PDA

Просмотр полной версии : Дальний в пол-накала (как на американских машинах) Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007



Light
20.04.2011, 17:35
дальний в полнакала :

теория (http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/lacetti/lacetti/vlade/journal/288230376151875597) и практика (http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/lacetti/lacetti/vlade/journal/288230376151921297/#post)

Балу
21.04.2011, 11:45
Все намного проще http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif

Клубень w0212 с оутклабба схемку дал:

Думаю аж три реле понадобится минимум
Схема дальнего в пол-накала для наших машин
http://cp-club.ru/attachment.php?attachmentid=4971&d=1315831147

Про реле из верхнего блока схемы см. отчет о подключении из темы про DRL #post67353 (http://cp-club.ru/showthread.php/667-Day-Running-Lights-%D0%B8%D0%BB%D0%B8-%D0%B4%D0%BD%D0%B5%D0%B2%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D1%85%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B5-%D0%BE%D0%B3%D0%BD%D0%B8-%D0%BD%D0%B0-Peugeot-4007-%D0%B8-Citroen-C-Crosser?p=67353&viewfull=1#post67353)

Балу
12.09.2011, 16:46
Еще один вариант со схемой
Цитата Alex MXL
ДХО - дальний свет в полнакала.
Светодиодные, которые бы идеально встали на машину, не нашел - вот и сделал себе как у Лексуса.
У нас по правилам они еще не обязательны, но видя машины с ДХО понимаю, что их реально лучше видно на дороге.
Машина – Outlander XL 2.4 CVT официал.
Ранее перенес габариты в поворотники (это не дань американскому варианту, а мое мнение), т.к. у нас весной и осенью часто сильные туманы и оранжевые габариты с противотуманками очень хорошо видно в туман .
Итак, схема приведена ниже.
СПАСИБО одноклубнику w0212 – я использовал найденные им управляющие сигналы «1» и «8».
Нужно два автомобильных реле и три диода. И два часа работы.
Алгоритм работы точно по ГОСТУ:
- при включенном зажигании и переводе рычага АКПП в положение отличное от «Р» - дальний свет загорается в полнакала (видно отлично даже в солнечный одесский день).
- при включении габаритов ДХО выключается автоматически.
- все режимы работы света ночью: габариты, ближний, дальний – работают в штатном режиме (ДХО выключены).
- при «моргании» фарами днем (на нашей машине моргает и ближний и дальний) – дальний свет из полнакала переходит в полный накал (переход видно отлично).
http://www.imageup.ru/img134/dxo663776.bmp (http://www.imageup.ru/img134/dxo663776.bmp.html)


Фотки
1. ДХО
http://www.imageup.ru/img134/1663802.jpg (http://www.imageup.ru/img134/1663802.jpg.html)

2. Габариты
http://www.imageup.ru/img134/2663803.jpg (http://www.imageup.ru/img134/2663803.jpg.html)

3. Ближний свет
http://www.imageup.ru/img134/3663804.jpg (http://www.imageup.ru/img134/3663804.jpg.html)

4. Габариты, ближний и дальний
http://www.imageup.ru/img134/4663805.jpg (http://www.imageup.ru/img134/4663805.jpg.html)

Подключение к дальнему свету происходит только к минусу одной из лампочек (удобнее на левой фаре, рядом с блоком предохранителей).
Когда нет + 12В на включение дальнего света, лампочки дальнего включены последовательно через штатные предохранители и при подаче с одного конца 12 В работают последовательно и светятся в полнакала.
Когда включается один из управляющих сигналов (габариты, ближний(для моргания фарами) или паркинг), а также при выключенном зажигании - земля или "минус" на этой лампочке восстанавливается и ДХО отключается - начинает работать штатная схема.


Чтобы стало понятнее я дорисовал схему включения.
http://www.imageup.ru/img27/dxo-1663956.bmp (http://www.imageup.ru/img27/dxo-1663956.bmp.html)

Фары в полнакала не греются (чуть теплые), а вот стекло - не знаю, т.к. сделал это два дня назад, хотя думаю, что ничего им не будет - много машин ездит с полнакалом.

Балу
12.09.2011, 16:55
Еще вариант
Цитата Alex MXL:
Еще один вариант ДХО (дальний - в полнакала).
Я сперва отказался от нее, w0212 также предложил ее как решение, но для ее реализации нужно "мощные" 12В, которое появляется после запуска двигателя и отключается после выключения двигателя.
Проанализировав схему автомобиля я нашел его на отсутствующем у нас предохранителе 24 в подкапотном блоке.
Схему нарисовал сразу монтажную, т.к. с принципиальными не все дружат.
В блок предохранителей надо протащить только два провода "землю" и "от лампы дальнего".
Достоинства: одно реле, все легко помещается в блоке предохранителей, при"Р" не горят, при моргании дальнего переходят в полный накал, предохранитель на 10А можно поставить в пустое штатное место 24 (там на один вывод подается нужное нам напряжение, второй -пустой, надо чуть поиграться с подключением к схеме).
Недостатки: при включении габаритов - ДХО не гаснут, только при в включении ближнего света. При выключении зажигания ДХО загораются (в полнакала) и горят еще 10 сек.
http://www.imageup.ru/img183/dxo671721.jpg (http://www.imageup.ru/img183/dxo671721.jpg.html)

Балу
12.09.2011, 16:56
Посмотрел у меня тоже нет контактов и проводки! Хочу дальний свет в пол-накала! Вот такой вариант расматриваю. http://2126.ru/autoelectr/drl Думаю сейчас над установкой нужны точки подключения, подскажите! Заранее спасибо!

Цитата Alex MXL:
Номера контактов соответствуют рис.1 Инструкции пользователя.
Контакт 1 перепрограммировать п.4 значение 3 12\0 (при "Р" ДХО не горят).
Выключаются при вкл. ближнего (габаритов увы нет в блоке) или тянуть провод от лампочки. Если используешь режим АВТО, то все равно габариты или ближний.
http://www.imageup.ru/img194/a680952.jpg (http://www.imageup.ru/img194/a680952.jpg.html)

airzam
13.09.2011, 20:15
Цитата Alex MXL:
Номера контактов соответствуют рис.1 Инструкции пользователя.
Контакт 1 перепрограммировать п.4 значение 3 12\0 (при "Р" ДХО не горят).
Выключаются при вкл. ближнего (габаритов увы нет в блоке) или тянуть провод от лампочки. Если используешь режим АВТО, то все равно габариты или ближний.
http://www.imageup.ru/img194/a680952.jpg (http://www.imageup.ru/img194/a680952.jpg.html)
Установил себе этот контроллер. Точки подключения взял другие. Все отлично работает.

Работой контролера доволен!
Разместил в салоне, под крышкой салонного блока предохранителей. Контрольный (белый провод) подцепил к ручному тормозу, сигнал взял с приборного блока. Работает так: Запускаем двигатель снимаем с ручника, плавно загораются фары дальнего света( запрограмировал на 30%), поднимаем ручник, плавно гаснут. Переключатель света фар поставил на режим авто, с наступлением сумерек автоматически вкл. ближний свет, дрл гаснут. Можно отключить функцию ДРЛ включив и выключив габариты.Один провод(зеленый) пришлось тянуть в моторный отсек, подключил к разьему на левой фаре к голубому проводу-дальний свет. Габариты нашел в салонном блоке предохранителей там же взял и плюс.
1 фото- белый разьем третий с права коричневый тонкий провод (верхний ряд) -габариты.
2 фото- желтый предохранител в центре на 20А изначально не используется-отсюда взял постоянный плюс.
3 фото - сам контроллер расположил под боковой общивкой.
4 фото - коричневый разьем фиолетовый провод - плюс при вкл. зажигании. Контрольный белый провод подключил к сигналу от ручного тормоза, подключался у приборного щитка, можно и от ручника протянуть. Зеленый провод контролера удлиннил и протянул в моторный отсек и подключил к разьему на лефой фаре - фото 5. Все соединения на пайке.

Baroid
28.09.2011, 16:28
Все сделал по схеме от Alex MXL дальний в полнакала + штатный предохранитель, землю нашел возле ввода в блок дальнего и габаритов разрезал провод к одному концу подцепил контакт №30 к другому №86 (на кроссере блокфара другая цвет провода серый) все работает как надо, потратил 150руб на реле и диоды и час времени на пайку и монтаж, всем большой СПАСИБ!!!

vsv972
28.09.2011, 18:53
Интересно, а как уживаются эти схемы со штатным евросветом? Или его надо сначала программно отключить?

Zhuk-Skarabey
28.09.2011, 18:58
И еще вопрос - а не лучше ли было бы по этой схеме подключить светодиодные ДХО? Особенно если учесть, что все функционирование света осталось в штаном режиме.

Baroid
28.09.2011, 21:46
Евросвет отключен предварительно, по поводу диодов кому что, на прошлой авто я ставил их в туманки, но при этом как противотуманки они потеряли свою функциональность.

Vadgr
06.02.2012, 11:47
кто хочет фары в пол накала днем то надо заменить релюшку света на электронную –Код реле 8627A001 и активировать в настройках. при этом должен выключаться свет при поднятии ручника.

kevin
06.02.2012, 15:21
Не так. В полнакала включать нужно. Но есть еще режим в полнакала+ручник. Работает так: нужно заводиться с поднятым ручником. А при опускании полнакала включится.

Балу
21.03.2012, 15:46
...Было активировано:
....
9. Ближний свет в пол-накала (работает по датчику света).

Некоторые комментарии по функциям:
....
9. Ближний свет в пол-накала (работает по датчику света)
Вот от этой функции я тащусь больше всего. В светлое время включается только ближний свет в пол-накала, можно также включить и полностью с габаритами, повернув ручку управления светом с "AUTO" на следующее положение от себя. Отмечу также, что появилась возможность "зашкЕриться" где-то в укромном месте, чтобы не было видно габаритов, нужно только сначала заглушить двигатель, повернуть ручку с "AUTO" на "OFF", поставить на "ручник" и снова завести мотор. При начале движения, как только отпустить "ручник", даже при положении ручки "OFF", ближний включится в пол-накала. Да, и ещё, Алексей заменил обычное реле включения ближнего света на электронное.
Ко мне подъезжал один парнишка на Ауте, грит, у тя габариты не горят, а ему: всё нормуль, разговорились и мы ещё пол-часа трендЕли на тему наших машинок.
Я так понял на машинах с ксеноном не актуально?

Vadgr
21.03.2012, 21:25
ксенону не хватит электрички =) один товарищ просил включить ему казалось что будет менее ярко. но ксенон по другому принципу работает нежели галоген. лампы мигали как дневного света со сгоревшим стартером =)))

kevin
21.03.2012, 21:56
Там 25000 вольт, какие полнакала???

CrosserMan
23.03.2012, 09:31
Я так понял на машинах с ксеноном не актуально?
Да, Миша, для ксенона не прокатит.;)


Там 25000 вольт, какие полнакала???
+100500, только такая напрУга подается в первоначальный момент, потом напряжение намного меньше.


Ксеноновая лампа представляет собой стеклянную колбу в которую закачана под большим давлением (около 30 атм. в нерабочем состоянии и 120 атм. при разогреве) смесь инертных газов - основу которой составляет тот самый ксенон - и солей металлов. В колбе находятся два электрода. Для розжига дуги между ними требуется высоковольтные импульсы напряжения (до 25000 В), затем работа лампы поддерживается при 85 В.

Как работает ксенон (http://www.avtosmeta.ru/articles/item/23475/)

Arthur Whits
18.09.2014, 15:29
Доброго дня! Очень хочу сделать себе ДХО! Вот только в электрике я совсем не силен пока... Не могли бы вы мне более детально пояснить:какие разъемы и что купить и т.д. Буду очень благодарен.