Просмотр полной версии : Top Gear и Джереми Кларксон (Jeremy Clarkson). Тесты машин
ВАЗ 2107 или LADA RIVA
LADA RIVA: РАБОТАЕТ НА СВЁКЛЕ, ПЕРЕДАЕТСЯ ПО НАСЛЕДСТВУ И ДЕРЖИТ НА СЕБЕ РОССИЮ (http://www.topgearclub.ru/blogs/5041)
http://www.topgearclub.ru/files/imagecache/560_280/x_fc2e1a20.jpg
Вердикт Кларксона: машина так плоха, что портит само имя “Lada”.
Lada Riva (ВАЗ-2107)
Цена: 206 900 рублей (?4 461)
Разгон: нет данных
Максимальная скорость: 149, 7 км/ч.
Дата релиза: уже в продаже – и всегда была последние 45 лет.
Вердикт: машина так плоха, что портит само имя “Lada”.
Оценка критика
Двигатель: 1568 см?, четырёхцилиндровый
Мощность: 72 л.с. при 5300 об/мин.
Крутящий момент: 116,72 Нм при 3750 об/мин.
Трансмиссия: пятискоростная ручная
Расход топлива: 8,4 л. / 100 км.
Выброс СО2: нет данных
ВИДЕО http://top-gear-online.ru/top-gear-1-season/top-gear-onlajn-1-sezon-8-seriya/
Он такие тачки любит.http://photo-day.ru/avtomobili-dzhejmsa-bonda-na-vystavke-v-bole/
Top Gear Lada 2105 Riva tuning http://video.mail.ru/mail/96bat69/276/1537.html
Он такие тачки любит.http://photo-day.ru/avtomobili-dzhejmsa-bonda-na-vystavke-v-bole/
есть автомобили легенды, есть ширпотреб
Александр_62
14.03.2012, 14:49
Его папа в школу на Москвиче возил...теперь он мстит советскому автопрому...)))
CrosserMan
14.03.2012, 21:50
ясен пень - он привык к премиуму и спорткарам, а тут какие то бюджетные СУВы....
Мля, с утра не выходит из башкИ такАж тЕма. Чел, который "вкусил" тачилу за 200-300 кБаксов кФунтов, не может адекватно оценивать лошадки на порядок дешевле. Как-то вот так. А по мне Кларксон - зажравшийся м*дило, которогго хорошо оплачивают.
зажравшийся м*дило, которогго хорошо оплачивают.
И причем уже больше 20 лет. Года три назад ВВС хотело закрыть этот цикл, так всю Британию так накрыло, что они от этой идеи отказались. Просто они передачи для своих делают. А у нас "Главная дорога" :bad:
Александр_62
14.03.2012, 22:32
они передачи для своих делают
если честно, то передачи все больше и больше постановочное ни о чем ... просто пипл хавает...
если честно, то передачи все больше и больше постановочное ни о чем ... просто пипл хавает...
Да, согласен. Мне очень про волхвов понравилась передачка.
Александр_62
14.03.2012, 22:40
Да, согласен. Мне очень про волхвов понравилась передачка.
а мне их пробег на джипах по латинской америке...
а мне их пробег на джипах по латинской америке...
Я, что-то эту не помню, пропустил наверное.
Александр_62
14.03.2012, 22:48
Я, что-то эту не помню, пропустил наверное.
дискавери закрутило в повторах...
Мля, с утра не выходит из башкИ такАж тЕма. Чел, который "вкусил" тачилу за 200-300 кБаксов кФунтов, не может адекватно оценивать лошадки на порядок дешевле. Как-то вот так. А по мне Кларксон - зажравшийся м*дило, которогго хорошо оплачивают.
Кларксон - молодец! И делает он отличную передачу. И по поводу неадекватной оценки ты не прав. Посмотри его отзыв о Шкода Йети.
а мне их пробег на джипах по латинской америке...
я тоже торчал от их выезда
+1
Александр_62
15.03.2012, 11:20
Кларксон - молодец! И делает он отличную передачу. И по поводу неадекватной оценки ты не прав. Посмотри его отзыв о Шкода Йети.
мужик отработал на все заплаченные ему деньги...не верится что он вдруг взял и воспылал любовью к этому авто - согласитесь - страшненькое, скушненькое - ни о чем и дорогое...
CrosserMan
15.03.2012, 11:58
Кларксон - молодец! И делает он отличную передачу. И по поводу неадекватной оценки ты не прав. Посмотри его отзыв о Шкода Йети.
Млиииин, не хочу с пеной у рта доказывать: молодец он или ...
Своё мнение я уже высказал, само понятие "адекватная оценка" растяжимое, кому-то оценка кем-то того или иного события, предмета или ещё чего покажется нормальной, "адекватной", а кому-то - нет. Как говорится, на вкус и цвет все фломастеры разные. В другом вопрос: что ЭТИ ОТЗЫВЫ носят, прямо скажем, заказной характер, и нередко оплачиваются конкурентами.
Лично меня Шкода Йети не впечатляет :bad:. Есть унас в городке одна такая машинка, парнишка-хозяин мне знакОм, мы с ним почти одновременно машины взяли, так он грит - лучче бы Кроссера взял или 4007-го. Недавно видел его авто с надписью на стекле "Продам". :pardon:
мужик отработал на все заплаченные ему деньги...
+1, и будет работать на всех, кто будет ему платить.
P.S. НЛ
Почитайте О Кларксоне. Человек живет автомобилями с детства. Мало кто так увлечен своей работой.
Почитайте О Кларксоне. Человек живет автомобилями с детства. Мало кто так увлечен своей работой.
и будет работать на всех, кто будет ему платить
Почему Вы так отзываетесь о человеке которого не знаете?
Почитайте О Кларксоне. Человек живет автомобилями с детства. Мало кто так увлечен своей работой.
Почему Вы так отзываетесь о человеке которого не знаете?
Потому, что если отбросить всю словесную шелуху, то выходит, что он прав))) А скоро вобще будет сложно понять о каком автомобиле идет речь, настолько различии стираются. Единицы автопроизводителей могут позволить себе делать автомобили, обладающие хоть какой-то индивидуальностью.
Жень! Никто не говорит что он плохой, и бабло он за свою работу и передачу гребет афигенное. Но вот реально, скажи - нафига мне смотреть передачу о спорткаре, который стоит от 200000 фунтов? Я её никогда не куплю, и драйва не испытаю сидя на против дибилятора.....Я понимаю, если бы он о простых машинах рассказывал, а то получается в основе премиум и спорткары, а все что ниже - гамно. Это как то не серьезно сравнивать премиум и середнячков....Глупо что ли...
ЗЫ Мне в свое время довелось популять на Порш Карера 4 и Мазератти Спайдер (около недели на каждой ездил) - ваще не вставило:blush: Да разгонная динамика офигенная, пуляет НО не более того. Больше там ничего хорошего нет - ни комфорта, ни удобства (при моих 186 см). Вобщем мне не понравилось - машина для пантов, не более...
http://www.motivemag.com/Content/uploads/1/c42_center.jpg
http://www.rsportscars.com/images/maserati/2005-maserati-spyder/spyder05_03.jpg
Потому, что если отбросить всю словесную шелуху, то выходит, что он прав))) А скоро вобще будет сложно понять о каком автомобиле идет речь, настолько различии стираются. Единицы автопроизводителей могут позволить себе делать автомобили, обладающие хоть какой-то индивидуальностью.
А это не так? Одну от другой уже практически не отличить. Брат сдает форд куга и берет сх-7. Почему он выбрал мазду - багажник побольше чем в куге. И вся разница. И мы, покупатели бюджетных автомобилей ищем различия в ничего не значащих деталях. Типа "а вот пластик в мицубиси более другой чем в мазде", и весь выбор определяется исключительно субъективным "нравится-не нравится"! И меняем мы одну %%ню на другую. И это мое сугубо личное мнение.
Жень! Никто не говорит что он плохой, и бабло он за свою работу и передачу гребет афигенное. Но вот реально, скажи - нафига мне смотреть передачу о спорткаре, который стоит от 200000 фунтов? Я её никогда не куплю, и драйва не испытаю сидя на против дибилятора.....Я понимаю, если бы он о простых машинах рассказывал, а то получается в основе премиум и спорткары, а все что ниже - гамно. Это как то не серьезно сравнивать премиум и середнячков....Глупо что ли...
А зачем ты смотришь дискавери? Или в детстве "клуб путешественников"? Никто кроме него не может с таким интересом и так заводить рассказом о спорткаре. И никогда он не говорит что машина дерьмо, если только она не дерьмо на самом деле.
Почитайте О Кларксоне. Человек живет автомобилями с детства. Мало кто так увлечен своей работой.
+1
Powered by vBulletin® Version 4.1.8 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot