавно и неумолимо уйдет прилично за 2,0 млн. руб.
Нет, ну можно конечно посмотреть и премиум средний в лице Х3 и ГЛК. Совершенно пустой Х3 в комплектации Урбан с великолепным дизелем в 184 лошадки и не менее великолепной 8 ступкой обойдется чуть менее 2,0 млн. руб. И там комплектация приближена к Ладе Калине. Гораздо более интеренсен ГЛК в особой серии, там практически за эти же деньги вы хоть получите какие то блага. Но это тоже будет под 2 млн. руб.+ очень дорогое обслуживание как Мерса, так и БМВ.


А теперь о ценах. Я тоже считаю их завышенными. Но, полтора года на одной станции я слушал руководителя представительства Хенде в России. И он честно признался что высокими ценами они держат рынок нашей страны. Что такое слово держат он тоже расшифровал. Дело в том, что Хенде не рассматривает рынок России приоритетным. Важным да, но не приоритетным. Рынки США и Европы для них важнейшие. Так для сведения, Хюндай-Киа занял второе место в Европе в 2012 по продажам автомобилей не европейских компаний. Первое место как мы понимает досталось Тойоте-Лексусу, причем разрыв составил несколько десятков тысяч автомобилей, что не очень много на самом деле.
Ничего себе, ни Хонда. ни Мазда, ни тем более Мицубиси.

В Америке, очень требовательном рынке у Хенде дела тоже очень хороши. Корейцы пробились и закрепились на рынке больших люксовых седанов и кроссоверов. И продажи в этом сегменте растут.
Кстати, наш прародитель всего и вся Аут ХЛ полностью провалился в Америке, о Европе даже стыдно и говорить.

forwarde
04.02.2013, 13:17
а хайлендер ездит в городе замечательно...

так я ж не спорю :) я говорил за себя и личные критерии выбора по потребности, на хайлендер смотрел еще когда первого пыжа пришло время менять... тогда реально тестил хайлендер, фрил второй и форестер... ничего не устроило :( поменял пыжа на пыжа... хайлендер тогда мне не понравился прожорливостью и габаритно-маневренными характеристиками, вобщем муки были еще те :) не нашел тогда машину под себя и поменял свою 4007 3-х летку на такую же через автосалон... еще два года нем откатал, наверно сказалась психологическая усталость от машины)) снова поковырялся по свежим предложениям автопрома и наткнулся на Санту... хс60 тестил в Независимости, машинк понравился, но стоимость владения у Санты оказалась конкурентным преимуществом, плюс панорамная крыша, плюс турбодизель 197 лошадей - и "тихий, как сова мотор" (с)... дело личных предпочтений - я пока получаю удовольствие и от отделки салона и от качества сборки - никаких скрипов... да и... вобщем удовольствие от свежей машины - мне нужен был просторный среднеразмерный кроссовер с экономичным дизельным движком, по габаритам и маневренности максимально схожий с привычным пыжом. xc60 тоже хорош, но победила жабка понимания во что он будет обходиться и понимание того, что его хваленая сити сэйфети так же в принципе не нужна, как и хваленая полностью автопарковка у санты (да простят меня блондинки:) ) А сосед по даче таки купил xc60, он загорелся ей вместе со мной прошлой осенью, доволен как слон, но пересел он с ниссана ноут... но вот сетует - там дисплей ГУ никакой и фиг заменишь - на него БК и климат завязаны, а в Сантике в топе и крячить ничего не надо - стоит приличная голова 8' уже с навителом, вроде мелочь, но в повседневном пользовании радует и блок климатической установки и синезуб на неё зашиты... опять же - ничего н ругаю и ничего не хвалю,просто мне понравилась Санта, которая выиграла внутридушевный тендер )))

и прав Михаил - тут и система контроля давления в шинах, и.... датчик омывайки :), и электропривод сидений и зеркал с памятью, и опускание зеркал при включении ЗХ, и подсветка околодверного пространства и дверных ручек (особо радует, когда входишь в темный гараж и включаются эти прибамбасы когда смарт ключ в кармане), и заводская противоугонная система - иммо+сигналка, и поворотные линзы ксенона при вращении руля... и еще много и, которые я для себя только открываю... и балдею от 19-х катков на 55 профиле :)

forwarde
04.02.2013, 13:20
Тут нужно определится что нужно красота или езда по бездорожью

ну а я ап чем? :) определился и купил Санту :) )))

Стрелец
04.02.2013, 13:25
:good: А мне на рыбалку и в деревню грязь месить прадо самое то:biggrin:

forwarde
04.02.2013, 13:35
А мне на рыбалку и в деревню грязь месить прадо самое то

однозначно :) у меня друган в ноябре Прадика купил - у него такие же задачи... а у меня бездорожья практически нуль - если и лазил на Пыжике по рыбацким хотелкам в грязи - то редко... и там, где Пыж однозначно справлялся, надеюсь и с Сантой поладим, хотя у него клиренс меньше пыжового... а вообще один из моих ещё курсантских наставников говорил (когда учил водить танк :) ) - запомни, шнурок, лопух посадит уазик там, где нормальная прокладка на копейке проедет :) ))))

НоГГано
04.02.2013, 15:32
И Какие же минусы у дизеля?
Давай попробуем так, скажи какие плюсы дизеля относительно бензина.
А то я тут начал говорить про цену санты, в меня сразу полетели фекалии:bugaga:
ПС: если одним словом, по моим подсчётам дизель выгоден экономически, только при очень больших пробегах! Да, динамика, мощность, и всё!

i62
04.02.2013, 15:52
Давай попробуем так, скажи какие плюсы дизеля относительно бензина.
А то я тут начал говорить про цену санты, в меня сразу полетели фекалии:bugaga:
ПС: если одним словом, по моим подсчётам дизель выгоден экономически, только при очень больших пробегах! Да, динамика, мощность, и всё!
Дизель просто выгоден. ТО дизельного С5 стоит даже дешевле, чем бензинового. К сожалению, для РОссии интервал сокращен до 10000, но и эти 3 ТО в сумме равны 2 бензиновым. Расход однозначно меньше. Лично мои расходы на топливо уменьшились в 2 раза.
Разница между ценой дизельного и бензинового двигателей 70000. Это меньше разницы стандартной магнитолы и магнитолы с навигацией - ее цена 100000.

Стрелец
04.02.2013, 16:12
НОГГАНО Вы ответили на свой вопрос сами в ПС. Выгоден не только при больших пробегах но и в городе тоже. Спросите у того у кого уже имеется дизель об этом уже писал forwarde когда купил Санту.:)

Александр_62
04.02.2013, 16:16
Выгоден - не выгоден...нравится - бери и катайся)) каждому свое, тема про киа а не про то что лучше - соляра-бензин...

Romanson
04.02.2013, 16:18
Экономичность и самое главное ты сам написал---динамика(с низких оборотов) и мощность опять же на низах!
При одинаковой цене соляры и 95бензина---мой жрет почти в 2 раза меньше бензинового с большими прогревами!
А про движении внатяг по сугробам или целине или Г"вну я молчу!:)

НоГГано
04.02.2013, 16:51
Друзья, давайте поочереди:)

Дизель просто выгоден.
Давай конкретику! Просто не просто, это не разговор.





ТО дизельного С5 стоит даже дешевле, чем бензинового
У Хендэ наоборот, дизель дороже в обслуж.




Выгоден не только при больших пробегах но и в городе тоже.
я считал, что бы просто окупить разницу в дизельном двигателе, нужно в год накатывать не менее 30тыс км. (город или трасса не имеет значения)



Экономичность и самое главное ты сам написал
Экономичность расхода - убивается разницей в цене авто, цене т/о, цене расходников дизельного движка, говённой соляркой! Количество ремонтов дизельных движков заправленных плохой соляркой больше, чем бензиновых.

Вот ещё пример: Шеф на крузаке дизельном уехал в калугу, там машина в мороз не завелась, вызвал водителя забирать авто, сам вернулся на другом авто.

НоГГано
14.02.2013, 22:46
Сегодня парковался рядом с Санта Фе нью, низкая она! Посмотрел в нете, 175! :(
Странно,прежняя Санта 200мм... Для такого авто, такой маленький клиренс...
Хотя есть и плюсы - Санта Нью очень хороша внешне!!! Не зря корейцы много денег вваливают европейцам в дизайн.
Кстати в Твери стало очень много появляться Сантафешек, и честно признаюсь, это радует глаз! Особенно красива машина в коричневом цвете.

forwarde
15.02.2013, 13:37
Посмотрел в нете, 175

185 у санты, полтора сантиметра разница с прежним, для бордюров хватает за глаза, проверил уже :) ну а если лазить по *овнам, то крузак в помощь, имхо... а санта все таки среднеразмерный паркетник, весьма неплохо упакованный в топе (это тоже к плюсам, если не заглядывать в кошелек), для него стихия город и полевые грунтовки, а по пашне и крузак не везде пролезет, там уже нужна другая машина... кстати за счет бешеного крутящего момента на Федоре вылез там через целинный снег, где на банзиновом пыже даже сунуться не решился бы, трактор он и в африке трактор, хорошо гребет на 2,2 crdi


жрет почти в 2 раза меньше бензинового с большими прогревами

+1

Paxom
25.02.2013, 15:28
А теперь и Гранд Санта!

Hyundai покажет в следующем месяце на автосалоне в Женеве семиместный Grand Santa Fe. После премьеры в США специальной трехрядной версии Santa Fe на автосалоне в Лос-Анджелесе в конце 2012 года, Hyundai готовит его европейский вариант. Grand Santa Fe на 10 мм выше, 5 мм шире и 225мм длиннее , чем обычный Santa Fe и имеет увеличенную на 100мм колесную базу. В результате, она предлагает лучшую в своем классе вместительность - 607-литров, и может быть сконфигурирована в шесть или семь мест. Она будет доступна исключительно с 2,2-литровым дизельным двигателем, выдающим мощность 197 л.с. (145 кВт) связанным с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Машина получит 18 - или 19-дюймовые легкосплавные диски, обновленную решетку радиатора, передний бампер и противотуманные фары.

16510

Alex341
25.02.2013, 15:36
А теперь и Гранд Санта!
сорри за офф, но напомнило....
А теперррррь :drum: ГОРБАТЫЙ!!!!!:biggrin:

Олег В
25.02.2013, 17:30
Вчера, гуляя во время ТО 45000км, посидел в топовом SF2013 за 1814тыс. руб. У нас всё рядом. Вывод лично для себя: ни по дизайну салона, ни по качеству его исполнения SF на заявленную сумму не тянет. Из осмотренного, на мой взгляд, более или менее в такие деньги вписываются Cad SRX и LR FR.

НоГГано
26.02.2013, 00:15
ни по дизайну салона, ни по качеству его исполнения SF на заявленную сумму не тянет
О чём я и неоднократно заявлял:bugaga:

Маринер
26.02.2013, 09:51
Гранд Санта!
еще одна никому не нужная на нашем рынке кореяка за 2млн, типа 55/мохав.
наверняка 90% "обычных" сант продаются по цене до 1.4 млн.

Paxom
26.02.2013, 10:14
еще одна никому не нужная на нашем рынке кореяка за 2млн, типа 55/мохав.
наверняка 90% "обычных" сант продаются по цене до 1.4 млн.

несмотря на то, что корейцы не позиционируют гранд санта как замену 55-му, наверняка они подготовили его именно под ix 55.
тот уже морально подустарел, делать рейстал им невыгодно, легче сделать семиместный обновленный санта фе. а ведь 55-й покупают, несмотря на цену!

Маринер
26.02.2013, 10:46
не позиционируют гранд санта как замену 55-му
именно так и позиционируют, о чем еще до оф. выхода санта/гранд санта и говорили.

ведь 55-й покупают, несмотря на цену!
100 машин в год )))

forwarde
26.02.2013, 12:34
я краем уха у ОД слышал, что 55-й сарай снимают с производства и поставок больше не будет, распродают остатки...

НоГГано
27.02.2013, 00:37
100 машин в год )))
И это по всему миру!:)



. а ведь 55-й покупают, несмотря на цену!
Отчаянные люди!
55 смысл есть покупать только слегка б/у, т.к за 1-2 года авто с 2млн опускается до 1,5 а то и ниже. И даже за эти деньги очередь не выстраивается. В трейд ине 55 подолгу стоит мёртвым грузом

Lawyer
27.02.2013, 09:11
И это по всему миру!
не совсем так, то было в России, а в Пиндостане Веракруз очень даже хорошо продавался

Lawyer
27.02.2013, 09:12
корейцы не позиционируют гранд санта как замену 55-му
И снова не верно, именно как замену они его и презентовали, когда еще 5-ти местный только вышел.

НоГГано
27.02.2013, 10:59
а в Пиндостане Веракруз очень даже хорошо продавался
Я слышал что он там даже автомобилем года был, в классе
Но там и ценник наверное другой был

Lawyer
27.02.2013, 12:08
ценник наверное другой был
Я с 2005 года на Хундаевских форумах (Элантра Жы3 была) и всегда с умилением рассматривал ценники в Пиндостане.

https://www.hyundaiusa.com/ очень веселый сайт :what:

Тушкан от $19,395
Санта от 24,450
Длинная Санта от 28,350 до 39,000 в топе

можно не продолжать

НоГГано
27.02.2013, 23:04
Я с 2005 года на Хундаевских форумах (Элантра Жы3 была) и всегда с умилением рассматривал ценники в Пиндостане.

https://www.hyundaiusa.com/ очень веселый сайт :what:

Тушкан от $19,395
Санта от 24,450
Длинная Санта от 28,350 до 39,000 в топе

можно не продолжать

Вот за такие деньги- это просто отличный автомобиль!
Хотя там и другие производители дешевле

forwarde
14.09.2013, 15:19
Всем привет. Ну, прошло какое то время, кратко отпишусь. Первое - пожалел не пожалел (изначально при покупке подход был простой - понравилась, беру... разонравится - сменю), - не пожалел, ни в части комфорта, ни в части дизайна, ни в части практичности. До сих пор радует (но уже привычно) буквально все - начиная с внешней подсветки дверных ручек и околодверного пространства (лампы снизу зеркал), подсветки всех кнопок на руле и дверях внутри, регулировки усилия руля, лампы омывайки и других мелочей, включая индикацию и контроль давления в шинах и заканчивая несомненно лучшей шумкой, динамикой и плавностью хода. Ну про панорамную крышу со сдвижным люком уже в соседних ветках говорили, дело вкуса, но мне до писка нравится (тоже раньше были сначала 307sw, потом 407sw). Приятные полезности в части вентиляционных каналов для задних пассажиров в средних стойках, штатные выдвижные шторки в задних дверях... Словом - зачет в плане комфорта, салон исполнен может и без особого выпендрежа, но добротно, скрипов не появилось нигде, нормальная кожа сидений и диванов, приятный мягковатый и практичный в уборке пластик панели. В городе ведет себя адекватно, средний расход за все время (с января) в режиме коротких поездок - 9,5 л/100 км. Очень удобно пользоваться парктроником в передней части - здорово спасает при маневрировании впритирку в узких местах, индикация на приборке каждого датчика. В части радисов поворота относительно прежних пыжиков (4007) особой разницы не почувствовал, привык практически сразу к габаритам. Обзорность хорошая. Что еще важно для города... наверно лучше отвечу если спросят :) Теперь за городом... были опасения некоторые по поводу переднего свеса, но опыт "ползания" по грязям и разбитым проселкам в поймах Клязьмы во Владимирской области показал - где проходил прежде на 4007, там и на санте тоже везде пролез без проблем, радует ощутимо более высокий крутящий момент, все таки дизель... ну и как на пыже приходилось в сложных случаях отключать всю автоматику, которую можно отключить и в ручном режиме выкарабкиваться, тянет как трактор. Очень радует в грязевых ваннах отделка низа дверей снаружи пластиком и конфигурация уплотнителей - пороги чистые всегда. Минус - при довольно приличном объеме багажника высота отсека в сравнении с 4007 проигрывает (нижняя часть под фальшполом занята органайзером для хранения причиндалов и всякой всякости). Отсутствие нижнего откидного борта соответственно тоже не радует. В 4007 перевозил лодочный моторчик (4-х тактная Тоха) наклонно "мокрым" (с маслом в картере). А в Санте приходилось его возить "сухим" плашмя, наклонно вертикально не встал (по крайне мере на той транспортной раме, которую делал для перевозки мотора в пыже). Но сарай приличный, в багажнике все таки умещался и мотор и 3-х метровая пвхшка и куча барахла ака снасти и иже. А вот в обыденной жизни подпольный органайзер багажника в радость - пристроил там даже поперечины багажника крыши с кронштейнами, в самом багажнике ничего не валяется и чисто. Минимальный расход, которого удавалось достичь по трассе - 7,5 л/100 км. Двигатель - проблем не возникало, уровень масла в норме (8000 км). Поломки - не было, замены ламп в том числе. Обслуживание в зависимости от очередности в среднем 9-12 000 р, кроме 60 000 пробега - там самое дорогое 14 000 р., интервал как и в режних машинах 15000 пробега или год. Что ощутимо напрягало с самого начала - это прошивка ГУ Мотрекс (в комплектации хай-тек)... по сравнению с фантомом, который стоял у меня в прежнем 4007 - это было просто недоразумение :) но... прошло чуть времени и сейчас уже перепрошил на новую, стало лучше и главное - лечится. После перепрошивки штатная голова всем устраивает, удобна в пользовании, хотя её пользователи по-прежнему ждут реализации подключения инета - парадокс, но поставляясь с завода с Навителом, инета для пробок нет, тоже напрягает, но вроде скоро и это вылечат, не Мотрекс, так Кулибины, работа кипит. В общем - моя оценка соотношению цена/качество/соответствие моим потребностям - "хорошо с плюсом"... машина могла бы быть и подешевле, но так наверно говорят про все рассматриваемые модели.... Ну вот, как то так... будут вопросы - отвечу как смогу :)

Роман
14.09.2013, 15:31
И сколько стоит вся эта радость?

forwarde
14.09.2013, 15:52
И сколько стоит вся эта радость?

на момент покупки ценник был 1,84 (хай-тек 2,2 дизель)... чуть сторговал с ОД при покупке - заказывал машину черную в светлой коже, привезли с транпортными повреждениями - типа сделаем все будет ок, отказался... а такая пришла одна, взял черную в черной коже с дисконтом почти 70... Авилон типа прогнулся

ЗЫ: из альтернатив... так получилось, что практически одновременно два приятеля тоже меняли авто, один взял ХС-60, другой Прадик, оба примерно за эти же деньги ну чуть плюс-минус... меня ни одна ни другая не вштырила, ни по комплектации, ни по потребительским качествам, но это вопрос личного восприятия...

Sergey
16.09.2013, 10:01
на момент покупки ценник был 1,84 (хай-тек 2,2 дизель)... чуть сторговал с ОД при покупке - заказывал машину черную в светлой коже, привезли с транпортными повреждениями - типа сделаем все будет ок, отказался... а такая пришла одна, взял черную в черной коже с дисконтом почти 70... Авилон типа прогнулся

ЗЫ: из альтернатив... так получилось, что практически одновременно два приятеля тоже меняли авто, один взял ХС-60, другой Прадик, оба примерно за эти же деньги ну чуть плюс-минус... меня ни одна ни другая не вштырила, ни по комплектации, ни по потребительским качествам, но это вопрос личного восприятия...

Очень тебя хорошо понимаю. Сам уже протестил кучу автомобилей и сплошное разочарование, а вот от санты был в восторге. Понравилось всё. И внешний вид, и как едет (дизель с нуля аж на дыбы встаёт :biggrin:), и сколько опций (автохолд, подогрев руля, подогрев задних сидений, автопарковка и тд). Жена сказала, что надо брать, так как моё выражение лица говорило о детском восторге, который я испытывал в момент тест-драйва. Машина просто отличная. Ещё раз поздравляю. Кстати, сейчас скидку в 100к обещают дать легко. В январе-феврале, думаю 150к + зимнюю резину дадут...

forwarde
16.09.2013, 12:34
Кстати, сейчас скидку в 100к обещают дать легко. В январе-феврале, думаю 150к + зимнюю резину дадут...

согласен, январь-февраль самое удобное время поторговаться с ОД, насчет 150 не знаю, но дай Бог чтобы получилось, искренне желаю)) а торговаться с дилерами можно и нужно, сам убедился, особенно когда несешь им деньги в формате "все и сразу" - однозначное преимущество, да ещё и учитывая, что дилеры на сегодня затарены новыми сантиками...

Sergey
16.09.2013, 17:08
согласен, январь-февраль самое удобное время поторговаться с ОД, насчет 150 не знаю, но дай Бог чтобы получилось, искренне желаю)) а торговаться с дилерами можно и нужно, сам убедился, особенно когда несешь им деньги в формате "все и сразу" - однозначное преимущество, да ещё и учитывая, что дилеры на сегодня затарены новыми сантиками...

Да это я просто приценивался... Я не знаю когда я буду менять свой кроссер. Я теперь езжу по 10к км в год... Жалко будет нулёвую машину за копейки продавать. А "за дорого" её никто не купит... Хотя мог бы себе легко уже сейчас позволить топовый санта фе, но кроссер жалко. Ездит уже у меня 2 года, ничего кроме бензина и копеечного ТО не просит. Жалко как-то его продавать... Всё-таки свои деньги он отрабатывает. Хоть и шумный и жёсткий собака..

Жмот
16.09.2013, 18:14
Начитавшись отзывов, поехал сегодня в салон хундяй на "пощупать" таки. Что могу сказать, машина хорошая, но не за 2 миллиона ни разу.
Кожа отвратительная, половина пластика жесткий, в машину с панорамой я не влез, уперевшись головой в потолок даже на самом нижнем положении седла, а без панорамы нет всяких ништяков типа памяти сидений, передних парктроников и т.д.
Единственное что понравилось и запомнилось в машине - автохолд. В пробке реально полезная вещь.
На тест-драйве, не смотря на уверения менеджера, что машина "зверь", мне показалось, что едет она довольно посредственно, когда уточнил динамику разгона до 100, которая оказалась 9,9, понял, что не показалось вовсе)))))))
На выходе сразу подумалось, что, если уж и согашаться на подобный "овощ", то наверное лучше взять RХ270 за те же деньги, там хоть отделка человечья...

dimarch
16.09.2013, 18:16
Решил тоже отписаться. Тоже нравится santa, и в кузове FL нравилась. У двух приятелей Santы дизель. Но... в течении месяца у одного развалилась муфта п.п.(пробег 114000км), а у второго... стуканул двигатель(30000км). Вот теперь задумался о качестве Hundai-Kia

Sergey
16.09.2013, 18:26
Кожа отвратительная,...

Как, КАК ты это ощущаешь и КАК ты делаешь такой вывод? :what:



половина пластика жесткий,

А где ВЕСЬ пластик мягкий? Зато там пластик вообще не хрустит и если по нему постучать видно, что там есть шумка (звук не пустой). Фактура что у мягкого, что у твёрдого - одна. То есть ощущение целостности полностью присутствует. Посмотри мурано! Потыркай на пластик - там всё ходит и хрустит :what:


в машину с панорамой я не влез, уперевшись головой в потолок даже на самом нижнем положении седла, ,...

Я помню тебя со встречи, но ты же вроде не 2 метра... Я (1,87) сидел без проблем вообще... Странно.


На выходе сразу подумалось, что, если уж и согашаться на подобный "овощ", то наверное лучше взять RХ270 за те же деньги, там хоть отделка человечья...

Там как бы передний привод. А так, если нет вкуса, то машина отличная.

Жмот
16.09.2013, 18:38
Как, КАК ты это ощущаешь и КАК ты делаешь такой вывод? :what:
Ощущаю я это тактильно. А вывод делаю на основании сравнений :pardon:



А где ВЕСЬ пластик мягкий? Зато там пластик вообще не хрустит и если по нему постучать видно, что там есть шумка (звук не пустой). Фактура что у мягкого, что у твёрдого - одна. То есть ощущение целостности полностью присутствует. Посмотри мурано! Потыркай на пластик - там всё ходит и хрустит :what:
Как раз после постучать у меня совершенно не возникло ощущения целостности и наличия шумки. Даже в не дорогом ситроене пластик, на мой взгляд, лучше.
Мурано смотреть не стану, ибо даже подойти к нему боюсь.))))))


Я помню тебя со встречи, но ты же вроде не 2 метра... Я (1,87) сидел без проблем вообще... Странно.

Мой рост 193 см., но тут, наверное играет роль совокупность факторов, такая как Рост, пропорции тела (ноги у меня короткие)))))) и комфортная посадка (я люблю сидеть с максимально вертикальной спинкой, а не полу-лежа). Короче сия проблема существует для меня практически на всех азиатских авто.


Там как бы передний привод. А так, если нет вкуса, то машина отличная.
Про привод я был не в курсе, а по поводу вкуса - как известно, на вкус и цвет все фломастеры не одинаковы...

Romanson
16.09.2013, 19:55
Ощущаю я это тактильно. А вывод делаю на основании сравнений :pardon:


Как раз после постучать у меня совершенно не возникло ощущения целостности и наличия шумки. Даже в не дорогом ситроене пластик, на мой взгляд, лучше.
Мурано смотреть не стану, ибо даже подойти к нему боюсь.))))))

Мой рост 193 см., но тут, наверное играет роль совокупность факторов, такая как Рост, пропорции тела (ноги у меня короткие)))))) и комфортная посадка (я люблю сидеть с максимально вертикальной спинкой, а не полу-лежа). Короче сия проблема существует для меня практически на всех азиатских авто.

Про привод я был не в курсе, а по поводу вкуса - как известно, на вкус и цвет все фломастеры не одинаковы...

Вот чем меня притянул ГЧ.Рост 178 но сел на сидение или почти лёг и это Моё!
а расход и разгон это второстепенно.

Lawyer
17.09.2013, 00:57
торговаться
не знаю насколько 280 тыр скидки ок при торговле, но мне мурзик НРА

РАФ
17.09.2013, 11:43
Вот чем меня притянул ГЧ.Рост 178 но сел на сидение или почти лёг и это Моё!
а расход и разгон это второстепенно

Согласен, Ром! Кстати и расход у него небольшой(у дизеля) и разгон хороший! Жду рестайлового с 8-ми ступ. автоматом потестить.

Romanson
17.09.2013, 17:20
Согласен, Ром! Кстати и расход у него небольшой(у дизеля) и разгон хороший! Жду рестайлового с 8-ми ступ. автоматом потестить.

Расход на новом будет такой же как у нас на дизелях.Но бак 90 литров.А разгон субъективно по ощущениям лучше.По цифрам не смотрел.:)

Маринер
18.09.2013, 09:20
Только вот ценник на ГЧ в коже и с ксеноном будет ок. 2.4-2.5, раз уж ларедо без всего оного 2.2-2.3

Mikl Po
18.09.2013, 11:51
Согласен, Ром! Кстати и расход у него небольшой(у дизеля) и разгон хороший! Жду рестайлового с 8-ми ступ. автоматом потестить.

они уже есть
заказы принимают
только там где ДОрейстайл был Лимитед на коже и пружинах
тепрь ср*ный Ларедо на тряпке и пружинах

Оверленд теперь не топ. а Саммит топ. цена на Саммит загадка

ЗЫ: подорожание за 8-ст АКПП от ЗФ, бОлший монитор и диоды сзади и спереди загон. после НГ ИМХО должно все утрестись
ЗЗЫ: из болезней ГЧ мне известны только цоколь передней ДХО /обгорает/ (там банальная лампа накаливания стоит) ОД меняют обе фары по гарантии БЕЗ проблем (стоимость одной фары на секундочку 1000$) и хромнакладка на кормовой двери, тоже по гарантии без проблем, но центральный склад запчастей в Италии, то есть сроки доставки запчастей аЦЦкие
но все эти пролемы решены в рейстале, ДХО терь диоды иа хромнакладки банально больше нет:bugaga:

Балу
20.05.2020, 19:01
Заголовок звучит :)
Hyundai Santa Fe породнится с новым Мерседесом S-класса (https://www.drive2.ru/e/B8cmQEAAAdQ)
https://img.drive.ru/i/0/5ec54b74ec05c4e05a00001b.jpeg
https://img.drive.ru/i/0/5ec54b74ec05c4e05a00002a.jpeg