Honda CR-V

[Пангодинец]

Новая Honda CR-V. Первое фото

Японцы показали первую фотографию Honda CR-V следующего поколения. Прежде ходили слухи, что новинка появится только будущей весной, но теперь стало известно, что свежий кроссовер запустят в производство уже в конце этого года.

http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/d/9/d91faa0b368ee3ea5abacf0a7f24f122_small.jpeg

Японцы не рискуют резко менять дизайн своего «паркетника». Оно и понятно: в США нынешнее поколение CR-V остается бестселлером своего класса, несмотря на то что машина выпускается уже пять лет. Новинка максимально близка к прежней стилистике, хотя общих кузовных панелей у моделей разных поколений нет.

С точки зрения техники, больших сюрпризов также не ожидается. Предположительно, CR-V сохранит 2,4-литровый двигатель, который будет форсирован с нынешних 166 л.с. до 180-200 сил. На смену пятиступенчатому «автомату» должна прийти шестискоростная коробка. Возможно, в качестве опции предложат семиместный салон. Все это – пока догадки. Подробности (включая, например, дизайн салона) пока держатся в тайне.

Показанная сейчас модель формально имеет статус прототипа, и, например, затемненные фары едва ли пойдут в серию. Но во всем остальном перед нами точно такой CR-V, который встанет на конвейер.

источник>>> (http://auto.mail.ru/article.html?id=34845)

Дизаинеры Honda сильно не напрягались перетянув на CR-V дизайн корейцев и от лексуса маленько потянули.(имхо)

[i62]

Ужасно выглядит "лыжа" в нижней части..да и вообще как-то лучше не стало (визуально). А что с приводом?

[Роман]

Морда напоминает Хонду "Кросстур" и соглашусь-от Корейцев есть что-то в корме.

http://s47.radikal.ru/i117/1107/98/f9f82be10653.jpg (http://www.radikal.ru)

[сергей589]

спортаж+соренто.

[Балу]

Помоему от старой мало чем отличается
2008
http://www.autointheknow.com/wp-content/uploads/2008/11/honda-cr-v-front-view.jpg


2010
http://asheemac.files.wordpress.com/2010/08/2010-honda-cr-v-front-side-picture-588x410.jpg



2012
http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/d/9/d91faa0b368ee3ea5abacf0a7f24f122_small.jpeg

[Пангодинец]

спортаж+соренто.

+1


А что с приводом?

С приводом вроде всё без изменений.

[Эфиоп]

Нифига, она стала "акуристей". Напоминает своего более дорогостоящего брата.

http://img5.tempfile.ru/10206/22c194cc67/ed3ce4ac8cd2345b66db10db.jpg (http://tempfile.ru)

Мне нравится. Не ходи к гадалке от 1,2 до 1,5 млн будет.

[энцефалопат]

а по мне она симпотная, как появится обязательно схожу на тест драйв

[D.J.]

Полку безбагажниковых прибыло.

[Oleg]

Посмотрим как вживую будет смотреться, т.к. фото - обманчивая вещь. Но если ценник еще поднимется, то нах такой авто.

[artem_177]

а по мне она симпотная, как появится обязательно схожу на тест драйв
+1
а если еще мотор какой-нибудь воткнут "борзый" точно пойду на тест драйв. Ну при условии конечно адекватной цены.

[Consigliori]

Потрясная машина! Мне вообще CR-V очень нравится.Она плохой не может быть по определению-я с нее начинала свое автолюбительство.На нее махнусь не глядя любой машиной, да еще кредит возьму.Как только появится-обязательно на тест-драйв запишусь

[Consigliori]

Нифига, она стала "акуристей". Напоминает своего более дорогостоящего брата.

http://img5.tempfile.ru/10206/22c194cc67/ed3ce4ac8cd2345b66db10db.jpg (http://tempfile.ru)

Мне нравится. Не ходи к гадалке от 1,2 до 1,5 млн будет.

Согласна, стала "акуристей". И с ценой, скорее всего угадали.Но CR-V стоит своих денег

[Антоньез]

Согласна, стала "акуристей". И с ценой, скорее всего угадали.Но CR-V стоит своих денег

у него было 2 Серванта (первый и третий), после чего он пересел на Кроссер

[Consigliori]

у него было 2 Серванта (первый и третий), после чего он пересел на Кроссер
Ну значит, наверное толк понимает...я училась ездить на CR-V еще даже без прав.У меня приятель был-страшный фанат этой машины.Приятель канул в лету,как это обычно бывает, а страсть к машине осталась.Так что первый же тест-драйв "новинки"- мой :)

[Роман]

http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=7X5Ou_Gkfik

[Стрелец]

+1
а если еще мотор какой-нибудь воткнут "борзый" точно пойду на тест драйв. Ну при условии конечно адекватной цены.

Кроссовер оборудован модернизированным 2,4-литровым мотором с системой i-VTEC, чью мощность незначительно увеличили – до 185 лошадиных сил. Он поставляется в паре с 5-диапазонной АКПП. Основным новшеством по части конструктивных изменений можно считать новую систему полного привода Real Time All-Wheel-Drive, которая оснащается так называемой "интеллектуальной системой управления".

[Роман]

с 5-диапазонной АКПП

Когда же это закончится.....:diablo:

[сергей589]

я гонял на ихних 5 ступках вполне нормальный автомат.

[Роман]

я гонял на ихних 5 ступках вполне нормальный автомат.
Серег, да нормальный он, просто 6-и ступка будет лучше-экономичнее и быстрее.

[Blackshadow]

Было две срв-шки... первая и пятая... Обе очень неприхотливые. Если в тот-же движок еще чуть мощности добавят и автомат шестиступый, машинка будет просто заечательная...
Внешнй вид... мало чем изменился, мне кажется...

[avtomobilist]

На работе человек поменял старую Хонду на новую модель. В пятницу щупали и понемногу катались. Что сказать. Два минуса, не овсем мощный мотор и клиренс, причем клиренс на любителя. В остпальном Хонда знчительно лучше Аута и клонов. Значительно лучше!

[Romanson]

На работе человек поменял старую Хонду на новую модель. В пятницу щупали и понемногу катались. Что сказать. Два минуса, не овсем мощный мотор и клиренс, причем клиренс на любителя. В остпальном Хонда знчительно лучше Аута и клонов. Значительно лучше!

Михаил.А чем лучше?Проходимость,динамик а и тд.Можно поподробнее.:)

[avtomobilist]

Михаил.А чем лучше?Проходимость,динамик а и тд.Можно поподробнее.:)

Эргономика, работа климата, шумоизоляция для данного класса просто великолепная, пусть и не очень новый автомат настроен прекрасно( мощности просто не хватает), плотная и тихая подвеска.хорошая управляемость.

[Romanson]

Эргономика, работа климата, шумоизоляция для данного класса просто великолепная, пусть и не очень новый автомат настроен прекрасно( мощности просто не хватает), плотная и тихая подвеска.хорошая управляемость.

А побуксовать во дворе(не в го" "нищах)--как?

[avtomobilist]

А побуксовать во дворе(не в го" "нищах)--как?

Дык машина то новая и не моя.

[Кабанчик]

А побуксовать во дворе(не в го" "нищах)--как?

Хонду CR-V прежде всего для езды по асфальту, муфту нельзя заблокировать принудительно.
Михаил правильно подметил, что клиренс маловат и комфорта у нее поболее чем у наших клонов

[ded1969]

Внешне не для меня однозначно

[avtomobilist]

Мы все Рольф ругали, вон какую пакость подкинула Хонда Рус. 2,4 литра везут из Америки. а там и комплектация другая, автомат простой модификации стоит, материалы отделки панели и дверей хуже, зато кожа и навигация есть. Папандос:what:

[Балу]

Дожили :fpm:
1,5 турбодрыгатель на среднеразмерном кроссовере.... :wall:


Опубликованы цены на новый Honda CR-V (https://car.ru/news/automobili/56866-opublikovanyi-tsenyi-na-novyiy-honda-cr-v/)
Обновленный кросс Honda CR-V стоит на 38 тысяч рублей дороже, чем машина нынешнего модельного года. Новинка получила обновленные функции безопасности и новый «базовый» мотор.
Корпорация Honda озвучила стоимость своего нового CR-V 2020 модельного года. Цена самого популярного «паркетника» составит 26 145 долларов (1,66 млн рублей) за стандартную вариацию LX с системой переднего привода. Начальный ценник модели 2020 года повысится на 600 долларов в сравнении с имеющейся модификацией CR-V. Но новый CR-V в базовой вариации обзаведется 4-цилиндровым мотором на 1,5 литра с турбонаддувом производительностью 190 лошадиных сил, который придет на замену 2,4-литровому атмосферному силовому агрегату. Модель 2020 года к тому же получит стандартную технологию активной безопасности Honda Sensing, состоящей из системы удержания в полосе движения, автоматического аварийного торможения и адаптивного круиз-контроля.
Флагманская версия CR-V Touring с полноприводной системой получила ценник от 35 845 долларов (2,27 млн рублей).

https://static3.car.ru/uploaded/2019/11/5/1430/6c46bfaffcc9e0ecca4444d29a4d65a1_9990ab15b50928fc1 0fb5808d4dd44c4.jpg


Экстерьер Honda CR-V освежили за счёт других бамперов с хромированными вставками и по-иному оформленными «противотуманками», затемнённых фонарей, колёсных дисков оригинального дизайна и трапециевидных патрубков выхлопной системы (у дорестайлингового кросса они круглой формы). Гибридная версия отличается внешне: у неё вместо круглых блоков противотуманных фар полосы с пятью светодиодами, шильдики «hybrid» на кузове, спрятанные выхлопные отверстия, а также синий логотип бренда в центре решётки радиатора.
В салоне обновлённого кроссовера изменения затронули центральный тоннель: на нём разместили два разъема USB и место для беспроводной зарядки смартфона. У гибрида вместо традиционного рычага переключения передач появился кнопочный селектор, рядом с которым располагается переключатель ездовых режимов (Econ, Sport и EV). Помимо этого, у такого CR-V новая цифровая «приборка», на которой показывается в том числе уровень заряда батареи.
В оснащение рестайлингового Honda CR-V входят мультимедийная система с сенсорным экраном, поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, двухзонный климат-контроль, функция дистанционного запуска двигателя, подогрев передних сидений, комплекс Honda Sensing, включающий в себя адаптивный круиз-контроль, автоматическое торможение и систему удержания автомобиля в полосе.
В Штатах кроссовер лишился базового 184-сильного атмосферника объёмом 2,4 литра, который шёл в паре с вариатором. Теперь «традиционный» SUV доступен только с бензиновым 1,5-литровым турбомотором с отдачей 190 л.с. с CVT. Гибридная силовая установка i-MMD такая же, как и у Accord Hybrid. Она создана на основе двухлитрового четырёхцилиндрового бензинового двигателя и электромотора, их суммарная мощность составляет 212 л.с. Под полом багажника располагается тяговая батарея, которая заряжается от генератора, запускаемого бензиновым мотором (также он подключается к работе колёс при движении на высокой скорости). В США гибрид будет доступен только с полным приводом.
Продажи гибридных кроссоверов начнутся в Штатах в начале 2020-го. Обновлённые бензиновые Honda CR-V поступят к дилерам осенью текущего года. В Россию поставляют машины, собираемые в США, так что до нас тоже скоро доберутся рестайлинговые паркетники. Вот только гибрид к нам вряд ли привезут. Напомним, «наш» CR-V предлагается с бензиновыми моторами объёмом 2,0 и 2,4 литра. (https://www.kolesa.ru/news/honda-cr-v-2020-retush-vneshnosti-i-obnovlenie-motornoy-gammy)

[Балу]

Honda CR-V Touring 1.5T


https://Www.youtube.com/Watch?v=76-MQ1EpDGY