Сангвиник
23.11.2011, 14:12
Ещё один...
По сути - пузотёрка, можно рассматривать как адаптацию для России
Компания Volkswagen приготовила приятный сюрприз всем любителям путешествий и отдыха на природе — он называется Passat Alltrack. Новая модификация модели адресована тем, кто не готов отказываться от легковых габаритов и управляемости, но нуждается в улучшенной проходимости вне асфальта. Премьера вседорожного Пассата пройдет на токийском моторшоу (03 — 11 декабря), а продажи по всему миру стартуют в начале 2012 года.
Но по данным британского издания Autocar, клиренс версии Alltrack составляет 165 мм, угол въезда равен 16 градусам, угол съезда 13,6 градуса, а угол переката 12,8 градуса. Для сравнения, те же показатели для модели Tiguan: 200 мм, 18, 25 и 20 градусов. Полноценной замены кроссоверу из нового Passat Alltrack, конечно, не получится, но его назначение как раз и состоит в том, чтобы заполнить нишу между обычным универсалом и вседорожником. Эта идея уже приходила многим производителям — в качестве примера можно вспомнить Skoda Octavia Scout, Audi A4 Allroad и A6 Allroad, Subaru Legacy и Impreza в версиях Outback или Volvo V70 Cross Country.
http://pic.auto.mail.ru/content/photogallery/photos/a/7/a728f88057f5aa8296d43b1e8d276f47_medium.jpg
http://pic.auto.mail.ru/content/photogallery/photos/9/6/96736ebf07a238a4fd99a0a5aa35edf8_medium.jpg
Полный текст и ещё фотки - auto.mail.ru (http://auto.mail.ru/article.html?id=35782)
По сути - пузотёрка, можно рассматривать как адаптацию для России
Компания Volkswagen приготовила приятный сюрприз всем любителям путешествий и отдыха на природе — он называется Passat Alltrack. Новая модификация модели адресована тем, кто не готов отказываться от легковых габаритов и управляемости, но нуждается в улучшенной проходимости вне асфальта. Премьера вседорожного Пассата пройдет на токийском моторшоу (03 — 11 декабря), а продажи по всему миру стартуют в начале 2012 года.
Но по данным британского издания Autocar, клиренс версии Alltrack составляет 165 мм, угол въезда равен 16 градусам, угол съезда 13,6 градуса, а угол переката 12,8 градуса. Для сравнения, те же показатели для модели Tiguan: 200 мм, 18, 25 и 20 градусов. Полноценной замены кроссоверу из нового Passat Alltrack, конечно, не получится, но его назначение как раз и состоит в том, чтобы заполнить нишу между обычным универсалом и вседорожником. Эта идея уже приходила многим производителям — в качестве примера можно вспомнить Skoda Octavia Scout, Audi A4 Allroad и A6 Allroad, Subaru Legacy и Impreza в версиях Outback или Volvo V70 Cross Country.
http://pic.auto.mail.ru/content/photogallery/photos/a/7/a728f88057f5aa8296d43b1e8d276f47_medium.jpg
http://pic.auto.mail.ru/content/photogallery/photos/9/6/96736ebf07a238a4fd99a0a5aa35edf8_medium.jpg
Полный текст и ещё фотки - auto.mail.ru (http://auto.mail.ru/article.html?id=35782)