4B12 (2.4 л): Плохо заводится Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007. Глохнет. Двигатель 2.4 л не заводится на горячую. Проблема с запуском двигателя [Архив] - CP-CLUB.RU Клуб владельцев и любителей кроссоверов Mitsubishi, Citroen, Peugeot

ksv955

04.02.2012, 16:26

Добрый день! У меня проблема возникла дней 10 назад.Машина ПЕЖО -4007 (бензин, 2.4 л,4WD)может завестись , а может не завестись (причем на горячий двигатель). Мигают при этом(и даже при движении,если заведется) поочередно:4WD и Lock.И показывает картинку , как бы перекос передней оси (типа полный привод не работает).В тот же день доехал до сервиса (ПЕЖО в Красноярске) - протестировали комп,сняли ошибку-больше ничего не нашли,сказали все нормально. Сказали глючит комп на морозе.Взяли как бы за диагностику -350 руб. Неделю из-за морозов(-32,-34) не ездил. Сегодня (-19)- завел , прогрел. Сходил домой за портфелем,вернулся- стартер крутит легко, а движок не заводится. Потом через пару часов остыла- завелась, как ни в чем не бывало.Проехал 5-6 км. Но те же глюки: мигают при этом поочередно:4WD и Lock. Что это может быть?

Балу

05.02.2012, 16:07

Согласно Инструкции по эксплуатации (http://www.cp-club.ru/showthread.php/326-%D0%9F%D0%BE%D0%BB%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%B4-%D1%80%D0%B5%D0%B6%D0%B8%D0%BC%D1%8B-2WD-4WD-4WD-Lock-%D0%BA%D0%B0%D0%BA-%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%B0%D0%B5%D1%82-%D0%BA%D0%B0%D0%BA-%D0%B5%D0%B7%D0%B4%D0%B8%D1%82%D1%8C-%D0%9E%D0%B1%D1%81%D1%83%D0%B6%D0%B4%D0%B0%D0%B5%D 0%BC?p=110232&viewfull=1#post110232), поочередно мигающие режимы 4WD и 4WD Lock, пишет сообщение SERVICE REQUIRED (желтая пиктограмма автомобиля с вывернутыми колесами) - это неисправна система полного привода. Надо смотреть что за ошибки

http://cp-club.ru/attachment.php?attachmentid=6467&d=1318414275
http://cp-club.ru/attachment.php?attachmentid=6468&d=1318414275

А вот на горячую не заводится - тут причин много: от свечей зажигания до самой системы зажигания....
Вывел в отдельную тему Плохо заводится на горячую. Не заводится на горячую (http://www.cp-club.ru/showthread.php/3906-%D0%9F%D0%BB%D0%BE%D1%85%D0%BE-%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D1%82%D1%81%D 1%8F-%D0%BD%D0%B0-%D0%B3%D0%BE%D1%80%D1%8F%D1%87%D1%83%D1%8E-%D0%9D%D0%B5-%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D1%82%D1%81%D 1%8F-%D0%BD%D0%B0-%D0%B3%D0%BE%D1%80%D1%8F%D1%87%D1%83%D1%8E?p=12931 1&viewfull=1#post129311)..

Балу

05.02.2012, 16:17

Не заводится на горячую:
- Недостаточно затянуты или окислены клеммы на выводах аккумуляторной батареи, плохой контакт в соединении батареи с массой,
- Неисправны датчики (один или несколько) - массового расхода воздуха (ДМРВ), положения коленчатого вала, положения распредвала, температуры охлаждающей жидкости, положения дроссельной заслонки...
- Неисправна система питания (форсунки, бензонасос...) - низкое давление топлива в системе, подсос воздуха, засорен фильтр бензонасоса....
- Неисправна система зажигания (свечи, модуль зажигания...)

Балу

05.02.2012, 16:23

1. Отказ датчика положения коленчатого вала может сопровождаться следующими признаками:
? Двигатель проворачивается стартером, но не запускается.
? Наблюдаются пропуски вспышек.
? Двигатель работает неравномерно или глохнет.

2. Отказ датчика температуры охлаждающей жидкости может сопровождаться следующими признаками:
? Затруднённый запуск холодного двигателя.
? Затруднённый запуск горячего двигателя.
? Ухудшение ездовых параметров.
? Показания указателя температуры неточно отражают её реальное значение.

3. Запуск прогретого двигателя: При остановке прогретого двигателя происходит нагрев форсунок и топливной рампы, что изменяет свойства топлива. Запуск прогретого двигателя является более сложным с точки зрения достижения нужного состава рабочей смеси и её равномерного распределения. Для преодоления этой трудности блок управления опирается на сведения от датчика температуры охлажадющей жидкости и обогащает рабочую смесь.
Топливные форсунки с электронным управлением.
Отказ форсунки может сопровождаться следующими признаками:
? Наблюдаются пропуски вспышек.
? Неравномерная работа в режиме холостого хода.
? Ухудшение энергетических показателей двигателя.
? Увеличение расхода топлива.
? Затруднённый запуск холодного двигателя.
? Затруднённый запуск горячего двигателя.
? Повышенная дымность ОГ.

4. Датчик положения распредвала
Если во время работы двигателя произойдёт отказ датчика, то двигатель будет продолжать нормально работать, однако его повторный запуск будет невозможен до тех пор пока сигнал датчика не будет восстановлен. - у меня похоже так и есть, на холодную завелся, работает в норме, а на горячую нет, до полного остывания. Датчик уже меняли.

ksv955

05.02.2012, 16:30

Да если бы система полного привода не работала...В сервисе ПЕЖО сняли ошибку- домой ехал нормально -все режимы привода отображались нормально. Тут глюки какие-то, непонятно от чего. И то что не заводится через раз- связано с этими глюками. Во время движения нет никаких подозрений на то, что что-то неисправно.

ksv955

06.02.2012, 08:20

ksv955

21.01.2013, 18:32

Добрый день! Подскажите, повторилась история , что была год назад: при минус 28 двигатель 2.4 ПЕЖО-4007 завелся сразу при прикуривании от второго аккумулятора, что принес из дома (родной на машине в мороз чуть крутанул и умер, сбросились настройки радио и др.). Проехав минут 20 поставил машину и побежал по делам. Через 30-40 мин вернулся, стартер крутит долго, а вспышек нет (и с родного аккумулятора, и с того, что взял из дома) и иногда трещит какое-то реле из под капота. Снимал клемму (-) пару раз и подсоединял снова.Нет результата...Как в прошлом году поехал домой на автобусе, через 2.5 часа вернулся-холодный двигатель почти сразу завелся и доехал до дома. При этом загорелась желтая иконка "двигатель".
В прошлом году дважды была такая же история-только не желтая иконка "двигатель" горела , а попеременно мигали Lock и 4ВД. поехал в Сервис ПЕЖО- там ничего не нашли, сделали диагностику, убрали какую-то ошибку и все...Потом в морозы больше не ездил, а весной,летом и осенью машина вела себя нормально.

Балу

21.01.2013, 19:14

Пробег сколько? Свечи когда менял? Какие свечи стоят?
Методика поиска неисправности не меняется http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=3905&p=129308&viewfull=1#post129308

:pardon:

ksv955

21.01.2013, 19:23

Да машина новая, куплена в дилерском центре ПЕЖО-Красноярск, пробег 17000 км. Проходил 2 ТО. Свечи родные - с завода.

Балу, спасибо, что отыскали мои старые сообщения, а то я их честно говоря, потерял их на форуме- здесь пока редко бываю, не освоился!

Балу

21.01.2013, 19:30

А сигналка стоит?

ksv955

21.01.2013, 19:47

стоит сигналка scher-khan (шерхан) (без дистанц.запуска двигателя) и вебасто (запускается с брелка), которое сильно съедает аккумулятор даже при -5. но сегодня вебасто не включал.
да еще: была повышенная дымность при прогреве. при остановке двигатель сразу же запускается,не запускается, если оставить на 10 и более минут.

Балу

21.01.2013, 20:06

Может в сигналке дело. Бывало что сигналка тупит....

fumitoks

09.03.2013, 20:54

Подскажите пожалуйста форумчане, приобрел себе пыжа 4007 - проблема в следующем. Машину завожу - она заводится (обороты быстро поднимаются тысяч до 3000-3500, с учетом того что я не жму на педаль газа) и тут же глохнет. Холостые обороты вообще не держит. Пытался немного педалью газа подержать обороты - она либо ревет либо глохнет. Что это может быть? И можно ли как нибудь без сервиса считать ошибки на пыже? Заранее благодарен.

pinzet

09.03.2013, 21:13

Какой пробег? Может пора заслонку почистить (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=2675&highlight=%D1%87%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%BA%D0%B0+%D0 %B7%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%BE%D0%BD%D0%BA%D0%B8)?

Для самодиагностики рекомендую что-нибудь из этой темы (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=601&highlight=elm327). У меня elm327 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=601&p=197937&viewfull=1#post197937), я доволен.

Paxom

09.03.2013, 21:16

Привет!
А как брал, куда смотрел то??

Iga

09.03.2013, 21:18

Поменяй фильтра и масло.
А так согласен с Пинцетом.
Почисти заодно заслонку...
В автомагазинах продаются спреи для чистки карбюратора или заслонки,(что в принципе одинаково...:blush:)
Руками правда поработать придется...:o_o_o:

Колдун

10.03.2013, 14:57

Горит ли у Вас Чик энж? Если горит нужно читать ошибки, если не горит нужно посмотреть подсос воздуха и давление топлива. Ошибки самый дешевый вариант elm 327. Подсос воздуха с помощью 2 сигарет: берется трубка внутренний диаметр диаметр сигареты, у сигарет обламывается фильтр, сигарету прикуриваете. Глушите гофру от ДМРВ и подаете во всасывающий коллектор дым, воздух можно взять с колеса. Смотрите откуда будет выходить дым там и подсос. Давление топлива манометром замеряете, оно должно быть стабильным.

fumitoks

10.03.2013, 18:25

1) Какой пробег? Может пора заслонку почистить? - Пробег что то около 80000. Но если это заслонка то машина по идее должна работать но не стабильно, а тут вообще не работает грубо говоря.

2) А как брал, куда смотрел то?? - я взял ее после аварии, для восстановления - и в первую очередь я смотрел повреждения по жестянке. Она впринципе то заводится - просто где то какая то дрянь сидит.

3) Горит ли у Вас Чик энж? - слушай я не смотрел, но думаю что горит. Поэтому и хочу просканить ее - просто на тросу не хочется в сервис катить. Вообще очень обидно что они не придумали сканить как нибудь по другому, у меня в свое время цивик был - там была одна фишка которую надо было перемкнуть и морганием лампы на приборной панели можно было понять что за ошибка

fumitoks

10.03.2013, 18:42

У меня elm327, я доволен. - Слушай, я почитал эту тему.... Подскажи пожалуйста, если купить этот девайс, я смогу сам считать ошибки? (я имею ввиду насколько сложно это сделать человеку который никогда этим не пользовался, какие проги надо ставить на ноут и т.д.), - просто этот адаптер если USB, то совсем недорогой (около 800 руб), и проще мне его купить чем катить машину к ОД на тросу.

Колдун

10.03.2013, 18:46

Да сможете, не только ошибки но и параметры по некоторым блокам. С адаптером на диске идут программы, устанавливаются на ноут без проблем на ХР.

fumitoks

10.03.2013, 19:04

во, нашел elm327 bluetooth за 800 руб. Он подойдет чтобы пыжа 4007 просканить?

fumitoks

10.03.2013, 19:05

Спасибо, надо брать тогда девайс. Лишь бы подошел к пыжу!

Колдун

10.03.2013, 19:05

Да.

fumitoks

11.03.2013, 22:15

Колдун

11.03.2013, 22:17

Александр_62

11.03.2013, 22:18

может свечи накрылись или хреновое топливо?

Александр019

11.03.2013, 22:38

Короче просканил прибором - ошибок ноль - чек не горит. Машина по прежнему чихает, ругается и глохнет (на педаль газа практически не реагирует, только на сильное нажатие на педаль) - что делать??? Помогите!

Да проверь дросель в конце то концов!Там дел на десят минут,скинуть гофру и заглянуть во внутрь,судя по симптомам именно он и дурит.
И будет глохнуть и будет ДВС колбасить,и еще...куда удар то был?
Проверь датчик положения колен вала,распред вала,от удара могло подломить контакты,могли клемы отойти ,открой крышку катушек зажигания,проверь контакты.....совсем не факт что рекомендованный тебе дивайс что то покажет толкового после аварии.

fumitoks

12.03.2013, 22:36

Удар был спереди, но до двига не дошел.... Поеду на днях в гараж попробую по методу колдуна проверить подсос воздуха, да и попробую где нибудь манометр раздобыть, проверить давление в рампе. А кстати кислородный датчик это случаем не может быть, который находится в воздушном фильтре? И можно ли его как нибудь проверить на работоспособность?

pinzet

12.03.2013, 22:49

почитай (http://alflash.com.ua/Learn/maf1.pdf) про МАФ сенсор.

Только не надо промывать его карбклинером- для этого есть спецжидкости ( спрей очиститель ДМРВ ) . имхо.

16770

Да , когда будешь чистить заслонку , не сотри молибден с неё!

fumitoks

12.03.2013, 23:21

блин, почитал. Теперь вообще в голове каша.... Куча информации которая описана очень непонятно. Кто нибудь проверял ДМРВ? Можно ли его проверить простым тестером, куда только его надо ткнуть и сколько он должен показать?

Колян 86

13.03.2013, 04:58

fumitoks, у меня такие проблемы были,выше отчитывался..Дроссельный узел почисти,я чистил простым Дихлофосом,нагар на "ура" снимает.После этого пробег 10ткм,полет :good:

pinzet

13.03.2013, 08:58

fumitoks

13.03.2013, 20:03

Колян 86 - он у тебя заводился и работал неровно или как у меня заводился и сразу глох? Pinzet - я понял, так и сделаю как до гаража доберусь - он просто находится в другом районе, поэтому и хочу инфы различной набрать побольше, чтобы все попробовать!

Колян 86

14.03.2013, 05:08

Колян 86 - он у тебя заводился и работал неровно или как у меня заводился и сразу глох?
Заводился,обороты плавали от 1500 падали до 350,машину колбасило не по детски...Мог на перекрестке тупо заглохнуть...

fumitoks

16.03.2013, 17:13

Что то заскакивал ненадолго в гараж - хотел подключить манометр чтобы проверить давление в топливной системе - и не нашел на рампе штуцера чтобы подсоединиться. Как проверить то? У меня на опеле был как нипель на велике - я туда прикручивал манометр и он все показывал, а тут непонятно как проверять

fumitoks

17.03.2013, 22:31

вообщем так.... был сегодня в гараже - проверил как говорилось выше на подсос воздуха - вроде нигде не сифонит. посмотрел все свечи и катушки - тоже норм. почистил заслонку - лучше не стало, хотя приятно теперь смотреть на заслонку. что касается дмрв - с ним машина заводится и сразу глохнет, фишку отключаю - машина заводится но не глохнет - работает еле еле почихивает, как будто троит - но работает как то. я думаю если изменения есть, значит это не дмрв. хотел спросить данный прибор elm - показывает давление топлива или нет? там просто целая куча показателей показывает - но какой из них давление не понятно?

pinzet

17.03.2013, 23:02

давление есть - vacuum и intake psi , только надо понять с каких датчиков показания считываются.

http://www.cp-club.ru/attachment.php?attachmentid=15642&d=1358757306

http://www.cp-club.ru/attachment.php?attachmentid=16911&d=1363546881

orlando

15.04.2013, 06:59

Коллеги, помогите. Вчера загорелось предупреждение о низком уровне топлива, с ним доехал до дома (км 4), комп показывал остаток 60 км. Уложил детей спать и собрался ехать до заправки. Машина завелась и заглохла, 2 раза. После этого она не заводится до сих пор. Сходил за бензом, залил 4 бутылки х 5 литров, уровень показывает полбака. Стартер крутит, схватывает, работает полсекунды и глохнет (работает ровно, не троит), затем пытается схватить, чихает, глохнет. Чек и др. не горит, предохранители не смотрел, вывернул свечи - сухие. Пробег 4000 км (четыре тысячи).
Что можно оперативно посмотреть? Либо вызывать эвакуатор и к официалам?

i62

15.04.2013, 07:15

Воздух в топливной системе?

orlando

15.04.2013, 07:17

Хз, как я проверю.

orlando

15.04.2013, 09:48

Аккумулятор стоит подзаряжать? Я стартер раз 20 крутил.

Abrc

15.04.2013, 10:00

Желательно...

Romanson

15.04.2013, 10:01

А Сколько раз пробовал заводить?

orlando

15.04.2013, 10:28

Ну раз 20, из 20 5 раз заводилась на 1 сек. и глохла.

pinzet

15.04.2013, 10:43

А насос работает, его слышно?

orlando

15.04.2013, 11:01

При вкл зажигания есть щелчок из под капота, к звуку насоса не прислушивался (не скажу до вечера).
Он же должен погудеть несколько секунд (под задним сиденьем)?

Балу

15.04.2013, 18:03

Включи зажигание, но машину не заводи. Секунд 10 подожди. Зажигание выключи.
Повтори раза 3-4.
По идее должен бензонасос воздух прокачать. Воздушная пробка через адсорбер уйдет.

orlando

15.04.2013, 22:06

Попробовал, ничего нового. Крутит схватывает и сразу глохнет. Потом крутит не схватывает. Мужик стоял возле капота, сказал бензом сильно воняет. Бросил все, вызвал Пежо Ассистэнс эвакуатор на завтра, поеду к официалам. Может водичка была в хваленом Экто 95, или датчик коленвала навернулся.

orlando

16.04.2013, 09:34

Посоветуйте официала. Ближе всего Авес Останкино.

Paxom

16.04.2013, 09:38

Посоветуйте официала. Ближе всего Авес Останкино.

Не очень советую этого диллера...После недавнего ТО разочаровался (есть отчет в соответств. теме). Может Автомир на Ярославке (в том же примерно направлении)?

Romanson

16.04.2013, 09:46

На Гостиничном проезде раньше был Арманд-пежо.Потом у них ОФ дилерство забрали.

orlando

16.04.2013, 09:49

Авес если честно напрягает, хотя на 308 менял лобовое по каске, не было претензий.
Про Арманд знаю.
Может в Лион?, он 2 по дальности, по Яузе на 3-ку и Нижегородку.
До Автомира не доеду по Ярику до закрытия, вечером поеду.

Балу

16.04.2013, 19:16

Тащи в Реутов. Там хоть свои

orlando

16.04.2013, 20:51

Фаворит? Увы не дождался совета, отвез в Лион, завтра мб разберутся, будут разводить отвезу в Реутов. Напрягает ситуация - на пустом месте поломка на новой машине.

Bocc

16.04.2013, 21:31

Залить 0,5 литра чистого спирта в бак, пошевели Авто, заводи. От воды в бензине очень помогает.

KODak

16.04.2013, 21:53

Какое то г@вно в баке. На бензонасос думать не хочется... тогда фильтр.

orlando

17.04.2013, 09:57

Новости: Лион молчун, отморозился - смотреть до выходных не будут. Вечером еду в Мек.

Alexander

18.04.2013, 21:40

Прошу подсказать кто сталкивался.

Уже наверное как полгода машина временами плохо заводится на горячую (или когда на солнце стоит) - стартер крутится, но схватывает на 3 раз. На холодную заводилась более менее нормально.
Но вот сегодня ... При повороте ключа приборная панель мигает, впечатление такое как будто щелкают тумблером ,напряжение включается и выключается. Стартер не слышно. Долго измывался - толку никакого. Походил вокруг, посмотрел на аккумулятор - все нормально вроде (клемы не болтаются). Напротив работы сервис фольксваген - зашел спросил у мастера - мастер говорит что вероятно перегорел предохранитель. Перед тем как пешком домой отправится, решил еще раз попробовать. Несколько раз мигнула, но все таки с надрывом завелась. Доехал до дома (хотя у же жалею - надо было пока завелся сразу в сервис) - заглушил - попробовал завести - то же самое - как новогодняя елка мигает. Так вообщем и не удалось...

Есть ли какие подозрения? Не хочется эвакуатор вызывать....

сергей589

18.04.2013, 21:44

Все просто проверяй акб и зарядку для начала.дальше видно будет.ну и сига есть?

Romanson

18.04.2013, 21:57

Заряди аккумулятор и зачисть и смажь провода к нему,стартеру на массу.а дальше будет видно.(замена АКБ или свечек)

orlando

18.04.2013, 23:28

Завелся у Мека, виновата часть сигналки

Romanson

18.04.2013, 23:38

Завелся у Мека, виновата часть сигналки

А сигналка от ОД?

orlando

19.04.2013, 09:27

Нет, от наших партнеров

Балу

19.04.2013, 10:37

кто партнеры?

orlando

19.04.2013, 11:12

Я уже договорился на исправление (возможно брак), пока не конкретизирую.

KODak

21.04.2013, 21:36

При повороте ключа приборная панель мигает, впечатление такое как будто щелкают тумблером ,напряжение включается и выключается. Стартер не слышно...
Плохой контакт в силовой цепи "АКБ-стартер", т.е. аккумулятор заряжать бесполезно. Для начала надо зачистить и смазать контакт межу клемами и проводами. Если не поможет - проверять контакт непосредственно на стартере, а вернее на втягивающем реле.

Julyel

08.08.2013, 20:56

Завелся лишь раза с 10 ого, и то при нажатии до упора педали газа , по началу только крутил стартер, но не схватывало. Свечи проверил-сухие. Если кто то сталкивался с таким посоветуйте на что обратить внимание?

Александр019

09.08.2013, 00:24

Julyel

09.08.2013, 20:45

Пробег? Это важно(с) "Чек" горит ?
Причин несколько,грязный дросель,забитый топливный фильтр бензонасос не выдает положенного давления,глюк сигнализации,это самые распространенные причины.
130 тыс пробег, "чек" не горит, сигналки нет...сегодня заводилась с первого раза (раз 20).

Александр019

09.08.2013, 22:52

Чисть дросель смело и уверенно.

Леонид21

05.03.2014, 00:18

На 207 я бы сказал что это втягивающее http://wiki.blamper.ru/dvigatel/peugeot-207-zavoditsya-ne-s-pervogo-raza-pri-progretom-motore-8987 это у них болячка- у тебя похоже на какой-то концевик- может на педали тормоза?

Балу

05.03.2014, 01:11

У втягивающего другие признаки выхода из строя ;)

Pomidor

05.03.2014, 09:40

Проехав минут 20 поставил машину и побежал по делам.
Скорее всего дело в этом. Короткая поездка на не прогретом двигателе. В этом случае свечи покрываются нагаром. Искрообразование нарушается. Теплый двигатель на бедной смеси не заводится. Когда мотор остывает блок управления ДВС готовит богатую смесь и даже от слабой искры она воспламеняется.

DIMA_

15.07.2014, 16:08

Описываю свою ситуацию, машина 4007 двигатель 2,4 бензин.пробег 13000. машина при движении на скорости около 40 км, глохнет на 1-2 секунды, далее при нажатии на газ снова схватывает мотор и успешно доехала до места назначения(около 5 минут в движении). далее стояла на стоянке около 4-х часов, после этого машина не завелась.Стартер крутит весело, ошибок не загоралось! по ощущениям пытается схватить в самом начале(как бы троит, но редко схватывает). Машина не заводилась и на второй день. Возник вопрос тащить к официалам или к ребятам AlarmSet которые ставили охранный комплекс?, выбор стал за AlarmSet, т.к не особо доверяю официалам и начнется песня про установку автосигнализации не у них...
Притащили на эвакуаторе в AlarmSet, Сергей поставил новое реле блокировки бензонасоса(от охранки) и о чудо машина завелась, но он сказал не верю что реле сломалось и поставил мое старое реле и машина успешно завелась. На что он спросил а машину вообще пытались заводить :)...пауза. Все таки решили оставить новое реле, может что со старым происходит...Далее все собрали и я счастливый уехал на своем новом авто.
На следующий день история повторяется, Ярославское шоссе, пробка, скорость 20-40 км машина в движении глохнет и уже не заводиться. Звоню Сергею,рассказываю ситуацию... спасибо доброму человеку за помощь и консультацию (оn -line)сервис по телефону. далее происходит долгая консультация и возможные проверки по установленным охранным системам в том числе и реле блокировки бензонасоса. с помощью тестера, проверка наличия напряжения, наличия массы на разных участках цепи, но все в норме, далее я рассказываю Сергею, что машина как бы пытается схватить но не схватывает до конца, на что он и своего опыта, сказал открыть капот и постучать по Датчику Массого Расхода Воздуха(ДМРВ), было несколько претендентов на попадание на этот датчик грязи(мух). я постучал по датчику не снимая его, сел в машину и машина завелась с пол-оборота(чудеса...).
через неделю поехал к официалам (АВЕС на Королева 13) по вопросам коррозии задней двери(крышка багажника) и обратил внимание на данную проблему, с целью провести диагностику и заменить данный ДМРВ, в итоге диагностика 900 руб, ошибок и проблем нет... Официалы посчитали что вся проблема в блокировке бензонасоса автосигнализацией, т.е можно снять с клиента доп.деньги, работа по снятию блокировки бензонасоса - 900 руб. Снятие блокировки у официального диллера выполнено в виде вырывания из клеммы реле провода и соответственной(грубой скруткой) без пайки и доп разъема(клеммы).После пришлось пропаять соединение, так соединение выполнено небрежно(т.е плохой контакт).
ДМРВ- стоит около 20000 тыс руб на exist. покупать его желания нет, т.к машина на гарантии.

Хорошо когда это происходит в таком насыщенном регионе как Москва и МО, где много спецов и наличия запчастей.
Напрягает если на данном авто(мой случай) уедешь на 1500 км и начнутся пляски вокруг машины.

Нужна квалифицированная поддержка спецов:
1.Вопрос что думаю специалисты о ДМРВ, похожие сипмтомы на него? ведь он стоит после фильтра и наличие грязи на нем не должно быть?
2.Будет ли машина заводиться если снять с него разъем?
3.Можно ли датчик продиагностировать?

ДМРВ- стоит около 20000 тыс руб на exist. покупать его желания нет, т.к машина на гарантии., но менять они его пока не собираются, т.к нет проблемы в момент приезда к ним.2546925470

Korshunidze

24.09.2014, 12:32

Добрый день! Помогите с такой проблемой:Пежо 4007 на холодную отказывается заводиться,т.е. чтобы ее заставить работать приходится маслать стартером минут 15 при выжатой педали газа,после чего схватывает и начинается сильная вибрация,через минуту пропадает(педаль не отпускаю).Делал диагностику,показала неисправность датчика ОЖ,заменил,проблема осталась, свечи выкручивал - заливает,на прогретом двигателе заводится отлично,тяга не пропала,свечи новые!!

Александр019

24.09.2014, 14:32

Пробег?

Korshunidze

24.09.2014, 15:30

95000

31may65

24.09.2014, 16:54

Я не большой спец в этих делах, но имея, по-случаю, лицензионную KTS-540 проверяю системы авто на ошибки. И посему не понимаю, почему не приехать на диагностику и сделать проверку. Даже не обладая опытом в ремонте двигателей, но обладая сим устройством, в основном, определял причины проблемы (точнее не я, а KTS). Так может на диагностику?

Korshunidze

24.09.2014, 17:13

Так я же говорю,сделал диагностику,показала неисправен датчик ОЖ,поменял,эффект тот же,других ошибок нет

Александр019

24.09.2014, 17:40

Андрей,ЕГР,дросель,чистить без вариантов.В личку тел кину кореша мурманского он тебя направит к парням у кого есть опыт в таких делах,я их не знаю,но по его отзывам они шарят,а вобще от посещения сервиса в Мурманске и разговоров с друзьями остались грустные воспоминания.

Korshunidze

24.09.2014, 17:49

Александр спасибо! Но я на данный момент в Воронеже,здесь нет знакомых?))А в Мурманске сервис пежо лучше стороной обходить)

Александр019

24.09.2014, 18:46

В Воронеже есть хороший товарищ,надо только его тел найти,как найду сброшу в личку.

31may65

27.09.2014, 20:54

С трудом верится, что у машины, которую колбасит при заводке и т.п. не будет ошибок. В таких случаях вплоть до проблем с датчиками распредвалов и коленчатого вала (как последствия) вылазят ошибки. Я думаю, надо в другом месте продиагностироваться. На моей практике отсутствие ошибок было связано только с одной, практически механической, а не электронной проблемой. Во всех трех случаях накрывался топливный насос. Может, как вариант?

Korshunidze

07.10.2014, 15:35

Продолжение!!)
Проверился у других диагностов, сказали возможно нет нужного давления бензонасоса, полез я бак, достал насос, разобрал, почистил сеточку, заменил мотор бензонасоса, воткнул обратно и..... )) проблема осталась))) Есть какие нибудь еще предположения? Может быть виной катализатор?

kevin

07.10.2014, 15:47

Есть. Проблема в егр.

Korshunidze

07.10.2014, 15:52

Подскажите как можно его проверить? Недавно снимал его и чистил вместе с дроссельной, после этого обороты стоят почти ровно

kevin

07.10.2014, 15:58

Поставить заведомо работоспособный. Была пара случаев уже. Во второй раз почистили дроссель, егр, поставили новый фильтр насоса (все равно срок подошел). Что только ни делали, ничего не помогало, обороты плавали как сумасшедшие. Выкинули егр, перешили эбу и все ожило!

Korshunidze

07.10.2014, 16:03

kevin

07.10.2014, 16:09

А мозги кто заглушит?

Korshunidze

07.10.2014, 16:14

Как лучше поступить в этой ситуации?

kevin

07.10.2014, 16:16

Хм... А о чем мы говорили?

Korshunidze

07.10.2014, 16:20

Вообщем понятно! Нужен рабочий ЕГР. Буду искать. Спасибо за советы!!!

ant198707

05.11.2014, 15:04

Доброго времени суток! может кто сталкивался с моей проблемой, буду признателен за любую помощь. дело началось с того, что у меня накрылась коробка (CVT),после 3-х месяцев мучений полупрофессионалов на конец нашли толкового мужика, он ее сделал. после установки на машину вроде все хорошо, она едет и даже не плохо, но через 15 мин заглохла. дальше заводится и через некоторое время снова глохнет. просканили, выдал нет связи с датчиком коленвала. заменили- эффект тот же, заменили еще на один- тоже самое. теперь ситуация такова; заводится отлично на холодную, но когда обороты становятся ниже 1100, машина глохнет. поскажите куда копать плиз. 2,4 CVT 2008г.в. 103000км

YesYes

05.11.2014, 15:43

но когда обороты становятся ниже 1100, машина глохнет.

А коробку починили родную или другую поставили? Если другая, то какая коробка (что на ней написано было) была и какую поставили?
Наверное где-то в электрике собака порылась. Могли фишку не закрепить, провод оборвать и т.п.

Скорее всего вам нужна вот эта тема Поломки вариатора CVT. Ремонт вариатора CVT. Замена вариатора CVT (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=1331)

ant198707

05.11.2014, 15:57

А коробку починили родную или другую поставили?

коробка родная

YesYes

05.11.2014, 16:48

коробка родная

Сложно так дать совет.
ДО - работало, а После - нет. Значит что-то в процессе нарушили.
Могли например зацепить датчик массового расхода воздуха и где-то мимо него подсасывает,
провод какой- нибудь в фишке подогнули и т.п.

Обычно перепроверяют абсолютно все места которые трогали\снимали. Причем дотошно.

Опять же - вы же не своими руками это будете устранять?? Имеет смысл напрячь того в чьих руках такое произошло.
Или если нет надежды - искать очередного умельца.

----------------
А когда заводите - даете самодиагностике сделать все блам-блам-блам???
Попробуйте прежде чем ключ до стартера крутить - дать пройти самодиагностике.

ant198707

05.11.2014, 18:41

Опять же - вы же не своими руками это будете устранять?? Имеет смысл напрячь того в чьих руках такое произошло.
Или если нет надежды - искать очередного умельца.

конечно нет. просто и менять сервис сейчас не имеет смысла, потому что они мне эти работы бесплатно делать будут.

А когда заводите - даете самодиагностике сделать все блам-блам-блам???
Попробуйте прежде чем ключ до стартера крутить - дать пройти самодиагностике.
я по разному пробовал. машина если холодная, будет работать пока обороты не спустятся ниже 1100.

алексей74

10.01.2015, 12:41

Добрый день!Такая проблема появилась,когда машина постоит в тепле после улице при запуске стартер не всегда схватывает сразу,пол оборота крутанет и все,еще раз запускаешь опять тоже самое,на третий раз бывает или запуститься или вообще не реагирует.Постоит какое то время-запуститься.Сказали что может реле ,купил поменял такая же фигня.Самое главное, что это происходит когда температура меняется,пока морозы отлично все работает перед НГ была оттепель,и частенько такая хрень происходила.Может кто сталкивался?

pinzet

10.01.2015, 13:22

Какое реле менял? Это которое в ETACS ?

алексей74

10.01.2015, 13:49

нет,которое под капотом

pinzet

10.01.2015, 21:31

Посмотри здесьhttp://www.cp-club.ru/showthread.php?t=7897&page=2&highlight=стартер

Кэтрин

21.01.2015, 20:45

Добрый день! У меня была такая ерунда, когда оттепель и сырость, конденсат. Дело в свечах, поменяла свечи, они прочему то пробивали на массу, на сервисе так и не смогли сказать, это брак свечей, или другая проблема..:what:.Пробег машины 30000 км, для фирменных свечей конечно рановато, но факт остается фактом. Результат положительный, все вроде нормально работает)

Себастьян Перейро

22.01.2015, 15:47

Htphong

22.06.2021, 13:38

Добрый день!
Мне нужна помощь:
несколько дней назад, утром, собрался на работу и машина не заводилась (Citroen C Crosser 2008 2.4 бензин автомат). Попробовал прикуривать, тоже ничего! примерно через 3 часа заводилась без проблем. На следующий день, история повторяется до точности. Попросил супругу оставить машину в работе, быстро на такси поехать домой (на дачу). Где то через полчаса, машина заглохла и никак не заводится больше. На эвакуаторе привезли машину в сервис, рассказывал все и сказали, что топливный насос. Заменили насос и чудо - заводилась машина. Поехали на дачу. Следующий день из дачи поехал на работу и по дороге вдруг машина теряла скорость, и заглохла опять не заводится. Привезли и оставили машину в сервис. После работы приехал в сервис и там машина работает! В сервисе ничего не делали! Просто само собой машина заводилась! Это была в пятница. Заметил такую особенность: место, где поставил машину в сервисе, после обеда солнце не светит! А также на даче машина оставляю под небом, солнце с утра по раньше, только после 3-4-х начинает тень, т.е. после остывания в тени, машина заводится!
Решил экспериментировать: суббота приехал на дачу, оставить машину как обычно! на следующее утро - машина не заводится. Подождать до 18 часов, когда машина стоит в тень достаточно долго (примерно 3 часа) - результат: машина опять легко заводилась и сразу поехал в сервис!
Приехал в сервис, оставил машину в место, где будет солнце с утра и на следующий день, машина не заводится!
Подскажите что за проблема? В сервисе говорит, что, это насос.

YesYes

23.06.2021, 07:36

Подскажите что за проблема?

Добрый день!

Может быть миллион вариантов.
Обычно начинают с отключения и разборок с сигнализацией (иммобилайзером).
Машина то поди до вас в 2-х трех руках была?

Балу

26.06.2021, 15:59

Чек горит?

Димас

01.08.2021, 19:44

Здравствуйте.
Прочитал все 6 страниц темы,понял,что проблема общая и не у меня одного такое случилось.
Вообщем тоже не могу завести машину.
Проворачиваю ключ и в ответ тишина.Стартер не крутит только слышно щелчки реле под рулем слева.И как работает бензонасос
Заводится с 3- 8 раза.Иногда сразу заводится,могу дня 2-4 заводить,а иногда за день раза 4 не завести.
Поменял контактную группу на новую.
Пробовал от реле стартера проводом напрямую от аккумулятора. Стартер крутит но не заводит. Пробовали менять реле местами(вентилятор и стартер) Результат тот же .Тишина.
Может посоветуете куда лезть?
Двигатель 2,4. Механика. Сигнализация старлайн 93а , Стоит год.Блокировак на стартер не стоит.