Просмотр полной версии : Управление транспортным средством с прицепом. Категория Е: Е к В или Е к С или Е к Д (категории BE, CE, DE). Как получить/открыть?
Сангвиник
28.09.2011, 10:43
Плавно подходит срок замены ВУ. Возникла мысль о постановке штампика В и ВЕ. Посмотрел документы
Утверждены
Постановлением Правительства
Российской Федерации
от 15 декабря 1999 г. N 1396
ПРАВИЛА
СДАЧИ КВАЛИФИКАЦИОННЫХ ЭКЗАМЕНОВ И ВЫДАЧИ
ВОДИТЕЛЬСКИХ УДОСТОВЕРЕНИЙ
4. Водительские удостоверения с разрешающими отметками в графах "А", "В", "С", "D" и "Е" подтверждают наличие права на управление транспортными средствами соответствующих категорий:
7. Водители, имеющие право на управление транспортными средствами категории "В", "С" или "D", могут управлять ими также при наличии прицепа, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов.
25. Практический экзамен проводится на транспортном средстве той категории, на право управления которой сдается экзамен:
5) "Е" - на составах транспортных средств, тягачом у которых является транспортное средство следующей категории:
"В" - с прицепом, разрешенная максимальная масса которого по крайней мере 1000 килограммов, а разрешенная максимальная масса состава транспортных средств превышает 3500 килограммов;
Приложение
к Приказу МВД России
от 20 июля 2000 г. N 782
ИНСТРУКЦИЯ
О ПОРЯДКЕ ОРГАНИЗАЦИИ РАБОТЫ
ПО ПРИЕМУ КВАЛИФИКАЦИОННЫХ ЭКЗАМЕНОВ И ВЫДАЧЕ
ВОДИТЕЛЬСКИХ УДОСТОВЕРЕНИЙ В ПОДРАЗДЕЛЕНИЯХ
ГОСУДАРСТВЕННОЙ ИНСПЕКЦИИ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО
ДВИЖЕНИЯ МИНИСТЕРСТВА ВНУТРЕННИХ ДЕЛ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
34. После сдачи практического экзамена на право управления составами транспортных средств разрешающая отметка проставляется в графе "Е" водительского удостоверения и, если тягачом является транспортное средство категории "В", в графе "Особые отметки" производится запись "Е" к "В", если "С", то "Е" к "С", если "D" - "Е" к "D". Если водителю предоставлено право на управление составом транспортных средств с тягачами категорий "В", "С" и сочлененным автобусом, производится запись "Е" к "В, С, D".
И понял, что ничего не понял.
Мои выводы:
1. Для буксировки прицепа с разрешённой максимальной массой до 750 кг ВЕ не требуется.
2. Сдача экзамена проводится как для категории Е.
Кто-то может пояснить практическую сторону данного вопроса?
Maximus1301
28.09.2011, 10:53
Как таковой категории "Е" больше нет. Есть "ВЕ", "DE". Соответственно так и проходит - или автопоезд или удлиненный автобус. Для прицепов до 750 кг категория не нужна.
Филиппыч
14.01.2012, 14:04
Появилось острое желание открыть категорию Е к имеющейся В, чтобы таскать за собой тяжелый прицеп. Надо ли отправляться на курсы в автошколу или достаточно просто сдать экзамены в ГАИ? :)
Maximus1301
14.01.2012, 14:09
Появилось острое желание открыть категорию Е к имеющейся В, чтобы таскать за собой тяжелый прицеп. Надо ли отправляться на курсы в автошколу или достаточно просто сдать экзамены в ГАИ? :)
Должен пройти обучение...Но насколько я знаю отдельной категории "Е" нынче нет...Есть "А", "В","С","D" и "ВЕ" "СЕ" "DЕ"...
Филиппыч
14.01.2012, 14:13
ВЕ и имеется ввиду... Неохота учиццо... Но если обязательно - придеццо...
Если не горит, во вторник узнаю - скажу :)
Филиппыч
14.01.2012, 23:05
Я терпеливый! Жду... :)
У меня зам - управляющий автошколы (так причудливо склалось, чел на двух работах вкалывает) Если нужно, попрошу решить. В личку пиши.
Мен.., извините, полицаи на работу завтра выйдут-проконсультируюсь.
Филиппыч
17.01.2012, 21:09
Ребяты! Ничего не слыхать???
По информации, полученной от ГИБДД, нужно проходить обучение по программе "Е" к "В". В нашем районе получили пока только 2 чела и учились в Краснодаре. В Москве, думаю, проще.
По МО взяли таймаут - начМОТОТЭР в больнице, уточнят - скажут. Я отпишусь.
100% надо учится.
Раньше на категорию Е было обучение, а потом сдавалось только вождение.
Филиппыч
30.01.2012, 18:26
Сегодня записался в автошколу. Буду учиццо! Стоит сей процесс 9300 кровных рубликов. Срок обучения - 2 месяца. Вообще - прикольно! Теория будет проходить вместе с группой, которая обучается для получения категории В. Экзамен в ГАИ - только практика, а практики всего одно 2х часовое занятие... Вывод - зачем вообще теория??? А в ГАИ без справки об обучении сдать на категорию нельзя. Так что придеццо ходить слушать лекции...
Филиппыч
26.03.2012, 11:31
Лекции послушал... Очень познавательно. Открыл для себя много нового (вернее хорошо забытого старого). Сегодня покатался на Газели с прицепом, на которой буду сдавать экзамен. Открыл для себя, что на Газели ездить возможно. Буду ждать экзамена...
Филиппыч
27.03.2012, 19:06
ийеzz!!! я сделал это!!! сначала катались по площадке с заездом задним ходом типа в гараж, потом поехали в город. инспектор попался вменяемый и издеваться не стал. периодически давал команды куда ехать и где развернуться, пару раз направлял на улицы с ограничением в 40 и 20 км/ч и следил за спидометром. все это дело записывалось на видеорегистратор. процесс езды по городу длился 20 минут. теперь так принято на экзамене. итог 2,5 месяца ожидания (или изучения теории по категории в, кому как удобно, посещение занятий не обязательно), экзамен (только в гаи) и при успешной сдаче, на следующий день за правами. так что если кто надумает, сложного ничего нет. пойду остаканюсь на радостях...
Александр_62
27.03.2012, 19:08
Филиппыч, поздравляю)
Филиппыч
07.04.2012, 20:08
Спасибо!!! Теперь задумался, не открыть ли мне еще какую-нить категорию...
Итак форумчане вот что интересного я накопал. Прицепы с г. подъемом (п.м.) более 750 кг. обязаны быть с тормозами и Вам на них светит только с категорией ВЕ как правило 2х осные. Но что делают продованы в скобках на них пишут 450 (это груз + 350 снаряженка), и они БЕЗ тормозов. Тонну они как правило (все 2х осники) везут. Это для того чтобы не сдавать на них категорию Е. Для того кто возит с дачи или на дачу хлам пойдет. А вот если яхту или еврокуб с "тянутой" салярой не фантан, при экстренном торможении "соберете" очередь на перекркестке или у шлагбаума. Когда приедет ГИБДД на ДТП и выяснится что у Вас перегруз по полной массе прицепа (более 750 кг) и Вы управлять сцепкой не имели права, думаю что у страховой будут к Вам вопросы. Поэтому кто собрался тягать большегрузы, прицеп надо брать с тормозами а это уже категория Е. Всем спасибо пошел учиться. Хотя это и стоит щас 15 т руб. 5 часов елозения с прицепом по плащадке, практический экзамен, учить и сдавать теорию ненадо.
Кабанчик
28.02.2014, 12:17
...Вам на них светит только с категорией ВЕ как правило 2х осные.
Поясните, что вы имели в виду.
Есть постановление Правительства Российской Федерации от 15 декабря 1999 г. №1396 (с изменениями от 8 сентября 2000 г.), согласно которому:
8. Если разрешенная максимальная масса прицепа не превышает массы снаряженного автомобиля, относящегося к категории “В”, а разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 3500 килограммов, при управлении им достаточно водительского удостоверения с разрешающей отметкой в графе “В”.
т.е. не имея категории «Е», можно буксировать прицепы с массой более 750 кг! Но при соблюдении двух условий:
1. разрешенная максимальная масса прицепа не должна превышать массы автомобиля без нагрузки.
2. Общая максимальная разрешенная масса состава автомобиль+прицеп не должна превышать 3500 кг.
Что подтвердило ДОБДД МВД России, в разъяснении № 13/5-16 от 02.02.2009 г.
В настоящее время участились обращения граждан в Департамент ОБДД МВД России о неправомерном привлечении их к административной ответственности за управление составом транспортных средств, включающим автомобиль категории «В» и прицеп, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг, в случаях, когда общая разрешенная максимальная масса такого состава превышает 3500 кг, без разрешенной категории «Е» в водительском удостоверении.
В целях недопущения подобных фактов при применении административного законодательства разъясняю следующее.
Пункт 8 Правил сдачи квалификационных экзаменов и выдачи водительских удостоверений, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 15 декабря 1999 г. № 1396, применяется исключительно в случаях, когда разрешенная максимальная масса прицепа превышает 750 кг. В случае, когда разрешенная максимальная масса прицепа не превышает 750 кг, применяется пункт 7 указанных Правил.
Таким образом, водители, имеющие право управления транспортными средствами категории «В», «С» или «D», могут управлять ими также при наличии прицепа, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг, независимо от общей разрешенной максимальной массы такого состава транспортных средств.
Данное толкование полностью соответствует положению Конвенции о дорожном движении (Вена, 8 ноября, 1968 года), согласно которому автомобиль категории «В» может буксировать легкий прицеп (разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг); он может также буксировать прицеп, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, если общая разрешенная максимальная масса такого состава не превышает 3500 кг.Данные разъяснения довести до сведения сотрудников Госавтоинспекции с принятием зачетов по применению указанных положений нормативных правовых актов.
Главный государственный инспектор
безопасности дорожного движения
Российской Федерации
генерал-лейтенант милиции В.Н. Кирьянов
sorry, друзья немного откорректирую свой пост. Неучел некоторые особенности о них далее. Имеем Ниссан Патрол с разрешенной массой 2500 кг и снаряженной 2100. Любой бортовой двухосник будет в разрешенной массе 1300 кг. Состав будет 3800, без категории Е никак. Нарушение приравнивается как езда без категории со штрафом в 15000. Чтобы тягать этот прицеп без кат "Е" нужно чтобы тягач был в разрешенной массе 2200 по техпаспорту.
Я имел ввиду что если Вы захотите тормоза на прицеп в документах будет стоять 1300 а не 750 и это уже категория Е
CrosserMan
20.03.2018, 13:05
В свете последних изменений в ПДД озадачился "узакониванием" установки фаркопа.
Итак, по порядку.
Во время прохождения ежегодного техосмотра выяснилось, что на ТСУ обязательна регистрация.
Парень на СТО: "фаркопа я не видел, регистрируйте. С 12 февраля этого года всё оборудование, установленное не на заводском конвейере, подвели под изменение конструкции. Да, и в страховой могут отказать в страховке, если в ПТС и свидетельстве нет отметки о регистрации ТСУ".
Ёшкин кот! Как так? Значит, до сего времени установка фаркопа не являлась изменением конструкции, а теперь фсЁ ?
В тырнете нашёл инфу, что если заводом-изготовителем автомобиля предусмотрена установка ТСУ, то и регистрировать его не надо, достаточно иметь при себе паспорт на ТСУ и сертификат (копию) (http://zakon-auto.ru/reg/farkopa-dlya-legkovogo-avto.php#ne-reg-izmeneniya).
Посмотрел в своём руководстве по эксплуатации, на стр.150 есть инфа о возможности использования для буксировки прицепа (честно говоря, давно в него не заглядывал, наверно лет пять:crazy:)
Дальше - больше: посмотрел в свежий полис страхования - полный абздЕЦ - оказывается я не могу использовать прицеп, т.к. напротив фразы в п.2. "Транспортное средство используется с прицепом" стоит "галочка V" перед словом "нет.":o_o_o:
Поехал на СТО, где делал диагностику. Подсказали, что надо смотреть п.17 в ПТС: "Одобрение типа ТС", и вот уже по его номеру копать в инете сей чудной сертификат, в котором, возможно, есть инфа о присутствии волшебного пунктика, который гласит, что автомобиль может эксплуатироваться с прицепом.
В-обчем, нашлась инфа, на Драйве нашлись добрые люди, MrDimarius (https://www.drive2.ru/users/mrdimarius/), спасибо огромное:
Сертификат ОТТС, найден! (https://www.drive2.ru/l/461080751937423134/#_=_)
Прямые ссылки на доки:
E-RU.MT02.E.06759 (https://cloud.mail.ru/public/5jBE/8tDEGdhsc)
E-RU.MT02.B.00125 (https://cloud.mail.ru/public/MnFc/FWf8W7RcZ)
Может слишком сгущаю краски, но всё-таки распечатал и положил в бардачок, так, на всякий случай.
Теперь в СК надо переделывать полис...:wall:
Не удивлюсь, что будет так. Новость из разряда "посчитать и зарегистрировать все деревянные туалеты на огородах".
Меня кстати на Форде стали чаще останавливать, видать из за намордника силового, останавливают, молча доки смотрят, а он зарегин и записан и отпускают. Один только в слух сказал: "уХ ты, а как вам удалось его вписать, этож денег тонн 200?"
Я ему ответил, что 200, это если к ним заходить через заднее кирильцо, а по закону всего 7000 рЭ. И поехал дальше.
megaaxel
21.03.2018, 09:54
сертификаты на фаркопы Bosal http://bosalrus.ru/info/materials/Сертификаты%20ТСУ%202017.08.pdf
CrosserMan
21.03.2018, 11:46
Ещё здесь можно "качнуть": сертификаты соответствия на ТСУ (http://pricep96.ru/index.php/component/content/article/113-sertifikati.html)
CrosserMan
21.03.2018, 11:52
...
Теперь в СК надо переделывать полис...
Исправили мне ошибочку, хотя и не признали:bugaga:, сказали: "это небольшая неточность, но раз вы так настаиваете - пожалуйста":lol::good:
Фигасе "неточность"!!! Из-за их небольшой неточности мог бы попасть на большое попадалово, хотя с моей стороны никакого кроилова:dont_know::bugaga:
4176041761
Исправили мне ошибочку, хотя и не признали:bugaga:, сказали: "это небольшая неточность, но раз вы так настаиваете - пожалуйста":lol::good:
Фигасе "неточность"!!! Из-за их небольшой неточности мог бы попасть на большое попадалово, хотя с моей стороны никакого кроилова:dont_know::bugaga:
4176041761
Сегодня оформлял ОСАГО в Ингосе - сказали для обычного прицепа неважно. Только для тяжелых
Кабанчик
21.03.2018, 21:45
Тяжёлые -это какие? И чем они отличаются от обычных?
Тяжёлые -это какие? И чем они отличаются от обычных?
Если не нужно открывать отдельную категорию для общей большой массы, то галочка не важнА.
Вот ежели на Крузаке яхту тягаешь...
Кабанчик
21.03.2018, 22:33
Тогда может и ссылочку на документ укажите, который регламентирует эту галочку
Тогда может и ссылочку на документ укажите, который регламентирует эту галочку
Не укажу. Я же четко написал - уточнил в Ингосе.
Вам надо - вы и ищите. А я уже больше года с прицепом катаюсь, а в ОСАГО галочка "нет". ГАИшники чето не придирались
Кабанчик
21.03.2018, 23:05
Понятно...будем искать.:bugaga:
У меня , как вы выражаетесь, "обычный прицеп", а галочка в страховке второй год. :crazy:
ПыСы а что только Крузаки яхты таскают?
CrosserMan
22.03.2018, 07:30
...
ГАИшники чето не придирались
А онО им надо? По ходу им ваще пофиг.:sveta:
А вот ежели случись что (ТТТ), когда авто с прицепом будет, то у СК будет повод отмазаться. Прецедентов не знаю, сам не попадал в такие ситуации, но уж лучше перебздеть пусть полис будет оформлен правильно, чем недобздеть потом оправдываться: "А вот мне говорили...".
И да, таки хочется увидеть документ, определяющий, что "галочка" важна только для "тяжёлых" прицепов.
Масса буксируемого прицепа может оказаться для одних авто "небольшой", а другие и вовсе такой прицеп не потянут, в смысле выполнения ПДД.
Как-то так.:)
Кабанчик
22.03.2018, 08:16
Есть только одно упоминание об этой галочка
"Статья 4. Обязанность владельцев транспортных средств по страхованию гражданской ответственности
7. Обязанность по страхованию гражданской ответственности владельцев прицепов к транспортным средствам, за исключением принадлежащих гражданам прицепов к легковым автомобилям, исполняется посредством заключения договора обязательного страхования, предусматривающего возможность управления транспортным средством с прицепом к нему, информация о чем вносится в страховой полис обязательного страхования.
(п. 7 введен Федеральным законом от 21.07.2014 N 223-ФЗ)"
Естественно никакого упоминания о " тяжёлых прицепах" нет:crazy:
Галочка эта ничего не стоит, но в виду того, что сотрудники ДПС люди малообразованные и упертые, чтобы не терять время с ними на разговоры, стал ставить эту галочку автоматом при продлении полиса
ПыСы Гаррич, тогда хоть нам объясните, что такое тяжёлые прицепы?;)
megaaxel
22.03.2018, 09:43
короче, есть такая категория - BE - это категория B с прицепом тяжелее 750 кг.
видимо для неё и галочка.
Кабанчик
22.03.2018, 09:48
Нет
Нет
Что "нет"? Непонятно.
Если про "Е" к "В", то у меня "ДА". Даже в ВУ с 2009 года в особых отметках указано "Е" к "ВС".
А онО им надо? По ходу им ваще пофиг.:sveta:
А вот ежели случись что (ТТТ), когда авто с прицепом будет, то у СК будет повод отмазаться. Прецедентов не знаю, сам не попадал в такие ситуации, но уж лучше перебздеть пусть полис будет оформлен правильно, чем недобздеть потом оправдываться: "А вот мне говорили...".
И да, таки хочется увидеть документ, определяющий, что "галочка" важна только для "тяжёлых" прицепов.
Масса буксируемого прицепа может оказаться для одних авто "небольшой", а другие и вовсе такой прицеп не потянут, в смысле выполнения ПДД.
Как-то так.:)
ГАИ проверяет наличие галочки при движении с прицепом, по крайней мере у меня проверяли. И когда мне в прицеп прилетело сзади, то именно из за наличия этой галочки мне сделали выплату по страховке.
Кабанчик
22.03.2018, 12:17
Ещё раз....все прицепы, которые эксплуатируются с легковым авто, этой галочки не требуют в полисе. То что ГАИ проверяло и проверяет - это факт. Но они сами не компетентны. Категория Е к В здесь ни при чём.
ПыСы ссылку на документ про "галочку" для грузовых авто, я дал выше, если считаете, что не так, просьба подтверждать документально.
ПыСы2 Е к В у меня тоже имеется
Здесь все кратко изложено:
https://autotonkosti.ru/q/nuzhna-li-strahovka-osago-na-pricep-ili-pometka-s-pricepom
CrosserMan
22.03.2018, 14:48
...
именно из за наличия этой галочки мне сделали выплату по страховке.
А я об чём?...;)
Меня за 5 лет не останавливали ни разу с прицепом, поэтому и говорю: прецедентов не было, спасибо за инфу :good:
А я об чём?...;)
Меня за 5 лет не останавливали ни разу с прицепом, поэтому и говорю: прецедентов не было, спасибо за инфу :good:
Позвонил своему агенту по страхованию, задал вопрос: выплатили бы мне ущерб, если бы не было галочки про прицеп в полисе? А так как я ей неоднократно задавал скользкие вопросы, то она сразу отвечать не стала и взяла паузу для консультаций и обещала дать ответ.
Romanson
22.03.2018, 15:14
Даже сами страховщики не знают, зачем придумали эти галочки.:bugaga:
CrosserMan
22.03.2018, 15:24
Так, до кучи:
41785
Взято отсюда (https://autotonkosti.ru/q/kategoriya-na-legkovoy-pricep-nuzhna-li-i-kogda?utm_source=insimilar-articles&utm_campaign=from-15766&utm_content=insimilar-title-click), спасибо Кабанчик-у за наводку :good:
Даже сами страховщики не знают, зачем придумали эти галочки.:bugaga:
да знают они все.... мне прицеп с квадриком чудак на Тигуане зацепил, видимо не прочувствовал что может такой автопоезд ехать( Кадик 4.85 + прицеп 4.87), так страховая по ОСАГО аж целых 19385 руб. выплатила. У меня если что фаркоп штаный и входит в комплектацию авто. Галочка была. Ставится она бесплатно и при наличии любого прицепа должна быть(так считают в Либерти страховании).
Romanson
22.03.2018, 15:45
Галочка в полис платно или бесплатно?
Так, до кучи:
41785
Взято отсюда (https://autotonkosti.ru/q/kategoriya-na-legkovoy-pricep-nuzhna-li-i-kogda?utm_source=insimilar-articles&utm_campaign=from-15766&utm_content=insimilar-title-click), спасибо Кабанчик-у за наводку :good:
Калькулятор в статье неправильный, он противоречит условию указанного в самой статье:
Когда достаточно категории "B"?
Как мы уже отметили выше, если масса автомобиля меньше 3,5 тонн, то категории B будет достаточно. Но есть требования и к самому прицепу:
1. Максимальная масса прицепа не больше 750 кг,
2. Максимальная масса прицепа больше 750 кг, но не больше массы самого автомобиля, а в совокупности машина с прицепом весят не больше 3,5 тонн.
41786
Галочка в полис платно или бесплатно?
Мне ставят бесплатно, но сегодня сказала что для грузовиков с прицепом стоимость увеличивается.
Romanson
22.03.2018, 15:52
Если галочка для легковых и наших машин Бесплатно,то тогда я не понял о чём вообще спор???:what:
Галочка в полис платно или бесплатно?
для физ. лиц бесплатно, писал об этом выше
Ставится она бесплатно
Позвонил своему агенту по страхованию, задал вопрос: выплатили бы мне ущерб, если бы не было галочки про прицеп в полисе? А так как я ей неоднократно задавал скользкие вопросы, то она сразу отвечать не стала и взяла паузу для консультаций и обещала дать ответ.
Агент Ресо как и обещала дала ответ:
Даже если нет галочки в полисе, то выплата по прицепу производится. И эта выплата в любом случае (стоит галочка или нет) идёт не как повреждение ТС, а как повреждение имущества при ДТП. А галочку они ставят исключительно для ГИБДД.
Кабанчик
24.03.2018, 14:43
Об чем я и говорил:yaz::
-Ставится для грузовых
- исключительно для сотрудников ГИБДД
Галочка в полис платно или бесплатно?
Сегодня в Ингосе продлевал осагу и каску на Вольво
Спецом спросил насчет галки для прицепов
Она спросила поставить ее что используется?
Я сказал что еще фаркоп не поставил и прицеп не купил)))
Она сказала в любой момент после их у тановки заходите бесплатно поставим галку в нужное место и распечатаем новый полис
Ставит его по умолчанию, робАт, при оформлении нового полиса...
Вообщем никаких проблем у СК и автовладельцев с этим нет
Powered by vBulletin® Version 4.1.8 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot