PDA

Просмотр полной версии : Насос кондиционера (компрессор кондиционера) Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007: вопросы эксплуатации, обслуживания и ремонта



Страницы : [1] 2 3

Балу
13.02.2009, 00:10
Навигатор темы
Компрессор кондиционера Mitsubishi Outlander XL. Насос кондиционера Mitsubishi Outlander XL.
Неисправности компрессора кондиционера Mitsubishi Outlander XL.
Ремонт компрессора кондиционера Mitsubishi Outlander XL. Замена подшипника насоса кондиционера Mitsubishi Outlander XL.
Замена подшипника муфты насоса кондиционера Mitsubishi Outlander XL. Замена подшипника электромуфты насоса кондиционера Mitsubishi Outlander XL.
Замена подшипника шкива насоса кондиционера Mitsubishi Outlander XL. Замена сальника компрессора кондиционера Mitsubishi Outlander XL.
Система кондиционирования Mitsubishi Outlander XL. Неисправности насоса кондиционера Mitsubishi Outlander XL.
Ремонт насоса кондиционера Mitsubishi Outlander XL. Замена сальника насоса кондиционера Mitsubishi Outlander XL.
Компрессор кондиционера Citroen C-Crosser. Насос кондиционера Citroen C-Crosser.
Неисправности компрессора кондиционера Citroen C-Crosser. Ремонт компрессора кондиционера Citroen C-Crosser.
Замена подшипника насоса кондиционера Citroen C-Crosser. Замена подшипника муфты насоса кондиционера Citroen C-Crosser.
Замена подшипника электромуфты насоса кондиционера Citroen C-Crosser. Замена подшипника шкива насоса кондиционера Citroen C-Crosser.
Замена сальника компрессора кондиционера Citroen C-Crosser. Система кондиционирования Citroen C-Crosser.
Неисправности насоса кондиционера Citroen C-Crosser. Ремонт насоса кондиционера Citroen C-Crosser.
Замена сальника насоса кондиционера Citroen C-Crosser.
Компрессор кондиционера Peugeot 4007. Насос кондиционера Peugeot 4007.
Неисправности компрессора кондиционера Peugeot 4007. Ремонт компрессора кондиционера Peugeot 4007.
Замена подшипника насоса кондиционера Peugeot 4007. Замена подшипника муфты насоса кондиционера Peugeot 4007.
Замена подшипника электромуфты насоса кондиционера Peugeot 4007. Замена подшипника шкива насоса кондиционера Peugeot 4007.
Замена сальника компрессора кондиционера Peugeot 4007. Система кондиционирования Peugeot 4007.
Неисправности насоса кондиционера Peugeot 4007. Ремонт насоса кондиционера Peugeot 4007.
Замена сальника насоса кондиционера Peugeot 4007.
Насос кондиционера Peugeot 4007, Citroen C-Crosser, Mitsubishi Outlander XL: вопросы эксплуатации, обслуживания и ремонта


На автомобилях Peugeot 4007, Citroen C-Crosser, Mitsubishi Outlander XL с бензиновым двигателем 2.0, 2.4 и 3.0 л устанавливаются насосы двух типов - "большой" (MSC90CAS) и "маленький" (QS90).
Модель и тип насоса нанесены на заводской этикетке на корпусе насоса кондиционера. Расшифровка параметров насоса кондиционера на заводской этикетке #post360278 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=2533&p=360278&viewfull=1#post360278)

Маленький насос кондиционера QS90 - это насос нового образца #post371224 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=2533&p=371224&viewfull=1#post371224)
Детальный анализ "маленького" компрессора (насоса кондиционера) #post360276 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=2533&p=360276&viewfull=1#post360276)
Аналог "маленького" насоса кондиционера QS90 от LUZAR #post399220 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=2533&page=10&p=399220&viewfull=1#post399220), #post399242 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=2533&page=10&p=399242&viewfull=1#post399242)
Большой насос кондиционера MSC90CAS - насос старого образца.
Аналог "большого" насоса кондиционера MSC90CAS от LUZAR #post400065 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=2533&p=400065&viewfull=1#post400065)

Различия насосов QS90 и MSC90CAS #post267215 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=2533&p=267215&viewfull=1#post267215).
Предварительный вывод: Насосы кондиционера/компрессоры кондиционера взаимозаменяемые, но с заменой площадки крепления #post400066 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=2533&p=400066&viewfull=1#post400066)



Система отопления, кондиционирования и вентиляции Peugeot 4007, Citroen C-Crosser, Mitsubishi Outlander XL. Общая информация: особенности устройства, обслуживание, ремонт, замена. Выдержки из Руководства по ремонту и обслуживанию #post144241 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=2533&p=144241&viewfull=1#post144241)


Каталожные номера
- муфта кондиционера #post29083 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=2533&p=29083&viewfull=1#post29083). Обязательно к прочтению #post368663 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=2533&p=368663&viewfull=1#post368663)!
- сальники и уплотнения системы кондиционирования #post194455 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=2533&page=2&p=194455&viewfull=1#post194455)
- насос кондиционера Mitsubishi 2.0 л #post107283 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=2533&p=107283&viewfull=1#post107283)
- насос кондиционера Mitsubishi 2.4 л #post107387 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=2533&p=107387&viewfull=1#post107387)
- насос кондиционера Mitsubishi 3.0 л #post380080 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=2533&p=380080&viewfull=1#post380080)
- насос кондиционера Citroen/Peugeot двигатели 2.2 л, 2.4 л #post144230 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=2533&p=144230&viewfull=1#post144230)
- аналоги насоса кондиционера #post360276 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=2533&p=360276&viewfull=1#post360276), #post380071 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=2533&p=380071&viewfull=1#post380071), #post383302 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=2533&p=383302&viewfull=1#post383302)
Про компрессоры кондиционера MSG #post360276 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=2533&p=360276&viewfull=1#post360276)



Неисправности насоса кондиционера. Ремонт насоса кондиционера. Неисправности компрессора кондиционера. Ремонт компрессора кондиционера


Инструкции: Ремонт компрессора кондиционера. Разборка насоса кондиционера. Сборка насоса кондиционера #post395987 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=2533&p=395987&viewfull=1#post395987)
Техническая документация компрессор кондиционера #post395987 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=2533&p=395987&viewfull=1#post395987)
Компрессор кондиционера в разрезе #post406772 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=2533&p=406772&viewfull=1#post406772)
Электрическая схема кондиционера #post398701 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=2533&p=398701&viewfull=1#post398701)


Загудел насос кондиционера. Замена подшипника электромуфты насоса кондиционера. Замена подшипника шкива насоса. Подшипник шкива кондиционера
ВИДЕО (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=2533&p=216856&viewfull=1#post216856) воя/гула подшипника
Подшипники бывают двух видов - 32-й (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=2533&p=217250&viewfull=1#post217250) и 35-й (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=2533&p=144823&viewfull=1#post144823). Разные и не взаимозаменяемые!
На MSC90CAS (большой насос) стоит 35-й подшипник NACHI 35BG05S7DL или NSK 35BD508DDU параметры подшипника (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=2533&p=259996&viewfull=1#post259996), #post144823 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=2533&p=144823&viewfull=1#post144823), #post386027 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=2533&page=10&p=386027&viewfull=1#post386027), #post196386 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=2533&p=196386&viewfull=1#post196386), #post229763 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=2533&p=229763&viewfull=1#post229763)
На QS90 (маленький насос) стоит 32-й подшипник NACHI 32BG4718DL или NSK 32BD4718T12DDUKCG26 #post217250 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=2533&p=217250&viewfull=1#post217250), #post271309 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=2533&p=271309&viewfull=1#post271309), #post384644 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=2533&p=384644&viewfull=1#post384644)
:new: Замена подшипников вала насоса кондиционера MSC90, MSC90C, MSC90CAS. На валу насоса находится 3 подшипника: 2 в начале вала (со стороны муфты) и один в конце вала #post406813 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=2533&p=406813&viewfull=1#post406813)
Подшипника вала компрессора кондиционера MSC90, MSC90C, MSC90CAS #post406817 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=2533&p=406817&viewfull=1#post406817)
Замена подшипников вала компрессора кондиционера MSC90, MSC90C, MSC90CAS #post408168 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=2533&p=408168&viewfull=1#post408168)


Подбор подшипников насоса кондиционера по модели компрессора #post395988 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=2533&p=395988&viewfull=1#post395988)
Самостоятельная замена подшипника привода (муфты) компрессора кондиционера #post144832 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=2533&p=144832&viewfull=1#post144832), #post196386 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=2533&page=2&p=196386&viewfull=1#post196386)
Не включается кондиционер. Не включается электромуфта насоса кондиционера #post90071 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=2533&p=90071&viewfull=1#post90071)
Внимание! На машинах с дизельным двигателем может стоять электромуфта насоса кондиционера от машин с бензиновым двигателем #post259999 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=2533&p=259999&viewfull=1#post259999)
Утечка фреона через сальниковые уплотнители. Замена сальника насоса кондиционера QS90 ("маленький" насос). Сальник сальник NAK TCN 13х24х7/8 5C #post232542 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=2533&p=232542&viewfull=1#post232542), #post269383 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=2533&p=269383&viewfull=1#post269383)
Утечка фреона через сальниковые уплотнители. Замена сальника насоса кондиционера MSC90CAS ("большой" насос) #post383295 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=2533&p=383295&viewfull=1#post383295)
Установка насоса кондиционера Luzar LCAC1162 вместо QS90 #post399220 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=2533&p=399220&viewfull=1#post399220)



Вопросы эксплуатации

Заправка кондиционера системы климат-контроля Citroen C-Crosser, Peugeot 4007, Mitsubishi Outlander XL #post14169 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=2013&p=14169&viewfull=1#post14169)
Емкость фреона в системе кондиционирования 500-650 гр
Емкость масла - 70-80 мл (в зависимости от типа насоса) (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=2533&p=267215&viewfull=1#post267215)
Кондиционер и климат-контроль. Вопросы по работе в весенне-летний период #post5137 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=383&p=5137&viewfull=1#post5137)
Кондиционер и климат-контроль. Вопросы по работе в осенне-зимний период #post19634 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=1428)
Советы по эксплуатации кондиционера от Саши R-holod #post231545 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=2533&p=231545&viewfull=1#post231545)

Балу
27.07.2010, 16:15
Цитата ddd_71 (авто ХЛ) Всем привет! Полетел подшипник сцепления кондиционера - гарантийный случай - запчасть жду уже 3-ю неделю. Кто сталкивался с такой поломкой - может где-нибудь самому купить этот подшипник? На улице +40, а я без кондера!!!!!!!!!!!


Ответ:
7813A130 Муфта компрессора в сборе, цена от 7800 до 13000 руб
6453.WC - цена от 15000 до 25200 руб

http://cp-club.ru/attachment.php?attachmentid=2476&d=1311667868

Балу
27.07.2010, 16:15
Наткунулся на интересную информацию http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif
Принцип включения и управления муфты насоса кондиционера что что на Ауте-1 (см. аттач) что на ХЛ один и тот же http://cp-club.ru/images/smilies/wink.gif.

Цитата MaxPols (*1)
Всем Привет! Хочу поделиться проблемой с которой я столкнулся прошлым летом и сейчас ее решил. При поездке в Хорватию по дороге где-то примерно в Венгрии у меня вдруг отключился кондей когда я стоял в пробке. И периодически включался отключался но в пробках отключение было стабильно , и вот в этом году я думал что лета не будет неожиданно наступила жара. Я грешил на нехватку фреона, заправился все осталось по прежнему. Тогда я решил изучить вопрос поглубже и что я обнаружил, муфта включения компрессора кондея состоит из двух дисков сцепления один из них это шкив на который одет приводной ремень, второй снаружи от шкива, с обратной стороны шкива стоит электромагнитная катушка которая и служит для соединения этих дисков . Между ними был зазор. И что-то мне он показался большим. Я подал на катушку на прямую напряжение и притягивание не произошло. Большой воздушный зазор влияет сильно на ослабление магнитного поля плюс к этому от температуры изменялись свойства стали что тоже влияло я так думаю на магнитный поток. Тогда я снял наружный диск одна гайка на 14. Не трогая нечего даже ремень остался на месте и на валу я обнаружил шайбы 2 штуки. Диск был немного изношен. Я убрал одну из них зазор уменьшился и все стало на свои места. Все заняло у меня 20 мин. Вот такая история. на рисунке как вы поняли и есть тот самый диск который надо снимать.



Цитата sergey_al_sh
Всем доброго дня и работающего кондиционера.
У меня такая байда появилась в начале июля. Заметил, что во время движения из дефлекторов через некоторое время начинает идти теплый воздух, потом опять холодный и т.д. А за несколько дней до этого отец брал мою машину и сказал, что кондиционер вообще не включался пол дня, а потом заработал.
Как только я это сам заметил, подумал, фреону пипец (машина 2003г.) и поехал на СТО.
(Пока ехал специально держал руку около дефлектора- за 10 минут пару раз отключался).
На СТО подключили свою систему и сказали что фреон в норме. Замерили температуру на выходе из дефлекторов: 2 градуса. В общем, уехал ни с чем, кроме как душа спокойна за фреон. (Кстати денег не взяли).
Полез в интернет и так я оказался на этом форуме.
На всякий случай почистил радиатор. хотя двигатель не перегревался. Не помогло. Осталась последняя надежда- последовать совету MaxPols и убрать регулировочную шайбу.(Убедился, что на разъеме питание есть, а муфта не крутится). Заехал вчера на сервис, объяснил что нужно сделать и под моим чутким руководством шайба была удалена (кстати, она была одна). На подъемнике со снятием брони и отстегиванием всех кнопок пластмассовых кожухов это заняло около часа времени. После этого немного покатался по городу- проблем нет, ездил сегодня- проблем нет. Через два дня еду в Астраханскую область, надеюсь, проблем не будет.

http://cp-club.ru/attachment.php?attachmentid=2513&d=1311678881

Mist
01.08.2011, 16:13
Что то у меня с компрессором кондицонера, ибо давление в системе в норме, решетки радиатора кондея чистые. Нужен хороший и недорогой электрик, посоветуйте, а:)

R-holod
01.08.2011, 16:23
А что именно случилось??

Mist
01.08.2011, 16:24
да не работает он и все, теплый воздух идет:(

R-holod
01.08.2011, 17:15
да не работает он и все, теплый воздух идет:(

Так он включается??? слышно как муфта щелкает??

Mist
01.08.2011, 17:37
Так он включается??? слышно как муфта щелкает??

неа, не включается, ничего не щелкает

сергей589
01.08.2011, 17:41
проверять реле включения. и предохранители проверить.

R-holod
01.08.2011, 17:43
неа, не включается, ничего не щелкает

все понятно... хотя по давлению я бы все-таки глянул... в норме - это уже при работающем проверяется.... редко бывает, что электрика подводит...

Mist
01.08.2011, 17:59
все понятно... хотя по давлению я бы все-таки глянул... в норме - это уже при работающем проверяется.... редко бывает, что электрика подводит...

давление в норме, проверяли

Балу
22.08.2011, 14:31
Принцип работы насоса кондея что на Ауте что на ХЛюпане один и тот же.
Оль, тебе правильно сказали - смотри электрическую часть - предохранители, контакты....
ПОтом уже дальше нужно копать.

Балу
22.08.2011, 14:32
неа, не включается, ничего не щелкает
Так же посмотреть нужно - приходит ли ток на разъем 87228 (http://cp-club.ru/showthread.php/2533-%D0%9D%D0%B0%D1%81%D0%BE%D1%81-%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%B4%D0%B8%D1%86%D0%B8%D0%BE%D 0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B0?p=29083&viewfull=1#post29083) (или тут во 2-м прямоугольничке (http://cp-club.ru/showthread.php/2533-%D0%9D%D0%B0%D1%81%D0%BE%D1%81-%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%B4%D0%B8%D1%86%D0%B8%D0%BE%D 0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B0?p=90071&viewfull=1#post90071) видно тоже)

Mist
22.08.2011, 15:05
Цитата MaxPols (http://www.out-club.ru/board/showpost.php?p=754079&postcount=1)
Всем Привет! Хочу поделиться проблемой с которой я столкнулся прошлым летом и сейчас ее решил. При поездке в Хорватию по дороге где-то примерно в Венгрии у меня вдруг отключился кондей когда я стоял в пробке. И периодически включался отключался но в пробках отключение было стабильно , и вот в этом году я думал что лета не будет неожиданно наступила жара. Я грешил на нехватку фреона, заправился все осталось по прежнему. Тогда я решил изучить вопрос поглубже и что я обнаружил, муфта включения компрессора кондея состоит из двух дисков сцепления один из них это шкив на который одет приводной ремень, второй снаружи от шкива, с обратной стороны шкива стоит электромагнитная катушка которая и служит для соединения этих дисков . Между ними был зазор. И что-то мне он показался большим. Я подал на катушку на прямую напряжение и притягивание не произошло. Большой воздушный зазор влияет сильно на ослабление магнитного поля плюс к этому от температуры изменялись свойства стали что тоже влияло я так думаю на магнитный поток. Тогда я снял наружный диск одна гайка на 14. Не трогая нечего даже ремень остался на месте и на валу я обнаружил шайбы 2 штуки. Диск был немного изношен. Я убрал одну из них зазор уменьшился и все стало на свои места. Все заняло у меня 20 мин. Вот такая история. на рисунке как вы поняли и есть тот самый диск который надо снимать
вооооооооо, точно такая же байда! и что мне бедняжечке делать, если я сама в машине копаться не умею????????

Балу
22.08.2011, 17:14
Распечатываешь тот пост с картинкой и в любой клубный сервис :)

Балу
27.09.2011, 22:45
Насос кондиционера Mitsubishi Outlander XL 2.0



Насос кондиционера в сборе (с муфтой)
7813A401 06/2009 - 10/2010
7813A418 10/2010 - 06/2012



Насос кондиционера без муфты (только насос)
7813A402 06/2009 - 10/2010
7813A419 10/2010 - 06/2012

Балу
28.09.2011, 10:17
Насос кондиционера Mitsubishi Outlander XL 2.4



Насос кондиционера в сборе (с муфтой)
7813A068 06/2007 - 07/2007
7813A068 08/2007 - 06/2008
7813A399 07/2008 - 05/2009
7813A401 06/2009 - 08/2009
7813A401 09/2009 - 10/2010
7813A418 10/2010 - 06/2012



Насос кондиционера без муфты (только насос)
7813A128 06/2007 - 07/2007
7813A128 08/2007 - 06/2008
7813A400 07/2008 - 05/2009
7813A402 06/2009 - 08/2009
7813A402 09/2009 - 10/2010
7813A419 10/2010 - 06/2012

Балу
15.03.2012, 16:25
Ля, пока сам не проверишь, никому нельзя доверять:diablo:
Проявилась проблема - на заведеном двигателе впереди со стороны навесного оборудования после пуска и постоянно идет шуршание. 7 марта меня слушали на сервисе - приговорили муфту насоса кондиционера, подшипники генератора и подшипник натяжного ролика (слушали стетоскопом). Я было расстроился - во попадос:sorry: Но потом вспомнил - подшипники с ремнем я менял недавно, надо самому проверить. Сразу скажу, что на замену ремня я приехал уже с шуршанием.
Вчера мне озвучили за ремонт насоса кондея с последующей заправкой системы ("под ключ") около 6-6,5 тыр и столько же за генератор. И тут я вспомнил, что недавно Юра 406 заказывал мне в подарок стетоскоп :) Вобчем я его выпросил у дочки, сегодня приехал на работу и стал прослушивать. И что вы думаете? Везде тихо, а ос стороны муфты насоса то самое шуршание.
Вобчем позвонил я Саше19, он мне ща по запчастям пробьет цены, буду делать.

valeriy227
01.04.2012, 12:07
всем привет!
А возможно отдельно приобрести ролик на муфту кондиционера и просто заменить его? А то машина встала, такие песни поёт, страшно.....
авто: outlender XL 2007 года...

Балу
02.04.2012, 09:18
У меня уже месяц поет:blush:
Саша19 просчитывал ремонт - на оригинальных з/ч под 15тыр вылазит. Проще б/у взять...

Там не в ролике дело, а в подшипниках....

сергей589
02.04.2012, 09:23
У меня уже месяц поет:blush:
Саша19 просчитывал ремонт - на оригинальных з/ч под 15тыр вылазит. Проще б/у взять...

Там не в ролике дело, а в подшипниках....

если подшибник то гдето 2500 замена(я недавно читал в нете) а так смотреть б.у...мож у тебя ремень перетянут..т.к ролики 70мм а ремень стандартный..

Балу
02.04.2012, 15:39
Каталог Mitsubishi по насосу кондиционера:
7813A068 насос кондиционера в сборе
7813A287 Кронштейн компрассора кондиционера
7813A126 Шкив компрессора кондиционера
7813A098 Coila/ccompressor (электромуфта включения компрессора)
MR 500330 Clutchpkga/ccompre (Комплект крепежа муфты)
7813A130 Муфта компресора кондиционера в сборе
7813A128 Компрессор (компл.) без муфты включения
7813A097 Switcha/ccompresso

http://www.cp-club.ru/attachment.php?attachmentid=11337&d=1333366455

Балу
02.04.2012, 16:04
Насос кондиционера Citroen C-Crosser, Peugeot 4007

6453.VZ насос кондиционера в сборе (дизельный двигатель DW12)
6453.XT насос кондиционера в сборе (двигатель MMC)
6453.WA насос кондиционера в сборе (дизельный двигатель DW12)
6453.XS насос кондиционера в сборе (дизельный двигатель MMC)
6453.XR Кронштейн компрассора кондиционера
6453.WE Clutchpkga/ccompre (Комплект крепежа муфты)
6453.WC Муфта компресора кондиционера в сборе

http://www.cp-club.ru/attachment.php?attachmentid=11338&d=1333368599

Балу
02.04.2012, 16:04
если подшибник то гдето 2500 замена(я недавно читал в нете) а так смотреть б.у...мож у тебя ремень перетянут..т.к ролики 70мм а ремень стандартный..
1. У меня свист начался до замены ремня
2. Мне объявили за ремонт насоса со снятием и установкой и последующей заменой 6000 руб. Перед этим фреон стравливают в апарат по заправке кондиционеров (не в атмосферу стравливают!!!). Контора профессионально занимается ремонтом кондеев.
3. На разборках насос кондея стоит от 5 до 14 тыр.....
4. Подшипников на наш кондей подходит 4 вида - мне показали их, но какой именно подойдет - можно выяснить только при разборке компрессора кондиционера (насоса). На мой ответ, что на двигателе 4B12 у всех один тот же насос стоит, заказывайте по движку подшипники для насоса, ребята сказали что уже обжигались с этим и подшипники поменяют по факту снятия насоса. Работы по времени на день.

Вообще подшипники по типу компрессора можно посмотреть тут
http://podshipnik.ru/auto/element_5245.html
или тут
http://www.airconditioning.ru/bearing.php
Но надо знать какие у нас стоят.....

Балу
02.04.2012, 16:24
... Мне объявили за ремонт насоса со снятием и установкой и последующей заменой 6000 руб. Перед этим фреон стравливают в апарат по заправке кондиционеров (не в атмосферу стравливают!!!). Контора профессионально занимается ремонтом кондеев....
Снять/поставить кондиционер 1500 р
Замена подшипника 1200 р
Заправка кондиционера 2000 р
+ стоимость подшипника (http://www.jap4drive.ru/autoconditioner)

Балу
02.04.2012, 16:39
Система отопления, кондиционирования и вентиляции Peugeot 4007, Citroen C-Crosser, Mitsubishi Outlander XL



Особенности устройства системы отопления Peugeot 4007, Citroen C-Crosser, Mitsubishi Outlander XL
- Особенности устройства системы кондиционирования Peugeot 4007, Citroen C-Crosser, Mitsubishi Outlander XL
- Особенности устройства системы вентиляции Peugeot 4007, Citroen C-Crosser, Mitsubishi Outlander XL
Правила техники безопасности при ремонте и обслуживании системы кондиционирования
Удаление хладагента из системы кондиционирования
Замена уплотнительных колец
Компрессор кондиционера. Снятие и установка компрессора кондиционера
Замена конденсора
Замена терморегулирующего клапана
Замена ресивера-осушителя
Замена датчика давления
Снятие и установка датчика температуры воздуха в салоне
Замена датчика наружной температуры
Снятие и установка датчика солнечной освещенности
Снятие и установка блока управления системой отопления, кондиционирования и вентиляции салона
Замена фильтра поступающего в салон воздуха
Электровентилятор и управляющий транзистор электровентилятора воздухонагнетателя
- Снятие и установка электровентилятора воздухонагнетателя
- Замена управляющего транзистора электровентилятора воздухонагнетателя

Балу
02.04.2012, 16:48
Насос кондея что на Ауте что на ХЛюпане один и тот же.
Оль, тебе правильно сказали - смотри электрическую часть - предохранители, контакты....
ПОтом уже дальше нужно копать.
Насосы разные, как и муфта :blush: Принцип работы одинаковый
Для Mitsubishi Outlander (2003-2006):
Насос в сборе 7813A037 или MN 185237
Муфта в сборе 7813A111 или MR 958862

Балу
02.04.2012, 17:18
В Автоматике (http://www.nrf.ru/company/contacts/) объявили:
снятие/установка насоса 4500 р
замена подшипника 1500 р
подшипник 1200-1800 р (смотря какого типа)
заправка системы 1200 р

------------------Добавил в 17:18-------------
Позвонил в freezer (http://freezer.ru/address.shtml). Цена "под ключ" 7 тыр. По времени 2-4 часа.

Балу
04.04.2012, 18:23
Итак поменяли мне вчера подшипника шкива насоса кондиционера. Тишина. лепота :)
Весь процесс не застал, приехал уже к завершению работ. Что успел отфоткал.
Меняли без снятия насоса с машины!
Фото насоса со снятым шкивом привода компрессора кондиционера (насоса кондиционера)
11392 11393 11394

Разобранный шкив привода
11395 11396 11397

Старый подшипник.
Размеры потом сниму. На подшипнике маркировка NACHI Japan 35BG05S7DL.
Так же с одной стороны подшипника на пластиковом защитном кольца есть обозначение 662, а с другой стороны 705 (нанесены более мелким шрифтом)
11398 11399

Новый подшипник поставили NSK. Имеет маркировку 35BD508DDU.
11400

Есть фото коробки подшипника. Маркировка на коробке немного отличается от маркировки на подшипнике. Маркировка на коробке 35BD5020T12DDUCG21
11401 11402

Ну и запрессованый подшипник в шкиве
11403

Спросил про подшипник - одинаковый ли он на всех компрессорах кондиционера для двигателя 4B12, на что он ответил, что типоразмеры бывают 4-х видов. Нужно смотреть по каждому насосу при снятии. ИМХО все же они одитнаковые, т.к. в наше время все автопроизводители унифицируют запчасти и комплектующие. В общем нужна статистика.....

Балу
04.04.2012, 18:43
...Старый подшипник.35BG05S7DL.
....
Погуглив (https://www.google.ru/#q=35BG05S7DL&hl=ru&newwindow=1&prmd=imvns&ei=J1t8T4ylM4mYOvDhkK0M&sqi=2&start=10&sa=N&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_qf.,cf.osb&fp=d9fb4d08c025387&biw=1152&bih=769) нашел, что данный подшипник применяется на многих автомобилях на шкиве привода компрессора кондиционера :)
Данный подшипник применяется в приводе компрессора кондиционера Lancer X (http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:ufiaxuzJTswJ:www.forum.lancer-club.ru/lofiversion/index.php/t146701.html+&cd=1&hl=ru&ct=clnk&gl=ru), Opel Vectra C (http://hghltd.yandex.net/yandbtm?text=35BG05S7DL&url=http%3A%2F%2Fwww.vectra-club.ru%2Fforum%2Fviewtopic.php%3Ff%3D21%26t%3D153 245&fmode=inject&mime=html&l10n=ru&sign=ec05abb25a979510e741cf17a735a7df&keyno=0), Honda CR-V и Honda Accord (http://hghltd.yandex.net/yandbtm?text=35BG05S7DL&url=http%3A%2F%2Fforums.drom.ru%2Fhonda-cr-v%2Ft1151400311.html&fmode=inject&mime=html&l10n=ru&sign=9e04c358b7fcbabe9d518878555f6362&keyno=0)
Кстати, нашел инфу что действительно подшипники могут быть разные!!!!
Поэтому,
Если у Вас засвистел подшипник насоса кондиционера (компрессора кондиционера) - снимайте шкив, выпресовывайте подшипник и по размерам подшипника подбирайте нужный!!!!

Балу
04.04.2012, 18:46
У меня было:
Маркировка родного подшипника 35BG05S7DL. Производитель NACHI
Аналог - 35BD508DDU (маркировка на подшипнике), 35BD5020T12DDUCG21 (маркировка на коробке). Производитель NSK
Размеры: наружний диаметр 50 мм, внутренний диаметр 35 мм, ширина 20 мм

Балу
04.04.2012, 18:56
Самостоятельная замена подшипника привода компрессора кондиционера
1. Откручиваем гайку 1.
2. Потом снимаем "защитную крышку" 2.
3. Снимаем стопорное кольцо 3.
4. Затем съемником снимаем шкив 4.
5. Выпрессовываем родной подшипник из шкива.
6. Впрессовываем новый подшипник.
7. Чистим посадочное место и собираем все в обратном порядке.

http://www.cp-club.ru/attachment.php?attachmentid=11404&d=1333551391

Колян 86
04.04.2012, 19:17
А все беда по ходу пьесы, что подшипники не герметично защищены от грязи (вода,песок и тд).... Вот и начинают свистеть... Балу, а в родном подшипнике, пластмаску(что закрывает ролики) не вскрывал??? Игольчатый наверное.... А новый не вскрывал, мож там тоже смазки мало(корейцы любят экономить).....

Балу
05.04.2012, 10:19
Подшипник закрыт плотно, кольца пластиковые снял с трудом.
Внутри смазка присутствует. Подшипник походу двухрядный радиальный.
Новый не вскрывал :)

valeriy227
07.04.2012, 12:10
У меня подшипник оказался просто запрессованный, без стопорного кольца...просто закернен.
11459
Можно где-то найти шкив с подшипником?

Балу
07.04.2012, 22:26
Валер! У меня тоже подшипник был запресован и закернен. На фото видно (http://www.cp-club.ru/attachment.php?attachmentid=11403&d=1333549300) ;)
Но стопорные кольца присутствовали - тоже на фото есть (http://www.cp-club.ru/attachment.php?attachmentid=11395&d=1333548895) - вверху лежат на муфте.
А зачем тебе шкив с подшипником? Из своего шкива раскерниваешь и выпресовываешь подшипник и новый впресовываешь, потом кернишь. Вот и все

valeriy227
08.04.2012, 08:08
Спасибо! Так и сделаю...

vadim-13
17.04.2012, 19:43
Добрый день!
Подскажите начинаюшему кроссероводу. Жене купили С-кроссер, так в жару на холостых, при включённом климате, постоянно щёлкает муфта кондиционера(интервал секунд в 15-20). Так должно быть или это неисправность? У ОД сказали, что всё нормально, но я им не верю, так как во время гарантии им не резон за свой счёт что-либо менять.
У меня Опель астра, так там кондёр в точности такой же(внешне и по принципу работы), даже подшипник шкива такой же. Я на Опеле сам его полностью перебирал и прекрасно понимаю, что частое включение компрессора с плавающей шайбой очень даже не есть хорошо. В инструкции к Астре даже написано: включать на оборотах не выше 1500.
Подскажите, может быть японцам это не страшно? Хотя до этого Королла была, так там тоже муфта не щёлкала.

vsv972
17.04.2012, 20:14
У всех щёлкает! Ответ ТУТ (http://www.cp-club.ru/showthread.php/383-%D0%9A%D0%BE%D0%BD%D0%B4%D0%B8%D1%86%D0%B8%D0%BE%D 0%BD%D0%B5%D1%80-%D0%B8-%D0%BA%D0%BB%D0%B8%D0%BC%D0%B0%D1%82-%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BB%D1%8C-%D0%92%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%8B-%D0%BF%D0%BE-%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%B5-%D0%B2-%D0%B2%D0%B5%D1%81%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B5-%D0%BB%D0%B5%D1%82%D0%BD%D0%B8%D0%B9-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%BE%D0%B4?p=5137&viewfull=1#post5137)

Пангодинец
24.06.2012, 12:16
Возвращался с юга и проехав Уфу кондёр перестал охлаждать воздух, записался в Челябинск на заправку хладогеном, вчера съездил, заправили, сделали антибактериальную обработку и обнаружили, что хладоген весь вышел через насос кондиционера и выдавил масло:(. ОД Челябинска сказали насос под замену(пробега всего 28500км), возможно по гарантии, после согласований с вышестоящим руководством, но мне ждать некогда пока они порешают, отпуск заканчивается, надо ехать на севера. Ценник насоса:be: :what: улёт. Записался на 2 июля к ОД Сургут, может получиться всё это отремонтировать по гарантии, мне к ним ближе на ремонт съездить. Без кондёра как то не айс:cray:.

vadim-13
25.06.2012, 21:00
По гарантии идёт замена компрессора, чинят его только умельцы и то, максимум сальник поменять или клапана, всё остальное максимум на месяц.

Балу
25.06.2012, 22:50
Мне подшипник поменяли и все ОК:yaz: Летит обычно подшипник или электромуфта включения.

Пангодинец
25.06.2012, 23:34
У меня масло начало давить из под шкива и весь заправленный хладоген без разрешения свалил в неизвестном направлении.:(
Прошу прощенья за вопрос:blush:, но масло которое у меня выдавило, из системы смазки ДВС или компрессор кондиционера как то по другому смазывается???:thinking:

vadim-13
26.06.2012, 03:35
Мне подшипник поменяли и все ОК:yaz: Летит обычно подшипник или электромуфта включения.
Муфта и катушка это навесной агрегат, масло из-за них не уходит.

vadim-13
26.06.2012, 03:46
У меня масло начало давить из под шкива и весь заправленный хладоген без разрешения свалил в неизвестном направлении.:(
Прошу прощенья за вопрос:blush:, но масло которое у меня выдавило, из системы смазки ДВС или компрессор кондиционера как то по другому смазывается???:thinking:
В компрессоре залито специальное компрессорное синтетическое масло PAG для фреона R134A, которое циркулирует в замкнутой системе кондиционирования вместе с фреоном и смазывает компрессор. Сальник как-раз и стоит на валу под муфтой, так что, скорее всего это он виноват.

Колян 86
26.06.2012, 05:03
Записался на 2 июля к ОД Сургут

Привет Юрец!!! Что за дилер??? Ситроен на Быстринской??? Был у них вроде персонал адекватный, не то что в Пежо Авто Град

Пангодинец
26.06.2012, 08:48
Привет Юрец!!! Что за дилер??? Ситроен на Быстринской??? Был у них вроде персонал адекватный, не то что в Пежо Авто Град

Привет Колёк, ОД- Сибкар, на Быстринской 3. насчёт персонала незнаю, пообещали насос кондея за месяц привезти:be:, пешком, чтоли нести из Москвы собираются. Вобщем заеду посмотрю.:)

Сергей23rus
30.08.2012, 10:00
Тоже появился свист ремня, по утрам, пока не прогреется.
И при включении кондиционера шум какой то в районе компрессора.
Я так понимаю подшипник?
Официалы это ремонтируют? (ну чтоб без замены всего компрессора)
Или к сторонним ремонтника обращаться надо?

R-holod
30.08.2012, 19:56
Тоже появился свист ремня, по утрам, пока не прогреется.
И при включении кондиционера шум какой то в районе компрессора.
Я так понимаю подшипник?
Официалы это ремонтируют? (ну чтоб без замены всего компрессора)
Или к сторонним ремонтника обращаться надо?

Свист ремня - это надо еще посмотреть какая причина. Вряд ли сам компрессор. Если свистит во время включения компрессора (происходит щелчок муфты на компрессоре) - то может надо для начала проверить натяжение ремня? Включить всю световую, всю напругу и тогда узнаешь, точно ли это компрессор или нет. И еще. Когда работает компрессор - от него будет в любом случае шум. надо слушать какой. Подшипники в нем вряд ли можно заменить без замены компрессора. Как правило компрессоры делают так, что если что-то и выходит из строя, то весь компрессор - под замену. Так будет проще и дешевлее.

Сергей23rus
31.08.2012, 17:32
Свист ремня - это надо еще посмотреть какая причина. Вряд ли сам компрессор. Если свистит во время включения компрессора (происходит щелчок муфты на компрессоре) - то может надо для начала проверить натяжение ремня? Включить всю световую, всю напругу и тогда узнаешь, точно ли это компрессор или нет. И еще. Когда работает компрессор - от него будет в любом случае шум. надо слушать какой. Подшипники в нем вряд ли можно заменить без замены компрессора. Как правило компрессоры делают так, что если что-то и выходит из строя, то весь компрессор - под замену. Так будет проще и дешевлее.
Сегодня поэкспериментировал со свистом ремня.
Завожу - мотор завелся, свиста нет, тишина
включаю кондей - свист и шорох возникают на 2-3сек, и тишина (мотор заведен и работает как обычно).
начинаю вращать рулем (кондей включен)- начинает свистеть не переставая, да так громко что уши закладывает.
выключаю кондей (рулем вращаю как и прежде) - свист прекращается
опять вкл кондей (рулем вращаю как и прежде) - свист опять начинается.
через 1-2 минуты авто прогрелось и все приходит в норму, кондей включен, рулем вращаю - но свист пропал.
что это может быть?

Балу
31.08.2012, 18:37
это подшипник. Сереж - не знаю как у Вас в Краснодаре, но в Москве есть профильные сервисы. Я ремонтировал именно в таком - занимаются только ремонтом и диагностикой автомобильных кондиционеров.

Сергей23rus
01.09.2012, 10:50
это подшипник. Сереж - не знаю как у Вас в Краснодаре, но в Москве есть профильные сервисы. Я ремонтировал именно в таком - занимаются только ремонтом и диагностикой автомобильных кондиционеров.

Как думаешь это подшипник на котором шкив компрессора сидит или те подшипники что внутри компрессора стоят?

Балу
05.09.2012, 17:15
Серег! Я не доктор по тексту определить болезнь машинки:blush: В отчете моем посмотри какой я менял.....

LPD4
05.09.2012, 21:03
Сегодня поэкспериментировал со свистом ремня.
Завожу - мотор завелся, свиста нет, тишина
включаю кондей - свист и шорох возникают на 2-3сек, и тишина (мотор заведен и работает как обычно).
начинаю вращать рулем (кондей включен)- начинает свистеть не переставая, да так громко что уши закладывает.
выключаю кондей (рулем вращаю как и прежде) - свист прекращается
опять вкл кондей (рулем вращаю как и прежде) - свист опять начинается.
через 1-2 минуты авто прогрелось и все приходит в норму, кондей включен, рулем вращаю - но свист пропал.
что это может быть?

Свист идет от того, что ремень проскальзывает.
Ремень может проскальзывать, например, если его недавно поменяли. У меня на старой машине, когда на ТО ремни меняли, сказали, что новые ремни могут незначительно вытянуться / приработаться, и если в течение месяца - трех свист начнется, приехать, чтобы подтянули. Поэтому для начала, я бы проверил натяжения ремня.

Вторая причина проскальзывания ремня - сильно возросшая нагрузка. Такая ситуация у меня тоже была на предыдущей машине - там начала помирать помпа гидрача. Проявлялось как раз свистом, когда на непрогретой машине рулем резко крутил.Правда, там у гидрача отдельный ремень был, я в качестве эксперимента человека за руль сажал, а сам под капот заглядывал и смотрел, какой шкив останавливается, когда свист начинался при вращении руля.

Может, конечно, и подшипник в компрессоре шуметь, но тут фиг знает, нужно все хорошенько послушать.
Чаще муфта помирает, а подшипники преждевременно убивает перетянутый ремень.

Для определения источника шума можно либо стетоскопом послушать, либо "народным методом" - взять металлический пруток, одним концом приложить к предполагаемому источнику шума, другой - в кулак зажать и к уху приложить. В таком варианте, конечно, приноровиться надо, но источник шума можно определить довольно точно.

Антоньез
14.12.2012, 15:21
Мужчины, помогите советом или пошлите чтоль в нужном направлении:
Столкнулся тут с такой проблемой, развалилась у меня муфта кондея, я заказал (пробив по вину) муфту с каталожным номером 6453.WC, у нас на форуме тот же номер. Муфту привезли в сервис, а она болтается на шкиве номер у компрессора 7813A215. В чем у меня недопонимание?

Балу
14.12.2012, 20:54
значит не подходит.....

Антоньез
16.12.2012, 15:57
значит не подходит.....

Миша, это даже не 5 это 7, гениально, я про другое, партномер муфты пробивал по вину, других номеров нет, а этот не подходит, вот и чЁ делать и почему не подходит?

zhanato_kz
03.01.2013, 21:13
Всем привет! Я тут новичек.
А вот у меня весь фреон уходит через лобовой сальник компрессора. Всё остальное в норме... подскажите плииз какой там партнамбер сальника, и вообще что делать -то? Не менять же вёсь компрессор из-за копеечной резинки.

Балу
07.01.2013, 23:45
....
А вот у меня весь фреон уходит через лобовой сальник компрессора.....
Какой именно????

Mitsubishi MR 568455 Сальник

Mitsubishi MR 513496 Сальник
Mitsubishi MR 117263 Сальник
Аналог от производителя
Mitsubishi SSA050C


Mitsubishi MR 146634 Сальник
Аналог от производителя
Mitsubishi SSA925C050B Сальник
Аналоги (заменители) для запрошенного артикула
Hella 9GR 351 288-881 Комплект уплотнительных колец


Mitsubishi MB 946604 Сальник
Аналог от производителя
Mitsubishi SSA925C050 Сальник
Аналоги (заменители) для запрошенного артикула
Hella 9GR 351 280-901 Ремкомплект компрессора кондиционера


Mitsubishi MB 946605 Сальник
Аналог от производителя
Mitsubishi SSA925C050A Сальник
Аналоги (заменители) для запрошенного артикула
Hella 9GR 351 288-871 Ремкомплект компрессора кондиционера


Mitsubishi MR 116978 Сальник
Аналог от производителя
Mitsubishi SSA050F Прокладка металлическая

АНАТОЛИЧ38
16.01.2013, 18:42
Достало меня верещание и решил заменить подшипник. Основная технология расписана на первой странице, но жизнь состоит из мелочей и других «а это вон как». И так , перед «заменой» надо немного разобрать подкрылки, для удобства снять колесо, и обязательно иметь оправку для запрессовки. В качестве оправки в нашем случае подойдет «головка» на 32 , может и на 30 сойдёт ,но под рукой не было. Обрезки от труб не использую, так как при соскоке ,после удара по ним, они повреждают пластмассовое защитное кольцо (проверено на других машинах). Какой бывает соскок, вы увидите при расклёпывании.
И так, в начале надо открутить гайку на 14, но она крутится вместе с прижимным диском, тут нужен «газовый» примерно на 120 мм, если его нет, то можно упереть палку в клёпку и сорвать гайку.
Далее: пресловутые два кольца, стопорное кольцо, съёмник.
После расклёпывания выбиваем подшипник с помощью специальной оправки :bugaga:.
Перед запрессовкой , для облегчения посадки, я остудил подшипник и нагрел шкив привода, потом обстукивая круглым молотком(квадратный может поломать защитное кольцо) посадил подшипник и «добил» его оправкой. Дальше « Лего».
Кернить не стал, так как сел крепко, да и есть опасность повредить кольцо.

Нам подходят подшипники NSK 35BD508DDU, Torque 355020 или SNR ACB35X50X20

zhanato_kz
18.01.2013, 18:12
Простите меня тёмного... сам не знаю. вот вин: Jmbxlcw6w9z000337
Знаю что есть 2 разных компрессора для аута. один компактный, с дополнительной подставкой и другой. покрупнее, без оной... какой именно у меня,- не могу пробить нигде. Везде только компрессор в сборе бьётся. Но мне же нужен всего лишь лобовой сальник от этого самого комрессора,-мать их... Mожет кто знает как его найти по вину машины? Cкиньте плииз ссылку.

АНАТОЛИЧ38
19.01.2013, 07:17
Если весь газ уже вышел, то можно снять сальник ,его видно за шкивом , и ездить искать по образцу.

Pomidor
19.01.2013, 12:47
А какой заправочный объем фреона в нашей системе кондиционорования?

Балу
20.01.2013, 16:11
У тебя компрессор Mitsubishi 7813A197
Аналог от производителя
Mitsubishi 7813A354 Компрессор и муфта кондицион

Балу
20.01.2013, 16:12
Сальник а два:
Mitsubishi MR 513496
Mitsubishi MR 568455

Первый ближе к муфте, второй к обратной стороне (задку)

Балу
20.01.2013, 16:15
Простите меня тёмного... сам не знаю. вот вин: Jmbxlcw6w9z000337
Знаю что есть 2 разных компрессора для аута. один компактный, с дополнительной подставкой и другой. покрупнее, без оной... какой именно у меня,- не могу пробить нигде. Везде только компрессор в сборе бьётся. Но мне же нужен всего лишь лобовой сальник от этого самого комрессора,-мать их... Mожет кто знает как его найти по вину машины? Cкиньте плииз ссылку.
вывел в отдельную тему поиск запчастей по ВИНу http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=6470&p=197667&viewfull=1#post197667
Ответил там

zhanato_kz
20.01.2013, 17:50
Большое спасибо Балу за помощь, но... этот сальник(Packing) стоит на ВАЛУ компрессора, на котором шкив. Т.е. лобовой сальник.
А эти сальники(O-Ring) стоят на патрубках, и они у меня в порядке..

Pomidor
21.01.2013, 10:06
А какой заправочный объем фреона в нашей системе кондиционорования?

Ссыли в шапке почему то не активны. Так какой заправочный объем фреона в нашей системе кондиционорования?

АНАТОЛИЧ38
21.01.2013, 14:06
http://ab-climat.com/stati/norma.html здесь старые данные, но хоть что-то. В моем городе заправка от 300 до 2000, в вашем наверно больше.

Pomidor
21.01.2013, 15:29
http://ab-climat.com/stati/norma.html здесь старые данные, но хоть что-то. В моем городе заправка от 300 до 2000, в вашем наверно больше.
Спасибо, но данные действительно старые. Нашх машин там нет. Заправить могу сам. Нужно только знать объем.

Балу
21.01.2013, 19:00
Большое спасибо Балу за помощь, но... этот сальник(Packing) стоит на ВАЛУ компрессора, на котором шкив. Т.е. лобовой сальник.
А эти сальники(O-Ring) стоят на патрубках, и они у меня в порядке..
В каталоге нет отдельно запчастей насоса :(

АНАТОЛИЧ38
22.01.2013, 14:20
У меня когда-то была хонда, и ездил на заправку, в конце июля. Ну там ,как обычно , разводка на диагностику (150 р) , подключение и заправка из похожей на бомбу емкости. заправляют они , значит, а потом говорят:"А у Вас всего 150 грамм влезло, это не газ кончился, а скорей всего фильтр салонный забился." Я тут же вытаскиваю фильтр, а он весь в пуху, слоя на два.
В общем я хочу сказать, что в вашем случае больше нужного количества не влезет, или ориентироваться на 0,5 кг.

Pomidor
22.01.2013, 18:09
У меня когда-то была хонда, и ездил на заправку, в конце июля. Ну там ,как обычно , разводка на диагностику (150 р) , подключение и заправка из похожей на бомбу емкости. заправляют они , значит, а потом говорят:"А у Вас всего 150 грамм влезло, это не газ кончился, а скорей всего фильтр салонный забился." Я тут же вытаскиваю фильтр, а он весь в пуху, слоя на два.
В общем я хочу сказать, что в вашем случае больше нужного количества не влезет, или ориентироваться на 0,5 кг.

Влезет. Только после перебора работать не будет. Отключится по превышению давления. Нужно знать точные цифры. А так, да, в среднем емкость систем 0,5-0,7.

Wasya
24.02.2013, 11:15
Тема такая: при включении кондиционера, при работе климат-контроля обороты мотора подскакивают примерно с 600/мин до 1200/мин на 2-3 секунды, затем снова падают и так постоянно,когда включается кондей. По моему мнению так не должно быть. Может кто чего подскажет?:( машинка: С-crosser 2009г.



не забываем пользоваться поиском

Балу
24.02.2013, 14:38
Тема такая: при включении кондиционера, при работе климат-контроля обороты мотора подскакивают примерно с 600/мин до 1200/мин на 2-3 секунды, затем снова падают и так постоянно,когда включается кондей. По моему мнению так не должно быть. Может кто чего подскажет?:( машинка: С-crosser 2009г.


Это норма

АНАТОЛИЧ38
25.02.2013, 15:59
У меня похожие симптомы ,но появились они после чистки дросселя , и подпрыгивают до аж 1800-1900, причем только при полной остановке, при движении всё в норме. Интересно это скоро пройдёт?

Wasya
26.02.2013, 17:01
Спасибо за информацию;)

Балу
27.02.2013, 21:51
У меня похожие симптомы ,но появились они после чистки дросселя , и подпрыгивают до аж 1800-1900, причем только при полной остановке, при движении всё в норме. Интересно это скоро пройдёт?
обучение делал? ;)
http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=2675&p=105419&viewfull=1#post105419

Pomidor
28.02.2013, 10:34
У меня когда-то была хонда, и ездил на заправку, в конце июля. Ну там ,как обычно , разводка на диагностику (150 р) , подключение и заправка из похожей на бомбу емкости. заправляют они , значит, а потом говорят:"А у Вас всего 150 грамм влезло, это не газ кончился, а скорей всего фильтр салонный забился." Я тут же вытаскиваю фильтр, а он весь в пуху, слоя на два.
В общем я хочу сказать, что в вашем случае больше нужного количества не влезет, или ориентироваться на 0,5 кг.

Перезаправил кондиционер. Слилось 485 гр. фреона. Заправил 650 гр. Работает. Давление в норме. Обороты двигателя при включении фуфты поднимаются но до 850-900 против 670 на холостых.

АНАТОЛИЧ38
04.03.2013, 09:29
обучение делал? ;)
скинул клеммы, опять обучил - не помогло; где-то после 40 км пробега всё "хорошо" стало... первый раз такое встречаю, ну да фиг с ней, как говорится -отлегло.

Балу
04.03.2013, 19:28
скинул клеммы, опять обучил - не помогло; где-то после 40 км пробега всё "хорошо" стало... первый раз такое встречаю, ну да фиг с ней, как говорится -отлегло.
ну дык в моей ссылке написано, что один обучил, а второй обучил и 100-150 км проехал и все встало в норму ;)

pinzet
01.04.2013, 23:06
Запел подшипник муфты кондея. Пробег 63тыщи. Слабый звук появился ещё под новый год, а на этих выходных проявился по полной.


http://www.youtube.com/watch?v=l0m4lVrIEaA&feature=share&list=UU1_ocCRyYuCye9664vDdjpg

pinzet
03.04.2013, 23:07
Заменил подшипник и заодно ,по предложению сервисменов, перезаправил систему, т.к ещё ни разу этого не делал. И как оказалось вовремя: в системе оставалось 50% хладогента.

На весь процесс ушло 75 минут и 5000руб. / 3500-замена подшипника+ 1500 заправка/. Звонил во всякие модные спецконторы по кондеям ,и цену на замену называли в районе 7 тыр. , плюс все они находились очень далеко от моего места дислакации / варшавка-чертаново/. Набрел на icecar.ru в районе Вавилова, так что рекомендую тем, кто на Юге Москвы.

А вот супер-пупер агрегат по автоматической замене :)

17334

Подшипник кстати у меня был NACHI 32BG4718DL, новый поставил NSK 32BD4718T12DDUKCG26

Pomidor
04.04.2013, 09:46
перезаправил систему, т.к ещё ни разу этого не делал. И как оказалось вовремя: в системе оставалось 50% хладогена.




А 50% это сколько в граммах?

pinzet
04.04.2013, 10:56
Заправочный объём 500гр., а у меня в остаке было 260.

сергей589
04.04.2013, 16:13
Лень.. насос снимали? а то Михаилу прям на авто поменяли подшибник без отключения кондея.

pinzet
04.04.2013, 16:31
Не снимали. Снимается фартук перед компрессором и отгибается подкрылок. Если б знал заранее параметры подшипника, то сам поменял в гараже.

Только с Миши взяли 6 тыщ , а я 3500 заменил :) .

сергей589
04.04.2013, 17:33
Не снимали. Снимается фартук перед компрессором и отгибается подкрылок. Если б знал заранее параметры подшипника, то сам поменял в гараже.

Только с Миши взяли 6 тыщ , а я 3500 заменил :) .
Вроде 4 т.р.позавчера общались.. хотели больше.сьемник тоже нужен.ну и параметры.

АНАТОЛИЧ38
04.04.2013, 17:58
Ну и ценники у вас, вот уж и в правду -"дорогие москвичи". У нас 1500 рэ + подшипник 400-500. Съёмник лучше на 150 мм брать ( вторая страница этой темы, внизу).

Балу
04.04.2013, 19:30
4 тыра работа + запчасти обошлось

Серёжа
14.04.2013, 18:00
Сколько стоит ресивер-осушитель???
Да и вообще заправка кондиционера в целом???:)

Балу
15.04.2013, 18:21
Каталожные номера в шапке темы. В Экзисте сам пробей :)
Заправка от 1500 до 2500 р

Серёжа
15.04.2013, 19:12
Спасибо)))
На экзисте нашёл, но у меня возник вопросик небольшой, ...ну вот к примеру :" Интернет-магазин автозапчастей-Каталоги-Результат поиска цен и заменителей " У них цена на оригинальный ресивер-осушитель 11 с половиной бешеных кусков ( блин у меня кризис на работе пока что, да и резина с некоторыми бешеными поездками по России вынули с меня все мои оставшиеся сбережения:rofl::rofl::rofl:) но есть и подешевле я смотрел...я так понимаю можно заказать не именно оригинал, а к примеру скажем так за 3-5 тыщ, прокатит???:)

Romanson
15.04.2013, 22:02
А ты уверен что он тебе нужен?В смысле что он помер.

Серёжа
15.04.2013, 23:03
ну да, я там подтёк подсмотрел, в этой области:)
ну а в общем, можно так делать, как я в предыдущем сообщении написал???

АНАТОЛИЧ38
16.04.2013, 18:22
Не пойму радиатор протёк или ещё чё-нибудь. Если радиатор -то их ремонтируют, а за 3-5 тыс надо проверять, в конторах по ремонту радиаторов от 100 до 500 рэ. по exist есть Nissens 940029 стоимостью 6 073,83 рэ

IvanIvan
02.06.2013, 13:38
Добрый день!

У моего Пежо 4007 (2010 г.в., 2.2 HDI, коробка - робот) компрессор кондиционера пропускает фреон (диагностику во freezer делал). Кондиционер перестал работать после зимы, хотя пробег у машины только 20 тыс. км, а гарантия только месяц назад закончилась.

У меня следующие вопросы:
- подлежит ли ремонту компрессор? Если да, то где лучше делать?
- какая модель компрессора стоит именно в этой модификации машины (в ОД сказали, что их более 10(!) и отказались номер детали назвать)?
- какие есть альтернативы приобретению нового компрессора за 55 т.р. у ОД?
- На каких разборках можно посмотреть б.у.?

Судя по всему, некоторые форумчане сталкивались с такой же проблемой, но ответов на свои вопросы я так и не нашел.

Заранее спасибо

kevin
03.06.2013, 13:13
Так и обратитесь с фоициальным запросом к дилеру а копию направьте в пежо! И пусть делают экспертизу и дают официальное заключение. Пусть меняют по гарантии. Надо же, месяц у них прошел.... Параллельно можно заявление в прокуратуру с копией этому дилеру. Я бы поступил именно так.

Paxom
03.06.2013, 14:44
Женя, бесполезно - формально гарантия кончилась - никто ничего делать не будет!!!:)

kevin
04.06.2013, 16:58
Все зависит от желания.

YesYes
05.06.2013, 09:46
(диагностику во freezer делал).

1- подлежит ли ремонту компрессор?
2- какая модель компрессора стоит
3- На каких разборках можно посмотреть б.у.?


Можно было бы всё у фризеров и узнать. ;)

1 и да и нет. Обычно нет, в силу отсутсвия запчастей.
2 посмотреть на том что сейчас стоит или пробить по VIN
3 http://www.ferio.ru/

Сергей23rus
18.06.2013, 13:25
Делюсь ещё одной неисправностью климата.
После замены ресивера/осушителя стало холодить лучше, но не так как раньше.
У перезаправщиков проверил - все в норме, но давление скачет немножко почему то.
Полез в муфту и обнаружил что у подшипника, что на ролике компрессора стоит - соскочил сальник/защитная крышка боковая, и вся смазка что там была - попала на муфту.
Она проскальзывала и компрессор не выходил на нужные обороты.
Пока просто протер все там от смазки и собрал обратно - эффект на лицо, холодно как в морозилке стало.
Завтра буду менять подшипник.

R-holod
18.06.2013, 22:26
...и вся смазка что там была - попала на муфту.

И потом обязательно проверить количество масла в компрессоре. Иначе можно компрессор потерять. Неизвестно сколько его убежало через сальник.

Сергей23rus
18.06.2013, 23:09
И потом обязательно проверить количество масла в компрессоре. Иначе можно компрессор потерять. Неизвестно сколько его убежало через сальник.
Ну, насколько я понял, масло не из компрессора, а из подшипника.
Завтра разборка точнее покажет.

Сергей23rus
19.06.2013, 12:31
разборка показала - все таки накрылся подшипник компрессора, сальник потек.
18510

R-holod
19.06.2013, 20:28
Ну, насколько я понял, масло не из компрессора, а из подшипника.
Завтра разборка точнее покажет.

там все смазывается фреоновым маслом. другого масла там нет. так что после замены проверить уровень масла обязательно

Сергей23rus
19.06.2013, 23:14
там все смазывается фреоновым маслом. другого масла там нет. так что после замены проверить уровень масла обязательно

я где-то читал что во фреон добавляют масло.
это оно?
или в компрессоре какое-то ещё масло есть?

Сергей23rus
21.06.2013, 15:35
сальник и подшипники 2 шт (на оси и на шкиве) поменяли.
масло залили, фреон заправили.
итого 11450руб за материалы и работу, включая снятие/установку и заправку.
работает супер - замерррзаю....
:)

R-holod
21.06.2013, 22:54
я где-то читал что во фреон добавляют масло.
это оно?
или в компрессоре какое-то ещё масло есть?

В компрессоре как раз и есть фреоновое масло. Часть его растворяется в газе и разносится по всей системе. Часть жидким остается в компрессоре, часть в конденсаторе и так далее. Больше никакого там масла нет.

Slavik
26.07.2013, 15:53
Затарахтел компрессор ... Всего несколько жарких дней , это обычно . Но в прошлом году месяц + 35 , в этом году уже третья неделя пошла . Сначала начал дуть не очень холодный воздух , потом появился треск , лязг , или как еще назвать ... Как стук клапанов на жигулях , когда плохой бензин и резко газу дашь ... По трассе , на оборотах все ок . По городу вообще не дует холодный воздух почти . И даже в салоне звук тарахтения слышно . Выключаешь кондей , тишина .... И жара ... Заехал на сервис , сказали заказать компрессор , и не включать пока не заменят . Так как заклинит , и может ремень сгореть ... Можно забить и подождать неделю до окончания жары . Но потом поездки в отпуск , где три месяца жара , да и осушку воздуха в салоне , когда окна потеют никто не отменял ... Заказал на сайте евроавто.рф ,компрессор системы кондиционирования Citroen,Mitsubishi C-Crosser 2008>;Lancer (CX,CY) 2007>;Outlander XL (CW) 2006-2012 (2.4 7813A068) , цена 9000 без доставки . Установка 1000 и за грамм фреона 3 руб . Там у нас выходит 500 грамм , по моему ... Вот такие вот дела . А вообще мне сказали каждая вторая машина с такой проблемой . Тут 9 мес зима и не у всех хватает ума и времени прокачивать хоть раз в месяц за зиму . Это надо машину отогреть в теплом помещении , потом ДВС чтобы нагрелся и хотя минут 10-15 поработать с включенным климатом . Смотрю и правда , машинки по 3 лимона катаются в +34 с открытыми окнами . Наврядли экономят бензин ...

Slavik
28.07.2013, 21:50
Оплатил компрессор , на фотках вид нормальный , посмотрим на кота в мешке ... А свой скорее всего отправлю на ремонт .

Колян 86
31.07.2013, 16:59
Смотрю и правда , машинки по 3 лимона катаются в +34 с открытыми окнами . Наврядли экономят бензин ...
Города маленькие у нас, за 10 мин салон не остудить при малом передвижении..можно конечно,но потом насморк и тп..

Slavik
01.08.2013, 05:01
Города маленькие у нас, за 10 мин салон не остудить при малом передвижении..можно конечно,но потом насморк и тп..

У меня черная машина и я в жару вообще не выключал . Окно-ноги поток и никакого насморка . Счас похолодало и влажность после дождя , очень не хватает кондея окна распотевать . Вчера выслали из Спб компрессор ... Свой хочу найти фирму ( у нас тут нет ) и отослать на ремонт . Всяко будет лучше , когда есть запас ... Вот фото , компрессора , который мне выслали . Кот в мешке конечно , но вроде отзывы о фирме нормальные , и с возратом если что , проблем не должно быть . Они , конечно говорят , что все проверяют , но как то я сомневаюсь , как можно компрессор проверить , только установить его на автомобиль ...

Slavik
07.08.2013, 13:20
Получил компрессор , на субботу записался на установку . Даже не распаковываю , чтобы не расстраиваться , что там за кот б\у , и точно , в пластиковом мешке , и еще в черном ящике :) Порадовала доставка , из СПБ , компания РАТЭК , обещали 10-12 дней , пришло через 5 . Учитывая что 3 дня по СПБ евроавто.рф доставляло до РАТЭКА . 2 места , 5 кг всего 850 руб . Я там еще наконец ветровики заказал , поэтому 2 места . Задолбала вода на ноги лить в городе с окна , уже 5 лет тяну с ветровиками . На улице +14 и дожди , кондей ой как нужен .... Сказали работа по замене 1500 , прокачка и заправка 1000 плюс фреон по 30 руб за грамм .

R-holod
07.08.2013, 21:27
плюс фреон по 30 руб за грамм .

Нехреновенькие цены за фрЭон, я Вам скажу.... Ну в любом случае удачи!

Slavik
08.08.2013, 07:31
Нехреновенькие цены за фрЭон, я Вам скажу.... Ну в любом случае удачи!
Что то я не так понял , сам уже прикинул , у нас около 500 грамм , это что же , 15к заправка :what:

Slavik
08.08.2013, 08:08
Счас посмотерел на ютубе рекламные ролики компаний по ремонту автомобильных климатических систем , и узнал не приятную новость , про которую мой сервис , где я собираюсь менять компрессор , промолчал . При выходе из строя компрессора , особенно при металических звуках и стуках , как собственно у меня и есть , обязательно после промывки системы меняется и осушитель и терморегулирующий вентиль . Смотрел ролики , они промывают систему и в установке в фильтре грубой очистки куча стружек . Трубки системы промываются нормально , а вот осушитель и ТРВ нет , их после промывки меняют на новые ... Вот и думаю что делать теперь ... Мой сервис утвержает что ничо не надо . А я посмотрел спецификации ТРВ , там каналы есть по 1.2 мм ... Поеду и сразу спрошу про все это , если начнут катать вату что это не страшно , буду искать другой сервис .

kevin
08.08.2013, 09:13
Заправка стоит в среднем 1500р.

По поводу осушителя, он часто выходит из строя даже просто при пустом кондиционере.

R-holod
08.08.2013, 09:35
Да.. есть такая тема. Осушитель бы надо поменять. При вскрытии системы он наполняется влагой что не есть гут. А вот по стружке...При таких поломках стружка может попасть в систему. Но не факт что стружка попадет в канал трв... тут уж как повезет ввиду того что бывают разные схемы и могут эти стружки остаться в каком нибудь колене трубопровода и не мешать. Пусть все продуют. А там видно будет. Трв неразборное... поэтому уж если засорилось то это окончательно. Эх, жаль что ы не рядом с Вологдой... отец бы у меня глянул все. Он диагностирует машины не так как на станциях. Там подключают аппарат, заводят данные машины и все. Машина бездумно сама все делает. Заправит по норме и газ и масло. А то что компрессор может не обработать это количество ввиду изношенности или масло плюхнут, не подумав что оно может оставаться и в конденсаторе и в испарителе и в коленах труб.. и потом кирдык может быть системе снова. Лучше когда все делает человек и заправляет, учитывая давление в системе. Как только давление на всасывающей стороне становится выше 2.3 очков-значит уже компрессору туговато и надо стравливать газ... вообщем, нюансов много и тут просто надо нарваться на понимающего и хорошего мастера. Чего и желаю.

YesYes
08.08.2013, 10:39
Осушитель точно надо менять (http://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=58163), грязь\стружка и прочие неприятности накопились в нём.

Ориджинал по Мицу 7815A285 -Осушитель от ~ 4300 руб.

По экзисту типа есть замена:
- Mobile Air 5300D017 ~ 650 руб.

По автодоку:
- UAC RD10177C ~ 670 руб.
- VAN WEZEL 5300D017 ~ 980 руб.

Slavik
08.08.2013, 17:57
Осушитель точно надо менять, грязь\стружка и прочие неприятности накопились в нём.
Короче , если они мне скажут что просто промывка и замена компрессора , после явно металлических звуков при работе это нормально , посылать их ?

R-holod
08.08.2013, 19:05
Короче , если они мне скажут что просто промывка и замена компрессора , после явно металлических звуков при работе это нормально , посылать их ?

По мне - я бы поменял фильтр - осушитель. Там могут быть стружки,опилки и влага. Он скорее всего уже не будет справляться со своими функциями. ТРВ - вопрос открытый. Так что можно попросить его заменить. В принципе, на свой страх и раск можете конечно без замены - но вопрос просто времени. МОжет быть "летальный" исход.

YesYes
08.08.2013, 21:25
По мне - я бы поменял фильтр - осушитель..

+1
Полностью поддерживаю.
to Slavik
- не торопись, подожди новый осушитель,
лучше один раз сделать и не переделывать

И обязательно хорошо прочистить\продуть.

Если в осушители стружка, трв под замену однозначно.

Slavik
12.08.2013, 22:34
Как то странно все закончилось ... Поехал я в субботу на ту фирму , я к вам по записи , замена компрессора ... Того мастера не было , был другой . Я ему сразу - у вас есть оборудование для промывки системы кондиционирования ? Нет . Тогда я поехал . Подождите ,говорит , давайте послушаем . Я включаю , он слышит звук , говорит , а вы за 5 лет хоть раз что то делали ? Я говорю нет . Он говорит , проблема есть , и похоже комрессору скоро конец , но на лицо недостаток фреона , потому что за 5 лет может по 50 грамм в год уходить . И , как следствие , бедная смазка . Давайте просто заправим , и посмотрим что будет . Ок , говорю , хуже то не будет ? Ваше дело , говорит . Ладно , согласился . Подключили к агрегату , там 2 манометра и табло . Внутри баллон с фреоном и сбоку еще емкости разные для масла . Завели машину , шланги подключили , минут 15 это все работало , по результатам вошло около 300 грамм фреона . С маслом . Сколько масла не знаю , как то не спросил , потому что был в шоке - звук пропал :what: Давление говорит в норме , на хх 2 вход , 10 выход , на 2000 об\мин , 2.5 на 12 . Говорит понаблюдай , я понаблюдал , благо выходные жаркие . Два дня не выключал кондей . В общей сложности часов 10 он проработал и по городу и по трассе . Заметил , очень редко появляется звук , но только на хх и на несколько сек . И не такой звон а тише , в салоне не слышно . Заехал сегодня , он говорит давай глянем , утечек нет , там прибором он везде водил , прокачку через агрегат сделали , фреон не взяло . Говорит , в городе наверное не найдешь агрегат для промывки , говорит катайся так ... И он то звука не слышал после заправки . А я то говорю иногда бывает . И как отняло , полтора часа я там крутился , машина работала , он и так и так ей обороты дает , и включает и выключает климат . Звука нет . Так и в гараже я на полку пока и положил заказанный компрессор .

Колян 86
12.08.2013, 22:56
Ну и отлична!!! :) а запасной пусть лежит.....

R-holod
13.08.2013, 01:39
Как то странно все закончилось ... Так и в гараже я на полку пока и положил заказанный компрессор .

Ну чтож... пусть пока поработает. Жалко только что начинают лапшу вешать иногда. Хочу сказать следующее:
1. Холодильная система (в идеале) ГЕРМЕТИЧНА! И никакие там "50 граммов в год" уходить не должно. Что касается машин, то утечка и правда может быть сезонная (далеко не у всех!!!) по причине подсыхания сальника муфты во время долгой "безработицы" (например, зимнее время), который смазывается фреоновым маслом в процессе работы. Остальные причины утечки - это соединения и состояние трубопроводов.
2. Во время заправки кондиционера, как один из вариантов "экспресс-проверки" компрессора является увеличение оборотов двигателя примерно до 2000 оборотов. Если в это время нижнее давление начинает стремиться к нулю - значит скоро компрессору будет кирдых, так как он уже не справляется с такой нагрузкой и уходит на "вакуум".
3. Еще одним намеком умирания компрессора может быть ощущение большого увеличения нагрузки на двигатель во время работы компрессора. Движок сразу "просаживается", разгон становится вялым и на холостых начинают гулять обороты и вообще, ощущение что машине очень тяжело. Так же этот признак может свидетельствовать что в системе появился воздух и он как "несжимаемая" среда создает огромное давление в системе, что также крайне негативно влияет на работу компрессора. Данный случай может возникнуть и в том случае, если заправили слишком много газа.
4. Давление на стороне нагнетания маловато, если честно. Должно гулять около 15-19. У некоторых до 23 очков (на разных марках по-разному). Особенно на 2000 оборотах. Выводов несколько. Первое - маловато хладагента. Второе - повреждение клапанов компрессора. Одно может быть связано с другим. Каким образом? Вам заправили опредеденное количество газа. Больше 2 - 2,2 очков на стороне всасывания смысла делать нет. Иначе температура кипения газа будет слишком высокой. Но газ еще до момента кипения нужно сжать до определенного давления, чтобы он потом "закипел" в испарителе. Но клапана компрессора просто не могут сделать свое дело. Поэтому заправили только 300 грамм (вполне допускаю, что газа там совсем не было). Хотя должно быть на порядок больше. Больше добавили бы газа - компрессор стал бы захлебываться, нижнее давление поперло бы вверх, а значит был бы не способен выполнять свои функции. Что нужно посмотреть в таком случае? МОжете открыть капот и пощупать трубку, которая идет от компрессора. Там их две. Трогать надо ту, которая больше в диаметре. Она должна быть холодной, зачастую должна "росить" (может появляться роса или даже легкий иней. Это говорит о том, что у вас все более менее нормально. И еще.. можете закрыть все окна в машине, включить на рециркуляцию, дать выше среднего уровень вентилятора и переключить систему на обдув дефлекторами на торпеде (торцевыми).Термометром замеряйте температуру выходяшего воздуха из дефлекторов. Должно быть около 12-14 градусов. Если меньше - пере"газовали".... нужно стравливать газ. Больше - значит не хватает газа или компрессор потерял производительность уже, что свидетельствует о его не лучшем состоянии.
5. Будте внимательны, когда таким образом вам "восстанавливают" работу кондиционера. Последствия могут быть не совсем хорошие. при заклинивании. Выброс масла - может быть возгорание и дикая нагрузка на двигло. А если оно на высоких оборотах, то тут даже затрудняюсь расписать все последствия. Так что старайтесь ездить и чувствовать машинку... как она работает.
Ну вот это вкратце... наверное будет полезно всем знать эту информацию. Если кому-то помог - буду только рад.

Slavik
13.08.2013, 07:15
R-holod, Спасибо за развернутый ответ . Насчет температуры воздуха , идущего из дефлекторов , уже проверял, на работе КиПовцев просил , они дали переносной прибор . Вставил в центральные дефлекторы , наружный воздух +25 , окна закрыты , рециркуляция , ручки стоят 17 , авто , авто . Прибор показывает 27 с копейками , после пары минут работы показывет + 12 с копейками . Трубка холодная , померял температуру трубки - около 6 градусов . Насчет газа совсем не было , не соглашусь . Кондей работал , хуже чем сейчас , но работал . Один раз только перестал дуть холодный воздух , где то минут на 20 . Мастер говорил , что при низком уровне фреона может срабатывать отключение . Чтобы компрессор не помер . Насчет клапанов компрессора , я думаю это они , потому что звук такой , "клапанный" . Вот точно как на плохом бензине на шестерке даш газу и трещат клапана . И все звуки что были , и что есть счас изредка , только на хх .

R-holod
13.08.2013, 19:10
R-holod, Спасибо за развернутый ответ .

Да всегда пожалуйста.
Ну раз проверили и все нормально - то пусть тогда работает. А запасной пусть лежит. кушать не просит и хорошо. Главное, чтобы все трубки были заглушены и внутри было масло.
Если честно, сам езжу на Митцу и даже не залезал и не смотрел какие системы защиты стоят. Вполне возможно что кроме датчика по высокому давлению есть еще датчик и по низкому, который как раз и не допускал включения компрессора без газа.

inbox
23.08.2013, 09:25
Здравствуйте, Дамы и Господа!
Авто Peugeot 4007 2010 г.в. Двигатель Mitsubishi 4B12 . Летом 2012 столкнулся с проблемой утечки фреона через сальник компрессора кондиционера. Компрессор кондиционера MMC NO 7813A212 .

19434

По гарантии дилер в Новосибирске «Патриот Авто Север» утечку найти не смог и 3 раза просто заправлял кондиционер . Гарантию по этому поводу продляли на 1 месяц, но утечку так и не нашли . После окончания гарантии кое-как утечку нашли с ультрафиолетом в рекомендованном дилером новосибирском сервисе «ТЕРМОМИР» спустя 4 недели (то расписано на 8 дней вперёд, то света нет или нюхач сломался) . Об этом было сообщено «Патриот Авто Север» и мне предложили приобрести у них новый компрессор кондиционера за 50000 рублей, т.к. гарантия закончилась . Сальник «Патриот Авто Север» поменять не может. Размер сальника подсказать тоже не смогли. «ТЕРМОМИР» тоже ничем не смог помочь .
Весной 2013 нашел сервис в Новосибирске , который взялся поменять сальник – «АВТОНОМИЯ» . По образцу заказал несколько сальников . Подошёл армированный сальник «Nak» стоимостью 90 рублей , заказанный мной в новосибирской компании «ТЕХНОС» . На сальнике написано NAK TCN 13 24 7/8 5C .

19435

19436

Заменили , заправили за 2,5 часа .
Прошло 3 недели – всё в порядке. Температура на улице от +4С до + 28С.
Что же было причиной утечки? Криво запрессованный сальник на заводе!!! Перед заменой запаситесь клипсами MITSUBISHI KJ-838 для крепления защиты двигателя.

19437

Ещё можно приобрести поликлиновый ремень 6РК1660 , если компрессор не ставить обратно из-за дальнейшего ремонта. На практике этот ремень не применял.
Желаю Вам здоровья и безопасных поездок!

symich
19.12.2013, 20:13
Авто Пежо 4007 2009 года.
Сегодня был в гостях у Александра 019 - менял ремень (был гул, да и пробег уже не маленький). При разборке стало понятно, что гудит шкиф компрессора кондиционера. Менять его в сборе дорого. Почитал тему и решил уточнить.
1. Можно обойтись только заменой подшипника
2. Подшипник необходимо подбирать только при снятом шкиве, тк их 4 вида на наш авто.
3. Конторы 2 шт : http://freezer.ru/, http://www.nrf.ru/ (автоматика)
Балу, скажи пожалуйста, в какой конторе ты ремонтировался, есть ли у них в наличие подшипники, при замене подшипника нужно ли дополнительно заказывать какие-либо прокладки или сальники и сколько примерно вышло по деньгам?
Заранее благодарен.

Балу
19.12.2013, 20:21
symich,
я менял подшипник муфты. Он у меня свистел. На диагностике выявили.
Я ничего не покупал - приехал в сервис (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=2533&p=144238&viewfull=1#post144238)и они мне все сделали (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=2533&p=144823&viewfull=1#post144823). У них все в наличии было. По-крайней мере утром оставил-вечером забрал.

Сейчас у меня опять при включении муфты тарахтит насос. Подозрение уже на саму муфту. В Афтофоре приговорили пару месяцев назад.
Пока езжу :blush: Как-нить подскочу к этим, посмотрим что скажут :)

YuriK
21.12.2013, 20:48
Срочно нужно отремонтировать муфту кондиционера на Скроссере 2.4 2008 4WD

Возможно я не совсем внимательно прочитал тему, но не могу разобраться:
1. Есть ли положительный опыт установки заместо муфты 6453.WC муфты от мицу 7813A130
2. Меняют ли подшипники обычные сервисы по ремонту кондиционеров. Какая приблизительная цена вопроса.

3. Кто знает хорошие сервисы по ремонту кондеев в Питере (нашел вот такие неподалеку http://remconavto.ru, http://www.climatplus.spb.ru)

Спасибо!

Балу
25.12.2013, 19:05
YuriK,
1. ИМХО одно и тоже ;)
2. Должны менять. В Мск меняют. Разброс цен от 6 до 20 тыр
3. не знаю, не питерские мы:blush:

auto078
14.02.2014, 15:59
Подшипник муфты авто кондиционера.
Как было указанно выше, номера подшипников: 35BG05S7DL, 35BD508DDU, 35BD5020T12DDUCG21, это один и тот же подшипник
с размерами:
внутр. диаметр 35
наруж. диаметр 50
высота(ширина)-20
Подшипник шариковый( двух рядный), закрытый с 2х сторон резиновым уплотнением.
Цена в Питере на него 500руб.

Подшипник муфты авто кондиционера, можно заменить самому,
1. Сбросить ремень кондиционера.
2,Отвернуть шкив.
3, заменить подшипник в шкиве.
4, собрать все обратно.

Люди которые дружат с руками, ремонт займет 1-1,5 часа. и цена вопроса 500руб( это сам подшипник)

И еще коды подшипников:
NSK 35BD508DDU
Torque 355020
SNR ACB35X50X20
NSK 35BD5020T12DDU
NACHI 35BG05S7G-2DL

Антоньез
14.02.2014, 16:10
Срочно нужно отремонтировать муфту кондиционера на Скроссере 2.4 2008 4WD

Возможно я не совсем внимательно прочитал тему, но не могу разобраться:
1. Есть ли положительный опыт установки заместо муфты 6453.WC муфты от мицу 7813A130
Спасибо!
положительных опытов нет есть отрицательный, у них посадочный диаметр разный. (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=2533&page=3&p=190900&viewfull=1#post190900)

YuriK,
1. ИМХО одно и тоже ;)
Миш, не одно и тоже выяснил императивным путем!

Балу
14.02.2014, 20:19
Антон!
У тебя дизель. Что ты там эмпирическим путем вычислял? :) Ты купил и ПСА муфту и Мицувскую и они не подошли?
Ты в итоге что сделал? :yaz:

Антоньез
17.02.2014, 09:59
Антон!
У тебя дизель. Что ты там эмпирическим путем вычислял? :) Ты купил и ПСА муфту и Мицувскую и они не подошли?
Ты в итоге что сделал? :yaz:

Муфта с каталожным номером 6453.WC которую я заказал по вину для дизельного двигателя не подошла на компрессор из-за размера.
Сняв компрессор по номеру компрессора понял, что он от бензинового, и в итоге поставил муфту от бензинового мотора на этот компрессор, и она подошла...ну вот как-то так

Дмитрий *995
23.03.2014, 23:11
Друзья, приветствую!
Посоветуйте контору которая ремонтом климатов занимается!
На дилеров надежды нет и чувствую что денег возьмут немерено...

PS
Машина не Кроссер - Спортаж в кузове предыдущем. Есть предположение что с заслонкой что-то - всегда идет горячий воздух :(

Kiberdaiver
31.03.2014, 22:21
Уважаемые соклубники! Может кто подскажет по следующей проблеме (авто аут-3 2012 г.). Около 3-х недель назад когда чуток пригрело чего то зажарился и переключил температуру с 22 на 18 град. А оттуда нифига, прет теплый воздух. Включил 16 град результат тот же. Испробовал все режимы и "авто" и "ручной" и разные температуры ставил и сам включал выключал кондиционер толку ноль, прет теплый если не горячий воздух. Зажарился и открыл окно, за бортом около 8 град было. Думаю через пару недель ТО-1 пусть посмотрят. Покатался неделю и неисправность пропала. На ТО-1 высказал свое ФИ, говорят пока не увидят сделать не смогут. Не прошло и недели после ТО-1 опять вылез этот косячек. Понятное дело поеду по гарантии на ремонт, но интересно какого хрена в машине с пробегом в 13 тыщ плавающие неисправности вылазят и что это может быть. До этого были старые праворукие японцы, так у них все окей по этой части было. По результату ремонта (поеду в Рльф Витебский) отпишусь.

Балу
02.04.2014, 17:49
Дозаправить кондиционер :)
http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=383

Kiberdaiver
03.04.2014, 19:39
Че толку заправлять если он просто не включается. Самый прикол в том, что еду к дилеру опять тот же косяк, перепробывал все варианты и ручной и автоматический и уже при подъезде решил изменить климат правого пассажира и тут он собака включился и заработал как надо. Дальнейшие телодвижения показали, что все работает ок. Это не кондиционер, а какое-то реле не срабатывает.

and74
21.04.2014, 14:18
разборка показала - все таки накрылся подшипник компрессора, сальник потек.
18510

Подскажите а подшипник так и должен быть без сепаратора или он развалился ? у меня так же ка на фото. а кондей шумит при включении при включении.

2 all: Есть ли в Москве грамотный и проверенный сервис по кондеям ?

Балу
21.04.2014, 15:29
and74,
сервисы в этой теме неоднократно упоминали.

Походу и у меня муфта вышла из строя :(
После заправки кондея в субботу выяснилось что муфта не включается. Сама муфта монтажкой проворачивается, т.е. не заклинило.
Отогнал сейчас к Мише на Репина. Посмотрят.
Как вариант, для начала будут смотреть по этому плану http://www.cp-club.ru/showthread.php?p=90071#post90071

YesYes
21.04.2014, 15:43
должен быть без сепаратора или он развалился ?


Развалился.
Он должен быть с сепаратором.

Например freezer.ru

Балу
21.04.2014, 19:19
Вскрытие показало, что есть обрыв в электромуфте. На муфту напряжение приходит, реле работает. Сам насос живой. Муфту буду брать б/у т.к. их минимум 2 вида. Насосы бывают 2х видов: большой и маленький. Большой стоит 5тыр, маленький 7 тыр. Завтра привезут оба. На среду планирую на сервис на Репина на переборку насосов (система под давлением, спускать фреон не будут)

Балу
23.04.2014, 10:45
Привезли мне вчера насосы кондиционера.
Со слов Виталика на 2.4 и 3.0 идут одинаковые насосы и бывают 2-х видов: "побольше" (7813A068) и "поменьше" (7813A418)
Сравнительное фото по размерам:
24367 24368

Муфты включения отличаются визуально по наличию буртиков и общей "толщине" (если смотреть сбоку). Количество ручейков на шкиве и диаметр шкива одинаковые.
upd 05/2019: по данным Luzar - различие по шкиву: на маленьком насосе шкив диаметром 102 мм, на большом - 95 мм




Насос 7813A068
На шильдике написано:
модель MSC90CAS
part № AKC200A221
масло SUN PAG56, объем 80 мл
DPH=3.53
DPL=1.67 MPa
Внизу еще идет один код AKC011H238
24369 24370 24371 24372




Насос 7813A418
На шильдике написано:
модель QS90
part № AKT200A405C
масло SUN PAG56, объем 70 мл
DPH=3.53
DPL=1.67 MPa
Внизу еще идет один код AKS011H404
24373 24374 24375 24376

YesYes
23.04.2014, 16:15
На подшипнике маркировка NACHI Japan 35BG05S7DL.

На муфте - 35х50х20

Проще искать в интернете как 2TS2DF0719LLX2 ~ 350 руб
Производитель NSK 35BD508DDU
наружний диаметр 50 мм,
внутренний диаметр 35 мм,
ширина 20 мм

На валу - 12х28х8

Проще искать в интернете как 6001DDU ~ 150 руб
Производитель NSK 6001DDU
наружний диаметр 28 мм,
внутренний диаметр 12 мм,
ширина 8 мм


autodoc их возит

Балу
23.04.2014, 19:11
Поменял насос в сборе.
Старый насос 7813A068
24383

Муфта включается. Ща заправляют. Делают в Клубном сервисе на Репина

YesYes
24.04.2014, 10:26
Делают в Клубном сервисе на Репина
А почём у них кондик перезаправить? И они на автомате это делают или вручную?
Фоткни плиз для инфы ;)

Балу
24.04.2014, 13:37
1500 руб. В ручную.
Вчера после замены опресовали, проверили, заправили - все Ок:good:
Проверяют по давлению. Параметры давления с насоса берут вроде

Vitali
10.05.2014, 06:57
Вчера проводил очередное обслуживание кондиционера на своем авто, пробег 65000, прошлое обслуживание у официалов 59800, сейчас гарантия закончилась к официалам больше не поеду точно. Причина следующая, на ТО сказали что мол заправляли кондей не хватало фриона около 100гр (норма 570 насколько я знаю) ну ладно сделали хорошо. Вчера заехал в родной сервис но уже не официальный, у них по весне акция по проверке кондеев. В итоге дозаправка фриона 200гр, проверка на утечки (ультрафиолет) после дозаправки нарушений не выявила, от так то. Вот и думай потом почему официалов не любят!:papuas:

Cmap4e
21.05.2014, 17:47
Мне долго мучали мозг, потому как шильдик в процессе эксплуатации отклеился и потерялся, но опытным путем (спасибо Александр019) установлено что на мой дизельный кроссер замечательно встал компрессор кондиционера от бензинового 2,4 пыжа. И, кстати, этикетка там была со значком митцы.

Fantom_sml
22.05.2014, 14:42
Доброго дня Всем. Столкнулся я тоже с проблемой. В апреле этого года купил в Рольфе (Химки ) ASX 1.8 2010 года. Машинка радывала, пока не пришла жара. Кондей в начале включался потом перестал. Обратился в сервис, мне сказали система пустая, место утечки не нашли. Обратился к официалам, нашли. Утечка на сальнике компрессора. Ценник компрессора не порадывал:( , с учетом скидок и то что знакомые работают в оф. сервисе 28К. Ремкомплектов сказали нет на них:(:(. Может кто сталкивался и знает какой ремкомплект или сальник подходит. Заранее спасибо.
Мой вин JMBXTGA3WBZ000517

YesYes
22.05.2014, 15:17
Мой вин JMBXTGA3WBZ000517

Согласно вашего вина (по ASA - прога подбора запчастей) вам можно ставить компрессора: 7813A212 или 7813A350.
24776
А их ставят еще на 2.4.
24775

А раз у вас 7813A212 (а лучше !!!! посмотреть что там на нем написано визуально ) - то вам Внимательно прочесть этот пост. (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=2533&page=7&p=232542&viewfull=1#post232542)

Fantom_sml
22.05.2014, 15:37
Согласно вашего вина (по ASA - прога подбора запчастей) вам можно ставить компрессора: 7813A212 или 7813A350.
24776
А их ставят еще на 2.4.
24775

А раз у вас 7813A212 (а лучше !!!! посмотреть что там на нем написано визуально ) - то вам Внимательно прочесть этот пост. (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=2533&page=7&p=232542&viewfull=1#post232542)
Спасибо огромное. Сегодня после работы лечу сразу в сервис на подъемник)

YesYes
22.05.2014, 15:57
в сервис на подъемник

Там вроде и так можно увидеть.
Лейбл на части корпуса обращенной к радиатору.

http://www.cp-club.ru/attachment.php?attachmentid=24373&d=1398235467

Размеры армированного сальника NAK TCN 13 24 7/8 5C , если 7813A212:
Внутренний диаметр: 13 мм.
Внешний диаметр: 24 мм.
Высота: 7 / 8 мм.

24779

Думаю, что сальник по размерам подобрать будет не большой сложностью.

PS - да и вообще - главное кондик пустой не включать. Сальник - можно аккуратно вытащить\замерить и найти по размерам... даже если кондик другой.

Александр019
22.05.2014, 20:06
Блин,к чему такие заморочки? В любой конторе кто занимается кондеями плотно этих сальников как у дураков стекляшек.Просто приехать именно где ремонтируют кондеи.Фсе...будет счастье:biggrin:

YesYes
23.05.2014, 10:32
В любой конторе кто занимается кондеями плотно этих сальников как у дураков стекляшек.

Это в нерезиновой так :blush: ... в регионах народ живёт значительно скромнее. ;)

Александр019
23.05.2014, 20:19
Это в нерезиновой так :blush: ... в регионах народ живёт значительно скромнее. ;)

Я тя умоляю:biggrin: Смоленск чуть меньше Москвы,а уж сервисов там .......тут и не снилось и неужели никто в Смоленске не делает кондеи,ни в жизнь не поверю:pardon:

Dmitri82
27.05.2014, 06:45
Смоленск чуть меньше Москвы.......
:rofl::rofl::rofl: совсем чуть-чуть.....в 36 раз по населению:bugaga:

s-leshka
16.06.2014, 09:59
Добрый день, уважаемые одноклубники. Вчера разобрал муфту кондиционера и обнаружил там подшипник NACHI 32BG4718DL. Ни автодок, ни экзист ничего привезти не могут. Помогите, плиз, с альтернативными поставщиками. Очень нужно, спасибо.

pinzet
16.06.2014, 12:53
А купить по образцу у ремонтников кондиционеров ?

s-leshka
16.06.2014, 13:31
В нашей деревне никто с ремонтом заморачиваться не хочет.
Насос 7813A418
Вот нашел один номер 32BD4718T12DDUKCG26, надеюсь это именно то что мне нужно. Такой же стоит на муфте мазды 3. По результатам - отпишусь.

Антоньез
08.07.2014, 12:01
Люди товарищи братья, мучает меня кондей, причем давно отказывается хад работать то радиатор сгнил теперь вроде через сальник давит фрион, и вот я тут чего нашел!
http://www.aliexpress.com/store/product/MSC90CAS-Auto-A-C-Compressor-for-MITSUBISHI-OUTLANDER-EX-2-4-LANCER-EX-2-0/601682_423545674.html
и в Россию шлют! Вот думаю замена сальника в районе 10 стоит или новый за эти же деньги взять но ждать почту?

Колян 86
08.07.2014, 12:48
Вот думаю замена сальника в районе 10 стоит или новый за эти же деньги взять но ждать почту?
Ну тут как повезет...С сайта точно новый? Может тоже с разбора,хорошо отмытый...

Антоньез
08.07.2014, 12:52
Ну тут как повезет...С сайта точно новый? Может тоже с разбора,хорошо отмытый...

да вроде новый, это китайцы торгуют, хотя бог их знает что они впарят, от этих всего можно ожидать, вообще вроде нашел где в Москве меняют.
Позвонил во всеми раскрученный фризеер там сказали что сальники не меняют.

YesYes
08.07.2014, 13:59
да вроде новый,

Позвонил во всеми раскрученный фризеер там сказали что сальники не меняют.

Лучше их через личку спроси. Мне кажется что это восстановленный.

Про фризеров - аж удивился... это что-то новенькое.
Они поэтому и поднялись, что не чурались всё и вся лечить.
Но не страшно. В Москве куча контор - надо обзванивать.

Антоньез
08.07.2014, 14:47
Лучше их через личку спроси. Мне кажется что это восстановленный.

Про фризеров - аж удивился... это что-то новенькое.
Они поэтому и поднялись, что не чурались всё и вся лечить.
Но не страшно. В Москве куча контор - надо обзванивать.
видимо зажрались реклама и деньги делают свое дело, они мне и диагностику крайне плохо сделали, нашли дырку фонариком в радиаторе, взяли деньги а вот про то что из-под сальника давит ни слова, это в автоматике нашли, но в автоматике перетряхнуть сальник стоит 12 с заправкой, а вот позвонил в гросс климат, там 8 вроде с заправкой, но даже без заправки получается дешевле у них заправка если чинишься стоит 900 р.

Вованус
08.07.2014, 15:32
Вот и меня постигла та же проблема.
Ехал на рыбалку, и почувствовал что кандёр выдаёт то холодный то тёплый, по приезду на место машину глушить не стал (работала марозилка в багажнике), пока осматривали берег под капотом раздался хлопок и кандёр сдулся окончательно. После не долгих поисков путём надувания ртом то в один залатник, то в другой причина была найдена, сопит в лёгкую в раёне втягивающей муфты. Пришлось разбирать компрессор чтобы добраться до сальника. Итог сальник тупо выдавило вместе со стопорным кольцом. Если честно то сальник меня удивил своей формой, и отсутствием стягивающей пружинки, даже места под неё не предусмотрено.
254122541025411
Поставил сальник на место и поробовали. Травит слегка система, и похоже с сальника. До меня уже кто то лазил (я второй хозяин) так как была сбита резьба на валу и подправлена напильником. может сальник не родной, или такой и должен быть?

YesYes
08.07.2014, 16:15
или такой и должен быть?

Должен быть.
в шапке есть пруфлинк (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=2533&page=7&p=232542&viewfull=1#post232542)

Вованус
08.07.2014, 17:09
Точно, нашол в нете такой же, только внутри вторая кромка с пружинкой, вот её как раз и нет на моём сальнике. Стало быть первый хозяин сволочь, сэканомил на замене

Slavik
10.07.2014, 12:13
В прошлом году застучал компрессор . Перестал холодить , я купил б\у с разборки и решил менять , но потом оказалось что агрегата для промывки системы в городе нет или просто не хотят связываться с заменой . А потом похолодало на 9 месяцев и я пренес эту затею на сл. лето . Вот приехал с отпуска , подзаправил систему фреоном и уже 2 недели катаюсь , ни стука нет , ничего . И работает отлично . Как стук мог пропасть ...

Яшаизраши
09.08.2014, 02:44
Разрешите вопрос..
На сколько это нормально, когда компрессор кондиционера работает в следующей цикличности...примерно минуту-две работает, на 1-2 секунды затихает, потом опять работает несколько минут, 1-2 секунды не работает, ну и т.д.?
К охлаждению кондиционера нареканий нет...на обороты двигателя также нет никаких претензий...
Спасибо за ответ...

Lexa609
20.08.2014, 10:01
Это нормальная его работа!

Lexa609
20.08.2014, 10:03
Подскажите при включении кондиционера коротковремено слышен звук типа тррррррррр потом пропадает и он то есть то нету.
Как узнать какому подшипнику пришел конец? на муфте или в самом компрессоре?

Балу
28.08.2014, 14:48
Как показывает практика - выходит из строя первым подшипник муфты включения кондиционера.
Рекомендую менять сразу и не затягивать. Я тянул год и попал на насос - подшипник разбил посадочное место на валу и ограничится заменой муфты в сборе не получилось.
Что муфта что насос - дорогие, только оригинал.
Я брал б/у (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=2533&p=267215&viewfull=1#post267215).

Lexa609
16.09.2014, 14:16
Замена подшипника не помогла.
При вращении насоса были заедания.
При вскрытии были обнаружены многочисленные задиры на рабочей поверхности.
Теперь требуется замена Осушителя,трв и компрессора + промывка всей системы (промывка стоит 10 000 -17 000 р ) можно и самому пропан бутаном)
http://s003.radikal.ru/i204/1409/a8/1c8289051a86.jpg
http://s003.radikal.ru/i204/1409/42/be7653cc9069.jpg
http://s017.radikal.ru/i425/1409/89/5f31f985b590.jpg
http://i054.radikal.ru/1409/b1/9c524f45dba2.jpg
http://s017.radikal.ru/i412/1409/80/fff87a93e3e7.jpg
http://i077.radikal.ru/1409/9a/4b96535791f1.jpg
http://s57.radikal.ru/i155/1409/a7/3bc91779a1af.jpg
http://s017.radikal.ru/i427/1409/bd/b88629eeec1e.jpg
http://i051.radikal.ru/1409/ca/9d3695f88205.jpg
http://s019.radikal.ru/i606/1409/c0/c577f302afd4.jpg

YesYes
16.09.2014, 14:54
При вскрытии были обнаружены многочисленные задиры на рабочей поверхности.

Чем так могло наколотить то??
Если честно - впервые подобные фотки вижу.

Lexa609
16.09.2014, 15:29
Сам не знаю, ничего постороннего не нашел,наверно в пыль перемолотило.
И вроде от насоса ничего не отвалилось.

YesYes
16.09.2014, 17:55
ничего постороннего не нашел

Если бы была разгерметизация - то он бы не смог включиться,
т.е. извне засосать он не может.
Загадка.

Lexa609
17.09.2014, 07:21
Может остатки пошли по трассе и застряли в осушители или конденсаторе.
Для меня конечно большая загадка что могло так отскочить.

Lexa609
17.09.2014, 10:47
Как снять ТРВ?
из под капота или же съем торпеды ?

у меня лансер но думаю там одно и тоже все

Lexa609
17.09.2014, 11:44
Продолжим,пока идет радиатор я ломаю старый компрессор.
Наверно на этом кольце были 4 уха которые его держали, и они не выдержали и их срезало....
Подшипник с противовесом крутится с заеданием видимо попали туда осколки.

а с заправкой и чисткой трассы не кто не сможет помочь? обращался к ремонту рефрежераторов так они говорят что легковой машиной некогда заниматся им а 15 000р за чистку отдавать как то не оч хочется.
Да и думаю мусора там не так много все задержал фильтр.

http://s019.radikal.ru/i624/1409/9f/a513f7b6eefa.jpg
http://s018.radikal.ru/i502/1409/60/4baa70f8e5fe.jpg
http://s009.radikal.ru/i308/1409/ad/9282cad25e92.jpg
http://s017.radikal.ru/i427/1409/ab/5f26b226a605.jpg
http://i016.radikal.ru/1409/b1/c588a6e6a3b4.jpg
http://i058.radikal.ru/1409/6a/7caa8e3ac346.jpg
http://s017.radikal.ru/i403/1409/aa/04f5dae855a7.jpg
http://s018.radikal.ru/i501/1409/2c/3f61819551c8.jpg
http://s019.radikal.ru/i643/1409/55/b76a92ea42ca.jpg
http://s57.radikal.ru/i157/1409/12/62e88de00f3a.jpg
http://s50.radikal.ru/i130/1409/ab/ca8cd08c4dec.jpg

YesYes
17.09.2014, 16:28
а с заправкой и чисткой трассы не кто не сможет помочь?

Читал о таком опыте (http://www.drive2.ru/l/288230376152293665/),
но боюсь что тут технологию не объегорить.
Надо искать где подешевле и в путь.

Lexa609
18.09.2014, 12:09
Не ну если самому мыть то пропан-бутаном , бензином нельзя не в коем случае.Главное только машину не сжечь...

YesYes
18.09.2014, 13:16
Главное только машину не сжечь...
Ага. Акк как минимум снять и подальше убрать.

что до "Галоша" - самый известный из обезжиривателей,
им не стесняются мыть самую дорогую оптику и применяют
на производствах для отчистки всего и вся.
Так что не считаю этот вариант глупостью,
опять же все резинки\уплотнения масло-бензо-стойкие (так мне инет говорит).

Lexa609
24.09.2014, 10:26
Промыл всю систему пропан-бутаном,вышло старое масло "серебрянкой". Мыл 5литровым пропан-бутаном перевернув его чтобы шла жидкая фракция.
ТРВ промыл , поставил новые резиновые колечки и новый радиатор кондиционера.
Щас холодит отлично, только вот на улице уже холодно кондиционер то и не нужен,главное что работает!:)

and74
25.09.2014, 19:31
видимо зажрались реклама и деньги делают свое дело, они мне и диагностику крайне плохо сделали, нашли дырку фонариком в радиаторе, взяли деньги а вот про то что из-под сальника давит ни слова, это в автоматике нашли, но в автоматике перетряхнуть сальник стоит 12 с заправкой, а вот позвонил в гросс климат, там 8 вроде с заправкой, но даже без заправки получается дешевле у них заправка если чинишься стоит 900 р.

Про фризер та же фигня.
Разлетелся сепаратор на подшипнике (ранее писал) - предложили поменять компрессор в сборе с ексиста за 40 тыщ
В итоге компрессор полностью отмыли, вычистили и перебрали в другом сервисе. Ремкомплект колец прокладок + новая муфта, снять/поставить, заправить . 14 тыщ.
5 месяцев - все ок

Антоньез
29.09.2014, 11:15
Про фризер та же фигня.
Разлетелся сепаратор на подшипнике (ранее писал) - предложили поменять компрессор в сборе с ексиста за 40 тыщ
В итоге компрессор полностью отмыли, вычистили и перебрали в другом сервисе. Ремкомплект колец прокладок + новая муфта, снять/поставить, заправить . 14 тыщ.
5 месяцев - все ок
а можно по подробнее о "другом" сервисе?

and74
30.09.2014, 14:48
а можно по подробнее о "другом" сервисе?
Автоматика В сокольниках. nrf.ru
Отзывы правда неоднозначные в интернете, но подкупило еще то, что было в наличии 2 бу восстановленных компрессора

PS: Ошибся, посмотрел - 16 обошлось. но в любом случает не 45 (новый компрессор + С/У и заправка)

mkoljan
17.01.2015, 21:47
Завыл подшипник кондиционера (перед этим поменял все ролики, подшипники генератора и обгонную муфту)
Поставили NSK 32BD4718T12DDUKCG26 ENSL 202 (так написано на коробке подшипника).
Стоимость ремонта 7000 руб.
Авто XL 2010 года, японец, 2 литра. Пробег 110 тыс. км.
Из них тыс 10 с воем подшипника.

d555
26.01.2015, 22:43
Итак поменяли мне вчера подшипника шкива насоса кондиционера. Тишина. лепота :)
Весь процесс не застал, приехал уже к завершению работ. Что успел отфоткал.
Меняли без снятия насоса с машины!

Простите за глупый и вопрос. Хотел уточнить, а где все де меняли? Если не секрет

Балу
27.01.2015, 17:05
Джап4кар. В Химках.

Ageres
12.03.2015, 16:39
Всем, привет.

тоже попал на сальник компрессора.(((

Нашел фирму - предлагают за 9000 замену сальника.

как сделаю отпишусь.

Антоньез
13.03.2015, 09:03
Всем, привет.

тоже попал на сальник компрессора.(((

Нашел фирму - предлагают за 9000 замену сальника.

как сделаю отпишусь.

вопрос только как его поверить в холодную погоду?
а так конечно, ждем отзывов о фирме)))

Балу
21.03.2015, 23:43
Антон!
В боксе на сервисе ;)

Антоньез
25.03.2015, 12:35
Антон!
В боксе на сервисе ;)

Угу, вот только у меня сифонит не сильно когда последний раз заправлял, в течении первых двух часов вроде все ок, работает охлаждает, ездил по делам, часа через 4 начал свистеть и булькать, а часов через 6 задул горячим. Почти все эти 6 часов кондей и машина работала. Думаю если бы стояла этот процесс длился бы дольше. Вот я и спросил ;) а так спасибо за совет)))

Sanich gt
20.05.2015, 09:42
Не работает кондиционер. Начал разбираться, не срабатывает мувта на компрессоре. Подскажите от 2,4 подходит компрессор? Или может от какой другой машины? От трех литрового чет найти не магу, а если есть стоит как крыло сбитого Боинга. Буду рад любым советам

Slavik
20.05.2015, 10:17
Не работает кондиционер. Начал разбираться, не срабатывает мувта на компрессоре. Подскажите от 2,4 подходит компрессор? Или может от какой другой машины? От трех литрового чет найти не магу, а если есть стоит как крыло сбитого Боинга. Буду рад любым советам

Подходит , и так же от ланса 10 подходит . В прошлом году брал за 11 тысяч бу на евро авто . Вот пример http://euroauto.ru/?option=com_retaillist&task=parts&part=13354&firm=Mitsubishi&model=953&group=17

YesYes
20.05.2015, 10:44
Насос кондиционера (компрессор кондиционера): вопросы эксплуатации, обслуживания и ремонта (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=2533&p=9625)

Sanich gt
20.05.2015, 12:05
Спасибо всем кто отписался. Перечитал всю тему, вроде как подходят. Но 100% не кто не говорит. У меня стоит насос 7813a088 нашол за вменяемые деньги 7813a068. Подойдет? по фоткам вроде бы похожи.

Slavik
20.05.2015, 15:45
У меня стоит насос 7813a088 нашол за вменяемые деньги 7813a068
Подходит и от 2.4 и от 2.0 и от Лансера , десятого - точно , посмотри по моей ссылке выше , евроавто . Я брал . 10 тысяч б\у , или вменяемые деньги по твоему это меньше ? :)

DrIgor
20.05.2015, 18:37
Здравствуйте! Подскажите в чем может быть дело. Где-то месяц назад при включении кондея начала мигать его красная лампочка, кондиционер отключился и подул теплый воздух вместо холодного. Поехал и заправил кондиционер. Сегодня такая же история (лампа мигает, кондей вырубается, дует тепло). Я так понимаю уходит фреон? Это может быть сальник компрессора, как тут писали?

Sanich gt
21.05.2015, 07:09
Значительно дешевле. Причем когда звоню на разборки спрашивают обьем и сразу цена 16 касиков, спрашиваю какая разница между 2,4 говорят не знают.

Slavik
21.05.2015, 07:26
Значительно дешевле. Причем когда звоню на разборки спрашивают обьем и сразу цена 16 касиков, спрашиваю какая разница между 2,4 говорят не знают.
Бери на евроавто спокойно , говорю же , брал , все подошло , с спб посылка пришла за 8 дней , расстояние почти 4к . Цена с пересылкой 11 с копейками вышла . Даже странно счас после обвала курса у них ценники не пересмотрены. вполне возможно что на сайте не актуальная инфа .

Sanich gt
21.05.2015, 09:21
у тебя 2,4 а у меня 3.0 . тебе по просче было.

Slavik
21.05.2015, 09:37
у тебя 2,4 а у меня 3.0 . тебе по просче было.

http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=2533&page=4&p=267215&viewfull=1#post267215

Slavik
21.05.2015, 11:48
у тебя 2,4 а у меня 3.0 . тебе по просче было
вот еще проверенный магазин 12000 в мск б\у , пишут и ASX 2.0 и аут 2.4 и 3.0 . http://mkad78.ru/catalog/outlander_xl_2006_10/kompressor_konditsianera_xl_3_0_askh_2_0l_1.php

Sanich gt
21.05.2015, 17:04
В выходной сниму свой и созвездию сравню. И тогда ясно станет. Обязательно отпишусь о результатах

Балу
22.05.2015, 14:07
У меня 3,0 и Слава ссылку на мой отчет дал уже ;)
Действуй.

Балу
22.05.2015, 14:09
Игорь!
Вот кто Вам заправлял руки оторвать нужно.
Перед заправкой они должны опресовку сделать.
По-крайней мере сколько я заправлял, мне всегда проверку сначала делали, а потом заправляли/перезаправляли/дозаправляли.

Только диагностика у нормальных сервисов по кондеям Вам скажет что с кондеем.

Slavik
22.05.2015, 14:25
Последние 3 года перед сезоном доливают по 200-250 грамм . В 2 сервисах после заправки течеискателем искали - молчит . Видел тут или у красных что утечку еще ищут , заливая вместе с фреоном какой то краситель и потом УФ лампой светят и все сразу видно . У наших пока такого не нашел , хотя тоже такое слышали . Говорят из-за перепадов температур а они тут у нас бываю капец какие , по уплотнениям фреон выходит . А летом , в прошлом году около 2 мес подряд пользовался постоянно климатом , все было отлично . Летом перепадов не бывает таких ... Посреди зимы ночь отогрелась в жарком (+28) гараже включал климат , брал у КИПовцев прибор , дует воздух с дефлекторов +10+12 , прохладный ... На СТО говорят постоянно одни и те же каждый год заезжают на заправку . Это у нас такой расходник теперь - фреон , каждый год ...

DrIgor
25.05.2015, 18:39
Здравствуйте! Подскажите в чем может быть дело. Где-то месяц назад при включении кондея начала мигать его красная лампочка, кондиционер отключился и подул теплый воздух вместо холодного. Поехал и заправил кондиционер. Сегодня такая же история (лампа мигает, кондей вырубается, дует тепло). Я так понимаю уходит фреон? Это может быть сальник компрессора, как тут писали?




Только диагностика у нормальных сервисов по кондеям Вам скажет что с кондеем.

Вообщем, поехал я тут пару дней назад в Гросс-Климат в Сокольниках. Заправили кондиционер фреоном с краской. Потом смотрели, искали утечку. В итоге нашли - прокладка осушителя кондиционера. Починили, поменяли прокладки. Снова заправили кондиционер, опять же с краской (на всякий случай). Спасибо мастерам сервиса! Пока полет нормальный)29469

Clarius
05.06.2015, 15:46
Добрый день. Подскажите пожалуйста, чем отличаются компрессоры 7813A068 и 7813A088 ?? У меня 7813A088. Оба большие, оба модели MSC90CAS. По фото одинаковые. Продавцы б.у. деталей в основном их вообще не делят по номерам, у них есть те что по-меньше и по-больше. Но как показал поиск, 7813A068 на рынке больше всего и они дешевле. Искать 7813A088 или подойдет 7813A068 ?

Балу
05.06.2015, 17:01
Шкивы одинаковые?
Если да - ставь любой

Clarius
05.06.2015, 17:58
Шкивы одинаковые?
Незнаю :dont_know: Я здесь, а компрессоры там).
Вот если бы кто-то, у кого есть возможность померил 068й шкив, а я померил бы свой...Или узнать вин того, у кого шли эти 068 компрессоры в стоке и сравнить артикулы шкивов...

Балу
05.06.2015, 22:15
В принципе шкив с муфтой можно переставить ;)
Что с твоим компрессором?

Clarius
05.06.2015, 23:34
Что с твоим компрессором?

Однажды, включился климат и раздался звук "трррррр" вот такой (http://www.youtube.com/watch?v=geaM8PT8uD8). Вот еще пример (http://www.youtube.com/watch?v=CJLXpZcrksM). Грешил сначала на подшипник, который маленький на валу, купил его и заодно подшипник муфты и в прошлые выходные полез поменять, но к моему сожалению оба подшипника оказались в хорошем состоянии, странно сожалеть, что детали в хорошем состоянии, но лучше бы подшипники были ржавые, чем звук из недр компрессора) А когда компрессор крутишь рукой, вот такой (http://www.youtube.com/watch?v=aTagMP6Usqw) звук внутри, причем только в одном направлении, в направлении вращения двигателя. Разбирать его смысла не увидел, запчастей все равно не найдешь и будешь кататься в жаре, пока вроде работает, но как-то страшновато, не заклинил бы... Вот теперь ищу компрессор.

Guron1974
06.06.2015, 16:58
Может не в теме подскажите куда копать? не работает компрессор кондея нет питания на муфту,в моторном отсеке с проводкой и предохранителями все в норме где искать?

Guron1974
06.06.2015, 17:32
Добрый день! Подскажите куда копать на муфте компрессора нет питания, напрямую кидаю работает, в моторном отсеке предохранитель нормальный.

YesYes
08.06.2015, 08:11
куда копать

Тестером замерить наличие напруги на предохранителе кондика.
Если при включенном кондике - напруга на предохре есть,
а до электромуфты не доходит,
значит проверять реле кондика.
Это в подкапотном - в блоке электрики,
в нижнем ряду справа крайнее реле (переверни крышку, на ней все в пикчах нарисовано).

Clarius
15.06.2015, 21:39
Нашел таки себе компрессор б.у. в конце номера цифры "68", посмотрим встанет или нет.... Но неожиданно дело зашло в тупик. Не могу найти масло для него, неделю роюсь уже.... На этикетке на компрессоре написано SUN PAG 56, а в продаже такого просто нет, самое близкое к нему с вязкостью 46. Какое масло можно залить вместо PAG 56 ?

Бекас
15.06.2015, 23:54
Добрый день. Подскажите пожалуйста, чем отличаются компрессоры 7813A068 и 7813A088 ?? У меня 7813A088. Оба большие, оба модели MSC90CAS. По фото одинаковые. Продавцы б.у. деталей в основном их вообще не делят по номерам, у них есть те что по-меньше и по-больше. Но как показал поиск, 7813A068 на рынке больше всего и они дешевле. Искать 7813A088 или подойдет 7813A068 ?
Если смотреть по каталогу то 68 ставиться практически на все машины линейки Мицубиси, из Аутлендеров на 2,4 бензин и 2,0 дизель, а 88 только на Аут 3,0.

Балу
22.06.2015, 16:48
Нашел таки себе компрессор б.у. в конце номера цифры "68", посмотрим встанет или нет.... Но неожиданно дело зашло в тупик. Не могу найти масло для него, неделю роюсь уже.... На этикетке на компрессоре написано SUN PAG 56, а в продаже такого просто нет, самое близкое к нему с вязкостью 46. Какое масло можно залить вместо PAG 56 ?

Э-э-э-э-э
Мне заливали при заправке масло даже не знаю какое. Кондиционерщики (нормальные) и так все знают:blush:.
Мнне когда заправляли через программулину на оборудовании выдало сколько, куда, какое и как.
Уже 1,5 года и все ОК. Запралял в конторе, которая кондеями занимается.

Clarius
22.06.2015, 20:45
Итак, дело двинулось с мертвой точки, масло найдено... Оказывается это магическое сочетание PAG 56 которое написано на наших табличках, есть ни что иное как маркировка OEM. На самом деле это вязкость PAG 46. Информация взята отсюда (http://www.compressortech.co.uk/downloads/CT_Pag_Oil_Reference_Chart_05.pdf) и вот например отсюда (http://workshop-manuals.com/mitsubishi/outlander_4wd/l4-2.4l_%284b12%29/maintenance/fluids/refrigerant_oil/component_information/specifications/capacity_specifications/page_1108/), там говорится также про масло S10X. У него также взякость PAG 46. Для меня круг замкнулся! В общем все заказано, масло, прокладки, осушитель. Теперь остается главный вопрос, подходит ли 068 компрессор вместо 088. По виду один в один, лежит ждет своего часа в гараже. И пока не понятно придется ли все промывать внутри от продуктов износа и чем.
Балу, а про квалификацию кондиционерщиков у нас в Астрахани и соответственно о желании доверить машину в их "заболивые руки" я лучше умолчу, дабы никого не обидеть...

димаркус
03.07.2015, 20:14
Похоже наелся и у меня компрессор.Треск издает тарахтит и дует горячим.Хочу промыть пропаном самостоятельно.Есть пара вопросов.Как снять ТРВ для промывки,радиатор мыть,менять?Авто лансер 10.Один форумчанин в прошлом году уже мыл,собственноручно в прошлом году.Тоже на лансере.Заранее всем спасибо.

димаркус
03.07.2015, 20:50
Вопрос прояснили по поводу ТРВ.Из под капота снимается.Радиатор буду менять.

Вячеслав Тосно
06.09.2015, 03:37
Здравствуйте Максим, скажите пож-та, подошел ли Вам компрессор 068 вместо 088?! Мой компрессор приказал долго жить, за 80-90 т.р. брать слишком дорого, а с разборки уже сегодня второй привозил на СТО, с виду ничего, но не работает. Если Вам подошел, куплю новый 068. Зараннее спасибо.

Вячеслав Тосно
06.09.2015, 03:39
Балу, Здравствуйте Михаил, скажите пож-та, подошел ли Вам компрессор 068 вместо 088?! Мой компрессор приказал долго жить, за 80-90 т.р. брать слишком дорого, а с разборки уже сегодня второй привозил на СТО, с виду ничего, но не работает. Если Вам подошел, куплю новый 068. Зараннее спасибо.

Clarius
06.09.2015, 21:06
Вячеслав, приветствую! К сожалению не скажу, пока не ставил, все никак не выберу время, лежит ждет. Мой пока работает, хоть и с посторонними звуками. По виду они один в один. Если поможет, можем померить ваш 88 и мой 68.

Балу
09.09.2015, 12:54
Вячеслав Тосно,
2 вида компрессоров. Я на разборке взял оба, т.к. не знал какой именно у меня стоит. Поставили такой же какой у меня стоял. Я уже не помню какой :blush:
Почитай отсюда и далее http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=2533&p=266958&viewfull=1#post266958

Clarius
23.05.2016, 07:16
Добрый день. Подскажите пожалуйста, чем отличаются компрессоры 7813A068 и 7813A088 ?? У меня 7813A088. Оба большие, оба модели MSC90CAS. По фото одинаковые. Продавцы б.у. деталей в основном их вообще не делят по номерам, у них есть те что по-меньше и по-больше. Но как показал поиск, 7813A068 на рынке больше всего и они дешевле. Искать 7813A088 или подойдет 7813A068 ?


Нашел таки себе компрессор б.у. в конце номера цифры "68", посмотрим встанет или нет.... Но неожиданно дело зашло в тупик. Не могу найти масло для него, неделю роюсь уже.... На этикетке на компрессоре написано SUN PAG 56, а в продаже такого просто нет, самое близкое к нему с вязкостью 46. Какое масло можно залить вместо PAG 56 ?


Здравствуйте Максим, скажите пож-та, подошел ли Вам компрессор 068 вместо 088?! Мой компрессор приказал долго жить, за 80-90 т.р. брать слишком дорого, а с разборки уже сегодня второй привозил на СТО, с виду ничего, но не работает. Если Вам подошел, куплю новый 068. Зараннее спасибо.


Вячеслав, приветствую! К сожалению не скажу, пока не ставил, все никак не выберу время, лежит ждет. Мой пока работает, хоть и с посторонними звуками. По виду они один в один. Если поможет, можем померить ваш 88 и мой 68.

Приветствую всех!
Итак вчера удачно закончил ставить на Аута 3.0 компрессор 68. Теперь точно выяснено, что компрессоры 68 и 88 отличаются только внешним диаметром шкива и креплением кронштейна одной колодки(ну и ценой:)), все это без проблем переставляется с одного на другой, остальное все одинаково.

Бекас
23.05.2016, 12:27
Всем привет.
Может кто в теме и подскажет. А то я мануал перерыл и что то определенного параметра не нашел.
Поменяли радиатор кондиционера и вновь заправили систему хладогентом. Если раньше на х.х. давление в системе показывало 0.6 кРа, то сейчас 0.45 кРа. Кондей вроде морозит отлично, но все таки хочется понимать какие номинальные значения этого параметра.

Clarius
23.05.2016, 14:54
32925

Правда, не уверен такой ли компрессор на дизеле...

urikmen
17.06.2016, 09:27
привет всем, у меня 7813A068 компрессор. какие из этих сальников подойдут к моему.????? Почему нет таблицы сальников вот мол эти для маленького компрессора а вот эти для большого!

mihail
13.07.2016, 11:45
Привезли мне вчера насосы кондиционера.
Со слов Виталика на 2.4 и 3.0 идут одинаковые насосы и бывают 2-х видов: "побольше" (7813A068) и "поменьше" (7813A418)
Сравнительное фото по размерам:
24367 24368

Муфты включения отличаются визуально по наличию буртиков и общей "толщине" (если смотреть сбоку). Количество ручейков на шкиве и диаметр шкива одинаковые.




Насос 7813A068
На шильдике написано:
модель MSC90CAS
part № AKC200A221
масло SUN PAG56, объем 80 мл
DPH=3.53
DPL=1.67 MPa
Внизу еще идет один код AKC011H238
24369 24370 24371 24372




Насос 7813A418
На шильдике написано:
модель QS90
part № AKT200A405C
масло SUN PAG56, объем 70 мл
DPH=3.53
DPL=1.67 MPa
Внизу еще идет один код AKS011H404
24373 24374 24375 24376

Балу, доброго дня!
Вчера залез под машину Ситроен С-Кроссер 2,4 л, 2010г/в. Гудит и шумит компрессор кондея. У вас на фото компрессор с артикулом 7813А418, на моем авто стоит точно такой же по виду и по размеру, только артикул 7813А350.
В чем отличие? Подойдет ли 7813А418 на мой авто? Прочитав множество отзывов по ремонту, так и не смог разобрать какой артикул и как подобрать муфту в сборе со шкивом. Подскажите пжста артикул точный, что бы подобрать то что надо!
Буду рад помощи!

smartdietolog
08.08.2016, 15:34
сальник и подшипники 2 шт (на оси и на шкиве) поменяли.
масло залили, фреон заправили.
итого 11450руб за материалы и работу, включая снятие/установку и заправку.
работает супер - замерррзаю....

подскажите пожалуйста, где взять внутренний подшипник компрессора или хотя бы его размеры (если остались)

smartdietolog
08.08.2016, 15:38
Подшипник муфты авто кондиционера.
Как было указанно выше. номера подшипников:35BG05S7DL. 35BD508DDU.- 35BD5020T12DDUCG21, это один и тот же подшипник
с размерами:
внутр. диаметр 35
наруж. диаметр 50
высота(ширина)-20
Подшипник шариковый( двух рядный), закрытый с 2х сторон резиновым уплотнением.
Цена в Питере на него 500руб.

Подшипник муфты авто кондиционера, можно заменить самому,
1. Сбросить ремень кондиционера.
2,Отвернуть шкив.
3, заменить подшипник в шкиве.
4, собрать все обратно.

Люди которые дружат с руками, ремонт займет 1-1,5 часа. и цена вопроса 500руб( это сам подшипник)

Помогите! Нужны размеры внутреннего подшипника компрессора! Горе-мастера воткнули какой-то, а он рассыпался через неделю, старого нет(((

pinzet
08.08.2016, 16:53
smartdietolog, там вроде два вида было

надо искать!

*************

вот один 47*32*18

другой размер 50/35/20.


таблица (http://www.vse-podshipniki.ru/автомобильные-подшипники/подшипники-муфты-компрессора-кондиционера/)подбора подшипников


Torque 355020 или SNR ACB35X50X20


//////////////

купи оба размера

pinzet
12.08.2016, 11:17
Парни, буду сам менять осушитель кондиционера (https://e-a.d-cd.net/43886f6s-960.jpg), хладагент уже сам стравился, система практически пустая.

*****
Значит я тупо меняю осушитель и сразу спокойно еду на заправку или есть подводные камни при таком ремонте? Типа того , что сначала надо залить масло в компрессор , а уж потом заправлять и т.п .

YesYes
12.08.2016, 12:41
тупо меняю осушитель и сразу спокойно еду на заправку
Да.
Тока чистенько все делать и резиночки смазать, (http://faq.out-club.ru/download/outlander-xl/maintenance/Service_Manual_2008_2012/2008/55/html/M155201540072300ENG.HTM)(ссылк считай про то, что надо О-ринги смазывать перед "вставлянием")

pinzet
12.08.2016, 13:34
Про смазать уже почитал, теперь надо масло компрессорное купить.

Александр019
12.08.2016, 14:51
Леня,не смазать,а менять на новые. Это очень важно. И вопрос? Зачем осушитель меняешь? Если система была все время герметична то менять нет смысла.

pinzet
12.08.2016, 15:04
Резинки новые купил. Осушителю 8 лет, имхо пора превентивно заменить. Вот по-хорошему новый осушитель должен продаваться в герметичной упаковке, а на деле просто с пластиковыми заглушками ...

YesYes
12.08.2016, 15:43
теперь надо масло компрессорное купить.

??? Зачем??

В нормальной конторе его при заправке сами миксуют.
Т.е. старый "сливают", новый отмеряют, ваккумируют и заправляют.

pinzet
12.08.2016, 15:49
эээ- масло для смазывания новых резинок )) Я ж не буду вэдэшкой их поливать ))

YesYes
12.08.2016, 16:28
Я ж не буду вэдэшкой их поливать ))

Ну как бы... так можно сделать.
Там же смазка резинки исключительно чтобы не порвалось, пока насаживать будешь.
А состав колец он вообще ко всему инертен, wd-кой его не повредишь.
Имхо - пустая трата денег будет.:blush:

-------------UPD
Ну даже по-другому,
чЁбы там не окрутил с магистрали кондика,
всегда маслица накапает ;)
Хватит пару колечек смазать.

inbox
18.10.2016, 08:33
Здравствуйте, Дамы и Господа!
Авто Peugeot 4007 2010 г.в. Двигатель Mitsubishi 4B12 . Летом 2012 столкнулся с проблемой утечки фреона через сальник компрессора кондиционера. Компрессор кондиционера MMC NO 7813A212 .
....


Здравствуйте, Дамы и Господа!

Прошло 3 года - всё в порядке. Кондиционер работает. После ремонта (замены сальника) никаких работ не производилось.

Всем удачи!

Маркин
09.02.2017, 07:26
Итак поменяли мне вчера подшипника шкива насоса кондиционера. Тишина. лепота :)
Весь процесс не застал, приехал уже к завершению работ. Что успел отфоткал.
.....

Михаил !!! Если не секрет то где делал ??? и в сколько обошлась работа с з/ч???

Балу
14.02.2017, 19:16
Ды там же парой постов выше (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=2533&p=144238&viewfull=1#post144238) ;)