4B12 (2.4 л): Замена цепи привода ГРМ бензинового двигателя 2.4 л Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007 [Архив] - CP-CLUB.RU Клуб владельцев и любителей кроссоверов Mitsubishi, Citroen, Peugeot

Балу

24.08.2009, 14:44

Навигатор темы
Замена цепи Mitsubishi Outlander XL 2.4 (4B12). Замена успокоителя цепи Mitsubishi Outlander XL 2.4
Замена цепи Citroen C-Crosser 2.4 (4B12). Замена успокоителя цепи Citroen C-Crosser 2.4
Замена цепи Peugeot 4007 2.4 (4B12). Замена успокоителя цепи Peugeot 4007 2.4

Замена цепи двигателя 4B12 2.4 л

Снятие и установка цепи Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007 #post119778 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=3656&p=119778&viewfull=1#post119778)
Снятие и установка распределительный вал Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007 #post119782 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=3656&p=119782&viewfull=1#post119782)
Коды запчастей для замены цепи #post318152 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=3656&p=318152&viewfull=1#post318152), #post335143 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=3656&p=335143&viewfull=1#post335143)
Цепь нового и старого образца взаимозаменяемы! #post354697 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=3656&p=354697&viewfull=1#post354697)
Замена цепи. Отчеты: #post290188 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=3656&p=290188&viewfull=1#post290188), #post290243 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=3656&p=290243&viewfull=1#post290243), подробный отчет (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=3656&p=354531&viewfull=1#post354531), #post331814 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=3656&p=331814&viewfull=1#post331814), причина (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=3656&p=332480&viewfull=1#post332480), ВИДЕО (#post408147[/URL], Полезные ссылки
Газораспределительный механизм Mitsubishi Outlander XL 2.4 л (2007-2010 г.в., дорестайл). Инструкции по разборке/сборке/проверке (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=3656&p=380671&viewfull=1#post380671)
Газораспределительный механизм Mitsubishi Outlander XL JFG 2.4 л (2010-2012 г.в., рестайл). Тема для обсуждения ("]Инструкции по разборке/сборке/проверке

Регулировка клапанов 2.4 л 4B12. [URL="http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=1623&p=105687&viewfull=1#post105687)
Замена приводного ремня двигателя 4B12 (насоса ГУР, водяного насоса, насоса кондиционера, генератора). Тема для обсуждения (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=963&p=28990&viewfull=1#post28990)
Масляный насос и балансирные валы. Блок масляного насоса и балансирных валов. Масляный насос. Уравновешивающие валы. Тема для обсуждения (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=15453&p=189014&viewfull=1#post189014)
Водяной насос 2.4 л 4B12. Помпа 2.4 л 4B12. Тема для обсуждения (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=982&p=9227&viewfull=1#post9227)
Стуканул двигатель 2.4 л 4B12. Ремонт двигателя 2.4 л 4B12. Капремонт двигателя 4B12. Тема для обсуждения (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=313&p=5974&viewfull=1#post5974)

[/COLOR]

slam^^

28.05.2010, 13:20

Господа, подскажите у нас ГРМ или ЦЕПЬ?

Ssergei

28.05.2010, 13:23

Должна быть цепь!

pinzet

28.05.2010, 14:07

цепь! у нас и XL
:link: (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=1125&p=35202&viewfull=1#post35202)

slam^^

14.06.2010, 19:36

Класс )) хоть на этом экономия ))

Арсений

10.09.2011, 22:43

а кто нибудь вообще проводил какие то работы с цепью? а то двигатель стал работать как дизель...

Балу

10.09.2011, 23:23

Вопросы тебе:
1. У тебя бензин?
2. Если бензин, то:
- когда он работает как дизель? Утром при прогреве или постоянно?
- какая температура на улице у вас там сейчас? :)

Арсений

11.09.2011, 12:20

Безин, да постоянно стал работать громче - тарахтит, температура минимум градусов 10 плюса

Zam

15.12.2011, 21:06

Пускай всем только в ознакомительных целях:drinks:
8685

Zam

15.12.2011, 21:43

Кое чаво по бензинорычалкам:
8687
8688

северный

16.01.2012, 06:58

Странно, а мне отказано в просмотре в первых двух файлах , хотя скачалось нормально...В чем дело? В компах не силен.

Балу

16.01.2012, 14:49

Проверил - все открывается

северный

19.01.2012, 09:19

Приеду с вахты- разберусь!Спасибо!

северный

20.02.2012, 07:52

Разобрался, прочитал, плохо что нет размеров приспособ, а так все вроде понятно, приобрел ролики и ремень гейтс, на днях буду менять!

Балу

14.03.2012, 12:11

может быть это?
Прогорел глушитель или уплотнительное кольцо приемной трубы (http://www.cp-club.ru/showthread.php/1106-%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B5%D0%BB-%D0%B3%D0%BB%D1%83%D1%88%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D 1%8C-%D0%B8%D0%BB%D0%B8-%D1%83%D0%BF%D0%BB%D0%BE%D1%82%D0%BD%D0%B8%D1%82%D 0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B5-%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%86%D0%BE-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%B5%D0%BC%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D1%82%D1%80%D1%83%D0%B1%D1%8B)

Александр019

14.03.2012, 15:34

а кто нибудь вообще проводил какие то работы с цепью? а то двигатель стал работать как дизель...

Если цепь растянулась,то только замена.
И очень интересно,какой пробег? Из моей практики даже ДВС с пробегом за 120000 работают ровно .
Может быть дело совсем не в цепи.

монтажник

10.10.2012, 21:28

Извиняюсь, для информации хочу узнать на движках 2.0 то цепь или ремень грм

сергей589

10.10.2012, 22:02

Извиняюсь, для информации хочу узнать на движках 2.0 то цепь или ремень грм

на бензине везде цепь.

фоат

06.12.2012, 02:57

подскажите,пожалуйста, где найдти схему замены цепи на аут 2,4, двиг 4в12

Zam

06.12.2012, 21:02

подскажите,пожалуйста, где найдти схему замены цепи на аут 2,4, двиг 4в12

А 9 и 10-й пост не катит?

VoVan222

09.01.2013, 15:42

Балу

09.01.2013, 23:24

Если при работе двигателя нет грохота и лязга - значит все ОК. Обычно первым начинает умирать успокоитель цепи ("башмак") - появляется грохот при работе ДВС

vint20

03.02.2013, 17:18

Pomidor

04.02.2013, 09:52

Всетаки интересно на каком пробеге меняется цепь??!?!?!?! Уже 191000 даже зазоры не проверял. ДВС работает тихо, на холодную есть небольшое тарахтение но очень незначительное.
И нужно ли при этом менять звезды?

Балу, выше прав. Первым выходит из строя натяжитель. Если отследить на этом этапе (появится посторонний шум) то можно обойтись заменой только натяжителя. Если прозевать, то цепь вытянется и износит звезды. Если и на этом этапе не отреагировать, цепь перескочит и загнет клапана.

martinleo

08.01.2014, 00:11

Доброго времени суток! ранее никогда не задумывался и считал что цепь на ГРМ - это "вечность" в отличии от ремня. А на днях у знакомой на Audi Q5 оборвало ремень и я (Митсубиси Аутлендер 2,4 CVT 2008 г в 4B12) чего-то задумался о "своей цепи".

Вопрос , на каком пробеге по регламенту положено менять цепь и что еще сопровождает - звездочки, натяжитель и др.

пробег 185 000

если не трудно ответить на pr341@yandex.ru

PS прошу прощения, если тема поднималась
Не партесь. У Ауди 2-х литровые моторы с конструктивными косяками и обрывы или растяжение и перескок цепей со всеми "тяжкими" на пробеге от 60000 км - норма. Проблема устранена на двигателях со второй половины 2011 года - заменены детали на новые- цепь, натяжитель и ЦПГ, касается Ауди. У нас таких проблем нет.

Балу

13.01.2014, 12:26

shurka

25.07.2014, 12:48

Всем привет!
Кто может подсказать- подойдет ли цепь, натяжитель , успокоитель от АУТА на КРОССЕР 2008г.:o_o_o:

YesYes

25.07.2014, 14:07

Всем привет!
Кто может подсказать- подойдет ли цепь, натяжитель , успокоитель от АУТА на КРОССЕР 2008г.:o_o_o:

у одинакового двигла, одинаковые цепи и натяжитель.

Денча

08.12.2014, 23:42

А если гремит тока на холостых при подьеме оборотов тишина , то что это цепь? Пробег 82010

YesYes

09.12.2014, 10:59

А если гремит тока на холостых
в первую очередь надо смотреть успокоитель цепи. (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=3656&page=2&p=256122&viewfull=1#post256122)

Dolgopanetflex

29.12.2014, 19:18

m724

29.12.2014, 20:32

Dolgopanetflex, Теперь всё отлично работает ?

Александр019

29.12.2014, 22:11

На моей практике не было ни одного случая обрыва цепи ГРМ.
Единственный случай обрыв цепи привода масляного насоса.

Dolgopanetflex

29.12.2014, 23:21

Dolgopanetflex, Теперь всё отлично работает ?

Ну оно и до этого нормально работало. Руки зачесались просто.

Отмечу что существенный износ имеет только один передний/правый башмак. Выработка на нем составила около 0.8-0.9 мм.

Цепь проверить очень просто: снимаем КК, тянем цепь на звезде распредвала.

На моей практике не было ни одного случая обрыва цепи ГРМ.
Единственный случай обрыв цепи привода масляного насоса.

Не оборвет её, не волнуйтесь. Смысл в другом: при вытягивании цепи в лучшем случае перестанет заводится, в худшем - начнет жрать звезды.

Александр019

30.12.2014, 05:21

Да я и не волнуюсь:biggrin:на 3.0 стоит ремень:biggrin:

m724

30.12.2014, 09:34

Да я и не волнуюсь:biggrin:на 3.0 стоит ремень:biggrin:

Случаи обрыва ремня на 3,0 в твоей практике были ?

Romanson

30.12.2014, 20:17

Случаи обрыва ремня на 3,0 в твоей практике были ?

Если посмотреть Красносекту,до этого не доходит.Клин движки получают быстрее.:bugaga::what:

m724

30.12.2014, 22:12

Romanson, Клин из-за чего ? Насос масляный сдыхает к 130-140т.км ? Вчера на Паджере 3,8 меняли м.насос , пробег 97тык.

Romanson

30.12.2014, 23:26

Romanson, Клин из-за чего ? Насос масляный сдыхает к 130-140т.км ? Вчера на Паджере 3,8 меняли м.насос , пробег 97тык.
Никто не знает.Читаю соседний форум.

Александр019

31.12.2014, 09:29

Случаи обрыва ремня на 3,0 в твоей практике были ?

Нет Саша,не было. На Каризьмах с мотором 1.6 были обрывы на пробеге 55-60000. В двух случаях клапана не пострадали.
Но самый изумительный случай был на пробеге 190000 .
Машина не завелась,притащили ко мне ,снимаю защитную крышку и тихо афигиваю,на ремне трещины в ноготь толщиной,а он целый,не оборванный.
Поменял все,машин не заводиться,снял дросель.......там нагар как в дымоходе. Почистил,собрал все и мотор запел.
За ним не следили совсем.Да,это был Спейс Гир не помню уже какого года выпуска.:biggrin:

ciel

12.02.2015, 10:17

Поменял цепь с башмаками на 150.000 км. Цепь вытянулась примерно на 0.5см + существенный износ одного из башмаков. В итоге имеем где-то 1 см. Новая цепь конструктивно другая, видимо были жалобы.

По замене ничего сложного. Вдобавок поменял мск.

Аутлэндер 2008г, 150.000км, масло идемитсу 0w20.
Шестерни не меняли? В каком они состоянии были? У меня пробег 165000 и немного цекотит на холодную и после прогрева цокот остается. Правда заметил это только когда температура была ниже -10. Когда температура выше, то вроде, после прогрева цокота нет. Как потеплеет, скину КК и посмотрю на цепь, чтобы не гадать на кофейной гуще. По замене цепи есть какие-то нюансы?

pilot1000

12.02.2015, 10:49

Про цокот есть другая тема

Колян 86

10.03.2015, 09:38

Про цепь ГРМ :)
Пробег почти 105 ткм...
На неделе планирую менять масло в ДВС, и что то подсказывает прикупить прокладку клапанной крышки (хотя подтеков нет,все сухо).
Вопрос к Гуру форума :pardon:: стоит снимать клапанную крышку для проверки цепи,визуального осмотра, или как говорят не лезь в технику...
Движок работает вроде как у всех, что то цокает, что то стрекочет, масло от замены до замены 7.5ткм по итервалу не кушает..
Извиняйте если что :pardon:

kevin

10.03.2015, 09:39

Прокладку рекомедовано менять на 90к. Она у вас уже давно не резиновая, а деревянная. Будет ломаться в руках. Заодно и состояние цепи посмотрите.

m724

10.03.2015, 11:10

Колян 86, Не течёт из-под неё ? ,- тогда "как говорят не лезь в технику..."

Колян 86

10.03.2015, 11:58

Не течёт из-под неё ?
Нет..

Прокладку рекомедовано менять на 90к. Она у вас уже давно не резиновая, а деревянная. Будет ломаться в руках. Заодно и состояние цепи посмотрите.
Значит заказывать будем.. и менять...
На днях товарищ на Аутлендере 2.4 заезжает на смену прокладки, у него подтеки сильные, пробег 110ткм, но и год 08 против моего 11го..

kevin, а состояние цепи - износ/потертости это понятно.
Нажимное усилие на цепь какое нибудь есть - выявить отклонения от нормы? что пора готовиться к замене?
И при снятой клапанной крышке можно кратковременно крутить стартером двигатель?

kevin

10.03.2015, 12:03

Натянешь ее вниз и сам поймешь. Можешь для меня на видео снять.

Дмитрий79

24.03.2015, 17:32

Кое чаво по бензинорычалкам:
8687
8688

Спасибо! Очень помогло!:)

Балу

30.03.2015, 17:23

Зафлудисты-специалисты не надо про проблемы 2,4 говорить как о массовости, а то у меня знакомый красносекты начитался про стуки 3,0 и в замешательстве - брать или не брать такую машину.
Я ему все объяснил. В итоге - будет брать. Народ ведь читает и все за чистую монету воспринимает.
По теме - я свой 2,4 сдавал с пробегом 170-180 тык - ни масла не жрал (от замены до замены 0,5 л по уровню уходило - "на угар"), ни стуков не было. Клапана не регулировал. Работал как часы. Масло каждые 10 тык менял (как по регламенту), первые 3 замены заливал Тотал, потом на ЛМ перешел.
С 3,0 тоже самое - только каждые 15 тык масло меняю.

Трансформер

12.08.2015, 22:21

Добрый день одноклубники.
Хочу рассказать о симптомах и что вышло в результате с моим трансформером.
В позапрошлые выходные обратил внимание на усилившиеся стуки в двигателе да и расход топлива ужасный в последнее время. Начал подумывать на компенсаторы первого цилиндра. В понедельник приехал на работу и сел за поиски где бы мне это отрегулировать (всем известная система со стаканчиками). Вечером мне не удалось отъехать от работы и километра как машина встала на перекрёстке :(. Не буду рассказывать в деталях, вот что вышло.

1) давление на форсунках почти не было (пробег около 115т.)
- заменил фильтр и насос.
- машина не заводится... свечи мокрые, искра есть.
2) замерил компрессию.
- нету во всех 4х цилиндрах, расстроился и снял крышку головки.
- вскрытие показало, цепь болтается и перескочила на выпускных на 4 звена.
3) купил цепь, башмак, натяжитель,успокоитель. (забыл про сальник коленвала, пришлось утром докупать).
4) в субботу приступил к разборке, почти всё успел сделать, но... в воскресенье утром до собирал.
(цепь растянулась на 1,5 см., натяжитель вышел до конца и уже не работал, башмак и успокоитель в отличном состоянии).
Результат - трансформер завёлся с пол оборота.

В воскресенье покатался по делам ( около 500 км.) был сильно удивсён.
- двигатель работает тихо, трансформер ведёт себя образцово.
- расход снизился почти на 45%

В общем я доволен. :biggrin:

Затраты на ремонт:
Фильтр (оригинал) и насос (мицуми) - 7500 руб.
натяжитесь и тд (всё оригинал) - 6400 руб.
работа - 0 руб.

потраченное время:
насос - 2 часа.
замена цепи - 9 часов.

Заменил всё кроме верхнего успокоителя (тот что на головке блока, виден при снятой крышке головки между шестернями валов).

Фото отчёта к сожалению не делал, было крайне мало времени, необходимо было лететь в калужскую область. :(

Камней мало...
проблемы при разборке:
1) ключ накидной на 16 для снятия обводных роликов. (у меня в наборе не было).
2) необходимо подготовиться и вывесить двигатель. Снимать левую подушку полностью. Двигатель висел на грузовой стропе через черенок от лопаты (черенок разместил от чашки до замка капота через тряпки и резину).
3) отвернуть шкив коленвала без гайковёрта будет проблематично.
4) много разбирать (все ролики, шкив водяной помпы, отводить в сторону компрессор кандея, отвинчивать генератор и на нижней оси перемещать до упора в сторону радиаторов. Сливать масло и снимать поддон.)
5) обязательно зарисовать или распечатать схему приводного ремня, там для не опытных танцы с бубном. Куда и как протянуть. Устанавливать ремень удобнее всего последним на шкив водяной помпы. (при сборке обязательно прокрутить шкив коленвала по часовой стрелке и убедиться что все ручейки попали в нужные пазы на всех шкивах).

При сборке:
1) мало места для очистки герметика от передней крышки.
2) верхний болт генератора не имеет конуса и попасть не получалось. (пришлось на точиле конуснуть), до нижней гайки можно подлезть только открутив компрессор кондиционера.
3) затяжка шкива коленвала 210 ньютона на метр (нужен большой динамик).
4) при установке цепи звенья соскакивают с распредвалов (там точки и звенья цветные, либо кто то держать должен, либо чем то фиксировать на шестернях).
5) после сборки понадобиться мут. (читать ошибки).
6) я неделю назад менял масло поэтому не менял (вообще то нужен фильтр, пробка и масло).
7) ну и конечно пару дополнительных суставов на руках, всё очень "удобно".
8) Очень удобна мелкая трещётка с 10, 12, 14 головой и удлинители.
9) не забыть про сальник на передней крышке, менять 100%, а шкив (в месте прилегания сальника полернуть скотчбрайтом).
10) прокладок нигде менять не нужно (используем герметик), я не покупал, у меня был тюбик локтайда.
11) для вращения распредвалов понадобится рожковый на 24. (у меня в наборе не было).

Ну от себя могу сказать, если делать всё аккуратно и с головой - ничего сложного.
Главное что клапана не встречаются.
Для тех кто менял в жизни только колодки и масло не рекомендую проводить данную операцию ;)

Цепь маслянного насоса в нормальном состоянии была - ни выработки на проблем с натяжителем. Нагрузки не те.
Машина из самых первых, куплена в 2007 году. Цепь стояла звенья через один, новая уже парами.
Фото старой цепи
42489

Фото новой цепи
42490

Samuro

02.09.2015, 13:27

Пробег 164 тыс. Появился металлический трущий звук и начали играть обороты на холостом ходу, при чем когда газуешь чувствуется легкий провал сперва. Недавно менял масло, вроде тоже как цепь часто проявляет себя после замены масла.

Почитав форум понял, что я видимо буду первым кто меняет по цепь по показаниям :)

Заказал:

Mitsubishi 1140A073
цепь

Mitsubishi MN183894
натяжитель цепи

Mitsubishi MN183893
успокоитель цепи

Mitsubishi MN183892
успокоитель цепи

jeker

19.11.2015, 17:34

ДОбрый день! Появился стук в двигателе при оборотах с 2х тыс до 3х. Сервисмены на диагностики сказали , что цепь. Цепь поменял натяжитель поменял с успокоителями, стаканы клапанные поменял, до кучи и сальники клапанов . Звук остался, на что похоже по-вашему? Грешу на муфту. Хочу добраться до фильтра клапана , но похоже , что башку для этого надо скидывать. Не подскажете фильтр реально проверить?

https://youtu.be/T6Z4YnH5hAs

На холостых стук не слышен. На большой скорости - если тапок в пол , то кажется , что кто-то сзади придерживает, но если немного отпустить акселератор машина разгоняется

m724

19.11.2015, 19:14

jeker, Какие Сервисмены на диагностики сказали , что цепь , где они , кто они ? Машину надо смотреть живьём ! Давление масла не моргает\горит ?

jeker

20.11.2015, 11:43

Да, они никакие. Это не в Москве. Масло нормально , не горит, но намек понял. Завтра попробую снять свечи и посмотреть поршни на предмет люфта во вкладышах. Двигатель 4б12 пробег 150 тыс. Вроде не такой и большой пробег. Цепь была длиннее новой на полсантиметра. Не критично еще. Неужели вкладышам пипец?

m724

20.11.2015, 12:07

jeker, Проверять \менять VVTэшки и натяжитель и успокоители (если не меняли ) ! Мотор работает как гидрокомпенсаторы без масла , но их нет !:what::pardon:

jeker

20.11.2015, 20:02

jeker, Проверять \менять VVTэшки и натяжитель и успокоители (если не меняли ) ! Мотор работает как гидрокомпенсаторы без масла , но их нет !:what::pardon:

Успокоитель менял, износа нет (Можно было не менять) натяжитель новый. Гидрокомпенсаторов нет , клапана настроил (замена стаканов). У меня вопрос : лечится ли подобный стук (если это муфты) переборкой и чисткой муфты VVT?

m724

20.11.2015, 20:11

jeker, менять VVTэшки ; послушать бы живьём ...

jeker

20.11.2015, 21:33

jeker, менять VVTэшки ; послушать бы живьём ...

Да я не в москве, в Воскресенском районе. Боюсь выезжать. Не хочу менять все подряд. Хочу разобраться , можно ли ввтэшки починить?

m724

21.11.2015, 08:39

можно ли ввтэшки починить? Обычно их меняют на новые .

jeker

27.11.2015, 12:12

Все гораздо проще. Отключил поочередно свечи, на втором цилиндре стук пропал , вот результат вскрытия. Попал на переборку двигателя со шлифовкой колена. Второй вкладыш провернуло. Непонятно почему именно второй, а не дальний.

m724

27.11.2015, 18:45

jeker, Проверяйте и продувайте все каналы !:what:И масло не моргало и не горело ?

Romanson

27.11.2015, 19:20

Остальные вкладыши в норме?:what:
масло какое было и сколько?

jeker

03.12.2015, 11:56

Остальные вкладыши в норме?:what:
масло какое было и сколько?
Масло поменяли в Мицубиши Моторс в Вологде в мае. Масло было Мицубиши 0w40. Лампа моргнула один раз на повороте. Тут-же купил такое же масло и долил. Через некоторое время услышал стук. Но почему пострадал второй цилиндр, А НЕ ПОСЛЕДНИЙ??
На лампу надеется нельзя, она начинает моргать, когда картер пуст.

DED1961

27.02.2016, 17:18

Если стуков цепи нет, тогда и нефиг заморачиваться. Если появляется стук - в первую очередь надо смотреть успокоитель цепи.
А так не парься - я 185 прошел на 4В12, никаких проблем не было *ттт*

а вот мне не повезло,на 92т,км при запуске двигателя вечером после работы 3-4 раза крутанулся и свободно заврвщался стартер, нудумаю попал, а что делать, потащил потихонечку в гараж, благо рядом(15км.)снимаю с горем и такой то мамой стартер, а он в порядке, перебра,почистил, ставлю ,заводить .... стартер крутит двигатель крутится, а х.. вам крутит свободно как без свечей компрессии ноль (далее сплошной мат) лезу смотреть ремень ( в документах двиг 2,0 замена ремня на 120 т.км) , а ремня то и нету цепь однако под клапанной крышкой и болтается как причиндалы не при деле. совмести все метки НО не повезло видимо клапана менять придется Народ подскажите как проще двигатель снять или на месте можно к диллерам обращаться, так золотого запасу не густо.Балу ты все знаешь, дай совет

m724

27.02.2016, 18:15

DED1961, Снимать ГБЦ на машине , мотор снимать не нужно !

DED1961

27.02.2016, 23:11

DED1961, Снимать ГБЦ на машине , мотор снимать не нужно !

а как с цупью быть,с натяжителем тудаж не подлесть

m724

28.02.2016, 06:02

DED1961, Там всё подлезается и разбирается .:good:

DED1961

01.03.2016, 15:44

Пробег 164 тыс. Появился металлический трущий звук и начали играть обороты на холостом ходу, при чем когда газуешь чувствуется легкий провал сперва. Недавно менял масло, вроде тоже как цепь часто проявляет себя после замены масла.
Почитав форум понял, что я видимо буду первым кто меняет по цепь по показаниям :)

Ну теперь я второй и цепь и успокоители и клапана

m724

01.03.2016, 17:01

DED1961, + сальник передний к\вала , колпачки , клапана , прокладка ГБЦ и другие прокладки .:pardon:

DED1961

02.03.2016, 10:05

DED1961, Снимать ГБЦ на машине , мотор снимать не нужно !

Ну короче с горем пополам разобрал я ентот двигатель, снял глову и увидел в чем причина
1 натяжитель вышел до упора
2 башмак натяжителя выработка 4 мм, успокоителя 3мм
3 цепь на звездочке (при обжатой окружности) растянулась на 3 мм
4 впускные клапана все 8 головки посогнули с зазором до седла ~ 4-5 мм
Как то так, а на цепи и натяжителях привода масл.насоса в идеале.
Ну как же все неудобно и неремонтопригодно, БРРРР видимо у них ежели ремонт то только агрегатами
Вот теперь пойду заказывать железки, надеюсь на праздники собрать

m724

02.03.2016, 16:27

DED1961, Удачи тебе в этом непростом деле !:good::)

Romanson

02.03.2016, 16:46

DED1961, Были какие ''лишние''звуки в двигателе перед...?

DED1961

14.03.2016, 15:59

DED1961, Были какие ''лишние''звуки в двигателе перед...?

абсолютно никакого лишнего, а тем более постороннего шума, А теперь главное, нашел причину, ночи не спал столько литературы перелопатил... вся причина безобразия с моим мотором - человеческий фактор при сборке двс. В гидронатяжителе , в канале подачи масла, а диаметр там примерно 4 мм. попал кусочек герметика, ну а дальше думаю вам всем понятно на малых оборотах до 2000 цепь не гремит, а вот под нагрузкой, да при хорошей газульке от недостатка усилия натяжения она болталась, вследствии чего износ и в один прекрасный момент - ТАБЕ ПАКЕТ. я бы наверное и не полез бы столь глубоко, но никак не придут оставшиеся 5 клапанов, да и не найдя причины поломки собирать двигатель, а потом ездить и постоянно сс..ть, на счет самого неподходящего места. Ну вот как то так. Завтра обещали довести железки, как соберу отрапортую. Одно хорошо теперь двигатель 4в11(12) знаю как свою избу читальню.

DED1961

21.03.2016, 10:15

Ну вот вроде и закончитась моя эпопея с ремонтом г/б Завел выехал все нормально, но объем работы УУУУУУУ. Цена вопроса 30т.р. , 2 полных дня и куча нервов. Всем мой совет - меняйте масло на 10 т.км., а не 15 как пишут в мануале мы забываем работу двигателя на прогреве, а пробки? скоко торчим там , а двиг работает. Я ща побывал в моторе и пришел к выводу см.выше.

Актер

21.04.2016, 11:45

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста что еще кроме самой цепи нужно менять.
двиг 2,4 2008 г. пробег 150000. Так вроде нареканий по работе двигателя нет. Немного подтекать масло из под клапанной крышки стало. Сегодня поехал менять прокладку КП к знакомым мастерам в гараж. И тут мне говорят что цепь растянулась и нужно менять. Вот теперь озадачился что сразу кроме самой цепи нужно менять или все меняется исходя из визуального износа? Если есть у кого информация по номера деталей то буду благодарен.
Спасибо.

YesYes

21.04.2016, 13:54

На выбор для двигателя 4B12 :
- MN 183891 -Цепь привода распредвала
или
- 1140A073 (Цепь привода распредвала -замена артикула производителем)

- MN 183893 Успокоитель цепи грм (слева, на картинке №2)
- MN 183892 Успокоитель цепи грм (справа, на картинке №3)
- MN 183894 Натяжитель цепи ГРМ (на картинке №1)

42496

Смотрят состояние (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_xl/online/Service_Manual/2010/11/html/M111302630111100ENG.HTM) звездочек... и вообще смотрят (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_xl/online/Service_Manual/2010/11/html/M111302660093700ENG.HTM) все что видят.

И если полезут в такую глубь, то посмотреть цепь привода балансировочных валов (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_xl/online/Service_Manual/2010/11/html/M111200850029800ENG.HTM)..
42497

1140A034 -Цепь балансировочная (на картинке №11)
MN 183902 - Успокоитель (слева, на картинке №9)
MN 183903 - Успокоитель цепи (справа, на картинке №8)
1141A013 - Натяжитель цепи балансировочного вала (на картинке №7)

Ант.

15.10.2016, 08:08

Доброго дня, всем!
У меня похоже ситуация та же. Пробег 160тыс. Двигатель 2,4.Утром без всяких проблем,как обычно завел, приехал на работу (35 км).
Вечером, заводить стартер крутит , и более ничего не происходит. Эвакуатор, ОД.
Провели, диагностику, звонят у вас компрессия "0". На вопрос как с такой компрессией я мог прооехать 35 км, без каких либо признаков, шумов, скрипов, дыма, ответа нет.
Предложение одно, снимаем разбираем дефектуем....

Отказался, теперь думаю с чего , начать...
Вопрос к DED1961, двигатель все же разбирал на месте?
Или лучше все же снять, чтобы потом со сборкой не мудрить долго.

Балу

20.10.2016, 12:52

А все предыдущие ораторы при указании пробега писали - вы первые хояева? Или до Вас кто то был?
Я в 2012 когда СВАП делал у меня 175 тык пробег был - вообще ничего. Двигло шептал. Замена каждые 10 тык делал. Ничего не регулировал.
Так и отдал его ребятам. По слухам - на ЛанцереХ каком то сейчас стоит ;)

Nick-Nick

16.02.2017, 16:20

Добрый день! Подскажите! Меняю цепь на двигателе 4B12. У меня стоит цепь старого оброзца, куплена нового. Они взаимозаменяемы? Менять одну на другую?
42498 42499

m724

16.02.2017, 21:52

да они взаимозаменяемые

Слава1

21.11.2017, 20:03

Всем привет!Скажите пожалуйста ,передняя крышка распредвала 4В11 одинаково у 4В12 ? Зарание спасибо.:)

Балу

22.11.2017, 12:26

Слава1,
Об этой крышке речь?
https://magnatit.ru/imagepreview/200x200/data/1675.P1050128.JPG

Если о ней, то одинаковые.
Mitsubishi 1060A012 06/2007 - 05/2011
Mitsubishi 1060A151 06/2011 - 06/2012

Для 2.4 передняя крышка (КРЫШКА РЕМНЯ ГРМ, TIMING CHAIN) ==> Каталог (http://www.japancats.ru/Mitsubishi/Parts.aspx?ModelId=08a51da1-8812-413e-a45d-22c01bac8757&UnitId=2040001B)
Для 2.0 передняя крышка (КРЫШКА РЕМНЯ ГРМ, TIMING CHAIN) ==> Каталог (http://www.japancats.ru/Mitsubishi/Parts.aspx?ModelId=b5956e00-16dd-4069-a731-a443ac04dfb0&UnitId=EF20001A)

8011108

07.09.2018, 11:37

Добрый день!
Посмотрел эту схему (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_xl/online/Service_Manual/2009/11/html/M111202310021900ENG.HTM)
В своей машине 2008г. не обнаружил у себя в гбц деталь из пункта 7: "Timing chain upper guide" или "НАПРАВЛЯЮЩАЯ ВЕРХНЕЙ ВЕТВИ ЦЕПИ" или 1140A019 11/2007 - 03/2009
http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_xl/online/Service_Manual/img/11/AC607600AC00ENG.png

В одном специализированном сервисе по мицубам сказали, что на 4b12 с 2010 года не ставят эту направляйку и порекомендовали "забить".

Можно ли собирать без нее, если и так машина ездила?
Нужна ли она реально?

Заранее спасибо.

8011108

07.09.2018, 14:19

В копилку знаний:

MN183893 Направляющая набегающей ветви цепи грм или просто "башмак натяжителя"
стоит 1100-1900р. и прекрасно меняется на
CHRYSLER DODGE 2442025000 Направляющая ЦЕПИ/Spannvorric
стоит 550-650р.
Идентичны 100%, поставил себе.

Так же и успокоитель:
MN183892 стоит 600р.
поставил
hyundai/kia 2443125001, стоит 380р.

Уважаемые, а кто-нибудь пробовал маслонасос с балансирами у американцев поискать? Находил новые по цене 28-32тыр, дороговато блин.

Балу

07.09.2018, 14:52

..В своей машине 2008г. не обнаружил у себя в гбц деталь из пункта 7: "Timing chain upper guide" или "НАПРАВЛЯЮЩАЯ ВЕРХНЕЙ ВЕТВИ ЦЕПИ" или 1140A019 ....

8011108,
Цена вопроса этой детали?
ВИН в студию, посмотрим по АСА

...Уважаемые, а кто-нибудь пробовал маслонасос с балансирами у американцев поискать? Находил новые по цене 28-32тыр, дороговато блин.
Про насос и балансиры (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=15453&p=189014&viewfull=1#post189014)
Просьба не мешать все в кучу, а пользоваться поиском (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=14987&p=360602&viewfull=1#post360602) для начала

8011108

07.09.2018, 15:15

8011108,
Цена вопроса этой детали?
ВИН в студию, посмотрим по АСА

jmbxncw5w8z0047НОЛЬ9

В каталогах эмекса и экзиста нету, у арабов на складах нету, нашел какой-то питерский жкит - от 17 дней около 800р. без доставки.

зы - с трудом узнаю свои сообщения после творческих правок))

Балу

07.09.2018, 15:45

...В своей машине 2008 г. не обнаружил у себя в гбц деталь из пункта 7: "Timing chain upper guide" или "НАПРАВЛЯЮЩАЯ ВЕРХНЕЙ ВЕТВИ ЦЕПИ" или 1140A019
В одном специализированном сервисе по мицубам сказали, что на 4b12 с 2010 года не ставят эту направляйку и порекомендовали "забить".
Можно ли собирать без нее, если и так машина ездила? Нужна ли она реально?

jmbxncw5w8z0047НОЛЬ9
У тебя по каталогу идет 1140A019.
Далее АСА перебрасывает на страницу предупреждения. По английски читать и переводить умеешь?
На всякий случай переведу:
На второй картинке написано, что новая деталь может применяться при соблюдении следующих условий:
Исключена верхняя направляющая цепи двигателя, и при этом пополнение запаса детали на складах для обслуживания будет остановлено, как только закончится текущий запас.
Нет никакой проблемы, если верхняя направляющая цепи ГРМ не будет установлена на двигатель, на котором была установлена верхняя направляющая цепи привода на рынке сбыта.

В оригинале:
THE NEW PART NUMBERS SHOULD BE USED UNDER THE FOLLOWING CONDITION
Timing chain upper guide for engine is eliminated, and with this, the part supply for service will be stopped as soon as the present stock has run out.
There is no problem if timing chain upper guide is not installed to the engine which is installed with timing chain upper guide in the market.
Object Part:
1140A019 (PNC:03126 GUIDE, TIMING CHAIN, UPR)
MF140203 (PNC:03289P BOLT, TIMING CHAIN TRAIN

Так что можешь не ставить

dae666

25.11.2019, 14:41

Закменил цепь и все сопутствующие.
Менял потому, что замена цепи ГРМ Митсубиси Аутлендер ХЛ с двигателем 4B12 или 4B11 осуществляется при пробеге 200-300 тыс.км. К этому времени цепь изнашивается, а также натяжитель не может обеспечить рекомендованное натяжение цепи вследствие износа поверхностей успокоителя и башмака натяжителя привода ГРМ. У меня почти 250 тыс.
Запчасти все брал под заказ в е-тэйп от 2до 4 дней. Мне не к спеху было…
Некоторые… например как маслосъёмные колпачки были подозрительно дешёвые.
28 руб. за штуку…
Я говорю:- таких цен то не бывает!.. А они мне:- закажите посмотрим что придёт…
Пришло всё как надо! Видимо кто то сливал по распродаже.
А вот прокладку клапанной крышки 1035A583 заказал за 478р, но не пришла… Отказ поставщика! Пришлось до заказывать по цене 1015р.
Масло Total Quartz9000 5w40 4литра — 1471 р.
Замену производили в сервисе евро авто, сам не рискнул возиться, нет соответствующего навыка и оснастки.
Цена вопроса по замене цепи 14400р. + снятие защиты и помывка… итого 15000.
Колпачки (это отдельная тема :) родственные связи помогли!

По хорошему нужно было сразу поменять ремень с роликами… но я что то об этом не подумал сразу.

Да… ещё понадобилась жидкость на долив в ГУР… у меня оставалось грамм 200 в гараже… сгонял… привёз… долили.

Цена вопроса: 26 057 р

в процессе замены колпачков…
56098

Сальник штока MN183952 — 16 штук — 448р.
5609956100

Цепь привода 1140A073 — 3260р.
56101

герметик Victor Reinz 703141410 — 297р.
56102

Сальник коленвала Corteco 19034970B -319р.
56103

Направляющие сбегающей ветви цепи MN183892- 519р. и набегающей MN183893 -1568р.
56104

натяжитель цепи MN183894 -1927р.
56105

ну это фильтр масляный Mann W610/3 -233р
56106

0103

29.11.2019, 14:10

Заметил вот такое стрекотание когда движок горячий. На холодный такого явного цокота нет или может из-за того что обороты выше не слышно. Это цепь или что-то другое?
Горячий:

http://www.youtube.com/watch?v=vaXpwdoMC2g

Холодный:

http://www.youtube.com/watch?v=NQynDIH1OPs

Балу

29.11.2019, 14:48

Слушать стетоскопом.
По видео стрекот стоит со стороны КПП - справа, а цепь находится слева. Как вариант клапана или клапана МИВЕК или адсорбер/абсорбер....

0103

02.12.2019, 00:42

Показал мотористу, тот сказал, что форсунки так стрекочут. Правда слушал без стетоскопа, поэтому непонятно.... Я сам купил его, потыкал везде, послушал. Мивек точно не стучат, абсорбер\адсорбер тоже нет. Так что остается либо форсунки, либо я не знаю, регулировали ли когда-либо зазоры в этом авто... видимо предстоит когда-то.

0103

11.01.2020, 00:23

Кое чаво по бензинорычалкам:
8687
8688

А вот эта штуковина из 1й инструкции обязательно нужна в процессе? Как-то без нее можно обойтись при снятии распредвалов?
56734

Балу

11.01.2020, 00:51

1. В каком процессе и причём тут тема замены прокладки или протяжки ГБЦ и тема по замене цепи?
2. Если вы не специалист, не лезьте туда, к тому же читать инструкции не умеем. Там все написано для чего и как.
5673656737
3. Кроилово приводит к попадалову (с) народная мудрость
В очередной раз говорю вам - заедете хотяб в Автофор Хелипорт на диагностику, они рядом с вами. На 700-1500 руб не сильно обеднеете, но хотя бы более менее нормальный ответ услышите.
А то начали за здравие, а кончаете за упокой...

0103

11.01.2020, 00:58

Вроде законов не нарушал, ведь цитату я взял из этой ветки, пост #10. Тут и решил спросить. Ну и разобраться хочется самому в некоторых вопросах. А кончить я намерен все-таки за здравие)) Извините уж за каламбур))

Балу

11.01.2020, 01:10

0103,
Первый запрос читал тут (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=11413&page=4&p=409367&viewfull=1#post409367), потом увидел в этой теме.
Запросы идентичны. Первый ответ тут дал, второй там.
Читаем в такой последовательности :sveta:

0103

18.01.2020, 22:39

Смотрел как-то я в этой ветке мануал по снятию/установке цепи, и видел в нём картинку, где под номером 30 имеется некая верхняя направляющая цепи
56794
И каково же было мое удивление, когда я снял клапанную крышку и там ее не обнаружил!!!!
56795
Может быть такое, что ее не было изначально? Или просто кто-то вмешивался, и забыл ее вернуть на место:biggrin:
Ещё вопрос: цепь так сильно провисает, видимо растянулась, пора менять?
56796

Балу

18.01.2020, 22:56

0103,
Шапку Темы почитать не?

Установка верхней направляющей цепи двигателя: если данная деталь попала под замену, её можно не ставить!
С 2010 года как я понял ее изначально ставить перестали

0103

19.01.2020, 00:59

УПС! Как всегда, самая 56797 осталась незамеченной. Извиняюсь:blush:
Хотя важнее вопрос был про провисшую цепь. Это ведь оно?

Балу

19.01.2020, 11:59

Не знаю

CrosserMan

20.01.2020, 08:40

...
цепь так сильно провисает, видимо растянулась, пора менять?
...
Я менял цепь на 243 ткм, так же провисала.
На Вашем авто какой пробег?
Хотя... если не первый хозяин, вопрос может быть не актуален.

0103

22.01.2020, 13:52

Я менял цепь на 243 ткм, так же провисала.
На Вашем авто какой пробег?
Хотя... если не первый хозяин, вопрос может быть не актуален.

150т. из них моих 5, видимо скручен. Буду менять, заказал.

0103

03.02.2020, 23:59

В купе с заменой прокладки ГБЦ и цепь поменяли со всеми сопутствующими. Старая цепь провисала из-за натяжителя, который уже не справлялся со своей миссией. Ну и цепь конечно тоже немного вытянулась.
56898

CrosserMan

04.02.2020, 12:15

...
Старая цепь провисала из-за натяжителя, который уже не справлялся со своей миссией.
...
Так и есть, тоже его менял.

Южанин

24.04.2020, 18:06

Закменил цепь и все сопутствующие.
...

Друзья, общий привет всем и уважением.
спасибо за оставленный на страницах этого ресурса ваш ценный опыт.

Тоже собираюсь поменять цепь ГРМ (Citroen 2008, 2.4 L, 4B12, пробег 220 000 км), т.к. на прогреве если на улице прохладно (до 15 тепла), вначале слева в корпусе двигателя есть металлический лязг.

все прочитал по этой теме и возник вопрос, помимо комплекта ГРМ (цепи, натяжителя и успокоителей) еще увидел о попутной замене (видимо замена цепи ГРМ открывает доступ к замене близрасположенных элементов ДВС):

Сальник штока MN183952 — 16 штук

прокладка ГБЦ (есть ли у кого артикул -номер?)

также зачем-то в посте написано про "герметик Victor Reinz 703141410" - для чего он?

имеет ли смысл попутно поменять эти элементы (Сальник штока, Прокладка ГБЦ) и еще: какие дополнительные замены можно произвести при замене цепи ГРМ??

можно ли попутно дроссельную заслонку почистить?
буду благодарен за ответ

Южанин

25.04.2020, 16:31

ВОПРОС к dae666 - действительно колпачки (сальники) были оригинальные? или все же дубликаты?

Балу

26.04.2020, 00:18

Южанин

30.04.2020, 18:06

Южанин,
Зачем вам прокладка ГБЦ? :o_o_o:
Ее номер тут (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=16761&highlight=Прокладка+ГБЦ).
Изучите тему ещё раз. В шапке темы все есть.

Баллу, тебе спасибо, как и всегда.

но я прочитал тему (вроде бы внимательно старался)

мне не ясно, пишут про замену роликов при замене цепи ГРМ. Что люди под "роликами" понимают? - успокоитель-натяжитель-направляющую ? или что-то другое?

Балу

30.04.2020, 18:23

Ну например выше в отчете dae666 он менял натяжитель цепи.
А так, скорее всего, речь о роликах и натяжителе приводного ремня (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=963&p=28990&viewfull=1#post28990)

Южанин

30.04.2020, 21:38

Балу

31.05.2020, 17:05

https://www.youtube.com/watch?v=DnHTgURdQyQ

struenkov

03.06.2020, 12:10

350 тысяч с небольшим...
Дошли руки до цепи ГРМ.
Цепь как "Струна" Никаких провисаний-люфтов.
На башмаках заметна совсем небольшая выработка. Натяжитель вышел еще не весь. Шестерни в идеале.
Цепь по длине вытянулась на пару милиметров, на вид сложно заметить.
Но при выставлении меток на старой цепи получалось что выпускной вал отставал почти на зуб, но на ходу это никак не проявлялось.
59801.
Цепь маслонасоса вообще как новая! Натяжитель утоплен. Башмаки в отличном состоянии.
Поменял башмаки, что новые, что старые.... в идеале.
Заменил просто потому что уже были куплены заранее.
Маленькую цепь и натяжители не трогал
59802

Считаю 350 серьезный пробег. Соответственно надежность радует !!!
59821

zhen4ik

22.09.2020, 10:10

Добрый день! Появляется звук очень похожий на цепь(еще похож на дизельный звук) на прогретом моторе именно на прогретом(т.е. нужно проехать), на холодную не звучит. Слушал стетоскопом звук этот очень слышен в районе натяжителя. Звук очень похож на цепь, сверху слышно, но очага явного не найти, а вот кода стетоскоп прикладываешь в то место где находится натяжитель цепи грм(левее от шкива), то явно слышно. Цепь насоса она ниже, а ее натяжитель правее от шкива. Вчера снял клапанную крышку, цепь натянута очень хорошо. Кто-то сталкивался?

Балу

22.09.2020, 23:14

Диагноз по интернету :dirol:

Газораспределительный механизм Mitsubishi Outlander XL 2.4 л (2007-2010 г.в., дорестайл)
Инструкции по разборке/сборке/проверке

Цепь привода распределительных валов. Снятие и установка ==> M111200720073300ENG (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_xl/online/Service_Manual/2009/11/html/M111200720073300ENG.HTM), M111302660068100ENG (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_xl/online/Service_Manual/2009/11/html/M111302660068100ENG.HTM)
Проверка цепи привода распредвалов ==> M111302670056900ENG (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_xl/online/Service_Manual/2009/11/html/M111302670056900ENG.HTM)
Цепь привода балансирных валов и масляного насоса. Снятие и установка ==> M111200850009400ENG (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_xl/online/Service_Manual/2009/11/html/M111200850009400ENG.HTM)
Блок балансирных валов и масляный насос. Проверка, снятие и установка ==> M111200890006900ENG (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_xl/online/Service_Manual/2009/11/html/M111200890006900ENG.HTM)
Цепь привода балансирных валов. Разборка-сборка ==> M111303220020600ENG (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_xl/online/Service_Manual/2009/11/html/M111303220020600ENG.HTM)
Проверка и регулировка клапанов ==> M111100150127500ENG (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_xl/online/Service_Manual/2009/11/html/M111100150127500ENG.HTM)

zhen4ik

23.09.2020, 09:42

Балу

23.09.2020, 23:15

По видео - где то что то сечет :dirol:
Тарахтение похоже на работу Мивек

zima

18.12.2020, 03:12

абсолютно никакого лишнего, а тем более постороннего шума, А теперь главное, нашел причину, ночи не спал столько литературы перелопатил... вся причина безобразия с моим мотором - человеческий фактор при сборке двс. В гидронатяжителе , в канале подачи масла, а диаметр там примерно 4 мм. попал кусочек герметика, ну а дальше думаю вам всем понятно на малых оборотах до 2000 цепь не гремит, а вот под нагрузкой, да при хорошей газульке от недостатка усилия натяжения она болталась, вследствии чего износ и в один прекрасный момент - ТАБЕ ПАКЕТ. я бы наверное и не полез бы столь глубоко, но никак не придут оставшиеся 5 клапанов, да и не найдя причины поломки собирать двигатель, а потом ездить и постоянно сс..ть, на счет самого неподходящего места. Ну вот как то так. Завтра обещали довести железки, как соберу отрапортую. Одно хорошо теперь двигатель 4в11(12) знаю как свою избу читальню.

Почему имено гидро - натяжитель? там же просто пружина и шток.!?! Просто Натяжитель цепи привода ГРМ - вернее так ? или я ошибаюсь. маслом он цепь натягивает или нет?

Y.Cross

22.02.2021, 15:49

Добрый день, подскажите может и не в эту тему, но все же, появился звук где то явно с самых низов мне даже показалось в районе ног водителя приблизительно проявляется он на горячую, на холодную не замечал, при заводе в момент схватывания ощущения как будто кинули жестянку в трубу и она пролетела вниз 1-2 секунд, и потом тишина все работает штатно 155тыс мало zic x9 5w40

Sanek797

01.04.2022, 23:39

Подскажите хороший сервис где можно поменять цепь ? Москва Юг , Подольск

Балу

04.04.2022, 09:47

Sanek797,
На выбор (http://www.cp-club.ru/forumdisplay.php?f=158)

санёк51

26.06.2022, 18:28

Всем привет. Не могу сообразить с болтами ГБЦ Пежо 4007, 2012 год, 2.4, Z8TVUSFZFCM941467. По каталогу выдаёт 8 одного вида и 8 другого. Какие брать?

Балу

27.06.2022, 11:22

Тема по ГБЦ (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=16761&p=14300&viewfull=1#post14300)
1005A540 Болт ГБЦ - 2 шт.
1005A755 Болт ГБЦ - 8 шт

Петяй

04.03.2023, 15:24

Всем привет!
Предстоит замена цепи ГРМ, а возможно и полная капиталка двигателя. Сейчас занимаюсь поиском и подбором необходимых з.ч.
Наткнулся на интересный пост на драйв2 ( https://www.drive2.ru/l/529716665789710683/ ) о возможности и взаимозаменяемости з.ч. на наших двигателях и двигателях KIA и HYUNDAI.
Друзья, прошу помощи! Какие з.ч. от корейцев можно использовать для ремонта 4b12 ?

P.S. по предварительным расчетам оригинальные з.ч. от корейцев, примерно, в три раза дешевле оригиналов от мицубиси.

Предварительный перечень замен:
Цепь ГРМ - мицу: MN 183891; KIA: 24321-25000
Успокоитель цепи ГРМ - мицу: MN 183893; KIA: 24420-25002
Успокоитель цепи ГРМ - мицу: MN MN 183892; KIA: 24431-25001
Натяжитель цепи ГРМ - мицу: MN 183894; KIA: 24410-25001
Цепь масляного насоса - мицу: 1140A034; KIA: 24322-2G350 (огромная разница в цене!)
Успокоитель цепи масляного насоса - мицу: MN183902; KIA: 24471-2G350
Успокоитель цепи масляного насоса - мицу: MN183903; KIA: 24461-2G350
Натяжитель цепи масляного насоса - мицу: 1141A013; KIA: 24470-2G350
Сальник коленвала - мицу: 1052A809; KIA: 214212-G100
Сальники клапанов - мицу: MN 183952; KIA: 22224-25000
Клапан впуск мицу - 1010A243; KIA: 22211-2G000 (большая разница в цене, если верить аналогам то они взаимозаменяемы)
Клапан выпуск мицу - 1011A178; KIA: 22212-25002 (большая разница в цене, если верить аналогам то они взаимозаменяемы)