Щелчки (хруст) в ШРУСе при повороте руля в зимний период. Щелчки и хруст ШРУС Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007 [Архив] - CP-CLUB.RU Клуб владельцев и любителей кроссоверов Mitsubishi, Citroen, Peugeot

Балу

07.02.2009, 10:26

Навигатор темы
Щелчки ШРУС Mitsubishi Outlander XL при повороте руля в зимний период. Хруст в ШРУСе Mitsubishi Outlander XL при повороте руля в зимний период.
Щелчки ШРУС Citroen C-Crosser при повороте руля в зимний период. Хруст в ШРУСе Citroen C-Crosser при повороте руля в зимний период.
Щелчки ШРУС Peugeot 4007 при повороте руля в зимний период. Хруст в ШРУСе Peugeot 4007 при повороте руля в зимний период.
На автомобилях Peugeot 4007, Citroen C-Crosser, Mitsubishi Outlander XL при температурах окружающего воздуха ниже -25 °С во время начала движения автомобиля с места может проявитя хруст или щелчки в передних шарнирах равных угловых скоростей (ШРУС). Как правило хруст (щелчки) издает левый ШРУС.
Это хруст не является заводским дефектом! В гарантийный период некоторые официальные дилеры меняют смазку в ШРУС, но как правило стоимость данной работы и запасных частей перекладывается на плечи владельца машины.
По опыту одноклубников выяснили, что избавится от хруста (щелчков) ШРУС в холодное время года можно путем замены смазки в ШРУС.

Смазка ШРУС, которая не дает хруста ==>Смазка ШРУС с дисульфидом молибдена (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=384&p=50402&viewfull=1#post50402) Liqui Molly LM 47 Langzeitfett + MoS2
Смазка ШРУС для районов Крайнего севера #post404480 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=384&page=7&p=404480&viewfull=1#post404480)
Какое количество смазки необходимо для замены? 240-260 гр на внутренний ШРУС, 120-150 гр на внешний ШРУС (http://www.cp-club.ru/attachment.php?attachmentid=37736). Итого: 400 гр на один привод
Как выбрать правильную смазку для ШРУС #post403927 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=384&p=403927&viewfull=1#post403927)
Приводы передних колес и шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) #post105339 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=1680&p=105339&viewfull=1#post105339)
- Снятие и установка привода передних колес (ШРУС)
- Разборка ШРУС
Каталожные номера (partsnumber) пыльников и хомутов ==> См. в теме про ШРУС (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=1680&p=54252&viewfull=1#post54252)

_User_

07.02.2009, 10:26

Вчера вечером было -22. Поворачивал под 90 направо, показалось что похрустело слева. Потом повернул налево, прислушался, вроде опять слева. Сегодня -25, специально, как только выехал, поповорачивал, поприслушивался, вроде не слышно. Подумал показалось. НО!
Заехал друг на 10 Лансере, оказалось у него при минусах на холодной машинке хрустит слева, как проедет немного, потом похоже разогревается и все нормально. Гарантийники, конечно, ничего не усышали, пока он доехал. Кто-нибудь сталкивался с таким?

VitaliyOs

07.02.2009, 10:53

Быват такое при морозах, и в самом начале движения, после км 15 такого не происходит. При больше чем -13С такого не было.
Но пыльники все целы так что не заморачиваюсь.
пробег 58 000км.

Балу

09.02.2009, 15:08

Цитата tolivan:
2я Зима с замененной смазкой на Liqui Molly ... сразу после замены, забыл о хрусте раз и навсегда
Видимо смазка все таки причем
P.S. дилер меняет "шило" на... "шило" об этом тут уже писалось... соответственно чего ждать от этого?!

Цитата tolivan:
В субботу заменил смазку в ШРУС'ах на рекомендованную здесь Liqui Molly LM47.
Работу делал специально обученный спец, проверенный годами автомеханник.
Работы ушло на все про все 1,5 часа.
Что удивительно штатной смазки, скромно говоря, тонюсеньким слоем... спец сказал примерно так: "удивительно что в тебя летом ни чего не хрустело....."
В общем. жалею что не сделал это раньше, теперь о проблеме забыл полностью! В -25 хоть как выворачивай колеса, и тапку в пол дави - тишина и спокойствие!
P.S. на процедуру требуется 2 порционных тюбика смазки по 100 гр.

slam^^

10.02.2009, 12:40

Ну а вы как хотите в -15? все дубеет, естественно хрустит

Балу

29.11.2010, 17:22

Болезнь всей "троицы" - замена смазки у ОД ничего не дает.....

gonchar

29.11.2010, 19:41

Цитата:
Сообщение от Юрий Сергеевич Спасибо. Считаете, подождать, пока пыльники порвутся, потом в сервис или
зафиксировать у ОД проблемку?С этой проблемой уже многие сталкивались. У ОД разбирали гранаты и ничего криминального не нашли http://cp-club.ru/images/smilies/bk.gif.

Балу

30.11.2010, 12:03

Вчера первый раз за два года услышал как ЭТО ХРУСТИТ.....Реально страшно.....
На улице -19 было. В том году не слышал (может музыку громко слушал???)

CrosserMan

30.11.2010, 12:24

Цитата:
Сообщение от Балу Вчера первый раз за два года услышал как ЭТО ХРУСТИТ.....Реально страшно.....
На улице -19 было. В том году не слышалА я, наоборот в прошлом году реально испужалси.http://cp-club.ru/images/smilies/bm.gif При поворотах (разворотах) и на гашетку если чуть посильнее давил. Заезжал тогда на сервис (не ОД), парни высказали мнение, что датчики АБС замерзаютhttp://cp-club.ru/images/smilies/be.gif. В-общем, на электронику стрелы перевели.
Нынче пока не слыхал, вчера ездил, аккуратненько, было -30. (кстати, патефон специально не включал).

CrosserMan

30.11.2010, 16:38

Цитата:
Сообщение от Балу Видимо смазка все таки причемСтопудово!!!http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif
Я когда первый раз услышал хруст (конечно, не сразу понял - откуда), кумекал, прикидывал что может это быть, про смазку подумал. ИМХО, шарики в гранате просто не успевали передвигаться из-за замёрзшей смазки. Кстати, на моей старенькой "восьмёрке" (где-то зима 2002-2003) хруст зимой пропал тож после замены смазки в гранатах. Хотел поменять сами гранаты, да кореш посоветовал (кстати, он сам и делал) просто смазку новую набить, а новые гранаты до лета приберечь.http://cp-club.ru/images/smilies/az.gif

CrosserMan

30.11.2010, 17:19

LIQUI MOLY LM 47 Langzeitfett MoS2 — Смазка ШРУС MoS2 0.1L высокоэффективная специальная смазка. Присадка с дисульфидом молибдена обеспечивает превосходные смазывающие свойства и устойчивость к высоким нагрузкам, которые не могут обеспечить обычные смазки. При нанесении этой смазки дисульфид молибдена, образует прочную тонкую пленку, которая сохраняется даже при полном отсутствии смазки. Смазывающая способность сохраняется на протяжении очень длительного времени, подходит для использования в центральных системах смазки. Температурный диапазон применения от -30°С до 125°С.
Применение:
Для монтажа, технического обслуживания, ремонтных работ автомобилей, инструментов, сельскохозяйственных и лесозаготовительных машин и механизмов. Для высоконагруженных подшипников, рулевых тяг, шлицевых валов, резьбовых соединений и направляющих, рулевых приводов.
http://www.impulse-auto.ru/private/impulse-auto/shop_load/135/index100.jpg

Инфа отсюда (http://www.impulse-auto.ru/index-ea=1&ln=1&shp=1&chp=showgood&num=1403)

А вот здесь (http://luckyres.ru/catalogue_production/category60/2964.html) написано, что диапазон температур от -40 до 120°С

Балу

30.11.2010, 17:42

А я бы тут посмотрел (https://liquimoly.ru/catalog/konsistentnye-smazki/smazka-shrus-s-disulfidom-molibdena-lm-47-langzeitfett-mos2-563237331/);)
LM 47 Langzeitfett + MoS2 — Смазка ШРУС с дисульфидом молибдена
Артикул: 1987, объем: 0.100
Артикул: 7574, объем: 0.400
Артикул: 3520, объем: 0.400
Артикул: 3530, объем: 1.000

Какое количество смазки необходимо для замены? ==> 240-260 гр на внутренний ШРУС, 120-150 гр на внешний ШРУС. Итого: 400 гр на один привод
http://www.cp-club.ru/attachment.php?attachmentid=37736

Артикул: 1987, объем: 0.100
https://liquimoly.ru/upload/resize_cache/iblock/b8b/390_350_1/b8b8817483e337c3fd5b7ff607b2076e.jpg

Артикул: 7574, объем: 0.400
https://liquimoly.ru/upload/resize_cache/iblock/b41/390_350_1/b411565328b6ec85ac36ad640dfb940c.jpg

Артикул: 3520, объем: 0.400
https://liquimoly.ru/upload/resize_cache/iblock/bbc/390_350_1/bbc9c8a752f4703abfb5d08b142a009b.jpg

Артикул: 3530, объем: 1.000
https://liquimoly.ru/upload/resize_cache/iblock/16b/390_350_1/16b471128775cb3a40afa771766ef1fe.jpg

CrosserMan

30.11.2010, 17:42

Цитата:
Сообщение от Балу А я бы тут посмотрелА здесь (http://luckyres.ru/catalogue_production/category60/2964.html) ваще тара по 25 кг.
Артикул 3555.
Всем клубням хватит :drinks:

Балу

30.11.2010, 17:50

Тебе все артикулы ЛиквиМоли выкатить? http://cp-club.ru/images/smilies/wink.gif Я тебе по секрету скжу - еще в бочках 200 кг есть http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif
я работаю с ними

YesYes

01.12.2010, 11:53

Ха!
И я к вам. С утреца пару поворотов послушал ужасТные звуки.
С чего такая фишка, недогнал... старость приходит???
Делать ничего не буду, подожду теплого лета. http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif

PS Если будете менять, то старую вымывать дочиста а класть целтком новую. Смешивать нельзя.

wolder

03.12.2010, 18:13

Подтверждаю, даже при -10, при начале движения слышен хруст на поворотах при подаче газа. Пробег всего 25 тысч. Спасиб буду знать, на что менять, так как морозец у нас достигает и до -45 http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif

artemius

05.12.2010, 09:51

Таже картина была на предыдущей машине (аккорд). Удивился что и на новой тоже хрустит в поворотах. Как думаете стОит ОД пинать чтобы заменили смазку или это не гарантия?

Пежон

05.12.2010, 16:37

Цитата:
Сообщение от CrosserMan LIQUI MOLY LM 47 Langzeitfett MoS2 — Смазка ШРУС MoS2 0.1LДруг забил себе такую еще в сентябре зная о такой проблеме и умолчал гад. А вчера сам обратил внимание, думал что шрузам пипец.

сергей589

05.12.2010, 17:22

я с одной стороны поменял- с другой нестал ибо все было ок. и смазки было дофига.

_User_

06.12.2010, 13:47

А мне показалось, что это антипробуксовочная система подхрустывает, она ведь с АБС одинаково работает. Видимо подтормаживает колесо, которое в пробуксовку уходит... ИМХО

CrosserMan

07.12.2010, 19:41

Цитата:
Сообщение от Kuzins А мне показалось, что это антипробуксовочная система подхрустывает, она ведь с АБС одинаково работает. Видимо подтормаживает колесо, которое в пробуксовку уходит... ИМХОМож стОит попробовать поездить на морозе с отключенной ASC?http://cp-club.ru/images/smilies/ah.gif

Цитата:
Сообщение от CrosserMan заезжал тогда на сервис (не ОД), парни высказали мнение, что датчики АБС замерзают. В-общем, на электронику стрелы перевели.

sd1961

08.12.2010, 00:41

Хрустит и с отключенной ASC - проверено. Ну вот вопрос почему у всех ЛЕВАЯ?

Pomidor

08.12.2010, 12:01

Часто бывает что на морозе хрустит замерзший пыльник ШРУСа. Замена смазки в этом случае не поможет. ИМХО если при нормальной температуре или после прогрева ШРУС не хрустит - забить.

Балу

08.12.2010, 12:09

Взял себе 4 х 400г тубы ЛиквиМоли. По возможности попробую смазочку махнуть....
http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_download&catalogue_id=293&mode_download=medium

Часто бывает что на морозе хрустит замерзший пыльник ШРУСа. Замена смазки в этом случае не поможет. ИМХО если при нормальной температуре или после прогрева ШРУС не хрустит - забить.
Фигасе ХРУСТ!!!!
Первый раз слышу, чтобы РТИ приводов так хрустели http://cp-club.ru/images/smilies/wink.gif

Pomidor

08.12.2010, 12:36

Там не РТИ. Скорее эластичный пластик. Вот на морозе и дубеет.

Балу

08.12.2010, 12:39

На ощупь РТИ http://cp-club.ru/images/smilies/wink.gif

CrosserMan

09.12.2010, 09:10

Цитата:
Сообщение от sd1961 Хрустит и с отключенной ASC - проверено. Ну вот вопрос почему у всех ЛЕВАЯ?Вчера тож поездил с отключенной ASC - хруститhttp://cp-club.ru/images/smilies/frown.gif. За бортом -24 было. Да, левая сторона хрустит практически всегда, особенно когда газку поболе дать, но заметил, что и справа, слабее, но хруст слышен.http://cp-club.ru/images/smilies/bk.gif
Менять, батенька, только менять смазку в ШРУСах.http://cp-club.ru/images/smilies/bk.gif

ЗЫ: Балу, ждём твоего отчётаhttp://cp-club.ru/images/smilies/ah.gif

CrosserMan добавил 09.12.2010 в 09:10
Цитата:
Сообщение от Pomidor если при нормальной температуре или после прогрева ШРУС не хрустит - забить.Из-за неправильной работы возможен повышенный износ ШРУСа

Urri

15.12.2010, 05:20

Позавчера впервые услышал треск при поворотах с места у себя. В прошлом году такого не было. Но что-то треск этот мне не кажется похожим на треск ШРУСаhttp://cp-club.ru/images/smilies/frown.gif Больше на треск АБСки,

smv57

15.12.2010, 09:20

У меня на днях была аналогичная ситуация, при повороте с места с резким ускорением трещало что-то, загоралось кратковременно на дисплее работа ASC. Мне кажется, это АБС.

Vladimir_gvg

15.12.2010, 11:06

Добрый день, у меня та же хрень, утром с теплого гаража выезжаю, специально на поворотах газую, все прекрасно, машина до обеда постояла на морозе и появляется треск. Только я сомневаюсь, что бы у всех хрустел ШРУС. Может датчики АБС или ASC замерзают и срабатывают, вот она и трещит.

Балу

15.12.2010, 11:21

У меня чотко металлический хруст был, 100-пудово не АБС и не АСЦ

smv57

15.12.2010, 11:56

Значит причина может быть не одна.

vsv972

20.12.2010, 20:55

Да, при резком развороте тоже замечена такая хрень... При плавном и медленном нету...

Alex341

20.12.2010, 21:03

Цитата:
Сообщение от vsv972 Да, при резком развороте тоже замечена такая хрень... При плавном и медленном нету...тоже такое заметил, поэтому при морозах ниже 20 резко не стартую с выкрученными колесами.

Балу

21.12.2010, 21:12

на праздниках наверное буду менять. В клубном сервисе http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif

Ян Иваныч

22.12.2010, 00:12

Мне все же кажется, что это хрустит опорный подшипник.... он же в нише лежит и слегка примерзает, а как оттает так и все тихо становится... главное, чтобы по теплу хруста не было - тогда бегом менять!!! (уже кстати второй раз справа поменял подшипник по теплу)

Балу

22.12.2010, 09:05

опорный подшипник=кусок пластмассы.
Чего там хрустеть и менять??????

Lexa

22.12.2010, 15:37

Цитата:
Сообщение от Балу Взял себе 4 х 400г тубы ЛиквиМоли. По возможности попробую смазочку махнуть....а не многовато будет?
в соседнем форуме читал что люди 2шт. по 100 гр обходились или Вы на несколько машин взяли?

В субботу заменил смазку в ШРУС'ах на рекомендованную здесь Liqui Molly LM47.

Работу делал специально обученный спец, проверенный годами автомеханник.
Работы ушло на все про все 1,5 часа.
Что удивительно штатной смазки, скромно говоря, тонюсеньким слоем... спец сказал примерно так: "удивительно что в тебя летом ни чего не хрустело....."

В общем. жалею что не сделал это раньше, теперь о проблеме забыл полностью! В -25 хоть как выворачивай колеса, и тапку в пол дави - тишина и спокойствие!

P.S. на процедуру требуется 2 порционных тюбика смазки по 100 гр.

сам тоже собираюсь смазку менять самостоятельно, не подскажете нужно менять только с наружней стороны ШРУСов или с внутренней тоже желательно?

Балу

22.12.2010, 15:57

1. Брал на работе http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif Халява, сэр! (с)
2. Много-не мало. Запас *опу не тянет http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif НЛ
3. Я буду менять полностью во всех приводах.

_User_

22.12.2010, 16:15

Цитата:
Сообщение от Балу 1. Брал на работе http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif Халява, сэр! (с)
2. Много-не мало. Запас *опу не тянет http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif НЛПонялhttp://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif тогда в самый разhttp://cp-club.ru/images/smilies/rolleyes.gif, а расходниками запасались какими-нибудь хомуты, пыльники и т.п.?

Hommy

23.12.2010, 13:50

Три дня назад заменил смазку ( на эту самую Ликви Молли ) в двух внешних приводах и проблему с хрустом как рукой сняло. За три дня езды при t-30 (и ниже) ни какого хруста, как бы руль не выворачивал и не газовал, не было.
Пыльники и хомуты мастер поставил старые.
Смазка менялась после снятия и промывки приводов.
Цена вопроса - 1200р. работа смазка 750р.
P.S. Наши официалы по этому вопросу делать ничего не хотят, говорят ждите мол может отзывная компания будет. И говорят что вроде как на АутлендерXL такая компания сейчас идет (у них аналогичная проблема со шруссами).

Балу

23.12.2010, 15:32

Цитата:
Сообщение от Lexa ...а расходниками запасались какими-нибудь хомуты, пыльники и т.п.?ничем не запасался....по факту буду думать.

wolder

23.12.2010, 18:20

Загнал к ОД на замену смазки в шрусах. Меняли на какую-то свою, говорят в прошлом году тоже люди с 4007 приезжали с такими же проблемами. Но приезжают и жалуются не все, значит кому то всётаки повезло.
Вся услуга обошлась в 3 рубля и 4 часа времени.
Езжу теперь без хрустов, всё ОК. http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif (тьфу-тьфу-тьфу)

__User__

23.12.2010, 20:56

у меня тоже хруститhttp://cp-club.ru/images/smilies/frown.gif при повороте колес...это точно шруссы? И если я поменяю смазку в штруссах все ок будет???

Alex341

23.12.2010, 21:28

Цитата:
Сообщение от Милена в штруссах все ок будет???господа гусары, МОЛЧАТЬ!!!!
Любаша, это устройство ШРУСом зовется......(шарнир равных угловых скоростей)....

_User_

23.12.2010, 21:45

Цитата:
Сообщение от alex341 господа гусары, МОЛЧАТЬ!!!!
Любаша, это устройство ШРУСом зовется......(шарнир равных угловых скоростей)....спасибаhttp://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif опечаталасьhttp://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif
так надо смазку менять?
а я то думаю, что хрустит и когда уже отвалитсяhttp://cp-club.ru/images/smilies/be.gif
рада видеть знакомые лицаhttp://cp-club.ru/images/smilies/ah.gifhttp://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif

CrosserMan

24.12.2010, 14:28

Цитата:
Сообщение от Милена так надо смазку менять?Конечно, надо! Я вот не успелhttp://cp-club.ru/images/smilies/frown.gif......
Уже, было, затарился вот этой (http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=134&catalogue_id=293), но http://cp-club.ru/images/smilies/bk.gif увы...
А вообще, в теме уже есть положительные отзывы после замены смазки в ШРУСах, простите за оффтопhttp://cp-club.ru/images/smilies/ah.gif

Балу

01.03.2011, 14:07

Все по разному делали - кто-то просто набивал, кто-то с разборкой и промывкой.

Алексей

01.03.2011, 14:07

Случайно обнаружил и у себя этот хруст ( -25) ...пробег 6000 всего,позвонил единственному дилеру Ситроен в городе,говорят вообще первый раз слышим о таком дефекте! Я им: почитайте пока инет к моему приезду завтра ,явление то массовое, вооружитесь инфой!

п.с. кста, если ничего непредпринимать, у народа, на аутах, начинает хрустеть и летом ,потом и до замены гранаты не далеко.

crensavense

01.03.2011, 14:07

В этом году такая же беда- где-то на 45000 и персых морозах услышал пощелкивание при выезде с места на стоянке с вывернутым рулем. дней через 5 это пощелкивание перешло в реальный хруст. смазку летом набью, конечно.
вопрос: старую смазку вымывал или ликви моли туда же прицепом добавил?

Балу

06.04.2011, 10:26

О как
Омич (мицу ХЛ):
Отцу дилеры в Сургуте вообще сказали, что этот хруст при повороте (обычно когда выезжаешь на дорогу, с места дашь газу с повернутыми колесами) - нормальная для аута работа ESP (или как там ее у аута)...

clean (с-кроссер):
А наш дилер в г.Уфа, сказал что им пока нет команды от головного офиса Ситроен чтолибо менять в приводах...ситроеновский менеджер пообщался с дилером Митсухи, те ответили что про дефект знают,даже пообещали дать бюллетень,но потом посовещавшись решили не давать нашему...Может у кого есть этот бюлетень в скане? Думаю он должен добавить решимости ситроеновцам...

krivozubov (с-кроссер):
решимости, бюллетень от митсубиси, ситроеновским дилерам не прибавит...! ибо ситроен - козловская контора. это уже проверено! бегал за ними две зимы, как результат развалились оба шруса. надо было самому и сразу менять смазку. не затягивать! затраты копеечные! а замена приводов в сборе может конкретно подорвать семейный бюджет...

Ninegr:
А теперь пожалуйста подробней , при каком пробеге и как развалились(какая часть привода ) состояние пыльников,была ли вода, ржавчина в смазке, где образовалась выработка,трещины!
Катаете машинку с новья?
Если не трудно подробно о приводах, общение с дилером не интересует!

krivozubov (с-кроссер):
передаю подробности! машину катаю с новья. первая зима сильно озадачивала обозначенным хрустом. опасения насчет шрусов подтвердились сообщениями на форуме. дилер ситроена, конечно же, о данной проблеме ни чего слышать не хотел. и поскольку после прогрева машины в сервисе симптомы пропадали - ни каких претензий не принимал. директив с верху не поступало, ни каких действий не следовало. вторая зима опять напомнила старой проблемой. ситроен по привычке гнул свою линию. твердо стояли на теории "особенности конструкции". я принципиально ни каких мер не принимал. в итоге, с наступлением тепла хруст остался. гарантия к тому времени закончилась. изучив внимательнейшим образом рынок понял, что найти дешевле 21 тысячи за привод не получится, решил задружиться с китайским производителем шрусов "фебест". наружные гранаты обошлись по 6 с небольшим тысяч за штуку. причем, когда мастера срезали родные запчасти (по конструкции запрессованные и несъемные) они были серьезно удивленны качеством металла. на сепараторе и наружной обойме легко оставались следы даже от несильных ударов молотком. конечно же, следы от износа присутствовали также. в результате. китайские запчасти облегчения не принесли. захрустели на второй день. однозначно отношу данный факт на качество изготовления. что подтверждалось легкими ударами в трансмиссии при трогании и торможении. последний мой шаг в борьбе с недугом - заказ на разборке в москве б/у оригинальных приводов и полная их замена. езжу вторую неделю. машину не узнаю. буду надеяться что побегают. что касается пробега. сейчас на спидометре 83 тысячи. китайцев ставил что-то тысяч 10 назад(точнее не помню). но история с хрустом началась именно с наступлением холодов в первую зиму эксплуатации. по этому однозначно советую всем не закрывать глаза на этот момент и долбить дилера! отдельно замечу что родные пыльники ВСЕГДА были целыми. ставил их на китайские запчасти. до сих пор лежат в гараже вместе с заводскими распиленными гранатами и могут быть продемонстрированы "компетентным органам".

sos3:
Полезная инфа! Кто бы и что бы не говорил о допустимости "треска" ШРУСов, но чудес не бывает: замёрзшая смазка ведёт к прогрессивному износу и преждевременному выходу из строя приводов. Позиция ОД в данном вопросе говорит только о его добросовестности!

sveloga

13.04.2011, 07:23

При -15 за бортом тоже начало похрустывать, при -30 начало как из пулемета строчить. Я обратился к ОД ПЕЖО в Иркутске. сказали если пыльники целые, то поменяем. И поменяли смазку по гарантии.

CrosserMan

13.04.2011, 09:03

Цитата:
Сообщение от sveloga И поменяли смазку по гарантии.А на какую поменяли? результат?

CrosserMan добавил 13.04.2011 в 09:01
Цитата:
Сообщение от Балу
sos3:
Полезная инфа! Кто бы и что бы не говорил о допустимости "треска" ШРУСов, но чудес не бывает: замёрзшая смазка ведёт к прогрессивному износу и преждевременному выходу из строя приводов. Позиция ОД в данном вопросе говорит только о его добросовестности!По теплу обязательно поменяю смазку в ШРУСах, тем более "затаривал" ещё для Кроссера.

Балу

14.04.2011, 12:24

А в заказ-наряде что написали? http://cp-club.ru/images/smilies/wink.gif

sveloga

14.04.2011, 17:24

Цитата:
Сообщение от Балу А в заказ-наряде что написали? http://cp-club.ru/images/smilies/wink.gifНе было вообще никаких бумаг. Просто оставил машину и через 3 часа забрал. Позже уже сообразил что надо было бумаги потребовать.

А поэтому случаю прикол:

У меня дверь мятая (по первому снегу таксист в стоячего скатился с горки)
Звонят мне от ОД, типа ваша машина готова, мол забирайте, потом добавляют,
- "А вы знаете что у вас дверь мятая?"
Ну я решил их немного проучить за приемку авто без осмотра.
- КАК МЯТАЯ ??????
такой напряженной тишины в телефоне я давно не слышал.
потом сжалился над ними и сказал что шучу. А в ответ услышал только нервный смешок http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif Видимо юмор не оценили.

ПС на ТО-1 в заказ-наряде тоже ничего особо не расписывали. только масло в расходниках написано и ТО-1 в работах.

CrosserMan

14.04.2011, 19:16

Цитата:
Сообщение от sveloga Не было вообще никаких бумаг.sveloga, большущая просьба! Если есть возможность, уточни, пжлста, у ОД, что за смазка?!

sveloga

15.04.2011, 03:40

Цитата:
Сообщение от CrosserMan sveloga, большущая просьба! Если есть возможность, уточни, пжлста, у ОД, что за смазка?!Ок. Скоро поеду масло менять и спрошу.

Пангодинец

04.08.2011, 10:30

Апну темку! Пока лето надоб поменять смазку. Есть среди нас кто сам менял? Стоит самому заморачиваться или на СТО?

CrosserMan

04.08.2011, 10:46

Апну темку! Пока лето надоб поменять смазку. Есть среди нас кто сам менял? Стоит самому заморачиваться или на СТО?

Я счас жду своего знакомого мастера из отпуска, обещал в конце августа приехать. С ним и будем менять. Такие весчи нужно на подъемнике делать, ну на крайняк - на яме, а у меня ни того ни другого нет:(. Да и вдвоём сподручнее.:)

DenРБ

14.08.2011, 22:06

У меня хрустело зимой. Теперь хрустит и летом попал на замену приводов они в сборе стоят 25 каждый. Еще предлогают только гранаты ASVA но это китай так что очкую. Хотя в сервисе мастер говарит что ставили подобные на камри и она уже пробегала 20т. они стоят около 5. может есть еще варианты?

prostozar

16.08.2011, 12:46

обращался в период гарантии в сервис? у меня брат на 4007 обратился,сказали "покажите" нам этот хруст,и как назло температура уже ниже -10 не опускалась...а хруст был только гдето в районе -20,а теперь у него и гарантия благополучно завершилась....

У меня хрустело зимой. Теперь хрустит и летом попал на замену приводов они в сборе стоят 25 каждый. Еще предлогают только гранаты ASVA но это китай так что очкую. Хотя в сервисе мастер говарит что ставили подобные на камри и она уже пробегала 20т. они стоят около 5. может есть еще варианты?

Пангодинец

17.11.2011, 16:12

Всё таки заменил смазку в передних шрусах у ОД в Челябе при прохождении ТО-1 на LIQUI MOLY LM 47. Пришлось даже настаивать :diablo: на замене, мастера приёмщики пытались убедить меняhttp://www.yoursmileys.ru/tsmile/blabla/t9103.gif (http://www.yoursmileys.ru/t-blabla.php?page=), что с 2010г. закладывают новую нормальную смазку, я сказал у меня пробега 10500, а зимой хрустит и стук характерный, затем посчитали стоимость работы и сказали дороговато выйдет, я настоял, сказал меням и всё!!! Проблема была только с хомутами, т.к. они одноразовые, но слесаря постарались и умудрились поставить их во второй раз. Работа по замене заняла 4ч. и стоила мне 4560р.

Колян 86

17.11.2011, 17:33

Морозы у нас уже наплывали под-27С на три дня, вроде тишина. мне выезжать с парковки только под 90 град.,т.е.руль до упора или туды или сюды - хрустов не обнаружено.....

prostozar

23.11.2011, 10:59

Морозы у нас уже наплывали под-27С на три дня, вроде тишина. мне выезжать с парковки только под 90 град.,т.е.руль до упора или туды или сюды - хрустов не обнаружено.....

при спокойном педалировании со стоянки ничего не будет, вы поддайте газку, типа быстро стартуете с места, звук и появится...при -27 точно, у меня при -16 уже есть

Колян 86

23.11.2011, 11:11

prostozar

23.11.2011, 11:28

Я знаю, что такое гранаты,привода и тд., и не имею привычки(если авто стоит от 8ч до суток на улице , обдуваемый всеми ветрами), рвать авто на холодную....

Пысы: а если -40С, и поддать газку?!
при -27 не важно стояла ли она 8 часов или уже весь день ездила...я тоже выезжаю с парковки медлено,и сей деффект обнаружил на горячей машине возращаясь как раз на парковку...на улице было -25 , сын вышел из машины я поехал на свое место на парковке...он кричит: давай на перегонки! и побежал рядом ,я с вывернутыми колесами газанул... и.. затрещало!

Колян 86

23.11.2011, 11:50

Как хрустит то хоть???Громко, с металлическим лязком??? Вот счас только выезжал с вывернутими на 90 град. колесами (выкл.печку,майфун), кроме хруста снега под зимней резиной,ни хрена вроде ниче не хрустит. Так: остался еще выход, кого то попросить что б послушали с улицы...

Пысы: В Уфе где живеш??? (отпишись в личку, зема)....

Slavik

23.11.2011, 12:05

За три суровые зимы хрусты были , но это только если холоднее -25 и в наглую газовать с вывернутыми колесами . Однако озабочусь этим вопросом и спрашиваю , в каком количестве нужна эта смазка ?

Колян 86

23.11.2011, 12:07

Slavik

23.11.2011, 12:25

Колян 86, Я хочу поменять и спрашиваю .

prostozar

23.11.2011, 13:26

Колян 86, Я хочу поменять и спрашиваю .

у нас завтра вроде -20 будет поеду продемонстрирую дилеру, в прошлом году типа не зафискисровали должным образом и весна началась, сейчас сказали сразу инженера по гарантии искать и снимать все на видео будут...я и сам щас буду на видеорегистратор записывать.... чтоб потом если вдруг и летом проявится то будут доказательства...

Балу

23.11.2011, 14:30

Slavik

23.11.2011, 14:59

Балу, Спс , ясно . И еще давайте уточним по хомутам , оригинальные и заменители ? Вот это оно MR 317237 ?

Балу

23.11.2011, 16:29

Балу, Спс , ясно . И еще давайте уточним по хомутам , оригинальные и заменители ? Вот это оно MR 317237 ?
Слав, это ШРУС от 1-го Аута :)

выше писал. От сюда и ниже (http://www.cp-club.ru/showthread.php/384-%D0%A9%D0%B5%D0%BB%D1%87%D0%BA%D0%B8-(%D1%85%D1%80%D1%83%D1%81%D1%82)-%D0%B2-%D0%A8%D0%A0%D0%A3%D0%A1%D0%B5-%D0%BF%D1%80%D0%B8-%D0%BF%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%B5-%D1%80%D1%83%D0%BB%D1%8F-%D0%B2-%D0%B7%D0%B8%D0%BC%D0%BD%D0%B8%D0%B9-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%BE%D0%B4?p=60092&viewfull=1#post60092)

ФАКу по ШРУСам (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=1680&p=54252&viewfull=1#post54252)

Там комплект идет пыльник+хомуты+смазка....

CrosserMan

23.11.2011, 16:48

Как хрустит то хоть???...

Коль, когда захрустит, услышишь, энтот хруст (треск) ни с чем не спутаешь... Да, и похожая ситуация, как у prostozarа у меня была ещё на Кроссере, на Пыже пока нет (три тьфу)... в принципе и морозов сильных не было. Я пока не менял мазЮку в ШРУСах, времени не было, лежит в гараже, ещё для Кроссера затаренная.:pardon:

Slavik

23.11.2011, 17:19

. Я навсяк пожарный 400 взял

Такое ? http://s60.radikal.ru/i169/1111/d2/90d781d6a647.jpg

Балу

23.11.2011, 17:49

Такое ?
ДА (http://www.cp-club.ru/showthread.php/384-%D0%A9%D0%B5%D0%BB%D1%87%D0%BA%D0%B8-(%D1%85%D1%80%D1%83%D1%81%D1%82)-%D0%B2-%D0%A8%D0%A0%D0%A3%D0%A1%D0%B5-%D0%BF%D1%80%D0%B8-%D0%BF%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%B5-%D1%80%D1%83%D0%BB%D1%8F-%D0%B2-%D0%B7%D0%B8%D0%BC%D0%BD%D0%B8%D0%B9-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%BE%D0%B4?p=50402&viewfull=1#post50402)

В шапке темы в Навигаторе читаем краткую инфу по проблеме :)

prostozar

24.11.2011, 15:28

Был сегодня в авторизированном сервисе. еще раз обрисовал ситуацию марта 11 года ,когда я первый раз оратился с проблемой треска в приводах. Сразу попросил присутствия инженера по гарантии и видеосъемки. в итоге на улице -19, хруст при резком ускорении в лево и в право зафиксирован, в том числе на видео инженера и на мой видеорегистратор.( на моем кстати регистраторе хруст слышен даже лучше чем на камкордере инженера). Расстались с тем что он свяжется с Москвой и будем ждать решения.

Slavik

24.11.2011, 21:11

Сегодня утром -26 ,с ветром 7м/с , промерзла хорошо , машина всю ночь стояла на улице . С утра разогрел вебастой 45 мин , 20 мин на а\з . Сел в машину . Я точно знаю , что если сразу начать резко маневрировать , то треск будет . Поэтому , ради эксперимента , проехал 1 км со скоростью 20-30 км/ч , не меняя вообще направление движения . После этого в 90 градусные повороты входил еще медленее . Далее еще 1 км проехал до замерзшего озера со скоростью 30 км/ч . Выехал на озеро , и вот тут я оттянулся . Что я только не делал , как руль не крутил и не давил на газ , треска нет . На голом льду позволил себе нажать педаль в пол при полностью вывернутом руле . Треска нет . Вывод , 10 минут неспешной езды с плавными маневрами и треска не будет . Но смазку я все же заменю :)

prostozar

24.11.2011, 21:53

Slavik

24.11.2011, 22:04

либо смазка всетаки разогрелась, либо на голом льду сопротивление кручению колеса было на столько мало что не приводило к затруднению в проворачиванию в шрусах шариков...

Смазка естественно разогрелась , и про сопротивление на льду я согласен , но хруста и потом не было .

Vladimir_gvg

25.11.2011, 12:01

Заменил смазку в ОД! Погода -17, (конец ноября) пока никаких проблем. Цена вопроса: Ликви молли - 400 руб (приехал со своей смазкой). работа на каждую сторону - 500 руб. (причем одноразовые хомуты сказали, что входят в работу), итого - 1400 руб.

prostozar

25.11.2011, 15:54

prostozar

25.11.2011, 22:13

я видать вчера так сильно демонстрировал хруст автодилеру,что сегодня у меня при -12 всего и хрустит потихоньку...позвонил инженеру,говорю до игрались мы с вами вчера.....он :"Москва еще не дала ответ, неужели уже и при -12 хрустит?.....как бы не пришлось привода менять...."
Я так чувствую эту зиму шрусы уже врядли переживут незаметно....может и хорошо, дефект будет явным,гарантия не окончена, отвертется будет тяжело.

Колян 86

26.11.2011, 09:46

Алексей! Утебя Ситроен какого года выпуска? У меня Пыж 2011, Не наблюдаю щелчков ... (может пронесет?....)

prostozar

26.11.2011, 11:40

2010 рестайлинг,Калуга, купил в октябре 10.

Vladimir_gvg

29.11.2011, 08:43

Машина 2008 года. С кем ни общался, хоть ХЛ или 4007 (ситроенов в Кузне очень мало) хрустеть начинает со второй зимы.

Балу

29.11.2011, 10:07

Машина 2008 года. ....хрустеть начинает со второй зимы.
аналагична :) В первую зиму ничо не слышал. Со второй началось :( тож 2008 гв
Скорее всего эйфория новой авто было, поэтому никто не слышит :)

Колян 86

29.11.2011, 12:00

аналагична :) В первую зиму ничо не слышал. Со второй началось :( тож 2008 гв
Скорее всего эйфория новой авто было, поэтому никто не слышит :)

Да вроде такие щелчки,хруст - ни счем не попутаеш...

prostozar

29.11.2011, 13:53

мне дилер сказал что мое обращение единичное в Уфе,но в других городах подобное было,и что сейчас Москва обрабатывает всю собраную инфу для принятия решения, просил подождать .
Наша беда в том что нас очень мало ( "французов"), а обратившихся в авторизированный сервис с этим дефектом вообще по пальцам сосчитать....

prostozar

06.12.2011, 11:34

наконецто дали ответ: будут менять пыльники со смазкой. в ходе работ осмотрят привода на предмет износа и в случае чего будут ставить вопрос о их замене.

prostozar

29.12.2011, 12:26

Наконец то сегодня пригласили на замену. краткий отчет:
правый привод: износа нет, смазки ЛМ47 (любезно предоставлено дилером в рамках карантии вместе с ремкомплектом) было использовано три тюбика (3Х100 гр) на два привода,т.к в ремкомплекте Митсы шло на внешний привод 130 гр родной смазки + 220 гр на внутренний. Снятие происходит через внутренний пыльник (путем разбора внутренего трипода)т.к. наружняя граната типа не разборная..по крайней сбить молотком они ее не смогли и почитав программу в своем компе сделали именно так.
Левый привод:

prostozar

29.12.2011, 15:44

левый привод тоже оказался в поряде...может быть только чуть-чуть побольше люфт в гранате по сравнению с правым... вердикт мастера по гарантии:
в такой состоянии гранату никак нельзя задефектовать!
так что итог: замена смазки на ЛМ 47,в 2внешних ШРУС,замена смазки на родную японскую в 2 внутренних триподах, замена одного из внешних пыльников.

п.с. косяки дилера:
ошибочно вместо одно из ремкомплектов ШРУС была заказаана в сборе правая полуось со смазкой,но без трипода...таким образом к замене только один комплект пыльник +хомуты+ два тюбика японской смазки из которых для внешнего ШРУСа была отправлена в корзину за ненадобностью)
поэтому один из пыльников пришлось ставить старый ( благо он в идеальном состоянии)

Кабанчик

01.02.2012, 12:42

В первую зиму ничо не слышал. Со второй началось
+1 Сегодня при температуре -25С захрустело слева:(
Думаю до весны доездить, а там при очередном ТО и поменяю смазку

Колян 86

01.02.2012, 18:13

CrosserMan

02.02.2012, 08:30

или я глухой (вроде на здоровье не жалуюсь), либо у мну смазка "северного"исполнения (не обманули ОД -шайтаны). -36С было,авто по 8часов на улице, ходовка в НОЛЬ замерзшая - ниче не слышу(только как шиповка режет мороженный снег)..

Коль, эт у тя первая зима? В первую зиму на Кроссере я тож никакого хруста не слышал, а вот второй зимой появлялся (http://www.cp-club.ru/showthread.php/384-Щелчки-(хруст)-в-ШРУСе-при-повороте-руля-в-зимний-период?p=50256&viewfull=1#post50256). В том посте я написАл "в прошлом году" имелось ввиду "в прошлом сезоне" зимой 2010-го.:blush:

Счас на Пыже (3 тьпху) ничего не было подобного, и в -30.

rusidalgo

02.02.2012, 09:37

Ну вот и у мну захрустела левая, машинка 2009 г. 3-я зима 73 тык. пробега, впервые услышал когда t воздуха опустилась ниже -17. Хрустит на поворотиках на скорости, тока вот от прогрева ШРУСа похоже не зависит, правда надо последить, но вроде как и после 20 минут обычной езды, при повороте хруст слышал. Интересно другое. пробовал повернуть круто на 90 с ускорением (колеса повернуты влево почти полностью) - тишина, при поворот на 90 но менее крутом (угол поворота колес меньше) - и на тебе хруст. Да вопросик. Назвать это просто хрустом нельзя скорее как какая-то металлическая тресчетка, это оно?

CrosserMan

02.02.2012, 09:45

...Назвать это просто хрустом нельзя скорее как какая-то металлическая тресчетка, это оно?

Да, звук похож на сухой, металлический треск, как-то так...:pardon:

Балу

02.02.2012, 10:55

А у меня этой зимой не скрипело *3тьфу*. Смазка уже год в гараже валяется, так я и не поменял :)

Vladimir_gvg

02.02.2012, 11:44

Как уже писал ранее, заменил смазку в ноябре, сейчас уже у нас ТРЕТЬЮ неделю утром -32 днем -27, никаких проблем в подвеске, аж душа радуется (3 раза тьфу). Ликви молли рулит!

Kirilla2005

02.02.2012, 11:50

У меня и на первой зиме затрещала, но правда ближе к концу

Колян 86

02.02.2012, 13:48

Коль, эт у тя первая зима? В первую зиму на Кроссере я тож никакого хруста не слышал, а вот второй зимой появлялся (http://www.cp-club.ru/showthread.php/384-Щелчки-(хруст)-в-ШРУСе-при-повороте-руля-в-зимний-период?p=50256&viewfull=1#post50256). В том посте я написАл "в прошлом году" имелось ввиду "в прошлом сезоне" зимой 2010-го.:blush:

Счас на Пыже (3 тьпху) ничего не было подобного, и в -30.

Я когда Пыжа брал, ОД задрал до слез.Они бумаги(сертификаты) показывали, что с 11 года Пежо и Ситроен идут с "Излечившимися" болячками...
Я тоже спрашивал про привода,масло в трансмиссии - все под российский суровый климат. Не спорю конечно с Вами с пеной на губах, может и захрустят в следующую зиму,просто выше писали что проявлялся хруст и на машинах 11года...:(

Max Certina

03.02.2012, 21:29

Только вчера купил машину.. Пока смотрел и с продавцом катался. Хруста не было... У меня появился(((( ...... Либо подождать чуток или сразу смазку покупать......

Пангодинец

03.02.2012, 21:39

....сразу смазку покупать......

:yes: и сразу поменять, чё тянуть то???

pinzet

08.02.2012, 21:06

Тоже заменил смазку. Родная на вид была в идеальном состоянии. Вынул сколько смог и заложил по тюбику lm47. Хомуты винтовые поставил, а как куплю универсальные, то заменю.

Андрей Васильевич

11.02.2012, 20:39

Уважаемые, подскажите, а смазку в задних ШРУС тоже менять надо или нет

Пангодинец

12.02.2012, 03:12

Уважаемые, подскажите, а смазку в задних ШРУС тоже менять надо или нет

Я не менял и не собираюсь:).Только передних заменил :good:.

Андрей Васильевич

12.02.2012, 20:05

Спасибо!!!:) Пангодинец, заменю только в передних - на холодных похрустывает

Балу

09.03.2012, 20:23

Взял себе 4 х 400г тубы ЛиквиМоли. По возможности попробую смазочку махнуть....
http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_download&catalogue_id=293&mode_download=medium...
Заменил наконец то :) Ушло 1,5 тубы. Правые ШРУСы хомуты родные поставили, левые ШРУСы - универсальные.
Менял смазку во всех передних ШРУСах - и внутренних и наружних.

CrosserMan

13.03.2012, 10:06

...Менял смазку во всех передних ШРУСах - и внутренних и наружних.

Миша, привода полностью снимал? Масло с коробки сливали?

Балу

13.03.2012, 10:16

Юр! Не знаю:blush: Отдал на сервис - сказал: хочу и мне так надо. Забрал готовую уже :)

CrosserMan

13.03.2012, 19:52

Я почему спросил: у мну свояк на КИА Сиде с левой стороны пыльник наружный порвал, ну значит решил заменить ОБА, я ему грю, масло сливать придёцца, если привод вытаскивать будешь. Он мне: нак*я? Ну я с ним спорить не стал, всёж он водила-профи, 30 с лишним лет за рулём. Через час звонит, матом кроет всё и вся, чож ты мне не сказал, что из коробки масло сливать надо было? У меня реакция - :what:.
В-опщем, у него механика, примерно пол-литра выплеснулось на пол в гараже, литр масла успел в первую попавшуюся посудину слить. Эт я так, к слову.
А если серьёзно - уточнить-бы хотел, до снятия приводов надо ли жижу сливать и сколько?

olegan

13.03.2012, 22:30

у меня хруст до сих пор.при чём скорее всего хрустят внутренние(при плавном трогании особенно в горку).
вот и думаю,поможет ли замена смазки или готовиться к замене приводов?

Колян 86

14.03.2012, 07:15

до снятия приводов надо ли жижу сливать и сколько?

На шеврале ниве менял привода, масло не сливал. Передок машины задрал, привода выдернул, пивка дрябнул, и обратно собирал.Ничего не текло. Там (хоть и на наших) на приводах шлицы, шлицы в коробку(мост) заводим, в коробке сальники приводов . Могу и ошибаться, надо мануал почитать.

Балу

14.03.2012, 08:53

...уточнить-бы хотел, до снятия приводов надо ли жижу сливать и сколько?
спрошу сегодня, отпишусь

у меня хруст до сих пор.при чём скорее всего хрустят внутренние(при плавном трогании особенно в горку).
вот и думаю,поможет ли замена смазки или готовиться к замене приводов?
а хруст уже не в мороз? я бы попробовал сначала смазку махнуть....

olegan

14.03.2012, 21:03

да в том то и дело что нет. сегодня тоже щёлкало. ещё есть ощущение что немного подкусывают при плавном трогание в горочку.
завтра поеду покупать смазку и хомуты на пыльники. потом тогда отпишусь.
кстати не подскажите какую лучше смазку использовать для шруса??

Колян 86

15.03.2012, 05:20

Выше глянь, пост от Балу, под твою проблему подходит одно: приводам пи***ец подкрался незаметно...

Балу

15.03.2012, 13:26

...приводам пи***ец подкрался незаметно...
+1

olegan

15.03.2012, 22:05

не исключаю. но для начала попробую смазать.не поможет,значит буду искать привода

Колян 86

22.03.2012, 12:43

А если серьёзно - уточнить-бы хотел, до снятия приводов надо ли жижу сливать и сколько?

Прочитал мануал, про слив масла вообще тишина, следовательно - не надо.

divers143364

24.05.2012, 11:39

ВОЗВРАЩАЮСЬ К ВОПРОСУ О СЛИВЕ МАСЛА, на сервисе ТСМ при замене правого привода слилось масло гдет о 400-500мл ,я посмотрел что привод вставляется в раздатку а не в вариатор на прямую, официалы говорят что это масло раздатки ,мастера из ТСМ что это масло вариатора.
проехал после этого более 500 км.
МОЖЕТ ЗДЕСЬ КТО ЗНАЕТ ОТКУДА ВЫТЕКАЕТ МАСЛО ПРИ ЗАМЕНЕ ПРАВОГО ПРИВОДА НА ВАРИАТОРНОЙ ПОЛНОПРИВОДНОЙ МАШИНЕ.

divers143364

24.05.2012, 14:40

все узнал

Полезная информация для тех кто не в курсе: При снятие переднего правого привода на Мицубиси ХЛ 2,4 или 3,0 масло вытекает из АКПП или Вариатор и без вариантов !!! Масло из Раздаточной Коробке не может вытекать, так уж устроена Раздатка на ХЛ-ях

A.S.G.

24.05.2012, 14:56

Кстати, у меня как-то появились щелчки, что при повороте, что при трогание с места, но не всегда. При осмотре в сервисе к шрусам вопросов не возникло, но как-то странно колеса дергались в момент трогания. Протянули гайку на полуоси м все щелчки пропали. :pardon:

Колян 86

24.05.2012, 18:39

Протянули гайку на полуоси м все щелчки пропали.

Гайку какую??? Ээээ, типа ступичную или :blush: (чот не вкурил))))))))))))))))

olegan

24.05.2012, 21:40

A.S.G.

25.05.2012, 21:29

Гайку какую???

а можно поподробнее?

http://www.cp-club.ru/attachment.php?attachmentid=12172&d=1337966901

12172

olegan

25.05.2012, 22:35

странно, смазка не помогла. а затяжка гайки помогла.
только одно но при замене смазки привода надо снимать и соответственно эти гайки откручиваются

VadimTLT

29.05.2012, 15:00

Щелчки идут уже месяц.При троганье с места.
Звонил ОД.Насчитали 3600 работа на замену смазки в четырех шрусах.
Смазку куплю все равно,зимой треск тоже был при повороте.
Попробую протянуть гайку тоже,может в ней дело.Звук такой звонкий.
Главное когда трогаешься тихонько-тихонько то все нормально.
Чуть дал газу и звон.Дал еще жару на скорости,опять звенькнуло.

A.S.G.

30.05.2012, 00:43

VadimTLT

30.05.2012, 13:31

http://jpegshare.net/thumbs/9f/57/9f57a74eba91c0391a1a5dbe58c82370.jpg (http://jpegshare.net/9f/57/9f57a74eba91c0391a1a5dbe58c82370.jpg.html)
думаю причина была в этом
смазал шайбу в месте трещины,купил потом от 2108,
расточил внутрянку пару мм,завтра поставлю.

CrosserMan

30.05.2012, 20:55

...смазал шайбу в месте трещины...
Фигасе!!!:what: Эт чо, шайба может треснуть? ИМХО, с завода было не протянуто как положено.
Забыл отметиться в теме, вспомнил...:blush: На 30 ткм протянул гайки "моментником" до 170 Н*м, на 105-110 было затянуто, понятно, что из-за пробега могли ослабнуть, но не настолько же!

VadimTLT

31.05.2012, 09:02

Треснула и вторая.Вчера успешно поменял на новые,от 2108 с расточкой в середине 2мм
Внутрь немного WD-40 + LM47
Ну и затянул нормально от души.
Теперь тишина :)

сергей589

31.05.2012, 09:24

Фигасе!!!:what: Эт чо, шайба может треснуть? ИМХО, с завода было не протянуто как положено.
Забыл отметиться в теме, вспомнил...:blush: На 30 ткм протянул гайки "моментником" до 170 Н*м, на 105-110 было затянуто, понятно, что из-за пробега могли ослабнуть, но не настолько же!

они на всех с трещиной...по крайней мере те что я видел.

VadimTLT

31.05.2012, 11:15

Ну не должны быть по сути.Возможно и не в них было дело,протяжка помогла.

сергей589

31.05.2012, 14:39

Ну не должны быть по сути.Возможно и не в них было дело,протяжка помогла.
так может это как гравер затягивает.

CrosserMan

31.05.2012, 16:15

так может это как гравер затягивает
Серж, я менял подшипники ещё на Кроссере, чот не помню, чтобы шайба на гравер похожа была...
Дай Бог, чтоб не пришлось "вспоминать"...:blush:

сергей589

31.05.2012, 19:50

Серж, я менял подшипники ещё на Кроссере, чот не помню, чтобы шайба на гравер похожа была...
Дай Бог, чтоб не пришлось "вспоминать"...:blush:

смотрел на несколько авто прорезь была на всех.

Demik

22.12.2012, 20:28

CrosserMan

22.12.2012, 20:37

...Что делать?
Менять (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=384&p=50402&viewfull=1#post50402);)

Romanson

22.12.2012, 20:41

Уважаемые,подскажите.При вывернутых колесах при поворачивании(резкои и не очень,подгазовывании на повороте) слева появился скрежет сильный.Глянул туда и увидел,что выдавило немного смазки из левого внутреннего ШРУСа в районе хомута.Что делать?(

Прогревать машину на сильных морозах.
Добавить смазку в пыльник.
Затянуть хомут пыльника шруса.
p.s. если ''шума'' в шрусе нет---должно помочь.

Александр_62

22.12.2012, 20:45

Что делать?(
если машина на гарантии - посетить ОД

Demik

22.12.2012, 20:51

CrosserMan

22.12.2012, 20:54

Прогревать машину на сильных морозах.
...
Чот не догоняю, как прогрев мотора отразится на прогреве ШРУСов:bugaga::bugaga::bugaga:
Можедбыть, надо поворачивадь влево-право через несколько км?:biggrin:

...винтовые хомуты...
Точно нах!;)
В смысле не надо применять:blush:

Romanson

22.12.2012, 20:57

Гарантия кончилась.Машину прогреваю в теплом гараже и в первые десятки минут движения и поворотов тишина.Благодарю за советы.А можно использовать винтовые хомуты?Говорят,они хорошо затягиваются.

Я ставлю.Тока смотри что за вал не цыплялся и после сильного бездорожья на мойке промывай чтоб не было нарушений балансировки.

Romanson

22.12.2012, 21:03

Чот не догоняю, как прогрев мотора отразится на прогреве ШРУСов:bugaga::bugaga::bugaga:
Можедбыть, надо поворачивадь влево-право через несколько км?:biggrin:

Точно нах!;)
В смысле не надо применять:blush:

Прогрев машины или двигателя---разные вещи!Не ''гарцуй ''на ней после завода!Если в мороз колеса дубовые---что говорить о резинках и пыльниках!(p.s. это касается и мотра печки---не надо ставить его сразу на максимум оборотов----дайте смазке чуть оттаить и нагреться):)

CrosserMan

22.12.2012, 21:12

Прогрев машины или двигателя---разные вещи!Не ''гарцуй ''на ней после завода!Если в мороз колеса дубовые---что говорить о резинках и пыльниках!...
Дима говорит, что после выезда из гаража первые несколько км (даже десятков км) всё норм, но вот потом при поворотах проблемы (скрежет, хруст и т.п.). Фсё прраильно, смазка после тёплого гаража работает некоторое время, а потом писец. Кагтотак:pardon:

Demik

22.12.2012, 21:24

Завтра сделаю фото подтеков.Хомуты зацепного вида надо заказывать...и стоят они не дешево.а винтовые в каждом магазине есть.

Demik

23.12.2012, 14:34

Ну вот скидываю фото подтеков.Сегодня еще больше:(

Александр_62

23.12.2012, 14:58

Сегодня еще больше
не критично, но неспешно ремонтить надо...

Demik

23.12.2012, 15:22

Заменой хомутов и смазки ободусь?Пробег - 21 000

Александр_62

23.12.2012, 15:28

если чехлы целы то да...

Балу

24.12.2012, 20:06

И обязательно проверь чтобы после смены все замки хомутов были застегнуты!!!!
Через 500-1000 км еще раз заедь на проверку!!!

Demik

24.12.2012, 20:25

Вообще в морозы говорят это норма.Кто что думает по данному вопросу?:(у нас две недели под -35 держалось.

Балу

24.12.2012, 20:26

Не совсем это норма. Это косяк ММС. Даже раньше бесплатно смазку меняли.

михаил13

24.12.2012, 22:38

У меня также третий день хрустит при повороте налево или направо, заезжаю на площадку, спецом кручусь туда-сюда- ничего, тишина. еду прямо, поворот направо-хруст, повторный поворот-тишина. в общем за день 2-4 раза хрустит, остальное время тихо. заехал сегодня к дилерским друзьям....молча прокатили меня на новом ауте. хруст есть:)))) в общем сказали не париться, завтра(морозы в мск отступают) пройдет все само собой, помыть машину и все ок. хотел напроситься на замены смазки в шрусах, отказали, сказали не мешай машине работать:))))но все равно после морозов и мойки подниму машину на подъемнике.

Александр 2012

08.01.2013, 23:33

Но вот и у меня захрустело. Похожие симптомы со многими отписавшимися здесь на форуме.
Вопрос к знатокам, а можно самому по месту поменять смазку в шрусах, не снимая и неразбирая (отогнуть пыльник, убрать старую смазку а новую положить или как то прошприцевать)

Балу

09.01.2013, 23:25

Можно. Сняв кольцо с пыльника, отодвинуть пыльник, вынуть старую смазку, набить новую......

Александр 2012

29.01.2013, 17:29

Миша спасибо за совет. Буду думать. На СТО узнавал работа по замене смазки на 4 гранатах примерно 4500р.

Блин, потеплело до -18 и шрус перестал хрустеть на поворотах.

Казак

17.03.2013, 22:14

Похрустывает на морозе, бывает. Давно похрустывает, уже 120 т.км. Пусть похрустывает, влазить не буду. (ИХМО) :biggrin: :)

Маёвец

16.09.2013, 16:25

Как ни странно, но у меня и летом периодически начало хрустеть слева, заметно при начале движения и полном торможении с вывернутыми колесами. :)

Балу

16.09.2013, 17:56

проверяй "гранаты", возможно подошли.....

Romanson

16.09.2013, 18:12

Как ни странно, но у меня и летом периодически начало хрустеть слева, заметно при начале движения и полном торможении с вывернутыми колесами. :)

Если это Шрусы набей смазки и это в лучшем случае.Готовься к замене.:what:

Demik

16.09.2013, 19:12

У меня тоже слева похрустывать начало при торможении и полностью вывернутых колесах:(Даже не хруст,а некий глухой скрежет.

Маёвец

18.09.2013, 09:33

Если это Шрусы набей смазки и это в лучшем случае.Готовься к замене.:what:

Какая замена..., пробег 20ткм :what: Вот сейчас пока нет никаких звуков, буду наблюдать :)

booyadarkman

23.11.2016, 14:31

Всепм привет, у меня хрустит на ауте 2,4 когда на лево еду и газую. Вчера заменил смазку в левом наружнем шрусе. Хомут поставил обычный который отверткой затягивается. Хруст остался. Что делать помогите!

Балу

23.11.2016, 14:52

Диагностика на сервисе
Может быть, что гранаты выработали ресурс а может на морозе хрустит

Колян 86

27.01.2017, 08:54

Пробег 147ткм, морозы -45С выдержал спокойно, ездил и в -50С по городу....ничего не хрустит (три раза :bad:), смазка родная....
да и в мороз за -40С руль не просто на месте вывернуть, вся рулевая колом, вперед назад раз восемь, потом только за три захода можно выехать с парковочного места...
Хочу тоже сменить смазку, слесарь знакомый отговаривает, не лезть в узлы....

devildozen

03.07.2017, 20:31

200 грамм смазки надо на 1 шрус или на оба?

Балу

04.07.2017, 00:45

На один

Передний внутренний,2,4 ~ 255+-10g
37736

Задний внутренний 2,4 ~ 75+-10g
37735

devildozen

04.07.2017, 08:45

Эта смазка LM 47 Langzeitfett + MoS2 — Смазка ШРУС с дисульфидом молибдена подходит как для наружных ШРУСов так и для внутренних приводов? Я правильно понял? Просто исходя из моих знаний я думал что смазка там отличается.

Button

23.01.2018, 06:40

Уважаемые, доброго времени суток!
Подскажите в чем может быть проблема.
Имеем автомобиль C-Crosser 2008 г.в., пробег 169 000 км.
При уличной температуре ниже -20 градусов, при повороте, направо или налево под 90 градусов, "хрустит" ШРУС. 3 года назад набвал смазкой - год отъездил "хруст" появился снова. 2 года назад поменял оба, поставил оригиналы. В этом году опять "двадцать пять". В сервисе смотрят - ничего "криминального" не видят. "Хруст" есть, но с точки зрения автомеханика все в порядке. Из этого исхожу что проблема не них. Что-то приводит к их износу, а что именно для меня загадка. Поделитесь знанием и опытом.

Патрон

23.01.2018, 09:42

Button, хрустят обычно не подшипники, а шрусы. Подшипники гудят.

Pomidor

23.01.2018, 11:45

Походу не в ту тему написал.
Ага. Шумят пыльники (гофры) шарниров. У всех так. Забей. Это из-за материала пыльников. Они не резиновые а какие-то пластиковые что ли :)
Тут: http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=384&page=6&highlight=%D1%88%D1%80%D1%83%D1%81

Балу

23.01.2018, 12:30

Ага. Шумят пыльники (гофры) шарниров. У всех так. Забей. Это из-за материала пыльников. Они не резиновые а какие-то пластиковые что ли :)
...
:o_o_o:
Прошу не утрировать :) Есть и резиновые ;)
Если чо - у меня не шумят. Но у меня привода от 3.0 и смазка ЛМ забита :dirol:
А ссылку правильную дал (обсуждение переместил) - смазку надо сменить в ШРУС. Давнешняя проблема. В шапке темы все изжевано

Pomidor

23.01.2018, 20:39

- у меня не шумят.
А у меня шумят но мне пофиг :)

Kosyaker

24.01.2019, 20:27

Ребят, не нашел, может кратенько кто расскажет как самому смазку поменять в наружном шрусе, трещит при нулевой темп, летом норм, нагревпется через 5 10 мин и хруст пропадает.

Балу

24.01.2019, 22:58

Kosyaker,
Тут в шапке темы (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=1680&p=105213&viewfull=1#post105213) есть все инструкции
1 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=1680&p=105339&viewfull=1#post105339)
2 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=1680&page=11&p=370781&viewfull=1#post370781)
3 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=1680&page=5&p=310240&viewfull=1#post310240)

Kosyaker

25.01.2019, 00:08

Да, это понятно, снять, разобрать, установить на место. Будем пробовать, спасибо.

Максим457

01.02.2019, 10:22

Это какой-то звиздец!!! При минусовых температурах появляется хруст в шрусах. Хотел промыть и поменять смазку в шрусах и естественно поменять пыльники. Но что-то цена на пыльник и просто аааховая подскажите номера пыльников заменителей по приемлемой цене. Если можно конкретные номера пыльников пожалуйста. Прочитал кучу постов так ни чего и не понял уж больно много информации. заранее огромное спасибо!!! И ещё я так понимаю передние и задние пыльники разные? Пежо 4007 2.4 вариатор 2008г.в

Александр019

01.02.2019, 11:22

Передние и задние разные. Заменители ставить не рекомендую это все временно.
Есть оригинальные комплекты там сразу два пыльника и все что нужно для замены.

Максим457

01.02.2019, 12:33

Так они денег бешеных стоят!!! И главное за что???? 3293е6 4900 стоит один комплект. Это просто трэш!!! Ещё внутренние 4000рублей только перед выходит 9 т.р. Я подвеску брал дешевле вышло передние рычаги от митсу оригинал по 6 с чем-то т.р. Взял на экзисте

Александр019

01.02.2019, 13:11

3817A100 внутренний-3000 на экзисте.
3817A099 наружный =2600 там же.
За что такие деньги? За то что потом много лет будет спокойная жизнь:biggrin:
Хорошо если руки свои,а если в сервисе делать????

Максим457

01.02.2019, 13:45

А у задних какой номер, от митсу которые?

Александр019

01.02.2019, 14:54

3717A015-внутренний
Наружный не нашел, но они вечные,поменял в своей практике один раз и то его где то кто то отверткой зацепил.

Балу

02.02.2019, 00:57

Максим457,
1. В шапке темы все написано
2. Вот в этой теме (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=1680&page=11&p=377112&viewfull=1#post377112) про универсальные пыльники как то вели разговор
3. Кроилово приводит к попадалову (с)

Alexnord

25.08.2019, 17:47

Привет. Прошу посоветовать смазку ШРУС для северных условий, т.е. ниже -30, на сайте LM про 47 пишут температура застывания -24

Балу

26.08.2019, 12:54

Норильск конечно ближняя точка к Северному полярному кругу, но вот комрады с ХМАО-ЯНАО Ликви Моли закладывали - нареканий не было.
До какой Т вам смазка нужна?

Alexnord

26.08.2019, 15:07

Да, машинка в Норильске, темпер зимой до -40 и ниже

КолумБ

26.08.2019, 15:50

Привет. Прошу посоветовать смазку ШРУС для северных условий, т.е. ниже -30, на сайте LM про 47 пишут температура застывания -24
Про -24 это Вы как определили? Просто интересно стало. Я ей пользовался при -35 примерно, всё нормально было.

Балу

26.08.2019, 16:58

на сайте LM про 47 пишут температура застывания -24

Про -24 это Вы как определили?.
Температурный диапазон использования от -30°С до +125°С (https://liquimoly.ru/catalog/konsistentnye-smazki/smazka-shrus-s-disulfidom-molibdena-lm-47-langzeitfett-mos2-1048699485/)

Александр смотрит в книгу-видит фигу.//
Там (https://liquimoly.ru/upload/iblock/792/792f4ccda4db0ba7163d6656c73288cc.pdf)написа� �о:
Температура застывания -24 °C по DIN ISO 3016
Гидравлическое давление при -30°C <1400 мбар DIN 51805

Мы знаем эти DIN ISO? :lol:

темпер зимой до -40 и ниже

Как выбрать правильную смазку для ШРУС (https://www.drive2.ru/b/494569402218316014/)
Целевые смазки для ШРУС, одобренные автопризводителями (https://www.oil-club.ru/forum/topic/6701-celevye-smazki-dlya-shrus-odobrennye-avtoprizvoditelyami/?page=42)
Смазки для внутренних триподов (внутренний ШРУС, внутреняя граната) (https://www.oil-club.ru/forum/topic/2376-smazki-dlya-vnutrennih-tripodov-vnutrenniy-shrus-vnutrenyaya-granata-obschaya/)
Смазки для наружных ШРУСов (Рцеппов/Бирфильдов) (https://www.oil-club.ru/forum/topic/13346-smazki-dlya-naruzhnyh-shrusov-rceppovbirfildov/)

Alexnord

27.08.2019, 09:52

Про -24 инфа на сайте LM,что и насторожило. Поэтому прошу совета бывалых, что используют на севере.Если есть опыт что LM работает за -40 поделитесь

Просто считал, что северян достаточно много и практический опыт уже есть, т.е. за годы определились какая смазка для какого региона

Alexnord

05.09.2019, 19:44

Балу

05.09.2019, 21:32

Тему почитать самому никак?
Мне 3 минуты потребовалось. Отчеты северян ниже.
Ну и ещё погуглив - смазка ШРУС для районов Крайнего Севера:
LM47+MoS2 (http://forum.liquimoly.ru/index.php?/topic/20175-выбор-смазки-для-условий-крайнего-севера/)
Argo MoS2 Synthetic Li-Complex Grease EP1, EP2
ARGO TermoSint 150 EP2 (http://tpgargo.ru/press-czentr/novosti/avto-smazki-dlya-severa)
ШРУС-4
RAVENOL Mehrzweckfett mit MoS-2
Castrol MS/3
Valvoline Moly Fortified MP Grease
ШРУС МС Х5
(https://car.ru/remont-auto-svoimi-rukami/transmissiya/28193-smazka-shrus/)

Подтверждаю, даже при -10, при начале движения слышен хруст на поворотах при подаче газа. Пробег всего 25 тысч. Спасиб буду знать, на что менять, так как морозец у нас достигает и до -45 http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif

Три дня назад заменил смазку ( на эту самую Ликви Молли ) в двух внешних приводах и проблему с хрустом как рукой сняло. За три дня езды при t-30 (и ниже) ни какого хруста, как бы руль не выворачивал и не газовал, не было.
Пыльники и хомуты мастер поставил старые.
Смазка менялась после снятия и промывки приводов.
Цена вопроса - 1200р. работа смазка 750р.
P.S. Наши официалы по этому вопросу делать ничего не хотят, говорят ждите мол может отзывная компания будет. И говорят что вроде как на АутлендерXL такая компания сейчас идет (у них аналогичная проблема со шруссами).

Всё таки заменил смазку в передних шрусах у ОД в Челябе при прохождении ТО-1 на LIQUI MOLY LM 47. Пришлось даже настаивать :diablo: на замене, мастера приёмщики пытались убедить меняhttp://www.yoursmileys.ru/tsmile/blabla/t9103.gif (http://www.yoursmileys.ru/t-blabla.php?page=), что с 2010г. закладывают новую нормальную смазку, я сказал у меня пробега 10500, а зимой хрустит и стук характерный, затем посчитали стоимость работы и сказали дороговато выйдет, я настоял, сказал меням и всё!!! Проблема была только с хомутами, т.к. они одноразовые, но слесаря постарались и умудрились поставить их во второй раз. Работа по замене заняла 4ч. и стоила мне 4560р.

Заменил смазку в ОД! Погода -17, (конец ноября) пока никаких проблем. Цена вопроса: Ликви молли - 400 руб (приехал со своей смазкой). работа на каждую сторону - 500 руб. (причем одноразовые хомуты сказали, что входят в работу), итого - 1400 руб.

Как уже писал ранее, заменил смазку в ноябре, сейчас уже у нас ТРЕТЬЮ неделю утром -32 днем -27, никаких проблем в подвеске, аж душа радуется (3 раза тьфу). Ликви молли рулит!